修井機操作規(guī)范

修井機操作(19頁)本頁僅作為預覽文檔封面，使用時請刪除本頁-

2013年月01日制定XJ550修井機操作規(guī)范一、目的和范圍本規(guī)范規(guī)定了XJ550修井機操作程序及維護保養(yǎng)規(guī)范。本規(guī)范適用于XJ550修井機操作和維護。二、引用文件第四石油機械廠《SJX5470TXJ550型修井機(滾筒)使用說明書》三、主要技術參數(shù)項目

參數(shù)

項目

參數(shù)(一)主要參數(shù)修井深度

6500m(2

1

/"油管)2

大修深度

5000m(2

7

/"鉆桿)8大鉤額定載荷

1323kN

大鉤最大靜載

1470kN發(fā)動機功率轉彎半徑1.主滾筒參數(shù)

429kW/(2100r/min)17m

井架高度(凈高)32m工作環(huán)境溫度-25℃直徑剎車鼓直徑離合器型號剎車包角

429mmφ1070mmATD-324H

長度寬度最大快繩拉力

965mm310mm210kN2.撈砂滾筒參數(shù)直徑剎車鼓直徑快繩最大拉力

324mm1070mm11tf

長度剎車鼓寬度離合器型號

980mm210mmATD124H容繩量

3400m(

9

/"鋼繩)163.井架參數(shù)凈高34mm

最大靜載荷1470kN82

傾斜角快繩輪底徑二層臺高度

3°30＇φ795mm17m

天車滑輪底徑二層臺容量最大抗風力

φ655mm6000m(21/"油管)2110km/h(約10級)4.游車大鉤(YG-150)參數(shù)最大載荷天車槽底徑5.輔助剎車參數(shù)

1470kN(150t·f)φ650mm

滑輪數(shù)4個采用鋼絲繩直徑φ26mm型號出水最大壓力

SR22型水剎車

出水最高水溫冷卻水流量

82°min大鉤勻速下降最最高轉速

1550r/min

1176kN(120t)大載荷大鉤勻速下降最大s

最大制動功率速度6.液壓絞車(3t)參數(shù)滾筒直徑最大起重量公稱轉速

φ245mm(3tf)60r/min

滾筒長度繩容量

352mmφ鋼絲繩，長80m7.液壓絞車(5t)滾筒直徑

φ325mm

滾筒長度

378mmφ16mm鋼絲繩，長最大起重量

49kN(5tf)

繩容量100m公稱轉速8.液壓系統(tǒng)參數(shù)油泵最大排量主液泵型號

60r/min165L/min(1800r/min)P25X378BEI257

系統(tǒng)最大壓力油箱容量

14MPa750L9.氣路系統(tǒng)3

空壓機最大排量主儲氣筒容量(二)底盤參數(shù)載車驅動型式最小轉彎半徑m限定車速1.發(fā)動機參數(shù)發(fā)動機型號缸數(shù)與排列

minR1745km/h卡特彼勒12缸V型排列

工作壓力～修井機整機重量43t最大能力車速63km/h429kW(585HP)/2100r/m發(fā)動機功率in缸徑與沖程mm137×152排量L冷卻方式

27水冷

壓縮比最大扭矩

:12.傳動箱參數(shù)傳動箱型號ALLISONS6610HR四、職責

變矩器型號S6600要求現(xiàn)場作業(yè)人員7人。修井機駕駛員1人：修井機搬遷運動時修井機行車系統(tǒng)的檢查，修井機駕駛及現(xiàn)場修井機的擺放。帶班負責人1人(隊長、副隊長或技術員)：進行作業(yè)的技術交底；組織危害因素識別和安全交底；施工前各崗位分工及準備情況的確認；施工指揮，對作業(yè)活動過程進行風險控制，包括對變更及應急處置風險的控制。大班1人：修井機日常檢查管理，故障排除及搬遷時監(jiān)護。司鉆1人(需持有司鉆操作證)：立、放井架前、后按《修井機立、放井架操作檢查記錄》對本崗位負責項目檢查后簽字確認；修井機立、放井架時的操作，井架立起后配合各崗位掛各道繃繩并調整好繃繩垂度，放井架后固定滑車，組織人員盤繃繩，倒分動及氣路，收飄臺、護欄、千斤。正常起下鉆時絞車的操作及相關部位檢查。井架工1人：立、放井架前、后按《修井機立、放井架操作檢查記錄》對本崗位負責內容檢查后簽字確認；立、放井架時對起升液缸、伸縮液缸進行排空。立井架前取游車大鉤固定繩索，井架立起后插入井架上下體鎖塊保險銷及井架燈電源插頭，包液缸防塵套；4

