南外環(huán)施組 改

PAGE編號：ZJJT-LQ-南昌南外環(huán)高速公路（塔城至生米段）A2標第三工區(qū)（K21+385-K23+360）總體施工組織設計編制：審核：審批：中國建筑股份有限公司南昌南外環(huán)繞城高速公路塔城至生米段A2標第三工區(qū)二〇一四年六月南昌市繞城高速公路（塔城至生米段）新建工程A2標三工區(qū)施工組織設計PAGEIV目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK2.1工程建設相關(guān)單位32.2工程技術(shù)指標32.3工程主要經(jīng)濟指標32.4工程地理位置42.5地形、地貌42.6工程地質(zhì)情況42.7氣象及水文條件42.8材料供應與運輸條件52.9供電與通訊條件52.10主要工程數(shù)量52.11本工程重點、難點、特點分析及解決措施6HYPERLINK3.1施工部署原則83.2項目組織機構(gòu)設立與職責劃分83.3施工總平面圖布置103.4工期目標133.5質(zhì)量目標133.6安全目標133.7環(huán)保目標13HYPERLINK4.1施工區(qū)域劃分144.2施工順序及進度計劃14HYPERLINK5.1技術(shù)準備165.2現(xiàn)場準備215.3資源配置計劃21HYPERLINK6.1測量工程226.2路基工程246.3橋梁工程296.4橋面系及附屬工程53第七章主要管理措施557.1與工程建設相關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合措施557.2工期保證措施577.3質(zhì)量保證措施597.4安全與職業(yè)健康保證措施727.5地下管線保護措施937.6環(huán)保、水土保持措施957.7文明施工、綠色施工管理措施及文物保護997.8成品保護措施1057.9成本管理措施1077.10農(nóng)民工工資保障措施1117.11特殊季節(jié)施工保障措施112HYPERLINK附表一、總體施工平面布置圖204附表二、項目經(jīng)理部平面布置圖204附表三、總體施工進度橫道圖204附表四、資源配置表204附表五、分項工程進度率計劃（斜率圖）204附表六、工程管理曲線204附表七、分項工程生產(chǎn)率和施工周期表204附表八、勞動力計劃表204附表九、臨時用地計劃表204HYPERLINK\l"_Toc357403087"附表十、外供電力需求計劃表204PAGE172第一章編制依據(jù)與原則1.1編制依據(jù)1、南昌南外環(huán)高速公路（塔城至生米段）項目建議書；2、南昌南外環(huán)高速公路（塔城至生米段）可行性研究報告；3、南昌南外環(huán)高速公路（塔城至生米段）工程地質(zhì)勘察報告；4、南昌南外環(huán)高速公路（塔城至生米段）施工設計圖紙；5、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-20116、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF10-20066、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1-20047、國家現(xiàn)行的其他施工規(guī)范、規(guī)程、技術(shù)標準、法律、法規(guī)文件8、江西省和南昌市市頒布的有關(guān)施工技術(shù)、環(huán)保、安全、質(zhì)量驗收規(guī)范、評定標準及法規(guī)文件；9、上級主管部門下發(fā)的有關(guān)建設要求的文件；10、現(xiàn)有的技術(shù)力量、勞動力組織、機械設備等條件以及類似工程的施工經(jīng)驗；11、我項目部對本工程施工現(xiàn)場實地調(diào)查情況。1.2編制范圍根據(jù)本項目投融資協(xié)議，適用于K21+385-K22+419高架橋（515#墩-549#臺）、K22+360-K23+300段路基、路面等工程。1.3編制原則1、按照投資—建設—回購（BT）項目合同中的各項條款要求，實質(zhì)性響應業(yè)主的要求的原則。2、確保工期的原則根據(jù)施工圖中的工程內(nèi)容合理安排施工順序、優(yōu)化資源配置、并充分考慮氣候?qū)て诘挠绊?，按照“突出重點，統(tǒng)籌優(yōu)化，均衡快速，確保安質(zhì)，確保工期”的原則，科學組織指揮，力爭提前完成任務。3、文明施工的原則因地制宜，以人為本，合理配置生產(chǎn)要素，堅持以機械化施工為主，人工輔助的總體指導思想，節(jié)約用水，防止水土流失，減少污染，精心布置施工現(xiàn)場，充分利用當?shù)刭Y源，降低工程費用。4、爭創(chuàng)行業(yè)一流，建造優(yōu)質(zhì)工程的原則確定工程質(zhì)量目標，制定技術(shù)、質(zhì)量策劃，確保每道工序質(zhì)量均滿足規(guī)范要求，建造一流的精品工程，當質(zhì)量與進度發(fā)生沖突時，首先確保工程質(zhì)量。5、安全第一、預防為主、綜合治理的原則確立安全目標，完善規(guī)章制度，強化現(xiàn)場的各項制度、措施的落實，確保安全生產(chǎn)目標的實現(xiàn)。6、力求施工方案的適用性、先進性和針對性原則結(jié)合本工程特點，運用流水作業(yè)和網(wǎng)絡技術(shù)，做好勞力、材料、機械設備的綜合調(diào)配，在保證質(zhì)量，技術(shù)安全要求下，積極采用新工藝、新機具、新材料及新的測試檢驗方法，力求方案具有適用性、合理性、先進性、針對性和經(jīng)濟性。7、堅持實事求是原則圍繞施工中的重點和難點，周密部署，合理安排施工順序。根據(jù)我公司的施工經(jīng)驗和管理水平，堅持高起點、高標準、高質(zhì)量、高效益，嚴格要求，嚴格管理，爭創(chuàng)一流的指導方針，確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效地完成施工任務，創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)精品工程。8、遵紀守法和尊重地方風俗的原則施工中遵守國家的法律、法規(guī)，兼顧地方和群眾利益，尊重地方的風俗習慣，減少擾民。第二章工程概概況2.1工程建建設相關(guān)單單位表2.1本工工程建設相相關(guān)單位序號項目內(nèi)容1工程名稱南昌市繞城高速速公路南外外環(huán)（塔城城至生米段段）A2標三分部部2工程地址南昌市南昌縣小小藍工業(yè)園園3起訖樁號K21+3855-K233+36004建設單位南昌市城市建設設投資發(fā)展展有限公司司5設計單位江西交通設計研研究院有限限責任公司司6監(jiān)理公司7質(zhì)量監(jiān)督單位南昌市質(zhì)量監(jiān)督督局8施工總包單位中國建筑股份有有限公司2.2工程技技術(shù)指標表2.2本工工程主要技術(shù)指標序號項目技術(shù)指標1道路等級高速公路2設計速度100km/hh3車道數(shù)雙向六車道4抗震動峰加速系系數(shù)0.05g5汽車荷載等級公路-Ⅰ級6設計洪水頻率特大橋1/3000，橋涵、路路基1/10007路基寬度整體式路基寬333.5mm，分離式式路基寬16.775m2.3工程主主要經(jīng)濟指指標表2.3本工工程主要經(jīng)經(jīng)濟指標表表序號項目長度（m）寬度（m）造價（億）路面結(jié)構(gòu)工程建設內(nèi)容1橋梁103433.5面層：4cm細細粒式+6cm中粒式+8cm粗粒式瀝瀝青砼基層：8cm瀝瀝青穩(wěn)定碎碎石+20++18+220cm水泥穩(wěn)定定碎石工程主要包括11034mm橋梁，結(jié)結(jié)構(gòu)形式為為鉆孔樁、花花瓶墩及預預應力現(xiàn)澆澆箱梁；路路基為填砂砂路基，整整體路基寬寬33.55m，分離式式路基寬16.775m。2路基94533.53路面197630.8合計2.4工程地地理位置本工程位于南昌昌縣小藍工工業(yè)園內(nèi)，路線起訖樁號為K21+385-K23+360，路線全長1975m；沿線地勢相對平坦，路線主要穿越小藍工業(yè)園、富山鄉(xiāng)虎山殷村；橋梁段（K21+385-K22+419為蓮塘高架橋第515#墩-549#臺）兩側(cè)均為工廠，拆遷量較多，且存在大量的地下管線，路基段（K22+419-K23+360）多為魚塘及稻田，并先后下穿杭南長高鐵、向莆、西環(huán)鐵路。2.5地形、地地貌本項目為東西走走向，區(qū)域域內(nèi)為河谷谷平原為主主，地勢平平坦，地表表河谷交錯錯，基本為為侵蝕堆積積河谷地貌貌區(qū)和侵蝕蝕剝蝕微丘丘陵地貌區(qū)區(qū)兩種地貌貌類型。