DSZt上行式移動模架造橋機演示文稿

DSZt上行式移動模架造橋機演示文稿當前1頁，總共31頁。DSZt上行式移動模架造橋機當前2頁，總共31頁。目錄

概述及適用范圍模架簡介施工準備施工要求

工作原理作業(yè)流程

工藝流程技術特點質量控制措施當前3頁，總共31頁。概述及適用范圍1）DSZ32m／900t上行式移動模架自帶模板和梁上吊機，可自行整體前移，實現了箱梁的原位現澆施工，尤其適用于跨越河、谷的箱梁施工。2)適用于縱坡不大于2．0％、曲線半徑不小于2000m、梁重不大于900t的32m和24m雙線整孔鐵路箱梁的原位現澆施工，也可用于連續(xù)梁施工。當前4頁，總共31頁。當前5頁，總共31頁。模架簡介DSZ32/900上行自行式移動模架系針對鐵路客運專線雙線整孔橋梁施工而設計，為上行式結構，能夠自行倒裝主支腿。主要由主框架、后行走機構、后支承、中主支腿、前支腿、起吊小車、吊掛外肋、外模及底模系統(tǒng)、端模系統(tǒng)、外肋橫移機構、吊掛外肋橫向鎖定機構、拆裝式內模系統(tǒng)、電氣液壓系統(tǒng)及輔助設施等部分組成。上行式移動模架主要特點為：承重的主梁系統(tǒng)位于橋面上方，外模系統(tǒng)吊掛在承重主梁上，主梁系統(tǒng)通過支腿支撐在梁端或墩頂上。過孔時外模系統(tǒng)橫向開啟（或打開）以避開橋墩。外模系統(tǒng)隨主梁系統(tǒng)一同縱移。支腿可自行向前倒裝。上行式移動模架占用橋下凈空小，對低矮橋墩具有很強的適應性，且施工首跨和末跨或跨連續(xù)梁施工更方便（不需拆除主梁），能滿足通過高壓線等障礙物的凈空要求。當前6頁，總共31頁。當前7頁，總共31頁。主梁系統(tǒng)由并列的2組縱梁+連接梁、挑梁組成，總重225噸。主要吊掛外模板系統(tǒng)等設備重量及鋼筋、混凝土等結構材料重量。每組縱梁由3節(jié)承重鋼箱梁(12.9m+12m+12m)+3節(jié)導梁（3*11m）組成，全長69.9m，相鄰兩組縱梁中心距為6米。澆注狀態(tài)時，鋼箱梁的設計剛度大于1/700。鋼箱梁高2.9米，翼緣板寬1.6米，腹板中心距1.5米。鋼箱梁接頭采用螺栓節(jié)點板聯結。每節(jié)鋼箱梁重量小于21.5噸。導梁采用空腹式箱梁結構，接頭為螺栓節(jié)點板聯結。鋼箱梁蓋板和腹板材質為Q345B，主梁接頭螺栓GB5782-86，10.9級。其它鋼材材質Q235B。主梁連接系共9組，挑梁每側8組。挑梁與連接系位置對應，便于力的對稱傳遞。

當前8頁，總共31頁。

1>吊掛外肋、橫移機構及鎖定機構當前9頁，總共31頁。當前10頁，總共31頁。當前11頁，總共31頁。主梁系統(tǒng)主梁系統(tǒng)由并列的2組縱梁、連接梁、挑梁組成。主要承受吊掛外模板系統(tǒng)等設備及鋼筋、混凝土等箱梁結構材料重量。

