S5瀝青路面改造施工組織設計

京港澳國家公路（G4）湖南省湘潭至耒陽高速公路提質改造工程項目（一期工程）（第S5標段）施工組織設計目錄第一章總則一．工程概略二．編制依照及執(zhí)行的技術標準三、編制原則第二章施工總布署一、成立完美的施工項目組織機構二、資料、人員、設備的初步組織三、籌建試驗室四、主要工程施工工期第三章主要工程項目的施工方案、施工方法一、主要工程施工方案、方法二、主要工程施工工藝流程三、分項工程施工次序第四章保證工程質量和工期的舉措一、工程質量保證舉措二、工程工期保證舉措第五章雨季、冬季的施工安排及保證舉措一、雨季施工二、冬季施工安排第六章質量、安全、環(huán)保、文明施工的舉措一、質量保證系統(tǒng)二、安全保證系統(tǒng)三、環(huán)境保護舉措四、文明施工舉措第七章保通方案和舉措一、保通方案二、保通舉措第八章其余應說明的事項一、施工現場的文明施工二、地上地下管線、設備的保護加固舉措附表一勞動力計劃表附表二計劃、完工工期和施工進度網絡圖附表三施工總平面圖附表四暫時用地表第一章總則一．工程概略1、基本狀況京港澳國家高速公路(G4)湘潭至耒陽段提質改造工程第五合同段起屹樁號為K1065+000—K1632+000,路線里程長18km。主要工程內容為：舊路面綜合處分及排水、橋梁頂升：調坡及病害處分。工程造價：187820218元。2、舊路面的綜合處分方案（1）主線路面：舊水泥砼換板溢漿綜合處分后，加鋪4cmSMA-13，5cm改性瀝青AC-20C，1cm改性瀝青同步碎石封層，18cm聯(lián)系配筋混凝土層，2.5cmAC-10隔絕層，舊水泥混凝土換板灌漿綜合處分，總加鋪厚度30.5cm。（2）互通匝道路面：舊砼面換板灌漿綜合處分后，加鋪4cmSMA-13+5cm更換瀝青AC-20C+1cm更換瀝青同步碎石封層，總加鋪厚度10cm。（3）橋面：本合同段五座橋，此中三座橋路面加鋪方案為：頂開上構至主線路面加鋪后邊標高地點，原橋面鋪裝噴砂鑿毛，病害處分后，加鋪＜1cm路面環(huán)氧封層。此外兩座橋原橋面鋪裝噴砂鑿毛、病害處分后，再在上邊依此加鋪1cm防水粘結層，5cm原瀝青砼橋面鋪裝層。3、橋梁維修加固方案（1）砼表面裂痕修理：裂痕寬度≥0.1mm的采納壁可法裂痕灌輸膠關閉裂痕；裂痕寬度＜0.1mm的涂刷環(huán)氧樹脂關閉。（2）砼龜裂、剝落、露筋辦理：、除去表層松懈混凝土，外露鋼筋除銹。、鑿毛表面混凝土，直至露出新鮮密實的混凝土表面，并鑿出溝槽。、用環(huán)氧沙漿或環(huán)氧混凝土（空洞深度大于5cm采納環(huán)氧混凝土）修理。（3）頂推連續(xù)箱梁橋粘貼鋼板條補強等.（4）橋梁支座及伸縮縫更換。主要工程數目（1）舊水泥砼路面維修及處分工程數目表名稱單位左幅數目右幅數目備注換板塊12851783灌縫m107619728基層鑿除m329434636面層鑿除m356648254面層刨銑m3313.2313C30砼面層m356048194C30砼基層m320333726壓漿m3911642（2）路面工程數目表名稱單位數目備注SMA-13面層100m3166.35改性乳化瀝青粘層1000m2410.184（3）AC-20改性瀝青面層100m3205.09工程改性瀝青同步碎石封層1000m2414.734表連續(xù)配筋砼C351000m2412.074A、天連續(xù)配筋砼R235t87.171連續(xù)配筋砼HBR335t3912.530連續(xù)配筋砼鐵皮m23486.83AC-10隔絕層100m3102.8558m、10空心板橋加鋪環(huán)氧覆蓋1000m20.25中央分開帶C25路緣石10m3104.0土路肩C25預制塊10m3269.9土路肩防滲布1000m239.098土路肩透水土工布1000m29.688土路肩碎石10m3657.4土路肩填土10m3449.8土路肩開挖土方10m3795.8土路肩50PVC管m6208工程名稱單位數目備注護欄防備格柵m23上部結構環(huán)氧砼m36上部結構滴水槽m128下部結構R235kg31.6B、主線橋工程名稱單位數目橋面系橋面鋪裝搭板、橋面噴砂鑿毛m24132橋面系橋面鋪裝鑿除水泥砼m3114.4橋面系橋面鋪裝HRB335Kg22967橋面系橋面鋪裝C40鋼纖維砼m3114.4橋面系橋面連續(xù)鑿除水泥砼m329.12

橋梁數目橋備注橋面系橋面連續(xù)C40m329.12橋面系橋面連續(xù)HRB335Kg966橋面系橋面連續(xù)R235Kg2556上部結構環(huán)氧樹脂沙漿（3cm厚）m2150上部結構環(huán)氧砼m36上部結構植筋HRB335根5568上部結構滴水槽m568下部結構HRB335Kg139.2下部結構R235Kg257.2植筋HRB335根1200隸屬工程C50鋼纖維砼m318.1隸屬工程HRB335m5512.0隸屬工程拆掉原伸縮縫m200隸屬工程伸縮縫D80型m200支座及墊石C40m310.2支座及墊石環(huán)氧樹脂膠m30.135支座及墊石R235Kg1840支座及墊石拆掉原支座個620支座及墊石板式橡膠支座dm2585.61支座及墊石F4滑板橡膠支座dm2168.8支座及墊石盆式支座個20支座及墊石D299×7.5鋼管Kg2846.4二．編制依照及執(zhí)行的技術標準1、《S308納江段路面改造工程招標文件及圖紙等有關資料》2、《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》JTGF40-20043、《公路路面基層施工技術規(guī)范》JTJ034-20004、《公路工程質量查驗評定標準》JTGF80/1-20045、《江蘇省橡膠瀝青路面技術規(guī)程》江蘇省交通科學研究院，2005年公布6、《公路路面基層施工技術規(guī)范》JTJ034-20047、現場踏勘所獲取的有關資料。8、本單位施工同類工程的成功經驗。三、編制原則總的原則是施工組織設計要切合現場實質施工需要，保證工程在安全、優(yōu)良的前提下提早達成。1、聽從業(yè)主、恪守設計，嚴格執(zhí)行和恪守招標人供給的招標文件、補遺答疑資料和增補圖紙，而且知足施工現場的需要。、保證工期的原則嚴格恪守合同規(guī)定的施工工期，依據本合同段公路工程的特色和要求，在保證工程質量、施工安全的前提下按輕重緩急，合理地安排施工程序，優(yōu)化資源配置，詳盡安排施工進度計劃，各工序密切連接，防止不用要的重復工作，以保證施工連續(xù)平衡有序地進行。施工進度安排時充分考慮天氣、季節(jié)（特別是雨季、冬季）對施工的影響，保證施工工期并力求提早達成。、質量第一的原則確定質量目標、擬訂創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、嚴格依照《公路工程質量查驗評定標準》的要求，以工作質量保證每道工序、每項工程的工程質量。、安全第一、預防為主的原則確定安全工作目標、完美規(guī)章制度、層層簽訂安全生產責任狀，增強安全教育和狠抓現場各項制度、舉措的落實，保證安全生產目標的實現。5、科學管理的原則從實質出發(fā)，合理安排施工的程序溫次序，做到布局合理、突出重點、全面睜開；正確采納施工方法，科學組織，平衡生產。