行車橫洞施工作業(yè)指導(dǎo)書

中鐵十三局集團(tuán)有限公司施工過程控制標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊（隧道分冊）

行車橫通洞施工作業(yè)指導(dǎo)書編制:審核：批準(zhǔn)：目錄TOC\o”1-3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc320546532"1.目的 1HYPERLINK\l”_Toc320546533”2。編制依據(jù) 1HYPERLINK\l”_Toc320546534"3.適用范圍 1_Toc320546537"4。2外業(yè)準(zhǔn)備 15。勞動(dòng)組織 19。施工作業(yè)方法及要求 5_Toc320546544”9。2施工工藝 5HYPERLINK\l”_Toc320546545”9。2.1交叉口支護(hù)施工 5HYPERLINK\l”_Toc320546546"9。2。2測量放線 5HYPERLINK\l”_Toc320546547”9。2。3開挖施工 6_Toc320546549”9。2。5初期支護(hù)施工 6HYPERLINK\l”_Toc320546550”9.2.5。1錨桿施工 6HYPERLINK\l”_Toc320546551”9.2.5.2鋼筋施工 79。2.5。3噴漿施工 79。2.6二次襯砌施工 8HYPERLINK\l”_Toc320546554"9。2.6.1防排水系統(tǒng)施工 8_Toc320546556”10。質(zhì)量控制及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 8HYPERLINK\l”_Toc320546557"10。1開挖施工 8HYPERLINK\l”_Toc320546558"10。2初期支護(hù) 9HYPERLINK\l”_Toc320546559"10。2。1錨桿施工 9HYPERLINK\l”_Toc320546560"10.2。1。1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 9HYPERLINK\l”_Toc320546561"10。2。2鋼筋網(wǎng)片施工 9_Toc320546563”10。2.1。2質(zhì)量控制措施 910.2。3噴漿施工 10HYPERLINK\l”_Toc320546565”10.2.3.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 10_Toc320546567"10.3防排水施工 10HYPERLINK\l”_Toc320546568"10.4二次襯砌施工 10HYPERLINK\l”_Toc320546569"10.4.1模板 10_Toc320546572”11。1安全生產(chǎn)管理措施 1111。2施工機(jī)械的安全保證措施 11HYPERLINK\l”_Toc320546574”11。3供電及照明安全措施 11HYPERLINK\l”_Toc320546575"11.4事故發(fā)生的急救措施 11HYPERLINK\l”_Toc320546576”12。環(huán)境保護(hù)措施 12HYPERLINK\l"_Toc320546577”13.估算指標(biāo) 12行車橫通洞施工作業(yè)指導(dǎo)書1.目的明確行車橫通洞施工作業(yè)工藝流程、操作要點(diǎn)和相應(yīng)的工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，指導(dǎo)、規(guī)范行車橫通洞施工作業(yè).2.編制依據(jù)⑴國家現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、安全規(guī)程、驗(yàn)收規(guī)程和有關(guān)規(guī)定；⑵相關(guān)設(shè)計(jì)文件；⑶現(xiàn)場調(diào)查的相關(guān)資料。3.適用范圍適用于Ⅰ～Ⅲ級(jí)圍巖隧道的行車橫通洞的施工作業(yè)，包括行車橫通洞的開挖、支護(hù)、二襯的施工。4。作業(yè)準(zhǔn)備4.