放井架前拆除逃生裝置、二層臺護欄、井架燈線、大小井架銷子和液缸防塵套。正常起下鉆時二層臺油管的拉送和二層臺檢查維護。井口工1人：立、放井架前、后按《修井機立、放井架操作檢查記錄》對本崗位負責內容檢查后簽字確認。立井架前取放井架繃繩，立井架時觀察各道繃繩有無鉤掛情況及其他異常情況，立井架后掛好各道繃繩并調整好繃繩垂度；放井架前游動滑車吊環(huán)的拆除，進行修井機飄臺回收及繃繩繩卡卸除和回收，井架下放過程中繃繩的回收。正常起下鉆時井口液壓鉗的操作和小絞車小鉤的摘掛。場地工1人：立、放井架前、后按《修井機立、放井架操作檢查記錄》對本崗位負責內容檢查后簽字確認；立井架前取放井架繃繩，立井架過程中進行監(jiān)護，觀察各道繃繩有無鉤掛情況及其他異常情況，立井架后掛好各道繃繩并調整好繃繩垂度。放井架前、后配合井口工進行繃繩繩卡卸除和回收及修井機飄臺回收，井架下放過程中繃繩的回收。五、風險提示機械傷害、高處墜落、物體打擊、觸電。六、施工準備(一)工具準備：3m鋼卷尺1把，80cm水平尺把，22mm、24mm、27mm開口(梅花)扳手，250×30mm活動扳手，內六方扳手1套，撬杠根，安全帶1副，防墜落差速器套。24＂管鉗2把、36＂管鉗2把，鐵鍬若干，井架工和場地工檢查確認完好。(二)井架工檢查修井機各繃繩無損壞、變形，和井架的固定點符合固定標準，受力點無變形開裂。井架工并將固定游動滑車的鋼絲繩套和固定井架的掛鉤解下。(三)現(xiàn)場負責人根據(jù)井場的實際情況，選好修井機的停放位置，并按圖打好四個繃繩地錨坑，錨坑深,上寬,上長,下寬,下長。每個錨坑沿繃繩方向的承拉能力不小于98kN(10tf)。(四)井口周圍停放修井機，井架基礎和鉆臺的位置略高，不積水。井架基礎下土壤的承載能力不得小于m(12tf/m)。對粘土和松砂土地面，由于土質軟較松尤其在雨后土壤的承載能力大大減小)，因此，放置井架的地基應鋪～200mm厚的砂石，并鋪平。(五)停放修井機的位置與井架底座及鉆臺的位置同樣高，雨后不積水。前支腿下應墊600mm×300mm×300mm方木。(六)將鉆臺和井架基礎擺放在選好的位置上，鉆臺上轉盤中心與井口對中。再將修井機開到現(xiàn)場擺放好，使兩個井架千斤中心線到井口中心的距離為該機型的距離見圖2-1。(七)司鉆扳動分動箱操作手柄，置作業(yè)位置，使其底盤驅動脫離，動力與車上作業(yè)部分接通。操作液壓工況選擇手柄，置調整位置。(八)發(fā)動機怠速運轉(阿里森傳動箱處于空檔位置，司鉆掛合主油泵。(九)司鉆分別操縱液壓千斤控制閥手柄，使各千斤伸出，并支承在各自的位置上，觀察水平儀，調整各液壓千斤使其底盤大梁前后左右都處于水平位置此時各輪胎不承受負荷)，最后鎖緊液壓千斤螺母，并泄去液壓支腿油缸壓力。5

圖

修井機繩和地錨位示意圖七、施工程序(一)巡回檢查路線1.司鉆：千斤支腿→船型底座→底盤→油箱→修井機扶梯→飄臺、發(fā)動機護板→負荷、安全繃繩及支架(車頭)→駕駛室及儀表→消防器材車載)→電瓶→低壓照明裝置→發(fā)動機預熱器→打氣泵(修井機)→引擎各部→變速箱→分動箱→角傳動箱前部)→傳動軸→滾筒離合器→轉盤鏈條箱→轉盤離合器→液路、氣路→水剎車輔助剎車)系統(tǒng)→剎車氣缸→剎車平衡梁→剎帶及附件→剎車轂及固定螺絲→滾筒大繩→機械防碰天車→電子防碰天車→死繩固定器→角傳動箱(后部)→起升液缸→液壓小絞車→剎車連桿→剎把→液壓操作手柄→過橋梯子→司鉆操作箱→作業(yè)儀表和指示系統(tǒng)含指重表)2.井架工：二層臺及附件→各液缸防塵套→井架電路及大小井架線路插頭→井架調節(jié)保險拉桿→井架連接銷、鎖銷→伸縮液缸扶正器→游動滑車。3.井口工：液壓小絞車→游動滑車位置→小平臺。6