在腳踏實地的基礎上，力求技術先進、科學合理和經濟合用；在保證工程質量標準的前提下，踴躍采納新技術、新工藝、新機具、新資料和新方法。做好人力、物力、機械綜合分配，組織平衡生產，降低工程成本。、著重環(huán)保、文明施工的原則堅持從頭至尾對施工現場的全過程進行嚴實監(jiān)控，以科學的方法推行動向管理，并按動、靜聯(lián)合的方法精心部署和規(guī)劃施工現場，合理安排施工便道，充分利用當地資源，節(jié)約施工暫時用地，少占農田及耕地，保護河流及四周環(huán)境，不破壞植被。嚴格施工管理，睜開文明施工活動，做到文明施工，爭創(chuàng)標準化施工現場。、降低工程成本的原則聯(lián)合現場實質狀況，因時就地取材，盡量利用原有或就近已有設備，減少各樣暫時工程；盡量利用當地合格資源，合理安排運輸裝卸與儲藏作業(yè)，減少物質運輸周轉工作量。、依照執(zhí)行標準、規(guī)范的原則嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)頒發(fā)的現行的有關工程施工的技術規(guī)范、質量查收標準的有關規(guī)定。第二章施工總布署一、成立完美的施工項目組織機構1、項目經理部及其職能依據施工合同和圖紙等有關資料對本項目的施工要求，以及工程規(guī)模、日期、質量等方面的要求，我單位將為本合同段的施工構成一套高效、精壯、強有力的領導機構——路面項目經理部。本合同段項目經理部設項目經理1人，技術負責人1人，經理部內設工程部、質檢部、財務部、機料部、實驗室、辦公室等職能部門，其結構形式以下邊框圖。圖1組織機構框圖項目經理總工程師工質實機財辦程檢驗料務公部部室部室室舊18橋橋路Cm瀝梁梁面連青綜頂綜續(xù)路合升合配面治施治筋施理工理路工施隊施面隊工工施隊隊工隊項目經理部是施工隊伍的核心，其職能是依照業(yè)主和合同條款的要求，圓滿地執(zhí)行施工合同，即指揮施工機械和人員在業(yè)主規(guī)定的工期，以優(yōu)秀質量達成合同范圍內的所有工程項目，項目經理對外接受監(jiān)理工程師和業(yè)主的全部有關工程的指令，對內則是協(xié)調解指揮各施工處、隊順利達成分項工程。項目經理原則上一定常住工地，不一樣意擅離施工現場，若有特別狀況（如病休等）需要走開項目經理部，一定將全部事務與權利暫時移交項目副經理，并征得業(yè)主和監(jiān)理工程師的贊同，總工程師負責工程質量與工程施工技術，項目副經理負責項目經理部內部事務，如工程進度、工程計劃、對外關系等工作，項目經理不在時，取代其主持工地工作。項目經理部中的工程部的職能是制定和下達施工計劃，檢查、敦促各施工隊準時達成任務，每個月對各施工隊達成的施工任務計量計價，編制中期支付文件，并報送監(jiān)理和業(yè)主，其次輔助總工程師解決各施工隊施工中碰到的技術難題，編制重要施工項目的施工方案。質檢部直接在總工程師領導下負責全合同段的質量工作，是質量控制的專職部門，施工中同監(jiān)理工程師親密配合輔助，接受和傳達業(yè)主和監(jiān)理工程師有關質量的指令。中心實驗室除達成各施工隊的大型實驗和檢測以外，兼負質檢職能。財務部負責對施工隊進行工程拔款控制，并進行工程成本查核與剖析，隨時供給這方面的報告，供項目經理進行決議。機材部一致控制全合同段內各樣大宗資料的購買和保存，做到有計劃、高質量、廉價錢、監(jiān)控好各施工隊自購資料的質量和價錢，最大限度地降低工程資料的成本，擁塞破綻。綜合辦公室負責項目經理部內平時生活、生產后勤事務，以及對外協(xié)調、辦理與當地政府、村鎮(zhèn)百姓的關系，創(chuàng)建一個優(yōu)秀的周邊環(huán)境，以利于工程施工。2、施工隊及其職能依據本合同段工程特色，分紅五個勞務施工隊。舊路面綜合治理現場施工隊負責灌漿、壓漿施工；18cm連續(xù)配筋路面施工隊負責全線2.5cmAC-10隔絕層連續(xù)配筋砼路面施工；瀝青路面施工隊負責全線瀝青路面施工；路基路面隸屬工程施工隊負責全線集水井、排水渠、露肩等隸屬工程施工；橋梁綜合治理施工隊負責橋梁修理工程施工；橋梁頂升施工隊負責橋梁頂開，支座更換施工。3、施工協(xié)調管理內部施工隊的協(xié)調在施工過程中，項目經理部對勞務施工隊的設備、人員、資本以及施工場所等進行合理安排和調動，以達到最正確的施工效率和效益。與監(jiān)理工程師的協(xié)調A、在施工全過程中，嚴格依照業(yè)主和監(jiān)理工程師贊同的施工規(guī)范、施工組織設計進行對各作業(yè)隊的質量管理，在作業(yè)隊自檢、項目經理部專檢的基礎上，接受監(jiān)理工程師的查收和檢查，并依照監(jiān)理要求，予以整頓。B、貫徹業(yè)主和監(jiān)理工程師擬訂的質量控制、檢查、管理制度，并據此對各施工隊予以控制，保證工程達到優(yōu)秀，果斷根絕現場施工隊不聽從監(jiān)理工程師的不正?，F象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的全部指令獲取全面執(zhí)行。C、所有進入現場使用的成品、半成品資料，設備、用具，均主動向監(jiān)理工程師提交產品合格證或質保書，應按規(guī)定使用前需進行物理化學試驗檢測的資料，主動遞交檢測結果報告，使所使用的資料、設備不給工程造成浪費。D、按部位或分項工序查驗質量的工程，嚴格執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的原則，使監(jiān)理工程師能順利睜開工作。對可能出現的工作建議不一的狀況，依照“先執(zhí)行監(jiān)理的指導，后予以協(xié)商一致”的原則，在現場質量管理中，保護好監(jiān)理的威望性。（3）與設計單位間的工作協(xié)調A、同設計代表獲得聯(lián)系，進一步認識本合同的設計企圖及工程要求，請設計代表對我單位的施工實行方案提出合理化建議。B、踴躍參加設計深入工作，完美設計內容。C、對實質施工中發(fā)現的設計不當之處，以及不適應實質地形、地質的細部設計，或因為地質、地形變化惹起的設計改正實時上報業(yè)主和監(jiān)理，踴躍配合設計代表修正或改正設計。4、拌和場的成立依據施工需要，我部在新塘收費站生活區(qū)租用約（20）畝地作為瀝青拌合站和混凝土拌合站占用地瀝青拌合站占地面積約7.5畝，設置（型）?；炷涟韬险菊嫉孛娣e約7畝，設置兩臺（型）混凝土拌和機兩臺。5、管理目標為保證本合同的各項工程項目按合同、按規(guī)范、有計劃、有步驟、有組織地進行文明施工，項目經理部第一確定本項目管理目標以下：1）增強質量管理。工程合格率100%，質量綜合評分90分以上；工程外觀：路面平坦，線形順適，環(huán)境雅觀，工程管理優(yōu)秀。）嚴格合同管理，控制工程造價。）增強安全管理，根絕重要安全事故發(fā)生。）重視環(huán)境保護，不破歹人文景觀，不污染環(huán)境。）增強精神文明建設，做到勤政、勤政、奉公、文明生產。為了保證本工程項目管理目標的順利實行，項目經理部人員進行明確分工，各負其責。項目經理主抓目標、目標、合同工期、人員、機械、資料舉措的落實和財務開銷?？偣こ處熤髯ベ|保系統(tǒng)及質量舉措的落實，成立質量責任制，輔助項目經理工作，負責施工技術工作和工程技術交底工作。