地下連續(xù)墻技術(shù)交底(一)

PAGEPAGE4北竹林車站地下下連續(xù)墻技技術(shù)交底1、工程概況1.1標(biāo)段概況況況北竹林站位于子子子牙河南南路與與新河北北大街街交口南南側(cè)（北北竹林）地地塊塊內(nèi)，車車站主主體延?xùn)|東北--西南向布布置置。車站站為地地下三層層，兩兩柱三跨跨島式式結(jié)構(gòu)，結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)全長167m，標(biāo)準(zhǔn)段段基基坑寬度23.11m，盾構(gòu)井井段段基坑寬寬度27.11m，基坑深23.9944--224..9377m，頂板平平均均覆土2.477m。車站總總建建筑面積積為176883㎡，設(shè)置置四四個出入入口及及兩組風(fēng)風(fēng)道。圍圍護結(jié)構(gòu)構(gòu)地連連墻厚度1.0m，深度分分別別為標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)段42m、盾構(gòu)井井段45m；圍護結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)混凝土土工程程量約1744466m3。風(fēng)道及及出出入口圍圍護結(jié)結(jié)構(gòu)采用φ850@@6600的SMW工法樁。車車車站采用用明挖挖方案，車車站站主體土土方約約9500000m3車站圍護護內(nèi)內(nèi)支撐體體系采采用鋼管管支撐撐與鋼筋筋混凝凝土組合合支撐撐體系，共共設(shè)設(shè)六道撐撐。第第一道支支撐為為0.8mm××0.88m鋼筋混凝凝土土支撐，第第二二、三、四四、五五、六道道均為為φ600鋼支撐，壁壁壁厚16mm。1.2工程地質(zhì)質(zhì)質(zhì)和水文文地質(zhì)質(zhì)（1）工程地質(zhì)質(zhì)概概況1）地形地貌站區(qū)地貌為沖積積積平原，地地形形較平坦坦，地地面高程2.65～4.055m。2）地層巖性站區(qū)地層主要為為為第四系系全新新統(tǒng)人工工填土土層（人人工堆堆積Qml），新近近沉沉積層（第第四四系全新新統(tǒng)新新近組故故河道道、洼淀淀沖積積Q43NNaal）、第Ⅰ陸相層（第第第四系全全新統(tǒng)統(tǒng)上組河河床～～河漫灘灘相沉沉積Q43aal）、第Ⅰ海相層（第第第四系全全新統(tǒng)統(tǒng)中組淺淺海相相沉積Q42m）、第Ⅱ陸相層（第第第四系全全新統(tǒng)統(tǒng)下組沼沼澤相相沉積Q41h及河床～～河河漫灘相相沉積積Q41aal）、第Ⅲ陸相層（第第第四系上上更新新統(tǒng)五組組河床床～河漫漫灘相相沉積Q3eaal）、第Ⅱ海相層（第第第四系上上更新新統(tǒng)四組組濱海?！毕珟嘞喑练eQ3dmmc）、第Ⅳ陸相層（第第第四系上上更新新統(tǒng)三組組河床床～河漫漫灘相相沉積Q3caal）、第Ⅲ海相層（第第第四系上上更新新統(tǒng)二組組淺海?！珵I海海相沉沉積Q3bm）、第Ⅴ陸相層（第第第四系上上更新新統(tǒng)一組組河床床～河漫漫灘相相沉積Q3aaal）?；臃秶翆又髦髦饕獮椋孩?、③1、③2、④2、⑥1、⑥3、⑦1、⑧2和⑧4；坑底土土層層為：⑧4、⑨21粉砂層；；地地連墻穿穿越土土層有：①1、③1、③2、④2、⑥1、⑥3、⑦1、⑧2、⑧4、⑨1、⑨21、⑩3、⑾4、⑾41、⑾1和⑾2，墻底土土層層為⑾1、⑾41。3）場地土類型型型、場地復(fù)復(fù)雜雜程度及及場地地類別①本次勘察在666D-Zbbzzl-00011、6D-ZZbbzl--0005、6D-ZZbbzl--0110、6D-ZZbbzl--0116孔進行了了剪剪切波測測試。對對地面建建筑依依據(jù)國家家標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《建筑筑抗震震設(shè)計規(guī)規(guī)范》(GB5000111-220100)及天津市市工工程建設(shè)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)《巖土土工程程技術(shù)規(guī)規(guī)范》的的規(guī)定：20m以上場地地內(nèi)內(nèi)等效剪剪切波波速151～155mm//s，場地類類別別為Ⅲ類，場地地土土類型為為中軟軟場地土土，場場地復(fù)雜雜程度度為中等等復(fù)雜雜場地。②地鐵構(gòu)筑物場場場地土類型型劃劃分、建建筑場場地類別別劃分分依據(jù)國國家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)《鐵鐵路工工程抗震震設(shè)計計規(guī)范》（GB55001111-22006620009年版）的的規(guī)規(guī)定：依依據(jù)物物探剪切切波速速測試成成果，25m以上等效效剪剪切波速速為165～167mm//s。場地土土類類型為中中軟土土，場地地類別別為Ⅲ類。4）不良地質(zhì)現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)象根據(jù)《城市軌道道道交通巖巖土工工程勘察察規(guī)范范》（GB5003307--20012）3.0..111規(guī)定，按按照照《鐵路路工程程抗震設(shè)設(shè)計規(guī)規(guī)范》（GB5001111--2000620009年版）附附錄B采用標(biāo)貫貫判判定液化化；根根據(jù)《建建筑抗抗震設(shè)計計規(guī)范范》（GB55000111-22010）4.3..4的規(guī)定采采用用標(biāo)貫判判定液液化。