冬季安全生產基礎知識

冬季安全生產基礎知識一、天然氣場站冬季安全生產基礎知識（一）冬季安全生產特點冬季“九防”內容:防凍凝、防滑跌、防火防爆、防中毒窒息、防泄漏、防觸電、防高空墜落、防機械傷害和防交通事故冬季大氣氣壓處于冷高壓狀態(tài)，有毒有害氣體容易大量積聚，造成人員中毒、火災和爆炸事故。冬季天干物燥，容易發(fā)生火災.冬季處于歲末年初、節(jié)日多，容易引發(fā)不穩(wěn)定、不安全因素.（二）防凍原則1、認真執(zhí)行巡回檢查制，尤其是夜間巡回檢查制，將防凍點及防凍內容納入交接班，確保場站冬季安全運行。2、凡是存留有水分的管線、設備均需考慮防凍，防凍的措施包括加保溫、伴熱、保持介質連續(xù)流動，使停用的管線、設備中不得存留含水介質。3、入冬之前事先對場站管線保溫、電伴熱帶、工藝流程盲端、各處高低點放空、玻璃板液位計、配電間及機柜間保溫措施進行檢查，確保能正常使用。4、入冬前，場站應加強對生活樓、壓縮機房、庫房、機柜間、配電間等門窗和玻璃完好情況進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)的問題應及時解決,消除不保溫的因素。5、入冬之前事先對有水場站的消防管網及地下消火栓進行全面的檢查，地下消火栓采取加蓋毛氈或木板隔離等有效的防凍防凝措施.6、各場站加強對天然氣水露點和烴露點的監(jiān)控，注意外界氣溫變化對正常生產運行的影響。（三）解凍原則1、及時發(fā)現(xiàn)、及時處理是確保設備、管線解凍的前提，采取正確的解凍方法是解凍的關鍵。2、管線解凍，嚴禁密閉加熱，做好解凍后的防護措施，以免發(fā)生跑損及其它事故，應由兩頭向中間緩慢、均勻解凍.3、閥門開關費勁，不得強行開關，應用蒸汽或熱水暖開后再開,以免損壞，發(fā)生跑損及事故。4、鑄鐵、鑄鋼設備凍凝解凍要緩慢、均勻，嚴禁用鐵器敲打或直接用蒸汽暖，宜先用麻袋或毛氈蓋好，用蒸汽或熱水緩慢暖開，防止因劇烈膨脹而破裂。5、容器罐底放空開關切水前，先用蒸汽解凝后，再開啟開關，嚴禁冬季直接用力開啟容器罐底放空開關,避免開關凍結強行開啟后造成開關絲杠與閘板脫鉤開關損壞.6、罐底放空開關解凍時嚴禁將開關開的過大，一旦解凍會造成大量介質噴出造成事態(tài)擴大，引發(fā)火災或人的傷害事件發(fā)生。7、解凍時注意確保人身安全，高空吹掃管線一定要系安全帶，蒸汽不得對準他人，以防燙傷。（四）防凍、防凝、防滑的一般要求：1、處理凍結的管線或閥門時，要先用少量蒸汽加溫，然后加大蒸汽量，防止驟然升溫而損壞設備。2、斜梯走廊、平臺、貯罐頂及巡回檢查通道要保持清潔，及時清除積雪，防止積水、結冰，人員巡檢要帶好勞動保護用品，巡檢過程中不允許雙手插進袋中，上下梯子應雙手抓住護欄。3、要及時清除框架、結構、設備上的冰棱，防止在天氣氣溫變化較大時砸壞設備或傷人。4、對于經常脫水的容器的脫水包、脫水閥及脫水線要進行伴熱及保溫，保溫薄弱的脫水線閥門，入冬前，要用毛氈或巖棉等加強保溫，保證正常脫水操作。5、對于室外的冷卻器，冬季原則上不要停用。一定要停用的，必須將冷卻水的管和進行徹底的空氣吹掃。由于換熱器內管束較多，易使吹掃的空氣走短路，使一部分管束內的水吹不出來。冬季來臨后，未吹掃干凈的管束凍裂，致使制冷設備報廢。所以，吹掃時，空氣量必須要大，保證有足夠的流速（可采用蓄容法或爆破法來實現(xiàn)瞬間的高流速），要反復多次，直到水分干凈為止.6、新水的閥門井、水表井等,入冬前要完善好防凍措施，保溫井蓋必須完好.