安徽I級干線鐵路軟土路堤及水塘路基施工方案四區(qū)段八流程

PAGEPAGEII目錄HYPERLINK\l"_Toc260322675"1工程編制依據(jù)、原則及目的1HYPERLINK\l"_Toc260322676"1.1編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc260322677"1.2編制原則2HYPERLINK\l"_Toc260322678"1.3編制目的2HYPERLINK\l"_Toc260322679"2工程概況2HYPERLINK\l"_Toc260322680"2.1施工目的2HYPERLINK\l"_Toc260322681"2.2既有線路運輸條件4HYPERLINK\l"_Toc260322682"2.3施工準備4HYPERLINK\l"_Toc260322683"3勞動力組織5HYPERLINK\l"_Toc260322684"3.1施工主要人員配備5HYPERLINK\l"_Toc260322685"3.2施工任務劃分8HYPERLINK\l"_Toc260322686"4施工建設目標9HYPERLINK\l"_Toc260322687"4.1總體目標9HYPERLINK\l"_Toc260322688"4.2安全目標9HYPERLINK\l"_Toc260322689"4.3工期目標10HYPERLINK\l"_Toc260322690"5路基填筑及開挖施工防護方案（地基處理及加固另見專項方案）10HYPERLINK\l"_Toc260322691"5.1路基總體施工順序10HYPERLINK\l"_Toc260322692"5.2營業(yè)線里程K104+400-K107+003段(GK104+400～GK107+003)路基填筑11HYPERLINK\l"_Toc260322693"5.3施工監(jiān)測18HYPERLINK\l"_Toc260322694"6施工技術標準20HYPERLINK\l"_Toc260322695"6.1路基結構及填料要求20HYPERLINK\l"_Toc260322696"6.2基床填筑及壓實標準20HYPERLINK\l"_Toc260322697"6.3基床底層填筑及壓實標準20HYPERLINK\l"_Toc260322698"6.4基床以下路基填筑及壓實標準21HYPERLINK\l"_Toc260322699"7營業(yè)線安全保證體系21HYPERLINK\l"_Toc260322700"7.1建立安全可靠的組織保障體系21HYPERLINK\l"_Toc260322701"7.2建立安全管理組織機構22HYPERLINK\l"_Toc260322702"7.3配備滿足施工的資源22HYPERLINK\l"_Toc260322703"7.4建立健全各種安全管理制度23HYPERLINK\l"_Toc260322704"7.5建立安全聯(lián)控聯(lián)系機制23HYPERLINK\l"_Toc260322705"8營業(yè)線安全保證措施26HYPERLINK\l"_Toc260322706"8.1雨季施工保證措施26HYPERLINK\l"_Toc260322707"8.2營業(yè)線施工安全的保證措施27HYPERLINK\l"_Toc260322708"8.3保證人身安全的主要措施30HYPERLINK\l"_Toc260322709"9.營業(yè)線施工應急預案31HYPERLINK\l"_Toc260322710"9.1成立應急組織機構31HYPERLINK\l"_Toc260322711"9.2主要應急機械設備的配備34HYPERLINK\l"_Toc260322712"9.3可能發(fā)生的危險源及對策36HYPERLINK\l"_Toc260322713"9.4應急救援相關信息38HYPERLINK\l"_Toc260322714"10附圖39HYPERLINK\l"_Toc260322715"10.1XX東站Ⅵ場（XX站）平面示意圖39PAGE391工程編制依據(jù)、原則及目的1.1編制依據(jù)1．國家及鐵道部頒布的現(xiàn)行法律、法規(guī)，現(xiàn)行的建設工程設計、施工規(guī)范、技術指南及質量驗收評定標準等；2．鐵道部及安徽省關于新建南京至XX鐵路建設的相關批復文件；3.南京至XX城際鐵路XX東站Ⅵ場設計文件和圖紙；4．施工現(xiàn)場踏勘所取得的有關工程地質、水文、氣象、地材供應情況、交通運輸狀況，以及當?shù)孛耧L民俗、自然環(huán)境、水土資源狀況等調查資料；5．上海鐵路局局長一號令【2009】；6.鐵道部《營業(yè)線施工安全管理實施辦法》（鐵辦【2008】190號）；7.上海局營業(yè)線施工安全管理實施細則(上鐵運發(fā)【2008】316號):8.上海局建設工程營業(yè)線施工安全管理細則(上鐵建發(fā)【2009】83號)；9.鐵道部關于進一步加強鐵路建設施工機械設備管理的通知(鐵建設函【2009】1170號)；10.上海局加強臨近供電設備施工安全管理辦法(機供函【2009】155號；11.