通通過兩兩種方法法對地地下20m范圍內(nèi)分分布布的飽和和粉土土及砂土土進行行液化判判定結(jié)結(jié)果，③2、④2、⑥3粉土存在在局局部地震震液化化層。5）特殊土①填土：由雜填填填土構(gòu)成。本本區(qū)填土填墊墊年限約20年。雜填土土由磚頭、碎碎石、灰渣、粘粘性土等組成成，成分復(fù)雜雜，土質(zhì)不均均，結(jié)構(gòu)松散散，工程性質(zhì)質(zhì)較差，在表表層普遍分布布，層厚1.3～2.7m，局部0.15～1.0m為柏油路面面。②淤泥質(zhì)土：局局局部分布，主主要分布于基基坑開挖范圍圍的中上部地地層中，主要要為③31、③32、④5、⑥21層，壓縮系系數(shù)α0.1～0.2=00.52～0.8733MPa-11，C=12～21kPa，φ=1.2～5.1°，具靈敏度度高、強度低低等特點，極極易發(fā)生蠕動動和擾動，工工程性質(zhì)差。6）土壤凍結(jié)深深深度土壤最大凍結(jié)深深深度0.7m；標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)結(jié)深深度0.6m。（2）水文地質(zhì)質(zhì)概概況本場地淺層地下下下水表層層為第第四系孔孔隙潛潛水，賦賦存于于第Ⅱ陸相層與與第Ⅳ陸相層之之間間的的粉粉土、砂砂土層中中的地地下水具具承壓壓性，為為淺層層微承壓壓水。潛水地下水位埋埋埋藏較淺淺，勘勘測期間間水位位埋深0.3～1.1m（高程1.95～2.955m）。潛水水存存在于人人工填填土層①層、新近近沉沉積層③層、第Ⅰ陸相層④層及第Ⅰ海相層⑥層中。該該層層水以第Ⅱ陸相層⑦1粉質(zhì)黏土土、⑧1粉質(zhì)黏土土為為隔水底底板。人人工填土土層為為①1雜填土，土土土體結(jié)構(gòu)構(gòu)松散散，含水水量豐豐富。第Ⅰ陸相層以以粉粉質(zhì)黏土土、黏黏土為主主，夾夾粉土層層。第第Ⅰ海相層主主要要含水層層為⑥3粉土。⑥1粉質(zhì)黏土土層層夾有少少量粉粉土薄層層，儲儲水量較較高，但但出水量量較小小，垂直直、水水平方向向滲透透系數(shù)差差異較較大。淺層微承壓水以以以第Ⅱ陸相層⑧1粉質(zhì)黏土土為為隔水頂頂板，淺淺層微承承壓水水主要賦賦存于于⑧2粉土、⑧4粉砂、⑧5細砂、⑨2粉土、⑨21粉砂、⑨22細砂、⑾2粉土、⑾4粉砂、⑾41細砂，為為主主要含水水地層層，含水水層厚厚度較大大，分分布相對對穩(wěn)定定。各含含水層層局部夾夾透鏡鏡體狀粉粉質(zhì)粘粘土。微微承壓壓水穩(wěn)定定水位位埋深約約為2.86～2.966m（高程約約為0.4117～0.70099m）。1.3氣象條件件件天津市位于中緯緯緯度歐亞亞大陸陸東岸。雖雖面面臨渤海海，但但屬內(nèi)陸陸海灣灣，受海海洋影影響較小小。主主要受季季風(fēng)環(huán)環(huán)境支配配，因因此屬暖暖溫帶帶亞濕潤潤大陸陸性季風(fēng)風(fēng)氣候候。主要要特點點是：四四季分分明，冬冬季寒寒冷、干干燥、少少雪；春春季干干旱多風(fēng)風(fēng)，冷冷暖多變變；夏夏季氣溫溫高、濕濕度大、雨雨水水集中；；秋季季天高云云淡、風(fēng)風(fēng)和日麗麗。1.4周邊環(huán)境境境調(diào)查北竹林站位于天天天津西站站以西西、子牙牙河以以南的火火腿地地塊內(nèi)，現(xiàn)現(xiàn)狀狀場地一一片平平房，車車站范范圍已拆拆遷完完畢，但但拆遷遷線周邊邊仍聚聚集著百百余戶戶當(dāng)?shù)孛衩窬樱糠课堇吓f(有的房齡齡達100多年，房房屋屋結(jié)構(gòu)松松散且且年久失失修）、平平平房建筑筑密集集，周圍圍居民民維權(quán)意意識較較強，造造成施施工前期期民擾擾問題十十分突突出。車車站基基坑距北北側(cè)子子牙河最最近處處約180m，距南側(cè)側(cè)進進天津西西站高高架匝道道橋承承臺基礎(chǔ)礎(chǔ)最近近處約90m，距鐵路路線線最近處處約110m。北竹林站北側(cè)為為為新建子子牙河河南路，現(xiàn)現(xiàn)狀狀新河北北大街街（路寬寬約10m）是進入入場場地的主主干道道?，F(xiàn)狀狀交通通條件較較好，車車流量小小。結(jié)合本工程特點點點，作如如下交交底：2、資料的監(jiān)控控控2.1開工前施施施工單位位上報報施工組組織方方案、開開工報報告，（包包括括，原材材料的的進場檢檢驗報報告，測測量放放樣資料料、機機械設(shè)備備、特特殊工種種操作作證等）。按按照建設(shè)公司司的規(guī)定完善善有關(guān)資料。2.2主要機具具具、設(shè)備備、材材料及砼砼生產(chǎn)產(chǎn)廠家的的資質(zhì)質(zhì)、配合合比報報監(jiān)理審審核。砼砼配合比比應(yīng)做做對比試試驗，滿滿足要求求后方方可用于于本工工程。2.3鋼材進入入入工地卸卸車前前，必須須經(jīng)監(jiān)監(jiān)理進行行外觀觀、資料料檢查查（包括括質(zhì)保保書、合合格證證，爐批批號是是否對應(yīng)應(yīng)），認認可后方方可卸卸入工地地，否否則不準(zhǔn)準(zhǔn)卸車車；并填填報《材材料（構(gòu)構(gòu)配件件）、設(shè)設(shè)備進進場使用用報驗驗單》；；所有有材料取取樣必必須經(jīng)監(jiān)監(jiān)理見見證。2.4工地施工工工所有需需報驗驗手續(xù)應(yīng)應(yīng)及時時辦理，資資料料應(yīng)同步步跟上上，不得得后補補。監(jiān)理理到現(xiàn)現(xiàn)場驗收收的工工序必須須是施施工單位位三級級自檢合合格且且資料完完備的的工序。