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2022學(xué)年高三第一學(xué)期期中考試物理試卷命題人惠平審核人秦洪柱一、單項(xiàng)選擇題(本大題共有8題,每題3分,共24分)1.如圖所示,大小分別為F1、F2、F3的三個(gè)力恰好圍成一個(gè)閉合的三角形,且三個(gè)力的大小關(guān)系是F1<F2<F3,則下列四個(gè)圖中,這三個(gè)力的合力最大的是()2.我國道路安全部門規(guī)定:在高速公路上行駛的汽車的最高速度不得超過120km/h.交通部門提供下列資料.資料一駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為~資料二各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù)如下表所示.路面動摩擦因數(shù)干瀝青干碎石路面~濕瀝青~根據(jù)以上材料,通過計(jì)算判斷,汽車行駛在高速公路上時(shí),兩車間的安全距離最接近()A.100m B.200mC.300m D.400m3.如圖所示,一個(gè)木塊A放在長木板B上,長木板B放在水平地面上,在恒力F作用下,長木板B以速度v勻速運(yùn)動,而A保持靜止,此時(shí)水平的彈簧秤的示數(shù)為FT.下列說法正確的是()A.木塊A、長木板B以及彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒 B.長木板B受到的拉力F一定等于彈簧秤的示數(shù)FTC.若長木板B以2v的速度勻速運(yùn)動時(shí),木塊受到的摩擦力的大小等于2D.若用2F的力作用在長木板B上,木塊受到的摩擦力的大小仍等于Fc4.在粗糙水平木板上放一物塊,沿圖所示的逆時(shí)針方向在豎直平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動,圓半徑為R,速率為水平直徑,bd為豎直直徑.設(shè)運(yùn)動中木板始終保持水平,物體相對于木板靜止,則()cA.物塊始終受兩個(gè)力作用B.只有在a、b、c、d四點(diǎn),物塊受到的合外力才指向圓心C.從b運(yùn)動到a,物塊處于超重狀態(tài)D.從a運(yùn)動到d,物塊處于超重狀態(tài)5.2022年4月,我國開始實(shí)施第六次鐵路大提速,重點(diǎn)城市間大量開行時(shí)速200公里及以上動車組旅客列車成為引人注目的焦點(diǎn)。鐵路提速要解決許多具體的技術(shù)問題,其中提高機(jī)車牽引力功率是一個(gè)重要問題。已知勻速行駛時(shí),列車所受阻力與速度平方成正比,即,列車要提速,就需研制出更大功率的機(jī)車,那么當(dāng)機(jī)車分別以120km/h和40km/h的速度在水平軌道上勻速行駛時(shí),機(jī)車的牽引力功率之比為()A.3:1 B.9:1 C.27:1 D.81:16.如圖所示,一質(zhì)量為m的滑塊以初速度v0從固定于地面的斜面底端A開始沖上斜面,到達(dá)某一高度后返回A,斜面與滑塊之間有摩擦.下列各項(xiàng)分別表示它在斜面上運(yùn)動的速度v、加速度a、重力勢能Ep和機(jī)械能E隨時(shí)間的變化圖象,可能正確的是()7.一定質(zhì)量的氣體吸熱膨脹,保持壓強(qiáng)不變,關(guān)于此過程中的下列說法正確的是:()A、氣體的內(nèi)能一定增加,吸收的熱小于內(nèi)能的增量B、氣體的內(nèi)能一定減小,吸收的熱大于內(nèi)能的增量C、氣體的內(nèi)能一定增加,吸收的熱一定大于內(nèi)能的增量D.不能確定8.氫原子的n=1、2、3、4各個(gè)能級的能量如圖所示,一群氫原子處于n=4的激發(fā)態(tài),當(dāng)它們自發(fā)地躍遷到較低能級時(shí)()A.最多激發(fā)出3種不同頻率的光子B.最多激發(fā)出6種不同頻率的光子C.由n=4躍遷到n=1時(shí)發(fā)出光子的頻率最小D.處在n=1軌道的電子動能最小二、多項(xiàng)選擇題(本大題共4題,每題4分,共16分.每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有兩個(gè)或兩個(gè)以上是符合題目要求的。全部選對的得4分,選不全但沒有錯誤的得2分,選錯或不答的均得0分。)9.如圖甲所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧豎直放置,下端固定在水平地面上,一質(zhì)量為m的小球,從離彈簧上端高h(yuǎn)處自由下落,接觸彈簧后繼續(xù)向下運(yùn)動.若以小球開始下落的位置為原點(diǎn),沿豎直向下建立一坐標(biāo)軸Ox,小球的速度v隨x變化的圖象如圖乙所示.其中OA段為直線,AB段是與OA相切于A點(diǎn)的曲線,BC是平滑的曲線,則關(guān)于A、B、C三點(diǎn)對應(yīng)的x坐標(biāo)及加速度大小,以下關(guān)系式正確的是()A.xA=h,aA=gB.xB=h+eq\f(mg,k),aB=0C.xC=h+eq\f(2mg,k),aC=gD.xC>h+eq\f(2mg,k),aC>g10.2022年5月,航天飛機(jī)在完成對哈勃空間望遠(yuǎn)鏡的維修任務(wù)后,在A點(diǎn)從圓形軌道Ⅰ進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,B為軌道Ⅱ上的一點(diǎn),如圖所示.