上海局有關進一步加強臨近營業(yè)線施工機械安全管理的通知（建工函[2009]260號）；12.上海局關于進一步規(guī)范施工方案審查步驟和流程的通知（上鐵運函【2009】1774號）；13.上海鐵路局關于公布《上海鐵路臨近營業(yè)線施工安全管理辦法》的通知（上鐵運發(fā)【2009】451號）；14.上海鐵路局關于印發(fā)《2010年運輸安全工作實施意見》的通知（上鐵安發(fā)【2010】1號）；15.鐵道部《鐵路交通事故應急救援規(guī)則》(部令32號)；16.鐵路技術管理規(guī)程(鐵道部部令第29號)；17.《鐵路工務安全規(guī)則》；18.《既有鐵路安全事故應急救援條例》；19.《建設工程安全生產管理條例》；20.《鐵路工程施工安全技術規(guī)程》；21.《營業(yè)線施工手冊》。1.2編制原則1．嚴格執(zhí)行“安全生產，持證上崗”的原則，參建人員須經安全教育培訓，考試合格后，方準上崗；2.營業(yè)線施工嚴格執(zhí)行一人一機專職防護，“五個一”齊全原則；3.施工前對有關人員進行崗前培訓，掌握技術要點及注意的安全事項，確保施工萬無一失，嚴格按照施工方案進行。4．遵循安全第一、預防為主的原則。從制度、管理、方案、資源等方面制定切實可行的措施，嚴格按規(guī)章程序辦事，確保施工安全。1.3編制目的明確本段營業(yè)線施工作業(yè)項目的施工方法，工藝流程，操作要點，工藝標準和安全防護方案，指導、規(guī)范本段營業(yè)線施工。2工程概況2.1施工目的2.1.1工程簡介新建XX城際線位占用部分XX東站Ⅵ場（原XX站）鐵路線，須先在營業(yè)線右側重新修建一條新線，再拆除原鐵路線，在原鐵路線線位上修建XX城際鐵路。故需對原XX站進行改建，XX東站Ⅵ場（XX站）改建里程為GK104+200～GK107+003，全長2.803km，其中營業(yè)線與新建線GK104+200～GK104+300.54（直緩點）維持不變，GK104+300.54～GK104+400段與營業(yè)線進行撥移。挖土石方共計6.5萬方,填方7.2萬方。此方案僅針對XX東站Ⅵ場線下工程進行編制。附：影響營業(yè)線段統(tǒng)計表序號新建里程既有里程線間距備注1GK104+2200-GGK1044+3000.54K104+2000-K1104+3300.554與既有線維持不變變新建線與既有寧寧蕪線線間間距2GK104+3300.554-GKK104++400K104+3000.544-K1004+4000新建線進行撥移移3GK104+4400-GGK1066+7000K104+4000-K1106+77001.45m-551.399m4GK104+4400-GGK1055+7000K104+4000-K1105+77008.51m-41.555m新建線與XX東東聯(lián)絡B線線間距距5GK106+4400-GGK1066+7000K106+4000-K1106+77007.69m-29..95m新建線與淮南下下行線線間間距2.1.2主要設計技術指標主要技術標準表表序號項目名稱技術指標備注1鐵路等級I級干線2設計時速120km/hh3正線數(shù)目雙線4最大坡度6‰5最小曲線半徑3000m6牽引種類內燃2.2既有線路運輸條件XX東站Ⅵ場屬于2級干線，線路繁忙，施工注意列車運行。施工過程中對客運列車、貨運列車運行無干擾，對其它行車設備運行無影響。2.3施工準備2.3.1工程地質、水文特征沖積平原，地勢平坦，居民區(qū)，其余為菜地、水塘。土石等級素填土、雜填土、淤泥質粉質粘土、泥質砂巖。地下水不發(fā)育，地下水、地表水無侵蝕性。2.3.2交通條件施工沿線公路網(wǎng)發(fā)達，交通方便，施工便道沿鐵路紅線修筑2.3.3水電條件施工區(qū)域地表水、地下水較為豐富，施工用水可以就地取用。施工用電主要采用增設變壓器方式與地方電路網(wǎng)線連接，集中供電。2.3.4三電、管線情況已對XX東站Ⅵ場線路進行多次調查，針對路內資產的線路與產權單位進行聯(lián)系，制定遷改方案，預計5月初遷改完。XX站站“三電”情況統(tǒng)計計表序號里程類型產權單位數(shù)量備注1GK104+3300電纜信號2沿鐵路線，不在在紅線范圍圍內地埋2GK104+7700電纜合肥通信段4紅線內（架空）310KV南京供電段1部分重合（架空空）4GK104+880010KV1交叉南饋16--17510KV架空輪一線1729610KV架空貫通線7GK105+4400光纜合肥通信段136芯，地埋交交跨鐵路8GK105+880035KVXX供電公司1交跨（師）1112可耐線9清河路道口光纜空三師2交叉10光纜6交叉1110KVXX供電公司1交叉師專變師灣122312GK10610KV機場線1交叉架空114-111613GK106+3350光纜空三師2交叉14GK106+778010KV空三師1交叉地埋航燈1510KV1輪二線地埋交交叉鐵路另外，XX東站Ⅵ場GK105＋405－GK105＋590段右側地下有兩條給排水管線，在GK105＋590處橫穿至鐵路左側。施工中管線若未能及時遷移，則采用人工挖探溝，探明具體位置，大型機械不開進管線附近進行施工，防止破壞管線。