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文檔簡介
一種耐腐性高力學性能好的傳送帶研發(fā),化工論文傳送帶根據使用環(huán)境的不同能夠分為耐熱傳送帶、耐寒傳送帶、耐酸堿傳送帶、耐油傳送帶、食品傳送帶等型號。它是由覆蓋膠、帆布過渡貼膠和帶坯三部分組成的。我們國家國內主要廣泛地采用三元乙丙橡膠作為輸送帶覆蓋膠的主體材料。但是三元乙丙橡膠的自粘性和互粘性都很差,在與帶坯之間使用的過渡貼膠進行粘合的時候附著力很難到達標準要求。本實驗采用一種優(yōu)化的覆蓋膠配方,制得的覆蓋膠與過渡貼膠能嚴密地粘合在一起,并保持了原有的優(yōu)秀耐腐蝕特性,大大地提升了傳送膠帶的力學性能。1、實驗部分1.1原材料及試劑三元共聚氯醇橡膠(CAS),武漢有機實業(yè)產品;二元共聚氯醇橡膠(CHR),武漢有機實業(yè)產品;NBR,武漢橡膠廠產品;帶坯,武漢橡膠廠產品;11支紗棉布浸膠,常州市武進江南無紡布廠產品;硫化劑NA-22、促進劑DM、防老劑RD,河北省衡水市金昌橡膠化工有限公司產品;四氧化三鉛,溫州試劑化工廠產品;補強劑炭黑N330,山西同德化工股份有限公司產品;硬脂酸,吉林省軍區(qū)化工廠產品。1.2主要設備和儀器XK-360型雙輥開煉機和45t雙層平板硫化機,上海橡膠機械廠產品;CMT6503型電子萬能材料測試機,深圳市新三思材料檢測有限公司產品。1.3膠料配方三元氯醇橡膠與NBR并用膠料基本配方(A)為:三元氯醇橡膠與NBR100;硫化劑6.5;防老劑1.5;促進劑0.25;四氧化三鉛6;硬脂酸1;炭黑10。二元氯醇橡膠與NBR并用膠料基本配方(B)為:二元氯醇橡膠與NBR100;硫化劑5;防老劑1;促進劑0.25;四氧化三鉛6;硬脂酸1;炭黑10。三元氯醇橡膠與二元氯醇橡膠并用膠料基本配方(C)為:三元氯醇橡膠與二元氯醇橡膠100;硫化劑0.9;防老劑1;促進劑0.25;四氧化三鉛6;硬脂酸1;炭黑10。1.4試樣制備混煉膠按常規(guī)工藝在雙輥開煉機上制備,硫化試樣在平板硫化機上制備。1.5性能測試輸送帶拉伸性能采用電子拉力測試機測試,試樣在一樣室溫下放置1天后測定,試樣寬度4.0mm,厚1.4mm,標距50mm,拉伸速率為40mm/min。2、結果與討論2.1反響條件對傳送膠帶拉伸強度的影響2.1.1共混比對傳送膠帶拉伸強度的影響在配方A、B、C中,不同的共混比條件下,制備得到的膠料的拉伸強度是不一樣的。如表1所示,隨著CAS用量的增加,傳送帶的拉伸強度逐步減小,所以配方A的最優(yōu)共混比為20/80,最大拉伸強度為12.06MPa。從表2看出,隨著NBR用量的增加,傳送帶的拉伸強度是逐步增加的,當NBR與二元共聚氯醇橡膠的共混比到達50/50的時候,拉伸強度最大,之后又隨著NBR用量的增大,拉伸強度下降。因而配方B的最優(yōu)共混比為50/50,最大拉伸強度為20.37MPa;從表3能夠看出,隨著二元共聚氯醇橡膠用量的增加,配方C制得的傳送帶的拉伸強度逐步變強,所以配方C的最優(yōu)共混比為80/20,最大拉伸強度為10.66MPa;綜上所述選取的最優(yōu)配方為B配方,共混比為50/50。2.1.2硫化時間對傳送膠帶拉伸強度的影響如表4所示,隨著硫化時間的增加,制得的傳送帶的拉伸強度逐步增加,在過了40min之后,拉伸強度的變化趨近平緩,還略有所下降。所以最優(yōu)硫化時間為40min。2.1.3硫化溫度對傳送膠帶拉伸強度的影響如表5所示,隨著硫化溫度的增加,制得的傳送帶的拉伸強度逐步增加,當溫度超過150℃之后,拉伸強度隨著反響溫度的增加而降低。所以最優(yōu)硫化溫度為150℃。綜上所述,這種新型高機械強度的傳送帶的最優(yōu)配方為:二元共聚氯醇橡膠/NBR并用膠料(共混比為50/50)100;炭黑N33010;硫化劑NA-225;防老劑RD1;促進劑DM0.25;四氧化三鉛6;硬脂酸1;最優(yōu)硫化條件為:時間40min,溫度150℃。2.2傳送膠帶的耐腐蝕性測定取3.0g最優(yōu)配方下制備的傳送帶溶解在不同濃度的酸、堿以及有機溶劑中,靜置24h,反響結束后,將溶液抽濾,最后在40℃恒溫下真空枯燥至恒重。所得結果如表6所示。從表6能夠看出,配方B下制備的傳送帶在酸和堿中不會溶解,在有機溶劑二甲苯中溶解了16%,表示清楚此種膠帶具有很強的耐酸堿腐蝕性,具備在酸和堿環(huán)境下長期使用的能力,但是和大多數高分子聚合物一樣,要避免接觸到有機溶劑。3、結論本文對在不同配方下制得的傳送帶的力學性能進行了研究,實驗表示清楚:最優(yōu)覆蓋膠配方為:二元共聚氯醇橡膠/NBR(50/50)的共混膠100;炭黑N33010;硫化劑NA-225;防老劑RD1;促進劑DM0.25;四氧化三鉛6;硬脂酸1;最優(yōu)硫化條件為:壓強20KMp,時間40min,溫度150℃。該傳送帶具有良好的物理性能,較強的耐酸堿腐蝕性。在強酸強堿的工況下,有較長的使用壽命,進而知足客戶要求,有較高的經濟效益。以下為參考文獻:[1]胡思前,張健.超薄耐熱打孔輸送帶的研制[J].橡膠工業(yè),2006,(6):38-40.[2]屈柏峰,李樹,張雅民,等.耐磨型輸送帶覆蓋膠的配方設計[J].橡膠工業(yè),2005,52(6):354-356.[3]許其軍,毛志清,程輝,等.耐熱輸送帶用EP浸膠帆布的開發(fā)[J].橡膠工業(yè),2000,47(5):276
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