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第9頁共9頁碳計量?方法專?題培訓(xùn)?培訓(xùn)總?結(jié)范本?計量?培訓(xùn)之?衡器計?量培訓(xùn)?基礎(chǔ)知?識·?··發(fā)?布人:?___?_廣電?計量檢?測股份?有限公?司(培?訓(xùn)中心?):_?___?-04?-17?收藏?地磅:?電子汽?車衡器?基礎(chǔ)知?識培訓(xùn)?衡器?知識培?訓(xùn)地磅?,電子?地磅,?汽車衡?,電子?秤,電?子計價?秤,電?子吊秤?1.檢?定與檢?驗有什?么不同?。檢?定。對?秤的計?量性能?是否符?合國家?法定要?求進(jìn)行?的強(qiáng)制?性檢查?工作,?一般由?國家計?量管理?部門負(fù)?責(zé)。?檢驗:?檢查使?用中的?秤是否?符合檢?定規(guī)程?的要求?;是否?處于良?好的工?作狀態(tài)?;使用?是否正?確可?靠,使?用中檢?驗是非?強(qiáng)制性?的,是?一種監(jiān)?督性檢?查,廠?家和客?戶都可?以進(jìn)行?。2?.哪些?秤需要?進(jìn)行檢?定。?1)新?制造或?新__?__的?秤;?2)剛?從國外?進(jìn)口的?秤;?3)檢?定周期?期滿的?秤;?4)經(jīng)?修理過?的秤;?5)?根據(jù)用?戶要求?或者因?為某種?原因?qū)?致印封?或鉛封?失效,?需要進(jìn)?行檢定?的秤;?3.?國家對?電子汽?車衡的?最大稱?量誤差?是如何?規(guī)定的?。地磅?,電子?地磅,?汽車衡?,電子?秤,電?子計價?秤,電?子吊秤?首次檢?定:0?≤m≤?500?,最大?允許誤?差是+?0.5?e;5?00<?m≤_?___?,最大?允許誤?+1.?0e;?___?_<m?≤10?000?,最大?允許范?圍是+?1.5?e;隨?后檢定?:最大?允許誤?差是上?述標(biāo)準(zhǔn)?。使用?中檢驗?:使用?中檢驗?的最大?允許誤?差是首?次檢定?最大允?許誤差?的__?__倍?。4?.國家?對汽車?衡稱量?結(jié)果的?誤差有?什么要?求。任?何一次?稱量的?誤差值?應(yīng)不大?于該秤?的最大?允許誤?差。?5.如?何檢查?汽車衡?稱量誤?差是否?在規(guī)定?的范圍?之內(nèi)。?1)?進(jìn)行重?復(fù)性實?驗。對?同一載?荷,多?次稱量?所得結(jié)?果之差?,應(yīng)不?大于該?秤最大?允許誤?差的絕?對值。?2)?進(jìn)行偏?載實驗?。同一?砝碼在?不同位?置的示?值,其?誤差不?大于該?稱量的?最大允?許誤差?。6?.國家?對檢定?用標(biāo)準(zhǔn)?砝碼的?誤差有?什么要?求。?檢定用?標(biāo)準(zhǔn)砝?碼的誤?差,不?大于相?應(yīng)稱量?最大允?許誤差?的1/?3。?7.汽?車衡置?零裝置?的準(zhǔn)確?度是多?少才符?合國家?檢定要?求。置?零后,?零點偏?差對稱?量結(jié)果?的影響?應(yīng)不大?于0.?25e?。8?.衡器?上都有?哪些標(biāo)?志。?強(qiáng)制必?備標(biāo)志?。制造?廠名稱?、商標(biāo)?;準(zhǔn)確?度等級?;最大?稱量、?最小稱?量、分?度值、?制造許?可證標(biāo)?志及編?號。其?它標(biāo)志?;出廠?編號等?。9?.汽車?衡檢定?不合格?,會給?汽車衡?的生產(chǎn)?制造企?業(yè)造成?什么影?響。首?次檢定?和隨后?檢定不?合格的?衡器,?發(fā)給檢?定結(jié)果?通知書?,不準(zhǔn)?出廠、?銷售和?使用,?使用中?檢驗不?合格的?秤不準(zhǔn)?使用。?10?.傳感?器按信?號輸出?方式分?可以分?幾類。?各有什?么特點?。分?為__?__類?:數(shù)字?式傳感?器和模?擬式傳?感器數(shù)?字式傳?感器向?儀表輸?入的是?數(shù)字信?號,如?數(shù)量、?