2.6工程地地質(zhì)情況根據(jù)初步圖紙?zhí)崽峁┑馁Y料料，本工程程的地質(zhì)為為表層約5m厚的素土土，下為3m粉質(zhì)粘土土，接著為為約7m厚的砂礫礫層，然后后是厚約9m的強風化化泥質(zhì)粉砂砂巖，強度度為300KKPa；下伏中中風化泥質(zhì)質(zhì)粉砂巖，強強度為6MPa。2.7氣象及及水文條件件1、氣象條件路線區(qū)域?qū)僦衼唩啛釒Ъ撅L風氣候，全全年氣候溫溫和濕潤，雨雨量豐沛，四四季分明，日日照充足。春春節(jié)溫和，陰陰雨連綿；；夏季炎熱熱，初夏多多臺風暴雨雨；秋季天天高氣爽，晝晝夜溫差大大，干燥少少雨；冬季季有冷空氣氣侵入，氣氣溫低、天天氣冷、雨雨量少、霜霜雪多。降降水多集中中在4-6月，降水水量約占全全年的47-449%，7-9月主要為為臺風雨，降降水量約占占全年的23%，多年年年平均氣溫溫17.6℃，一月平平均氣溫4.6℃-7.6℃，七月平平均氣溫24.6℃-29..4℃，極端最最低氣溫-8.2℃~-100.9℃，極端最最高氣溫39.8℃-41..8℃，年降水水量1655毫米，年年均蒸發(fā)量量1440毫米，無無霜期275天。2、水文條件區(qū)域內(nèi)水系發(fā)育育，大的河河流主要有有贛江、撫撫河等，最最后后注入入鄱陽湖；；胡泊、魚魚塘星羅分分布，水渠渠縱橫。區(qū)區(qū)域內(nèi)地表表徑流變化化的主要控控制因素是是降雨，水水流量受季季節(jié)影響，春春夏兩季流流量大，秋秋冬季節(jié)明明顯減少，強強降雨可導導致地表水水暴漲暴落落。2.8材料供供應與運輸輸條件1、材料供應筑路材料的供應應較為充足足，路用砂砂礫，碎石石、片石、石石灰均有供供應，贛江江沿線及其其支流有大大量的河砂砂、礫石材材料，儲藏藏豐富，采采用方便，昌昌北梅嶺山山麓下、新新建縣均有有符合設計計要求的碎碎石材料，地地方水泥制制造業(yè)發(fā)達達，南昌市市水泥工業(yè)業(yè)較發(fā)達，質(zhì)質(zhì)量良好，隨隨時供應各各種標號的的水泥；路路用粉煤灰灰存量較大大，可低價價供應。除除路用瀝青青需要外購購外，其他他各類建筑筑材料均可可就近購置置。2、材料運輸本工程位于南昌昌縣小藍工工業(yè)園內(nèi)，工工業(yè)園內(nèi)以以富山路、金金沙路等為為主的路網(wǎng)網(wǎng)已形成，因因此區(qū)域道道路對運輸輸材料進場場的能力均均無影響。2.9供電與與通訊條件件1、供電條件本工程位于南昌昌縣小藍工工業(yè)園內(nèi)，根根據(jù)建設單單位要求，為為保證日后后工業(yè)園的的發(fā)展，變變壓器采取取臨時結(jié)合合永久的方方式，項目目部位駐地地及工地附附近均有高高壓電線、低低壓線通過過，施工現(xiàn)現(xiàn)場用電方方便，可直直接接入；；經(jīng)現(xiàn)場調(diào)調(diào)查計劃在在K21++500、K22++170右側(cè)各設設一座7550KVA的變壓器器。2、通訊條件本工程周邊無線線網(wǎng)、有線線網(wǎng)絡較發(fā)發(fā)達，完全全可以滿足足項目通訊訊需要，并并且接入方方便，投入入資金較少少。2.10主要要工程數(shù)量量表2.4主要工工程數(shù)量表表名稱項目富山三路高架橋橋及小藍互互通匝道K22+3600-K233+3000段路基工工程備注橋梁工程樁基（根）194承臺（個）76墩柱（根）70現(xiàn)澆箱梁（m33）65280橋面鋪裝（m33）25008cm厚C500砼護欄（m3）1946路基工程填方（萬方）14.9排水溝（m）18802.11本工工程重點、難難點分析及解決決措施經(jīng)過現(xiàn)場勘查和和對施工圖紙紙的深入了了解，本工工程具有以以下施工重重點、難點點和特點，根根據(jù)工程實實際情況，我我項目部將將采取如下下解決和預預防措施：：1、施工重點、難難點（1）、根據(jù)初步設計計，路基填填方均為遠遠運外借，且且工地附近近沒有合適適的取、棄棄土場；因因此，取棄棄土場位置置的合理確確定，將直直接影響路路基施工進進度及施工工成本。（2）、因本工程處于于工業(yè)園內(nèi)內(nèi)，經(jīng)現(xiàn)場場調(diào)查，在在施工范圍圍內(nèi)存在的的主要地下下管線有燃燃氣管道、電電力管道、移移動聯(lián)通的的通信光纜纜、富山三三路沿線交交通信號控控制光纜、沿沿線各工廠廠的電纜及及自來水等等地下管線線；地下管管線縱橫交交錯，其改改移難度及及外界協(xié)調(diào)調(diào)工作量大大。（3）、人、車疏流和和安全管理理難度大。因因富山三路路、金沙三三路及金沙沙四路為小小藍工業(yè)園園的主要運運輸通道，施施工期間，以以上道路，不不能進行全全封閉施工工；路線兩兩側(cè)的工廠廠、行人、車車輛較多；；造成安全全管理難度度大、外界界干擾因素素多；同時時對現(xiàn)有道道路的交通通管制及疏疏導較難。（4）、本工程橋梁工工程量相對對較大，工工期長、外外界影響因因素多；且且根據(jù)江西西南昌地區(qū)區(qū)的氣候資資料顯示，春春夏季為雨雨季旺盛時時期；因此此，確保雨雨季及保證證橋梁的施施工進度、質(zhì)質(zhì)量、安全全，將是本本工程實施施的重點。（5）、在下穿三條鐵鐵路的橋梁梁施工期間間，如何保保證既有鐵鐵路的運行行安全及橋橋梁施工安安全，也是是本工程的的一個重點點、難點問問題。2、施工重點、難難點解決措施（1）、項目進場后，首首先積極與與項目公司司、設計院院進行溝通通，并實地地考察取棄棄土場位置置，根據(jù)調(diào)調(diào)查結(jié)果，制制定經(jīng)濟合合理的土方方調(diào)配方案案，減少運運土距離，做做好施工便便道修筑和和養(yǎng)護工作作，確保不不影響土方方施工作業(yè)業(yè)。（2）、由項目書記負負責外界協(xié)協(xié)調(diào)工作，積積極主動與與業(yè)主、當當?shù)卣疁蠝贤?lián)系，現(xiàn)現(xiàn)場管理人人員提前10天以上把把現(xiàn)場需要要協(xié)調(diào)的事事宜以書面面形式上報報書記；項項目書記負負責與地方方政府、管管線產(chǎn)權(quán)單單位進行溝溝通，以確確定施工場場地內(nèi)管線線的詳細位位置；項目目總工負責責與項目公公司、設計計人員進行行溝通、商商榷，提前前落實改線線方案，以以便影響工工程進度。（3）、項目部安排專專人進行24小時值班班，引導行行人、車輛輛出入；正正式施工前前，計劃先先完成右幅幅改路，將將車輛、行行人全部疏疏導至現(xiàn)有有道路的右右半幅，然然后采用彩彩鋼板將左左半幅全封封閉施工的的原則組織織施工；周周邊路線出出入口、道道路兩側(cè)，設設立警示牌牌，晚上設設置紅色安安全警示燈燈，并加強強巡邏監(jiān)督督管理。（4）、安排專人宣傳傳天氣氣候候變化情況況，在降雨雨來臨之前前，加強周周邊排水和和施工便道道的養(yǎng)護工工作，制定定雨季施工工專項方案案和措施，同同時，加強強對施工便便道的養(yǎng)護護，保證便便道暢通；；以減少雨雨季對施工工作業(yè)的影影響。（5）、根據(jù)現(xiàn)場實際際情況制定定切實可行行的橋梁施施工方案，施施工前做好好施工技術(shù)術(shù)、安全交交底，做好好安全防護護措施，必必要時邀請請交管部門門對現(xiàn)有道道路進行交交予管制，減減少交通安安全風險及及隱患。第三章總體施施工組織布布置及規(guī)劃劃通過我項目部對對施工現(xiàn)場場考察，針針對本工程程特點、難難點和重點，結(jié)結(jié)合我單位位的技術(shù)特長、施工工經(jīng)驗和設備能力力，按照“工程出精精品、安全全無事故、施施工創(chuàng)信譽譽、管理高高水平”的總體施施工指導思思想，統(tǒng)籌籌規(guī)劃、合合理安排、加加強施工中中的過程控控制，本著著“以人為本本、節(jié)約成成本、確保保工程質(zhì)量量”的施工原則，以以信息化施施工、網(wǎng)絡絡化管理為為手段，全全面履行合合同承諾。3.1施工部部署原則根據(jù)工程實際情情況和我公公司以往施施工經(jīng)驗，結(jié)合業(yè)主按完成一條道路回購一條道路的原則，項目部按照全面開工、突出重點的原則科學地組織施工，加強各施工工序質(zhì)量。1、根據(jù)工程情況況，結(jié)合人人力、材料料、機械設設備、資金金、施工方方法、合同同條款規(guī)定定交付使用用的條件和和合同條件件等，全面面部署施工工任務，合合理安排施施工順序，確確定主要工工程的施工工方案；2、充分考慮本工工程的工程程特點和難難點，確保保實現(xiàn)業(yè)主主的要求，堅堅持我項目目部承諾的的工程進度度、質(zhì)量、安安全和現(xiàn)場場管理目標標；3、堅持文明施工工原則，力力求把工程程對環(huán)境和和民居生活活的影響降降至最低；；4、確保在業(yè)主給給定的工期期內(nèi)完成本本工程合同同范圍內(nèi)所所有工程內(nèi)內(nèi)容，達到到驗收標準準，在進行行施工組織織設計時，通通過人、材材、機的優(yōu)優(yōu)化配置和和施工全過過程的嚴格格管理，確確保工期目目標的實現(xiàn)現(xiàn)。