當前12頁，總共31頁。吊掛外肋、橫移機構及鎖定機構吊掛外肋共8組,安裝在主梁的挑梁上,用以支撐外模系統(tǒng);吊掛外肋沿中部可以剖分,攜帶外模系統(tǒng)在橫移機構的作用下橫向打開和合攏;合攏后由鎖定機構鎖定避免外肋的橫向滑動。外模系統(tǒng)外模系統(tǒng)由底模、腹模、翼模和可調支撐系組成,模板通過可調支撐系支撐在吊掛外肋上。底模隨著吊掛外肋從中部剖分,便于橫向打開和合攏。模板由面板及骨架組焊而成,每塊模板在橫向和縱向都有螺栓連接。模架就位后,應調整底模高程(側模、翼模也應隨底模一起起拱且必須是同一線形和同一起拱量),使其與所提供(或修正后)的預拱曲線特征值吻合。翼模上安裝有人行通道,便于人員操作和通過。當前13頁，總共31頁。內模系統(tǒng)內模系統(tǒng)采用拆裝式結構,由模板及支撐架組成。內模的分塊設計充分考慮人工搬運及最后一孔梁澆筑完畢后內模出腔的要求。后主支腿后主支腿位于主梁系統(tǒng)的尾部,支撐在已澆筑好的橋梁端部,由2個后走行機構和2個后支承機構等組成。后走行機構為輪軌式四輪走行小車,由電機驅動在鋪設于橋面上的軌道上行走,以實現主梁系統(tǒng)攜外模結構縱移過孔。后支承機構的豎向支撐油缸用于重載支撐,油缸設有機械鎖緊螺母,在澆筑狀態(tài)實現機械支撐。當前14頁，總共31頁。中主支腿中主支腿由支撐立柱、下橫聯和400t豎向支撐油缸等組成。支腿固定于主梁系統(tǒng)的中部,直接支撐在墩頂上,底部設有豎向支撐油缸,用于模架的支撐和調整。中主支腿上橋臺或既有橋梁時,需先拆除支撐立柱,400t豎向支撐油缸直接與鋼箱梁下蓋板連接。前輔助支腿前輔助支腿由托輥機構、上橫聯和下立柱框架等組成。支腿設置在導梁前端,為活動支腿,直接支撐在墩頂,與后走行機構一起實現模架的縱移過孔。托輥機構共設8個從動輪。下立柱框架拆除,可以實現上橋臺和既有橋梁作業(yè)。當前15頁，總共31頁。當前16頁，總共31頁。施工準備（1）場地清理拼裝前應對拼裝現場進行平整、換填、壓實處理，考慮到承重能力，拼裝場地填鋪石碴并碾壓密實。移動模架施工時平面圖如圖所示。當前17頁，總共31頁。（2）模架的存放由于模架構件體積非常龐大，無法在建橋現場堆放，只能采用異地存放，倒運拼裝。存放時，重要部件墊放枕木，以防損壞，并有專人巡察，小型部件，入庫房保管。（3）吊裝設備、安裝工具安裝時，以兩臺汽車吊車為主要吊裝工具，其它機械設備配合工作。（4）地基處理ZQJ32移動模架主梁拼裝時，兩墩之間的場地必須進行地基處理，以確保主梁拼裝安全。白川2#大橋地處花崗閃長巖軟基地帶，根據實際情況進行采用石料換填，并碾壓密實。當前18頁，總共31頁。（一）基本要求

1）拼裝人員應熟讀圖紙，清楚該設備的主要功能及各種動作。

2）整個裝、試、拆的過程中應有足夠的安全設施。

3）備有水平儀、圈尺、靠尺、測量鋼絲、吊錘等檢測器具。

(二）基礎要求

1）計劃在臺尾路基上安裝此移動模架。

2）安裝臨時拼裝模架，每個要求承壓能力大于50t，高度根據實際確定。四、施工要求當前19頁，總共31頁。五.架模機主要工作原理

移動模架造橋機利用橋梁端部和橋墩安裝支腿，支腿支撐主梁系統(tǒng)，外模及模架吊掛在主梁系統(tǒng)上，形成一個可以縱向移動的橋梁制造平臺，完成橋梁的施工；

