市政工程路基填筑施工方案

九江長江公路大橋A2合同段路基首件工程填筑施工方案PAGEPAGE41路基填筑首件工程施工方案一．編制依據(jù)：：1．國家高速公公公路福州至至銀銀川高速速公路路招標(biāo)文文件《技術(shù)規(guī)范范》及《兩階階段段施工圖圖設(shè)計計》。2．《公路路基基基施工技術(shù)術(shù)規(guī)規(guī)范》（TTGF1100-200066）《公路工程質(zhì)量量量檢驗評評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGFF880/1—2004）《公路土工試驗驗驗規(guī)程》(JJTGE440-220007)《公路勘測規(guī)范范范》((JTTGCC100-200077)《公路工程技術(shù)術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JJTGB001-220003)3．業(yè)主及總監(jiān)監(jiān)監(jiān)辦、駐地地辦辦下發(fā)的的有關(guān)關(guān)通知（文文件件）。4．本合同段沿沿沿線水文及及地地質(zhì)條件件。二．編制原則1．遵守合同文文文件各項條條款款要求，兌兌現(xiàn)現(xiàn)合同承承諾，認(rèn)認(rèn)真貫徹徹業(yè)主主、監(jiān)理理的指指示和要要求。2．嚴(yán)格遵守招招招標(biāo)合同文文件件明確的的設(shè)計計規(guī)范、施施工工規(guī)范和和質(zhì)量量評定與與驗收收標(biāo)準(zhǔn)。3．堅持技術(shù)先先先進性、科科學(xué)學(xué)合理性性、經(jīng)經(jīng)濟適用用性、安安全可靠靠性與與實事求求是相相結(jié)合。4．自始至終對對對施工現(xiàn)場場堅堅持實施施全員員、全方方位、全全過程嚴(yán)嚴(yán)密監(jiān)監(jiān)控、動動靜結(jié)結(jié)合、科科學(xué)管管理的原原則，不不斷優(yōu)化化施工工方案和和施工工工藝。5．合理安排施施施工工序，科科學(xué)組織、突突出重點和亮亮點、勇于創(chuàng)創(chuàng)新。6．尊重和保護護護工程施工工所所在地民民眾多多年來形形成的的民俗民民情和和行為準(zhǔn)準(zhǔn)則。7．強化精品意意意識，以“視昨天為為落落后，視視精品品為合格”的企業(yè)精精神神為指導(dǎo)導(dǎo)，努努力使本本工程程達到棱棱角分分明、線線條流流暢、色色澤一一致，表表面光光潔，實實體質(zhì)質(zhì)量達到到優(yōu)良良。8．認(rèn)真理解和和和貫徹項目目辦辦“一綱四冊”關(guān)于“首件工程程示示范制”的精神。三．工程概況：：：本合同段起點起起起訖樁里里程為為K13++2230～K15＋700，路線全全長2.477kkm。本合同段段路路基填方164..9萬m3，其中借借方150..3萬m3，利用土土方2.7萬m3，換填6.2萬m3，臺后及及錐錐坡填方5.7萬m3。填土由由余余家凹（K16++0060）取土場、瓜瓜瓜子嶺（K13++9980）取土場場供供用，填填料組組成主要要為低低液限粘粘土及及卵石夾夾土。路基填筑施工工工工點見下下表：：路基工程施工工工工點一覽覽表橋橋+9~京九跨橋4+6KK0017.~~+96大西互道基九鐵橋橋5+2K+0A終四．工期安排：：：路基施工安排1113個半月（2009年12月1日～2010年12月31日）。其其中中地基處處理3個月，主主線線路基填填筑3個月；九九江江西互通通匝道道路基與與長虹虹西大道道路基基填筑8個月；沙沙閆閆公路改改路路路基填筑3個半月。路基工程施工安安安排除考考慮路路基工程程本身身施工和和沉降降外，還還需考考慮梁場場安排排在主線線路基基上等因因素。其其它地段段路基基填筑根根據(jù)總總體施工工組織織設(shè)計施施工計計劃要求求安排排工期。