xx高速公路b合同段孫家溝大橋號(hào)塊施工方案

PAGEPAGE11xx大橋0號(hào)塊施工方案一、工程概況xx大橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村西側(cè)，大橋分為左右線，左幅橋全長(zhǎng)353.843m，右幅橋全長(zhǎng)349.976m，橋跨布置為40m（引橋）＋（72＋120＋72）m（主橋）＋40m（引橋）組成，主橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，引橋?yàn)檠b配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土40米T形簡(jiǎn)支梁。主橋箱梁采用單箱單室斷面，箱梁頂寬12.25m，底寬7m，根部梁高6.5m，墩頂腹板厚65cm、底板厚30～80cm。箱梁混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為C55，混凝土最大體積為275.072m3，共715.2噸，箱梁設(shè)縱、豎兩向預(yù)應(yīng)力，0號(hào)塊設(shè)置4道橫隔墻，0號(hào)塊共長(zhǎng)9m，其中墩頂長(zhǎng)5.5m，懸臂長(zhǎng)1.75m，該結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)尺寸在施工過(guò)程中不會(huì)影響箱梁掛籃后錨點(diǎn)的安裝，故0號(hào)塊單獨(dú)施工即可。0號(hào)塊是連續(xù)剛構(gòu)的中心，也是懸臂施工的基礎(chǔ)，塊內(nèi)鋼筋、管道密集，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且混凝土數(shù)量較大，在高空中采用托架施工，施工難度大。二、牛腿托架施工方案1、總體施工方案主墩0#號(hào)塊施工采用在墩身預(yù)埋牛腿托架法施工，牛腿伸出墩身兩側(cè)各3.25m。0＃塊分兩次澆注施工，其中第一次澆注不小于3.5m，擬澆注4m，第二次澆注2.5m，這樣普通鋼筋施工、預(yù)應(yīng)力鋼筋施工、混凝土施工問(wèn)題均較易解決；并且下部混凝土不需要提前承受上部混凝土過(guò)大荷載。但必須做好混凝土接茬的處理，以保證結(jié)構(gòu)整體性。預(yù)埋件的作用是將托架承受的施工荷載傳遞到墩身，是整個(gè)支撐結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部位。預(yù)埋件的形式既要保證結(jié)構(gòu)受力安全，又要考慮工地施工條件，避免加工質(zhì)量不穩(wěn)定而降低結(jié)構(gòu)的安全度。經(jīng)過(guò)檢算，主承重梁采用I22a工字鋼，墩身分布5榀，每榀長(zhǎng)12m，考慮了作業(yè)平臺(tái)1.5m；主承重梁上鋪設(shè)分布梁，分布梁采用I16工字鋼，每個(gè)墩身8榀，工字鋼每根長(zhǎng)9m，考慮兩邊作業(yè)平臺(tái)1.0m。斜撐采用I16工字鋼，每個(gè)墩身10榀。2、牛腿托架的組成2.1牛腿斜撐的組成在距離墩頂2.36m處順橋向沿墩身兩側(cè)預(yù)埋2cmA3鋼板作為牛腿斜撐的受力點(diǎn)，鋼板尺寸為20×30cm，斜撐采用I16工字鋼，并與預(yù)埋鋼板焊接牢固。2.2墩身之間預(yù)埋件的連接為了防止斜撐受力對(duì)墩身造成破壞，墩身兩組預(yù)埋件之間采用I16工字鋼焊接起來(lái)。2.3承重梁部分的組成承重梁采用5根長(zhǎng)度為12mI22a工字鋼，預(yù)埋位置位于距離墩頂0.51m處，預(yù)埋方法可視現(xiàn)場(chǎng)施工情況而定，即可直接將工字鋼預(yù)埋在墩身內(nèi)，也可以采用在墩身內(nèi)預(yù)埋木制盒子，待墩身澆注完畢后再穿入工字鋼的方法。為增強(qiáng)承重梁橫向之間的穩(wěn)定性，承重梁之間可采用用鋼筋橫向焊接起來(lái)。2.4承重梁與斜撐連接采用焊接,焊接應(yīng)保證焊接質(zhì)量,焊縫飽滿。2.5分布梁分布梁采用9mI16工字鋼，每個(gè)墩分布10道，其中懸臂段各4榀，兩墩之間2榀。分布梁與承重梁之間采用砂筒作為卸落裝置。箱梁縱坡可采用墊鋼板的方法調(diào)整。3．牛腿托架的檢算3.1荷載的確定3.1.1模板及支架自重（按100kg/m2）底模：1.8×7×2+(0.42×2+0.9)×7=37.38m2側(cè)模:(5.7275+2.6667+5.9186+2.6768)×9=152.9m2內(nèi)模:(4.5429×2+1.535577×2+2.70114+0.424264×2)×7=109.5m2橫隔板:23×4=92m2模板總重量:(37.38+152.9+109.5+92)×100=39178kg=39.2T牛腿支架重量:1844.64+1982.88+254.405+188.4+401.722+153.72=4825.767kg=4.8T3.1.2砼總重：查施工圖紙可知最重主墩0#號(hào)塊為左線3#墩,其鋼筋混凝土總重715.19T3.1.3施工人員和施工材料、機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載人員按最高30人計(jì):30×75=2250kg振搗器10個(gè):10×40=400kg電焊機(jī)3臺(tái):3×300=900kg木板及其他小型材料:500kg合計(jì):2250+400+900+500=4050kg=4.05T3.1.4振動(dòng)砼時(shí)產(chǎn)生的荷載經(jīng)查橋梁施工百問(wèn)資料書可知,振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載對(duì)底板取2.0kpa,對(duì)垂直側(cè)板取4.0kpa。