移動模架下落脫模，橫向開啟使其能夠通過橋墩，縱向前移過孔到達下一施工位，橫向合攏再次形成施工平臺，完成下一孔施工。當前20頁，總共31頁。作業(yè)流程當前21頁，總共31頁。當前22頁，總共31頁。七.支箱梁移動模架現澆施工工藝流程模板調整,預拱度設置,施工放樣綁扎底腹板鋼筋,布置預應力孔道支座安裝移動模架就位安裝內模鋼筋制作穿束澆筑混凝土制作試件混凝土生產縱向移動過孔系統(tǒng)測試,調試當前23頁，總共31頁。養(yǎng)護壓試件移動模架落架,脫模終張拉預應力筋初張拉預應力筋檢查孔道松內模橋面施工封端壓漿當前24頁，總共31頁。八.主要技術特點

DSZ32/900型上行自行式移動模架采用主梁置于橋面上方結構，利用梁端、橋墩安裝支腿，具有良好的穩(wěn)定性。其具體特點為：1)采用雙主梁結構比采用單主梁結構穩(wěn)定性更好，抗臺風能力強。2）采用兩跨式結構比采用一跨半式結構，過孔更快捷。3）采用外模系統(tǒng)橫向平移開啟和閉合比采用底模單獨平移開啟和閉合，可操作性更好，結構更合理且設計新穎。4）采用外模系統(tǒng)橫向平移開啟和閉合比采用外模旋轉打開式更能適應橋下凈空對施工的限制，可適應最低橋下凈空的高度為1.7米。