路基工程按土工工工結(jié)構(gòu)物物要求求進行施施工，以以橋、涵涵結(jié)構(gòu)構(gòu)物為界界分段段組織流流水施施工。施施工順順序以“突出重點點，減減少干擾擾，利利于結(jié)構(gòu)構(gòu)物施施工，滿滿足土土石方調(diào)調(diào)配和和利于各各分項項工程順順利展展開”為原則，并并并以此為為基礎(chǔ)礎(chǔ)制定各各區(qū)段段路基施施工方方案。路基工程工期安安安排表115--115--921146石方115--641170石方道道虹大石22--石石221--五．首件工程的的的選擇1．選擇原則1.1相對于同同同項工程程具有有代表性性，通通過對首首件工工程的工工藝、施施工組織織研究究可以指指導(dǎo)后后續(xù)同項項目工工程。1.2施工用地地地權(quán)已取取得，施施工便道道已通通達施工工現(xiàn)場場，施工工過程程不會引引起外外圍突發(fā)發(fā)事故故干擾。1.3地表附著著著物已清清除，物物質(zhì)、機機械準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作已落落實，施施工方方案已確確定，人人員基本本就位位，各項項條件件基本具具備，同同時保證證后續(xù)續(xù)工作能能連續(xù)續(xù)施工。2．首件工程的的的選擇路基填筑首件工工工程選擇擇按照照以關(guān)鍵鍵結(jié)構(gòu)構(gòu)物或橫橫向道道路為分分界點點，土方方調(diào)配配合理，管管理理長度適適中，便便于質(zhì)量量控制制，工作作量基基本均衡衡的原原則進行行。根據(jù)以上選擇原原原則和本本合同同段施工工總體體安排及及路基基填料料料源等等具體情情況，首首段路基基填筑筑選擇場場地交交通條件件較好好的K14++1140～K14++2280段主線路路基基。（加工工程程數(shù)量表表）首先進行試驗段段段施工，在在取取得施工工參數(shù)數(shù)后，嚴(yán)嚴(yán)格按按照“三階段、四四四區(qū)段、八八流流程”的施工工工法法和有關(guān)關(guān)改良良路基施施工的的成功經(jīng)經(jīng)驗進進行施工工，組組織機械械化施施工作業(yè)業(yè)，確確保工程程質(zhì)量量。六．施工方案與與與施工工工藝1．組織機構(gòu)本著安全、優(yōu)質(zhì)質(zhì)質(zhì)、高效效完成成首個路路基填填筑的施施工，項項目經(jīng)理理部按按照“集中領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)、職職責(zé)明確確、提提高效率率、有有利協(xié)調(diào)”的原則，成成成立首件件工程程施工作作業(yè)小小組。項目經(jīng)理曾長棟棟棟任組長長，負(fù)負(fù)責(zé)小組組的全全面指揮揮協(xié)調(diào)調(diào)工作。項目副經(jīng)理陳少少少榕任副副組長長負(fù)責(zé)現(xiàn)現(xiàn)場施施工組織織工作作。總工程師陳曉劍劍劍任副組組長負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場場施工工組織的的技術(shù)術(shù)工作。組員有：項目經(jīng)經(jīng)經(jīng)理部部部室負(fù)負(fù)責(zé)人、實實驗驗室主任任、現(xiàn)現(xiàn)場施工工作業(yè)業(yè)隊長等等負(fù)責(zé)責(zé)各自職職能范范圍的工工作。選擇公司有合作作作良好、技技術(shù)術(shù)過硬、綜綜合合素質(zhì)高高的優(yōu)優(yōu)秀的架架子隊隊擔(dān)任首首件工工程施工工作業(yè)業(yè)隊，操操作人人員也需需精挑挑細(xì)選，抽抽調(diào)調(diào)技術(shù)好好、素素質(zhì)高、能能打打硬仗的的勞務(wù)務(wù)隊伍。組組織織機構(gòu)圖圖如下下：施工負(fù)責(zé)人：陳少榕施工負(fù)責(zé)人：陳少榕