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備⑴在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).⑵對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)。4。2外業(yè)準(zhǔn)備⑴現(xiàn)場地形、便道、場地等資料收集，確定各類機(jī)具、設(shè)備進(jìn)出場地線路及方法、水電路布設(shè)位置，以及場地的平整硬化等。⑵根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙或設(shè)計(jì)圖紙修改通知單，確定相關(guān)的開挖、支護(hù)參數(shù)，進(jìn)行施工放樣.5。勞動(dòng)組織（1）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況主要有開挖、初支、二襯、路面等四個(gè)施工班組。(2）施工人員結(jié)合既定施工方案、機(jī)械、工期要求進(jìn)行合理配置，分別詳見表1、表2、表3、表4：表1開挖工班人員配備表序號(hào)人員人數(shù)職責(zé)1技術(shù)主管1掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、負(fù)責(zé)施工指導(dǎo)、監(jiān)督施工質(zhì)量、記錄2安全員1負(fù)責(zé)施工安全3工班長1組織和協(xié)調(diào)4測量人員2測量放樣、檢查驗(yàn)收5爆破工3裝藥、連線、起爆6鑿巖工8鑿巖鉆孔7空壓機(jī)司機(jī)1空壓機(jī)的操作及維修保養(yǎng)8電工1電力保障9調(diào)度1總體組織和協(xié)調(diào)10庫管員1設(shè)備構(gòu)配件保障11后勤人員2后勤保障合計(jì)22表2初支工班施工人員配備表序號(hào)工種人數(shù)備注1技術(shù)主管1掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、負(fù)責(zé)施工指導(dǎo)、監(jiān)督施工質(zhì)量、記錄2工班長1組織和協(xié)調(diào)3專職安全員1負(fù)責(zé)施工安全4施工人員16掛網(wǎng)施工3人、錨桿施工3人，噴漿施工12人5電工1電力保障6電焊工1焊接鋼筋網(wǎng)片、錨桿等工作7雜工1配合施工人員相關(guān)工作小計(jì)13表3路面工班施工人員配備表序號(hào)人員類別數(shù)量(人）備注1技術(shù)主管1掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、負(fù)責(zé)施工指導(dǎo)、監(jiān)督施工質(zhì)量、記錄2工班長1組織和協(xié)調(diào)3專兼職安全員1負(fù)責(zé)施工安全4試驗(yàn)員1施工工作7模板工4支設(shè)初砌施工模板8混凝土工8澆筑混凝土9混凝土罐車司機(jī)2運(yùn)輸混凝土10雜工2混凝土路面養(yǎng)生及施工前路面基層清理合計(jì)20表4襯砌工班施工人員配備表序號(hào)人員類別數(shù)量(人）備注1技術(shù)主管1掌握技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、負(fù)責(zé)施工指導(dǎo)、監(jiān)督施工質(zhì)量、記錄2工班長1組織和協(xié)調(diào)3專兼職安全員1負(fù)責(zé)施工安全4試驗(yàn)員1施工工作7模板工4支設(shè)初砌施工模板8防水工4鋪設(shè)防水層9混凝土工8澆筑混凝土10混凝土罐車司機(jī)2運(yùn)輸混凝土合計(jì)236。機(jī)具設(shè)備配置根據(jù)現(xiàn)場施工實(shí)際情況，并結(jié)合類似施工案例，施工機(jī)具設(shè)備配置如表5:表5主要施工機(jī)具設(shè)備配備表序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量性能備注1鉆孔臺(tái)架自制1臺(tái)良好2電動(dòng)空壓機(jī)4L—20/84臺(tái)良好3風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)YT－288臺(tái)良好4裝載機(jī)ZL50G1臺(tái)良好5自卸汽車紅巖3臺(tái)良好6發(fā)電機(jī)400KW1臺(tái)良好7挖掘機(jī)EC210B1臺(tái)良好9爬焊機(jī)2臺(tái)良好10混凝土運(yùn)輸車2臺(tái)良好11輸送泵三一重工1臺(tái)良好12裝載機(jī)龍工2臺(tái)良好7。