當前25頁，總共31頁。一>箱梁模板鋼筋安裝及預應力管道的定位（1）底模安裝。當移動模架就位后，通過控制四個主千斤頂來調整主梁的高程，使其達到底模高程達到設計值。同時按照預拱度設置要求調整跨中底模的高程，使其符合設計要求。（2）一般底模以及腹板外側模的安裝。通過調整主梁與模板的支撐桿系，使得外側模和翼板達到設計的位置以及設計高程。（3）端模安裝。通過梁體總長的控制以及垂直度的調整實現端模位置的確定，然后將端模固定在外側模上。在端模板上固定好預應力錨墊板后，仔細的檢查端模的垂直度以確保錨墊板的垂直以及預應力方向。（4）底板、腹板鋼筋預應力管道安裝定位。在底模上布設縱橫向的鋼筋后，將整個鋼筋網墊起，確保鋼筋保護層的厚度。腹板鋼筋的綁扎之前要首先安裝波紋管定位網片并將其結構鋼筋固定。為了增加波紋管的剛度以及穿孔灌漿是的貫通性，在建筑混凝土之前可以在波紋管中穿入塑料管。（5）內膜安裝。由于內膜為小塊的組合模塊，因此在安裝前要在橋跨下將鋼管骨架與小塊組合模板拼接為完整的節(jié)段。實施安裝時一節(jié)一節(jié)的吊到鋼筋骨架中，并底板鋼筋上焊接鋼筋支撐以固定鋼管骨架。（6）頂板鋼筋安裝。為了保證鋼筋頂面的高程符合設計高度，要嚴格的控制鋼架的位置以及高度，同時控制混凝土頂面高當前26頁，總共31頁。二>預應力張拉，壓漿（1）預應力張拉：在張拉時要準確的計算伸長量，并達到油表讀數以及預應力筋的伸長值的指標。一般將預應力筋的張拉分為預張拉、初張拉以及終張拉三個階段，前兩個階段可以在混凝土強度達到40MPa時合為一步，而終張拉只能在達到設計強度后，且齡期不短于10天條件下才能實施。（2）孔道壓漿：在終張拉之后的兩天后就可以實施壓漿工作，首先是使用環(huán)氧砂漿封住錨頭，待其達到設計強度后就可以實施壓漿。壓漿要從低向高進行，可以使用真空輔助壓漿工藝，當保持0.5—0.6MPa兩分鐘就可以結束壓漿。當前27頁，總共31頁。三>混凝土澆筑及養(yǎng)護（1）原料的控制及拌合。為了防止外加劑變質以及粗細骨料的含水量，要建立儲存房間，控制溫度在30℃以內。在施工之前要對拌合站的制梁原材進行質檢，以保證梁體的質量。（2）混凝土澆筑?；炷烈F場的判定其和易性以及坍落度，不合格的嚴禁進入施工場地。灌注的方式可以選擇一端法、兩端法或者水平分層灌注法。灌注的順序一般為：首先是灌注1/3腹板、底板、腹板、頂板。灌注過程控制底板混凝土的厚度，每兩米設置一個高度控制點。同時實時的檢測混凝土的密實度，對不合格的灌注要及時的處理。（3）混凝土養(yǎng)護、拆模?；炷两K凝后要及時的使用土工布覆蓋梁體進行養(yǎng)護，保持表面的潮濕。當混凝土強度達到設計強度的60%時就可以實施拆出內模及端頭模，并在強度達到80%時進行預應力張拉。當前28頁，總共31頁。九.質量控制及措施1、混凝土施工混凝土澆筑前對模板、脫模劑涂抹、預埋件、預留孔洞位置仔細檢查，對不合格的必須返工重做，直到滿足設計和規(guī)范要求為止。施工中嚴格按照施工配合比進行混凝土拌和。采用混凝土泵車從兩端向跨中澆筑，一般混凝土澆筑盡量控制在非雨天且溫度在5℃至30℃范圍的時間進行，實行斜向分段，水平分層的方法連續(xù)澆搗，其厚度不超過30cm，混凝土自由下落不超過2m，混凝土振搗密實后24h之內不得受到震動。混凝土澆筑完加強養(yǎng)護。拆模時嚴格按程序進行，嚴防損傷梁體棱角。脫模后根據實際情況對箱梁進行清理、修整，并灑水養(yǎng)護，減少混凝土收縮裂縫的出現。2、預應力施工混凝土試件達到設計圖要求的強度后，嚴格按照設計圖的順序進行張拉，并按張拉力和伸長量“雙控”。張拉完成及早進行壓漿。施工中預應力管道保護措施：嚴格執(zhí)行管道安裝操作工藝要求；管道中間接頭、管道與錨墊板喇叭的接頭，必須做到密封、牢固、不易脫節(jié)和漏漿；澆筑混凝土時，振搗人員應熟悉管道位置，嚴禁將振搗棒和管道接觸，避免管道移位受損。當前29頁，總共31頁。3、混凝土觀感質量保證措施1〉模板：模板選用定型鋼模，面板使用大塊整體模板，梁體外露部分面板使用冷軋板；模板由專業(yè)廠家加工。模板在工廠試拼，由質檢工程師檢驗其結構尺寸、平整度、接縫,合格后方可運往現場；模板使用前，先除銹并用干棉布或棉紗擦拭干凈，及時涂刷脫模劑，再用薄膜覆蓋，防止塵土和安裝工程中引起的污染。盡量縮短涂脫模劑和混凝土澆筑的間隔時間。脫模劑除滿足混凝土脫模、顏色、光澤、防銹外，還要選擇隔離效果好的優(yōu)質產品，以減少氣泡，其選用由現場試驗決定。2〉原材料：所有原材料必須使用設計配合比中所用的材料，必須先取樣和監(jiān)理見證取樣，試驗合格后方可使用，嚴禁先使用后檢驗或不檢驗就使用。計劃采用本項目部拌和站砼供應，砼相關原材料進場由拌和站住站物資員、試驗員嚴格把關，并及時有關責任人反映情況。

當前30頁，總共31頁。3〉混凝土：進行配合比設計時，已充分考慮季節(jié)的不同而引起的混凝土配合比調整帶來的顏色變化，將其進行統(tǒng)一協(xié)調。選用較小砂率和合適的坍落度，使用引氣量適中的高效減水劑，采用高頻振動器振搗以減少氣泡;混凝土澆筑完在規(guī)定時間內進行養(yǎng)護，拆模時間除滿足強度要求時間外，視現場拆模后混凝土效果掌握。進