技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳曉劍

機操

械作

劉涂

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清

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洪

組長：曾長棟

2．施工準(zhǔn)備：：：2.1．勞動力力力準(zhǔn)備：路基填筑首件工工工程相應(yīng)應(yīng)人員員組織安安排均均己到位位，已已對參加加本項項工程施施工人人員進行行施工工動員，明明確確分工，責(zé)責(zé)任任到人，各各盡盡其責(zé)，施施工工勞動力力組織織計劃見見下表表：本段路基填筑工工工程施工工勞動動力組織織計劃劃表2.2．機械設(shè)設(shè)設(shè)備準(zhǔn)備備：按路基施工要求求求，抽調(diào)調(diào)性能能好的機機械設(shè)設(shè)備進場場，并并進行機機械設(shè)設(shè)備的檢檢查、驗驗證、維維修、保保養(yǎng)，保保證機機械設(shè)備備的正正常使用用。擬投入本段路基基基填筑工工程施施工的主主要施施工設(shè)備備表16600200hh3004005006007008YY002.3．技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備：組織技術(shù)管理人人人員仔細(xì)細(xì)閱讀讀招標(biāo)文文件、施施工圖，編編制制施工作作業(yè)指指導(dǎo)書，對對所所有參建建人員員進行詳詳細(xì)的的技術(shù)交交底，明明確施工工程序序、工藝藝流程程和技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。2.4．測量準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備：對設(shè)計院提供的的的測量控控制點點進行加加密，布布置滿足足本合合同段施施工要要求的測測量控控制網(wǎng)，并并與與相鄰合合同段段進行聯(lián)聯(lián)測，精精確測量量放樣樣，定出出路基基填筑邊邊線。上報測測測量全套套資料料（導(dǎo)線線點測測量記錄錄、導(dǎo)導(dǎo)線點、水水準(zhǔn)準(zhǔn)點加密密橫斷斷復(fù)測資資料），測測測量成果果報請請監(jiān)理工工程師師批準(zhǔn)。主要測量儀器設(shè)設(shè)設(shè)備如下下表：：序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格、型號數(shù)量備注1水準(zhǔn)儀萊卡臺12全站儀托普儀臺23水準(zhǔn)儀蘇光臺14GPS天寶5800臺22.5．試驗準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備：根據(jù)工程需要，建建立規(guī)模齊全全，設(shè)備配套套的工地試驗驗室并配備既既有理論知識識，又有豐富富施工經(jīng)驗的的試驗人員主主持工作。根據(jù)業(yè)主聯(lián)合招招招標(biāo)結(jié)果果，在在監(jiān)理工工程師師見證下下進行行液限、塑塑限限、塑性性指數(shù)數(shù)、含水水量、重重型擊實實、土土的強度(CBR)以及路基基壓壓實度的的試驗驗。上報試驗室標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)試驗成成果匯匯總表（包包括括填料的的重型型擊實，CBR，塑、液液限限，含水水量，顆顆粒分析析等）試試驗成果果報請請監(jiān)理工工程師師批準(zhǔn)。