按2.0kpa計(jì)算，2.0×7×9=12600kg=12.6T3.1.5風(fēng)荷載:建橋時(shí)，由于模板、支架較集中，而且面積較大，墩較高，在54m多，所以應(yīng)進(jìn)行風(fēng)荷載計(jì)算。根據(jù)《橋梁施工百問(wèn)》有W＝k1k2k3k4W0其中W0＝1/1.6×v2＝1/1.6×20.72（v＝20.7m/s按8級(jí)風(fēng)計(jì)）k1＝1，k2＝1.3，k3＝1.47，k4＝1.4將以上數(shù)字帶入上式得W＝0.72kpa，即4.536T綜上所述q＝（39.2+4.8+715.19+4.05+12.6+4.536）÷9÷5＝17.3T/m承重梁檢算:強(qiáng)度檢算:lq在3/8l處有Mmax＝9ql2/128＝9×17.3×1.752/128＝3.73Tmlqσ＝Mmax/W≤[σ]＝140mpaW＝3.73÷140＝266429mm3（即W＞266429可用,查表知I22a的W＝309636，所以用I22a滿足要求）即強(qiáng)度滿足要求。撓度檢算:當(dāng)x=0.422l處有:fmax＝0.00542×q×l4/EI＝0.00542×17.3×1.754/2.1×105×3406＝1.22mm＜l/400＝1.75/400=4.4mm合格斜撐檢算q＝173KN/mRA＝3/8qlRN＝√2×3/8×173×1.75＝160.55KN（斜撐按45°布置）[σ]＝170MpaA＝RN/[σ]＝160.55/170＝0.944cm2＜26.11（I16工字鋼）即斜撐滿足要求4．托架安裝托架的安裝均采用現(xiàn)場(chǎng)施焊,方法是利用塔吊以及墩臺(tái)施工平臺(tái)在施焊處設(shè)置臨時(shí)吊籃進(jìn)行操作。5.托架試驗(yàn)牛腿托架安裝完成后，對(duì)托架進(jìn)行預(yù)壓試驗(yàn)，以消除托架的非彈性變形并測(cè)出托架的彈性變形，為0#號(hào)塊立模標(biāo)高提高參考。預(yù)壓可采用鋼筋或砂袋進(jìn)行，預(yù)壓重量按第一次澆注混凝土4m重量計(jì)算，預(yù)壓過(guò)程中應(yīng)隨時(shí)觀測(cè)牛腿托架的變形情況，并做好記錄。三、0#號(hào)塊施工1．模板系統(tǒng)當(dāng)牛腿托架預(yù)壓完畢后，即可進(jìn)行0#號(hào)塊模板的安裝，內(nèi)模采用組合鋼模板，外模板采用墩身模板，模板分2次安裝，第一次立模高度超過(guò)4m，即第一次澆注混凝土的高度。立模前應(yīng)先對(duì)墩身模板進(jìn)行改裝，用8～10cm的槽鋼在模板背面設(shè)置施工操作平臺(tái)，平臺(tái)高度為1m左右。模板立好后對(duì)施工平臺(tái)用安全網(wǎng)進(jìn)行封閉。第一次澆注混凝土完畢，完成了其他工作以后，再進(jìn)行第二次模板的安裝，第二次模板由于包括箱梁的翼緣板，對(duì)模板要求較高，讓有專業(yè)模板加工經(jīng)驗(yàn)的廠家進(jìn)行制作。由于模板要應(yīng)用在往后的掛籃施工中，所以加工時(shí)應(yīng)與掛籃模板對(duì)應(yīng)上，并考慮足夠的剛度和強(qiáng)度。2．鋼筋施工普通鋼筋的綁扎及焊接應(yīng)滿足施工規(guī)范要求，0#塊鋼筋較多，施工中應(yīng)注意鋼筋的安裝順序，避免安裝順序錯(cuò)誤造成施工困難。鋼筋施工的重點(diǎn)為準(zhǔn)確定位和固定豎向、縱向預(yù)應(yīng)力鋼筋。為了防止混凝土澆注過(guò)程中預(yù)應(yīng)力孔道不偏移，豎向預(yù)應(yīng)力每隔0.5m用鋼筋固定，并與箱梁豎向箍筋焊接住?？v向預(yù)應(yīng)力鋼筋同樣采用鋼筋卡子固定，間距為0.5m，并焊接牢固，縱向波紋管采用φ80乙烯管作為內(nèi)撐管，防止?jié)沧⑦^(guò)程中混凝土漏漿堵塞管道。3．混凝土澆筑混凝土攪拌過(guò)程中的質(zhì)量控制根據(jù)施工規(guī)范對(duì)高性能混凝土的要求，混凝土中的原材料要嚴(yán)格進(jìn)行控制，細(xì)骨料應(yīng)采用級(jí)配良好的中砂，并用清水對(duì)進(jìn)場(chǎng)中砂進(jìn)行清洗，清洗后砂子的含泥量小于3%；粗骨料使用堅(jiān)硬、級(jí)配良好的當(dāng)?shù)禺a(chǎn)碎石，骨料的最大粒徑小于25mm。混凝土采用強(qiáng)制式拌合機(jī)進(jìn)行拌合，每盤混凝土的拌合時(shí)間不少于2分鐘?；炷料铝虾驼駬v混凝土分層澆筑的分界線在梁高4m處，混凝土為泵送供應(yīng)，下料方法是在作業(yè)平臺(tái)上搭設(shè)兩個(gè)固定的輻射漏斗，泵送混凝土先流入輻射漏斗，再靠輻射漏斗的出口插板控制泵送混凝土的流向，使混凝土全作業(yè)面均勻布料。振搗機(jī)具主要是φ50型振搗棒。橫隔板處的振搗橫隔板處鋼筋密集，混凝土不易流入，可提前將內(nèi)模開槽處理。在混凝土澆筑到該處時(shí)，密切觀察振搗質(zhì)量，仔細(xì)振搗確保沒有漏搗后逐個(gè)封口。保證第一層混凝土降低收縮的措施澆筑后的第一層混凝土表面及時(shí)覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，保證構(gòu)件在第二層混凝土澆筑前一直處于較高的濕度環(huán)境，盡量避免干燥收縮過(guò)大?