高考地理一輪復(fù)習(xí)學(xué)案交通運(yùn)輸方式和布局變化的影響

學(xué)案37

交通輸方式和局變化影響標(biāo)位交通和通信發(fā)的狀況案例，分析交通運(yùn)輸方式和布局變化對(duì)聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局影響解本、通輸布局的變化，分析其產(chǎn)生的影響。一、對(duì)聚落空間形態(tài)的影響1．交通條件對(duì)聚落空間形態(tài)影的表現(xiàn)：聚落空間形態(tài)往往沿?cái)U(kuò)展，這些交通干線(xiàn)成為聚落的主要發(fā)展軸。2．交通方式的變化對(duì)聚落空間態(tài)影響的表現(xiàn)交式的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)______________變化。交式的________影聚空間形態(tài)的演變。二、對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布的影響1．對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的影響山地地區(qū)：地勢(shì)④______，運(yùn)輸線(xiàn)路稀少，⑤____________________一，商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度小。平區(qū)：交通便利，商業(yè)網(wǎng)沿⑥________分，密度大。2．對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)分布位置的影響交優(yōu)：商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)多位于市環(huán)路邊緣或市區(qū)邊緣的沿。市優(yōu)：市中心有多條道路過(guò)，最，吸大?！締?wèn)題思考】1．交通線(xiàn)的變化對(duì)聚落的興衰什么影響？________________________________________________________________________2．商業(yè)中心的形成需要哪些基條件？________________________________________________________________________探究點(diǎn)一交通布局對(duì)聚落空間形的影響讀“阜陽(yáng)市對(duì)外交通口岸轉(zhuǎn)移圖，回答下列問(wèn)題。1/7

紀(jì)20徽阜陽(yáng)城商業(yè)貿(mào)易頻繁因______是對(duì)外交通口岸明______對(duì)的選擇有很大影。紀(jì)20后商心到三里河一帶因_說(shuō)市的分布向_的段移動(dòng)。紀(jì)70后鐵鐵路相繼建成成主_市，火車(chē)站附近形成了河區(qū)和________。阜陽(yáng)對(duì)外交通口岸先后發(fā)生了次重大變遷，說(shuō)明交通因素對(duì)的影響很大?！痉此?xì)w納】該題以阜陽(yáng)城區(qū)的擴(kuò)展圖為切入考交運(yùn)對(duì)市成以及城市形態(tài)的影響知展的過(guò)是①→②→③→④程要__________因素的影響，①泉河沿岸，有便航②泉河與穎河的交匯處，有兩個(gè)方向________優(yōu)勢(shì)，③移向河的下游，河面更寬廣更利④隨著現(xiàn)代________修建而出現(xiàn)的更有現(xiàn)代特征運(yùn)求更高的河?xùn)|工業(yè)和倉(cāng)庫(kù)區(qū)?？傊苁浅鞘锌臻g地域態(tài)的變化是中心位置的變化，都受交通運(yùn)輸條件的影響。探究點(diǎn)二交通運(yùn)輸對(duì)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布的影響讀“我國(guó)華北平原商業(yè)中心分布意圖”，分析回答下列問(wèn)題。圖商業(yè)中心都_分布。圖中屬于大型商業(yè)中心的城市、______、________這些商業(yè)中心均分布于交通________。圖商業(yè)中心中，位于京廣路和京滬鐵路交會(huì)處的________。2/7

