《道路客運(yùn)服務(wù)與組織》試卷及答案試卷

卷本試卷試間120分鐘

滿分100分一、單項(xiàng)選題：每小題1分，共分在每小題出的備選中只有一是最符合題目要求的請(qǐng)將其選出。．道路客運(yùn)質(zhì)量的首要特性是（。A性C方便性

B．全性D．適性．以下道客運(yùn)禁運(yùn)不能托運(yùn)物品有（。A．裝C登山杖

B．璃瓶D．棱刀．按旅運(yùn)生產(chǎn)過(guò)程設(shè)置道路客企業(yè)組織機(jī)構(gòu)，則客調(diào)度的作用是（。A．主責(zé)客客流掌社會(huì)客輸并執(zhí)（到基層列開(kāi)方C．責(zé)具執(zhí)行運(yùn)輸計(jì)劃，括定

數(shù)質(zhì)量的要求據(jù)此劃相的車開(kāi)行案D．常輸產(chǎn)的揮構(gòu)，責(zé)行及發(fā)售車票詢件行李寄以指揮車的運(yùn)行運(yùn)過(guò)中到非情車車上處理的旅安及活化等方的求服務(wù)．道路客運(yùn)站一般由站廣場(chǎng)、站房（。AC．處

B．票D車場(chǎng)．據(jù)用用道路客，用作運(yùn)輸時(shí)在道路件時(shí)應(yīng)用（。A舒性的車，對(duì)B．應(yīng)用度，客的路能用客車C一客

車D適裝，站．下量道路旅客運(yùn)輸量性指是（。A．

B．度第頁(yè)共頁(yè)）C

D0AC

BDA5%C10%AC

BDAC

BD11A

BC內(nèi)擦凈座席灰塵輛日護(hù)內(nèi)般A個(gè)火器前處放置

B兩個(gè)滅火器前后廂各個(gè)C三滅火器前后廂個(gè)廂兩個(gè)學(xué)從個(gè)有角來(lái)義概念A(yù)活動(dòng)C需

B欲望D心在努力現(xiàn)心這所首A意C舒適

BD方便按性分類將汽分快普城公汽四類AC直

B速D期劃適訖地流向、流量較固等常性的運(yùn)輸任務(wù)。A客流量較多的線路C．較短路程的線路

B．定的線路D．運(yùn)距較的路．運(yùn)包除行道路運(yùn)管理機(jī)構(gòu)達(dá)的緊急車任務(wù)外其線路一應(yīng)當(dāng)在車籍所在的設(shè)區(qū)市，單個(gè)運(yùn)次不超過(guò)（。A．C．20D（。A旅行車C．觀包車

B．包車D．包車（整不同輸式票信資源為客提客票信息詢跨方式出規(guī)劃、聯(lián)客票銷售行李寄送“一站式”出行服務(wù)聯(lián)運(yùn)務(wù)模。A空鐵聯(lián)運(yùn)C空巴運(yùn)

B．巴運(yùn)D．三方旅客聯(lián)運(yùn)服務(wù)（內(nèi)涵之一現(xiàn)代道路運(yùn)輸展的核心生產(chǎn)力。A化C規(guī)?；?/p>

B．息D．化二、多項(xiàng)選題：每小題2分，共分在每小題出的備選中至少有項(xiàng)是符合題目要求的，請(qǐng)其出，錯(cuò)、選少均分。21運(yùn)新業(yè)態(tài)的形有（。A快速公交C．定制旅游E．私家車