3勞動力組織3.1施工主要人員配備為加強營業(yè)線安全施工防護、確保工程建設工期，根據(jù)本段工程的特點，特制定了以下施工組織機構。本工程需要施工組建XX鐵路5標指揮部、分部、工區(qū)三級組織機構。本段工程由一分部負責組織、一分部一工區(qū)負責具體施工，下設路基架子隊1個。施工組織機構見下圖。一分部組織機構圖一分部一工區(qū)組織機構序號姓名職務聯(lián)系方式短號1工區(qū)經理2工區(qū)總工3路基工程師4路基工程師5駐站聯(lián)絡員6一分部防護員7安全員8安全員9帶班人員10帶班人員11班人員12隊長13工班長3.2施工任務劃分3.2.1施工工架子隊伍設設置總體考考慮根據(jù)鐵道部“鐵鐵建設（2008）51號”要求，各各專業(yè)施工工隊采用架架子隊管理理模式。架架子隊管理理是以我企企業(yè)管理、技技術人員和和生產骨干干為施工作作業(yè)管理與與監(jiān)控層，以以勞務企業(yè)業(yè)的勞務人人員和與我我企業(yè)簽訂訂勞動合同同的其他社社會勞動者者為主要作作業(yè)人員的的作業(yè)架子子隊。架子隊主要組成成成員由我我單位正式式職工擔任任，具有相相應的作業(yè)業(yè)技能，并并經過崗位位培訓合格格后持證上上崗。根據(jù)總體部署，本本段路基單元元投入1個專業(yè)架架子隊。3.2.2施工工架子隊伍安安排架子隊伍詳細安安排見下表表。專業(yè)架子隊任務務分工表序號專業(yè)架子隊施工單元單元范圍施工長度(Kmm)主要內容備注1路基架子隊路基單元XX東站Ⅵ場改改建2.803路基施工3.2.3施工工隊作業(yè)人人員配備按施工高峰期的的作業(yè)人數(shù)數(shù)配置，本本著“科學合理理，均衡配配置”人力資源源的方法，配配置安排各各專業(yè)隊伍伍的人力資資源。本段段各專業(yè)架架子隊最大大配置合計計60人，其中中各類管理理人員100人，專業(yè)業(yè)技術工種種總計40人，普通通工種計110人。專業(yè)架子隊作業(yè)業(yè)人員配備備見下表。序號專業(yè)架子隊作業(yè)人員配備((人)備注各隊人員小計管理人員技工普工1路基架子隊60104010合計601040104施工建設目標4.1總體目標標以“六位一體”為基基礎，以高高標準、講科學、不懈怠為準準則，以抓抓源頭、抓過程、抓細節(jié)、抓標準為為手段，以以不留隱患患、不當罪人人、建不朽工工程為目標標，高標準準起步，高高速度推進進，高水平平管理，高高質量建設設，爭創(chuàng)世世界一流工工程。4.2安全目標標無鐵路行車危險險性以上事事故；無人人身重傷事事故及其以以上事故；；無汽車行行車責任重重大事故；；無等級火火警事故；；無壓力容容器爆炸事事故。4.3工期目標標4.3.1工期期要求根據(jù)相關文件規(guī)規(guī)定：本段段工程施工工工期為33個月，20010年5月1日至2010年7月30日。4.3.2進進度和工期期安排響應招標文件工工期計劃，綜綜合考慮施施工技術要要求，施工工設備效率率，施工環(huán)環(huán)境，氣候候條件等因因素，確定定科學合理理的施工進進度和工期期，并滿足足項目總工工期、階段段節(jié)點工期期和重點工工程工期要要求。4.3.3施施工進度計計劃施工準備20010年4月15日——20110年4月30日地表清理20010年5月1日——20110年5月15日路基填方20010年5月5日——2010年7月15日附屬施工20110年6月10日——20110年7月30日5路基填筑及開挖挖施工防護護方案（地地基處理及及加固另見見專項方案案）5.1路基總體施施工順序路基附屬工程施工路基基底處理路基基床下路堤施工路基基床底層填筑路基基床表層級配碎石層填筑路基完工嚴格控制工期目目標。受拆拆遷及結構構影響的段段落暫緩。做做好基底處處理、擋墻墻支護結構構與路堤施施工的先后后順序及施施工交叉影影響，同時時具備條件件的附屬加加固工程要要與路基主主體工程同同步進行。總路基附屬工程施工路基基底處理路基基床下路堤施工路基基床底層填筑路基基床表層級配碎石層填筑路基完工5.2營業(yè)線里程程K1044+4000-K1007+0003段(GK1104+4400～GK1007+0003)路基填筑筑本段路基主要有有軟土及松松軟土路堤堤、地基不不良的水塘塘路基等。路堤填筑按照三三階段（準準備階段、施施工階段、整整修驗收階階段）、四四區(qū)段（填填土區(qū)段、整整平區(qū)段、壓壓實區(qū)段、檢檢測區(qū)段）、八八流程（施施工測量、地地基處理、分分層填土、攤攤鋪整平、灑灑水晾曬、碾碾壓密實、檢檢測簽證、路路基修整）的的施工工藝藝組織施工工。填筑采用全全斷面水平平分層填筑筑施工。施工準備施工準備準備階段準備階段基底處理基底處理填筑區(qū)段分層填筑填筑區(qū)段分層填筑攤鋪整平循環(huán)至路基面攤鋪整平循環(huán)至路基面平整區(qū)段平整區(qū)段施工階段灑水或晾曬施工階段灑水或晾曬碾壓區(qū)段碾壓夯實碾壓區(qū)段碾壓夯實檢測區(qū)段檢驗簽證檢測區(qū)段檢驗簽證整修驗交階段路基整修整修驗交階段路基整修附：XX東站ⅥⅥ場路基填填筑橫斷面面圖5.2.1路基開開挖及填筑筑安全防護護方案1.