由見(jiàn)，商業(yè)中心形成的條_?！痉此?xì)w納】1中商業(yè)中心都是沿鐵路線(xiàn)布的大型商業(yè)中心的城市有北京和石家莊，且都位于鐵路______處京于京廣、京滬、京哈、京張等多條鐵路的交會(huì)處，石家莊是京廣鐵路、石太、石德等路交會(huì)處，天津則鐵路的樞紐之地。2．商業(yè)中心形成必須具備的兩條件在周?chē)幸粋€(gè)比較穩(wěn)定__________區(qū)售區(qū)者于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平；后者取決于人口密度、數(shù)量消費(fèi)水要利件，于原料和商品的集散。一、選擇題讀圖，1～2。1．圖中聚落主要分布(①沿海地區(qū)②沿河流兩岸③地勢(shì)洼處④地勢(shì)高峻處A．①②．．2．影響連接甲、乙兩城鐵路修的制約性因素主要()①地形崎嶇②多沼澤③跨越河流④多火山A．①②．．白令海峽是連接北美洲和亞歐大的交通要道出巨資修建白令海峽海底隧道，打通俄羅斯與美國(guó)阿拉斯加鐵路結(jié)圖，回答3～4題。3．下列因素中不屬于修建隧道側(cè)鐵路的主要自然障礙的()A．氣候寒冷．斯特地形廣，地下溶洞、暗河眾多C凍土廣布．起伏大，質(zhì)條件復(fù)雜3/7

4．有關(guān)俄羅斯交通的敘述，正的()A．由于國(guó)土遼闊，運(yùn)輸以空運(yùn)主B東、西、北三面分別瀕臨太洋、大西洋和北冰洋，海洋航運(yùn)便利C以莫斯科為中心的東歐平原放射狀的稠密鐵路網(wǎng)，與歐洲西部和我國(guó)均有鐵路直接相通D．開(kāi)鑿了人工運(yùn)河，烏拉河溝通了黑海、亞速海、里海、波羅的海和白海，成為俄羅斯最重要的內(nèi)河航運(yùn)干線(xiàn)為使珠三角地區(qū)真正實(shí)“生活東政對(duì)有三角軌道交通建設(shè)方案進(jìn)行優(yōu)化，軌道線(xiàn)網(wǎng)密度大增加，線(xiàn)網(wǎng)總長(zhǎng)度增加近。廣珠輕軌“軌道交通網(wǎng)的主軸線(xiàn)之一珠城際軌道系統(tǒng)中動(dòng)工最早前施工情況良好悉，廣珠輕軌建成后，從江門(mén)西出發(fā)10多鐘就可到中山30多分鐘就可到珠海、廣州，不用小時(shí)到深圳，江將融“三角小城”。據(jù)此回答5～6題5．上述材料表明了交通運(yùn)輸發(fā)方向的哪個(gè)方()A．大型化高速化C．D．技6．廣珠輕軌的建設(shè)可能對(duì)途經(jīng)市產(chǎn)生的影響()A．人口向廣州方向遷移．向廣州方向遷移C增加商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量．業(yè)產(chǎn)有到何響交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)人類(lèi)活動(dòng)產(chǎn)生巨大的影響據(jù)回答7～8。7．聯(lián)系世界范圍內(nèi)地域大分工主要方式()A．鐵路運(yùn)輸．路運(yùn)輸C．運(yùn)輸．海洋運(yùn)輸8．20世紀(jì)促進(jìn)阿根廷牧牛飛快發(fā)展和銷(xiāo)售市場(chǎng)不斷擴(kuò)大的主要因素()A．良種牛的培育B．凍船的明C優(yōu)質(zhì)飼料作物的種植．潔源開(kāi)讀“某城市內(nèi)部和對(duì)外聯(lián)系路線(xiàn)”，完成9題9．最不可能發(fā)展成為商業(yè)中心()A．甲B乙C．D．10．圖中路線(xiàn)網(wǎng)的敘述，不正的(A．城市內(nèi)部道路網(wǎng)比較合理B城市內(nèi)部道路不宜改造成為井”字形道路C城市內(nèi)外聯(lián)系十分方便D．高速公路、鐵路應(yīng)穿越城市心二、綜合題讀“某地區(qū)城鎮(zhèn)示意圖等值線(xiàn)為等高已是區(qū)同等級(jí)別的3個(gè)城市D、F是比、C級(jí)的同等級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。據(jù)此回(題4/7