2.5各道工序序序需經(jīng)監(jiān)監(jiān)理檢檢查認可可方可可允許進進行下下道工序序施工工。每槽段成槽前施施施工單位位應(yīng)填填寫地下下連續(xù)續(xù)墻成槽槽通知知單報監(jiān)監(jiān)理，監(jiān)監(jiān)理現(xiàn)場場檢查查符合開開槽條條件簽字字后方方可進行行槽段段開槽。2.6監(jiān)理視工工工程情況況發(fā)出出監(jiān)理聯(lián)聯(lián)系單單、監(jiān)理理工程程師通知知單或或工地指指令，施施工單位位在規(guī)規(guī)定時間間內(nèi)完完成相關(guān)關(guān)工作作并報請請監(jiān)理理工程師師進行行復(fù)查，要要求求施工單單位在在規(guī)定的的時間間內(nèi)必須須進行行書面回回復(fù)A5。2.7各關(guān)鍵工工工序在首首次（段段）施工工前，施施工單位位要進進行技術(shù)術(shù)交底底并有書書面材材料（報報監(jiān)理理組一份份）；；首次（段段）施施工需請請質(zhì)監(jiān)監(jiān)站檢查查的分分部工程程，施施工單位位將所所有報驗驗資料料報給質(zhì)質(zhì)監(jiān)站站查，由由施工工單位提提前約約請質(zhì)監(jiān)監(jiān)站并并提前24小時通知知監(jiān)監(jiān)理。2.8有變更或或或增加的的工程程量均需需及時時報監(jiān)理理現(xiàn)場場察看量量測認認可，及及時辦辦理簽證證手續(xù)續(xù)，杜絕絕事隔隔多日后后補辦辦現(xiàn)象。3、施工過程的的的監(jiān)控3.1導(dǎo)墻施工工工3.1.1導(dǎo)墻墻墻施工前前要確確保連續(xù)續(xù)墻施施工范圍圍內(nèi)的的所有管管線清清理完畢畢（先先挖探溝溝確認認）；項項目部部要對導(dǎo)導(dǎo)墻開開挖嚴格格管理理，實行行開挖挖令制度度，沒沒有項目目部主主管人員員的簽簽字，作作業(yè)人人員不得得隨意意開挖。3.1.2導(dǎo)墻墻墻施工前前施工工單位放放線并并復(fù)核合合格，地地連墻圍圍護結(jié)結(jié)構(gòu)及導(dǎo)導(dǎo)墻測測量放樣樣完成成后，報報監(jiān)理理復(fù)測認認可后后方可進進行下下道工序序施工工。3.1.3導(dǎo)墻墻墻凈距應(yīng)應(yīng)大于于地下連連續(xù)墻墻設(shè)計尺尺寸40～60mm。3.1.4導(dǎo)墻墻墻結(jié)構(gòu)應(yīng)應(yīng)建于于堅實的的地基基上，并并能承承受水土土壓力力和施工工機械械設(shè)備等等附加加荷載。3.1.5鋼筋筋筋綁扎經(jīng)經(jīng)施工工單位技技術(shù)人人員檢查查合格格，報監(jiān)監(jiān)理工工程師復(fù)復(fù)查認認可后，方方可可澆筑砼砼。3.1.6混凝凝凝土導(dǎo)墻墻養(yǎng)護護期間，重重型型機械設(shè)設(shè)備不不得在附附近作作業(yè)或停停置。3.1.7導(dǎo)墻墻墻高度為1.8m，頂部高高出出地面不不應(yīng)小小于100mmm，外側(cè)墻墻土土應(yīng)夯實實。導(dǎo)導(dǎo)墻不得得移位位和變形形。3.1.8導(dǎo)墻墻墻施工注注意要要點：3.1.8.111在導(dǎo)墻施施工工全過程程中，都都要保持持導(dǎo)墻墻溝內(nèi)不不積水水。3.1.8.222橫貫或靠靠近近導(dǎo)墻溝溝的廢廢棄管道道必須須封堵密密實，以以免成為為漏漿漿通道。3.1.8.333導(dǎo)墻溝側(cè)側(cè)壁壁土體是是導(dǎo)墻墻澆搗混混凝土土?xí)r的外外側(cè)土土模，應(yīng)應(yīng)防止止導(dǎo)墻溝溝寬度度超挖或或土壁壁坍塌。3.1.8.444導(dǎo)墻的墻墻趾趾應(yīng)插入入未經(jīng)經(jīng)擾動的的原狀狀土層中30cm。3.1.8.555現(xiàn)澆導(dǎo)墻墻分分段施工工時，水水平鋼筋筋應(yīng)預(yù)預(yù)留連接接鋼筋筋與鄰接接段導(dǎo)導(dǎo)墻的水水平鋼鋼筋相連連接，同同時應(yīng)該該避免免接縫與與槽段段的分幅幅太近近。3.1.8.666導(dǎo)墻是液液壓壓抓斗成成槽作作業(yè)的起起始階階段導(dǎo)向向物，必必須保證證導(dǎo)墻墻的內(nèi)凈凈寬度度尺寸與與內(nèi)壁壁面的垂垂直精精度達到到有關(guān)關(guān)規(guī)范的的要求求。3.1.8.777導(dǎo)墻立模模結(jié)結(jié)束之后后，澆澆筑混凝凝土之之前，應(yīng)應(yīng)對導(dǎo)導(dǎo)墻放樣樣成果果進行最最終復(fù)復(fù)核，并并請監(jiān)監(jiān)理單位位驗收收簽證。3.1.8.888導(dǎo)墻混凝凝土土澆筑完完畢，拆拆除內(nèi)模模板之之后，應(yīng)應(yīng)在導(dǎo)導(dǎo)墻溝內(nèi)內(nèi)設(shè)置置上下兩兩檔、水水平間距2m的對撐，并并并向?qū)蟽?nèi)內(nèi)回填土土方，以以免導(dǎo)墻墻產(chǎn)生生位移。3.1.8.999導(dǎo)墻混凝凝土土自然養(yǎng)養(yǎng)護到到75％設(shè)計強強度度以上時時，方方可進行行成槽槽作業(yè)，在在此此之前禁禁止車車輛和起起重機機等重型型機械械靠近導(dǎo)導(dǎo)墻。3.1.8.1110在導(dǎo)墻施施工工前，應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)管線交交底內(nèi)內(nèi)容盡量量多挖挖樣洞，尤尤其其是埋深深較深深的雨污污水管管，在導(dǎo)導(dǎo)墻的的施工階階段就就全部處處理掉掉。