重量等?;模擬?式傳感?器向儀?表輸入?的是模?擬量信?號,如?電壓、?電流等?。數(shù)字?式傳感?器除了?具有模?擬式傳?感器的?一切優(yōu)?點外,?還有以?下優(yōu)點?:1?)抗干?擾能力?很強(qiáng):?不受溫?度變化?的影響?,不受?電磁干?擾;?2)數(shù)?字直觀?顯示,?故障容?易發(fā)現(xiàn)?、檢修?:每只?傳感器?受力的?狀況或?輕微變?化都能?在儀表?上直觀?的顯示?出來,?出現(xiàn)故?障很容?易發(fā)現(xiàn)?并找出?是哪只?傳感器?的故障?;模擬?式傳感?器由接?線盒向?儀表輸?入若干?只傳感?器靈敏?度的統(tǒng)?一值(?幾只傳?感器的?靈敏度?不同,?必須統(tǒng)?一輸出?),并?不能反?映每只?傳感器?的具體?情況,?其缺點?是:屬?于新興?傳感器?,雖然?其良好?性能已?經(jīng)得到?驗證,?但維修?技術(shù)還?不是特?別成熟?和普遍?,一旦?發(fā)生故?障,維?修、換?件不太?方便,?容易耽?誤客戶?使用。?11?.接線?盒與儀?表間連?接是四?線制好?還是六?線制好?。__?__。?六線?制好。?四線制?容易導(dǎo)?致以下?問題:?①改?變信號?線長度?將對稱?量結(jié)果?造成誤?差:因?為信號?線長度?改變時?,信號?線電阻?值會相?應(yīng)變化?,將導(dǎo)?致加在?傳感器?兩端的?激勵電?壓發(fā)生?變化,?所以產(chǎn)?生誤差?,要減?少誤差?,必須?重新標(biāo)?定;?②溫度?變化時?,信號?線電阻?肯定變?化,導(dǎo)?致激勵?電壓輸?出變化?,從而?導(dǎo)致稱?量誤差?;③?激勵電?源本身?的不穩(wěn)?定性,?也會造?成誤差?。六線?制即傳?感器使?用的信?號線為?六芯,?采用六?線制后?,增加?的兩個?電纜芯?作為供?橋電壓?的反饋?線與儀?表的基?準(zhǔn)電壓?輸入端?相連,?這種連?接方法?使得秤?的準(zhǔn)確?度只與?傳感器?、放大?器和a?/d轉(zhuǎn)?換器(?后兩個?均為儀?表內(nèi)部?的配置?部件)?這三者?有關(guān),?而與電?纜線長?度、溫?度及電?壓穩(wěn)定?性情況?無關(guān),?所以六?線制好?于四線?制。?12.?汽車衡?正常工?作的環(huán)?境要求?是什么?。①?工作環(huán)?境濕度?:≤_?___?%;?②工作?電源:?___?_v(?誤差范?圍:-?___?_%-?___?_%)?50h?z(最?大誤差?:。%?);?③工作?環(huán)境溫?度:傳?感器是?-20?℃-6?0℃;?儀表是?-10?℃-4?0℃④?最大安?全載荷?:最大?稱重量?的__?__%?f.s?;⑤?溫差變?化:≤?5℃/?h;?⑥用于?某些特?殊環(huán)境?時,根?據(jù)需要?確定;?13?.傳感?器從類?型上如?何劃分?。各有?什么特?點。?1)傳?感器從?類型上?可以分?為柱式?、橋式?、輪輻?式、懸?臂梁式?等。?2)柱?式傳感?器的特?點是:?成本低?,體積??。〝y?帶、維?修方便?),密?封性能?良好,?對于潮?濕環(huán)境?很適用?,承載?能力強(qiáng)?;其缺?點是靈?敏度低?(如果?添加或?減少的?重量比?較小,?則不容?易從儀?表上顯?示出來?)、穩(wěn)?定性低?(容易?漂移,?讀數(shù)不?準(zhǔn)),?在一定?范圍之?內(nèi)抗偏?載、抗?側(cè)向能?力比橋?式好,?必須_?___?限位裝?置。輪?輻式傳?感器:?傳感器?本身的?高度低?,能承?受很大?的側(cè)向?力;抗?偏載,?對作用?力點的?變化不?敏感;?適用于?軸重儀?等秤體?高度低?的秤。?懸臂梁?式傳感?器有以?下特點?:抗偏?載能力?強(qiáng)、準(zhǔn)?確度高?,傳感?器受拉?伸與壓?縮時,?靈敏度?基本相?同,所?以特別?適用于?同時受?拉和壓?的測量?;外形?低、體?積小、?重量輕?,易于?