材料要求⑴火雷管：選用8號(hào)或6號(hào)火雷管，8號(hào)火雷管對(duì)5mm厚鉛板穿孔直徑不應(yīng)小于雷管外徑,火雷管振動(dòng)試驗(yàn)符合部頒標(biāo)準(zhǔn)WJ231—77的規(guī)定，不許出現(xiàn)爆炸、撒藥和加強(qiáng)帽松動(dòng)。⑵導(dǎo)火索:選用普通導(dǎo)火索，按WJ641-83部頒標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，普通導(dǎo)火索外徑5。2mm～5.8mm,藥芯直徑不小于2。2mm，燃速100～125m/s，噴火長度不小于50mm，耐水時(shí)間不低于4h。⑶導(dǎo)爆管:外徑2。95±0。15mm，內(nèi)徑1。4±0。1mm，有一定抗拉強(qiáng)度,在50~70N拉力作用下不會(huì)變細(xì)，每米涂炸藥量為14~16mg，混合炸藥中含91％的奧克托金或黑索金，9%的鋁粉，國產(chǎn)導(dǎo)爆管傳爆速度是1950±50m/s。⑷非電導(dǎo)爆管雷管:選用非電毫秒雷管，共選用1、3、5、7、9、11、、13、15等8個(gè)段別的雷管。⑸炸藥：選用爆速為4000m/s的低爆速防水乳化炸藥。⑹鋼筋：對(duì)施工所用的鋼筋進(jìn)行調(diào)查,選用供貨商，并對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn)，確保鋼筋的質(zhì)量和數(shù)量滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范和施工的要求。對(duì)到場的鋼筋加工設(shè)備進(jìn)行檢查，技術(shù)性能完好方可以投入使用.同時(shí)任何一種錨桿都要保證下料長度，不得偷工減料和任意截取材料.⑺混凝土：對(duì)施工所用的水泥、粗細(xì)骨料、外加劑、摻加劑、水等進(jìn)行調(diào)查，選用供貨商，確定料源，并對(duì)其質(zhì)量進(jìn)行試驗(yàn)和檢驗(yàn),確保工程材料的質(zhì)量和數(shù)量滿足設(shè)計(jì)、規(guī)范和施工的要求。8.施工工藝流程詳見圖1:行車橫通洞施工工藝流程圖。9.施工作業(yè)方法及要求9。1施工程序施工程序?yàn)椋航徊婵谥ёo(hù)施工→測量放線→開挖施工→檢查斷面→初期支護(hù)施工→防排水系統(tǒng)施工→二次襯砌施工→路面施工。9。2施工工藝9.2.1交叉口支護(hù)施工在行車橫通洞施工前，應(yīng)該按設(shè)計(jì)圖紙對(duì)交叉口進(jìn)行加強(qiáng)支護(hù)施工,以保證行車橫通洞的開挖作業(yè)安全.9.2。2測量放線由測量人員定出隧道中線和開挖輪廓線，用紅油漆按鉆爆設(shè)計(jì)圖畫出炮眼位置，經(jīng)檢查合格后方可進(jìn)行鉆眼。為減少測量時(shí)間和提高測量精度，在直線地段應(yīng)安設(shè)激光導(dǎo)向儀。激光定向：用萊卡TS06斷面檢測及炮眼定位,按不同的圍巖斷面尺寸，炮眼布置圖輸入儀器,司鉆工以投射激光及孔位為依據(jù)，按孔位鉆進(jìn)并控制好方向，確保鉆孔質(zhì)量。爆破后輸入相應(yīng)的里程、斷面，儀器通過光束自動(dòng)檢測斷面超欠挖，用油漆按投影布點(diǎn)。交叉口支護(hù)施工交叉口支護(hù)施工測量放線測量放線初期支護(hù)施工開挖施工初期支護(hù)施工開挖施工檢查斷面檢查斷面防排水系統(tǒng)施工防排水系統(tǒng)施工檢查防水系統(tǒng)檢查防水系統(tǒng)二次襯砌模板施工二次襯砌模板施工澆筑混凝土澆筑混凝土圖1行車橫通洞施工工藝流程圖9.2。3開挖施工⑴鉆眼：采用鉆孔臺(tái)車鉆孔時(shí)，鉆孔作業(yè)前，根據(jù)《鉆爆設(shè)計(jì)》定出臺(tái)車作業(yè)區(qū)域，司鉆工鉆孔的順序，規(guī)定作業(yè)時(shí)間和周邊眼、底眼、掏槽眼開孔偏角及插入角，使鉆孔不發(fā)生相互干擾而有序進(jìn)行。