其余人員按崗位職責各施其職，相互合作、相互當合。二、資料、人員、設備的初步組織（1）人員：依據本合同段工程特色，組織高效嚴實的施工管理機構及勞務施工隊，陸續(xù)進駐施工現場。主要管理人員及施工人員見表2-2-1及表2-2-2。2）資料：所需的鋼材、水泥、碎石、河沙、瀝青、玄武巖等主要資料由質量和數目均能知足施工要求的廠家供給。動工前，我公司將組織資料人員觀察集料生產廠家，與生產能力強、供給信用好的廠家簽署供給合同，保證不因為資料供給而影響工期。主要材料數目見表2-2-3。（3）設備：本合同段工程施工的主要機具設備已準備完成，見2-2-4表。表2-2-1項目部主要管理人員表編部門姓名崗位分管工作號1項目領導項目經理主持全面工作4項目總工質量和技術5質檢工程師質量6質檢部質檢員質量7道路工程師工程8丈量工程師丈量9工程部計量工程師計量11安全負責人安全12安全負責人安全17負責人機料部資料設備管理18財務室財務負責人財務19試驗室試驗室主任試驗檢測20內業(yè)資料員資料表2-2-2勞務施工隊人員表施工隊名稱隊長姓名施工人數進場時間舊路面綜合治理現場120人2012年5月18日18cm連續(xù)配筋路面施工隊160人2012年5月25日瀝青路面施工隊60人2012年7月5日路基路面隸屬工程施工隊40人2012年5月18日橋梁綜合治理施工隊20人2012年5月18日橋梁頂升施工隊40人2012年5月18日（3）設備：本合同工程施工的必需機具已經準備完成，見下表。2-2-4投入的主要施工設備表序制造額定功使用施工設備名稱型號規(guī)格數目國別產地率生產能力備注號年份部位（KW）1瀝青砼拌和設備LB20001中國無錫2010600kw240T/H面層2瀝青砼攤鋪機WTU9501中國湖南2007141kw攤鋪寬度9.5面層米3多頻多幅雙壓SW900N2日本110kw13T面層鋼輪壓路機4膠輪壓路機XP2602中國西安2006115kw26T面層5雙鋼輪壓路機1中國湖南200613T面層6灑水車8000（L）2中國重慶200770kw8000（L）基層及面層7小型壓路機YZC2B1中國徐州200614.7kw2.1T面層8液壓單斗發(fā)掘機PC200-72中國昆明2004180kw180kw面層及基層162(kw)及以上9裝載機ZL50G2中國徐州2006162kw162kw基層及面層162(kw)10水泥砼攪拌機JS3502中國德陽19.5kw10T結構物11沙漿攪拌機UJZ-304中國武漢8T結構物12汽車吊車QY251中國重慶2002175kw25T基層及面層13自卸汽車5T以上3中國重慶200312T基層及面層14自卸汽車5T以上13中國15T基層及面層15柴油發(fā)電機組1中國重慶2006120KW120KW基層及面層50(kw)16柴油發(fā)電機組1中國成都200450KW50KW基層及面層10(kw)三、籌建試驗室為了保證工程質量，成立工地現場試驗室。試驗室將對本合同段所使用的資料進行物理力學試驗、化學試驗，保證資料的力學性能指標和資料化學成分知足有關標準；對工程中使用到的水泥、碎石、河沙、鋼材、瀝青等原資料，進行各自的性能指標試驗，并按規(guī)定進行配合比試驗，保證施工各單項工程質量切合有關設計文件規(guī)定。擬裝備本合同工程主要的資料試驗、丈量、質檢儀器設備見2-3-1表及2-3-2表2-3-1配件的實驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱型號規(guī)格數目國別產地制造年份已使用臺用途備注時數1土壤篩Φ3001套中國上虞20073年篩分2液限塑測定儀GYS-31臺中國南京20055年液限塑限測定3烘箱600*500*5001臺中國重慶20073年加熱4重型擊實儀CSK-VⅠ1臺中國北京20082年成型試件5新標準砂石篩Φ3001套中國上虞20046年篩分615公斤電子秤20kg／1g2臺中國上海20055年秤重7200克天平200g/0.1g1臺中國上海20055年秤重8坍落度筒100×200×3001套中國沈陽20073年塌落度筒檢測9砼抗壓試模Φ1505組中國科興20073年成型試件10電動震動臺1平方米1臺中國無錫20046年震動密實11沙漿試模70.7mm6組中國無錫20073年成型試件12灌沙筒Φ2004套中國沈陽20046年密度檢測135.4米彎沉儀5.4米馬費2臺中國重慶20082年彎沉檢測143米直尺、塞尺3米各一把中國銅陵20073年平坦度檢測15砼回彈儀HT2251只中國上海20046年強度檢測16放大鏡EPDC1只中國上海20073年察看用17沙漿回彈儀ZC51只中國上海20073年強度檢測18全站儀SET6101臺中國重慶20046年定位19水平儀C322臺中國重慶20073年高程丈量202米直尺2米2把中國銅陵20073年平坦度檢測21輕型動力觸探儀Φ401臺中國廈門20073年強度檢測222000KN壓力機DYE-20001臺中國無錫20073年抗壓強度檢測231000kN全能壓力機TYE-10001臺中國科興20055年壓力檢測24100kg臺秤CPS2臺中國上海20073年秤重25標準保養(yǎng)室4米×4米一間、10中國宜賓2010試件保養(yǎng)自建㎡26水泥凈漿攪拌機NJ-160B1臺中國無錫20046年水泥凈漿攪拌27ISO水泥膠砂攪拌機JJ-51臺中國無錫20046年水泥膠砂攪拌裝備的試驗和檢測儀器設備表序號儀器設備名稱型號規(guī)格數目國別產地制造年已使用臺時數備份用途注28ISO水泥膠砂振動臺ZT-961臺中國無錫20046年振動密實29水泥膠砂抗折機KZJ-5001臺中國無錫20046年抗折強度檢測30水泥凝固時間測定儀EL38-46001臺中國北京20073年凝固時間檢測31標準恒溫恒濕保養(yǎng)箱HBY-40B1臺中國無錫20101年試件保養(yǎng)32雷氏沸煮箱FZ-31A1臺中國無錫20046年加熱設備33水泥負壓篩SF-1501臺中國北京20073年34水泥膠砂試模70.7mm6聯(lián)中國無錫20073年膠砂成型35瀝青針入度儀SYP42051臺中國重慶20082年針入度檢測36瀝青延度儀1臺中國重慶20073年延度測定37瀝青融化點儀SYD-2806E2臺中國重慶20082年融化點測定38最大理論密度儀H-1756.5F1臺中國深圳20055年密度測試39全自動瀝青混淆料離DLC-III、1臺中國重慶20064年抽提試驗心抽提儀40瀝青混淆料馬歇爾穩(wěn)LWD-31臺中國重慶20064年穩(wěn)固度檢測定度儀41瀝青混淆料馬歇爾擊LD139-III1臺中國重慶20082年試件成型實儀42瀝青混淆料拌和機，BH-2L2臺中國重慶20082年混淆料拌和10升43瀝青路面取芯機1臺中國重慶20055年路面取芯44恒溫水浴，0~80℃CF-B1臺中國重慶20064年試件保溫45擺式摩擦系數儀LBY-11臺中國長沙20073年摩擦系數46路面滲水儀LSY-951臺中國重慶20073年滲水測定47平坦度儀LXBP-31臺中國重慶20064年路面平坦度測定四、主要工程施工工期本合同段施工工期擬計劃在2012年5月20日動工，2012年12月16日完工，總工期（）日歷天?