總平面圖及功能交通景觀分析圖的總結(jié)制作演示文稿

總平面圖及功能交通景觀分析圖的總結(jié)制作演示文稿當(dāng)前1頁，總共34頁。總平面圖及功能交通景觀分析圖的總結(jié)制作當(dāng)前2頁，總共34頁。

建筑設(shè)計(jì):是指為滿足一定的建造目的（包括人們對(duì)它的環(huán)境角色的要求、使用功能的要求、對(duì)它的視覺感受的要求）而進(jìn)行的設(shè)計(jì)，它使具體的物質(zhì)材料依其在所建位置的歷史、文化文脈，景觀環(huán)境，在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面可行的條件下形成能夠成為審美對(duì)象的產(chǎn)物。

一個(gè)好的設(shè)計(jì),除了方案完美外,還要看它的總圖及各分析圖是否吸引眼球,因此好的總圖及各分析圖也往往對(duì)一個(gè)方案的取舍起到了很大的影響.

一般建筑設(shè)計(jì),每個(gè)方案設(shè)計(jì)都有總圖及各種分析圖等.分析圖有很多種：區(qū)位分析、現(xiàn)況分析、景觀分析、功能分析、空間分析、流線分析等等。我們一般在做設(shè)計(jì)的時(shí)候，無論是那種設(shè)計(jì),總圖及景觀、交通、功能分析圖的都必須有的.可見他們的重要性.當(dāng)前3頁，總共34頁?？偲矫鎴D當(dāng)前4頁，總共34頁。如何做總圖?

總圖,是說總圖設(shè)計(jì)是在保證生產(chǎn),滿足人們物質(zhì)生活和精神需求的前提下,結(jié)合場(chǎng)地的自然條件,合理的確定擬建建筑物,構(gòu)筑物,交通運(yùn)輸線路,綠化美化等設(shè)施的平面位置,使各設(shè)施成為統(tǒng)一的有機(jī)整體,并與城市規(guī)劃和國家交通運(yùn)輸網(wǎng)相協(xié)調(diào),使人流,物流和設(shè)備,設(shè)施在空間上妥切組合,在時(shí)間上適當(dāng)連接,在費(fèi)用上節(jié)省經(jīng)濟(jì),在環(huán)境上舒適安全,以使人們獲得最高的經(jīng)濟(jì)效益和完美的建筑藝術(shù)整體.當(dāng)前5頁，總共34頁。杭州金都富春山居別墅區(qū)總平面圖當(dāng)前6頁，總共34頁。步行街總平面圖

當(dāng)前7頁，總共34頁。住宅總平面圖當(dāng)前8頁，總共34頁。廣場(chǎng)總平面圖和碼頭總平面圖佛山市南海三山（國際）物流港區(qū)當(dāng)前9頁，總共34頁。杭州錢江新城核心區(qū)規(guī)劃總平面圖當(dāng)前10頁，總共34頁。杭州長睦片區(qū)總體規(guī)劃平面圖從以上的例子可知:先圈出基地中的道路,建筑物,綠化景觀,水體景觀等等.用不同色塊填充道路,建筑物,景觀和一些建筑設(shè)施等.把它們區(qū)分開,使他們清晰可見.在基地的總平面圖上要給文字說明,并帶上經(jīng)濟(jì)指標(biāo).在基地的總平面圖上指北針一定要有.當(dāng)前11頁，總共34頁。交通分析當(dāng)前12頁，總共34頁。

交通分析

交通分析，必須依照容量分析和物業(yè)出入口的布置，對(duì)周圍路網(wǎng)進(jìn)行交通組織分析，對(duì)于區(qū)域性開發(fā)項(xiàng)目，還需對(duì)其內(nèi)部路網(wǎng)的交通組織進(jìn)行考慮。主次干道人車分流避免交通節(jié)點(diǎn)堵車當(dāng)前13頁，總共34頁。商業(yè)步行街交通分析圖方法：用不同的線形表示出區(qū)域內(nèi)的主要交通道路，線形的粗細(xì)表示道路的主次關(guān)系，用箭頭符號(hào)指出車輛，行人的行動(dòng)線。在基地內(nèi)圈出主次進(jìn)入口和地下車庫入口，用色塊填充地下停車庫等，使人對(duì)整個(gè)分析圖一目了然。當(dāng)前14頁，總共34頁。步行街步行系統(tǒng)規(guī)劃分析圖當(dāng)前15頁，總共34頁。消防分析圖和停車分析圖當(dāng)前16頁，總共34頁。碼頭消防分析圖從以上的例子可見：用不同的線形表示出區(qū)域內(nèi)的交通道路,或者用同種線形不同的顏色表示交通道路用線在基地中圈出道路,綠化和停車庫等,再用色塊填充當(dāng)前17頁，總共34頁。靜態(tài)交通分析方法:用不同的色塊填充當(dāng)前18頁，總共34頁。豎向交通分析圖