如地區(qū)修建鐵路，從經(jīng)濟(jì)益考慮，最先連接哪兩個(gè)城鎮(zhèn)較為合()A——EB——DC——CD．一當(dāng)鐵路修通后D、F3鎮(zhèn)哪個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快？為什么？________________________________________________________________________12．“我國(guó)四大跨海大橋示意”，回答下列問(wèn)題。圖中四座已建或擬建的大橋分為粵海大橋；杭州灣大橋；港珠澳大橋________；大________填)填丙、丁中，字母代號(hào)所應(yīng)的城市名稱(chēng)：A____________________，B__________________C____________________，，E____________________，F(xiàn)__________________。圖大橋規(guī)劃時(shí)，采取橋隧合的方案，主要是考因A．成本B．運(yùn)．術(shù)汐我建跨海大橋需要克服的然障礙有哪些？________________________________________________________________________你四座跨海大橋修建的主意義各是什么？________________________________________________________________________13．“山區(qū)和平原商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)示圖”，回答下列問(wèn)題。一般情況下，甲圖所示區(qū)域需乙圖所示區(qū)域調(diào)入等農(nóng)產(chǎn)品；而乙區(qū)域需從甲區(qū)域5/7

調(diào)入產(chǎn)品；出現(xiàn)這種商品流通的本原因。某物流公司為甲、乙兩區(qū)域的店配送貨物，需用大型貨車(chē)配送的是，理由是甲B商店派出的流動(dòng)車(chē)到達(dá)A處的售貨路線(xiàn)有P兩路，應(yīng)選擇線(xiàn)路_______________________________________________________________乙、D相最適布局商業(yè)發(fā)的，是_________________________________________________________________________答課前準(zhǔn)備區(qū)①交通干線(xiàn)②聚落空間形態(tài)③衰④起伏⑤交通運(yùn)輸方式⑥公路⑦高速公路⑧通達(dá)度⑨消費(fèi)人口問(wèn)題思考1．交通線(xiàn)路的改變常引起在交要道沿線(xiàn)發(fā)展起來(lái)的聚落的繁榮或衰落。2．商業(yè)中心是地區(qū)和城市經(jīng)濟(jì)展的物資集聚中心和服務(wù)中心，是組織工業(yè)與農(nóng)業(yè)、城市與鄉(xiāng)村、國(guó)內(nèi)和國(guó)外商品流通的紐。商業(yè)中心的形成，需要具備兩個(gè)基本條件：一是要有相對(duì)穩(wěn)定的商品來(lái)源區(qū)和銷(xiāo)區(qū)；二是要有便捷發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸。因此，一個(gè)地區(qū)內(nèi)的人口數(shù)量及其分布、區(qū)內(nèi)經(jīng)發(fā)展水平、交通運(yùn)輸?shù)耐ㄟ_(dá)性，都是選擇商業(yè)中心區(qū)位時(shí)必須充分考慮的重要因素。課堂活動(dòng)區(qū)探究點(diǎn)一泉河交通便利路樞紐工業(yè)倉(cāng)庫(kù)城空地態(tài)和商業(yè)中心位置反思?xì)w納交通運(yùn)輸內(nèi)河水運(yùn)水運(yùn)鐵路探究點(diǎn)二鐵(天津石家莊樞(京(的交通越通位)反思?xì)w納1．交會(huì)京哈京滬京九2．商品來(lái)源交通運(yùn)輸課后練習(xí)區(qū)1．D10.D鄉(xiāng)展最快。它C市較近，經(jīng)濟(jì)發(fā)展受益于AC之路的帶動(dòng)。12甲丁乙上州寧波廣州澳門(mén)香(3)B海底地質(zhì)基礎(chǔ)復(fù)雜，淤泥多；水腐蝕性強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)性強(qiáng)；海上風(fēng)浪較大，尤其是夏秋季節(jié)容易受到臺(tái)風(fēng)的侵襲?；浐４髽颍簩⒑Ｄ蠉u變成“半”，加強(qiáng)海南島與內(nèi)陸的聯(lián)系，使海南島更好地融入泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈。金廈大橋：強(qiáng)金門(mén)大的系進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)發(fā)展。6/7

杭州灣大橋：縮短杭州灣南北兩之間的交通距離，加強(qiáng)區(qū)際聯(lián)