關(guān)于航天飛機(jī)的運(yùn)動,下列說法中正確的有()A.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的速度小于經(jīng)過B的速度B.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的動能小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的動能C.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度小于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度D.在軌道Ⅱ上經(jīng)過A的加速度等于在軌道Ⅰ上經(jīng)過A的加速度11.四個(gè)質(zhì)量、形狀相同的斜面體放在粗糙的水平面上.另有四個(gè)質(zhì)量相同的小物體放在斜面頂端,由于小物體與斜面間的摩擦力不同,第一個(gè)物體勻加速下滑,第二個(gè)物體勻速下滑,第三個(gè)物體勻減速下滑,第四個(gè)物體靜止在斜面上,如圖所示,四個(gè)斜面均保持不動,下滑過程中斜面對地面壓力依次為F1、F2、F3、F4,則對四種情況判斷正確的是()A、F1<F2=F4<F3B、F2=F4<F1<F3C、第二和第四種情況地面對斜面的摩擦力為零D、第一和第三種情況地面對斜面的摩擦力不為零,且方向分別為水平向右和向左12.如圖,兩物體A、B用輕質(zhì)彈簧相連,靜止在光滑水平面上,現(xiàn)同時(shí)對A、B兩物體施加等大反向的水平恒力F1、F2使A、B同時(shí)由靜止開始運(yùn)動,在彈簧由原長伸到最長的過程中,對A、B兩物體及彈簧組成的系統(tǒng),正確的說法是() A.A、B先作變加速運(yùn)動,當(dāng)F1、F2和彈力相等時(shí),A、B的速度最大;之后,A、B作變減速運(yùn)動,直至速度減到零 B.A、B作變減速運(yùn)動速度減為零時(shí),彈簧伸長最長,系統(tǒng)的機(jī)械能最大 C.A、B、彈簧組成的系統(tǒng)機(jī)械能在這一過程中是先增大后減小 D.因F1、F2等值反向,故A、B、彈簧組成的系統(tǒng)的動量守恒三填空題(每空2分,共18分,只需寫出答案,不要求寫出解題過程。)13.如圖甲所示是某同學(xué)探究小車加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置,他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn),用不同重物通過細(xì)線拉同一小車,每次小車都從同一位置A由靜止釋放.(1)若用游標(biāo)卡尺測出遮光條的寬度d如圖乙所示,則d=________cm;實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放,由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間Δt=×10-2s,則小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度為________m/s;(2)實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對小車的拉力與重物重力大小相等,則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為________;(3)測出多組重物的質(zhì)量m和對應(yīng)遮光條通過光電門的時(shí)間Δt,并算出相應(yīng)小車經(jīng)過光電門時(shí)的速度v,通過描點(diǎn)作出線性圖象,研究小車加速度與力的關(guān)系,處理數(shù)據(jù)時(shí)應(yīng)作出________(選填“v-m”或“v2-m”)圖象;14.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器探究碰撞過程中不變量的實(shí)驗(yàn):在小車A的前端粘有橡皮泥,推動小車A使之做勻速運(yùn)動.然后與原來靜止在前方的小車B相碰并粘合成一體,繼續(xù)做勻速運(yùn)動,他設(shè)計(jì)的具體裝置如圖所示.在小車A后連著紙帶,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz,長木板下墊著小木片用以平衡摩擦力.(1)若已得到打點(diǎn)紙帶如圖所示,并將測得的各計(jì)數(shù)點(diǎn)間距離標(biāo)在圖上,A點(diǎn)是運(yùn)動起始的第一點(diǎn),則應(yīng)選段來計(jì)算A的碰前速度,應(yīng)選段來計(jì)算A和B碰后的共同速度(以上兩格填“AB’’或“BC"或“CD"或"DE”).(2)已測得小車A的質(zhì)量m1=0.40kg,小車B的質(zhì)量m2=0.20kg,由以上測量結(jié)果可得:碰前mAv++mBv。