B．際車D頭向下．衡道路客輸質(zhì)經(jīng)性的標(biāo)（。A．旅客安輸率C旅滿率E．發(fā)率

B．任率D．包賠率客運(yùn)服務(wù)應(yīng)（。A、

B緊出C．、等，D．有的E．、等，方24道客運(yùn)車安是（行。第頁(yè)共頁(yè)）A行駛速度C．車輛外觀E．輛消耗品

B．輛能D．狀況．為防車廂火災(zāi)發(fā)，要做防范工作有（。A嚴(yán)禁“三品”上車C．定期車安E．及時(shí)排除油路故障

B．車內(nèi)吸煙D．車內(nèi)安全設(shè)備完好．性旅客理分為（。A．理C．判心E．贏型心理

B重心D．同型心理．運(yùn)車輛班制度一般分（。A．短途固班、、次的輪制C．途固多班的車，車型本致大輪制

B．線大車型基大制D．班線，車大，線定班的班E．根據(jù)客源、路線、車型的條件，長(zhǎng)短汽分別組織分類車輪制28．路包車運(yùn)除包車運(yùn)外，還有（等其費(fèi)用。A．費(fèi)C．包車空駛損失費(fèi)E．車延誤費(fèi)

B．車取消損失費(fèi)D．包車停延費(fèi)．運(yùn)輸引發(fā)的環(huán)境問(wèn)題主要有（。A空氣污染C．占用土資E．不合理運(yùn)輸成浪費(fèi)

B．聲染D．事故影響生態(tài)環(huán)境定制客運(yùn)態(tài)分（。A．C．時(shí)E．線

B．D．車三答題：每小題5分，共20分。．，事道路客運(yùn)的駛備的條件有．客的作用．汽車客運(yùn)車安檢備的要．客運(yùn)輸?shù)乃挠?jì)算題本大共分。第頁(yè)共頁(yè)）程通價(jià)程通價(jià)通步貨貨價(jià)物物天津某車客運(yùn)站行李房承運(yùn)以下行包計(jì)運(yùn)費(fèi)知該站包運(yùn)價(jià)表如下：行包（普通貨物）運(yùn)價(jià)表序里普運(yùn)普運(yùn)起類別類別號(hào)）（公）（公斤））1150及以內(nèi)人

不人里2150～5003500～8004800～1000

跟人跟人跟人

不人里不人里不人里5以上人

不人里價(jià)超過(guò)以上的行包托運(yùn)，應(yīng)采取保價(jià)運(yùn)輸方式。保價(jià)運(yùn)費(fèi)按行包價(jià)值的計(jì)。隨托日用品箱，格60cm×40cm×，重，目的地：上應(yīng)收運(yùn)多少元五、述題：本題共分。．路運(yùn)公化營(yíng)的點(diǎn)什么實(shí)道路運(yùn)司化營(yíng)優(yōu)勢(shì)什？六案例題本大共分。．