3.2項目組組織機構(gòu)設設立與職責責劃分3.2.1組組織機構(gòu)設設立根據(jù)公司的要求求，結(jié)合工工程特點和和工期，項項目經(jīng)理部部設項目經(jīng)經(jīng)理、總工工程師、生生產(chǎn)經(jīng)理、項目副書記和商務經(jīng)理等5個領(lǐng)導崗位；項目部設工程技術(shù)部、安質(zhì)部、商務部、綜合辦公室及拌和站等部室。本工程組織機構(gòu)具體詳見“圖3-1項目組織機構(gòu)圖”。項目公司、指揮部項目公司、指揮部項目經(jīng)理:高志峰項目經(jīng)理:高志峰生產(chǎn)經(jīng)理：胡超生產(chǎn)經(jīng)理：胡超副書記：付來喜商務經(jīng)理：朱春全總工程師：徐濤(兼)副書記：付來喜商務經(jīng)理：朱春全總工程師：徐濤(兼)工程技術(shù)部：胡喜軍（兼）安質(zhì)部：高尚商務部：張勃綜合辦公室：付來喜拌和站：工程技術(shù)部：胡喜軍（兼）安質(zhì)部：高尚商務部：張勃綜合辦公室：付來喜拌和站：操作手技術(shù)員試驗員測量員辦公室職員商務預算財務會計操作手技術(shù)員試驗員測量員辦公室職員商務預算財務會計材料員質(zhì)檢員安全員橋梁一隊橋梁二隊橋梁三隊橋梁四隊路基隊拌和站附屬工程隊橋梁一隊橋梁二隊橋梁三隊橋梁四隊路基隊拌和站附屬工程隊圖3-1項目目組織機構(gòu)構(gòu)圖3.2.2人人員配備及及主要管理理職責本工程生產(chǎn)高峰峰期預計管管理人員達達到33人，項項目初期組組織19名工作作經(jīng)驗豐富富、業(yè)務能能力強的管管理人員進進場，隨著著工程全面面開展，將將隨時安排排各技術(shù)管管理人員進進場，具體體情況見“表3-1項目經(jīng)理理部主要機機構(gòu)設置、人人員配備及及主要管理理職責表”。表3.1項目經(jīng)經(jīng)理部主要要機構(gòu)設置置、人員配配備及主要要管理職責責序號部門人數(shù)主要職責和人員員組成1項目經(jīng)理1經(jīng)授權(quán)負責本合合同段工程程從施工準準備到工程程竣工交付付的組織、管管理、協(xié)調(diào)調(diào)、控制等等工作，全全面負責協(xié)協(xié)調(diào)并解決決項目部人人員、設備備、資金等等方面的問問題，代表表本公司全全面履行合合同，確保保項目目標標的實現(xiàn)。2項目總工1對項目的技術(shù)和和質(zhì)量管理理工作全面面負責，分分管工程技技術(shù)部、質(zhì)質(zhì)檢部、實實驗室、測測量部工作作。3生產(chǎn)經(jīng)理1監(jiān)督檢查各部門門的的工作作職責，協(xié)協(xié)調(diào)和處理理好個班組組、各部門門之間的關(guān)關(guān)系；組織織和管理施施工現(xiàn)場的的人員、安安全等問題題；并主持持召開生產(chǎn)產(chǎn)調(diào)度會，安安排好生產(chǎn)產(chǎn)任務，保保證施工生生產(chǎn)進度按按計劃進行行，分管安安全環(huán)保部部，并協(xié)助助管理工程程技術(shù)部、質(zhì)檢部。4商務經(jīng)理1做好預算管理和和合同管理理，積極組組織各部門門做好工程程變更取證證事宜，與與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理就變更更索賠及時時溝通，確確保工程變變更順利，分分管商務部部、物資設設備部。5項目副書記1負責地方協(xié)調(diào)工工作、黨務務、后勤、廉廉政建設等等工作6工程技術(shù)部11包括測量、試驗驗人員；負負責現(xiàn)場技技術(shù)質(zhì)量管管理與協(xié)調(diào)調(diào)，負責與與業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理內(nèi)業(yè)資資料工作對對接，其中中部長1人，技術(shù)術(shù)員5人，測量量員2人，試驗驗員3人。7安質(zhì)部3包括質(zhì)檢人員；；負責施工工安全、質(zhì)質(zhì)量等工作作；其中部部長1人，專職職安全員1人，質(zhì)檢檢員1人。8綜合辦公室9負責人事、收發(fā)發(fā)文管理、來來往接待、后后勤管理、文文體活動組組織等工作作，其中辦辦信息員1人，后勤勤保衛(wèi)1人，司機3人，廚師2人，保潔潔員1人，電工1人。9商務部9包括材料5人、財財務及商務務人員各22人；負責對對上計量、對對下結(jié)算、合合同、計劃劃統(tǒng)計、材材料及工程程資金等管管理控制工工作。10拌和站3負責及時生產(chǎn)、供供應砼，保保證砼量足足質(zhì)好，包包括站長1人，拌和和機操作手手2人合計403.3施工總總平面圖布布置3.3.1施施工平面布布置的原則則1、在滿足施工需要要前提下，盡量減少臨時用地，不占或少占農(nóng)田，施工現(xiàn)場布置要緊湊合理，從而達到降低施工成本的目的。2、臨時道路的布布置做到永永臨結(jié)合、臨時建筑盡量利用工地附近已有的建筑及施工界內(nèi)須拆除的建筑物或現(xiàn)有設施為施工服務，降低施工設施建造費用，盡量采用裝配式施工設施，提高其安裝速度。3、合理布置各項施施工設施，科科學規(guī)劃施施工道路，減少二次搬運次數(shù)，盡量降低運輸費用。4、材料、倉庫、臨臨時房屋的的位置必須須布置在較較高的地方方，防止被被洪水淹沒沒。5、易燃材料庫的的位置要放放在與人群群保證安全全距離之外外，即保證人人群和施工工的安全又又要運輸距距離最短。6、生產(chǎn)、生活、安安全、消防防、環(huán)保、衛(wèi)衛(wèi)生、勞保保等符合國國家有關(guān)規(guī)規(guī)定和法規(guī)規(guī)。3.3.2施施工總體平平面布置根據(jù)本工程現(xiàn)場場實際情況況，我項目目部臨建設設施本著“規(guī)劃經(jīng)濟濟、綜合利利用、便于于管理、注注重環(huán)保、服服務施工”的原則進進行布置。施施工便道修修筑至貫通通整個場地地，滿足重重型車輛與與工程機械械通行要求求，晴雨暢暢通，各生生產(chǎn)區(qū)域場場內(nèi)道路和和場地應保保持清潔和和暢通。生生產(chǎn)和生活活用電、供供水等設施施滿足施工工高峰期需需求，一次次建設成型型，符合環(huán)環(huán)保要求，適適合當?shù)貧鈿夂驐l件，棄棄土場按環(huán)環(huán)保要求高高標準做好好相應防護護，各場地地用地使用用期進行精精心規(guī)劃，在在滿足工程程需要的前前提下，確確定經(jīng)濟合合理的使用用面積和使使用期限，使使用后及時時做好恢復復。1、施工便道本標段橋梁施工工便道，計計劃在現(xiàn)有有的富山三三路兩側(cè)各各4.5m寬的范圍圍內(nèi)先填筑筑50cm、然后澆澆筑15cm厚C25砼（K21++385--K22++180段）；K22++180--K23++360段計劃沿沿路線右側(cè)側(cè)紅線外，填填筑一條寬寬4.5m的施工便便道（填筑筑50cm、澆筑15cm厚C25砼），每200m設置一處處錯車道，便便道高出原原地面1m，兩側(cè)設30*550cm的梯形排排水溝。2、施工圍擋本工程位于南昌昌縣小藍工業(yè)園園內(nèi)，橋梁梁工程主要要騎行富山山三路，道道路兩側(cè)工工廠、居民民區(qū)較多，現(xiàn)現(xiàn)有道路上上通行車輛輛、行人較較多且多為為重載車輛輛。為保證證施工期間間的安全管管理，及富富山三路半半幅封閉半半幅施工的的要求，計計劃從標段段起點（K21++385）-中鐵拌和和站（K22++180）段，沿沿富山三路路道路中心設設置一道彩彩鋼圍擋，共共需約900m的彩鋼，并并在K21++405處設置警警衛(wèi)室，防防止社會車車輛及行人人進入施工工現(xiàn)場（詳詳見道路保保通方案）。3、拌和站建設根據(jù)公司及指揮揮部要求，我我標段負責責拌和站的的建設及管管理（橋梁梁公司負責責建設試驗驗室）；拌拌和站計劃劃設置在K22++180左側(cè)約150m處，占地地約150000m2（江西省省強制要求求）建成后后，主要負負責K16++299--K23++230段橋梁砼砼（包括橋橋梁公司），初步估算砼方量約30萬方；拌和站計劃安裝兩臺1000型拌和機，進場10臺10m3罐車。4、安全警示本工程屬人員密密集，通行行車輛較多多，并且道道路兩側(cè)均均有管道，局局部地方管管道開挖較較深，尤其其在上下班班期間。