鉆孔時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，力求鉆孔方向、位置滿足設(shè)計(jì)要求，準(zhǔn)確控制周邊眼外插角。對(duì)使用作業(yè)臺(tái)架施作的鉆孔作業(yè)應(yīng)定人定崗，尤其是左右側(cè)周邊眼司鉆工不宜變動(dòng)。⑵裝藥:裝藥前核對(duì)雷管段數(shù)，使之與設(shè)計(jì)相符，同時(shí)按《鉆爆設(shè)計(jì)》的裝藥結(jié)構(gòu)及藥卷規(guī)格、藥量裝藥。裝藥時(shí)，藥管裝到孔底,起爆藥包用炮棍緩慢送入，防止拉雷管或破損導(dǎo)爆管.同時(shí)核對(duì)藥卷規(guī)格及裝藥長度，使每孔裝藥符合設(shè)計(jì)要求，檢查后做好記錄。⑶爆破:對(duì)裝藥檢查無誤，機(jī)械設(shè)備到爆破安全距離之后，開始連結(jié)網(wǎng)路。連結(jié)時(shí)盡可能靠近眼孔，孔外網(wǎng)路盡量短，使連結(jié)整齊，便于直觀檢查網(wǎng)路。連結(jié)系統(tǒng)盡量短，但不拉細(xì)、打結(jié)，避免導(dǎo)爆管、聯(lián)連結(jié)塊受損。網(wǎng)路連結(jié)好后，認(rèn)真檢查每個(gè)眼孔的起爆藥卷連結(jié)是否正確，保證每一簇聯(lián)或連結(jié)塊內(nèi)都有引爆雷管。對(duì)爆破網(wǎng)絡(luò)檢查合格后,撤離受爆破影響范圍內(nèi)所有設(shè)備和非爆破作業(yè)人員，設(shè)好防護(hù)哨、發(fā)出起爆信號(hào)后，由爆破工起爆.⑷安全檢查：爆破完成15min后，檢查人員帶防護(hù)器材進(jìn)入爆破地點(diǎn)，檢查通風(fēng)、瓦斯、粉塵、瞎炮、殘炮等情況，遇有危險(xiǎn)立即處理。在瓦斯?jié)舛刃∮?%，二氧化碳濃度小于1。5%，解除警戒后，工作人員方可進(jìn)入開挖面工作.發(fā)現(xiàn)瞎炮時(shí),先查明原因，因孔外導(dǎo)爆管損壞引起的瞎炮,切去損壞部分，重新連接導(dǎo)爆管，再行起爆。此時(shí)，接頭盡量靠近孔眼位置。因孔內(nèi)導(dǎo)爆管損壞或是導(dǎo)爆管本身問題引起的瞎炮處理辦法按照國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)定》中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行.⑸鉆爆效果檢查：通風(fēng)排煙后，值班技術(shù)和質(zhì)檢員進(jìn)入掌子面，對(duì)鉆爆效果進(jìn)行檢查。對(duì)炮孔利用率，炮眼殘痕率、平均掘進(jìn)長度，碴體的破碎程度，拋擲距離,圍巖的損壞程度等進(jìn)行記錄,作為不斷優(yōu)化鉆爆設(shè)計(jì)方案的依據(jù)。9。2。4斷面檢查出碴結(jié)束后,技術(shù)主管和測量員對(duì)斷面進(jìn)行復(fù)測，以確定斷面是否存在超欠挖，并根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況制定相應(yīng)的處理措施.9.2.5初期支護(hù)施工9.2.5.1錨桿施工根據(jù)設(shè)計(jì)文件，Ⅰ～Ⅲ級(jí)圍巖行車橫通洞支護(hù)采用砂漿錨桿,施工方法為先注漿后插錨桿，其施工工藝流程見圖1。測量放線基面清理造孔清洗注漿安插描桿檢查驗(yàn)收測量放線基面清理造孔清洗注漿安插描桿檢查驗(yàn)收錨桿制作圖2砂漿錨桿施工工藝流程圖9。2.5。2鋼筋施工⑴鋼筋網(wǎng)片加工鋼筋網(wǎng)片采用Ⅰ級(jí)φ6鋼筋焊制，在鋼筋加工場內(nèi)集中加工。先用鋼筋調(diào)直機(jī)把鋼筋調(diào)直,再截成鋼筋條，鋼筋網(wǎng)片尺寸根據(jù)拱架間距和網(wǎng)片之間搭接長度綜合考慮確定。在網(wǎng)片加工前,要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈；網(wǎng)片連接采用綁扎與焊接相結(jié)合的方法，加工完畢后的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)平整、牢固，鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。