路基基底換填開開挖時，挖挖掘機在遠遠離營業(yè)線線一側?？靠块_挖和行行走，路料料隨挖隨運運至安全保保護區(qū)以外外指定地點點，不允許許挖掘土堆堆放在營業(yè)業(yè)線一側，并并有專人防防護指揮。機機械行走和和離場都要要遠離營業(yè)業(yè)線。每天天工后，所所有機械設設備都停靠靠在安全保保護區(qū)以外外，不允許許在路基上上?；虼笮扌迿C械。2.先開挖并填筑緊緊鄰營業(yè)線線一側路基基，并及時時修筑臨時時排水溝或或永久排水水溝，防止止雨水對路路基的侵泡泡，同時起起到隔離防防護作用。3.靠近既有鐵路一一側路基采采用低幅高高頻碾壓或或靜壓，以以減少對營營業(yè)線路基基的振動影影響。5.2.2安全防防護措施1.施工時嚴格按照照先防護后后施工的原原則，施工工前先在既既有鐵路路路肩外側設設置臨時防防護欄柵，臨臨時防護欄欄柵采用高高鋼管掛網(wǎng)網(wǎng)方式，鋼鋼管支柱設設在既有線線路肩外側側，距營業(yè)線中心心≥2.8m，間隔3m，高2.40m，基礎為0.3**0.3mm，深0.6m采用C20混凝土填填充；鋼管管支柱間上上掛鐵路用用浸塑防護護網(wǎng)片，并并掛設醒目目的安全警警示標識及及警戒色條條。2.施工前，對所有有施工人員員進行安全全教育和營營業(yè)線施工工安全技術術交底，持持證上崗。安安全員、防防護員跟班班作業(yè)，工工班長、技技術負責人人不在場不不施工。施施工過程中中，列車通通過提前停停止施工，列列車通過后后再進行施工工。3.施工過程中中所有大型型機械嚴格格遵守“一機一人”的防護規(guī)定定，防止機機械侵限，統(tǒng)統(tǒng)一指揮。4.換填、路基填筑筑按照“三階段、四四區(qū)段、八八流程”的方法進進行施工。5.2.3影響營營業(yè)線范圍圍：本段施工，部分分路基邊坡坡挖臺階填填筑，大部部分遠離營營業(yè)線施工工，施工不不影響列車車運行。防防護重點是是防止機械械侵限。5.3施工監(jiān)測5.3.1監(jiān)測樁樁的設置施工前，在營業(yè)業(yè)線路基段段監(jiān)測點的的布置為115m設1個路肩監(jiān)測點點，監(jiān)測點點采用紅油油漆布點，用用于監(jiān)測施施工過程中中的營業(yè)線線路基水平平、位移變變化情況。5.3.2監(jiān)測頻頻率每天施工中每兩兩小時監(jiān)測測一次，并并制成監(jiān)測測表。監(jiān)測里程監(jiān)測點位監(jiān)測時間間隔時間監(jiān)測數(shù)據(jù)本次變化量累計變化量變化速率監(jiān)測結論5.3.3監(jiān)測控控制標準1．營業(yè)線施工的情情況下，既既有路基沉沉降變化量量大于2mm//d或累計沉沉降變化大大于10mm時必須停停工，與監(jiān)監(jiān)理和設備備主管部門門（工務段段）共同分分析原因，制制定補強措措施。2.營業(yè)線施施工的情況況下，既有有路基水平平變化量大大于5mm//d或累計水水平變化大大于20mm時必須停停工，與監(jiān)監(jiān)理和設備備主管部門門（工務段段）共同分分析原因，制制定補強措措施。5.3.4監(jiān)測作作業(yè)成立專業(yè)的沉降降監(jiān)測小組組組長：組員：以上人員均經專專門培訓并并考試合格格。5.3.5監(jiān)測記記錄和資料料整理做好每個點的監(jiān)監(jiān)測記錄，反反映出監(jiān)測測次序、監(jiān)監(jiān)測時間、相相隔時間、監(jiān)監(jiān)測標高（位位移）、本本次變化量量、累計變變化量，變變化速率等等基本要素素，用以進進行現(xiàn)場施施工控制。監(jiān)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)超超出控制標標準值時，立立即通知施施工負責人人現(xiàn)場處理理，以確保保營業(yè)線行車車安全。6施工技術標準施工時采用的技技術標準，符符合國家、鐵鐵道部規(guī)定定的標準，無無安全隱患患；能滿足足施工要求求，并經監(jiān)監(jiān)理確認。6.1路基結構及填料料要求有碴軌道，120km//h路基基床表層0.66mA組填料、級級配碎石基床底層1.99m改良土基床以下路堤AA、B組填料或或改良土6.2基床填筑及壓實實標準基床表層級配碎碎石壓實標標準填料壓實標準檢測頻次和取樣樣部位A組填料地基系數(shù)K300(MPaa/m)≥150每填高0.9mm，100m范圍內檢檢測2個斷面，距距路基邊緣緣2m處2點，中間2點；不足0.9m亦檢查2個斷面4點。孔隙率n(%))≤28每層沿縱向每1100m檢測6點，距路路基邊1m處左右各2點，中間2點。6.3基床底層層填筑及壓壓實標準基床底層壓實質質量控制標標準填料壓實標準檢測頻次和取樣樣部位A、B組填料或改良土土地基系數(shù)K300(MPaa/m)A、B組填料≥1300；改良土≥1000每填高0.9mm，100m范圍內檢檢測2個斷面，距距路基邊緣緣2m處2點，中間2點；不足0.9m亦檢查2個斷面4點?？