，F聯(lián)合我公司擬投入的人力、物力，制定各項工程施工工期以下：1、動工前準備工作：2012年4月24~2012年5月20日，工26天。1）項目部駐地建設在2012年5月15日前達成。2）拌和站建設：水泥拌和機的安裝和調試在2012年5月19日達成；瀝青拌合場設備安裝調試在2012年5月26日達成。3）原料檢查、取樣、送檢及配合比試驗：原資料供貨同在5月5日前達成；水泥砼配合比試驗在5月18日前達成；AC-10配合比試驗在5月26日前達成。4）人員，機械設備在5月10日行進場。2、工期安排：1）舊路面綜合處分及排水：5月20日~6月3日，計劃15天2）2.5cmAC-10隔絕層：5月29日~6月8日，計劃11天3）18cm連續(xù)配筋砼：5月30日~7月11日，計劃43天4）1cm改性瀝青同步碎石封層：7月9日~7月23日，計劃15天5）5cm改性瀝青AC-20C7月10日~7月24日，計劃15天6）改性乳化瀝青粘層：7月26日~8月6日，計劃12天7）4cmSMA-13：7月27日~8月7日，計劃12天8）聲屏障施工：6月1日~6月20日，計劃20天9）土路肩施工：6月20日~7月15日，計劃25天10）中央分開帶、集水井、橫向排水渠，5月20日~6月3日，計劃15天11）超高段縱向排水渠：7月1日~7月20日，計劃20天12）橋梁頂升、調坡及病害處分：5月20日~8月11日，計劃84天13）收尾工作：8月12日~8月18日，計劃5天14）完工交驗：8月14日~8月18日，計劃5天15）右幅施工：8月20日~12月16日，計劃116天詳細施工進度計劃見橫道進度圖。第三章主要工程項目的施工方案、施工方法一、舊路面綜合處分及排水1、路面加鋪方案名稱結構組合方案加鋪厚度4cmSMA-135cm改性瀝青AG-20C主線路面1cm改性瀝青同步碎石封層30.5㎝18cm連續(xù)配筋混凝土層2.5cmAC-10隔絕層舊水泥砼換板灌漿綜合處分4cmSMA-135cm改性瀝青AC-20C新塘互通鋼筋網片+稀漿封層10㎝舊路面綜合處分K1605+248石灣大橋及原砼橋面鋪裝噴砂鑿毛，病害處分6cmK1521+484潭泊洣水大橋橋面后，加鋪1cm防水粘結層及5cm厚K1615+417新塘互通跨線橋橋原橋面鋪裝鑿除、植筋、加鋪鋼筋6cm面網、鋪裝8cm厚鋼纖維砼后加鋪1cmK1613+452豐塘村分別式橋及對原砼橋面鋪裝噴砂、鑿毛、病害處＜1cmK1615+972分別式橋橋面治后，加鋪＜1㎝的路面環(huán)氧覆層2、橋梁與路基縱斷面連接舉措①K1605+248石灣大橋橋頭于路基連接：在橋臺兩頭路基段設置85m縱坡過渡段除去路面鋪裝與橋面鋪裝結構高度差。②K1521+484潭泊洣水大橋橋頭與路基連接：在橋臺兩頭路基段設置105m縱坡過渡段除去路面鋪裝與橋面鋪裝結構高度差。③K1613+452豐塘村分別式橋、K1614+417新塘互通跨線橋及K1615+972分別式橋橋頭與路基連接：頂升上構使路橋相接處連接平順。3、天橋凈高不足的辦理舉措本合同段有5座天橋，此中兩座凈高不知足，其辦理舉措以下：①K1608+022真橋分別式立交橋采納調整主線縱坡的方案，即主線176m范圍內舊路面面層及基層鑿除后從頭澆筑C30砼調理縱坡二、主要工程施工工藝流程1、瀝青路面施工工藝流程原路面調平、打掃—施工丈量——應力汲取層——攤鋪瀝青混凝土—初壓—復壓—終壓—交通管束—開放交通—檢測成就技術指標。、邊溝、排水渠施工施工丈量—挖基—基礎檢測—施工丈量—沙漿拌和—漿砌片石施工—檢測。三、分項工程施工次序（一）、基層處理1、水泥混凝土路面維修混凝土面板需要整塊的置換，整塊置換的原則是：當板塊內有2條以上的裂痕或該板塊有兩個以上的角破壞，或許一個角的破壞面積大于四分之一板塊，挖除原路混凝土路面板，用20cm厚C10低標號混凝土處分原路基層，用23cm抗折強度4.5Mpa水泥混凝土修補路面板。2、維修施工機械用于本工程施工的全部施工機械，一定種類齊備、配套完好、并能知足施工質量和進度的要求，其機械狀況應能知足工程及施工安全的要求。施工機械的使用與操作，應不得使路面基層、路面、結構物、周邊的公用設備、財富或其余公路遇到損害、破壞或造成污染。①破裂機具施工中間應采納撞擊式破裂機（用于大面積破除）與人工鑿除小型機具（如風鎬、7.5kw自動切割機）等相當合，以加速施工進度并防止損害相鄰板塊混凝土。②路基壓實機具對于大面積的土基壓實行工應采納YZ14～YZ18T光輪振動壓路機進行壓實；小面積局部維修可采納YZ4小型振動壓路機或沖擊夯進行壓實。大型壓路機出入工地或從作業(yè)點轉至另一作業(yè)點時要有拖移設備，防止破壞路面。③拌和運輸機械按設計要求，大面積混凝土板修復混凝土采納集中拌和，拌和機械一定是強迫式的，對局部維修混凝土采納RM迅速修理劑，施工時一定采納小型可挪動強迫式混凝土拌和機械，對于大面積拆掉的混凝土板需采納發(fā)掘機配合靈活翻斗運輸車輛進行外運。局部拆掉板可用人工上車外運。④鉆孔機具鉆孔機主要用于安裝新混凝土與舊混凝土間的拉桿及傳力桿的鉆孔用，依據設計要求鉆孔可采納JE6121手持電動沖擊鉆。⑤填縫機具用于裂痕及結構縫的填縫施工，依據設計采納的施工資料，機具配制應包含H188型灌縫機，HQL-18型混凝土路面切割機，12kW柴油發(fā)電機，280D型高壓沖洗機和AV-0.17/7型空氣壓縮機、液化氣吹槍、背襯資料壓輪。3、施工工藝①混凝土鑿除局部維修混凝土塊采納人工破裂的方法破除舊混凝土塊，應用切割機具把破裂部分與保存部分切割分別，保證保存部分不受損害。整塊換板維修可采納液壓鎬鑿除舊混凝土板，大面積換板應使用撞擊式破裂機破除。施工中應特別注意對相鄰保存板的影響，使用撞擊式破裂機破除的路段應保存板塊80cm寬范圍，該80cm范圍應采納人工或液壓鎬鑿除，盡可能保存原有拉桿。在進行鑿除作業(yè)前，應第一確定修復地點和范圍，當損壞混凝土塊鑿掉后，還需進行創(chuàng)面的清理。對老混凝土的創(chuàng)面，應將其上的松石和細料清理潔凈，最好用高壓空氣或高壓水進行沖洗，假若有鋸縫，應將其鑿毛，在使用風鎬作業(yè)時，應注意不損害留下部分的混凝土塊。②拉桿、傳力桿的安裝荷載傳達傳力桿裝置的設計與安裝是水泥混凝土修理達到設計性能的重點。施工縫傳力桿：施工縫傳力桿的設計與路面修建時期的脹縫傳力桿或施工縫傳力桿類似。擱置的光圓傳力桿直徑為φ30mm，長度45cm，伸出端應涂少量潤滑油或瀝青，嵌入相鄰保存板內深22.5cm，擱置傳力桿的地點應在1/2/板厚處，孔應比傳力桿大2～4mm，孔距20cm，詳盡設計見相應圖紙。安裝傳力桿以前，在橫向鋸縫豎壁鉆孔，使用的鉆頭直徑應比傳力桿大2mm左右。成孔后用壓縮空氣清理孔內碎屑和灰塵，在插入傳力桿以前先將環(huán)氧樹脂沙漿（環(huán)氧樹脂和水泥以必定比率配置而成）擠入孔內，當傳力桿插入孔時，樹脂沙漿受力向前擠壓，插入后將傳力桿輕輕旋轉，保證固體資料完好覆蓋傳力桿。為防備傳力桿插入時跑漿，可使用硬紙片或薄塑料盤制成的沙漿擋盤預防。禁止采納鉆頭直徑與傳力桿直徑相當，插入時用鐵錘強行打入，以孔的擠壓力取代樹脂沙漿的牢固力的施工方法。傳力桿的直徑、數目、長短不得減少和降低。傳力桿的對齊和有效注漿對傳力桿接縫性能的長久穩(wěn)固十分重點。縱縫拉桿：縱縫拉桿多是砼破裂或除去時，將原有拉桿折斷而需恢復的。詳細補植方法同上?