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/轉(zhuǎn)向器無(wú)終點(diǎn)問題一、結(jié)構(gòu)：油腔閥芯彈簧油腔閥芯彈簧溢流閥?轉(zhuǎn)子、定子轉(zhuǎn)子、定子油腔鋼球鋼球油腔油腔鋼球鋼球油腔彈簧過載閥彈簧過載閥閥套閥芯閥套閥芯溢流閥安裝孔（調(diào)壓端在另一側(cè)）過載閥安裝孔溢流閥安裝孔（調(diào)壓端在另一側(cè)）過載閥安裝孔（調(diào)壓端在本側(cè)）過載閥二、原因：過載閥調(diào)的開啟壓力過低,與溢流閥的壓力差較小。三、其它原因：如油臟,閥芯與閥套卡住，則油孔常開，方向跑偏。四、油口:P-進(jìn)油口T—出油口Ａ-轉(zhuǎn)向油缸A腔Ｂ—轉(zhuǎn)向油缸B腔轉(zhuǎn)向器總成分為：安全閥、過載閥、轉(zhuǎn)向器、安全閥：過載閥：轉(zhuǎn)向器:閥芯、閥套和閥體構(gòu)成隨動(dòng)轉(zhuǎn)閥，起控制油流動(dòng)方向作用；轉(zhuǎn)子和定子構(gòu)成擺線針輪嚙合副，在動(dòng)力轉(zhuǎn)向時(shí)起計(jì)量馬達(dá)的作用，以保證流進(jìn)油缸的油量與方向盤的轉(zhuǎn)角成正比在人力轉(zhuǎn)向時(shí)起手油泵作用,聯(lián)動(dòng)軸起傳遞扭矩的作用.文中如有不足，請(qǐng)您見諒！

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