為為保證施工工安全，計計劃在項目目部門前、金金沙三路、金金沙四路與與路線的交交叉口，及及路線兩側(cè)側(cè)各廠區(qū)、居居民區(qū)的門門前均設置置安全警示示燈，提醒醒晚上通行行人員和車車輛。3.3.3項項目經(jīng)理部部平面布置置1、布置原則便于工程實施管管理，信息息溝通暢通通，減少臨臨建費用。2、項目部布置經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，項項目駐地設設在金沙三三路與富山山三路的交交叉口處，此此處距工程程起點約150m，交通出出入方便。項項目駐地為為租用江西西通用檢測測機械廠的的原有辦公公樓，總占占地面積為為888平方米。3、電力計算與變壓壓器設置本工程用電主要要集中在施施工現(xiàn)場，根根據(jù)現(xiàn)場實實際情況，現(xiàn)現(xiàn)場用高峰峰期用電功功率按照所所有電器正正常運行計計算，經(jīng)計計算的施工工現(xiàn)場最大大總用電功功率約為11271kkw（詳見附附件2）。假設設使用率達100%，需要變變壓器S=PP/cossΦ=12711/0.9=1412.2kVA；具體變壓壓器安裝數(shù)數(shù)量詳見臨臨時用電施施工組織設設計。4、綠化項目部駐地四周周原已種植植大量樹木木，無需在在進行綠化化。5、標識、標牌在項目部院內(nèi)的的醒目處設設置七牌兩兩圖宣傳牌牌，并按標標準化管理理的要求，設設置標志旗旗桿，以體體現(xiàn)公司施施工管理形形象，在ISO質(zhì)量體系系指導下，全全面實施標標準化的目目標。工地地主要出入入口設置交交通指示標標志，主要要結(jié)構(gòu)物處處設置工程程簡介及施施工告示牌牌。表3.2主要臨臨時工程數(shù)數(shù)量表序號名稱單位數(shù)量備注1地板磚m2888.52刷墻m22923.63250kVA變壓器臺34200kVA變變壓器臺25400kVA變變壓器臺16配電箱個67彩鋼板圍擋m1施工現(xiàn)場、拌和和站及鋼筋筋場圍擋8鋼筋加工場個1土地尚未征用9拌和站座1土地尚未征用3.4工期目目標1、BT總承包合同計劃劃開工日期期：20114年3月18日，完工日日期：20017年3月18日，總工期期為36個月。2、根據(jù)項目公司司及指揮部部要求，本本項目工期期需比業(yè)主主給定的工工期提前6個月完工工，即從22014年3月18日-2016年9月18日，總工期期壓縮至30個月。3.5質(zhì)量目目標單位工程一次交交驗合格率率100%，杜絕重重大工程質(zhì)質(zhì)量事故，交交工驗收達達到合格標標準。3.6安全目目標杜絕一般安全生生產(chǎn)事故，杜杜絕重大機機械設備事事故，死亡亡為零，重重傷為零，輕傷頻率率控制在3‰以下。3.7環(huán)保目目標各種污染物達標標排放，節(jié)節(jié)能降耗，保保持水土，杜杜絕環(huán)境污污染、水土土流失事故故的發(fā)生。第四章施工順順序與進度度4.1施工區(qū)域劃分根據(jù)本工程特點點和實際情情況,為方便工工程進展平平衡、順利利，利于施施工管理，按按計劃工期期完工；本本工程暫計計劃進場77個隊伍，各各施工隊的的暫定施工工任務如下下（具體任任務劃分需需根據(jù)最終終圖紙確定定）：橋梁一隊：負責責富山三路路高架橋第第516#墩-530#墩的樁基施施工橋梁二隊：負責責富山三路路高架橋第第531#墩-5499#臺、小藍互通4條匝道橋橋梁樁基施工橋梁三隊：負責責富山三路路高架橋第第516#墩-530#墩的下部、上部部結(jié)構(gòu)的施施工橋梁四隊：負責責富山三路路高架橋第第531#墩-5499#臺、小藍互通4條匝道橋橋梁下部、上部部結(jié)構(gòu)施工工路基隊：負責全全線路基施施工拌和站：負責供供應K16++299--K23++360段砼（包包括橋梁公公司）附屬工程隊：負負責橋面鋪鋪裝、防撞撞護欄、伸伸縮縫安裝裝及路基邊邊坡防護、排排水溝等附附屬工程。4.2施工工順序及進進度計劃4.2.1施工順序根據(jù)現(xiàn)場實際情情況，我標標段計劃先先施工路基基土方工程程，以便于于后續(xù)路面面基層施工工（路面工工程計劃由由指揮部統(tǒng)統(tǒng)一安排）；；橋梁工程程計劃按從從兩頭至中中間、先右右幅后左幅幅（基礎(chǔ)及及下部結(jié)構(gòu)構(gòu)同時施工工，上部結(jié)結(jié)構(gòu)分開施施工）的順順序進行施施工。4.2.2施施工進度計計劃根據(jù)公司及指揮揮部的要求求，計劃開開工時間為為2014年3月18日，完工時時間為20016年9月18日，總工期期為30個月，比比業(yè)主給定定的工期提提前6個月。目目前，因施施工圖紙尚尚未下發(fā)，暫暫不能進行行詳細計劃劃，初步計計劃如下：：表4.1施工進進度計劃表表序號部位施工計劃1路基工程路基工程計劃開工時間22014年7月25日，計計劃計劃完完工時間2014年12月31日2路面基層計劃開工時間22015年1月10日，計計劃計劃完完工時間2015年4月10日3路面面層計劃開工時間22015年4月15日，計劃劃計劃完工工時間2014年5月30日4橋梁工程基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)構(gòu)計劃開工時間22014年10月1日，計劃劃計劃完工工時間2015年5月10日5現(xiàn)澆箱梁計劃開工時間22015年4月1日，計劃劃計劃完工工時間2016年4月1日6橋面及附屬工程程計劃開工時間22015年9月1日，計劃劃計劃完工工時間2016年7月1日第五章施工準備和主要要資源配置置計劃5.1技術(shù)準備備5.1.1現(xiàn)場場調(diào)查與樁樁位交接1、現(xiàn)場調(diào)查項目進場后，項項目經(jīng)理組組織全體技術(shù)及及管理人員員對施工現(xiàn)現(xiàn)場范圍內(nèi)內(nèi)的地形地地貌、建筑筑物、地下下管線、高高壓線、區(qū)區(qū)域內(nèi)水系系和文物進進行詳細調(diào)調(diào)查，做到到心中有數(shù)數(shù)，并針對對性地制定定保護和預預防措施。2、樁位交接與復復核項目進場后，項項目部總工工程師及時時與業(yè)主和和設計人員員聯(lián)系，組組織技術(shù)及及測量人員員檢查驗收收控制樁位位，并做好好控制樁保保護工作，及及時對交接接的樁位進進行復核，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題及及時與設計計人員溝通通，確保樁樁位準確無無誤。5.1.2技術(shù)術(shù)文件學習習、培訓、交交底1、管理體系的建建立與培訓訓為確保工程管理理目標，并并對影響工工程管理目目標的因素素（人員、機機械、材料料和工藝）進進行有效的的控制，以以預防、減減少和消除除質(zhì)量缺陷陷，用最為為經(jīng)濟的手手段為用戶戶提供滿意意的產(chǎn)品。施施工過程中中緊緊圍繞繞產(chǎn)品質(zhì)量量形成的全全過程，通通過對實施施質(zhì)量管理理所需要的的組成、管管理、程序序、過程和和資源的積積極而有效效地運作，把把影響管理理環(huán)節(jié)的各各個階段的的工作過程程加以有效效地控制，建建立并保持持《文件和和資料控制制程序》、《法法律、法規(guī)規(guī)及其他要要求識別、獲獲取、合規(guī)規(guī)性評價程程序》，規(guī)規(guī)定了文件件的發(fā)布、批批準、評審審、修訂狀狀態(tài)標識、適適用法律法法規(guī)清單、文文件歸檔提提供目錄等等形式來提提供查閱文文件和更新新法律、法法規(guī)和其他他要求的信信息的途徑徑，確保與與質(zhì)量、環(huán)環(huán)境、職業(yè)業(yè)健康安全全管理體系系有關(guān)的所所有文件得得到控制，生生產(chǎn)經(jīng)營活活動符合法法律法規(guī)的的要求。其其中：（1）質(zhì)量管理手冊冊（含質(zhì)量量方針、質(zhì)質(zhì)量目標）、程程序文件、質(zhì)質(zhì)量記錄、技技術(shù)文件、各各種業(yè)務管管理性文件件。（2）技術(shù)文件包括括：各專業(yè)業(yè)試用規(guī)范范、國家及及行業(yè)標準準規(guī)范、質(zhì)質(zhì)量檢驗及及評定標準準、設備操操作規(guī)程、試試驗規(guī)程、施施工組織設設計（含質(zhì)質(zhì)量計劃）以以及作業(yè)指指導書、設設計圖紙、技技術(shù)交底、設設計變更等等。（3）各種業(yè)務管理理性文件包包括：管理理法規(guī)、規(guī)規(guī)章、規(guī)定定、包括外外部、上級級及企業(yè)統(tǒng)統(tǒng)一編號頒頒發(fā)的有關(guān)關(guān)質(zhì)量管理理的紅頭文文件。