4.場地工：地錨、防風繃繩→花籃螺絲(二)檢查內容及檢查標準1.司鉆巡回檢查點及檢查標準序號1234567

檢查內容千斤支腿船型底座底盤油箱修井機扶梯飄臺、發(fā)動機護板負荷、安全繩

檢標準①千斤底座水平擺放，吃力均勻，千斤鎖止螺母并緊鎖止，輪胎離開地面不吃力。②支腿支在底座中心。③千斤支腿防塵套完好有效。④支腿支在底座正中。⑤千斤液缸不滲不漏。①擺放平整無塌陷，無油污、水浸現(xiàn)象。②井架底座花籃螺絲調節(jié)緊固，并帽并緊。①輪胎外觀無破損、起包，未磨到磨損標記；各螺絲緊固牢壓②底盤衛(wèi)生清潔，無跑冒滴漏現(xiàn)象。③方向機不滲不漏，橫直拉桿、和尚頭不曠，潤滑良好。④分配器、助力液缸管線連接牢靠，不滲不漏，連接銷完。⑤轉向拉桿、轉向限位螺釘、前橋固定螺絲及卡子完整緊固；⑥氣路管線無裂紋，不漏氣，無老化。⑦拉桿銷及開口銷連接完好。⑧剎車分泵推桿鎖緊螺母緊固，防塵膠套完好，剎車分泵不漏氣。⑨前橋拉筋、板簧、平衡梁及吊耳完整緊固，減震膠套完好無破損；⑩三角形堰木擺放在后橋驅動輪前后。⑾各潤滑點正常，黃油嘴齊全，前、中、后驅動橋內潤滑油符合要求。⑿浮動橋氣囊保險鏈連接完好，氣囊不漏位氣囊及時泄壓。①油箱蓋扣緊無松動。②油箱濾網(wǎng)及鉛封完好有效。③油箱、管線接頭無泄露。④燃油油量滿足工作需要。①扶梯踏板完好，扶手欄桿齊全、緊固；②扶梯踏板角度水平；③扶梯掛鉤牢固。①飄臺及護欄完整、插銷、銷軸齊全。②發(fā)動機護板完好，門鎖手柄齊全完好。①鎖緊螺母緊固；②保護套完好；③支架無裂紋；④各繃繩張緊，垂度范圍在150-250mm。7

891011121314

駕駛室及儀表消防器材電瓶低壓照明發(fā)動機預熱器冬檢項目)打氣泵引擎各部

①駕駛室門把手完好，玻璃搖機完好有效；②打鐵開關完好緊固；③儀表完好，停用時歸零；④玻璃、后視鏡完好清潔；⑤雨刮器完好；⑥門窗密封條、頂燈完好有效；⑦檔位閥、手制動、前橋驅動、輪間閉鎖外表完好，標識清楚、位置符合工況。駕駛室清潔無雜物，各儀表靈敏準確。①滅火器指針在“綠區(qū)”，保險銷完好，噴管無老化。②固定牢靠。③檢查卡完好有效。①表面清潔，樁頭無松動腐蝕。②電解液高出極③電瓶固定牢靠，防震膠皮完好。①電路開關標識清楚，線路無老化，進出線口密封良好②外箱固定牢靠，螺絲齊全，密封良好。①護罩齊全完好；②管線、接頭無滲漏，閘門開關靈活；③通電線路無破損，接頭無松動；④夏季不使用時，斷水斷電；⑤燃油式預熱器：燃油管線完好無滲漏；⑥燃油式預熱器啟動開關完好靈活，點火正常；⑦風扇及泵工作正常。①固定螺栓齊全，且緊固；②打氣泵皮帶完好，無缺損，下壓；③停機時，潤滑油液位在滿位；④空氣濾子清潔。⑤護罩完整。①轉向器儲油罐油面高出油尺上刻線或濾；②百業(yè)窗完好，開啟靈活。③停機時，冷卻液位不低于距離箱④直流發(fā)電機及風扇皮帶無裂紋，手指下壓最大撓、風扇固定螺絲緊固牢靠；⑤發(fā)電機調節(jié)螺絲緊固；⑥方向機助力泵不滲不漏，固定牢靠。⑦油門氣缸固定牢靠，潤滑良好，調節(jié)絲桿螺母鎖緊有效，⑧手油泵和燃油壓力：停機時，燃油壓力表表針應歸零，運轉時燃油壓力在綠區(qū)，手壓泵復位靈活；⑨油水分離器：外形完好，無裂紋，無漏點，無沉淀物；固定螺栓齊全緊固；⑩儀表：運行時在綠區(qū)，停機時歸零。⑾高壓油泵及管線：油泵不漏油，油門氣缸固定牢靠。⑿空氣濾保養(yǎng)指示器在綠區(qū)。⒀發(fā)動機機油：油濾、缸蓋、機油散熱器等不滲不漏，停機時，油位在油尺上下刻度線之間，油品無乳化變稀；⒁啟動馬達接線完好無松動；⒂發(fā)動機：螺栓齊全，緊固牢靠，殼體及8