；炷涟韬突炷涟鍓K維修采納集中拌和混凝土，由專用混凝土運輸車運輸。④混凝土攤鋪及工藝要求混凝土板塊維修采納小型機具鋪筑，攤鋪前對付模板的地點和支撐牢固狀況、傳力桿、拉桿的安設進行全面檢查。修復損壞基層，并灑水濕潤，全面檢測板厚與設計值符合，方可進行攤鋪。如為局部維修，還應鑿毛舊混凝土連結面。并用插入式振搗器進行振搗，振動梁刮平提漿，人工抹平，按原路面紋理對混凝土表面進行辦理。對于連續(xù)換板的路段，也可采納三輥軸攤鋪機進行施工。混凝土在施工時加入外加劑，應注不測加劑和水泥一同加入，先干拌10～20秒再加水，攪拌應充分。早強混凝土的初凝時間一般在1小時30分鐘至1小時45分鐘，比一般混凝土略有提早。如需鋸縫，鋸縫時間應比一般混凝土提早5～8小時，注意保養(yǎng)，表面保濕保養(yǎng)24～36小時，此后不需保養(yǎng)。⑤混凝土板保養(yǎng)澆筑后的混凝土應實時保養(yǎng)，保養(yǎng)可采納混凝土路面專用保養(yǎng)劑，施工時注意按產品規(guī)定用量噴灑平均。如遇干燥風大的季節(jié)還應用薄膜覆蓋。4、填縫料施工灌縫技術要求以下：先采納切縫機、清縫機除去接縫中舊的填縫和夾雜的砂石、凝固的泥漿等，最好是縫壁有新的刨面，再使用壓力大于等于0.5MPa的壓力水和壓縮空氣完全除去接縫中的灰塵及其余污染物，保證縫壁及內部潔凈、干燥。縫壁查驗以擦不出塵埃為灌縫標準。將填縫料加熱至180℃，加熱過程中應將填縫料消融完全，攪拌平均，但加熱不宜高于190℃，防止資料高溫老化。灌縫深度不小于設計深度。先擠壓嵌入直徑9～12mm多孔泡沫塑料背襯條，再灌縫。灌縫的飽滿度應為夏季與板面齊平，冬季為凹液面中心低于板面1～2mm。填縫一定飽滿、平均、厚度一致并連續(xù)貫穿，填縫料不得缺失、開裂和滲水。加熱施工式填縫料的養(yǎng)生期，低溫天宜為2小時，高溫天宜為6小時，在灌縫料養(yǎng)生時期應關閉交通。5、低標號混凝土修理基層低標號混凝土修理基層施工工藝同路面板混凝土施工工藝。當修理長度及寬度超出原路面混凝土板尺寸時，一定瞄準修理后的路面板板縫進行鋸縫，縫深為厚度的1/3~1/4并采納瀝青灌填。（二）、瀝青混凝土面層施工橡膠瀝青應力汲取層橡膠瀝青的灑布：橡膠瀝青的灑布采納橡膠瀝青灑布車進行，灑布量、灑布寬度均由電腦控制。灑布時應注意以下重點：1）基層一定打掃潔凈，防備塵埃污染。2）起步和停止地點鋪工程紙，以正確進行橫向連接，灑布車經事后應實時取走工程紙。3）縱向銜策應與已灑布部分重疊10cm左右。4）撒鋪碎石前禁止任何車輛、行人經過橡膠瀝青層。5）橡膠瀝青灑布溫度不得低于190℃。6）橡膠瀝青灑布量為2.2～2.4kg/㎡。橡膠瀝青灑布橡膠瀝青灑布后成效碎石撒布：依據冷瀝青+熱碎石的施工工藝要求，橡膠瀝青灑布與碎石灑布不一樣步，要求碎石預拌溫度不得低于130℃。一般施工采納兩臺碎石撒布車，兩臺輪胎壓路機。碎石撒布車倒退撒布熱碎石，膠輪壓路機緊跟碾壓，碾壓遍數為2～3遍。依據要求，碎石一般采納9.5～13.2mm的碎石，碎石撒布量為16kg/㎡。碎石碾壓達成后，立刻用打掃車打掃剩余的碎石。橡膠瀝青應力汲取層施工應與上邊層瀝青混凝土緊湊進行，中間不開放交通。5-3碎石撒布5-4碎石撒布后成效用作應力汲取層的橡膠瀝青一定有關規(guī)范的要求，此中的膠粉含量約為基質瀝青重量的18%，施工行進行配合比設計試驗。鋪應力汲取層時應保證氣平和路面溫度高于18oC，路面干燥，風速不可以影響施工，橡膠瀝青灑布車、碎石撒布車、運輸車、壓路機等所有設備所有到位才能開始施工。撒布碎石后，采納許多于2臺的膠輪壓路機，壓路機數目以保證第一遍壓到整個撒布寬度來確定，最低輪胎氣壓達到700Kpa。整個碾壓過程應控制在規(guī)定的時間內，當舊路面溫度在18oC—40oC之間，碾壓控制時間為10分鐘，當舊路面溫度超出40oC，碾壓控制時間為20分鐘。應力汲取層施工達成3小時內禁止開放交通，運輸車一定在上邊行走時，一定控制速度在25km/h之內。碾壓結束，實時除去表面松懈碎石。一般瀝青混凝土的施工1）瀝青拌合站的調試和標定調試標定的目的是使拌和站稱量和溫度等控制部分真切的反應生產的實質狀況，使生產遇到預約的控制。瀝青拌合站調試和標定的最主要內容是稱量系統(tǒng)的標定。用計量部門供給的標準重量砝碼校訂拌合站控制室的顯示數值以及相應的計算機打印數值。當控制室顯示的數值與實際計量重量的差值達到設備和設計贊同的范圍內時，拌合站才算是被標定的計量設備，才能投入生產，不然應調整稱量元件和系統(tǒng)的參數，直至達到要求。除此以外，拌合站調試還應檢查調整各構成部分的電路和機械運行狀況，使各部分均處于最正確的工作狀態(tài)，降低設備的故障率。2）配合比設計本次瀝青混凝土配合比設計采納三階段設計，目標配合比設計階段，生產配合比階段和生產配合比考證階段。目標配合比設計階段：用工程實質用資料計算各樣資料的用量比率，配合成切合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》規(guī)定的礦料級配，進行馬歇爾試驗，確定最正確瀝青用量，以此礦料級配及瀝青用量作為目標配合比，供拌合樓確定各冷料倉的供料比率，進料速度及試拌使用。生產配合比設計階段：頻頻調整冷料倉進料比率以達到供料平衡，并取目標配合比設計的最正確瀝青用量。取最正確瀝青用量及其±0.3%等三個瀝青用量進行馬歇爾試驗，確定生產配合比的最正確瀝青用量。生產配合比考證階段：拌和樓采納生產配合比進行試拌鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混淆料及路上鉆取芯樣進行馬歇爾試驗，由此確定生產用的標準配合比。3）拌合生產冷料的上料速度須頻頻調整，并測出各料斗張口大小、皮帶轉速與上料量的關系，以達到最平生產時，各級料在稱量過程中不等料、不溢料，既高產量又低成本，施工現場也相對潔凈。在導熱油加溫控制管路上做三通設計。在LB2000型拌和樓3個瀝青罐中，有一個具備迅速加溫功能，對各儲罐推行有效溫度控制，必需時斷開一路導熱油管以保證對生產瀝青儲罐原有較強的升溫能力，進而保證瀝青送料溫度瀝青拌和站在拌和瀝青混淆料時，應保證足夠的拌和時間，以保證混淆料拌和平均，拌合溫度應控制在140℃～165℃。為便于掌握瀝青混凝土拌合站的生產狀況，拌合場負責人應填報拌合站每天生產記錄。該記錄應包含生產日期、生產瀝青混凝土種類、數目、控制室設定值和天氣狀況、氣溫狀況，石料含水量狀況、瀝青溫度、脫桶瀝青存量、導熱油溫度、運料時間和車數，以及生產中止、設備故障原由及每盤打印記錄資料等生產內容，便于工地指揮人員做到成竹在胸。拌和生產中應注意調整冷料的上料速度，觀察干燥筒火焰和負壓的關系狀況，保持相對穩(wěn)固的出料溫度。4）瀝青混淆料的運輸運輸是前后倉保持平衡施工的重點，施工中熱拌料的運輸采納載重