（五）各場站需要自我解答的問題：1、員工冬季安全生產需要的勞動防護用品是否足夠,并配備到位.2、本場站是否組織了冬季安全生產大討論，容易發(fā)生凍凝的設備或管段在哪里，我們都采取了什么防護措施。3、是否對本場站可能凍凝的設備或管段進行了危害分析。4、是否建立了設備、管線解凍的現(xiàn)場處置方案.5、現(xiàn)場應急處置方案是否經過了演練，發(fā)現(xiàn)了哪些問題.6、場站是否儲備了足夠的設備解凍物資。7、場站的相關人員是否都經過了冬季安全生產的專項培訓。8、本場站的水循環(huán)系統(tǒng)包括哪些，都是否有防凍措施。9、是否組織了冬季安全生產前的大檢查工作。10、前期檢查出來的影響冬季安全生產的問題是否都得到整改.11、冬季的施工安全如何進行管理.12、安全生產責任制、各項安全生產規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等法律法規(guī)、規(guī)章的落實和安全生產責任人履職工作是否得到落實。13、安全疏散出、消防通道、疏散指示標志、應急照明能否達到緊急疏散要求.14、是否對場站及管道沿線的周邊居民進行了冬季防火安全教育。15、場站所有的員工是否都能夠正確使用滅火器，是否都能夠了解火災報警裝置的火災報警。16、車輛冬季安全行駛都采取了哪些安全措施.17、需要分公司解決的影響冬季安全生產運行的工作由哪些。二、冬季交通安全注意事項新疆地區(qū)冬季雨雪多、氣溫低、霜多、霧多，給駕駛員開車增加了很多困難，也給行車安全帶來許多不利因素.為確保冬季行車安全，駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法，切忌在冬季仍以其他季節(jié)的駕駛習慣行車。重點應做好以下幾項工作：1、入冬前要做好車輛的換季保養(yǎng)工作，對車輛制動、轉向、行駛系統(tǒng)及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養(yǎng)，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規(guī)定添加機油、齒輪油。防凍液。車輛在日常維護過程中，有可能在防凍液中加入過普通水，則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補足，否則會使發(fā)動機水溫過高，導致發(fā)動機機件的損壞.更換防凍液要嚴格按產品使用方法操作，關鍵是要注意盡可能地放干凈水，盡可能地排完氣，不要產生“氣阻”，要盡可能地加足，待發(fā)動車輛運轉一會后觀察情況，適量補足。要做到勤檢查，勤補充。注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環(huán)境里相對變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁的折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發(fā)生斷裂;氣壓過高會使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡.也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。（3）冰雪天氣安裝防滑鏈。冰雪天氣，應在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶.如在繁忙的路上，需要設置必要的交通警示標志.安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過50Km/小時，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具.2、停車過夜的車輛，應選擇干燥避風的地點，車頭應盡可能朝著順風方向.要防止車輛各個部位結冰，較容易結冰的部分有車門、制動器、輪胎、手剎等，當室外溫度較低而空氣濕度又較大的情況下，比較容易出現(xiàn)上述現(xiàn)象.另外每天停車后應將空調控制面板的內外循環(huán)控制置于內循環(huán)位置，以防風擋被凍結。3、冬季除霧裝置是冬季行車應注意的關鍵設施，如后玻璃除霧性能是否完好，前除霧風道是否暢通.由于冬季駕駛室內外溫差較大，再遇上較大空氣濕度的天氣，則玻璃上出現(xiàn)氣霧就在所難免。駕駛員的視線直接關系到行車安全，所以車輛除霧裝置一定要保持完備。4、冬季行車對車輛零件的損耗較多，出車前駕駛員應當對車輛的安全裝置進行檢查，如轉向、制動、燈光、喇叭、雨刮器等關鍵部位，從而消除安全隱患。著重以下幾個方面檢查：（1）檢查燃料、發(fā)動機潤滑油、制動液等液體情況；（2）檢查所有的車燈，包括照明和信號裝置；（3）檢查輪胎氣壓是否正常，胎冠有沒有破損；（4）檢查發(fā)動機軟管是否有破裂或者滲漏現(xiàn)象；（5）檢查風扇皮帶有無損傷，松緊程度是否合適；（6）檢查有否安裝防滑鏈，也可攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。5、長途車輛出車前，車輛調度和駕駛員應提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前作好應對準備。6、駕駛員必須遵守交規(guī)，杜絕飲酒，集中注意力，行駛過程中保持“慢”、"穩(wěn)”、“禮讓”原則，保持安全車距.7、汽車啟動后要先預熱，預熱時不要猛踏油門也不要讓發(fā)動機高速運轉，一般等發(fā)動機冷卻水溫達到40攝氏度時才能開始緩慢駕駛車輛，此為第一預熱階段.由于此時發(fā)動機、變速器、差速器內的潤滑油沒有達到工作溫度，不能發(fā)揮充分的潤滑效果，造成機械磨損加劇，所以第二預熱階段是在車輛開始行駛的一段時間內（大約10分鐘左右）保持低速行駛，并盡量維持發(fā)動機轉速在25—30轉/分之間，要用低速擋慢行一段路讓輪胎逐步預熱，待底盤運轉正常后，方可加速行駛。8、冬季駕車要勤換擋，注意擋位與油門、離合相配合，冰雪路面擋位過高或過低都易使車失控。9、任何時候都應做到車輛不超載、不超速行駛、不違法超車、不空擋滑行，冬季更要牢記.10、由于車內環(huán)境封閉，長時間開暖風，要注意適時通風,更不能開著暖風開關或空調睡覺。11、冬季在結冰打滑的道路上行車，車輛極易橫滑，轉向的準確性往往失常。若遇有坡道、險橋和窄路，要特別謹慎，限速緩行。上坡保持均勻車速，下坡要使用發(fā)動機控制，轉彎時車輛附著力小，離心力大，要提前減速慢行。若是路面特別滑時，要使用防滑鏈條。