管線不滲不漏。①停機時油液面在觀察度以上，怠速運轉油液面在標尺上下刻線之間。②運行時壓力在綠區(qū)～③取力器固定緊固，氣、液路管線、閥件無滲漏15

變速箱管。④換擋氣缸緊固，管線無漏氣。⑤下坡減速器掛合氣缸固定牢靠，活塞推桿符合工況位置。⑥調壓閥并帽鎖緊，固定卡子牢靠。①分動箱油面在標尺上下刻線之間。②分動頭無松曠、漏油。③分動桿在工16

分動箱況位置。①油位在上下刻度線之間；②輸入、輸出軸無松曠、漏油；③箱體固定牢17

角傳動箱靠。①伸縮節(jié)、十字頭潤滑良好，黃油嘴齊全。②連接螺絲齊全緊固；③托架螺18

傳動軸滾筒離合

絲緊固牢靠，托架無裂紋；④減震膠墊完好。①各固定螺絲齊全緊固。②導氣龍頭及管線不漏氣、漏水③快放閥靈活可19器轉盤鏈條

靠。202122

①鏈條箱固定螺絲齊全緊固。②鏈條潤滑良好。③呼吸閥完好清潔箱轉盤離合①各固定螺絲齊全緊固。②導氣龍頭及管線不漏氣。③快放閥靈活可靠。器液路、氣①液壓油箱液量，可視窗為宜，最低不得少/；②各管線連接牢靠無332324

路水剎車系統(tǒng)剎車氣缸

滲漏，管線無老化。①管線暢通、無滲漏，閘門打開，底座固定螺栓齊全無松動。②循環(huán)水泵運轉正常，無漏失。③水剎車出口水溫不得大水箱內液面高度不得少于1/2。④鏈條箱潤滑良好，呼吸閥完好清潔，鏈條箱固定緊固。氣缸靈活好用，無漏氣，銷子無磨損。9

25262728293031323334

剎車平衡梁剎帶及附件剎車轂及固定螺絲滾筒大繩機械防碰天車電子防碰天車死繩固定器角傳動箱起升液缸液壓小絞車

①拐臂無松曠，黃油嘴齊全、潤滑良好；②調整絲桿并帽無松動，左右調整平衡；③銷子、別針齊全。①剎帶塊螺絲緊固；②剎車鋼帶無變形，張開時剎帶與剎車轂間隙均勻；③剎帶與限位圈間3；④剎車塊余量；⑤頂絲齊全牢固⑥鋼帶回位彈簧齊全，運轉無異響，不抖動；⑦剎車軸曲柄銷凹向剎帶；⑧剎車曲柄銷中心與剎帶活端銷、剎車軸中心連線間的垂直垂直距。①連接螺栓緊固度無松動；②剎車轂表面平整，無貫通性裂紋；③剎車轂壁厚余量不小于；④剎車轂運轉平穩(wěn)①斷絲每扭矩內不超；②鋼絲繩盤繞整齊，無咬繩、騎繩、松勁現(xiàn)象；③游動滑車在最下端時，滾筒大繩在滾筒上的纏繞圈數(shù)不應④活繩卡牢固無松動。①機械防碰肘閥固定牢靠；②機械防碰起作用時，滑車頂部距天車距≥米；③氣路在壓力下無漏氣；④固定梁平直無彎曲；①電子防碰電磁閥包裹嚴密，線路完好無破損，固定可靠；②電子二次報警位置超前機械防碰天車；③控制開關靈活，運轉時讀數(shù)變化正常。④聲光報警完好。①固定器底座螺栓緊固；②固定器本體無裂紋；③鋼絲繩壓板完好無裂紋，固定牢靠；④擋繩桿是否齊全，緊固；⑤傳感器壓力適中且無泄露；⑥傳壓器打油接頭有防塵措施；⑦余繩不?、嗬K夾不少4，卡距1～200mm。①油位在上下刻度線之間；②輸入、輸出軸無松曠、漏油；③箱體固定牢靠。①起升液缸平直對稱，管線、接頭、液缸等無滲漏；②連接銷齊全，連接部無裂紋；③防塵套包扎完好。①操作靈活，固定牢固；②不漏油，無異響；③鋼絲繩斷絲不矩，排列整齊，擋繩桿無彎曲；④起吊時滾筒上余繩不上、繩頭壓板固定緊固。10