主要試驗儀器設(shè)設(shè)設(shè)備如下下表：：序號儀器設(shè)備名稱規(guī)格、型號單位數(shù)量備注1灌砂筒φ150臺2套2石灰含量測定儀儀儀臺1臺3土標(biāo)準(zhǔn)篩0.075～6660mmm臺1套4鈣鎂含量測定儀儀儀臺1套5液塑限測定儀臺1臺65.4米彎沉儀儀儀臺2臺7電動擊實儀臺1臺8電子天平20kg臺1套9電子天平300g臺1臺10電子靜水天平5kg臺1臺11分析天平200g臺1臺12數(shù)顯密度濕度儀儀儀臺1臺2.6．現(xiàn)場準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)備：A、該段路基施施施工相應(yīng)人人員員組織安安排均均己到位位、路路基填筑筑首件件工程的的協(xié)調(diào)調(diào)工作己己做好好；B、路基填筑施施施工機械配配備備已到位位；C、已打通通往往往該段路基基的的施工便便道，人人員及機機械設(shè)設(shè)備可直直接進進場作業(yè)業(yè)。3．施工方案本段路基內(nèi)為菜菜菜地、荒荒地，且且無涵洞洞等其其它構(gòu)造造物，處處在半徑徑為1300米的圓曲曲線線段內(nèi)，路路基基無超高高及加加寬，縱縱坡為為0.3%，最大填填筑筑高度6m，填筑土土方方總量3萬m3。路堤填筑施工以以以地基加加固處處理、改改良土土施工、過過渡渡段施工工和控控制工后后沉降降為重點點。3.1．地基處處處理3.1.1．施施施工工藝藝本段K14+11440～K14++2200左側(cè)路堤堤坡坡腳有大大量淤淤泥，施施工前前選擇適適宜場場地備好好換填填用料。填填料料應(yīng)符合合設(shè)計計要求及及規(guī)范范要求，探探測測出軟弱弱土層層厚度，放放出出開挖換換填邊邊樁。根根據(jù)施施工現(xiàn)場場情況況，施作作臨時時排、截截水設(shè)設(shè)施。開挖應(yīng)一端往另另另一端進進行，軟軟弱土層層挖除除干凈后后，應(yīng)應(yīng)將底部部平整整；若底底部起起伏較大大時，可可設(shè)置寬寬度不不小于1m的臺階或或緩緩于1:5的緩坡；；底底部開挖挖寬度度，應(yīng)不不得小小于路堤堤寬度度加放坡坡寬度度。換填區(qū)較大而采采采用機械械開挖挖時，要要留有有30～50cm厚的人工工清清理層，換換填填底應(yīng)平平整，排排水通暢暢。若施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)設(shè)設(shè)計換填填底以以下仍存存在軟軟弱土層層或人人工棄土土，其其強度、密密實實度以及及液塑塑限不能能滿足足基床土土質(zhì)要要求時則則全部部清除至至硬底底，換填填石料料、碎石石土或或改良土土。注注意保證證換填填底部縱縱、橫橫向的排排水坡坡度，以以避免免局部積積水、淤淤水。開挖完成并平底底底后利用用裝載載機、自自卸汽汽車和壓壓路機機，將準(zhǔn)準(zhǔn)備好好的換填填料，按按厚度不不大于于0.3m，進行分分層層換填碾碾壓密密實達到到規(guī)定定的壓實實密度度。3.1.2．工工工藝要求求施工前清除路基基基范圍原原地表表植被，挖挖除除樹根，做做好好臨時排排截水水設(shè)施。原原地地面松軟軟土及及腐植土土應(yīng)清清除干凈凈，翻翻挖回填填壓實實質(zhì)量符符合設(shè)設(shè)計要求求，基基底應(yīng)密密實、平平整。原地面處理后的的的外觀應(yīng)應(yīng)符合合下列要要求：：a基底無草皮、樹樹樹根等雜雜物，且且無積水水。b原地面基底密密密實、平整整。c坑穴處理徹底底底，無質(zhì)量量隱隱患。3.1.3．檢檢檢驗方法法：靜力觸探試驗。觀觀察基底處理理外觀，用坡坡度尺測量橫橫坡坡度。3.2．清表對該段路基填筑筑筑首先用用全站站儀或GPS進行放樣樣，設(shè)設(shè)置永久久性平平面和高高程控控制基點點，在在施工范范圍內(nèi)內(nèi)全面恢恢復(fù)中中線測定定路基基邊界范范圍，以以確立開開挖線線或坡腳腳線。