10噸以上自卸車，依據工期安排、運距確定車輛數目，以保證施工的連續(xù)進行。車廂尾部應有足夠的長度和高度，保證車尾能插入攤鋪機的料斗中。運輸車輛在裝料以前車廂保持潔凈，行駛路線由運輸隊長一致安排，運輸過程中加蓋帆布保溫，進入施工現場前應將底盤和車輪打掃潔凈，防備泥土雜物掉落在攤鋪施工范圍內。運輸車輛禁止在準備施工段范圍內調頭和急轉彎，并按指定路線進入施工現場。熱拌瀝青混淆料出席溫度不低于140℃。5）丈量和放樣丈量的任務是掌握每一個鋪裝端面的寬度和厚度，一定保證鋪筑厚度不得超出橋面原有的瀝青混凝土厚度，按預約的鋪裝方案，放樣出攤鋪機行走的標線和控制攤鋪機熨平板爆肚的行走基線的高度。所以，攤鋪作業(yè)前，依據前一家施工單位提交的場所交驗報告，丈量人員對交驗場所進行檢查和標高復測，對所攤鋪端面的攤鋪厚度作到成竹在胸。本工程攤鋪機高度采納雙邊傳感器控制。攤鋪機行走基準線采納鋁合金尺。支點間距米，鋁合金尺頂的標高與攤鋪機熨平板標高固定不變，高差為一個尺高，以便作業(yè)時隨時可在虛鋪表面上擺放一段鋁合金尺，經過和基線尺頂的比較隨時掌握標高的控制狀況，基線尺的擺放地點一般在熨平板外側約30mm處。丈量員只要依據基線支點在斷面圖的地點計算出相應的標高，并按此標高在現場支墊好鋁合金尺即可使攤鋪機作業(yè)高程按要求控制。6）瀝青混凝土的攤鋪本工程采納WTU950履帶式瀝青混淆料攤鋪機作業(yè)。開始攤鋪前30分鐘攤鋪機就位于起點，前端伸出橫桿吊垂球于行走路線上，后端用墊木將熨平板墊至虛鋪表面高程。并啟動攤鋪機電加熱系統(tǒng)，充分預熱熨平板。攤鋪機采納雙邊傳感器方式控制熨平板兩頭標高，傳感器初始地點調整好后，在丈量組預置的5米間距鋁合金尺上行走，鋁合金尺底面的標高為設計高程加虛鋪高度。汽車卸料應瞄準攤鋪料斗倒退至后輪離攤鋪機20-50cm處停下，掛空擋（下坡路段應注意）。攤鋪機行進時漸漸湊近自卸車，并推進自卸車一同行進，此時汽車邊挪動邊卸料于攤鋪機料斗內。攤鋪機熨平板均內置有電加熱系統(tǒng)，一般開始前20-30分鐘，啟動攤鋪機熨平板電加熱系統(tǒng)，即可知足起步要求。攤鋪機熨平板的振動有夯錘和熨平板兩部分，振動的作用是使不粘附瀝青料和使熨平板下的瀝青混淆料獲取初始的密實度，夯錘振動器不宜開得太大，過大的振動量易惹起較多設備故障和平坦的破壞。一般于4級左右即可，畢竟熨平板夯錘的振動不行能代替壓路機，直接達到規(guī)定的密實度。振動強度使熨平板不粘料，瀝青混凝土表面不松懈即可。攤鋪機攤鋪的速度應受拌合產量及混淆料運輸的控制，后場與前場的施工速度盡量相般配。行走速度不宜過快，一般為(2米-5米)／分鐘，免得造成攤鋪機在某一斷面長時間阻滯待料，造成局部平坦度不好，或攤鋪速度過快會致使路面產生橫向裂痕,影響路面質量。7）瀝青混凝土的碾壓碾壓工序是獲取瀝青混凝土路面平坦度和密實度的重要工序。理論上說，攤鋪機形成的表面是平坦的。因為壓路機作業(yè)前后行進的停機返向，造成表面細小的凹凸不平，所以光輪的初壓是為了獲取一個相對平坦的工作面，并初步減少瀝青混凝土的縫隙，起保溫防止迅速損失熱量的作用，以便復壓的壓路機能在合適的溫度下獲取最后要求的密實度，同時不致于復壓的壓路機對表面的平坦度造成較大的破壞。最后由另一臺光輪壓路機進行收光碾壓除去復壓壓路機頻頻碾壓給路面留下的印跡。按上述原理配置相應的壓實機械。為保證本工程的質量，共投入振動式雙鋼輪壓路機兩臺，膠輪壓路機四臺，小型裝載機一臺。初壓一般采納追隨式碾壓，即緊跟攤鋪機平均行駛的碾壓方式。對于攤鋪溫度較高的瀝青混凝土初壓可稍后進行，等其散掉一部分熱量再壓，免得瀝青料過熱，流動性較大，壓路機過早開上去破壞平坦度。相反，對于來料溫度較低的混淆料初壓壓路機必定重要隨攤鋪機，必需時采納小振幅的振動碾壓方式進行，以戰(zhàn)勝溫度降落粘度增添而產主的瀝青混凝土料的內部阻力，一般碾壓不鼓舞采納振動方式，合適溫度下的靜壓能解決問題時，盡量不采納振動。初壓(穩(wěn)壓）一般2遍即可，即一進一退而后就錯位橫移，一般來說，初壓光輪退后停機返向的地點盡可能要退到復壓基本達成的地點，不可以在初壓表面停機返向，免得增添較深的停機印跡。復壓采納膠輪壓路機進行，是獲取密實度最主要的手段。復壓一般4-6遍即可完好達到密實度的要求。復壓溫度大概在150℃左右為宜，自然這個溫度不該也不行能是絕對千篇一律的，不一樣的熱拌料品性、溫度、散熱速度、自然風力等固素都會對復壓的適合溫度產生影響，現場復壓適合溫度的上下限判斷標準是：膠輪壓路機開上穩(wěn)壓后的表面時，不可以產生過深的輪跡，破壞平坦度和此后成型的外觀，這表示瀝青混凝土料內在溫度太高，需等候。相頻頻壓膠輪壓路機開始復壓時，其輪下的瀝青混凝土料不可以沒有蠕動能力。不蠕動表示瀝青混凝土料溫度太低，阻力太大，膠輪壓路機戰(zhàn)勝阻力困難。復壓應在這個溫度界線內進行并達成。復壓達成達到密實度要求的現場肉眼判斷標準是：①瀝青脂上調；②表面發(fā)亮；③膠輪作用下瀝青料基本不蠕動。達到復壓標準的表面應趕快采納收跡碾壓的舉措，免得溫度過低沒法除去復壓印跡。復壓壓路機的行進退后的標準是，前行不超出光輪穩(wěn)壓的表面，退后不進入己收跡的最后路面，碾壓次序應與穩(wěn)壓的次序相一致。收光碾壓由光輪壓路機靜壓達成，其作用只是是除去各樣施工印跡，最后形成滿意的外觀。復壓結束后，用3cm直尺查驗其平坦度。終壓采納CC21型鋼輪壓路機碾壓，時速5Km/h之內，碾壓2遍，使輪跡完好除去，終壓結束時，溫度不低于70℃。碾壓工作除上述的原則外，還需要注意以下事項：①光輪初壓需灑水，但既要盡可能少用水，防止過多的水進入縫隙尚大的瀝青料面內，又要保持光輪絕對不可以粘料。必需時由工人持拖把實時擦洗鋼輪表面。②膠輪壓路機一般不灑水，保持膠輪壓路機輪胎不粘料的重點是膠輪的潔凈和溫度，一般來說，已經跑熱了的潔凈的膠輪面不會粘料。注意防備自然風吹涼膠輪和讓工人實時將碾壓過程中散落在現場的雜物、粒料打掃出去是十分重要的。施工中將派之2-4名工人持掃帚特意對付此事。③絕對禁止任何壓路機直接接觸瀝青粘層油。④穩(wěn)壓和復壓的壓路機前后停機返向時的速度必定要慢，盡量減少停機造成路面的凹凸不平。⑤應在混淆料溫度降到120℃前結束碾壓作業(yè)。⑥施工縫：橫向多層瀝青混凝土施工上基層施工縫錯位一般5~10m，禁止將施工縫設在同一斷面上，橫向施工縫應采納切割機切割齊整，縫壁切割處應用水沖刷潔凈，晾干后刷粘層瀝青，以保證新老混凝土很好粘結。3．粘層油灑布粘層油采納乳化瀝青，瀝青的灑布因灑布量（大于1.0L/m2）相對較小，應采納瀝青灑布車來保證灑布的平均性與迅速性。瀝青粘層的主要作用是保證鋪裝基層界面新鮮，結合優(yōu)秀，但不可以過度。瀝青混凝土層間過多的乳化瀝青粘層油在長久車荷作用下易出現路面泛油和推移。瀝青灑布前，應用彩條布等將路緣石等不可以污染的部分有效掩蓋起來，保證完工后的路容外觀。瀝青的灑布時間最好是攤鋪作業(yè)開始前l(fā)-2天。以保證瀝青破乳和水分充分揮發(fā)的同時攤鋪表面新鮮。粘層油灑布達成后的表面禁止車輛通行和人員踐踏造成污染。4、橡膠瀝青混凝土施工1）橡膠瀝青混淆料的拌合采納間歇式拌和機，按生產配合比設計結果，進行橡膠瀝青混淆料的拌制，拌合橡膠瀝青混淆料時應注意以下問題：（1）掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混淆料的出廠溫度。AR-AC瀝青混淆料的施工溫度控制范圍見下表。橡膠瀝青混淆料溫度控制要求橡膠瀝青加熱溫度190-200礦料溫度

180-190混淆料出廠溫度

165-170，超出