⑵存放制作成型的鋼筋網(wǎng)片必須輕抬輕放，避免摔地產(chǎn)生變形。鋼筋網(wǎng)片成品應(yīng)遠(yuǎn)離加工場地,堆放在指定的成品堆放場地上。存放和運(yùn)輸過程中要避免潮濕的環(huán)境，防止銹蝕、污染和變形。⑶安裝按圖紙標(biāo)定的位置掛設(shè)加工好的鋼筋網(wǎng)片，鋼筋片隨初噴面的起伏鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)節(jié)點(diǎn)與錨桿采用電焊焊接牢固,再把鋼筋片焊接成網(wǎng)，保證鋼筋網(wǎng)在噴射作業(yè)時(shí)不得發(fā)生移動(dòng)；網(wǎng)片搭接長度為1～2個(gè)網(wǎng)格.掛設(shè)時(shí)利用混凝土塊襯墊在鋼筋和初噴層之間，以保證鋼筋和初噴層之間保持30～50mm的間隙.在與型鋼拱架、格柵鋼架組成聯(lián)合防護(hù)時(shí)，要用焊接連接好;砂層地段應(yīng)先加鋪鋼筋網(wǎng)，沿環(huán)向壓緊后再噴射混凝土.在局部鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)片的地段,有時(shí)采用現(xiàn)場綁扎。9。2。5。3噴漿施工⑴噴射混凝土作業(yè)應(yīng)采用分段、分片、分層依次進(jìn)行，噴射順序應(yīng)自下而上，分段長度不宜大于6m。噴射時(shí)先將低洼處大致噴平，再自下而上順序分層、往復(fù)噴射。⑵噴射時(shí)，噴嘴與噴射面間保持適當(dāng)距離，噴射角度盡可能接近90°，以使獲得最大壓實(shí)和最小回彈。噴嘴與噴射面間距宜為1。5～2。0m;噴嘴應(yīng)連續(xù)、緩慢作橫向環(huán)行移動(dòng)，下一圈壓上半圈，噴射手所畫的環(huán)形圈,橫向40～60cm，高15～20cm；若噴射面被鋼架、鋼筋網(wǎng)覆蓋時(shí)，可將噴嘴稍加偏斜，但不宜小于70°。如果噴嘴與噴射面的角度太小,會(huì)形成混凝土物料在噴射面上的滾動(dòng)，產(chǎn)生出凹凸不平的波形噴面，增加回彈量，影響噴混凝土的質(zhì)量。9。2。6二次襯砌施工9。2。6.1防排水系統(tǒng)施工⑴排水盲溝施工環(huán)向:隧道拱墻設(shè)A50mm單壁打孔波紋管環(huán)向盲管，環(huán)向盲管每隔10m設(shè)置，并每隔5～10m留泄水孔，直接與縱向排水盲溝相連?？v向:縱向排水盲管沿縱向布設(shè)于左、右墻角水溝底上方，為兩條直徑為80mm的單壁打孔波紋管盲溝?？v向排水盲管按設(shè)計(jì)規(guī)定劃線，以使盲管位置準(zhǔn)確合理,盲管安設(shè)的坡度與線路坡度一致。排水管采用鉆孔定位，定位孔間距在30cm～50cm.將膨脹錨栓打入定位孔或?qū)㈠^固劑將鋼筋頭預(yù)埋在定位孔中，固定釘安在盲管的兩端。用無紡布包住盲管，用扎絲捆好，用卡子卡住盲管,然后固定在膨脹螺栓上。⑵防水層鋪設(shè)鋪設(shè)前進(jìn)行精確放樣，彈出標(biāo)準(zhǔn)線進(jìn)行試鋪后確定防水板一環(huán)的尺寸，盡量減少接頭。在鋪設(shè)基面標(biāo)出拱頂線，畫出每一環(huán)隧道中線及垂直隧道中線的橫斷面線。9。2.6.2混凝土澆筑行車橫通洞二次襯砌采用自制式整體臺(tái)車、混凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸、泵送混凝土灌注，振搗器搗固，擋頭模板采用鋼?；蚰灸！；炷翝仓笥覍?duì)稱進(jìn)行，防止臺(tái)車偏移?；炷辽a(chǎn)采用自動(dòng)計(jì)量拌合站拌合，混凝土拌合站設(shè)置應(yīng)滿足冬季施工要求.10。質(zhì)量控制及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)10。1開挖施工⑴開挖輪廓符合設(shè)計(jì)要求，開挖面平整，隧道允許超挖值符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。