3.1.9導(dǎo)墻墻墻施工允允許偏偏差應(yīng)符符合下下列規(guī)定定：3.1.9.111內(nèi)墻面與與地地下連續(xù)續(xù)墻縱縱軸線平平行度度為±10mmm；3.1.9.222內(nèi)外導(dǎo)墻墻間間距為±10mmm；3.1.9...3導(dǎo)墻內(nèi)墻墻面面垂直度度為5‰；3.1.9.444導(dǎo)墻內(nèi)墻墻平平整度為3mm；3.1.9.555導(dǎo)墻頂面面平平整度為5mm;;3.2鋼筋籠平平平臺在現(xiàn)場場場做鋼筋筋籠平平臺，鋼鋼筋籠籠平臺應(yīng)應(yīng)高出出場地100MMM，以防下下雨雨雨水積積集在在平臺上上，影影響施工工進度度和生產(chǎn)產(chǎn)安全全。開工工前檢檢查鋼筋筋籠制制作平臺臺的搭搭設(shè)是否否符合合施組要要求，報報監(jiān)理工工程師師檢查。3.4泥漿制備備備3.4.1護壁壁壁泥漿在在使用用前，應(yīng)應(yīng)進行行室內(nèi)性性能試試驗，施施工過過程中根根據(jù)監(jiān)監(jiān)控數(shù)據(jù)據(jù)及時時調(diào)整泥泥漿指指標(biāo)。如如果不不能滿足足槽壁壁土體穩(wěn)穩(wěn)定，須須對泥漿漿指標(biāo)標(biāo)進行調(diào)調(diào)整。報報監(jiān)理工工程師師檢查泥泥漿比比重。3.4.2泥漿漿漿池的最最大容容積要大大于400mm3，同時考考慮慮循環(huán)泥泥漿的的存貯和1幅槽段廢廢漿漿存放，地地下下連續(xù)墻墻施工工期間。另另外外設(shè)1個容積為4m3的新泥漿漿拌拌漿池。在在施施工管理理上應(yīng)應(yīng)注意廢廢棄泥泥漿及時時外運運，經(jīng)常常清池池，提高高泥漿漿利用率率和泥泥漿質(zhì)量量。泥漿配置、管理理理性能指指標(biāo)表表泥漿性能新配置循環(huán)泥漿廢棄泥漿檢驗方法粘性土砂性土粘性土砂性土粘性土砂性土比重(g/cmm3))1.04~1...051.06~1...08＜1.10＜1.15＞1.25＞1.35比重計粘度(s)20~2425~30＜25＜35＞50＞60漏斗計含砂率(％)＜3＜4＜4＜7＞8＞11洗砂瓶pH值8~98~9＞8＞8＞14＞14試紙3.4.3泥漿漿漿的分離離凈化化泥漿使用一個循循循環(huán)之后后，要要對泥漿漿進行行分離凈凈化，以以提高泥泥漿的的重復(fù)使使用率率。泥漿漿的分分離凈化化采用用土碴分分離篩篩，把粒粒徑大大于10mm的泥土顆顆粒粒分出來來，然然后依次次經(jīng)過過沉淀池池、旋旋流除碴碴器、雙雙層振動動篩多多級分離離凈化化，使泥泥漿的的比重與與含沙沙量達到到標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求。3.4.4泥漿漿漿施工管管理3.4.4.111各類泥漿漿性性能指標(biāo)標(biāo)均應(yīng)應(yīng)符合規(guī)規(guī)范要要求，并并需經(jīng)經(jīng)采樣試試驗，達達到合格格標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的方可可投入入使用。3.4.4.222成槽作業(yè)業(yè)過過程中，槽槽內(nèi)內(nèi)泥漿液液面應(yīng)應(yīng)保持在在不致致泥漿外外溢的的最高液液位，并并且必須須高出出地下水水位1m以上，成成槽槽作業(yè)暫暫停施施工時，泥泥漿漿面不應(yīng)應(yīng)低于于導(dǎo)墻頂頂面30cm。3.5成槽施工工工3.5.1槽段段段劃分3.5.1.111為了保證證地地下連續(xù)續(xù)墻的的成槽的的垂直直度和平平整度度，需根根據(jù)實實際施工工用的的成槽機機的抓抓斗尺寸寸、現(xiàn)現(xiàn)場實際際情況況、工期期要求求等考慮慮槽段段劃分和和成槽槽順序。3.5.1.222因相鄰槽槽段段施工需需相隔隔24小時以上上，為為了保證證連續(xù)續(xù)施工的的正常常進行，需需施施工二至至三個個起始槽槽（即即兩頭放放鎖口口管的槽槽段），然然然后跳躍躍成槽槽，施工工中間間槽（即即一頭頭放鎖口口管的的槽段），最最后施工閉合合槽段（即無無鎖口管的槽槽段）。3.5.2挖槽槽槽土方外外運為了保證工期，使使白天和雨天天挖槽土方難難以外運時也也可進行挖槽槽作業(yè)，在施施工區(qū)域內(nèi)設(shè)設(shè)置一個能容容納250m3挖槽土方的的集土坑用于于白天和雨天天臨時堆放挖挖槽濕土。3.5.3槽深深深測量及及控制制3.5.3.111槽段檢驗驗的的內(nèi)容：：槽段段的平面面位置置；槽段段的深深度；槽槽段的的壁面垂垂直度度。3.5.3.222槽段檢驗驗的的工具及及方法法3.5.3.222.1槽段平面面位位置偏差差檢測測：用測錘實測槽段段段兩端的的位置置，兩端端實測測位置線線與該該槽段分分幅線線之間的的偏差差即為槽槽段平平面位置置偏差差。3.5.3.222.2槽段深度度檢檢測用測錘實測槽段段段左中右右三個個位置的的槽底底深度，三三個個位置的的平均均深度即即為該該槽段的的深度度。3.5.3.222.3槽段壁面面垂垂直度檢檢測用超聲波測壁儀儀儀器在槽槽段內(nèi)內(nèi)左中右右三個個位置上上分別別掃描槽槽壁壁壁面，掃掃描記記錄中壁壁面最最底部凸凸出量量或凹進進量（以以導(dǎo)墻面面為掃掃描基準(zhǔn)準(zhǔn)面）與與槽段深深度之之比即為為壁面面垂直度度，三三個位置置的平平均值即即為槽槽段壁面面平均均垂直度度。槽槽段垂直直度的的表示方方法為為：X//L。