195時荒棄（2）掌握適合的拌合時間。以所有集料顆粒所有裹復瀝青聯(lián)合料，并以瀝青混淆料拌和平均為度。在拌合時將外摻劑水泥加入拌和倉后先與礦料干拌10秒后，再加入橡膠瀝青濕拌40秒。3）要注意目測檢查混淆料的平均性，實時剖析異樣現象。如混淆料有無花白、冒青煙和離析等現象。如確認是質量問題，應作廢料辦理并實時予以糾正。）瀝青混淆料的運輸運輸車在裝料前應認真除去車廂內的污染物，并在車廂側面和底部平均噴灑一層薄薄的油水混淆物，以保證混淆料不粘附車廂，注意噴灑不可以過多，不可以在車廂底部形成積液。每車料出廠時一定檢測出廠溫度，采納數字顯示插入式熱電偶溫度計檢測瀝青混淆料的出廠溫度和運到現場溫度。插入深度要大于150mm。在運料卡車側面中部設專用檢測孔，孔口距車箱底面約300mm。）混淆料攤鋪橡膠瀝青混凝土攤鋪溫度一定大于168。C，當溫度低于160。C時禁止攤鋪。橡膠瀝青混凝土的攤鋪工作一定連續(xù)，當攤鋪機停止攤鋪3分鐘，或許一輛車結束到下一輛車卸料開始之間間隔三分鐘，攤鋪機應開離攤店面，保證壓路機在規(guī)定的溫度內碾壓。攤鋪機在鋪筑過程中，保證有足夠的人工進行輔助作業(yè)，保證不可以抵達的邊角可以通過人工同步進行攤鋪。橡膠瀝青混淆料適合的攤鋪溫度應控制在165～170℃。施工放樣與一般瀝青混凝土施工近似。4）混淆料碾壓橡膠瀝青混淆料禁止使用輪胎壓路機碾壓，應依據路面寬度狀況，裝備許多于3臺鋼輪壓路機進行碾壓。水平振蕩壓路機主要用于初壓，雙鋼輪壓路機用于復壓和終壓。橡膠瀝青混凝土初壓、復壓除了要依照基本的碾壓原則外，其最大的特色是要求在較高的溫度下進行，溫度低于130℃后就很難壓實，故要保證壓實度，初壓、復壓就一定在130℃前達成。最好的方法就是緊跟攤鋪機碾壓。碾壓遍數以4～5遍為宜，最后的終壓應在路面溫度降低到110度以前達成。橡膠瀝青混淆料攤鋪后溫度消散特別遲緩，碾壓達成后應關閉交通起碼8小時，以12小時為宜。5）資料與設備（1）資料集料：粗集料宜采納卵石軋制，細集料為石灰?guī)r軋制。其技術要求以下：集料質量技術要求查驗項目技術要求石料壓碎值（%）不大于30洛杉磯磨消耗失（%）不大于35視密度（t/m3）不小于2.45吸水率（%）不大于3.0對瀝青的粘附性不小于4級牢固性（%）不大于12針片狀顆粒含量（%）不大于201號料0.6，2號料水洗法0.075mm顆粒含量（%）不大于0.8，3號料1.0軟石含量（%）不大于3.0粉料：外摻劑采納碳酸鈣和滑石粉橡膠瀝青：橡膠瀝青采納20目橡膠粉與A-70#道路石油瀝青（摻配比率不小于18%）加工而成，其技術要求以下：橡膠粉篩分規(guī)格篩孔尺寸經過率%2.00mm1001.18mm65～100600m20～100300m0～4575m0～5橡膠瀝青技術指標檢測項目檢測結果粘度，190℃，Pa.S1.5~4.0針入度（25℃，100g，5s）0.1mm，40~80融化點，℃，52~74回彈率，25℃，大于60（2）設備橡膠瀝青混凝土施工標準裝備的機械設備以下表：機械名稱規(guī)格型號數目瀝青拌和樓LB2000型1套自動攤鋪機寬度液壓自動縮短1臺雙鋼輪壓路機13噸3臺裝載機ZLD50G2臺碎石撒布車自動1臺橡膠瀝青生產設備入口1套打掃車2臺吹風機2臺6、瀝青砼路面施工注意事項1）瀝青混淆料的攤鋪應防止雨季進行，當路面滯水時，應暫停施工。2）當施工氣溫低于100C時，應停止攤鋪并采納舉措。當氣溫降落到150C以下時，應控制混淆料的最大運距，保證碾壓溫度在規(guī)定的范圍之內，同時運料車加蓋蓬布。7、橡膠瀝青混凝土施工的特別要求橡膠瀝青混凝土拌和：a、橡膠瀝青加熱溫度控制在190-200℃。b、礦料溫度控制在180-190℃c、混淆料的出場溫度一定控制在170-180℃，超出195℃的混淆料一定荒棄。d、混淆料運輸到現場的溫度不得低于165℃。e、攤鋪溫度不得低于160℃，低于140℃時一定荒棄。(初壓開始溫度不低于155℃,復壓最低溫度不低于130℃,碾壓終了溫度不低于110)f、橡膠瀝青溫度降到190。C以下時的辦理：經過45分鐘相互反響后，假如橡膠瀝青原料不使用，應停止加熱。當需要使用的時候，則需要再加熱，再加熱溫度控制在190—200。C。橡膠瀝青的再加熱贊同兩個再加熱周期，可是瀝青橡膠黏合劑一定切合所有的要求，包含最小黏度要求。要將黏度保持在特定的水平，再加熱時需要增添一些CRM(限制在總重量的10%或更多點)并一定在190—200。C再反響45分鐘。橡膠瀝青混凝土的攤鋪溫度范圍：橡膠瀝青混凝土攤鋪溫度一定大于160。C，當溫度低于140。C時禁止攤鋪并荒棄。橡膠瀝青混凝土的攤鋪工作一定連續(xù)，當攤鋪機停止攤鋪分鐘，或許一輛車結束到下一輛車卸料開始之間間隔三分鐘，攤鋪機應開離攤店面，保證壓路機在規(guī)定的溫度內碾壓。攤鋪機在鋪筑過程中，保證有足夠的人工進行輔助作業(yè)，保證不可以抵達的邊角可以經過人工同步進行攤鋪。橡膠瀝青混凝土的碾壓：。a、橡膠瀝青混凝土碾壓前溫度一定在155C以上。為了防備粘輪，在壓路機輪子上噴水或噴肥皂水；b、禁止使用膠輪壓路機碾壓；c、初壓采納兩臺以上壓路機，保證覆蓋整個攤鋪寬度，兩臺壓路機交織碾壓，距離攤鋪機不大于90米，復壓緊跟初壓，在溫度低于110。C以前盡可能多壓；第四章保證工程質量和工期的舉措一、工程質量保證舉措（一）、保證工程質量的管理舉措1、成立質量責任制，項目經理部、施工隊設專職質量員，班組設兼職質量員，明確各級責任。動工前報監(jiān)理工程師存案。分項施工的現場推行標示牌管理，寫明作業(yè)內容和質量要求。確實做好交通標記的檢查工作。2、成立質量賞罰制度，對證量事故要嚴肅辦理，堅持三不放過：事故原由不明不放過，不分清責任不放過，沒有改良舉措不放過。3、增強質量慣例性的檢查，成立質量檢查程序。堅持質量工作四大檢查制度：動工前檢查、施工中檢查、按期質量檢查、各施工隊相互檢查、經理部抽查。認真執(zhí)行三檢制度——自檢、互檢、工序交接查驗制度，嚴格執(zhí)行質量“三工序”制，檢查上道工序質量，保證本道工序質量，創(chuàng)建或供給下道工序的質量條件。4、提升質量意識堅持“百年大計，質量第一”的目標，增強各樣形式的宣傳教育，建立全員創(chuàng)優(yōu)意識。（1）在社會主義市場經濟條件下，在公司領導、干部、員工中建立“質量是效益，質量是信用，質量是公司生命”的觀點。質量不是可抓不行抓的小事，而是一定抓緊抓好的大事，是公司管理人員的優(yōu)等大事。（2）在公司全體員工中建立“質量關系千家萬戶，搞好質量人人抓”的觀點。并教育員工，使其認識到質量工作利害與每一個人利益息息有關，搞好質量工作一定由全體員工來抓，從各個施工環(huán)節(jié)抓起，把搞好質量工作變?yōu)閱T工的自覺行動。5、推行ISO9000族系列國際標準，按編制的質量管理手冊做好各項工程的質量工作。6、成立健全質量保證系統(tǒng)，并使質保系統(tǒng)確實發(fā)揮作用。項目部設專職質檢工程師，隊設專職質檢員，并配齊質量檢測儀器設備，負責質量監(jiān)察檢查和各項查驗工作。成立健全質檢機構，由項目質量檢查工程師及各隊專職質檢員，特意負責質量監(jiān)察檢查工作，質量檢查人員享有質量反對權和驗工計價簽證權。質量檢查做到四個聯(lián)合：重點檢查和全面檢查相聯(lián)合；內部檢查與外面檢查相聯(lián)合；按期檢查與常常檢查相聯(lián)合；專職檢查與民眾檢查相聯(lián)合（詳見工程質量查驗流程圖）。