⑵采用風(fēng)鉆打眼，炮眼深度在2m以內(nèi)時(shí)，兩茬炮銜接處的臺(tái)階不得大于15cm；采用臺(tái)車打眼，接茬處的臺(tái)階高度應(yīng)按機(jī)型而定，但不得大于25cm。⑶隧道開挖不應(yīng)欠挖,當(dāng)圍巖完整、石質(zhì)堅(jiān)硬時(shí)，允許巖石個(gè)別突出部分侵入襯砌(每1m2不大于0.1m2、高度不大于5cm）。拱腳、墻腳以上1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖.⑷隧道周邊炮眼痕跡保存率是衡量開挖面平整度的一個(gè)指標(biāo)，炮眼痕跡保存率應(yīng)滿足表6的規(guī)定：表6各種圍巖周邊炮眼痕跡保存率圍巖性質(zhì)硬巖中硬巖炮眼痕跡保存率≥80%≥60%注：炮眼痕跡保存率＝(殘留有痕跡的炮眼數(shù)/周邊眼總數(shù)）×100%⑸爆破進(jìn)尺達(dá)到設(shè)計(jì)要求，爆出的塊度滿足裝碴要求。10.2初期支護(hù)10.2.1錨桿施工10.2.1。1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)砂漿錨桿基本要求如下:⑴錨桿的材質(zhì)、類型、質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量和性能必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。⑵錨桿插入孔內(nèi)長度不得短于設(shè)計(jì)長度的95%.⑶砂漿錨桿和注漿錨桿的灌漿強(qiáng)度應(yīng)不小于設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，錨桿孔內(nèi)灌漿密實(shí)飽滿。⑷錨桿墊板應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，墊板應(yīng)緊貼圍巖，圍巖表面不平整時(shí)要用M10砂漿填平。⑸錨桿應(yīng)垂直于開挖輪廓線布設(shè).對(duì)沉積巖,錨桿應(yīng)盡量垂直于巖層面。⑹錨桿支護(hù)施工允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。10。2。2鋼筋網(wǎng)片施工10.2.2.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)⑴鋼筋網(wǎng)所用鋼筋必須符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。⑵鋼筋冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。⑶鋼筋網(wǎng)的網(wǎng)格間距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，網(wǎng)格尺寸允許偏差為±10mm。⑷鋼筋網(wǎng)搭接長度應(yīng)為１～２個(gè)網(wǎng)孔，允許偏差為±50mm.⑸鋼筋網(wǎng)的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并與錨桿或其他固定裝置聯(lián)結(jié)牢固。鋼筋網(wǎng)的混凝土保護(hù)層厚度不得小于3cm。⑹鋼筋網(wǎng)應(yīng)在巖面噴射一層混凝土后再鋪掛,底層噴射混凝土的厚度不得小于4cm。采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí),第二層鋼筋網(wǎng)應(yīng)在第一層鋼筋網(wǎng)被混凝土覆蓋及混凝土終凝后鋪設(shè)。⑺鋼筋網(wǎng)片支護(hù)允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。10。2。1。2質(zhì)量控制措施⑴鋼筋進(jìn)場后，必須對(duì)其外觀和質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查，不得使用有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕的鋼筋。