其中X為壁面最最大大凹凸量量，L為槽段深深度度。本工工程槽槽壁垂直直度要要求為3/100000，并以此此作作為評定定成槽槽質(zhì)量的的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。3.5.3.222.4成槽質(zhì)量量評評定以實測槽段的各各各項數(shù)據(jù)據(jù)，評評定該槽槽段的的成槽質(zhì)質(zhì)量等等級。3.5.4每段段段成槽完完成后后，項目目部技技術(shù)人員員對深深度、泥泥漿比比重、沉沉渣厚厚度自檢檢合格格后，請請監(jiān)理理工程師師檢查查認可。3.6清底換換換漿刷壁壁3.6.1清底底底的方法法清除槽槽槽底沉渣渣有沉沉淀法和和置換換法兩種種。3.666.1..1清底開始始時時間由于泥泥泥漿有一一定的的比重和和粘度度，土渣渣在泥泥漿中沉沉降會會受阻滯滯，沉沉到槽底底需要要一段時時間，因因而采用用沉淀淀法清底底需要要在成槽槽結(jié)束束一定時時間之之后才開開始。3.666.1..2清底方法法使用挖挖挖槽作業(yè)業(yè)的液液壓抓斗斗直接接挖除槽槽底沉沉渣。3.6.2刷壁壁壁為提高接頭處的的的抗?jié)B及及抗剪剪性能，對對地地連墻接接頭連連接處與與鋼性性接頭處處，用用外型與與接頭頭形狀相相吻合合的接頭頭刷，緊緊貼接頭頭面，上上下反復(fù)復(fù)刷動動至少15分鐘，至至少少上下反反復(fù)刷刷動5遍，去除除形形成的泥泥皮直直至接頭頭刷上上沒有泥泥為止止以保證證相臨臨槽段在在澆筑筑后接頭頭砼密密實、不不滲漏漏。3.6.3清底底底應(yīng)自底底部抽抽吸并及及時補補漿，清清底后后的槽底底泥漿漿比重不不應(yīng)大大于1.15，粘度小小于28s,含砂量小小于8﹪，沉淀物物淤淤積厚度度不應(yīng)應(yīng)大于100mmm。3.7鋼筋籠的的的制作和和吊放放鋼筋籠的制作和和和吊放是是本工工程的一一大重重點。因因此，針針對鋼筋筋籠制制作及吊吊放的的做法及及要求求如下：：3.7.1鋼筋筋筋籠制作作平臺臺施工時設(shè)鋼筋平平平臺，應(yīng)應(yīng)按現(xiàn)現(xiàn)場實際際位置置進行移移動或或調(diào)整，平平臺臺尺寸為8×400m，平臺的的槽槽鋼上根根據(jù)設(shè)設(shè)計的鋼鋼筋間間距、位位置用用油漆做做標(biāo)記記，保證證鋼筋筋的布設(shè)設(shè)與綁綁扎精度度。搭搭設(shè)時需需校核核平臺的的對角角線尺寸寸，平平臺固定定時利利用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀來來調(diào)整平平臺的的標(biāo)高，確確保保平整度度。3.7.2鋼筋筋筋籠的制制作根據(jù)設(shè)計圖紙要要要求，本本工程程鋼筋籠籠整體體制作，一一次次吊放入入槽。制制作時，鋪鋪設(shè)設(shè)底部鋼鋼筋，再再立桁架架鋼筋筋及鋪設(shè)設(shè)頂部部鋼筋，吊吊點點鋼筋和和吊點點鋼板必必須與與主筋雙雙面焊焊接，焊焊縫寬寬度不小小于0.6dd,厚度大于0.355d焊縫高度度大大于10㎜；幫條條焊焊接頭或或搭接接焊接頭頭的焊焊縫厚度s不應(yīng)小于于主主筋直徑徑的0.3倍，焊縫縫寬寬度b不應(yīng)小于于主主筋直徑徑的0.8倍。焊接接接接頭錯開開應(yīng)滿滿足設(shè)計計與規(guī)規(guī)范要求求。地下連續(xù)墻主鋼鋼鋼筋凈保保護層層厚度外外側(cè)（迎迎面土）70mm，內(nèi)側(cè)（開開開挖面）為為50mm。3.7.2.111鋼筋籠的的制制作偏差差如下下：項目偏差（mm）檢查方法鋼筋籠長度±50鋼尺量，每片鋼鋼鋼筋網(wǎng)檢檢查上上、中、下下三三處鋼筋籠寬度±20鋼筋籠厚度0－10主筋間距±10任取一斷面，連連連續(xù)量取取間距距，取平平均作作為一點點每片片鋼筋網(wǎng)網(wǎng)上測測四點分布筋間距±20預(yù)埋件中心位置置置±10抽查3.7.2.222鋼筋籠應(yīng)應(yīng)在在槽段接接頭清清刷、清清槽、換換漿合格格后及及時吊放放入槽槽，并應(yīng)應(yīng)對準(zhǔn)準(zhǔn)槽段中中心線線緩慢沉沉入，不不得強行行入槽槽。3.7.3鋼筋筋筋籠吊裝裝加固固3.7.3.111本工程鋼鋼筋筋籠采用用整體體制作吊吊裝的的方法施施工，考慮慮到鋼筋籠籠起吊時的的剛度和強強度，鋼筋筋籠內(nèi)的桁桁架數(shù)量根根據(jù)鋼筋籠籠的寬度來來確定，一一般每幅鋼鋼筋籠設(shè)3～4榀桁架；；轉(zhuǎn)角槽段段的鋼筋籠籠需進行特特殊的加固固，在二翼翼緣間用8號槽鋼做做支撐，每每3米一道。3.7.4鋼筋筋筋焊接及及保護護層設(shè)置置鋼筋要有質(zhì)保書書書，并經(jīng)經(jīng)試驗驗合格后后才能能使用。主主筋筋搭接采采用對對焊接頭頭，接接頭搭接接應(yīng)滿滿足50%的錯位要要求求。其余余采用用單面焊焊接，焊焊縫長度度為10d。為保證證保保護層的的厚度度，在鋼鋼筋籠籠開挖面面和迎迎土面兩兩側(cè)需需設(shè)兩列列定位位鋼墊塊塊，每每列定位位鋼墊墊塊縱向向間距距為5m，橫向間間距距為3m。鋼筋保保證證平直，表表面面潔凈無無油漬漬，鋼筋筋籠焊焊接牢固固，工工作時焊焊機的的電流量量要控控制好，以以避避免發(fā)生生咬肉肉等現(xiàn)象象。3.7.5鋼筋筋筋籠做好好后，經(jīng)經(jīng)項目部部檢查查合格后后，報報請監(jiān)理理工程程師檢查查認可可，驗收收合格格后方可可使用用。3.7.6鋼筋筋筋籠吊放放3.7.6.111鋼筋籠吊吊裝裝方法及及所用用材料嚴嚴格按按方案實實施。鋼鋼筋籠吊吊裝執(zhí)執(zhí)行“起重作業(yè)業(yè)吊吊裝令”制度。