通過十字路時，應事先降低車速，避免緊急制動，引起側滑現(xiàn)象，前后兩車之間的距離也應當增加到正常行車間距的兩倍以上.會車時,應在相距1米至150米處時，選擇寬闊處停車禮讓。12、遇到天氣或路況不佳時，要盡量直線勻速行駛，輕柔操作；不要隨意并線，更不能隨意超車，要超車時也要看清路線及路況，盡量用大燈提示；冰雪路面盡量走有車轍的路線，不要輕易嘗試被冰雪覆蓋、路況不明的路段；雪天會車特別是夜間會車，應減速讓道，不爭不搶。冬季過彎時，要過大彎、緩過彎，盡量避開積水或冰雪。13、當遇到濃霧彌漫無法前進時（視線不到三米），應停車避讓，待霧氣減退情況好轉再走，視線在30米以內，時速不得超過20公里。行進中應開亮霧燈、近光燈及尾燈，大霧時駕駛人員應打開雙閃警示燈.遇到對方來車要先鳴笛，減速讓道,不準逆道行駛，不準搶行，不準超越同方向正在行駛的車輛。14、行車制動時，要提前準備，柔和操作，并與減擋制動相結合，應充分利用發(fā)動機的制動作用降低車速,不得使用緊急制動，也不能采取急轉向的方法躲避，以免發(fā)生側滑或轉向失控.減速行車中車輛發(fā)生側滑時，應立即緩慢、適當?shù)叵蚝筝唫然囊环睫D動轉向盤，可連續(xù)數(shù)次回轉轉向盤，以便調整車身。冰雪雨路面附著系數(shù)低，為防止制動不當造成側滑或甩尾，無論汽車是否安裝有制動防抱死裝置（ABS），制動時都要握穩(wěn)轉向盤，盡量保持直線行駛時制動，并輕踏制動踏板，避免緊急制動。15、冬季，車內使用空調保溫，長時駕駛時，駕駛人易產生疲勞。疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤，導致?lián)Q檔不及時、不準確，有的甚至出現(xiàn)短時間睡眠現(xiàn)象，失去對車輛的控制能力。如果仍勉強駕駛車輛，則可能發(fā)生交通事故.因此，駕駛人感到疲勞時就應及時駛離道路，停到安全地帶休息,減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。解除駕駛疲勞的方法有多種多樣，如休息或小睡，用清涼空氣或冷水刺激面部，喝一杯熱茶或熱咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到駕駛室外活動肢體，收聽輕音樂，做彎腰動作、深呼吸，用雙手以適當?shù)牧Χ扰拇蝾^部等.但這些方法只能是暫時緩解疲勞，并不能從根本上解除疲勞。睡眠是緩解疲勞最可靠、最有效的方法。防止疲勞駕駛的幾點建議：（1）出行之前要有充足的睡眠；（2）不要服用使您困倦的任何藥物；（3）駕駛車輛每3-4小時至少停車休息20分鐘；（4）行車中保持駕駛室空氣暢通、溫度和濕度適宜，減少噪聲干擾。（5）感到疲勞時應及時駛離道路，停到安全地帶休息，減輕疲勞后再繼續(xù)駕駛車輛。16、駕駛員一定要控制人為火源。嚴禁用噴燈或炭火去烘烤發(fā)動機和油箱及燃油導管；禁止用打火機、火柴、油燈在車輛上進行照明；加注燃油時，不準吸煙，嚴禁在駕駛室內私自安裝電爐絲或點煙器等裝置；車輛在停駛和保養(yǎng)時不應在車輛周圍設置爐火和進行焊接等工作。同時也不能把高壓線頭伸進火花塞螺紋孔內進行“燒缸”，更不能采用“吊火”方法進行跳火.三、防雷電安全基礎知識雷電是一種常見的大氣放電現(xiàn)象。由于雷電釋放的能量相當大，它所產生的強大電流、灼熱的高溫、猛烈的沖擊波、劇變的靜電場和強烈的電磁輻射等物理效應給人們帶來了多種危害.