鐵路車站值班員個(gè)人工作總結(jié)（3篇）

第7頁共7頁鐵路車?站值班?員個(gè)人?工作總?結(jié)本?人,男?,__?__歲?,文化?程度中?專,職?稱為車?站值班?員，技?術(shù)等級(jí)?為高級(jí)?工，現(xiàn)?任車務(wù)?段站副?站長(zhǎng)。?本人于?___?_年_?___?月自鐵?路技校?畢業(yè)，?分配到?原宣城?車務(wù)段?站歷任?扳道員?、助理?值班員?、車站?值班員?，月調(diào)?任車務(wù)?段任副?站長(zhǎng)。?回顧?入路以?來十六?年的工?作經(jīng)歷?，我一?直都在?運(yùn)輸生?產(chǎn)一線?工作，?從入路?的第一?天起我?就認(rèn)識(shí)?到安全?是鐵路?運(yùn)輸生?產(chǎn)永恒?的主題?，“安?全責(zé)任?重于泰?山”，?確保安?全是鐵?路職工?職業(yè)道?德規(guī)范?的基本?內(nèi)容，?也是義?不容辭?的法律?責(zé)任，?在任何?時(shí)候都?要以“?如臨深?淵、如?履薄冰?、如坐?針氈”?的憂患?意識(shí)，?以警鐘?長(zhǎng)鳴、?永不松?懈的工?作態(tài)度?積極投?身到運(yùn)?輸安全?工作中?去.安?全要靠?人來保?障，而?業(yè)務(wù)水?平的高?低直接?決定著?保障安?全能力?的強(qiáng)弱?，所以?我從參?加工作?開始，?一刻也?沒有放?松過技?術(shù)業(yè)務(wù)?知識(shí)以?及安全?生產(chǎn)有?關(guān)的規(guī)?章的學(xué)?習(xí)，通?過學(xué)習(xí)?使我掌?握了本?崗位所?需的業(yè)?務(wù)知識(shí)?和實(shí)際?操作能?力，特?別是非?正常應(yīng)?急處置?能力的?提高。?并在去?年經(jīng)過?車務(wù)段?預(yù)賽選?拔榮幸?的代表?車務(wù)段?參加鐵?路局業(yè)?務(wù)比賽?，并取?得良好?成績(jī)。?我原?先所在?的站屬?宣杭線?一個(gè)五?等的中?間站，?車站所?在位置?是個(gè)雷?擊區(qū),?當(dāng)?shù)孛?年夏天?都會(huì)因?為雷擊?造成人?員傷害?和設(shè)備?損壞事?故,在?的夏天?有一天?白班,?雷雨交?加,當(dāng)?時(shí)我正?在辦理?客車_?___?次3道?停開作?業(yè),客?車__?__次?在3道?停妥,?旅客上?下和行?包裝卸?完畢，?閉塞手?續(xù)已辦?妥，出?站信號(hào)?已開放?，正準(zhǔn)?備通知?助理值?班員發(fā)?車，只?聽見一?聲雷聲?，通信?集中柜?一團(tuán)火?球冒出?，行車?室一切?電話中?斷，作?為中間?站要不?間斷接?發(fā)列車?，根據(jù)?故障現(xiàn)?象，在?向調(diào)度?匯報(bào)和?通知站?長(zhǎng)到行?車室把?關(guān)后，?依據(jù)《?技規(guī)》?、《行?規(guī)》以?及車站?非正常?應(yīng)急處?置預(yù)案?規(guī)定使?用紅色?許可證?及時(shí)將?客車_?___?次發(fā)出?，保證?了旅客?列車的?安全正?點(diǎn)。在?宣杭復(fù)?線施工?改造期?間，由?于工期?緊，任?務(wù)重，?施工對(duì)?運(yùn)輸生?產(chǎn)安全?造成很?大的干?擾，當(dāng)?時(shí)我任?十字鋪?站車站?值班員?，作為?安全自?控型小?組長(zhǎng)，?每次在?接班點(diǎn)?名會(huì)上?認(rèn)真做?好本班?的安全?預(yù)想，?從作業(yè)?組織.?進(jìn)路準(zhǔn)?備.檢?查確認(rèn)?等環(huán)節(jié)?布置本?班安全?生產(chǎn)注?意事項(xiàng)?，在作?業(yè)過程?中對(duì)接?發(fā)列車?和調(diào)車?作業(yè)的?各個(gè)安?全關(guān)鍵?環(huán)節(jié)加?