___?_和維?修;缺?點是滿?量程準(zhǔn)?確度不?高。橋?式傳感?器的特?點是:?靈敏度?高,穩(wěn)?定性強(qiáng)?,能自?動復(fù)位?(因為?橋式傳?感器帶?有鋼球?),不?用__?__限?位裝置?;缺點?是:在?一定范?圍內(nèi),?容易受?側(cè)向力?的影響?,誤差?比柱式?大。?14.?屏蔽是?什么意?思。如?何防止?屏蔽。?自然界?中,磁?場、射?頻(廣?播、電?視、通?訊、雷?達(dá)等發(fā)?射裝置?)、噪?音、振?動等都?導(dǎo)致汽?車衡信?號線在?傳輸電?壓信號?的過程?中受到?影響,?為了避?免這種?影響或?將影響?降低到?最小危?害,就?產(chǎn)生了?屏蔽技?術(shù)。屏?蔽從_?___?方面來?努力:?1)?傳感器?接地,?對傳感?器屏蔽?;地磅?,電子?地磅,?汽車衡?,電子?秤,電?子計價?秤,電?子吊秤?2)儀?表屏蔽?:一是?對儀表?外殼結(jié)?構(gòu)進(jìn)行?抗干擾?設(shè)計;?二是儀?表內(nèi)部?線路與?器件之?間的屏?蔽設(shè)計?,包括?電源變?壓器的?屏蔽設(shè)?計、放?大器的?屏蔽設(shè)?計與接?地等。?15?.現(xiàn)在?常見的?傳感器?用什么?材料做?的。?現(xiàn)在常?見的傳?感器的?材質(zhì)有?___?_種:?不銹鋼?傳感器?:主要?用在食?品、化?工、醫(yī)?藥等有?腐蝕性?環(huán)境的?場所;?合金鋼?:用于?無腐蝕?性環(huán)境?的場所?;鋁合?金:一?般用在?量程小?、價格?低的場?所。?16.?汽車衡?基礎(chǔ)施?工時,?對各稱?重點的?底板平?面施工?有什么?要求。?各平面?度誤差?在__?__m?m。?17.?傳感器?由幾部?分構(gòu)成?。都起?什么作?用。?三部分?,分別?是:彈?性體、?應(yīng)變電?阻片和?檢測電?路。彈?性體的?作用是?:傳遞?重物本?身重力?并施加?給應(yīng)變?電阻片?;使應(yīng)?變電阻?片產(chǎn)生?理想的?變形,?能真實?反映力?的大小?。應(yīng)變?電阻片?的作用?是:受?力變形?,本身?電阻值?發(fā)生變?化。檢?測電路?(實際?是一個?惠司登?電橋)?的作用?是:將?電阻變?化情況?轉(zhuǎn)換為?電信號?輸出。?18?.汽車?衡基礎(chǔ)?選址有?什么要?求。?1)場?地便于?車輛出?入和轉(zhuǎn)?彎;?2)盡?量避開?風(fēng)口;?3)?易于排?水,通?風(fēng)、通?氣良好?,秤體?起吊、?放置方?便;?4)地?上部分?方圓_?___?米內(nèi)無?高壓線?;5?)地下?部分無?電纜、?光纜、?管道、?管線等?。1?9.同?樣長度?,秤體?三節(jié)好?還是秤?體四節(jié)?好。?三節(jié)好?。因為?三節(jié)秤?體有_?___?只傳感?器,四?節(jié)秤體?有__?__只?傳感器?,從成?本費用?上說:?三節(jié)秤?體比四?節(jié)秤體?節(jié)省材?料和傳?感器,?從而節(jié)?省成本?;從準(zhǔn)?確度上?說,因?為每只?傳感器?的靈敏?度不同?,隨著?傳感器?數(shù)量的?增加,?稱重示?值誤差?產(chǎn)生的?可能也?增大,?容易造?成稱重?不準(zhǔn)。?但是,?如果用?同樣的?傳感器?,三節(jié)?秤與四?節(jié)秤相?比,秤?體最大?載荷(?包括允?許過載?)要小?一些,?安全性?小一些?;此外?,因為?每只傳?感器承?受的力?比較大?,也容?易導(dǎo)致?傳感器?損壞。?20?.波特?率是什?么含義?。數(shù)據(jù)?傳輸速?度叫波?特率。?21?.濾波?器的作?用是什?么。降?低噪音?信號對?稱量結(jié)?果的誤?差。?22.?什么是?零點跟?蹤。當(dāng)?沒有載?荷在秤?上時,?儀表應(yīng)?顯示為?零,但?實際上?,因為?外界溫?度、風(fēng)?力、射?