7、執(zhí)行我單位卓有成效的《技術管理條例》和《分級技術負責制》，在各級總工程師負責下，使各基層單位技術工作規(guī)范化。規(guī)范化管理是保證質量的有效手段。堅持十二項質量管理制度，即設計文件審察制；動工報告審批制；丈量雙檢復核制；技術交底簽認制；隱蔽工程檢查簽證制；工程試配報檢制；各樣沙漿、混凝土圬工實驗檢查制；資料進場質檢制；按期質量檢查制；改正設計報批制；工程質量評定制；質量事故報告制；驗工計價質量審察制。8、質量檢查的程序采納自檢、互檢和專檢相聯(lián)合的原則進行。針對工程中不一樣工序的性質，質量檢查按一般工序、重點工序、重點工序進行檢查。施工人員嚴格按指令程序進行操作，并做好記錄，申請待檢。專職檢查人員主動請監(jiān)理工程師出席檢查，將最后檢查結果填寫在規(guī)定的表格中，請出席人員署名。混凝土澆注推行《開盤報告單制度》，每次澆注砼前在施工隊自檢合格后送交丈量、實驗、現場技術主管逐個檢查，合格后署名，而后送交專職質檢工程師查驗，并報請甲方監(jiān)理檢查認同后方可進行砼的澆注。9、推行全面質量管理，推行工程項目分解及目標管理。成立“QC”科技攻關小組。增強對“QC”小組的領導，對重要技術問題進行攻關，并把增強施工與科研相聯(lián)合，踴躍推行新技術、新工藝、新資料，為創(chuàng)建項目全優(yōu)而奮斗。10、推行工程掛牌管理，增強施工人員責任感。將工程規(guī)模，動工日期，質量目標，崗位負責人一一明示，表記牌建立在各工程醒目的地點以利于增強透明度和責任感。11、堅持持證上崗制。主要工序、工種均經過培訓、查核。合格者持證上崗，保證各工種對工序的操作質量。12、建立樣板工程，以點帶面，爭創(chuàng)全優(yōu)工程。13、施工原始資料以及甲方來往文件、國家頒發(fā)的各樣規(guī)范、標準、各樣行業(yè)標準的累積和保存由項目技術科指定專人負責，實時采集整理，分類歸檔。內業(yè)資料管理標準規(guī)范，竣薪資料編制實時，圖文（含照片錄像）齊備、規(guī)范，數據記錄真切靠譜。工程結束時構成完工文件裝訂成冊移交業(yè)主，施工單位同時保存一份完好的文件記錄，并按規(guī)定存檔。14、推行質量全優(yōu)抵押金制，推行質量經濟承包，獎優(yōu)罰劣。15、嚴格推行質量終生責任制。認真貫徹國務院辦公廳國辦發(fā)[1999]16號《國務院辦公廳對于增強基礎設備工程質量管理的通知》精神，嚴格推行質量負責制和質量終生責任制，推行公司法人代表、項目負責人、各級技術人員及工班負責人對工程質量負相應責任，層層簽署質量責任書，做到責任落實到位，使各級工程管理人員、各級操作人員在管理和操作中一直堅持“質量第一”的目標，保證工程質量。（二）、保證工程質量的技術舉措1、對現場施工人員增強質量教育，增強質量意識，動工前技術交底，進行應知應會教育，嚴格執(zhí)行規(guī)范，嚴格操作規(guī)程，分項工程動工前一定按合同要求執(zhí)行先試驗再展開的程序，動工前一定按技術規(guī)范規(guī)定向監(jiān)理工程師報送試驗報告（包含施工方案、施工方法、施工準備、質保舉措等）經監(jiān)理工程師審察贊同后方能展開施工。2、增強質量監(jiān)控，保證規(guī)范規(guī)定的查驗、抽檢頻次，現場質檢的原始資料的真切性、正確性、靠譜性，不得追記，接受質量檢查時出示原始資料。3、齊備查驗手段，依據技術規(guī)范的規(guī)定配齊檢測和實驗儀器、儀表，并實時校訂確保其精度，依據合同要求增強工地實驗室的管理，增強標準計量基礎工作和資料查驗工作，不得違規(guī)計量，不合格資料禁止用于本工程。4、采納質量動向管理方法，進行質量控制。隨時將工程質量查驗結果、資料試驗項目、取樣地址、試驗方法、試驗人員姓名、試驗結果、評定合格與否輸入計算機，利用計算機成立工程數據庫，繪制工程質量指標管理圖、施工質量直方圖、正態(tài)散布曲線報監(jiān)理工程師審察。5、組織學習技術規(guī)范：工程施工及環(huán)境保護，均應按招標文件中“技術規(guī)范”以及國家標準規(guī)范和交通部頒標準及規(guī)范進行施工。這些“技術規(guī)范”對各種工程的施工均有一般規(guī)定、施工要求、質量查驗的基本要乞降檢查項目、檢查標準、檢查方法，是保證工程質量的最有力的技術舉措，應認真執(zhí)行。6、施工過程中有重點地控制好以下幾道工序：1）把好丈量關。丈量工作由有丈量專業(yè)知識和豐富經驗的技術人員負責，裝備精細儀器，工行進行全線導線樁復核貫穿丈量，并將結果報監(jiān)理工程師審察。同時建立和保護好各樣控制樁。施工放樣堅持換手復測。2）把好試驗控制關。成立工地試驗室,配足試驗儀器和設備，由專業(yè)試驗工程師負責，做好各樣資料的試驗判定和各項配合比的選配，知足現場施工質量控制和質檢的需要。做到資料有試驗，配料有選擇，施工有控制，檢查試件試驗有報告，資料有剖析，剖析有結論，嚴格執(zhí)行工前試驗，工中檢查，工后檢試的試驗工作制度。（三）、增強原資料的采買及加工1、原資料的采買：各拌和場使用的原資料一定是經監(jiān)理工程師認同，且各樣理化指標一定切合規(guī)范要求，才可能簽署供需合同，合同中應重點重申的質量標準、規(guī)格、數目、單價、供貨方式等條款，由專人負責收料，把好各樣原資料的進貨渠道及材質關、數目關，對原資料材質及數目全權負責。不合格原資料不得收買，更禁止進入使用環(huán)節(jié)。2、各樣資料的加工及保存（1）各樣碎石、石屑的加工，一定嚴格按原材中有關材質要求組織加工，嚴格控制其規(guī)格、級配，按不一樣規(guī)格嚴格篩分，分別堆放，不得混堆。（2）橡膠瀝青的加工一定嚴格依照規(guī)范要求生產，嚴格控制加工溫度二、工程工期保證舉措1、充散發(fā)揮我單位從事公路施工任務所累積的較為豐富的施工經驗及擁有較強的機械設備能力和現代化科學管理的優(yōu)勢。中標后，組織精壯、高效、整體功能強、運行效率高的項目部，全面負責組織本合同段實行。2、合同簽署后，立刻組織技術力量雄厚、施工經驗豐富、設備配套齊備、戰(zhàn)斗力強的施工隊伍上場，并做好動工前的準備工作，一是做好技術準備，熟習設計文件，領悟設計企圖，辦理交接樁，搞好復測和資料取樣判定，編制好實行性施工組織設計，優(yōu)化施工方案，搞好技術交底。二是搞好原資料的備料工作，做好資料計劃，疏導供給渠道。三是抓好施工力量實時到位。四是實時辦理征（租）地手續(xù)，做好暫時設備、暫時供電線路、暫時給水管路及其余暫時工程的修建工作。保證做到“三快”，即進場快、安家快、動工快。3、增強管理，在建設方的指導下，施工中做好到兼顧規(guī)劃，周祥安排，有序施工，增強計劃管理、網絡管理、目標管理和成本管理，抓住重點工序，控制每個循環(huán)作業(yè)時間，減少工序搭接時間。4、裝備性能優(yōu)秀、數目知足施工要求的各樣機械設備和運輸車輛，做到機械設備齊全，配置合理，性能先進，能保證施工進度和施工質量的要求。在施工中，科學地組織機械化一條龍作業(yè)和流水作業(yè)，增強對機械設備管理，作好設備的用、保、修工作，組織好設備配件的采買、供給，配足常用易損配件，提升設備完滿率和利用率，保證機械化生產順利進行，保證工程進度的落實。5、依據工程需要，增強資本調動，工地設專用帳號，專款專用，做好施