紫堵蕁(%))≤31每層沿縱向每1100m檢測6點，距路路基邊1m處左右各2點，中間2點。壓實系數(shù)K≥0.93每層沿縱向每1100m檢測6點，距路路基邊1m處左右各2點，中間2點。6.4基床以下路基填填筑及壓實實標準基床以下路堤填填筑層壓實實質量檢驗驗標準填料壓實標準檢測頻率和取樣樣部位A、B組填料或改良土土地基系數(shù)K30（MPaa/m）AB組填料≥1200改良土≥80每填高0.9mm，100m范圍內檢檢測2個斷面，距距路基邊緣緣2m處2點，中間2點；不足0.9m亦檢查2個斷面4點?？紫堵蕁(%))≤32每層沿縱向每1100m檢測6點，距路路基邊1m處左右各2點，中間2點。壓實系數(shù)K≥0.90每層沿縱向每1100m檢測6點，距路路基邊1m處左右各2點，中間2點。7營業(yè)線安全保證證體系7.1建立安全可靠的的組織保障障體系為確保營業(yè)線行行車安全，營業(yè)線施工必須嚴格執(zhí)行上海鐵路局《上海鐵路局臨近營業(yè)線施工安全管理辦法》(上鐵運發(fā)【2009】451號)、《上海局營業(yè)線施工安全管理細則》(上鐵運發(fā)【2008】316號)和《關于進一步加強臨近營業(yè)線施工機械安全管理的通知》(建工函【2009】260號)等相關的安全管理辦法和規(guī)定，按照XX公司既有的安全組織保障系統(tǒng)在路基施工中設立分級安全保障系統(tǒng)，指揮部、一工區(qū)經理部、架子隊、操作班組賦予相應的責任和權利，班組對架子隊負責，架子隊對一工區(qū)經理部負責，一工區(qū)對指揮部負責，指揮部對XX公司負責，下一級對上一級負責，形成層層包保，安全不留死角。7.2建立安全管理組組織機構施工負責人是本本工程安全全生產第一一責任人，承承擔本工程程的安全生生產領導責責任，項目目部各分部部部室要遵遵照“管生產必必須管安全全”的原則，把把安全生產產納入工作作責任范疇疇；項目經經理對本工工程安全生生產工作負負直接領導導責任；副副經理在項項目經理領領導下管好好分管范圍圍內的安全全生產工作作；項目總總工程師在在項目經理理領導下對對安全生產產負技術責責任；崗位位工人在項項目部項目目經理的領領導下，對對本崗位的的安全負責責。7.3配備滿足施工的的資源為確保安全，配配備經驗豐豐富、具有有安全資質質的安全工工程師、安安全員、防防護員，施施工架子隊隊選擇有長期從從事鐵路施施工的作業(yè)業(yè)隊，從人人力資源上上保證。同同時從物資資設備、。7.4建立健全各種安安全管理制制度在施工中建立特特殊工種持持證上崗作作業(yè)制度、安安全技術措措施制度、安安全事故報報告制度、安安全防護制制度、安全全生產檢查查制度、安安全評比制制度、機械械設備安全全管理制度度等各種安安全制度。7.5建立安全聯(lián)控聯(lián)聯(lián)系機制1.施工期間每日進進行自查，安安全員跟班班作業(yè)，并并將存在的的問題向監(jiān)監(jiān)理單位和和建設單位位匯報，召召開施工協(xié)協(xié)調會。2.工程項目開工前前向建設單單位和鐵路路設備管理理單位進行行上報，將將下階段施施工內容及及作業(yè)地點點上報。3.針對鐵路設備管管理單位日日常檢查提提出的施工工安全問題題及時組織織召開施工工安全會議議，與有關關單位溝通通協(xié)調解決決營業(yè)線施工工安全問題題。4.接受以XX東站站領導牽頭頭，各相關關站段、單單位領導組成的的臨近營業(yè)業(yè)線安全領領導小組定定期或不定定期的檢查查，及時將將存在的問問題解決。5.施工安全聯(lián)控網(wǎng)網(wǎng)絡聯(lián)絡通通訊電話施工單位序號號單位職務姓名聯(lián)系方式備注1五標指揮部總指揮2五標指揮部常務副總指揮3五標指揮部副總指揮4五標指揮部副總指揮5五標指揮部總工程師6五標指揮部副總工程師7五標指揮部工程師8五標指揮部調度9五標指揮部安質部部長10第一項目分部施工負責人11第一項目分部安全總監(jiān)12第一項目分部技術負責人13第一項目分部安質部部長建設單位序號單位職務姓名聯(lián)系方式備注1XX公司總經理2XX公司副總經理3XX公司安質部長4XX公司安質副部長5XX公司工程部長6XX公司調度行車設備管理單位序號單位職務姓名聯(lián)系方式備注1XX東站副段長2XX工務段副段長3XX工務段副段長4XX工務段線路科長5XX工務段安全科長6南京電務段安全科長7XX東站技統(tǒng)科長8南京電務段安全科9南京電務段技術科10南京電務段技術科11南京電務段安全科長12南京電務段安全科13南京電務段技術科長14南京電務段技術科相關單位調度電話序號單位姓名路電聯(lián)系方式備注1XX公司陳坤友2XX工務段3南京電務段4南京給水公司5XX東站6上海通信段7南京供電段8合肥鐵通監(jiān)理單位序號單位職務姓名聯(lián)系方式備注1北京鐵城監(jiān)理公公司總監(jiān)2北京鐵城監(jiān)理公公司副總監(jiān)3北京鐵城監(jiān)理公公司監(jiān)理工程師安全4北京鐵城監(jiān)理公公司監(jiān)理工程師5北京鐵城監(jiān)理公公司監(jiān)理工程師三電遷改施工現(xiàn)場周邊可可利用資源源。