根根據(jù)中樁樁及相相應(yīng)高程程測出出試驗段段和取取土場橫橫斷面面面積，對對工工程量進進行復(fù)復(fù)核，然然后對對試驗段段和取取土場進進行清清表，清清表包包括砍伐伐樹木木、雜草草、掘掘除樹根根、蘆蘆葦、草草根、拆拆除地表表建筑筑物及地地下管管線。將將路基基填筑基基底范范圍內(nèi)30cm厚種植土土及及非適用用性土土清理挖挖除，直直至地基基土滿滿足要求求為止止。根據(jù)據(jù)地形形特點，清清表表采用推推土機機配合挖挖掘機機、及人人工結(jié)結(jié)合的方方式進進行，表表土集集中堆放放于監(jiān)監(jiān)理工程程師指指定的“不適宜材材料料堆放地地點”，將橫坡坡大大于1:5的地段按按要要求做成成臺階階。當(dāng)?shù)乇硭赏梁透魍梁窈穸刃⌒∮?.3m時，原地地面面用推土土機平平整，并并將路路基用地地范圍圍內(nèi)的坑坑穴填填平夯實實。當(dāng)當(dāng)松土厚厚度大大于0.3m時，用松松土土器將其其翻挖挖出來，按按層層厚0.3m一層分層層回回填；對對地表表土做含含水量量試驗，通通過過翻松、亮亮?xí)駮窕驗⑺雇镣吝_到最最佳含含水量的2%范圍內(nèi)。對于機械作業(yè)不不不徹底的的地方方（包括括樹根根及腐質(zhì)質(zhì)土)或清除表表土土后含水水量仍仍較大的的局部部地方用用挖機機結(jié)合人人工挖挖除后外外運至至指定的的棄土土場并用用指定定材料進進行換換填。最最后將將表面按按填筑筑要求進進行整整平。3.3．基床以以以下路堤堤填筑筑本工程基床以下下下路堤填填料根根據(jù)地質(zhì)質(zhì)條件件不同而而不同同，主要要有一一般填料料路基基、石灰灰改良良土路基基。3.3.1．一一一般填料料路堤堤填筑3.3.1.111．施工準(zhǔn)準(zhǔn)備備正式施工時必須須須核對填填筑材材料土壤壤類別別、分布布，進進行填料料復(fù)查查和試驗驗，填填料應(yīng)按按每5萬m3或在土質(zhì)質(zhì)變變化時取取樣進進行篩分分試驗驗、液塑塑限試試驗、顆顆粒密密度試驗驗、含含水量、重重型型擊實、土土的的強度(CBR)試驗，以以確確定所取取土壓壓實時的的最佳佳含水量量和最最大干容容重。對土工格柵進行行行現(xiàn)場檢檢查，并并抽樣送送有檢檢驗資質(zhì)質(zhì)機構(gòu)構(gòu)檢驗其其技術(shù)術(shù)性能指指標(biāo)，應(yīng)應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計要要求。土土工格格柵應(yīng)搭搭棚堆堆放，避避免日日光暴曬曬老化化。3.3.1.222．現(xiàn)場填填土土壓實試試驗清表后的填前碾碾碾壓達到到要求求后，用用全站站儀或GPS重新進行行放放樣，最最后確確立填土土面積積及坡腳腳位置置。根據(jù)據(jù)填土土層厚不不宜超超過30cm的規(guī)定。下下下路堤（＞＞1.500mm）按300mmm分層；上上路路堤（0.8～1.5mm）根據(jù)下路路堤堤試驗定定出松松鋪厚度度，此此層按三三層填填筑完；；路床床（0～0.8m）分四層層進進行填筑筑，試試驗松鋪鋪厚度度200～250mmm，填料粒粒徑徑最小強強度及及最大粒粒徑需需符合規(guī)規(guī)范要要求。在路基范圍內(nèi)按按按1.15～1.25松鋪系數(shù)數(shù)進進行攤鋪鋪壓實實工藝性性試驗驗，確定定攤鋪鋪、壓實實機型型選型、最最佳佳填層厚厚度、最最佳經(jīng)濟濟壓實實遍數(shù)、振振動動頻率、振振幅幅、土方方量變變化率、合合理理的工藝藝流程程等施工工工藝藝參數(shù)和和施工工方法。試驗程序：測量量量放線→報監(jiān)理工工程程師驗收→推土機粗粗平平、平地地機精精平→第一遍碾碾壓壓（靜壓壓）行行進速度2.1kkmm/h→觀察輪跡→第二遍碾碾壓壓（弱振振）行行進速度2.1kkmm/h→是（否）有有有明顯輪輪跡→第三遍碾碾壓壓（強振振）行行進速度4.0kkmm/h→無明顯輪輪跡跡時用灌灌砂法法測壓實實度→重復(fù)碾壓壓（強強振）至至滿足足所屬區(qū)區(qū)域壓壓實度要要求→測量高程程、層層厚→得出試驗驗參參數(shù)指導(dǎo)導(dǎo)全線線施工。