=kg·m/s;碰后mAvA,+mBvB,=kg·m/s,并比較碰撞前后兩個(gè)小車質(zhì)量與速度的乘積之和是否相等.答:四、計(jì)算題(共44分,要求寫出必要的文字說明、主要的方程式。只寫出結(jié)果和無方程式而僅通過純數(shù)值運(yùn)算得出的結(jié)果,不給分。)15(10分).如圖所示,在一次摩托車飛越壕溝的表演中,摩托車車手駕駛一輛摩托車先在水平路面上加速至v0=20m/s,然后靠慣性沖上斜坡并從斜坡頂部的平臺上水平飛出,不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2,求:(1)若已知平臺高度為5m,摩托車在沖上斜坡過程中克服摩擦力做功7800J,駕駛員和摩托車的總質(zhì)量為100kg,則從平臺上飛出的初速度為多少?(2)在第(1)問中,若摩托車車身長約1.6m,問摩托車能否安全飛過10m寬的壕溝?16(10分).如圖所示,電動機(jī)帶動滾輪做逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動,在滾輪的摩擦力作用下,將一金屬板從斜面底端A送往上部,已知斜面光滑且足夠長,傾角θ=30°,滾輪與金屬板的切點(diǎn)B到斜面底端A的距離為L=6.5m,當(dāng)金屬板的下端運(yùn)動到切點(diǎn)B處時(shí),立即提起滾輪使它與板脫離接觸.已知板之后返回斜面底部與擋板相撞后立即靜止,此時(shí)放下滾輪再次壓緊板,再次將板從最底端送往斜面上部,如此往復(fù).已知板的質(zhì)量為m=1×103kg,滾輪邊緣線速度恒為v=4m/s,滾輪對板的正壓力FN=2×104N,滾輪與板間的動摩擦因數(shù)為μ=,取g=10m/s2.(1)在滾輪作用下板上升的加速度;(2)板加速至與滾輪速度相同時(shí)前進(jìn)的距離;(3)板往復(fù)運(yùn)動的周期.17(12分).如圖所示,物塊和用一不可伸長的細(xì)繩通過定滑輪連接,m放在傾角的固定光滑斜面上,而穿過豎直桿的物塊M可沿桿無摩擦地下滑,=1Kg,開始時(shí),將抬高到A點(diǎn),使細(xì)繩水平,此時(shí)段繩長為,現(xiàn)由靜止開始下滑,回答下列問題:(1)物塊m的機(jī)械能是否守恒?若守恒,請說出理由;若不守恒,請說出機(jī)械能如何變化,變化的大小與什么力做功相等?(2)當(dāng)下滑3.0m至B點(diǎn)時(shí)的速度為多大?(3)當(dāng)下滑3.0m至B點(diǎn)的過程中,繩對M做的功為多大?(取)18(12分)、在賽車場上,為了安全起見,車道外圍都固定上廢舊輪胎作為圍欄,當(dāng)車碰撞圍攔時(shí)起緩沖器作用.為了檢驗(yàn)廢舊輪胎的緩沖效果,在一次模擬實(shí)驗(yàn)中用彈簧來代替廢舊輪胎,實(shí)驗(yàn)情況如圖所示.水平放置的輕彈簧左側(cè)固定于墻上,處于自然狀態(tài),開始賽車在A處處于靜止,距彈簧自由端的距離為L1=1m當(dāng)賽車起動時(shí),產(chǎn)生水平向左的牽引力恒為F=24N使賽車向左做勻加速前進(jìn),當(dāng)賽車接觸彈簧的瞬間立即關(guān)閉發(fā)動機(jī)撤去F,賽車?yán)^續(xù)壓縮彈簧,最后被彈回到B處停下.已知賽車的質(zhì)量為m=2kg,A、B之間的距離為L2=3m,賽車被彈回的過程中離開彈簧時(shí)的速度大小為v=4m/s,水平向右.求:(1)賽車和地面間的動摩擦因數(shù);(2)彈簧被壓縮的最大距離;(3)彈簧的最大彈性勢能答案:1、c2、B3、D4、D5、C6、C7、C8、B9、ABD10、ABD11、AC12、ABD13、(1)(2)m?M(3)v2-m(4)小車與水平軌道間存在摩擦力(或未平衡摩擦力)14、(1)BCDE(2)0.4200.417在誤差允許范圍內(nèi),碰撞前后兩個(gè)小車的mv之和是相等的15、[答案](1)12m/s(2)能[解析](1)設(shè)摩托車從平臺上飛出的初速度為v,在沖上斜坡過程中,由動能定理:WF+WG=eq\f(1,2)mv2-eq\f(1,2)mv02WG=-mgh將WF=-7800J代入上式,解得v=12m/s(2)摩托車從平臺上飛出,做平拋運(yùn)動h=eq\f(1,2)gt2x=vt將h=5m代入,解出x=12m>10m+1.6m故摩托車后輪著地就能安全飛過10m寬的壕溝16、[答案](1)2m/s2(2)4m(3)[解析](1)由牛頓第二定律得在滾輪作用下板上升的加速度為a1=eq\f(μFN-mgsinθ,m)=eq\f×2×104-1×103×10×\f(1,2),1×103)m/s2=2m/s2.(2)設(shè)板加速至與滾輪速度相同時(shí)前進(jìn)的距離為x1,則v2=2a1x故x1=eq\f(v2,2a1)=eq\f(42,2×2)m=4m.(3)在滾輪作用下加速上升的時(shí)間t1=eq\f(v,a1)=eq\f(4,2)s=2s在滾輪作用下勻速上升的時(shí)間t2=eq\f(L-x1,v)=離開滾輪后上升時(shí)加速度大小a2=gsinθ=5m/s2,方向沿斜面向下繼續(xù)上升的時(shí)間t3
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