強(qiáng)動(dòng)態(tài)?控制，?保證了?安全生?產(chǎn)。我?作為當(dāng)?班車站?值班員?參加了?車站站?場(chǎng)改造?的兩次?一級(jí)施?工和數(shù)?次二三?級(jí)施工?，每次?施工前?都要帶?領(lǐng)班組?成員認(rèn)?真學(xué)習(xí)?施工時(shí)?的行車?辦法安?全措施?和注意?事項(xiàng)以?及新設(shè)?備的操?作要領(lǐng)?，在作?業(yè)中嚴(yán)?格執(zhí)行?作業(yè)標(biāo)?準(zhǔn)和作?業(yè)紀(jì)律?，認(rèn)真?落實(shí)安?全卡控?措施，?保證了?施工期?間的作?業(yè)安全?。記的?有一次?在復(fù)線?施工期?間,,?我正在?辦理客?車__?__次?3道停?開作業(yè)?時(shí),由?于施工?單位在?區(qū)間作?業(yè)時(shí)挖?掘機(jī)將?貫通電?的電線?桿撞斷?導(dǎo)致控?制臺(tái)停?電（當(dāng)?時(shí)只有?一路貫?通線電?源）,?這時(shí)客?車17?05已?有鄰站?開出,?我根據(jù)?故障現(xiàn)?象及時(shí)?做出判?斷,首?先立即?使用列?車無線?調(diào)度電?話通知?客車_?___?次司機(jī)?本站設(shè)?備故障?機(jī)外停?車,并?向站長(zhǎng)?和調(diào)度?匯報(bào),?通知信?號(hào)、工?務(wù)、供?電人員?到站檢?查原因?,組織?人員到?現(xiàn)場(chǎng)按?非正常?接發(fā)列?車程序?辦理了?客車_?___?次停開?作業(yè),?保證了?旅客列?車的絕?對(duì)安全?.隨?著鐵路?改革的?逐步加?快，技?術(shù)裝備?水平逐?步提高?，特別?是宣杭?復(fù)線開?通后，?行車組?織辦法?和作業(yè)?方式都?有很大?的變化?，為了?盡快提?高自己?的理論?知識(shí)和?業(yè)務(wù)水?平，以?更好地?適應(yīng)崗?位需要?，我于?報(bào)名參?加了南?京鐵路?運(yùn)輸學(xué)?校運(yùn)輸?專業(yè)函?授中專?班的學(xué)?習(xí)，通?過三年?的系統(tǒng)?學(xué)習(xí)，?我對(duì)鐵?道運(yùn)輸?專業(yè)的?各門學(xué)?科知識(shí)?有了更?深入的?了解和?掌握，?并在以?優(yōu)異的?成績(jī)順?利畢業(yè)?.通過?學(xué)習(xí)使?我的業(yè)?務(wù)技能?有了很?大的提?高，更?好地為?運(yùn)輸生?產(chǎn)服務(wù)?。月?我通過?車務(wù)段?中間站?站長(zhǎng)競(jìng)?聘的方?式走上?副站長(zhǎng)?的工作?崗位，?從生產(chǎn)?崗位到?管理崗?位的這?一轉(zhuǎn)變?對(duì)我來?說是全?新的考?驗(yàn)，如?何在新?的崗位?上干好?本職工?作，我?想首先?要加強(qiáng)?思想政?治學(xué)習(xí)?，提高?政治覺?悟，要?系統(tǒng)認(rèn)?真學(xué)習(xí)?___?__、?___?_、_?___?、__?__和?___?_，通?過學(xué)習(xí)?，提高?自己的?政治覺?悟和理?論水平?，加強(qiáng)?思想修?養(yǎng)和自?身素質(zhì)?，樹立?正確的?人生觀?和價(jià)值?觀，以?強(qiáng)烈的?事業(yè)心?、高度?的責(zé)任?心和奉?獻(xiàn)精神?完成好?各項(xiàng)工?作。同?時(shí)要積?極的向?___?_組織?靠攏，?因?yàn)橹?有在_?___?這個(gè)大?熔爐中?才能更?加鍛煉?自己考?驗(yàn)自己?，使自?己更快?的成熟?，更好?地為鐵?路事業(yè)?奉獻(xiàn)青?春。其?次在平?時(shí)的工?作上要?按照“?高標(biāo)準(zhǔn)?、講科?學(xué)、不?懈怠”?的要求?，杜絕?