目前全國已建成的天然氣長輸管道橫貫東西南北，沿線場站、閥室密布，管線所經地域地理位置差異巨大，有的地方雷雨頻繁，很容易受到雷電的影響。一旦遭受雷電襲擊，損失難以估量，后果難以想象。所以，做好天然氣場站、沿線閥室和陰保間的防雷電工作不可小視。（一）雷電對天然氣場站的影響1、雷電對儀表控制系統(tǒng)的影響雷電從形式上可分為直接雷擊與感應雷擊兩種，對儀表控制系統(tǒng)可能產生的危害分為下列幾種。（1）直接雷擊.雷電直接擊中現(xiàn)場儀表設備或與之連接的管路，通常會損壞儀表的傳感器模件并且可能損壞變送器的控制主板。雷電流在沿儀表支架流入大地的過程中，產生強大的感應磁場，能通過信號傳輸線路耦合到控制室設備，損壞控制設備。（2）感應雷擊.一種是靜電感應。當雷云來臨時，地面物體尤其是導體聚積大量電荷產生放電，放電電流若進入現(xiàn)場儀表和用電設備，將造成設備損壞。另一種是電磁脈沖輻射.雷電流在其通道周圍的空間產生電磁場，向外輻射電磁波，耦合到控制室的控制設備以及各類金屬導體上，產生感應電動勢或感生電流，將造成設備故障或損壞，甚至使控制系統(tǒng)失靈。（3）雷電過電壓侵入。直接雷擊或雷電感應都可能使導線或金屬管道產生過電壓，過電壓沿各種金屬管道、電纜槽、電纜線路就可能將高電位引入儀表控制系統(tǒng)造成干擾甚至損壞。（4）反擊。防雷裝置接閃時，強大的瞬間雷電流通過引下線流入接地裝置，由于大地電阻的存在，雷電電荷不可能快速向大地泄放，因而會引起局部電位上升（可能成百上千伏），如果儀表控制系統(tǒng)的接地體與該點沒有足夠安全距離，它們之間就會產生放電，造成反擊電流，可直接擊穿在用電器的絕緣部分，對控制系統(tǒng)產生干擾乃至破壞.（二）雷電對管道的影響1、場站工藝管道的地面部分及跨越管道，相對于整個埋地管道而言都是優(yōu)良的接閃器。當管道附近上空即將產生雷電時,其下方大面積的地面形成一個靜電場，埋地管道也同大地一樣表面感應出相反的電荷，當電荷積累到一定程度而又具備了放電條件時,會出現(xiàn)一次強烈的放電過程。此時，地電荷迅速消失,地電荷變?yōu)榱?但是，由于PE三層優(yōu)良的絕緣性能，管道感應電荷的泄放速度很慢，一旦發(fā)生管道的局部放電，其他部位的感應電荷也將隨之對地消散，于是在管道內形成一股強大的電流。對于絕緣層電阻較低的管道，電流會通過絕緣層的漏點大量消散，不會產生大的破壞力；而對于絕緣層性能很好的管道，當這種浪涌不能通過絕緣層本身的漏點快速泄放入地，管道上絕緣或接觸不良的部位就產生高電壓，引起二次放電，這就是輸氣管道設備、設施遭受雷電破壞的主要原因。金屬管道本身是一個良導體，很容易成為較大的直擊雷電的泄放通道而發(fā)生雷擊現(xiàn)象。2、管道陰極保護設備、防蝕電源也經常遭受雷電的襲擊，受損的組件主要為放電管、電容、集成電路、保險絲等。最嚴重的可以將設備的主板燒毀。陰極保護設備通過陰極電纜和零位接陰電纜與管道直接連通，是管道上直擊雷和感應雷所產生的雷電電流最方便和直接的泄放通道，如果雷電擊中設備就會很容易對管道造成危害。（三）天然氣場站雷電防護措施一個完善的防雷工程應包括：①外部防雷裝置（接閃器、引下線和接地裝置）承接50%以上的雷電流并將其泄入大地;②采用等電位連結、屏蔽、防閃絡技術和裝置，阻塞雷電波沿金屬導線和空間電磁場入侵的途徑；③電涌保護，利用某些元件的非線性特性，組成電涌保護器（SPD）并將其連結在配電和信號線路中，將累計產生的過電壓和過電流通過SPD泄入大地。