2、技術(shù)規(guī)范、法法律法規(guī)學學習工程開始施工前前，將所需需要的規(guī)程程、規(guī)范、標標準、圖集集、法規(guī)等等準備齊全全，并組織織相關(guān)人員員對規(guī)范、規(guī)規(guī)程中的重重點條文進進行學習，加加深對規(guī)范范的理解。目前施工中需要要遵循的現(xiàn)現(xiàn)行標準規(guī)規(guī)范共分以以下幾類：：（1）國家標準、規(guī)規(guī)范；國家家和地方性性法律、法法規(guī)（2）行業(yè)標準、規(guī)規(guī)范、規(guī)程程、規(guī)定；；（3）江西省地方標標準、規(guī)程程、規(guī)定、要要求、推薦薦做法；（4）中國工程建設設標準化協(xié)協(xié)會標準、規(guī)規(guī)范、規(guī)程程、規(guī)定、方方法；（5）中建股份總公公司施工工工藝標準。3、技術(shù)交底項目部接到施工工圖紙后，認認真組織技技術(shù)人員熟熟悉圖紙，編編制詳細的的施工組織織設計，對對特殊過程程、重點部部位制定具具體的施工工方案，待待方案批準準后，通過過召集會議議或現(xiàn)場授授課形式組組織對各工工種施工人人員進行技技術(shù)交底，并并做好簽字字手續(xù)。為為深入貫徹徹圖紙設計計意圖和施施工方案，在在施工過程程中更好地地執(zhí)行施工工方案，本本項目部將將實行三級級技術(shù)交底底。（1）項目總工程師師負責就施施工組織設設計對項目目經(jīng)理、專專業(yè)工程師師、施工工工長、質(zhì)量量檢查員、安安全員、職職能部門的的有關(guān)人員員和分包單單位技術(shù)負負責人進行行一級技術(shù)術(shù)交底。其其內(nèi)容為：：①工程特點與管理理目標；施施工部署、任任務劃分、進進度安排；；主要工序序的搭接、主主要施工方方法；主要要機械設備備配置及管管理措施；；特殊和關(guān)關(guān)鍵的施工工方案、新新操作方法法和有關(guān)技技術(shù)規(guī)定，擬擬采取的技技術(shù)組織措措施。②總分包配合協(xié)作作的要求，各各工序交叉叉作業(yè)的要要求。③國家、建設單位位及企業(yè)對對該工程的的工期、質(zhì)質(zhì)量、成本本、安全等等要求。④保證進度、質(zhì)量量、安全、節(jié)節(jié)約的技術(shù)術(shù)組織措施施。⑤環(huán)境、職業(yè)健康康管理措施施，重大危危險因素及及應急措施施。（2）專業(yè)工程師在在各分部分分項工程施施工前，應應向項目部部有關(guān)管理理人員、作作業(yè)層骨干干等進行技技術(shù)方案交交底。①設計文件重點及及設計變更更洽商情況況；設計修修改、變更更的具體內(nèi)內(nèi)容或應注注意的關(guān)鍵鍵部位。②施工技術(shù)關(guān)鍵性性的問題，新新操作方法法和有關(guān)技技術(shù)規(guī)定，擬擬采取的技技術(shù)組織措措施，主要要施工方法法和施工程程序安排。③所用各種材料的的品種、規(guī)規(guī)格、等級級及要求，材材料的試驗驗、檢驗項項目。④提出施工圖紙上上必須注意意的尺寸，如如軸線、標標高、預留留孔洞、預預埋件鑲?cè)肴霕?gòu)件的位位置、規(guī)格格、大小、數(shù)數(shù)量等；混混凝土、砂砂漿、防水水、保溫、耐耐火、耐酸酸、防腐蝕蝕材料等的的配合比和和技術(shù)要求求。⑤國家、建設單位位及公司對對該工程的的工期、質(zhì)質(zhì)量、成本本、安全等等要求。⑥保證進度、質(zhì)量量、安全、節(jié)節(jié)約的技術(shù)術(shù)組織措施施。（3）各施工工長在在各工序施施工前，應應向作業(yè)層層作業(yè)人員員進行交底底。①具體施工部位、時時間安排。②施工工藝、施工工順序和特特殊過程控控制參數(shù)、確確認方法和和監(jiān)控措施施。③施工質(zhì)量要點、主主要環(huán)境控控制措施和和安全防護護要求。④重點部位特殊要要求。⑤施工設備、機具具、人員要要求、主要要操作方法法。⑥成品保護措施。5.1.3圖紙紙會審業(yè)主提供圖紙后后，由項目目總工組織織全體技術(shù)術(shù)人員認真真熟悉施工工圖紙；在在圖紙會審審階段，積積極配合設設計單位出出主意想辦辦法，對可可能出現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量通病的的部位進行行修改，深深化細部設設計，對由由于設計考考慮不周可可能出現(xiàn)的的質(zhì)量問題題消除在萌萌芽狀態(tài)，同同時對圖紙紙中存在的的問題及時時進行統(tǒng)計計，并與設設計、監(jiān)理理和業(yè)主簽簽字確認。（1）圖紙管理、圖圖紙會審和和設計變更更工作由項項目總工程程師領(lǐng)導下下進行的一一項技術(shù)管管理工作。商商務經(jīng)理配配合總工進進行變更工工作。（2）項目部建立圖圖紙收發(fā)臺臺帳，注明明圖紙收發(fā)發(fā)時間及其其版本與有有效性，并并按用途發(fā)發(fā)給項目部部各有關(guān)專專業(yè)人員和和施工班組組，同時做做好簽字手手續(xù)。（3）工程圖紙發(fā)生生變更時，項項目總工程程師將圖紙紙會審和設設計變更內(nèi)內(nèi)容標注到到現(xiàn)場所有有的圖紙上上，在圖紙紙變更部位位加蓋變更更章，注明明“此處有變變更”字樣，并并注明變更更通知單編編號及圖紙紙會審記錄錄序號。當當圖紙整張張作廢時，由由項目總工工程師指定定專人收回回并換發(fā)新新圖紙，做做好記錄。（4）業(yè)主提供圖紙紙后，項目目總工程師師組織項目目管理人員員、施工班班組長認真真學習，了了解建設規(guī)規(guī)模、設計計意圖及質(zhì)質(zhì)量和技術(shù)術(shù)標準，明明確工藝流流程等。（5）項目總工程師師組織各專專業(yè)人員對對施工圖進進行項目部部內(nèi)部自審審，熟悉圖圖紙，查找找問題，對對重要節(jié)點點進行翻樣樣，對施工工圖中的錯錯誤和疑點點及對施工工裝備和施施工能力是是否能滿足足設計要求求等問題做做到心中有有數(shù)；查對對圖紙與現(xiàn)現(xiàn)場實際情情況是否相相符，核實實設計在技技術(shù)上的合合理性以及及可實施性性，列出圖圖紙的問題題，提交項項目總工程程師匯總，并并按相關(guān)要要求填寫圖圖紙會審記記錄。（6）項目部將圖紙紙會審記錄錄上報監(jiān)理理或建設單單位，由監(jiān)監(jiān)理或建設設單位組織織設計單位位、建設單單位、監(jiān)理理單位、施施工單位等等有關(guān)人員員參加的設設計交底會會，形成圖圖紙會審記記錄或設計計交底記錄錄，并由建建設單位、設設計單位、監(jiān)監(jiān)理單位和和施工單位位四方簽字字。（7）圖紙會審（設設計交底）交交底圖紙會審（或設設計交底）各各方簽署意意見后，項項目總工程程師及時向向項目部各各業(yè)務系統(tǒng)統(tǒng)、各專業(yè)業(yè)責任工程程師交底，交交底記錄要要存檔。5.1.4施工工方案編制制計劃施工方案編制與與審核總流流程是：方方案編寫→方案評審→方案修改→方案定稿→方案審批→方案發(fā)放→方案交底底1、總體施工組織織設計由項項目總工程程師負責編編制，專項項施工方案案由項目總總工程師組組織各專業(yè)業(yè)工程師進進行編制，相相關(guān)部門配配合協(xié)調(diào)。2、深化施工組織織設計，編編制詳細具具體的施工工組織設計計及作業(yè)設設計；力求求作到具有有針對性、科科學性、可可操作性。3、在各分部分項項施工前，必必須編制施施工作業(yè)文文件，并且且根據(jù)施工工方案的級級別，經(jīng)總總工、經(jīng)理理、分公司司（指揮部部）、監(jiān)理理工程師、項項目公司、集集團公司審審批后，需需要經(jīng)過專專家論證必必須論證后后，方可進進行施工；；4、方案評審結(jié)束束后，結(jié)合合各部門意意見對方案案進行修改改完善，報報公司總工工及監(jiān)理審審批，待審審批之后向向各部門發(fā)發(fā)正式方案案文本或電電子文檔文文本。5、根據(jù)施工設計圖圖紙和現(xiàn)場場實際情況況，本工程程需要完成成以下施工工方案，同同時臨時用用電及現(xiàn)澆澆箱梁專項項施工方案案需進行專專家論證。表5.1各類施工工方案編制制時間表序號方案名稱計劃完成時間備注1施工組織設計2014.62工程測量方案2014.73路基施工方案（包包括軟基處處理）2014.74臨時用電專項施施工安全方方案2014.7需專家評審5特殊季節(jié)施工方方案每年特殊季節(jié)前前一個月6樁基施工專項施施工方案2014.87墩柱施工專項施施工方案2014.98承臺施工方案2014.99現(xiàn)澆箱梁專項施施工方案（包包括滿堂支支架）2015.3需專家評審10基坑開挖專項施施工方案2014.711橋面及附屬結(jié)構(gòu)構(gòu)施工方案案2015.312現(xiàn)有道路保通方方案2014.75.1.5試驗、測量設備備配置計劃劃為了保障工程的的正常施工工和有效的的質(zhì)量控制制，根據(jù)工工程內(nèi)容實實際情況，項項目部成立立測量隊，全全面負責本本工程的測測量控制工工作。