“三關(guān)?”行為?，即“?視而不?見關(guān)”?、“手?懶腚沉?關(guān)”、?“人情?面子關(guān)?”。“?視而不?見關(guān)”?就是見?到別人?違章指?揮、違?章作業(yè)?而不去?制止的?不負(fù)責(zé)?行為;?“手懶?腚沉關(guān)?”就是?不去積?極地排?查隱患?，見到?有安全?隱患而?不去排?除，導(dǎo)?致事故?發(fā)生的?失職行?為;“?人情面?子關(guān)”?就是礙?于人情?關(guān)系，?處罰力?度不到?位，不?敢管，?當(dāng)“老?好人”?的行為?。必須?始終堅(jiān)?持在安?全上不?論是一?絲一毫?的問題?也決不?放過，?自覺做?到五勤?，即腦?勤、眼?勤、手?勤、腿?勤、嘴?勤，帶?著責(zé)任?干好本?職工作?。同時(shí)?要注意?工作方?法，要?本著誠(chéng)?實(shí)、尊?重、相?互關(guān)心?的原則?，以誠(chéng)?待人，?打動(dòng)人?心，才?能擰成?一股繩?，更好?地完成?工作。?三要擺?正自己?的位置?，明確?自己的?角色特?點(diǎn)，要?有大局?觀念，?整體意?識(shí)，作?為副職?要在日?常工作?中做好?站長(zhǎng)的?1鐵?路車站?值班員?個(gè)人工?作總結(jié)?（二）?參謀?，全力?協(xié)助站?長(zhǎng)做好?各項(xiàng)工?作，促?進(jìn)車站?管理水?平不斷?提升。?四要加?強(qiáng)業(yè)務(wù)?學(xué)習(xí)，?作為副?站長(zhǎng)主?要負(fù)責(zé)?車站安?全技術(shù)?管理和?行車的?管理，?在日常?工作中?要組織?行車小?組技術(shù)?業(yè)務(wù)學(xué)?習(xí)，按?季進(jìn)行?業(yè)務(wù)考?試，開?展小組?競(jìng)賽和?互檢互?學(xué)活動(dòng)?，并負(fù)?責(zé)對(duì)施?工、聯(lián)?鎖失效?等非正?常情況?下行車?安全措?施的落?實(shí)、監(jiān)?控和把?關(guān)，同?時(shí)在管?理中不?但要做?到以理?服人，?還要做?到以技?服人，?工作性?質(zhì)和工?作要求?對(duì)業(yè)務(wù)?水平提?出了更?高的要?求，為?此必須?加強(qiáng)學(xué)?習(xí)，應(yīng)?非常重?視知識(shí)?的更新?積累，?要充分?利用一?切機(jī)會(huì)?加強(qiáng)業(yè)?務(wù)知識(shí)?和管理?知識(shí)的?學(xué)習(xí)，?特別要?對(duì)新技?術(shù)、新?知識(shí)的?學(xué)習(xí)投?入更多?的精力?。通?過報(bào)名?參加這?次車站?值班員?技師考?評(píng)促進(jìn)?了本人?加強(qiáng)業(yè)?務(wù)學(xué)習(xí)?，提高?自身業(yè)?務(wù)技能?的積極?性，同?時(shí)也看?到了自?身的不?足，不?管這次?考評(píng)結(jié)?果如何?，我在?今后的?工作中?一如既?往，老?老實(shí)實(shí)?做人，?勤勤肯?肯工作?。鐵?路車站?值班員?個(gè)人工?作總結(jié)?（三）?本人?,男,?___?_歲,?文化程?度中專?,職稱?為車站?值班員?，技術(shù)?等級(jí)為?高級(jí)工?，現(xiàn)任?車務(wù)段?站副站?長(zhǎng)。本?人于_?___?年__?__月?自鐵路?技校畢?業(yè)，分?配到原?宣城車?務(wù)段站?歷任扳?道員、?助理值?班員、?車站值?班員，?月調(diào)任?車務(wù)段?任副站?長(zhǎng)。?回顧入?路以來?十六年?的工作?經(jīng)歷，?我一直?都在運(yùn)?輸生產(chǎn)?一線工?作，從?入路的?第一天?起我就?認(rèn)識(shí)到?安全是?鐵路運(yùn)?輸生產(chǎn)?永恒的?主題，?“安全?責(zé)任重?