①剎車連桿無彎曲，連接銷齊全、并帽固定，調節(jié)靈活。②支座固定牢固，35

剎車連桿潤滑良好。①剎把高度和踏板平面的夾角間。②固定鉸鏈、死剎完整有36

剎把效。①各操作手柄齊全形，操控靈活。②各閥件無漏油。③手柄位置符合工況要37

液壓手柄司鉆操作

求。①操作手柄靈活、完好。②儀表完好，在有效檢驗期，停機時表針歸零；③38箱儀表和指

氣路閥件管線不漏氣。①指重表外觀應清潔，固定牢靠。②指針靈敏自如，空滑車時指重針調整在39序

3～4噸。③表盤指重股數(shù)與實際相符。④管線連接緊固無滲示系統(tǒng)檢驗合格有效。2.井架工巡回檢查點及檢查標準檢查內容

檢查標準號二層臺及

①二層臺欄桿齊全、捆綁固定牢靠，無變形，無損壞。②二層臺不得有任何雜物。③二層臺各連接銷別針齊全，焊縫無裂痕。④二層臺提升裝置完好，1附件各液缸防

鋼絲繩無跳槽。⑤有抽油機施工井，小絞車小鉤按要求掛在二層臺提示裝置上。①起升液缸防塵套收至液缸底部，不影響液缸回收。②伸縮液缸防塵套拆下2塵套井架電路及大小井

后放置指定位置。①電路與井架棱角結合處做防磨處理，線路無老化、裂紋、裸露，照明燈密345

封罩齊全完好。②井架各部位安裝的低壓照明燈具照明正常。③大小井架線架線路插路插頭纏繞放置在合適位置。頭井架調節(jié)①拉桿本體無裂紋。②拉桿閉帽扭緊無松扣。保險拉桿井架連接①小井架上下體鎖銷及鎖塊各連接銷完好。②鎖塊保險銷鐵鏈無變形、裂11

67

銷、鎖銷液缸扶正器游動滑車

紋。③保險銷拔出并放置在合適位置，不影響放井架。各組扶正器平直對稱，處于扶正位置。①游車檢查各部螺栓、螺母齊全，無變形。②游車護罩固定無變形，黃油嘴齊全，潤滑良好，大繩與護罩不磨不掛。軸、銷、栓連接部位有可靠的防松動、脫落措施。3.井口工巡回檢查點及檢查標準序號1