工程程試驗檢測測項目暫定定采用外委委，按市政政標準執(zhí)行行，選定具具有資質(zhì)的的檢測單位位，同時項項目部專名名設立2名試驗人人員負責試試驗監(jiān)督、協(xié)調(diào)工作作，根據(jù)工工作需要項項目部配置置一定數(shù)量量的測量、試試驗儀器，同時儀器器設備進場場前按照規(guī)規(guī)范要求在在具有相關(guān)關(guān)資質(zhì)的部部門標定合合格后方可可使用。配配備儀器設設備情況詳詳見“表5-2主要測量量、試驗儀儀器設備表表”。表5.2測量量、試驗儀儀器設備表表序號儀器名稱單位數(shù)量生產(chǎn)廠家備注1TC402全站站儀套1徠卡測量儀器由集團團公司統(tǒng)一一調(diào)配2DZS水準儀套1北京博飛3DSZ3水準儀儀套1蘇光4無線對講機臺3新購550m鋼尺把2新購6鋼卷尺把20新購92m平整度儀個1試驗室由指揮部部統(tǒng)一建設設，項目部部只設現(xiàn)場場試驗員，試試驗儀器由由中心實驗驗室統(tǒng)一提提供10輕型觸探儀個15.2現(xiàn)場準備備5.2.1材料準準備及試驗驗檢驗1、標準試驗及試驗驗外委單位位確認：根據(jù)公司司及指揮部部的要求，本本項目標準準試驗及外委委試驗工作作由指揮部部統(tǒng)一負責責，項目部部只負責現(xiàn)現(xiàn)場試驗工工作。2、原材料（1）、水泥：本工工程擬選用用江西當?shù)厣a(chǎn)的海螺螺牌P.O42.5及52.55水泥，并經(jīng)經(jīng)試驗檢測測后合格后后方可進入入施工場地地。（2）、碎石：根據(jù)據(jù)施工內(nèi)容容，本工程程需要碎石石較多，經(jīng)經(jīng)過項目對對周邊碎石石材料調(diào)查查，擬采用用高安碎石廠廠生產(chǎn)的碎碎石，并經(jīng)經(jīng)試驗人員員檢查合格格后方可進進入施工現(xiàn)現(xiàn)場。（3）、砂：選用贛贛江沿線及及其支流的的河砂。（4）、鋼材：選用用符合國家家標準的鋼鋼材，經(jīng)試試驗人員檢檢查合格后后方可進入入施工現(xiàn)場場。（5）、混凝土：自自拌砼，施施工前期計計劃使用商商品砼。5.2.2取、棄土場場選擇根據(jù)初步設計圖圖紙，本工工程借方量較大大，棄土量量較多，本本著從整體體效益出發(fā)發(fā)，經(jīng)現(xiàn)場場實際勘查查，本工程程取、棄土場場計劃選擇在贛江邊上上（生米大大橋附近），距離工地平均距離約16km（具體位置需根據(jù)業(yè)主及圖紙要求進行調(diào)整）。5.3資源配置計劃詳見資源配置計計劃表第六章主要施工方法、施施工工藝6.1測量工程程本工程全長約22km，其中中橋梁、路路基各約1km。整個個施工路段段基本上為為直線段（小藍樞紐互互通有4條匝道），但但施工線路路相互交叉，測量工作量量比較大。為為保證工程程各結(jié)構(gòu)物物平面位置置的放樣及及高程準確確，結(jié)合本本工程特點點，制定詳詳細的測量量方案。6.1.1測量量準備1、測量人員、設備備設置根據(jù)本工程內(nèi)容容特點，項項目部成立立測量隊，項項目總工分分管測量工工作，測量量隊由1名測量隊隊長，2名測量員員共3人組成，同同時配備全站儀1臺，水準儀儀1臺。2、樁位交接項目進場后，測測量負責人人及時與業(yè)業(yè)主、設計計院溝通，聯(lián)聯(lián)系，做好好樁位交接接手續(xù)，雙雙方簽字確確認。3、坐標控制網(wǎng)及水水準點設置置為保證施工測量量的連續(xù)性性和一致性性，在施工工現(xiàn)場設置置足夠數(shù)量量的互相通通視的坐標標控制點及及高程水準準點，計劃劃在路線兩兩側(cè)設置8個水準導導線點（包包括設計提提供的2個基準點點，橋梁兩兩側(cè)各3個點，路路基2個點）。根根據(jù)設計圖圖坐標控制制點，用全全站儀敷設設三級坐標標控制點并并與已交底底坐標控制制點聯(lián)網(wǎng)做做閉合測量量，閉合角角度差在允允許范圍內(nèi)內(nèi)平差分配配得各控制制坐標點。這這些樁點設設置在施工工現(xiàn)場內(nèi)澆澆灌砼保護護，用鋼筋筋樁面刻十十字絲保存存。在路線線附近每隔60～100m設一水準準點并作閉閉合導線測測量，閉合合差在允許許范圍內(nèi)平平差分配得得各水準點點高程。6.1.2定期期復核在施工過程中，對對所有導線線點、水準準點、加密密導線點和和加密水準準點按照一一個季度一一次進行復復核復測,,若遇到特特殊天氣或或發(fā)現(xiàn)導線線點變化時時及時進行行負責，防止各點點的沉降或或碰動而影影響測量結(jié)結(jié)果。所有測量量資料，必必須及時、真真實地進行行填寫，作作為竣工資資料編入竣竣工文件，并并歸檔保存存。6.1.3測量量儀器校驗驗按照測量規(guī)范和和國家測繪繪法律、法法規(guī)要求，項項目部測量量隊建立測測量儀器臺臺賬，對所所有儀器進進行動態(tài)管管理，測量量人員熟悉悉儀器檢驗驗日期和下下次檢驗時時間，執(zhí)行國家家計量有關(guān)關(guān)規(guī)定，每每年定期對對測量儀器器進行一次次檢定，確確保儀器精精度滿足測測量要求。6.1.4施工工測量方法法1、高程控制測量量（1）水準測量，儀器器要經(jīng)常檢檢校，讀數(shù)數(shù)時要仔細細，測量采采用閉合線線路或者附附和線路，以以減小測量量誤差或出出現(xiàn)測量錯錯誤。（2）水準后視點選用用已批復的的可以使用用的加密水水準點。測測量完之后后，先復核核，后要與與現(xiàn)場以前前測量點位位相比較，核核對是否有有出入。2、路基工程施工工測量（1）線路中邊樁測量量放樣①路基施工前,應應根據(jù)恢復復的路線中中樁、設計計圖表、施施工工藝和和有關(guān)規(guī)定定釘出路基基用地界樁樁和路堤坡坡腳。②路基施工期間每每季度至少少應復測一一次水準點點,季節(jié)凍融融地區(qū),在凍融以以后也應進進行復測。③施工過程中,應應保護所有有標志,特別是一一些原始控控制點。（2）填方路段①清表后，根據(jù)坐坐標法和填填挖寬度計計算法，放放樣出路基基填方的坡坡腳線，直直線段每220米一個樁，曲曲線段視曲曲線半徑分分別為10米和5米一個樁，并并標明填方方高度。②施工過程中，每每填筑五層層，根據(jù)坐坐標法和填填挖寬度計計算法，放放樣出路基基填方的實實際需要寬寬度。③每填筑到一定的的高度，根根據(jù)坐標法法和填挖寬寬度計算法法，放樣出出路基填方方的實際需需要寬度，根根據(jù)此寬度度在修整坡坡面。3、橋梁工程施工工測量（1）樁基。先放出出樁位，在在下完護筒筒開鉆前，對對護筒中心心進行復核核，同時測測量護筒頂頂標高；在在樁基鉆進進過程中，隨隨時對護筒筒、鉆桿中中心及護筒筒頂標高進進行復測。（2）承臺。在承臺臺基坑開挖挖完成后，澆澆筑一層砼砼墊層，在在墊層上恢恢復承臺四四角點，并并用墨斗彈彈出承臺邊邊線，便于于承臺模板板安裝；待待承臺鋼筋筋、模板安安裝完成后后，在對模模板四角點點及頂標高高進行復測測；同時，在在模板上精精確放出立立柱的邊線線，便于預預埋墩柱鋼鋼筋。（3）墩柱。先復測測承臺頂標標高及墩柱柱邊線，以以便確定墩墩柱模板安安裝高度；；待模板安安裝完成后后，對墩柱柱頂中心、傾傾斜度進行行復測。同同時，在模模板上精確確放出墊石石的邊線或或其他預埋埋筋的位置置，便于預預埋鋼筋。（4）上部結(jié)構(gòu)。放出出箱梁中心心線并復測測原地面標標高，便于于支架搭設設及標高調(diào)調(diào)整；待箱箱梁底模鋪鋪設完成后后，在底模模上設置沉沉降觀測點點，用于支支架預壓期期間的沉降降觀測；預預壓后，根根據(jù)預壓結(jié)結(jié)果對底模模標高進行行調(diào)整，同同時放出箱箱梁的中、邊邊線，便于于箱梁底腹腹板鋼筋綁綁扎及砼澆澆筑；在綁綁扎頂板鋼鋼筋時，應應恢復箱梁梁中邊線及及標高，以以控制上層層鋼筋網(wǎng)的的位置及頂頂板砼標高高，待頂板板澆筑完成成后，需再再次恢復箱箱梁中邊線線及標高，對對標高不滿滿足要求的的地方，應應及時采取取處理措施施，以控制制橋面鋪裝裝厚度的均均勻性。6.2路基工程程6.2.1施工工工序安排排根據(jù)本合同段總總體施工布布置和工序序安排，結(jié)結(jié)合現(xiàn)場地地面障礙物物情況，路路基施工計計劃先施工工標尾K223+3000-K223+3660段，因該段軟基處處理數(shù)量較較大、拆遷遷數(shù)量??；；其他路基基將根據(jù)征征拆進度確確定。