這3個系統(tǒng)缺一不可。下面以儀表控制系統(tǒng)為例進行介紹.治理侵入儀表控制系統(tǒng)雷電危害的措施主要包括接閃、分流、均壓、接地和屏蔽等。這些措施必須綜合運用，才能真正達到儀表系統(tǒng)的防雷。1、接閃直接雷擊的防護主要由建筑物的防雷裝置實現(xiàn)，現(xiàn)場儀表系統(tǒng)的防雷，應和周圍輸氣設備的防雷措施一起設計。2、均壓當雷擊發(fā)生時，在雷電瞬態(tài)電流所經過的路徑上將會產生瞬態(tài)電位升高，使該路徑與周圍的金屬物體之間形成瞬態(tài)電位差，如果這種瞬態(tài)的電位差超過了兩者之間的絕緣耐受強度，就會導致介質的擊穿放電，這種擊穿放電能直接損壞儀表設備，也能產生電磁脈沖，干擾儀表系統(tǒng)的正常運行.為了消除雷電瞬態(tài)電流路徑與金屬物體之間的擊穿放電，可以將所有現(xiàn)場儀表的金屬外殼、構架、生產裝置的金屬設備、設施、儀表控制室內的設備、組件和元件的金屬外殼、金屬設施連接在一起，并且與儀表控制室的防雷接地系統(tǒng)相連接，形成完善的等電位連接。3、接地目前國內儀表系統(tǒng)接地主要有兩種措施：浮地、多點接地。(1)浮地。浮地是指儀表的工作地與建筑物的接地系統(tǒng)保持絕緣,這樣建筑物接地系統(tǒng)中的電磁干擾就不會傳導到儀表系統(tǒng)中，地電位的變化對儀表系統(tǒng)也無影響.但由于儀表的外殼要進行保護接地，當雷電較強時,儀表外殼與其內部電子電路之間可能出現(xiàn)很高的電壓，將兩者之間絕緣間隙擊穿，造成電子線路損壞。接地。接地是指儀表、PLC等設備的工作接地與保護接地分開。這種接地方式的突出優(yōu)點是可以就近接地，接地線的寄生電感小.但是如果較強的雷電波通過保護地進入系統(tǒng)，電子電路同樣會因承受高壓而損壞。由于以上兩種接地方式都不能滿足防雷電的需要，因此，可以考慮將保護地與工作地相連接，并且接入防雷電接地系統(tǒng)，問題就可以解決了。4、屏蔽由于儀表系統(tǒng)大量采用半導體器件、集成電路和傳遞信號電纜，由雷擊產生的瞬態(tài)電磁脈沖可以直接輻射到這些元器件上，也可以在電源或信號線上感應出瞬態(tài)過電壓波，沿線路侵入電子設備，使電子設備工作失靈或損壞.利用屏蔽體來阻擋或衰減電磁脈沖的能量傳播是一種有效的防護措施。（1）控制室屏蔽.控制室內的控制系統(tǒng)是儀表系統(tǒng)的心臟，對雷電產生的電磁脈沖十分敏感，需要特別注意其屏蔽問題。儀表控制室應是封閉結構，將房屋墻壁中的結構鋼筋交點處進行電氣連接，在室內沿墻壁四周再做一圈保護接地環(huán)（接入防雷地），并做好有效的電氣連接。（2）現(xiàn)場儀表屏蔽.現(xiàn)場儀表可采用金屬的儀表箱實現(xiàn)防雷屏蔽，儀表箱要與其它現(xiàn)場的金屬設施實現(xiàn)等電位連接，并接入防雷接地系統(tǒng)。（3）信號線和電源線屏蔽。為了防止雷電電磁脈沖在信號或電源線路上感應出瞬態(tài)過電壓波，所有的信號線及低壓電源線都應采用有金屬屏蔽層的電纜。就瞬態(tài)過壓防護而言，需要信號線或電源線的屏蔽層沿線路多點接地或至少應在線路的首、末兩端接地。當采用多點接地后，各接地點之間的屏蔽層沿線路之間形成回路，低頻干擾電流的電磁場可能會有一部分透過屏蔽層，在電纜的護套回路產生低頻干擾，這就要求屏蔽層沿線路只能采取單點接地。