檢查內容液壓小絞車

檢查標準①液壓小絞車各部不漏油，無異響。②鋼絲繩斷絲不扭矩，排列整齊，擋繩桿無彎曲。2

游動滑車位置游動滑車位于井架大鉤床中部。34

小平臺液壓鉗

①平臺固定牢靠，連接銷及別針完好。②平臺不影響大井架立放。①尾繩連接完好、無斷絲。②液壓管線無滲漏。③操作手柄靈活完好。4.場地工巡回檢查點及檢查標準序號

檢查內容

檢

查

標

準12

防風繃繩花籃螺絲

防風繃繩拉至修井機周圍，分別放好，避免各道繃繩之間互相纏繞、打結?；ɑ@螺絲兩端掛鉤設有保險銷或封閉措施。(三)啟動發(fā)動機的操作程序1.用手將油門打開，將柴油泵入高壓泵腔內充滿；并排盡泵腔內及燃油管內的空氣，將排氣塞擰緊。2.將傳動箱掛檔操作桿放在空檔位置。3.打開電器開關并檢查各儀表及指示燈處于工作狀態(tài)。4.按下啟動按鈕啟動發(fā)動機。如果按下啟動按鈕后，啟動馬達轉動超過，發(fā)動機仍不能發(fā)動，松開按鈕，停3～5min后再次啟動，若連續(xù)起動三次都失敗，應立即進行檢查，故障排除后再起動，起動后立即松開起動按鈕使其復位。5.發(fā)動機發(fā)動后，低速空轉3～5min，逐步加油升速運轉，特別是在冬季氣溫較低時冷卻水溫開始上升，潤滑機油壓力正常時，才能給發(fā)動機加載升速運轉。6.當發(fā)動機預熱期間，駕駛員檢查所有儀表的工作狀態(tài)，并調好油門，確定發(fā)動機怠速運轉的轉速，一般不低于600r/min為宜。12

注意:當發(fā)動機冷卻水溫度未達到60℃之前，不宜滿負荷工作。發(fā)動機工作一段時間后需要停機時，讓發(fā)動機卸除負荷低速運轉5min,然后關機。(二)立井架程序1.場地工和井口工配合在現(xiàn)場負責人的指揮下將抽油機停至下死點。2.修井機駕駛員在現(xiàn)場負責人的指揮下移動設備對準井口。3.場地工檢查繃繩和錨柱，確保其負載能力符合要求。4.司鉆將發(fā)動機轉速控制在1200～1500r/min5.司鉆操作三聯(lián)閥“工況選擇”手柄，處在“調整”工況，打開六聯(lián)閥控制箱針形閥“C”，掛合主液泵空運轉5～10min,關閉針形閥“”、“E”，上抬支腿操作手柄，松開支腿鎖緊螺母，支好墊木，控制支腿閥手柄，升高車臺并調平，鎖緊支腿螺母，車臺調平完畢。小絞車操作手

工況選

支腿調節(jié)手

井架立放、伸縮6.司鉆將“A”、“B”閥中位檢查壓力表，壓力應≤。7.豎起井架前應排出起升油缸中的空氣，井架工佩戴安全帶、差速器上井架打開起升油缸頂部放氣閥使液壓系統(tǒng)運轉2-3min后關閉放氣閥。8.司鉆提起手柄“B”豎起井架。注意:表“”壓力不超過，井架接近垂直位置時，少許降低手柄“B”緩慢地把井架安放在工作角度，起升油缸伸出的動作順序是下部一級柱塞，二級柱塞，最后三級活塞，動作有誤，將造成事故。發(fā)現(xiàn)液缸伸出順序不對立即停止起升并收回再使其重新接正確的順序伸出。不正確的伸出順序會導致井架自行倒下，造成設備損壞，人員損傷。13

手柄A：井架伸

手柄B：井架立E閥、伸縮液缸C閥、起升液缸9.井架平緩座在井架底座上后，井架工將井架下體與井架底座之間的兩個鎖緊螺桿。注意:不旋緊鎖緊螺桿，不得起升井架上體。10.井架工打開伸縮油缸頂部的放氣閥，循環(huán)液壓系統(tǒng)約左右，見無氣體油流為止，使液缸中的空氣排除干凈。再關上伸縮油缸放氣閥。檢查液路，如發(fā)現(xiàn)漏失，應處理完后，再起升井架上體。11.司鉆提起伸縮油缸操縱手柄“A”，使井架上體從井架下體中伸出，在井架上體伸出過程中，應注意伸縮油缸壓力表讀數(shù)，不大于。若壓力值超過時，上段井架不能馬上伸出，應全面檢查井架鋼絲是否纏結和井架下體之間的構件是否有卡住現(xiàn)象。在井架上體伸出過程中，注意扶正器是否到位及有無損壞。當井架上體伸出到扶正器上時，觀察扶正器是否到位，否則應停止起升。若無異常，井架上體可繼續(xù)伸出。注意井架上體在不斷伸出的過程中，如果扶正器不能抱住伸縮油缸，可能會造成井架上體倒塌，嚴重損壞設備，傷亡人員等事故。當井架上體上伸接近行程終點時，應減少操縱閥開度，使井架上體和井架下體的限位塊緩慢接觸。接觸后，不要憋壓，防止柱塞桿彎曲，并使井架上體下端的鎖塊完全伸出，然后再緩慢下放井架上體，隨即將鎖銷耳板安全鎖插入。12.井架上體落下后，井架工爬上井架，檢查鎖銷和鎖塊完全伸出，并正確就位。插上保險銷及上體電源插頭。注意：如果碰鎖機械和保險鎖插合不好，上部井架或整個井架都可能翻倒損壞設備，傷亡人員。13.在井架伸出過程中，應注意游車大鉤和液壓絞車吊鉤的位置合適，必要時可操作絞車下放游車大鉤，使大鉤距離鉆臺面約2～3m。14.井架就位后，司鉆將三聯(lián)閥“工況選擇”手柄置回到中位“作業(yè)工況”，并打開六聯(lián)閥控制臺上兩針形閥“C”、“E”，使起升油缸、伸縮油缸卸載。小絞車操作手