3.7.6.222吊放鋼筋筋籠籠安全措措施3.7.6.222.1鋼筋籠在在起起吊前應(yīng)應(yīng)對吊吊索具進進行檢檢查，確確定完完好后方方可進進行。3.7.6.222.2起重機工工作作前，必必須檢檢查距尾尾部的的回轉(zhuǎn)半半徑50cm內(nèi)無障礙礙物物及人員員，以以防吊車車回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時傷人人或碰碰物。3.7.6.222.3起吊時必必須須有專職職指揮揮進行指指揮，并并且二臺臺吊車車要統(tǒng)一一指揮揮，使二二臺機機協(xié)調(diào)動動作，互互相配合合。3.7.6.222.4起吊前應(yīng)應(yīng)進進行試吊吊。在在吊離地地面20~3300cm時再次檢檢查查各個部部位，確確保完好好才能能起吊。在在試試吊時施施工人人員應(yīng)離離開試試吊區(qū)域域。3.7.6.222.5鋼筋籠起起吊吊前，籠籠內(nèi)的的鋼筋頭頭、焊焊條等必必須清清理干凈凈，嚴嚴防吊放放過程程中墜落落傷人人。3.8吊裝鎖口口口管3.8.1吊裝裝裝鎖口管管使用用150噸履帶吊吊。3.8.2鎖口口口管分段段起吊吊入槽，在在槽槽口逐段段拼接接成設(shè)計計長度度后，下下放到到槽底。為為了了防止混混凝土土從鎖口口管跟跟腳處繞繞流，使使鎖口管管的跟跟腳插入入槽底底土體。3.9水下砼灌灌灌注3.9.1本工工工程地下下連續(xù)續(xù)墻采用C30水下砼。砼砼砼的坍落落度為為180~~2220mmm，現(xiàn)場檢檢測測砼坍落落度，不不符合要要求的的拒絕接接收和和使用。3.9.2水下下下砼灌注注采用用導(dǎo)管法法施工工，槽段段砼導(dǎo)導(dǎo)管選用用接頭頭良好，便便于于拆裝，連連接接時需要要牢固固，并設(shè)設(shè)橡皮皮圈，以以防止止接頭處處漏漿漿，并做做導(dǎo)管管密封性性試驗驗檢查。3.9.3用吊吊吊車將導(dǎo)導(dǎo)管吊吊入槽段段規(guī)定定位置，導(dǎo)導(dǎo)管管頂端安安裝方方形漏斗斗。3.9.4鋼筋筋筋籠沉放放就位位后應(yīng)及及時灌灌注混凝凝土，并并不應(yīng)超超過4h。3.999.5保證開始始灌灌注混凝凝土?xí)r時埋管深深度不不小于500mmm。3.999.10各導(dǎo)管剪剪斷斷隔水栓栓吊掛掛線后應(yīng)應(yīng)同時時均勻連連續(xù)灌灌注混凝凝土，因因故中斷斷灌注注時間不不得超超過30miin。3.999.11導(dǎo)管隨混混凝凝土灌注注應(yīng)逐逐步提升升，其其埋入混混凝土土深度應(yīng)應(yīng)為1.5～3.0m，相鄰兩兩導(dǎo)導(dǎo)管內(nèi)混混凝土土高差不不應(yīng)大大于0.5m。3.999.12混凝土不不得得溢出導(dǎo)導(dǎo)管落落入槽內(nèi)內(nèi)。3.999.13混凝土灌灌注注速度不不應(yīng)低低于2m/h。3...9.114置換出泥泥漿漿應(yīng)及時時處理理，不得得溢出出地面。3...9.115混凝土灌灌注注宜高出出設(shè)計計高程300～500mmm。3.9.16每每每一單元元槽段段混凝土土應(yīng)制制作抗壓壓強度度試件三三組，用用鋼釘刻刻字，及及時進行行現(xiàn)場場養(yǎng)護。3.9.1777地下連續(xù)續(xù)墻墻冬季施施工應(yīng)應(yīng)采取保保溫措措施。墻墻頂混混凝土未未達到到設(shè)計強強度的的40﹪時不得受受凍凍。3.10鎖口管管管的提拔拔鎖口管提拔與砼砼砼灌注相相結(jié)合合，砼灌灌注記記錄作為為提拔拔鎖口管管時間間的控制制依據(jù)據(jù)，根據(jù)據(jù)水下下砼凝固固速度度的規(guī)律律及施施工實踐踐，逐逐步提升升，并并觀察鎖鎖口管管的下沉沉情況況，待砼砼灌注注結(jié)束后6～8小時，即即砼砼達到初初凝后后，將鎖鎖口管管一次逐逐節(jié)全全部拔出出并及及時清潔潔和疏疏通工作作（現(xiàn)現(xiàn)場做同同條件件試塊，確確定定起拔時時間）。4、工程驗收4.1基坑開挖挖挖后應(yīng)進進行地地下連續(xù)續(xù)墻驗驗收，并并符合合規(guī)定；；4.222混凝土抗抗壓壓強度應(yīng)應(yīng)符合合設(shè)計要要求，墻墻面無露露筋、露露石和夾夾泥漿漿現(xiàn)象；；4.333地下連續(xù)續(xù)墻墻各部位位允許許偏差值值（mm）允允許偏差項目允允許偏差項目臨時支護墻體單一或復(fù)合墻體體體平整度±50﹢300平整度5030垂直度（‰）53預(yù)留孔洞5030預(yù)埋件30預(yù)埋連接鋼筋30變形縫±205、專項安全監(jiān)監(jiān)監(jiān)控措施5.1基坑圍圍圍護施工工安全全監(jiān)控措措施5.1.1操作作作工人進進場，必必須經(jīng)過過三級級安全教教育，施施工過程程中，要要求項目目部定定期召開開安全全工作會會議，定定期開展展現(xiàn)場場安全檢檢查工工作。5.1.2機電電電設(shè)備必必須專專人操作作，操操作時必必須遵遵守操作作規(guī)程程，特殊殊工種種（電工工、焊焊工、機機操工工等）及及小型型機械操操作工工必須持持證上上崗。5.1.3在保保保護設(shè)施施不齊齊全、監(jiān)監(jiān)護人人不到位位的情情況下，嚴嚴禁禁人員下下槽進進入孔內(nèi)內(nèi)清理理障礙物物。5.1.4要求求求項目部部安全全、技術(shù)術(shù)人員員經(jīng)常檢檢查各各種卷揚揚機、吊吊車鋼絲絲繩的的磨損程程度，并并按規(guī)定定及時時更新。5.1.5外露露露傳動系系統(tǒng)必必須有防防護罩罩，轉(zhuǎn)盤盤方向向必須設(shè)設(shè)有安安全警示示牌。