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6、切勿將油門的失控保護(hù)位置設(shè)置在10 10、GPSGPSGPS11、強(qiáng)烈建議 :歡迎使用領(lǐng)航者飛控,領(lǐng)航者飛控是團(tuán)隊(duì)針對(duì)飛控者推出的一款完全開源的飛控產(chǎn)品,使用最常見,資料也是相當(dāng)豐的STM32F407作為主控,并且提供完全開源的飛控整體工程文件(開發(fā)環(huán)境:KEIL),玩家拿到源碼后直接編譯即可。GPS、光流、超聲波、wifi,甚至是樹莓派、X86使用亞克力外殼,不僅美觀,而且方便拆卸。飛控拓展接口經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),保留多個(gè)串口,可方便的外接GPS等模塊。接口采用Molex插接件,防止反插。并且每個(gè)接口都有詳細(xì)的絲印標(biāo)注,每個(gè)IO的功能,都一目了然,方便 開源特點(diǎn)知識(shí)資料等,而且還有飛控源碼、通信板源碼等,我們開源的代碼都是整套的工程,買家拿到后可直接編譯。串級(jí) STM32硬件電調(diào)控制源碼,使用timer的 會(huì)自動(dòng)發(fā)送緩沖區(qū)內(nèi)數(shù)據(jù),相比等待發(fā)送完畢的串口操作方式,節(jié)省大量CPU時(shí)間。NRF24L01+偽雙工雙向通信源碼,普通NRF20L01NRF24L01NRF換必須保持同時(shí),所以驅(qū)動(dòng)的編寫十分。我們使用了NRF24L01+的高級(jí)功能——Ackwithpayload,使用應(yīng)答包攜帶用戶數(shù)NRF24L01+,不帶+號(hào)和所謂臺(tái)產(chǎn),不能使用此方式通訊。二二次開發(fā) 1M 192K 運(yùn)行頻率 10Dof傳感器:MPU9150+ 3軸陀螺+3軸加速度+3軸羅盤+高精度氣壓8 8 out:8路硬件 1*I2C:一路IIC接口,用于外接第二塊姿態(tài)模塊,可將第二塊姿態(tài)模塊方便的固定于機(jī)架上任何 1*SWD:用 1*GPS:GPS1*電壓電 串口 串口
飛控到手后,請(qǐng)先安裝所需要的開發(fā)環(huán)境,keilforarm,也就是mdk,然后安裝資料包中的SWD驅(qū)動(dòng)(JLINK驅(qū)動(dòng)。硬硬件連接、安裝 連接方法 數(shù)據(jù)顯示區(qū)域,應(yīng)該是ROL發(fā)生變化,并且ROL搖桿往左推,上位機(jī)ROL的值變小,ROL搖桿往右推,上位機(jī)ROL的值變大。如果不是按照此規(guī)律變化,請(qǐng)對(duì) 數(shù)據(jù)顯示區(qū)域,應(yīng)該是PIT發(fā)生變化,并且PIT搖桿往上推,上位機(jī)PIT的值變大,PIT搖桿往下推,上位機(jī)PIT的值變小。如果不是按照此規(guī)律變化,請(qǐng)對(duì) 數(shù)據(jù)顯示區(qū)域,應(yīng)該是THR發(fā)生變化,并且THR搖桿往上推,上位機(jī)THR的值變大,THR搖桿往下推,上位機(jī)THR的值變小。如果不是按照此規(guī)律變化,請(qǐng)對(duì) 數(shù)據(jù)顯示區(qū)域,應(yīng)該是YAW發(fā)生變化,并且YAW搖桿往左推,上位機(jī)YAW的值變小,YAW搖桿往右推,上位機(jī)YAW的值變大。如果不是按照此規(guī)律變化,請(qǐng)對(duì) 最后 的第五、第六、第七、第八通道接入飛控(若有的話,目前這些通道還沒有用到 飛 方法前,先按照前一步介紹的方法,連接好,打開上位機(jī)的飛控狀態(tài)界面,撥動(dòng)的各個(gè)搖桿,觀察數(shù)據(jù)是否正常變化,然后將油門搖桿(手左邊,手的右邊)打到右下,保持2LED門,即可完成進(jìn)行飛行。電調(diào)連接及轉(zhuǎn)向確認(rèn) 確認(rèn)完4個(gè)電機(jī)后,分別根據(jù)不 四軸萬(wàn)向云臺(tái))飛控飛控?zé)o線數(shù)傳使用方按照上圖連接好各個(gè)模塊(信號(hào)板連接電腦的USB線一定要使用數(shù)據(jù)線,也就是連接可以傳數(shù)據(jù)的,而不是只能充電的飛控飛控試飛流 ,向下拉pit搖桿,前方兩個(gè)電機(jī)加速,后方兩個(gè)電機(jī) 注意事項(xiàng) 1US-100MolexUART5,UART5VGUS-100VCCGND,UART5TR要緊貼地面,最好距離地面2厘米以上,以防止進(jìn)入超聲波
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