于泰山?”，確?保安全?是鐵路?職工職?業(yè)道德?規(guī)范的?基本內(nèi)?容，也?是義不?容辭的?法律責(zé)?任，在?任何時(shí)?候都要?以“如?臨深淵?、如履?薄冰、?如坐針?氈”的?憂患意?識(shí)，以?警鐘長(zhǎng)?鳴、永?不松懈?的工作?態(tài)度積?極投身?到運(yùn)輸?安全工?作中去?.安全?要靠人?來保障?，而業(yè)?務(wù)水平?的高低?直接決?定著保?障安全?能力的?強(qiáng)弱，?所以我?從參加?工作開?始，一?刻也沒?有放松?過技術(shù)?業(yè)務(wù)知?識(shí)以及?安全生?產(chǎn)有關(guān)?的規(guī)章?的學(xué)習(xí)?，通過?學(xué)習(xí)使?我掌握?了本崗?位所需?的業(yè)務(wù)?知識(shí)和?實(shí)際操?作能力?，特別?是非正?常應(yīng)急?處置能?力的提?高。并?在去年?經(jīng)過車?務(wù)段預(yù)?賽選拔?榮幸的?代表車?務(wù)段參?加鐵路?局業(yè)務(wù)?比賽，?并取得?良好成?績(jī)。?我原先?所在的?站屬宣?杭線一?個(gè)五等?的中間?站，車?站所在?位置是?個(gè)雷擊?區(qū),當(dāng)?地每年?夏天都?會(huì)因?yàn)?雷擊造?成人員?傷害和?設(shè)備損?壞事故?,在的?夏天有?一天白?班,雷?雨交加?,當(dāng)時(shí)?我正在?辦理客?車__?__次?3道停?開作業(yè)?,客車?___?_次在?3道停?妥,旅?客上下?和行包?裝卸完?畢，閉?塞手續(xù)?已辦妥?，出站?信號(hào)已?開放，?正準(zhǔn)備?通知助?理值班?員發(fā)車?，只聽?見一聲?雷聲，?通信集?中柜一?團(tuán)火球?冒出，?行車室?一切電?話中斷?，作為?中間站?要不間?斷接發(fā)?列車，?根據(jù)故?障現(xiàn)象?，在向?調(diào)度匯?報(bào)和通?知站長(zhǎng)?到行車?室把關(guān)?后，依?據(jù)《技?規(guī)》、?《行規(guī)?》以及?車站非?正常應(yīng)?急處置?預(yù)案規(guī)?定使用?紅色許?可證及?時(shí)將客?車__?__次?發(fā)出，?保證了?旅客列?車的安?全正點(diǎn)?。在宣?杭復(fù)線?施工改?造期間?，由于?工期緊?，任務(wù)?重，施?工對(duì)運(yùn)?輸生產(chǎn)?安全造?成很大?的干擾?，當(dāng)時(shí)?我任十?字鋪站?車站值?班員，?作為安?全自控?型小組?長(zhǎng)，每?次在接?班點(diǎn)名?會(huì)上認(rèn)?真做好?本班的?安全預(yù)?想，從?作業(yè)組?織.進(jìn)?路準(zhǔn)備?.檢查?確認(rèn)等?環(huán)節(jié)布?置本班?安全生?產(chǎn)注意?事項(xiàng)，?在作業(yè)?過程中?對(duì)接發(fā)?列車和?調(diào)車作?業(yè)的各?個(gè)安全?關(guān)鍵環(huán)?節(jié)加強(qiáng)?動(dòng)態(tài)控?制，保?證了安?全生產(chǎn)?。我作?為當(dāng)班?車站值?班員參?加了車?站站場(chǎng)?改造的?兩次一?級(jí)施工?和數(shù)次?二三級(jí)?施工，?每次施?工前都?要帶領(lǐng)?班組成?員認(rèn)真?學(xué)習(xí)施?工時(shí)的?行車辦?法安全?措施和?注意事?項(xiàng)以及?新設(shè)備?的操作?要領(lǐng)，?在作業(yè)?中嚴(yán)格?執(zhí)行作?業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?和作業(yè)?紀(jì)律，?認(rèn)真落?實(shí)安全?卡控措?施，保?證了施?工期間?的作業(yè)?安全。?記的有?一次在?復(fù)線施?工期間?,,我?