序號周邊資源聯(lián)系方示用途備注1火警119火災報警救援2匪警110治安事件報警救救援3查號臺114電話號碼查詢4急救中心120人員傷亡急救5道路事故122道路事故報警6XX自來水公司司0553-500180000自來水搶修8營業(yè)線安全保證證措施8.1雨季施工工保證措施施8.1.1合理理進行施工工安排影響營業(yè)線路基基穩(wěn)定的工工程，應避避開雨季施施工，確實實需要在雨雨季施工的的控制工程程，必須提提出可靠的的施工安全全措施，建建設單位組組織審查后后，報施工工安全領導導小組批準準實施。一一般土質路路基根據(jù)天天氣情況適適時安排，利利用有限的的晴好天氣氣小區(qū)段突突擊施工。高高空作業(yè)或或帶電作業(yè)業(yè)，避開雨雨天操作，以以保證安全全。8.1.2及時時掌握天氣氣狀況積極與當?shù)厮?、氣象部部門取得聯(lián)聯(lián)系，了解解歷年來的的水文、氣氣象資料，同同時與當?shù)氐貧庀蟛块T門簽訂氣象象服務合同同，掌握施施工期間天天氣預報和和氣候趨勢勢及動態(tài)，以以利安排施施工，做好好預防和準準備工作。8.1.3提前前做好防排排準備在進行施工現(xiàn)場場布置時，充充分考慮本本標段氣象象、水文特特點，大型型施工機械械、材料庫庫、人員駐駐地一律不不安排在河河灘及地勢勢低洼處存存放，確保保汛期施工工時，人員員、設備、材材料的安全全，以及工工程的安全全。開工前，應調查查好施工范范圍內的自自然與農田田水系，按按防排水規(guī)規(guī)律提前做做好排水系系統(tǒng)。機械械設備和水水泥等材料料的存放應應選擇適宜宜場地,并做好防防雨、防洪洪工作。對對主要的工工程和運輸輸便道做好好排水，路路面用泥結結碎石土硬硬化,保證雨后后道路暢通通，搞好施施工范圍內內河道的疏疏通工作，以以防河道堵堵塞，排洪洪不暢。8.1.4雨季季既有路基基邊坡防護護對在雨季期間施施工的既有有路基邊坡坡，制定專專項預防措措施，并派派專人日夜夜值班巡查查，密切注注意天氣變變化，確保保營業(yè)線邊坡坡安全。路堤施工時既有有路堤邊坡坡防護設施施拆除與路路基開挖邊邊坡同步，嚴嚴禁大面積積拆除暴露露。8.1.5建立立雨天檢查查制度對可能影響營業(yè)業(yè)線路基穩(wěn)穩(wěn)定的工程程必須派專專人日夜巡巡守，強降降雨或持續(xù)續(xù)降雨期間間，應及時時檢查整修修。發(fā)現(xiàn)路基基開裂，變變形，坍塌塌或線路狀狀態(tài)異動立立即采取措措施。8.1.6備足足物資安全全度汛在汛期及時與地地方防汛部部門取得聯(lián)聯(lián)系，并成成立防汛工工作領導小小組，加強強值班調度度和安全檢檢查，備足足防汛物資資、器材及及施工設備備，隨時聽聽候調遣，確確保安全渡渡汛。8.2營業(yè)線施施工安全的的保證措施施8.2.1營業(yè)業(yè)線施工一一般規(guī)定1.全面了解、掌握握工程所在在上海鐵路路局、站段段、XX公司就就營業(yè)線施工工制定的制制度、措施施和要求，并并嚴格遵照照執(zhí)行。加加強與運營營和設備管管理部門的的聯(lián)系，施施工前簽訂訂有關施工工安全，主主動做好一一切配合工作作，施工時時，請運營營和設備管管理部門到到現(xiàn)場監(jiān)護護，監(jiān)理人員員旁站。2.在全面調查了解解既有相關關設備（含含地上地下下設備）狀狀況、性能能、作用和和隸屬關系系的基礎上上，制定施施工方案、配配備機械設設備、確定定施工方法法、編制可可靠的安全全技術措施施，納入實實施性施工工組織設計計，經項目目經理部技技術負責人人批準后，報報運營單位位，認真執(zhí)執(zhí)行。3.營業(yè)線施工要加加強領導，統(tǒng)統(tǒng)一指揮，按按規(guī)定設置置施工防護護，配備必必要的通信信聯(lián)系器材材?，F(xiàn)場人人員做到“四到位”，即：人人員到位、職職務到位。責責任到位、業(yè)業(yè)務水平到到位。4.營業(yè)線施工作業(yè)業(yè)人員進行行系統(tǒng)的行行車知識和和規(guī)章制度度教育，制制定和落實實各崗位人人員的安全全生產責任任制，做到到分工明確確，各行其其職、各負負其責。工工班長、現(xiàn)現(xiàn)場指揮和和施工防護護等關鍵崗崗位的人員員，經考核核合格后，方方準上崗任任職，嚴禁禁工人單獨獨作業(yè)。5.施工防護及所有有在營業(yè)線線施工的人人員，一律律配穿黃色色防護服，安安全培訓合合格后上崗崗。6.施工期間設專人人加強對施施工區(qū)段內內營業(yè)線路的的巡視檢查查，及時排排除施工問問題。下班班前和輪班班交接時，都都要對現(xiàn)場場進行全面面檢查清理理，并認真真做好記錄錄。7.認真進行事故預預想預測，針針對可能發(fā)發(fā)生的問題題制定搶險險預案，做做好思想、組組織和人力力、物力準準備。遇有有不測，積積極果斷采采取措施，最最大限度地地減少影響響和損失。發(fā)發(fā)生事故和和問題要立立即逐級上上報，嚴禁禁拖延隱瞞瞞。8.2.2營業(yè)業(yè)線路基施施工安全保保證措施1.施工中進行現(xiàn)場場核對，若若設計圖紙紙與現(xiàn)場地地質情況不不符時，及及時通知設設計單位，加加強信息反反饋。