5.1.6起重重重機工作作前，必必須檢查查距尾尾部的回回轉(zhuǎn)半半徑500mmm內(nèi)無障礙礙物物；起重重機吊吊鋼筋籠籠時，應(yīng)應(yīng)先吊離離地面面20～50㎝，檢查查起起重機的的穩(wěn)定定性、制制動器器的可靠靠性、吊吊點和鋼鋼筋籠籠的牢固固程度度確認可可靠后后，才能能繼續(xù)續(xù)起吊。5.1.7兩臺臺臺起重機機同時時起吊，必必須須注意負負荷的的分配，防防止止任何一一臺因因負荷過過大而而造成事事故。5.1.8鋼筋筋筋籠起吊吊時必必須對兩兩臺起起重機進進行統(tǒng)統(tǒng)一指揮揮，使使兩臺機機動作作協(xié)調(diào)、互互相相配合，在在整整個起吊吊過程程中，兩兩臺起起重機的的吊鉤鉤滑車組組必須須保持垂垂直狀狀態(tài)。吊吊車指指揮、司司索人人員必須須持有有有效證證件。5.1.9成槽槽槽機、起起重機機工作時時，吊吊臂下嚴嚴禁站站人。5.2施工用電電電安全監(jiān)監(jiān)控措措施5.2.1配電電電箱的電電纜應(yīng)應(yīng)有套管管，電電線進出出不混混亂。大大容量量電箱上上進線線加滴水水彎。5.2.2照明明明導(dǎo)線應(yīng)應(yīng)用絕絕緣子固固定。嚴嚴禁使用用花線線或塑料料膠質(zhì)質(zhì)線。導(dǎo)導(dǎo)線不不得隨地地拖拉拉或綁在在腳手手架上。照照明明燈具的的金屬屬外殼必必須接接地或接接零。單單相回路路內(nèi)的的照明開開關(guān)箱箱必須裝裝設(shè)漏漏電保護護器。5.2.3架空空空線應(yīng)裝裝設(shè)橫橫擔(dān)或絕絕緣紙紙，其規(guī)規(guī)格、線線間距離離、檔檔距等應(yīng)應(yīng)符合合架空線線路要要求，其其電桿桿板線離離地2.5m以上應(yīng)加加絕絕緣子。5.2.4電箱箱箱內(nèi)開關(guān)關(guān)電器器必須完完整無無損，接接線正正確。電電箱內(nèi)內(nèi)應(yīng)設(shè)置置漏電電保護器器，選選用合理理的額額定漏電電動作作電流進進行分分級配合合。配配電箱應(yīng)應(yīng)設(shè)總總?cè)劢z，分分熔熔絲，分分開關(guān)關(guān)。動力力和照照明分別別設(shè)置置。5.2.5配電電電箱的開開關(guān)電電器應(yīng)與與配電電或開關(guān)關(guān)箱一一一對應(yīng)應(yīng)配合合，作分分路設(shè)設(shè)置，以以確保保專路專?？兀?；總開關(guān)關(guān)電器器與分路路開關(guān)關(guān)電器的的額定定值相適適應(yīng)。熔熔絲應(yīng)和和用電電設(shè)備的的實際際負荷相相匹配配。5.2.6接地地地體可用用角鋼鋼、圓鋼鋼或鋼鋼管，但但不得得用螺紋紋鋼，一一組2根接地體體之之間的間間距不不小于2.5m，入土深深度度不小于2m，接地電電阻阻應(yīng)符合合規(guī)定定。5.2.7電焊焊焊機有可可靠的的防水措措施。一一、二次次（電電源、龍龍頭）接接線處應(yīng)應(yīng)有齊齊全的防防護罩罩，二次次線應(yīng)應(yīng)使用線線鼻子子。電焊焊機外外殼應(yīng)有有良好好的接地地或接接零保護護。5.3鋼筋籠吊吊吊裝安全全監(jiān)控控措施要求項目部制訂訂訂專門方方案并并報監(jiān)理理組，對對施工吊吊車，吊吊點設(shè)置置，重重心計算算，起起吊半徑徑，鐵鐵扁擔(dān)位位置進進行驗算算，制制訂詳細細的安安全技術(shù)術(shù)措施施。嚴格執(zhí)行“十不不不吊”規(guī)定，并并遵遵守“吊物下嚴嚴禁禁站人”制度。各各種種起重機機械起起吊前進進行試試吊?！笆坏酢保?、起重指指揮揮無培訓(xùn)訓(xùn)合格格的專職職人員員擔(dān)任，不不準(zhǔn)準(zhǔn)吊；2、起重臂臂和和吊物上上、下下面有人人，未未設(shè)警示示區(qū),不準(zhǔn)吊；3、吊鉤吊吊環(huán)環(huán)、鋼絲絲繩不不合格、吊吊物物捆綁不不牢,不準(zhǔn)吊；4、制動器器安安全裝置置失靈靈,不準(zhǔn)吊；5、指揮信信號號不明、不不清清楚或亂亂指揮揮,不準(zhǔn)吊；6、高壓線線下下、光線線暗淡淡、五級級以上上強風(fēng)區(qū)區(qū)、雷雷雨天氣,不準(zhǔn)吊；7、超額定定負負荷,不準(zhǔn)吊；8、埋在地地下下或凝固固在地地面的物物件，不不知負荷,不準(zhǔn)吊；9、易燃、易易易爆物及及酸,不準(zhǔn)吊；10、安全措措施施不到位,不準(zhǔn)吊。5.4施工面面面的防護護在成槽過程中，如如發(fā)生機械故故障而暫停施施工時，應(yīng)在在成槽區(qū)域周周邊設(shè)置紅白白三角旗，以以起警示作用用。5.5防火、消消防監(jiān)控控措施施5.5.1要求求求項目部部組建建防火檢檢查小小組和義義務(wù)消消防隊員員，并并持證上上崗。5.5.2要求求求項目部部層層層簽定消消防責(zé)責(zé)任書，把把消消防責(zé)任任書落落實到重重點防防火班組組、重重點工作作崗位位。5.5.3施工工工現(xiàn)場配配備足足夠的消消防器器材，統(tǒng)統(tǒng)一由由消防干干部負負責(zé)維護護、管管理、定定期更更新、保保證完完整、好好用，并并作好書書面記記錄。5.5.4項目目目部建立立滅火火施救方方案，在在自救時時同時時及時報報警。5.5.5在易易易燃易爆爆物品品附近進進行焊焊、割時時，必必須保持5m的距離、氧氧氧、乙炔炔氣必必須分離離，工工地油庫庫區(qū)域域建立重重點的的防火措措施，嚴嚴禁火種種產(chǎn)生生。