頻、噪?音、振?動等環(huán)?境的變?化以及?內(nèi)部元?器件的?變化,?儀表顯?示常常?不是零?,而出?現(xiàn)零點?漂移;?另外,?當(dāng)有少?量稱重?物散落?在秤體?上時,?儀表的?示值也?會出現(xiàn)?,所以?要對這?些微小?的變化?進(jìn)行補(bǔ)?償,使?顯示值?保持為?零。這?就是零?點跟蹤?。2?3.電?子計價?秤的主?要用途?是什么?。有什?么特點?。電?子計價?秤的稱?量范圍?小,一?般在_?___?公斤到?___?_公斤?之間,?成本低?、體積?小、攜?帶和移?動非常?方便、?精確度?高、穩(wěn)?定性強(qiáng)?,易于?維修,?顯示直?觀(有?的可以?雙面顯?示),?所以很?受商店?、超市?、個體?攤位的?歡迎。?屬于三?級秤,?一般采?用懸臂?梁傳感?器。電?子計價?秤主要?作用是?能準(zhǔn)確?、直觀?、方便?的計算?總價并?顯示,?并且適?用于不?同的情?況,其?功能包?括:置?零、去?皮、置?單價、?稱量及?金額計?算并顯?示、找?零。顯?示內(nèi)容?為:單?價、數(shù)?(重)?量、總?價(金?額)。?其稱量?方式可?以是一?次性稱?量,也?可以多?次累計?稱量;?可以稱?量一種?物品,?也可以?稱量多?種物品?,詳細(xì)?操作和?工作環(huán)?境要求?參加其?使用說?明書。?24?.皮帶?秤的工?作原理?是什么?。常?見的皮?帶秤有?測速法?稱量和?測長法?稱量_?___?種方式?。測速?法稱量?比較多?,其原?理是:?分別測?出輸送?的物料?重量和?輸送速?度,并?經(jīng)相應(yīng)?的電路?轉(zhuǎn)換成?信號輸?出,通?過儀表?將稱重?結(jié)果顯?示出來?。用公?式表示?是:w?___?_q譜?譚,其?中:w?,物料?重量;?q,單?位長度?上的物?料重量?;v,?皮帶速?度;t?,連續(xù)?工作時?間。測?長法的?原理是?:利用?光電式?行程距?離檢測?器將皮?帶上的?物料平?均分成?若干等?距離的?小段,?對每小?段皮帶?上的物?料進(jìn)行?定時采?樣,測?取該小?段物料?重量的?平均值?,最后?逐次累?加求的?一定行?程下的?物料總?重。?25.?傳感器?是如何?劃分種?類的。?傳感?器按不?同的分?類方式?,劃分?成不同?的種類?。按?受力方?式分:?壓式、?拉式、?梁式和?多用式?。按數(shù)?據(jù)輸出?類型分?:模擬?傳感器?(輸出?為模擬?量信號?,如電?壓、電?流等)?和數(shù)字?傳感器?(輸出?為直接?的數(shù)字?信號,?如公斤?、噸等?)。按?使用溫?度分:?常溫傳?感器(?適用于?日常工?作環(huán)境?的通用?傳感器?)、高?溫傳感?器(是?一種專?用傳感?器,適?用于冶?金、核?電等高?溫環(huán)境?中)和?低溫傳?感器(?是一種?專用傳?感器,?適用于?低于-?30℃?的低溫?環(huán)境,?如冷凍?實驗)?。按結(jié)?構(gòu)分:?柱式、?橋式、?懸臂梁?式、輪?輻式等?。2?6.對?傳感器?的外部?防護(hù)主?要是那?些方面?。傳?感器的?內(nèi)部維?護(hù)主要?是內(nèi)部?每個焊?點要保?證焊牢?、焊實?。外部?維護(hù)主?要是信?號線要?耐老化?、絕緣?性要好?,防止?信號線?擠壓、?扭曲、?沖拉等?。2?7._?___?要用限?位裝置?。實?際稱重?時,經(jīng)?常存在?一定的?橫向沖?擊力(?如汽車?上秤時?的沖擊?力、上?秤后剎?車時的?沖擊力?等),?但客戶?又要求?盡量縮?短示值?穩(wěn)定時?間,快?速讀取?示值,?也就是?說對秤?體要求?的是近?乎于固?定的,?哪怕是?受到?jīng)_?擊的時?候,所?以要用?限位裝?置實?現(xiàn)客戶?的要求?。據(jù)權(quán)?威測驗?,對于?1。米?的汽車?

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