2.路基基底換填和和地基加固固處理的各各種機具進進場前，先先到施工現(xiàn)現(xiàn)場了解周周圍建筑物物、電纜、高高壓線、地地下管線等等分布情況況，做好遷遷移與保護護工作，確確保施工時時人員和機機具安全。3.營業(yè)線施施工，作業(yè)業(yè)人員和施施工機械有有可能侵入入限界的處處所，均設設置醒目的的隔離、警警示標志（采采用隔離欄欄柵隔離），不不允許任何何人員、設設備不得進進入行車限限界以內。4.挖掘機等危險較較大的施工工機械在營營業(yè)線來車車時必須停停止作業(yè)，工工地防護員員要密切掌掌握營業(yè)線線行車狀態(tài)態(tài)，加大瞭瞭望距離，增增設遠端防防護員，相相鄰工點之之間采用對對講機聯(lián)絡絡，通報來來車通知。路路基機械施施工根據(jù)機機械設備的的回轉半徑徑、掉頭、高高度、會車車需要合理理規(guī)劃場地地布局，規(guī)規(guī)定車輛走走行路線、會會車掉頭地地點和機械械設備的回回轉方向、角角度，并設設專人指揮揮監(jiān)護。5.作業(yè)場地設設明顯的安安全警戒線線和安全警警示牌。大大型設備、機機具施工，必必須做到“五個一”齊全，即即一機、一一人(專職防護)、一本(機械施工工日志)、一牌(設備標識識牌)、一證(施工操作作證)齊全。施施工現(xiàn)場設設置應急處處理明示牌牌，清晰著著名機械類類別、危險險源、安全全責任人、應應急處理措措施、簡明明應急程序序和應急電電話等信息息。6.拆除營業(yè)線路基基防護設施施和路基邊邊坡、護道道時，采取取路基加固固措施，保保持路基穩(wěn)穩(wěn)定，保證證線路排水水暢通。拆拆除前先與與XX東站派出所所、工務段段聯(lián)系，取取得許可后后才允許施施工。7.營業(yè)線或或構筑物施施工時，做做好安全防防護工作，并并加強對既既有構筑物物變形的監(jiān)監(jiān)控，做到到動態(tài)管理理，信息化化施工。8.新建路基侵侵占營業(yè)線線邊坡時，施施工時，保保證營業(yè)線線路基邊坡坡穩(wěn)定，挖挖臺階分段段進行，并并隨開挖即即向上填筑筑夯實。拆拆除既有擋擋墻、側溝溝或護坡時時則分段拆拆除，保證證既有線運運營安全。路基施工安全防防護措施表表單項施工項目采取的安全防護護措施防護措施路堤施工平整場地，路堤堤兩側按要要求幫寬填填筑，確保保機械運行行的安全?，F(xiàn)現(xiàn)場專人指指揮調度，機機械車輛行行走路線有有明顯標志志，留有作作業(yè)安全距距離。嚴格格執(zhí)行一人人一機，列列過機停的的相關規(guī)定定。運輸施工做好既有道路、臨臨時便道的的排水、防防汛設施。各各種交叉口口設立標志志，施工現(xiàn)現(xiàn)場設立安安全警示標標志。邊坡防護工程進行邊坡防護作作業(yè)時，應應自上而下下進行并搭搭設牢固的的作業(yè)平臺臺，防止作作業(yè)人員高高處滾落。新線與既有線的的隔離防護護采用現(xiàn)澆砼基礎礎插立鋼管管與鐵路塑塑料網(wǎng)片隔隔離。臨近既有設施（地地上線路標標志、電桿桿、電線、電電纜以及地地下既有管管線等）防防護地上設施作出明明顯標志、設設警示牌或或防護樁防防護。對重重要設施現(xiàn)現(xiàn)場設專人人防護、指指揮施工。在在靠近管線線兩米范圍圍內一律采采用人力施施工。地下下管線（特特別使燃氣氣管線）設設置若干數(shù)數(shù)量的沉降降監(jiān)測點并并依據(jù)管線線的類型分分別設立一一定的安全全保護區(qū)域域，設立安安全警戒牌牌嚴禁機械械設備靠近近，而且離離管線路徑徑兩側各2.0米范圍內內不用機械械施工。臨近既有線防護護新線與既有線并并行地段，既既有路堤邊邊坡清除換換填部分要要求采取分分段、分層層開挖的方方式施工。既既有線施工工全線采用用欄柵隔離離防護。臨近既有路基防防護采用臨時欄柵防防護及穩(wěn)定定觀測。8.3保證人身身安全的主主要措施針對本工程特點點，為保證證人身安全全，重點重重點觸電傷傷害、機具具傷害、機機械設備傷傷害、意外外傷害，為為此提出如如下措施：：8.3.1防止止觸電傷害害臨時施工用電必必須規(guī)范，實實行一機一一閘一漏一一箱，插座座漏電保護護斷路器靈靈敏可靠，皮皮線絕緣應應保護良好好，雨天應應暫停室外外施工。工工地的配電電盒（箱）加加門加鎖并并不得在配配電盒（箱箱）內放物物品。嚴禁禁冒雨在室室外使用發(fā)發(fā)電機、連連接電源的的插座等，外外接電源必必須加保安安器，嚴禁禁雷電時帶帶點作業(yè)。8.3.2防止止機具傷害害進入施工作業(yè)區(qū)區(qū)按規(guī)定使使用好安全全帽等勞動動保護用品品。搬（抬抬）運長、大大、重物體體時，有專專人指揮，互互相照顧，動動作協(xié)調，同同起同落。8.3.3防止止機械設備備傷害各種機具操作人人員按制定定的操作規(guī)規(guī)程進行操操作。嚴禁禁機具設備備帶病運轉轉或超負荷荷運轉，各各種安全防防護裝置齊齊全良好。對對機具設備備要嚴格管管理，經常常維修，精精心使用，動動力機械必必須由考試試合格，獲獲得上崗證證書的人員員操作。操操作者必須須嚴格遵守守各崗位的的操作規(guī)程程，以免損損傷自身及及其他人，對對危險源作作出相應的的標志、信信號、警戒戒等，以免免現(xiàn)場人員員遭受無意意的傷害。