經(jīng)填筑壓實試驗驗驗后，按按照設(shè)設(shè)計文件件或驗驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)定定方法進進行檢檢測，壓壓實質(zhì)質(zhì)量符合合規(guī)范范和設(shè)計計要求求后，找找出壓壓路機型型、填填土厚度度、壓壓實遍數(shù)數(shù)、振振動頻率率、振振幅同設(shè)設(shè)計規(guī)規(guī)定指標(biāo)標(biāo)間的的規(guī)律曲曲線，確確定出標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)適適用的施施工工工藝，并并報監(jiān)監(jiān)理單位位批準(zhǔn)準(zhǔn)后，在在大規(guī)規(guī)模填筑筑中按按該段路路基填填筑確定定的施施工工藝藝施工工。3.3.1.333．施工期期路路堤兩側(cè)側(cè)排水水在護坡道外側(cè)結(jié)結(jié)結(jié)合永久久性排排水系統(tǒng)統(tǒng)開挖挖臨時排排水溝溝或開挖挖正式式排水溝溝，預(yù)預(yù)留溝邊邊坡保保護層，待待正正式施工工時，挖挖除保護護層，砌砌筑排水水溝；；同時在在溝的的外側(cè)填填筑截截水土埂埂，防防止水流流流向向路基。路基填筑施工，路路肩邊緣應(yīng)設(shè)設(shè)置不小于20cm高臨時擋水水埝，沿邊坡坡間隔20m設(shè)置一道橫橫向排水槽，排排水槽底部和和側(cè)壁采用彩彩條布封閉，這這樣路基面上上的流水由擋擋水埝匯集，然然后由橫向排排水槽集中流流出路基外，避避免施工時流流水隨意沖刷刷邊坡。具體體設(shè)置見下圖圖：3.3.1.444．填筑施施工工路堤填筑按照三三三階段（準(zhǔn)準(zhǔn)備備階段、施施工工階段、整整修修驗收階階段）、四四四區(qū)段（填填土土區(qū)段、整整平平區(qū)段、壓壓實實區(qū)段、檢檢測測區(qū)段）、八八流程（施工工測量、地基基處理、分層層填土、攤鋪鋪整平、灑水水晾曬、碾壓壓密實、檢測測簽證、路基基修整）的施施工工藝組織織施工，嚴(yán)格格控制填筑層層厚度，縱向向、水平分層層填筑。進入路堤填筑實實實施階段段，主主要按照照四區(qū)區(qū)段的思思路組組織施工工。路路堤填筑筑前預(yù)預(yù)先規(guī)劃劃好作作業(yè)程序序和各各種機械械作業(yè)業(yè)路線。路路基基填筑工工藝流流程圖如如下：：路堤填筑施工工工工藝流程程圖3.3.1.444.1．填土、攤攤攤鋪、平平整不同土質(zhì)的填料料料應(yīng)分層層填筑筑，且應(yīng)應(yīng)盡量量減少層層數(shù)，填填筑時掛掛線控控制虛鋪鋪厚度度，每種種填料料層總厚厚度不不得大于300mmm。土方路路堤堤填筑至至路床床頂面最最后一一層的壓壓實層層厚度不不應(yīng)小小于80mm。平整時時攤攤鋪厚度度差不不應(yīng)超過±50mmmm/1000mmm。攤鋪時時，應(yīng)應(yīng)做成向向路基基兩側(cè)2%的排水坡坡，以以利排水水。填方斷面邊坡線線線按每側(cè)側(cè)超填填寬度30～50cm進行控制制，以以保證邊邊坡壓壓實密度度。為為保證斷斷面幾幾何尺寸寸準(zhǔn)確確無誤，直直線線段邊樁樁設(shè)置置間距20m，曲線段段邊邊樁設(shè)置置間距距10m。每隔20～50m用標(biāo)桿和和紅紅色施工工線繩繩做成標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)幾幾何斷面面，路路基橫斷斷面控控制如下下圖示示意。