為了防止由多點接地所產生的低頻干擾，可將電纜穿入金屬管內或采用雙屏蔽電纜，將金屬管或雙屏蔽電纜的外屏蔽層進行多點接地，金屬管內或雙屏蔽電纜的內屏蔽層可以采用一端接地。這樣既保證安全，又有利于抑制低頻干擾.5、分流分流是防雷的有效措施。其方法就是在儀表控制系統(tǒng)的信號或通訊回路以及系統(tǒng)的供電電源部分采用浪涌保護器SPD,用以限制瞬態(tài)過電壓和浪涌電流。一個SPD只能為回路的某部分提供保護，由于設備回路太多，不可能在每個設備回路中都使用SPD，而是必須有選擇地在重要回路和系統(tǒng)電源回路中安裝SPD或避雷器。為了達到儀表系統(tǒng)、陰保系統(tǒng)以及閥室設備的防雷電效果，要對整個生產裝置根據(jù)等電位連接的原則加以設計，從控制室、陰保系統(tǒng)、現(xiàn)場儀表、儀表信號和電源線等多方面綜合考慮，采用接閃、分流、均壓、接地、屏蔽等多種措施，需要電氣、建筑、自控等專業(yè)協(xié)同合作來實現(xiàn)，除了考慮系統(tǒng)安全性以外，還要考慮投資的成本與運行的經濟性。6、加強防雷電的管理一是按規(guī)定設置防雷電、靜電裝置，并對其進行定期檢測檢修，保證接地完好有效，接地電阻符合要求;保證閥門、法蘭用金屬線跨接且可靠接地；法蘭連接間電阻應小于0.03Q，對地電阻不得大于1Q;檢修拆除的跨接線一定要恢復。二是提高設備的本質安全程度，保證設備完好。要嚴把設備的采購、安裝、驗收關，確保設備本質安全。工藝設備要常維護保養(yǎng)、勤檢查，消除跑、冒、滴、漏；電氣設備要選用相應的安全等級和防爆等級，在運行檢修過程中嚴禁對其進行改裝、拆除或降低等級;漏電保護、短路保護、絕緣、屏護等要隨時完好有效;檢測報警裝置要定期定校驗。四、日常生活安全常識1、員工應積極開展陽光體育運動，加強戶外體育鍛煉，增強自身抗病能力，在活動中注意控制運動量，避免高集聚、高強度、超負荷的活動。2、多喝開水，居室多通風，注意日常個人衛(wèi)生，養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生習慣。3、做好防寒保暖工作,關注天氣變化，根據(jù)天氣情況及時增減衣物。4、不夜不歸宿、不在宿舍留宿外人。5、遵紀守法注意事項：（1）不要酗酒，以免因飲酒過度發(fā)生意外；（2）不參與賭博;不因好奇而接觸或嘗試毒品；（3）不涉足淫穢物品；（4）不參與封建迷信等社會不良活動和非法組織的活動；（5）遇到違法事件時，要量力而行，記住犯罪分子特征，及時報警，為公安機關破案提供重要線索，一定要確保自身生命安全不受侵害。6、進入冬季，天干物燥，是火災發(fā)生比較頻繁的季節(jié)，如何在這一時期預防火災，至關重要。一忌——電氣設備安裝使用不當和家用電器引發(fā)電器引火災.電氣線路火災就是指輸配電及用電線路使用、安裝不當，其中包括保險裝置、開關、插座以及移動式接線板等設施、設備.主要是指當電氣線路發(fā)生短路、過負荷、接觸不良等故障，引燃周圍可燃物而引發(fā)的火災。家用電器火災一類是使用電爐子、電褥子、電暖氣、電熨斗、電水壺等電加熱器具時，因使用方法不當或器具本身存在質量問題，造成電加熱器具長時間接觸可燃物，或溫度控制裝置發(fā)生故障，引起火災，由電熱毯使用不當引發(fā)的火災每年都有發(fā)生.