對(duì)有油污、顆粒狀或片狀銹蝕的鋼筋采用手工或動(dòng)力除污、除銹處理；并按規(guī)范要求抽取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎試驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》(GB13013）和《低碳鋼熱軋圓盤條》(GB/T701）等的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求.⑵鋼筋冷拉調(diào)直后使用。⑶下料尺寸要準(zhǔn)確，為使成片標(biāo)準(zhǔn),宜在工作平臺(tái)上綁扎和焊接。⑷與錨桿或其他固定裝置聯(lián)結(jié)應(yīng)采用焊接。⑸將網(wǎng)片焊在錨桿（錨釘）上來確保噴射混凝土的保護(hù)層厚度。10。2.3噴漿施工10.2.3.1質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)⑴平均厚度大于設(shè)計(jì)厚度。⑵檢查點(diǎn)數(shù)的80％及以上大于設(shè)計(jì)厚度。⑶小厚度不小于設(shè)計(jì)厚度2/3。⑷表面平整度的允許偏差為100mm.⑸噴射混凝土表面應(yīng)密實(shí)、平整，無裂縫、脫落、漏噴、露筋、空鼓和滲漏水，錨桿頭鋼筋無外露.10.2.3。2質(zhì)量控制措施⑴按照施工工藝施工，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。⑵組織工人進(jìn)行現(xiàn)場培訓(xùn)、指導(dǎo)，按照濕噴機(jī)操作方法進(jìn)行嚴(yán)格執(zhí)行。⑶對(duì)于原材料進(jìn)貨，由試驗(yàn)部門進(jìn)行進(jìn)場前試驗(yàn)，不合格材料一律不得進(jìn)場。⑷制定質(zhì)量保證體系，抓好每一環(huán)節(jié)、每一步驟的監(jiān)控，責(zé)任到人,狠抓落實(shí)。⑸施工技術(shù)人員對(duì)噴射作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真檢查，嚴(yán)格把關(guān)。10.3防排水施工⑴襯砌無滲水，結(jié)構(gòu)表面無濕漬；⑵混凝土抗壓強(qiáng)度和抗?jié)B壓力符合設(shè)計(jì)要求；⑶防水層連接緊密，無滲水現(xiàn)象,立面拐角的防水板無空鼓和皺褶；⑷材料甩頭預(yù)留長度不小于規(guī)定長度，其收邊和保護(hù)達(dá)到了設(shè)計(jì)要求；⑸防水層的破損處已按要求修補(bǔ)達(dá)標(biāo)；⑹防水層與其它防水材料的連接符合設(shè)計(jì)要求；10.4二次襯砌施工10.4.1模板⑴隧道襯砌模板臺(tái)車應(yīng)按照隧道內(nèi)凈空尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)與制造，鋼結(jié)構(gòu)及鋼模必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能承受所澆筑混凝土的重力、側(cè)壓力及施工荷載。襯砌模板臺(tái)車、移動(dòng)臺(tái)架必須經(jīng)驗(yàn)收合格后方可投入使用.⑵模板安裝必須穩(wěn)固牢靠，接縫嚴(yán)密,不得漏漿。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。10.4.2預(yù)埋件和預(yù)留孔洞預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的留置應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。11。安全保證措施11.1安全生產(chǎn)管理措施⑴項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，組織領(lǐng)導(dǎo)安全施工管理工作,積極推動(dòng)全面安全管理工作的深入開展。⑵建立健全自檢制度：項(xiàng)目經(jīng)理部建立二級(jí)安全管理體系，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)安全部門，施工班組設(shè)專職安檢員、