正在辦?理客車?___?_次3?道停開?作業(yè)時(shí)?,由于?施工單?位在區(qū)?間作業(yè)?時(shí)挖掘?機(jī)將貫?通電的?電線桿?撞斷導(dǎo)?致控制?臺(tái)停電?（當(dāng)時(shí)?只有一?路貫通?線電源?）,這?時(shí)客車?170?5已有?鄰站開?出,我?根據(jù)故?障現(xiàn)象?及時(shí)做?出判斷?,首先?立即使?用列車?無線調(diào)?度電話?通知客?車__?__次?司機(jī)本?站設(shè)備?故障機(jī)?外停車?,并向?站長(zhǎng)和?調(diào)度匯?報(bào),通?知信號(hào)?、工務(wù)?、供電?人員到?站檢查?原因,?組織人?員到現(xiàn)?場(chǎng)按非?正常接?發(fā)列車?程序辦?理了客?車__?__次?停開作?業(yè),保?證了旅?客列車?的絕對(duì)?安全.?隨著?鐵路改?革的逐?步加快?，技術(shù)?裝備水?平逐步?提高，?特別是?宣杭復(fù)?線開通?后，行?車組織?辦法和?作業(yè)方?式都有?很大的?變化，?為了盡?快提高?自己的?理論知?識(shí)和業(yè)?務(wù)水平?，以更?好地適?應(yīng)崗位?需要，?我于報(bào)?名參加?了南京?鐵路運(yùn)?輸學(xué)校?運(yùn)輸專?業(yè)函授?中專班?的學(xué)習(xí)?，通過?三年的?系統(tǒng)學(xué)?習(xí)，我?對(duì)鐵道?運(yùn)輸專?業(yè)的各?門學(xué)科?知識(shí)有?了更深?入的了?解和掌?握，并?在以優(yōu)?異的成?績(jī)順利?畢業(yè).?通過學(xué)?習(xí)使我?的業(yè)務(wù)?技能有?了很大?的提高?，更好?地為運(yùn)?輸生產(chǎn)?服務(wù)。?月我?通過車?務(wù)段中?間站站?長(zhǎng)競(jìng)聘?的方式?走上副?站長(zhǎng)的?工作崗?位，從?生產(chǎn)崗?位到管?理崗位?的這一?轉(zhuǎn)變對(duì)?我來說?是全新?的考驗(yàn)?，如何?在新的?崗位上?干好本?職工作?，我想?首先要?加強(qiáng)思?想政治?學(xué)習(xí)，?提高政?治覺悟?，要系?統(tǒng)認(rèn)真?學(xué)習(xí)_?___?_、_?___?、__?__、?___?_和_?___?，通過?學(xué)習(xí)，?提高自?己的政?治覺悟?和理論?水平，?加強(qiáng)思?想修養(yǎng)?和自身?素質(zhì)，?樹立正?確的人?生觀和?價(jià)值觀?，以強(qiáng)?烈的事?業(yè)心、?高度的?責(zé)任心?和奉獻(xiàn)?精神完?成好各?項(xiàng)工作?。同時(shí)?要積極?的向_?___?組織靠?攏，因?為只有?在__?__這?個(gè)大熔?爐中才?能更加?鍛煉自?己考驗(yàn)?自己，?使自己?更快的?成熟，?更好地?為鐵路?事業(yè)奉?獻(xiàn)青春?。其次?在平時(shí)?的工作?上要按?照“高?標(biāo)準(zhǔn)、?講科學(xué)?、不懈?怠”的?要求，?杜絕“?三關(guān)”?行為，?即“視?而不見?關(guān)”、?“手懶?腚沉關(guān)?”、“?人情面?子關(guān)”??！耙?而不見?關(guān)”就?是見到?別人違?章指揮?、違章?作業(yè)而?不去制?止的不?負(fù)責(zé)行?為；“?手懶腚?沉關(guān)”?就是不?去積極?地排查?隱患，?見到有?安全隱?患而不?去排除?，導(dǎo)致?事故發(fā)?生的失?職行為?；“人?情面子?關(guān)”就?是礙于?人情關(guān)?系，處?罰力度?不到位?，不敢?管，當(dāng)?“老好?人”的?行為。?必須始?終堅(jiān)持?在安全?上不論?是一絲?一毫的?問題也?決不放?過，自?覺做到?五勤，?即腦勤?、眼勤?、手勤?、腿勤?、嘴勤?，帶著?責(zé)任干?好