另一類是電視機、電冰箱、洗衣機等家用電器，因使用不當或電器設備內部元器件、線路老化等原因，導致其故障發(fā)熱引起的火災。因此，在家用電器出現(xiàn)故障，一定要及時維修，千萬不能讓電器帶“病”工作，以免引發(fā)火災。另外，選好插座對避免火災同樣重要。二忌——吸煙一些人吸煙不注意消防安全，如大風天室外吸煙，亂扔煙頭，在一些禁火地點吸煙、躺在床上吸煙或使用易燃物品作為煙灰缸等，彳艮容易引發(fā)火災事故三忌一-存放、使用易燃易爆危險品不妥場站存放使用的煙花爆竹應放在合適的地方，且遠離煙火和高溫地區(qū),并加強日常的檢查。未使用完的液化氣鋼瓶，應盡快歸還租賃單位，不要將液化氣鋼瓶加熱使用或倒置使用。四忌氣體泄漏場站廚房在人員離開時，要確認氣體閥門置于關閉位置。如一旦發(fā)現(xiàn)煤氣漏氣，要迅速關閉閥門，打開門窗；切勿驚慌失措，不能動用明火.7、火災緊急疏散自救逃生知識熟悉環(huán)境，記清方位，明確路線，迅速撤離；通道不堵，出不封，門不上鎖，確保通暢；聽從指揮，不擁不擠，相互照應,有序撤離；發(fā)生意外，呼喚他人，不拖時間，不貪財物；自我防護，低姿匍匐，濕巾捂鼻，防止毒氣；直奔通道，順序疏散，不入電梯，以防被關；保持鎮(zhèn)靜，就地取材，自制繩索，安全逃生；8、觸電能使人造成燒傷或死亡，但是事故的多數(shù)原因是人為造成的。用電中注意以下問題，可以預防觸電事故.（1）損壞的開關、插銷、電線等應趕快修理或更換，不能將就使用。（2）不懂電氣技術和一知半解的人,對電氣設備不要亂拆、亂裝,更不要亂接電線。（3）燈頭用的軟線不要東拉西扯，燈頭距地不要太低，扯燈照明時，不要往鐵線上搭。（4）電燈開關最好用拉線開關，尤其是土地潮濕的房間里，不要用床頭開關和燈頭開關.（5）屋內電線太亂或發(fā)生問題時，不能私自擺弄，一定要找電氣承裝部門或電工來改修。（6）拉鐵絲搭東西時，千萬不要碰附近的電線。（7）屋外電線和進戶線要架設牢固，以免被風吹斷，發(fā)生危險.（8）外線折斷時，不要靠近或用手去拿，應找人看守，趕快通知電工修理。（9）不要用濕手、濕腳動用電氣設備，也不要碰開關插銷，以免觸電。（10）大清掃時，不要用濕抹布擦電線、開關和插銷，也不要用水沖洗電線及各種用電器具、電燈和收音機等.五、人員凍傷的預防及急救基本知識凍傷是低溫襲擊所引起的全身性或局部性損傷。引起凍傷的原因主要是：低溫、身體長時間暴露、潮濕、風水所造成的大量熱量流失。而促進或加重因素有以下幾點：營養(yǎng)不良、過度疲勞、睡眠不足、肢體靜止不動、醉酒等。（一）最常見的凍傷部位：多發(fā)生在手指、足趾、手背、足跟、耳廓、鼻尖、面頰部等處。這些部位都在身體的末端或表面，血流緩慢,且又經常暴露在外，局部溫度低，極易受寒冷的傷害。（二）最容易發(fā)生凍傷的時機：冬季夜間溫度很低，經常在-8。以下，若夜間行走也容易發(fā)生凍傷.（三）凍傷的預防1、在冬季寒冷的環(huán)境中活動時一定要做好自我保護工作，穿著一定要暖和，不要只要風度而忽視了溫度。多參加體育鍛煉，特別是冬季戶外鍛煉，這有助于提高機體的耐寒能力；養(yǎng)成用冷水洗漱的習慣，不要因為冬季寒冷而拋棄了冷水的作用；注意自己的膳食結構，增加蛋白質和脂肪攝入量，保證合理的營養(yǎng)供給.2、對那些經常進行戶外運動的朋友來說，在運動時要注意經常性的揉搓自己的手、臉及耳廓等宜凍部位，晨練出門前要簡單的做一下肢體活動，以提高機體對寒冷