8.3.4防止止意外傷害害雨季施工要制定定相關措施施，保證施施工人員的的人身安全全，雨季施施工人員外外出攜帶雨雨具，防止止人身淋雨雨，雷雨天天氣時應停停止室外作作業(yè)。野外外作業(yè)遇雷雷雨時，作作業(yè)人員應應放下手中中金屬器具具，到安全全地點避雨雨，嚴禁在在大樹下、電電桿旁、涵涵洞內避雨雨。施工現(xiàn)場設置醒醒目的安全全警示標志志和可靠的的防護措施施，必要時時設專人防防護，工后后未經專職職安檢員檢檢查許可，任任何人不準準擅自撤掉掉安全防護護標志、設設施和人員員。9.營業(yè)線施工工應急預案案為確保在施工過過程中不發(fā)發(fā)生意外事事故，或一一旦發(fā)生意意外事故而而影響營業(yè)業(yè)線行車安安全時，能能迅速有效效的組織搶搶救和排除除險情，本本著處置有有效、統(tǒng)一一指揮、協(xié)協(xié)同作戰(zhàn)，做做到迅速及及時，盡最最大程度減減少對營業(yè)業(yè)線運營的的影響，人人員傷亡和和經濟損失失，并迅速速平息事態(tài)態(tài)，特制定定本應急預預案。本工工程應急救救援重點項項目是：營營業(yè)線的應急防護。9.1成立應急急組織機構構應急救援組織機機構由XXX東站主管領領導牽頭，各各站段，施施工單位配配合。五標標指揮部成成立現(xiàn)場事事故應急救救援領導組組織指揮部成立由五五標指揮長長為總指揮揮的事故應應急救援指指揮部，下下設五個應應急救援組組，各應急急救援組必必須在規(guī)定定的時間內內趕到事故故現(xiàn)場，及及時向相關關部門反映映。事故應急救援指指揮部總指指揮：李有業(yè)1、現(xiàn)場搶修組組長：副副組長：組員：現(xiàn)場搶修組接到到事故通知知后，在組組長要求的的時間之內內組織救援援人員和設設備到達事事故現(xiàn)場，確確認對營業(yè)業(yè)線影響及及現(xiàn)場人員員傷亡情況況，上報鐵鐵路設備管管理單位，待待設備管理理單位人員員到場后或或經設備管管理單位人人員電話指指示進行設設備應急搶搶修，盡快快恢復設備備運行及將將現(xiàn)場人員員傷亡概率率降到最低低。序號姓名職務聯(lián)系電話內部號碼1副總指揮2一分部經理3一分部副經理4一分部安質部長長5架子隊隊長2、現(xiàn)場救援組組長：杜長山副組長：：金樁組員：任泉、袁剛剛、王志忠忠、李本元元、丁立剛剛、張君事故發(fā)生后，現(xiàn)現(xiàn)場救援組組在總指揮揮要求的時時間之內趕趕赴事發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場，對發(fā)發(fā)生的傷亡亡情況進行行必要的現(xiàn)現(xiàn)場救護或或運送醫(yī)院院緊急救治治。序號姓名職務聯(lián)系電話內部號碼1副總指揮2一分部副經理3局指安質部長4局指調度5一分部防護員6一分部防護員7一分部帶班人員員3、現(xiàn)場維護組組長：副組長：組員：接到事故通知后后，現(xiàn)場維維護組在總總指揮要求求的時間之之內之內趕趕到現(xiàn)場，根根據(jù)實際情情況對事故故現(xiàn)場進行行劃界維護護，設置隔隔離帶，保保證搶修組組及救援組組的順利工工作。序號姓名職務聯(lián)系電話內部號碼1副總指揮2一分部安全總監(jiān)監(jiān)3一分部安全員4一分部安全員5一分部安全員6一分部帶班人員員4、后勤保障組組長：副組長：：組員：事故發(fā)生后，后后勤保障組組對應急所所需的資金金、物資、車車輛及機械械設備進行行調配。序號姓名職務聯(lián)系電話內部號碼1一分部書記2一分部辦公室主主任3一分部物資部部部長4一分部財務部部部長5一分部計合部部部長6一分部設備管理理員7一分部材料員5、技術保障組組長：副組長：組員：事故發(fā)生后，技技術保障組組對事故現(xiàn)現(xiàn)場情況進進行評估，對對采取的應應急措施提提供技術保保障。序號姓名職務聯(lián)系電話內部號碼1總工程師2一分部總工3一分部副總工程程師4一分部工程部長長5一分部橋梁工程程師6一分部路基工程程師7一分部帶班人員員9.2主要應急急機械設備備的配備9.2.1材料料及設備的的配置⑴儲備一定數(shù)量的的鋼管、黃黃沙、草袋袋、編織袋袋、方木、鋼鋼支撐等材材料及污水水泵、注漿漿泵等設備備。⑵配備擔架、繃帶帶等急救醫(yī)醫(yī)療設備。⑶起重機、吊車和和類似設備備均裝有超超載報警裝裝置。⑷現(xiàn)場將辦公區(qū)、生生活區(qū)、倉倉庫設置足足夠數(shù)量的的滅火器材材，并經消消防部門的的檢查認可可，同時經經常抽查，保保證性能完完好。⑸現(xiàn)場配備抽水機機和發(fā)電設設備，以備備搶險應急急時用水用用電的需要要。⑹提供足夠的空氣氣壓縮機，以以保證在壓壓縮空氣條條件下的施施工及搶險險作業(yè)順利利開展。9.2.2材料料及設備的的安全管理理制度1.所有機械設備進進場前進行行驗收，并并記錄在案案，保證其其安全使用用。2.對進場的起重設設備進行驗驗收，操作作人員持證證上崗。3.安全環(huán)保部每月月對設備進進行安全檢檢查，并保保存記錄，一