6.2.2施工工準備1、做好土石方調(diào)配配方案，使使軟基換填填與填方配配合施工。2、做好防排水系統(tǒng)統(tǒng)，做到永永久與臨時時結(jié)合。3、做好調(diào)查路基地地質(zhì)、不良良地質(zhì)段、水系分布布、地面附附著物等情情況；對取取土場進行行土源土質(zhì)質(zhì)調(diào)查與標標準試驗。4、完成機械設備就就位，運輸輸?shù)缆返男扌藿üぷ鳎?；復核路基基橫斷面；；調(diào)查施工工環(huán)境條件件。5、清理地表種植土土、腐殖土土等非適用用性土與地地面附著物物，并將棄土土集中堆放放在指定地地點，以用用于占地復復耕、環(huán)境境綠化。6、根據(jù)設計圖紙，結(jié)結(jié)合工程實實際情況，填填方數(shù)量約約15萬m3，棄方數(shù)數(shù)量約3萬m3；工程所所需的土方方計劃從生生米大橋附附近借土遠遠運至工地地。7、施工便道。施施工初期計計劃整修、加加寬修筑杭杭長南鐵路路留下的施施工便道作作為進場便便道（但此此便道需繞繞行較遠），因南昌地區(qū)雨水較多，為保證路基施工進度，計劃K22+180-K23+360右側(cè)紅線外修筑一條寬4.5m的道路作為施工便道（每200m設一個錯車道），詳見便道施工方案。6.2.3軟基處處理6.2.3.11稻田段落落稻田內(nèi)積水較淺淺或只有季季節(jié)性積水水，土壤含含水量較大大，且含有有一定的腐腐殖質(zhì)土但但厚度不大大；根據(jù)初初步設計圖圖紙，在施施工時計劃劃在路基范范圍內(nèi)及路路基兩側(cè)開開挖排水溝溝，先疏干干積水、清清淤晾曬，再再對基底進進行碾壓密密實后，直直接按正常常路基填筑筑。6.2.3.22魚塘段落落1、處理原則路線經(jīng)過較多的的魚塘，魚魚塘底部均均有淤泥，深深度不一，其其腐殖質(zhì)土土含量高，壓壓縮性大，對魚塘處理，應遵循以下原則：（1）、小魚塘或路路線占用大大部分的大大魚塘，采采用全部回回填的方案案；即先將魚塘塘進行排水水，然后清清除塘底淤淤泥，最后按正正常路基填填筑；剩余余的魚塘則則采用土方方回填至原原地面頂即即可，以防防魚塘再度度積水，從從而浸泡路路基。（2）、對占用較少少的大魚塘塘，則采用用部分回填填方式，即即先沿兩側(cè)側(cè)紅線修建建兩道圍堰堰，將圍堰堰之間的魚魚塘進行排排水，然后后將路基施工工范圍內(nèi)的的淤泥清除除干凈，后按正常常路基填筑筑；待路基成成型后，路路基兩側(cè)邊邊坡采用漿漿砌片石護護坡，防止止浸泡路基基。2、測量放樣先將魚塘排干積積水，然后后根據(jù)圖紙紙要求，放放出路基紅紅線及邊線線，并用石石灰撒出明明顯位置，以以便確定清清淤位置。3、清淤先將魚塘排除積積水后，對對塘底每間間隔2m采用人工工開挖一條條排水溝，并并在塘底最最低處設置置一個集水水井，以便便于盡快排排除淤泥內(nèi)內(nèi)的積水；；然后利用用挖機將淤淤泥及軟土土層全部挖挖除干凈，挖挖除的淤泥泥用渣土車車運至指定定的地點或或棄土場堆堆放，并可可用做路基基邊坡植草草。為防止止在運輸過過程中，淤淤泥散落造造成環(huán)境污污染，車廂廂底部應鋪鋪筑一張彩彩條布或采采取其他密密封措施，裝裝車時，應應保證淤泥泥不超過車車廂高度。6.2.4路基基填筑6.2.4.11施工工藝藝流程施工準備施工準備基底報驗、聯(lián)測測放檢測點測量放線填前壓實清理挖掘分層填筑填料調(diào)運分層整平分層壓實壓實度、壓實厚度檢測調(diào)整含水量和松鋪厚度數(shù)據(jù)整理、報驗不合格監(jiān)理認可聯(lián)測完成不合格進行下層施工圖6-1路基填筑壓實工工藝流程圖圖6.2.4.22施工方案案1、路基填筑機械選選擇根據(jù)現(xiàn)場實際情情況，本工工程路基計計劃配置一一個隊伍，并并配備1臺20t壓路機，11臺推土機機、1臺裝載機機、1臺平地機機、2臺挖機和1臺灑水機機。2、填方材料現(xiàn)場場壓實試驗驗根據(jù)初步設計圖圖紙，本項項目路基計計劃采用“金包銀”的施工方方式，即兩兩側(cè)填土，中中間填砂；；在路基填填筑前，應應對取土場場的土質(zhì)及及砂質(zhì)取樣樣進行擊實實試驗，確確定壓實度度標準，并并根據(jù)現(xiàn)場實實際情況，選擇一段長度不小于100m的路基進行軟基處理及填筑的實試驗段，以確定各種壓實設備的類型、最佳組合方式，碾壓遍數(shù)及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水率等數(shù)據(jù)，作為正式施工時使用的依據(jù)。3、路基填料選擇擇由于工程附件土土源匱乏，遠遠運土方不不經(jīng)濟；因此，計劃劃采用填砂砂路基，俗俗稱“金包銀”；砂料應應優(yōu)先選用用中粗砂，且且宜含有一一定粒徑不不超過50mm的礫石；；路基填料料中不得夾夾有淤泥、草皮皮、樹根等等雜物。4、路基排水工程程因雨水對填砂路路基的沖刷刷較大，所所以在填筑筑路基前，應應先做好路路基兩側(cè)排排水溝，排排水溝應盡盡量做到永永臨結(jié)合，能能與現(xiàn)有的的地方水系系相接，且且應防止水水流倒灌；；同時，由由于粘土具具有良好的的隔水性，在在填砂前，應應先在原地面上上填筑一層層粘土做下下封層，且且間隔2m設置一道道橫向礫石石盲溝，防防止水流進進行路基基基底，保證證水流及時時排出路基基范圍。5、路基填筑（1）、砂的運輸如在已驗收合格格砂層表面面填筑時，應應保證下層層表面20cm厚砂的含含水量不小小于15%，當出現(xiàn)現(xiàn)車轍時，應應對車轍處處及時進行行整平、碾碾壓；當在在原地面進進行填筑時時，可按正正常路基填填筑、運輸輸。（2）、攤鋪和平整整采用推土機按中中心低、兩兩側(cè)高的原原則進行初初平，橫坡坡控制在1.5%%-2%，松鋪厚度度不超過40cmm，為保證證路基邊緣緣的壓實度度，路基填填筑寬度應應每側(cè)寬于于設計50-1100cmm；然后采采用灑水車車灑水至表表層砂的含含水量不小小于10%，利用平地地機進行精精平。精平平結(jié)束后，應應立即進行行碾壓，對對局部含水水量較低的的部位，在在壓實前或或壓實過程程中應重新新補水至壓壓實的最佳佳含水量。（3）、填料灑水填砂路基施工，灑灑水是關(guān)鍵鍵，現(xiàn)場施施工灑水主主要是利用用水泵人工工灑水；水水源主要是是從路基附附件的河溝溝、水潭中中抽取。灑灑水量根據(jù)據(jù)天氣情況況及碾壓前前檢測砂的的含水量情情況而定；；現(xiàn)場灑水水時，先路路側(cè)后中心心，碾壓前前應保證表表面無積水水，碾壓過過程中表層層砂不液化化、不松散散。（4）、路基壓實填砂路基壓實時時，應保證證其含水量量在最佳壓壓實含水量量，碾壓時時應從路中中間（低側(cè)側(cè)）向路邊邊緣（高側(cè)側(cè)）碾壓，碾碾壓速度控控制在2-4KKm/h，采用高高頻率、低低振幅、直直線進退法法進行碾壓壓；碾壓過過程中，壓壓路機往返返輪跡重疊疊不小于1/3鋼輪寬，壓壓完全路寬寬為1遍。根據(jù)據(jù)以往經(jīng)驗驗及類似工工程的經(jīng)驗驗，采用20t壓路機一般般振搗碾壓壓6-8遍，壓實實度可達94%以上，碾碾壓10遍，壓實實度可達到到96%以上（具具體碾壓遍遍數(shù)應根據(jù)據(jù)試驗段的的數(shù)據(jù)確定定）。根據(jù)挖方位置及及地形確定定經(jīng)濟、合合理的運土土路線。我我部采用載重為15m3自卸車運輸輸土方，按按30cm厚度鋪筑筑，每個網(wǎng)網(wǎng)格采用石石灰劃線分分布，自卸卸汽車從取取土場把土土運到鋪筑筑現(xiàn)場，從從一端開始始，左右成成排，前后后成行等距距離布土，掌握好布布土的位置置和稀疏密密度，提高高鋪筑速度。（5）、路基邊坡防防護為保證路基寬度度，及避免免雨水對邊邊坡的沖刷刷，在路基基每填筑一一至二層后后，用挖機機按設計路路基寬度及及坡比進行行刷坡；待待路基成型型后，將路路基邊坡表表層清除，然然后拍填30cm土方及采采用人工碼砌雙雙層砂袋，最后在砂砂袋表面碼碼砌預制六六菱塊植草草防護；靠靠施工便道道一側(cè)適當當調(diào)整坡腳腳線及坡腳腳坡度，以以保證施工工車輛通行行。砂袋碼碼砌要求穩(wěn)穩(wěn)固、邊線線直順，為為保證路側(cè)側(cè)壓實度，砂砂袋碼砌一一般不高于于填筑面；；碼砌砂袋袋后，可采采用小型夯夯機對路側(cè)側(cè)進行人工工夯實。6.3橋梁工工程6.3.1施施工準備工工作1、對橋梁導線控控制點進行行加密、復復測，復測測成果需得得到監(jiān)理工工程師的批批復、認可可。2、地下管線需拆拆移完成。3、對富山三路完完成交通導導改，交通通導改方案案需得到上上級相關(guān)部部門的批復復、認可。6.3.2樁基工程根據(jù)初步圖紙?zhí)崽峁┑牡刭|(zhì)質(zhì)資料，計計劃采用沖沖擊鉆施工工；施工工工藝具體如如下：（1）、施工準備。