旅客務(wù)紛處有一，客運(yùn)站的票正忙地旅檢票一乘過(guò)詢好，我怎么進(jìn)不了了？檢員即復(fù)句一我?guī)湍憧纯凑f(shuō)快點(diǎn)，還有事的票員回完繼幫先的客決題。幫助位乘客時(shí)，果還是法票站檢票說(shuō)的票問(wèn)，暫時(shí)法檢票客說(shuō)迷惑解問(wèn)是什么問(wèn)呢”票員回答的的有問(wèn)客可，是剛從票買車票票員不了說(shuō)怎么知道你的是什么問(wèn)題客聽(tīng)后，有點(diǎn)不高興地說(shuō)們什么意思，你自己設(shè)備的原因，要怪我嗎隨后，票和該乘客生了糾紛引起了其旅客圍觀紛紛指責(zé)該檢票員工態(tài)度有問(wèn)題、車站設(shè)備和服務(wù)都應(yīng)改善等等。該乘客隨即撥打投訴電話，后來(lái)經(jīng)過(guò)值班站長(zhǎng)的耐心地釋處理后乘客才滿離去。問(wèn)：案例中，檢票員哪些為和語(yǔ)言不妥檢票員怎樣做可避免與乘客發(fā)生糾投訴（分）訴，應(yīng)該采步驟？（7分）第頁(yè)共頁(yè)）一項(xiàng)選擇題：小題1分，共20。．A．D．D．D．．B．D．．B10．A11．12．B13．14．C．A17．18．A．D20B二項(xiàng)選擇題：小題2分，共20。．BCD22．BDE．ABCD．．ABE28BCDE2930三答題：每小題5分，共20分。[6032[]費(fèi)“發(fā)1也報(bào)銷[]1汽站出站輛安全例檢查配備專職安全檢查員安檢查員專培訓(xùn)核備效從資件2二含站站例檢查少3職安檢查含汽站站輛全例查少2專全檢查員3汽站出站輛安全例檢查汽專含[]果意思確業(yè)術(shù)語(yǔ)準(zhǔn)確情給四計(jì)算題本大共分。答案評(píng)參考天海1200公公選擇類價(jià)隨托選跟類別選擇2.50元/公斤1該貨物積為米立米折為積重量72立米÷3立米/公公斤>重量公2該為輕貨物取24公斤計(jì)費(fèi)量2=公斤*2.5/公元2答題果意思正確專業(yè)語(yǔ)準(zhǔn)確酌情給五論述題本大共分。答案評(píng)參考1首輛產(chǎn)權(quán)班經(jīng)權(quán)須歸企業(yè)有輛業(yè)股見(jiàn)股見(jiàn)班經(jīng)營(yíng)權(quán)企標(biāo)得有權(quán)經(jīng)營(yíng)權(quán)勿企理輛承經(jīng)險(xiǎn)安管責(zé)任三經(jīng)部企業(yè)管承租賃轉(zhuǎn)變相轉(zhuǎn)班經(jīng)營(yíng)權(quán)經(jīng)處企業(yè)之有企業(yè)汽進(jìn)結(jié)算企核算營(yíng)本1五根據(jù)勞動(dòng)法》規(guī)定企管理駕員必須公開(kāi)公公正原則社進(jìn)聘簽訂善勞動(dòng)工并立核調(diào)配工發(fā)勞養(yǎng)老療保險(xiǎn)制2抗風(fēng)險(xiǎn)力大去國(guó)企業(yè)相比公司經(jīng)營(yíng)責(zé)權(quán)利者增了經(jīng)營(yíng)者責(zé)心消了單經(jīng)營(yíng)有當(dāng)經(jīng)規(guī)模業(yè)抵抗風(fēng)力安事故御力大大強(qiáng)有于科學(xué)調(diào)力消除熱線冷線之促使企業(yè)做大做強(qiáng)二徹杜惡競(jìng)公司化經(jīng)營(yíng)減少了經(jīng)營(yíng)主體，企業(yè)控股掌握車輛，而責(zé)、權(quán)、利統(tǒng)一，有利于消除惡性競(jìng)，固市場(chǎng)份額，大場(chǎng)有率分第三、公司化經(jīng)營(yíng)是模經(jīng)濟(jì)向規(guī)范經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)的起點(diǎn)前化經(jīng)營(yíng)是較之過(guò)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下的國(guó)有運(yùn)輸?shù)囊淮筮M(jìn)步。它大了運(yùn)輸企業(yè)抵抗風(fēng)的能力，徹底杜絕了性競(jìng)，但這些僅僅是從粗式經(jīng)營(yíng)向集約型經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變的過(guò)程。當(dāng)今運(yùn)輸企業(yè)的發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)，能再依靠?jī)r(jià)格、數(shù)量?jī)?yōu)惠條件等而要依靠非格的條件即良好的資、服務(wù)量以及企品牌等，促使規(guī)模經(jīng)濟(jì)向規(guī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變四建資節(jié)和境好社的礎(chǔ)公化經(jīng)營(yíng)是集約型節(jié)約型發(fā)展之，注重投與產(chǎn)出的系，注重益與成的系，注重質(zhì)量的系不利于企業(yè)發(fā)展的利企業(yè)鞏固有條件，重發(fā)展，是約規(guī)模型的發(fā)展之路，建資源節(jié)約型環(huán)境友好型社會(huì)的展向）（注，，，即）六案例題本大共分。[及分]（1）服務(wù)有使規(guī)范，，務(wù)服務(wù)的，不是責(zé)及控制發(fā)展，，發(fā)投不，分）使，不能，系，與有的，公，大分）（2）投