工況選

打開“C”閥、“E”閥，觀察壓力落15.掛好防風繃繩，二層臺到地面防風繃繩及內負荷繃繩等，調整張力，使其具有150-250mm的垂度(繃繩預緊力約為5-7kN左右)。14

負荷繃

調整負荷繃繩張16.井架工佩戴安全帶差速器將起升液缸和伸縮液缸上的防塵套包扎好。連接井架燈插頭、插好井架安

包扎液缸防塵套、調平扶(四)放井架程序放井架的順序和起升井架順序相反，其步驟如下1.井架工佩戴安全帶、差速器上井架摘開井架部分的電路、放松內負荷繃繩，并解開二層臺繃繩和風載繃線。檢查扶正器有無損壞，若有損壞，應及時修復。斷開井架燈插頭、取下井架2.司鉆將發(fā)動機轉速控制在1200～1500r/min間。15

解去液缸防塵

3.司鉆操作三聯(lián)閥“工況選擇”手柄處于“調整工況”，掛合主油泵，使主油泵空運轉5-10min左右。4.井架工打開伸縮油缸頂部放氣閥，司鉆提起操縱手柄“”，使液壓油在油缸內循環(huán)3min左右，放氣口濺油，伸縮油缸內空氣排盡，排盡后井架工緊固放氣閥。小絞車操作手工況選手柄A：井架伸

手柄B：井架立5.井架工摘掉井架上下體鎖緊裝置鎖塊保險銷子及上體電源插頭。注意落下井架上體時如不拔出保險銷子，可能會嚴重損壞伸縮油缸，傷亡人員。6.司鉆先提起操縱手柄“A”，使上體上升收回碰鎖裝置，然后下壓操縱手柄“”降落井回上體，并握住它直到上體落到底部。7.在收回井架上體過程中，扶正器合適地抱住伸縮油缸柱塞桿。始終使游車大鉤處于合適位置，置游車大鉤于天車附件。8.井架上體收回后，司鉆將操作手柄“A”置于中位，井架工松開井架下體與井架底座間的兩個鎖緊螺桿。9.司鉆打開起升油缸針形閥“E”，提起操縱手柄“”，讓液壓泵運轉油路循左右，以釋放油路中及起升油缸底部空氣。關閉針形閥“”，卸下起升油缸頂部排氣塞，然后按下操作手柄“B”，排放起升油缸三級油缸腔空氣。注意:液壓泵運轉時才能排放液壓油缸里氣體，如果不排完這些氣體，當井架放倒時會自行翻倒，損壞設備，傷亡人員。9.司鉆小心按下手柄“B”，緩慢放倒井架，注意觀察起升油缸動作順序，上部第三級小油缸必須先縮回，下部第一級大油缸必須最后縮回。注意如果油缸按錯誤的順序縮回，應重新讓油缸伸出，再按正確順序縮回，否則將會造成設備損壞，井架自由下落，人員傷亡等重大事故。在放倒井架過程中當上部第三級小油缸回收到位后，井架靠自重回落，井架回落速度由油缸內的安全節(jié)流孔控制。注意:不得打開針形閥“C”操縱井架下落。在放倒井架時，應使游車大鉤處在合適的位置，必要時可在放倒井架開始階段操縱主滾筒使游車大鉤處于井架大鉤托架之上。16