；炷恋蔫徝谝粚优c第二層混凝土的結(jié)合面要在第二層混凝土澆筑前進(jìn)行100%鑿毛處理，露出新鮮混凝土表面，保證兩層混凝土的充分銜接,增強(qiáng)兩次澆筑的混凝土之間的抗剪力。四、質(zhì)量保重措施1、0#塊施工為連續(xù)剛構(gòu)施工的關(guān)鍵工序，墩身封頂前應(yīng)注意牛腿托架預(yù)埋件的準(zhǔn)確預(yù)埋。牛腿托架安裝過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量控制，保證焊接質(zhì)量，同時(shí)要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行牛腿的安放。施工時(shí)建立完善的質(zhì)量保證體系，強(qiáng)化各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制，加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行全過(guò)程全方位的檢查、監(jiān)督和控制。2、建立QC小組，積極開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。3、執(zhí)行“質(zhì)量一票否決權(quán)”，對(duì)出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題按“三不放過(guò)”的原則嚴(yán)肅處理。4、認(rèn)真復(fù)核設(shè)計(jì)圖紙，準(zhǔn)確進(jìn)行施工放樣，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、質(zhì)量交底工作，杜絕質(zhì)量問(wèn)題出現(xiàn)。5、配有經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的質(zhì)檢工程師，質(zhì)檢工程師嚴(yán)格實(shí)行“三檢”制度，每道工序只有在監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收簽證后，方可進(jìn)行下道工序施工。6、試驗(yàn)人員對(duì)原材料及半成品嚴(yán)格按照要求進(jìn)行檢查，確保每項(xiàng)工程所用材料均為合格產(chǎn)品。7、夏季施工搞好混凝土的養(yǎng)生工作，每墩每臺(tái)每部位均安排專職砼養(yǎng)生人員，同時(shí)搞好防排水措施。8、認(rèn)真如實(shí)做好施工原始記錄為施工檢驗(yàn)和竣工驗(yàn)收打好基礎(chǔ)。五、安全保證措施1、深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)。工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅(jiān)持持證上崗。2、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理是做好安全工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，工程材料合理堆放，各種交通、施工信號(hào)標(biāo)識(shí)明晰，使用正確風(fēng)水管路、供電線路，施工工序有條不紊，做到文明施工，保證安全生產(chǎn)。3、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)、權(quán)、利相統(tǒng)一，層層簽定安全生產(chǎn)包保責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到每一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)到每一個(gè)工點(diǎn)、每一道工序、每一職工，獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。4、加強(qiáng)班組建設(shè)，執(zhí)行“三工、三檢”和“周一”安全檢查活動(dòng)，集思廣益，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，找出隱患，杜絕“三違”，把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。5、認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕聲音指揮與聲音操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。6、0#塊施工屬于高空作業(yè)，必須都設(shè)防護(hù)與安全網(wǎng)，施工人員系安全帶，戴安全帽。上下交叉作業(yè)，采取隔離措施。7、機(jī)械操作交接班時(shí)，交接班人員必須把機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況、工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及處理經(jīng)過(guò)、保養(yǎng)項(xiàng)目等向接班人員交待清楚8、嚴(yán)禁酒后上班，上班時(shí)不準(zhǔn)穿拖、皮鞋，應(yīng)穿防滑鞋。六、人員及機(jī)械組織人員序號(hào)