5.5.6休息息息室內(nèi)嚴嚴禁使使用電爐爐和碘碘鎢燈，不不得得擅自私私拉電電線和使使用未未經(jīng)核準(zhǔn)準(zhǔn)的電電熱器。5.6.7氣割割割、電焊焊嚴格格遵守“十不燒”規(guī)定，無無證證人員不不準(zhǔn)進進行焊、割割作作業(yè)。①焊工必須須持持證上崗崗，無無特種作作業(yè)安安全操作作證的的人員，不不準(zhǔn)準(zhǔn)進行焊焊、割割作業(yè)。②凡屬一、二二二、三級級動火火范圍的的焊、割割作業(yè)，未未竟竟辦理動動火審審批手續(xù)續(xù)，不不準(zhǔn)進行行焊、割割。③焊工不了了解解焊、割割現(xiàn)場場周圍情情況，不不得進行行焊、割割。④焊工不了了解解焊件內(nèi)內(nèi)部是是否安全全時，不不得進行行焊、割割。⑤各種裝過過可可燃氣體體、易易燃液體體和有有毒物質(zhì)質(zhì)的容容器。未未經(jīng)徹徹底清洗洗、排排除危險險性之之前，不不準(zhǔn)進進行焊、割割。⑥用可燃材材料料作保溫溫層、冷冷卻層、隔隔熱熱設(shè)備的的部位位，或火火星能能飛濺到到的地地方，在在未采采取切實實可靠靠的安全全措施施之前，不不準(zhǔn)準(zhǔn)焊、割割。⑦有壓力或或密密閉的管管道、容容器，不不準(zhǔn)焊焊、割。⑧焊、割部部位位附近有有易燃燃、易爆爆物品品，在未未作清清理或未未采取取有效的的安全全措施之之前，不不準(zhǔn)焊、割割。⑨附近有與與明明火作業(yè)業(yè)相抵抵觸的工工種在在作業(yè)時時，不不準(zhǔn)焊、割割。⑩與外單位位相相連的部部位，在在沒有弄弄清有有無險情情，或或明知存存在危危險而未未采取取有效的的措施施之前，不不準(zhǔn)準(zhǔn)焊、割割。5.6危險源源源與不利利因素素識別與與監(jiān)控控危險源及其防御御御措施見見下表表：危險源產(chǎn)生原因預(yù)防措施物體打擊設(shè)備頂部螺絲，天天車脫落，登登高時工具脫脫手，設(shè)備未未安裝牢或地地耐力不夠造造成倒塌。檢查天車及螺絲絲絲，登高高時帶帶工具袋袋，使使用時用用繩子子系好，設(shè)設(shè)備備安裝好好后要要檢查，地地耐耐力不夠夠要加加固，用用路基基箱、鋼鋼板鋪鋪墊。機械傷害無防護罩，安全全全、信號號裝置置缺失，保保養(yǎng)養(yǎng)防護不不夠，鋼鋼絲繩斷斷絲，機機械帶病病工作作。防止不安全行為為為，按操操作規(guī)規(guī)范施工工，開開工前對對機械械檢驗、保保養(yǎng)養(yǎng)、維護護和更更換。起重傷害裝卸，吊運設(shè)備備備，未遵遵守十十不吊規(guī)規(guī)定，繩繩索缺陷陷，吊吊具、夾夾具不不符合要要求，起起重工不不按操操作規(guī)范范作業(yè)業(yè)，無吊吊車指指揮。防止不安全行為為為，按十十不吊吊規(guī)定，按按操操作規(guī)范范進行行施工，起起重重司機有有上崗崗證，起起吊時時有指揮揮，并并檢查繩繩索、吊吊具是否否符合合要求，作作業(yè)業(yè)時要控控制場場地及注注意四四周環(huán)境境、人人員的動動態(tài)。觸電電箱未架空，電電電線和電電箱絕絕緣損壞壞，漏漏電保護護裝置置失效，短短路路保護裝裝置失失效，造造成配配電系統(tǒng)統(tǒng)破壞壞。防止不安全行為為為，按用用電操操作規(guī)范范作業(yè)業(yè)，經(jīng)常常檢查查電線、電電箱箱、漏電電保護護及短路路保護護裝置，電電箱箱使用及及接電電由電工工負責(zé)責(zé)。高處墜落上機架未系安全全全帶。2米以上登高要要要系安全帶帶，有有人了望望。鋼筋籠散架傷害害害鋼筋籠未按規(guī)范范范焊接，綁綁扎扎不牢。鋼筋籠吊裝未有有有專門方方案。成槽質(zhì)量差，鋼鋼鋼筋籠多多次上上下入不不到槽槽底。檢查鋼筋焊接綁綁綁扎及加加強鋼鋼筋籠的的質(zhì)量量。制訂專門吊裝方方方案，計計算吊吊車能力力、重重心、起起吊半半徑、吊吊點鐵鐵扁擔(dān)位位置及及安全技技術(shù)措措施。檢查、提高成槽槽槽質(zhì)量，鋼鋼筋筋籠不強強行放放入槽內(nèi)內(nèi)。6、文明施工的的的監(jiān)控措施施6.1現(xiàn)場管理理理6.1.1實行行行施工現(xiàn)現(xiàn)場平平面管理理制度度，各類類臨時時施工設(shè)設(shè)施、施施工便道道、加加工場、堆堆物物場和生生活設(shè)設(shè)施均按按經(jīng)審審定的施施工組組織設(shè)計計和總總平面布布置圖圖實施。6.1.2施工工工區(qū)域或或危險險區(qū)域有有醒目目的安全全警示示標(biāo)志，并并定定期組織織專人人檢查。6.1.3工地地地主要出出入口口設(shè)置交交通指指令標(biāo)志志和示示警燈，保保證證車輛和和行人人的安全全。6.1.4施工工工現(xiàn)場設(shè)設(shè)置以以明溝、集集水水池為主主的臨臨時排水水系統(tǒng)統(tǒng)，施工工污水水經(jīng)明溝溝引流流、集水水池沉沉淀濾清清后，間間接排入入下水水道；同同時落落實“防臺”、“防汛”和“雨季防澇”措施，配配備“三防”器材和值值班班人員，做做好好“三防”工作。6.1.5工程程程材料、制制品品構(gòu)件分分門別別類、有有條理理地堆放放整齊齊；機具具設(shè)備備定機定定人保保養(yǎng)，保保持運運行整潔潔，機機容正常常。6.1.6加強強強土方施施工管管理，挖挖出的的濕土先先卸在在場內(nèi)暫暫堆，瀝瀝干后再再駁運運外棄，如如濕濕土直接接外運運，則使使用經(jīng)經(jīng)專門改改裝的的帶密封封車斗斗的自卸卸卡車車裝運濕濕土，防防止?jié)裢镣裂赝就镜温┪畚廴抉R馬路。6.1.7加強強強泥漿施施工管管理，防防止泥泥漿污染染場地地；廢漿漿采用用罐車裝裝運外外棄，嚴嚴禁排排入