10.將井架放倒在前支架上后，井架工上好前支架“”型螺栓和上體擋塊及大鉤掛繩，以防修井機在行駛中井架上體伸出和上跳，大鉤滑動。井架固定螺栓

打開“C”閥、“E”閥，觀察壓力落11.司鉆輕微抬起修井機支腿千斤手柄，使支腿油缸并帽卸去載荷，松開支腿鎖緊螺母，操縱支腿控制閥手柄，回收支腿并鎖緊螺母，打開針形閥“”、”。12場地工收起全部鋼絲繩及支腿墊木。警告:風力在5級以上，應停止起放井架，井架起升后，不得動支腿閥。(六)主滾筒操作程序操作主滾筒起下鉆時司鉆面對司鉆臺站立，目光可平視指重表，同時用余光觀察井口油管接箍和大繩圈數(shù)。具體按以下程序進行：1.在司鉆操作臺上，司鉆根據(jù)井下負荷情況選擇不同的檔位，剎住滾筒，把換檔閥手柄扳至需要檔位即可。如果司鉆需要離開操作臺時，所有閥件手柄應回到空位，剎把應鎖住。在大鉤負荷超過200kN時，應使用水剎車或盤式剎車減緩下鉆速度。2.換檔時大鉤、轉盤在靜止狀態(tài)，發(fā)動機處于怠速運轉狀態(tài)。3.把滾筒離合器操縱閥手柄向上推動10°，滾筒離合器充氣結合，同時松開剎把，滾筒開始轉動，當大鉤彈簧全部壓縮后繼續(xù)向上推動手柄加大油門提高起鉆速度，根據(jù)情況用油門控制起鉆速度，同時觀察指重表，注意防掛。4.當鉆具起出到需要長度后將滾筒離合器操縱手柄回到中位，同時剎住滾筒，然后扳動氣動卡瓦開關到“卡”的位置卡住鉆具，放松大鉤便于鉆具轉動，然后剎住滾筒。5.下鉆時，將氣動卡瓦開關扳到“松”的位置，向上推動離合器手柄，抬起剎把將鉆具提起，這時氣動卡瓦在氣缸推力作用下自動松開，然后將離合器操縱手柄回到中位，剎住滾筒，然后松開剎把下鉆。6.在大鉤負荷超過200kN時，使用水剎車或盤式剎車減緩下鉆速度。操作水剎車離合器控制手柄于“合”的位置，使水剎車離合器結合，然后松開剎把下鉆，滾筒帶動水剎車一起旋轉。用剎車控制下鉆速度，防止墩鉆。水剎車只能減緩下鉆速度，不能代替手剎剎住滾筒。在下鉆中途不能掛合水剎車離合器。下鉆速度不能超過，如果負荷過大時應用17

手剎協(xié)助控制下鉆速度。水剎車出口水溫不超過℃，水箱內液面高度不低于水箱高度的1/2。7.當剎車轂溫度升高至使剎車塊有微量冒煙時，應用右腳踩下冷卻噴水開關向剎車轂噴水冷卻，噴水量控制在剎車轂向地面滴水為止。8.如果司鉆需要離開操作臺時，所有閥件手柄應回到空位，剎把應鎖住。上提游車大鉤前，摘開水剎車離合器手柄于“離”的位置，使水剎車脫離滾筒。排擋閥水剎車天車排水剎車八、維護保養(yǎng)

主滾筒離合轉盤離合器氣源壓力表液泵氣動卡瓦(一)行車前的檢查1.清理車上和工作臺上的工具、雜物，并將活動操作踏板豎起鎖緊。2.檢查輪胎的氣壓是否符合規(guī)定的，輪胎螺絲緊固可靠。3.檢查傳動軸連接螺栓，浮動橋氣囊、板簧、平衡梁及吊耳完好緊固。4.檢查各潤滑點是否正常，前、中、后驅動橋內潤滑油符合規(guī)定。5.檢查發(fā)動機冷卻水箱冷卻液平面，保持冷卻液液面離加注口底面。6.燃油箱內的柴油應清潔、并足夠使用。7.檢查發(fā)動機曲軸箱油平面。保持油平面在油尺上“冷機”這一面CHECKWITHENGINESTOPPED)的“加”(ADD)和滿(FULL)兩標記之間，且機油清潔良好。8.檢查轉向傳動機構是否連接牢固、轉動靈活，保持助力系統(tǒng)無滲漏，轉向器儲油罐油面高出油尺上刻線或濾芯10—20mm。9.制動踏板及傳動桿件運動正常。10.檢查起動按扭是否靈活可靠，蓄電池蓄電是否充足。要求導線連接可靠、接觸良好，無腐蝕和松動現(xiàn)象，液面高度高出極板10-15mm11.檢查變矩器油面高度應在監(jiān)視窗4/5位置