從圖中可知:

用不同的顏色塊表示出區(qū)域內(nèi)的交通，用顏色的區(qū)分交通的主次關(guān)系，用色塊填充出整個(gè)地下商業(yè)街，使人對(duì)整個(gè)分析圖一目了然。

當(dāng)前19頁，總共34頁。地下街流線圖

用色塊填充地下街范圍，用不同的線表示地上地下人行流向,使人對(duì)整個(gè)分析圖一目了然。當(dāng)前20頁，總共34頁。功能分析圖當(dāng)前21頁，總共34頁。功能分析圖

分享事物或現(xiàn)象的結(jié)構(gòu)和功能的方法，稱之為功能分析。

任何事物和現(xiàn)象都是由兩個(gè)或兩個(gè)以上的部分、方面、因素所組成的，這些部分、方面和因素之間形成一種相對(duì)穩(wěn)定的聯(lián)系，這種相對(duì)穩(wěn)定的聯(lián)系稱之為結(jié)構(gòu)。相互聯(lián)系的各個(gè)部分、方面和因素之間總是相互依存、相互作用的，這種事物或現(xiàn)象內(nèi)部各個(gè)部分、方面和因素之間的相互作用和影響以及該事物或現(xiàn)象對(duì)于外部其他事物或現(xiàn)象的影響和作用，稱之為功能。當(dāng)前22頁，總共34頁。由圖可知:把基地的量體模型建起來，用不同的色塊填充區(qū)域內(nèi)不同的服務(wù)分區(qū)。使分析看起來簡(jiǎn)潔大方，能大大增強(qiáng)立體感.當(dāng)前23頁，總共34頁。1.用幾何圖形圈出區(qū)域內(nèi)的組團(tuán)關(guān)系,簡(jiǎn)單明了.

2.用不同的色塊填充區(qū)域內(nèi)不同的服務(wù)分區(qū).當(dāng)前24頁，總共34頁。別墅功能分析圖和結(jié)構(gòu)分析圖用不同的色塊填充區(qū)域內(nèi)不同的服務(wù)分區(qū)，再用符號(hào)圈出區(qū)域內(nèi)的組團(tuán)中心，點(diǎn)出各中心所起的作用用不同的線形表示出區(qū)域內(nèi)的主要交通道路，線形的粗細(xì)表示道路的主次關(guān)系當(dāng)前25頁，總共34頁。步行街功能分析圖和結(jié)構(gòu)分析圖

1用色塊填充

2用不同的線形表示出區(qū)域內(nèi)的主要交通道路，線形的粗細(xì)表示道路的主次關(guān)系，用符號(hào)圈出區(qū)域內(nèi)的組團(tuán)中心，配以文字說明，點(diǎn)出各中心所起的作用。當(dāng)前26頁，總共34頁。商業(yè)步行街規(guī)劃結(jié)構(gòu)分析圖1.用線圈出基地中的不同的區(qū)域,再用色塊填充基地內(nèi)不同的區(qū)域.

2.用不同的線形表示出區(qū)域內(nèi)的景觀軸線，線形的粗細(xì)表示景觀的主次關(guān)系.插入文字,用文字說明.當(dāng)前27頁，總共34頁。人民廣場(chǎng)功能分析圖用不同顏色的線形表示出區(qū)域內(nèi)的主要交通道路用色塊表示不同的區(qū)域當(dāng)前28頁，總共34頁。景觀分析圖當(dāng)前29頁，總共34頁。景觀分析圖

景觀:是指在建筑設(shè)計(jì)或規(guī)劃設(shè)計(jì)的過程中，對(duì)周圍環(huán)境要素的整體考慮和設(shè)計(jì)。使得建筑(群)與自然環(huán)境產(chǎn)生呼應(yīng)關(guān)系，使其使用更方便，更舒適，提高其整體的藝術(shù)價(jià)值。當(dāng)前30頁，總共34頁。步行街商業(yè)景觀分析圖圈出規(guī)劃基地內(nèi)景觀廣場(chǎng),公共綠地開放空間，步行街開放空間等.用不同的色塊填充它們，再點(diǎn)出基地中的公共廣場(chǎng)的景觀節(jié)點(diǎn)。用線畫出景觀軸線,再用不同顏色的線區(qū)分基地主次景觀軸線.當(dāng)前31頁，總共34頁。廣場(chǎng)景觀分析圖當(dāng)前32頁，總共34頁。廣場(chǎng)景觀理念分析圖從廣場(chǎng)的例子可見:1.用塊表示不同的區(qū)域.再用不同的顏色填充,使人一目了然.2.分析基地的景觀,用線帶出景觀點(diǎn),再插入效果圖中的景觀局部示意,使之更形象,更直觀。