組織施工人員對施工圖紙會審，并對施工現(xiàn)場進行深入的調(diào)查和研究，收集與施工相關(guān)資料，采用合理的施工組織方法，使樁基施工保持連續(xù)、均衡、有節(jié)奏地進行。向監(jiān)理工程師提交的復測結(jié)果經(jīng)批準后，在工地完全恢復定線、做好施工測量和施工放樣。對操作手進行精確技術(shù)交底，確定其在施工時的具體操作方法和注意事項。在施工前，首先進行施工場地平整，鏟除松軟土層并夯實；然后采用全站儀坐標法來進行樁的中心位置放樣，在樁中心位置釘木樁，或作明顯標記，四周設護樁并復測，并在樁位周圍做上標記，既便于尋找又可防止機械移位時破壞樁點。（2）、護筒埋設經(jīng)測量精確放出出樁位，并并從樁位中中心向四周周引四根樁樁，完成后后開始護筒筒的埋設，護護筒埋設采采用人工挖挖孔埋設。護護筒埋設后后再將樁位位中心通過過四個控制制護樁引回回，使護筒筒中心與樁樁位中心重重合，并在在護筒上用用紅油漆標標識護樁方方向線位置置。護筒由由厚度100mm鋼板板制成，護護筒直徑比比樁基徑大大200mmm，要求求護筒焊接接牢固、密密封不漏水水。經(jīng)確認認護筒平面面位置的偏偏差不大于于50mmm，傾斜度度的偏差不不大于1%，護筒頂頂高出原地地面30ccm以上，防防止雜物、水水流入孔內(nèi)內(nèi)，四周用用粘土填實實，并且保保證護筒的的最小埋深深不小于22m。（3）、泥漿調(diào)制及及泥漿的循循環(huán)利用泥漿是用粘土與與水調(diào)制而而成，選用用吸水性強強、遇水膨膨脹而不分分解成碎塊塊、塑性指指數(shù)大于10的優(yōu)質(zhì)粘粘土拌制。在在施工過程程中根據(jù)地地層情況，并并考慮泥漿漿對孔壁和和鋼筋的附附著等因素素，選擇適適當?shù)哪酀{漿。排出孔孔外的泥漿漿給予回收收重復使用用。因鉆機機在鉆孔施施工過程中中泥漿可以以防止孔壁壁坍塌、抑抑制地下水水、潤滑鉆鉆頭等作用用，開鉆前前鉆機必須須配備下列列泥漿性能能檢測儀器器。包括泥泥漿相對密密度計，泥泥漿粘度計計，泥漿含含砂率儀，100mml量杯等，并并存放于施施工現(xiàn)場，及及時對泥漿漿性能進行行控制。地地層下泥漿漿的性能指指標要求如如下：表6.1不同地層層下泥漿的的性能指標標要求地質(zhì)情況泥漿指標相對密度（g/cm3）粘度（s）膠體率（%）失水率（ml/30miin）含砂率（%）泥皮厚（mm//30miin）靜切力（Pa）酸堿度（pH）亞砂土1.20～1..4519～28≥96≤15≤4≤23～59～11淤泥質(zhì)亞粘土1.20～1..3519～28≥96≤15≤4≤23～59～11粘土1.06～1..1018～28≥95≤20≤4≤31～2.59～11亞粘土1.06～1..1018～28≥95≤20≤4≤31～2.59～11細砂1.20～1..4518～28≥95≤20≤4≤31～2.59～11粘土、亞粘土1.06～1..1018～28≥95≤20≤4≤31～2.59～11泥漿在鉆孔中的的作用是：：=1\*GB2⑴、在孔內(nèi)產(chǎn)產(chǎn)生較大的的懸浮液壓壓力可防止止坍孔；=2\*GB2⑵、泥漿向孔孔外土層滲滲漏，在鉆鉆進過程中中，由于鉆鉆頭的活動動，孔壁表表面形成一一層膠泥，具具有護壁作用，同同時將孔內(nèi)內(nèi)外水流切切斷，能穩(wěn)穩(wěn)定孔內(nèi)水水位；=3\*GB2⑶、泥漿比重重大，具有有浮渣作用用，利于鉆鉆渣的排出出。因此在在鉆孔過程程中，孔內(nèi)內(nèi)應保持一一定稠度的的泥漿，保保證泥漿的的質(zhì)量，以以更好的為為鉆孔提供供好的條件件。（4）、鉆孔施工①、鉆機的設置及及調(diào)整首先將鉆機移到到鉆孔作業(yè)業(yè)所在位置置，精確定定位并固定定,并保證其其豎直度,保證起吊吊滑輪中心心與樁基中中心在同一一鉛垂線上上,誤差小于于2厘米。②、鉆孔作業(yè)A、鉆孔時先將鉆鉆頭放入護護筒之中,開孔時采采用小沖程程的方式進進行鉆進，待待鉆孔深度度大于2倍鉆頭高高度后，方方能采用大大沖程的方方式鉆孔。B、在鉆進過程中中，應有統(tǒng)統(tǒng)一的指揮揮人員，不不允許多人人指揮。C、根據(jù)不同的地地質(zhì)條件、土土層，調(diào)整整沖程，一一般在通過過堅硬密實實卵石層或或基巖漂石石之類的土土層中時，宜宜采用高沖沖程，在通通過松散砂砂、礫類土土或卵石夾夾土層中時時宜采用中中沖程。沖沖程過高，對對孔壁振動動大，易引引起塌孔。在在通過高液液限粘土、含含砂低液限限粘土時，宜宜采用中沖沖程。在易易塌孔或流流砂地段宜宜采用小沖沖程并應提提高泥漿的的粘度和相相對密度。D、在通過漂石或或巖層如表表面不平整整，應先投投入粘土、小小片石，將將表面墊平平，再用十十字形鉆錐錐進行沖擊擊鉆進，防防止發(fā)生斜斜孔、塌孔孔事故。E、要注意均勻地地放張鋼絲絲繩的長度度，一般在在松軟土層層每次松繩繩5厘米~8厘米，在密密實堅硬的的土層每次次松繩3厘米-5厘米。應應特別注意意防止松繩繩少，形成成“打空錘”，使鉆機機、鉆架及及鋼絲繩受受到過大的的意外荷載載，遭受損損壞，松繩繩過多，則則會減少沖沖程降低鉆鉆進速度嚴嚴重時使鋼鋼絲繩糾纏纏發(fā)生事故故。F、一般在堅硬密密實的土層層每小時純純鉆進小于于5厘米-10厘米、松松軟地層每每小時純鉆鉆進小于15厘米-30厘米時，或或每進尺0.5米-1米，必須須掏渣一次次，每次掏掏渣4-5筒，或掏掏至泥漿內(nèi)內(nèi)含渣顯著著減少、無無粗顆粒、相相對密度恢恢復正常為為止。G、隨時檢查鋼絲絲繩的完好好情況，斷斷絲若超過過規(guī)定時，禁禁止使用，必必須更換新新品，嚴禁禁在鉆機運運轉(zhuǎn)過程中中進行修理理和潤滑。H、起落鉆頭要平平穩(wěn)，避免免撞擊孔壁壁。I、地質(zhì)情況記錄錄。地質(zhì)情情況記錄按按相應的地地質(zhì)的相關(guān)關(guān)的表記錄錄；及時填填寫《鉆孔孔記錄表》，主主要填寫內(nèi)內(nèi)容為：工工作項目，鉆鉆進深度，鉆鉆進速度及及孔底標高高；《鉆孔孔記錄表》由由專人負責責填寫，交交接班時應應有交接記記錄；根據(jù)據(jù)鉆機鉆孔孔鉆進速度度的變化和和土層取樣樣認真做好好地質(zhì)情況況記錄，繪繪制孔樁地地質(zhì)剖面圖圖，每處孔孔樁必須備備有土層地地質(zhì)樣品盒盒，在盒內(nèi)內(nèi)標明各樣樣品在孔樁樁所處的位位置和取樣樣時間；鉆鉆孔樁地質(zhì)質(zhì)剖面圖與與設計不符符時及時報報請監(jiān)理現(xiàn)現(xiàn)場確認，由由設計單位位確定是否否進行變更更設計；鉆鉆孔達到終終孔孔深時時，應停止止鉆機轉(zhuǎn)動動，測量孔孔深并進行行第一次清清孔，清孔孔合格后報報監(jiān)理工程程師驗收。（5）、成孔、清孔孔=1\*GB2⑴、成孔檢測測：鉆孔深度達到設設計標高后后，根據(jù)以以下表格檢檢查項目對對孔深、孔孔徑進行檢檢查：表表6.2鉆孔樁樁成孔檢測測要求項目允許偏差孔的中心位置（mm)50孔徑（mm)不小于設計傾斜度小于1％孔深不小于設計沉淀厚度（mmm)不大于設計規(guī)定定樁基施工終孔要要求：當鉆鉆孔渣樣與與圖紙一致致時，可報報請監(jiān)理工工程師進行行成孔檢驗驗,確定終孔孔標高，經(jīng)經(jīng)檢查達到到終孔要求求后，使用用檢孔器檢檢查孔徑及及垂直度等等。=2\*GB2⑵、清孔要求求清孔的目的是清清除孔內(nèi)的的鉆渣和沉沉淀層，盡盡量減少孔孔底沉淀厚厚度，防止止樁底存留留過厚沉淀淀層而降低低樁的承載載力和出現(xiàn)現(xiàn)斷樁的情情況，并為為灌注水下下砼創(chuàng)造良良好條件，使使灌注順利利。清孔后后泥漿指標標應滿足規(guī)規(guī)范要求（相相對密度：：1.03～1.10；粘度：17～20Paa.s；含砂率率：＜2％；膠砂砂率：≥95％）。嚴嚴禁利用超超鉆來代替替沉渣厚度度。=3\*GB2⑶、施工中應應該注意的的事項:=1\*GB3①、不論采用用何種清孔孔方法，在在清孔排渣渣時，必須須注意保持持孔內(nèi)水頭頭，防止坍坍孔。=2\*GB3②、清孔后應應檢測泥漿漿，檢測結(jié)結(jié)果必須符符合上表的的規(guī)定。灌灌注水下砼砼前，孔底底沉淀厚度度應符合設設計和規(guī)范范的規(guī)定。=3\*GB3③、施工中嚴嚴禁用超鉆鉆代替清孔孔。=4\*GB3④、鉆孔到設設計深度后后，必須進進行孔徑，傾傾斜度、孔孔深的驗收收，并檢查查鉆孔記錄錄，是否準準確、完整整。（6）、鋼筋籠加工工與吊放=1\*GB2⑴、鋼筋籠加加工采用集集中加工，分分節(jié)制作、運運輸，對于于樁長較短短的樁基，其其鋼筋籠采采用整體加加工、安裝裝，以減少少中間對接接的時間。=2\*GB2⑵、鋼筋籠吊吊裝時配備備專用托架架，平板車車運至現(xiàn)場場，在孔口口利用汽車車吊吊放。下下放前檢查查鋼筋籠垂垂直度，確確保上、下下節(jié)鋼筋籠籠對接時中中心線保持持