2012年上半年度工作總結(jié)及下半年度工作計劃

第1頁共6頁二〇一二年工程部上半年度工作總結(jié)及下半年度工作計劃上半年度工作總結(jié)公司委派我對現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)管，協(xié)調(diào)工作。主抓安全、質(zhì)量、進(jìn)度、材料、文明施工。本工程具體施工要求均按工程招標(biāo)文件及合同內(nèi)容要求及施工組織設(shè)計方案實施。工程概況：主要工程項目包括袋裝沙、堤身吹填沙、堤后靠背沙、護(hù)腳拋石、堤身結(jié)構(gòu)、堤頂結(jié)構(gòu)及隔堤等2．工程內(nèi)容：2.1本標(biāo)段位于工程全線最東段，東段與原江堤相接，標(biāo)段全長6051米，主要內(nèi)容包括圍堤填筑、堤基清理、圍堤防護(hù)、吹泥管袋、堤芯吹填、堤身和護(hù)面結(jié)構(gòu)、龍口合攏、擋浪墻結(jié)構(gòu)、堤頂?shù)缆芳芭R時排水管等施工及保修、管理責(zé)任期內(nèi)的工作3．工程施工過程實施情況：3.1公司于2011年8月30日委派我到工程現(xiàn)場，建立指揮部（租房及裝修）。10月2日第一批船只進(jìn)場Q10-Q14于2011年11月5日進(jìn)場施工至今已完成所有棱體的堤基清理、圍堤防護(hù)、吹泥管袋、堤芯吹填、堤身、龍口合攏和隔堤及臨時排水管工程的100％。3.3施工過程進(jìn)展： 施工標(biāo)段位于工程全線最東端，東段與老江堤相接，因灘涂相對較高，施工比較容易，但隨之也產(chǎn)生了退潮時因水位低而使得噸位較大的船只或滿載船無法接近吹砂躉船靠檔吹砂，不得不采取躉船向水深處移位同時加長吹填管線，噸位較大吃水較深的船只有時必須在漲潮時靠檔吹一部分砂后離開讓其他滿載船只靠檔，退潮時再半船靠檔繼續(xù)吹送施工，在影響了施工效率的同時也打擊了施工船只人員的積極性。潮汐對采砂施工影響較大，每月農(nóng)歷初的三至四天及月中幾天因高潮位的大流，速使得采砂施工無法進(jìn)行，平時每天作業(yè)只能在潮汐間隔期進(jìn)行采砂施工，加上工程內(nèi)容大部分是圍堤灌袋施工，吹砂船組與灌袋工組人員配合不默契，相互之間的連接有誤差，施工進(jìn)度也受到了延緩。2012年春節(jié)后各項目部為加快進(jìn)度曾調(diào)遣自吸管線進(jìn)行施工，但因標(biāo)段外側(cè)采取內(nèi)外棱堤和吹填砂一起推前施工的措施，期間部分吹填砂利用自吸船吹填，由于本圍區(qū)水深基本在4米以上，所以砂源地砂質(zhì)含泥量較高，不能直接用以灌袋，所以只能用自吸船進(jìn)行沙庫積砂施工，由于工序增加盡管管線設(shè)備多還是顯得進(jìn)度較慢，項目部經(jīng)過仔細(xì)研究決定重新增加吹填管線進(jìn)場，由于采取了合理的施工措施，本圍區(qū)全線完成了吹填任務(wù)。4、施工質(zhì)量控制：現(xiàn)場根據(jù)設(shè)計的棱堤區(qū)域利用GPS和經(jīng)緯儀進(jìn)行相互校核測量定位，放樣完畢后又請其他標(biāo)段的測量人員攜帶儀器進(jìn)行復(fù)測，并請監(jiān)理進(jìn)行復(fù)核，保證了放樣測量的準(zhǔn)確性。經(jīng)南通水文站現(xiàn)場測定，棱堤軸線偏差符合要求。5．安全施工方面由于吹填砂施工為水上作業(yè)，從2011年11月到2012年8月，施工階段經(jīng)1砂肋軟體砂被17960336932542522308381162砂被462101012727119068151446823I期袋裝砂4858318568792612100080530774I期吹填砂2172644036563221322395202400005II期袋裝砂34554468864857781100687006II期吹填砂35362921486668668000455007III期袋裝砂39750528422651317000365508II期內(nèi)棱體袋裝砂16483579961716214700264809堤身砂256329157345503440006008010拋石2851310705557507553096702011東