路基橫斷面控制制制示意圖圖填土區(qū)段按照網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)格化布布料，用用推土機機或平平地機攤攤鋪平平整，使使填層層在縱向向和橫橫向平順順均勻勻，以保保證壓壓路機碾碾壓輪輪表面能能基本本均勻接接觸層層面進行行壓實實，達到到最佳佳碾壓效效果。推土機攤鋪平整整整的同時時，應(yīng)應(yīng)對路肩肩進行行初步壓壓實，保保證壓路路機進進行壓實實時，壓壓到路肩肩而不不致滑坡坡。初壓工序之后用用用平地機機精平平，局部部凹坑坑采用人人工修修整。路路基填填料最小小強度度和壓實實度要要求表如如下：：路基填料最小強強強度和壓壓實度度要求表表項目分類路面地面以下深深深度（m）填料最小強度（CBR）壓實度（%）填料最大粒徑（mm）填方路基零填及挖方路基基基0~0.38≥961000.3~0.8885≥96100上路堤0.8~1.5554≥94150下路堤1.5以下3≥931503.3.1.444.2．灑水?dāng)備佂戤?，及時時時檢測攤攤鋪層層含水量量。當(dāng)當(dāng)填料含含水量量在最佳佳含水水量±2%時，用壓壓路路機碾壓壓一次次，以暴暴露填填筑面的的潛在在不平整整，并并用平地地機對對填筑層層進行行初平和和整形形，然后后進行行碾壓工工序。若若含水量量過小小，用噴噴管式式灑水車車補充充灑水；；若含含水量過過大，則則晾曬至至含水水量符合合后再再碾壓。3.3.1.444.3．碾壓：：施工順序：推土土土機(SD116型)推平—壓路機(YZ200C型)靜壓—平地機(PY1880型)整平—壓路機（YZ200C型)振壓至合合格—壓路機（YZ200C型）靜壓壓收收光。振振動壓壓路機按按試驗驗段確定定的工工藝參數(shù)數(shù)進行行碾壓。前前后后相鄰兩兩區(qū)段段縱向重重疊2m，上下兩兩層層接頭處處錯開開3m，達到無無漏漏壓，無無死角角，確保保碾壓壓均勻。碾碾壓壓完再用用平地地機精平平一次次，使每每層壓壓實面有2%的路拱橫橫坡坡且平整整，無無積水，無無明明顯碾壓壓輪跡跡，無顯顯著的的局部凸凸凹。碾壓按照初壓、復(fù)復(fù)壓、終壓三三步驟進行。碾碾壓時先邊后后中，在碾壓壓過程中始終終保持壓路機機行駛方向的的直線性，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向要平穩(wěn)。初初壓宜低速，復(fù)復(fù)壓宜中速、終終壓應(yīng)快速。壓路機縱向進退退退錯行進進行碾碾壓，相相鄰兩兩行碾壓壓輪跡跡至少重重疊30cm，保證不不漏漏壓。壓壓路機機碾壓走走行線線路如下下圖所所示。含水量適宜的填填填料應(yīng)及及時碾碾壓，防防止松松散填料料在空空氣中暴暴露時時間過長長，導(dǎo)導(dǎo)致含水水量損損失難以以壓實實。含水水量不不適宜填填料應(yīng)應(yīng)進行調(diào)調(diào)整處處理后方方可碾碾壓。在填筑過程中應(yīng)應(yīng)應(yīng)進行沉沉降觀觀測，嚴(yán)嚴(yán)格控控制填筑筑速率率，確保保路基基安全穩(wěn)穩(wěn)定。檢驗簽證：每層層層碾壓完完畢用用設(shè)計文文件或或驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)定方法法進行行檢測，達達到到設(shè)計要要求后后，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理檢檢查簽認(rèn)認(rèn)后再再進行下下一層層填筑。土土方方路基檢檢查項項目見下下表：：土方路基檢查項項項目表項次檢測項目規(guī)定值或允許偏偏偏差檢查方法和頻率率率1壓實度(%)零填及路塹上路路路床（m）0~0.3≥96密度法，每200000mm2每壓實層層測4處，且至至少少一處在在邊坡坡上。路堤（m）上路床0~0.3≥96下路床0.3~0.888上路堤0.8~1.555≥94下路堤＞1.5≥932中濕地段彎沉值值值(0.011mmm)≤166按評定標(biāo)準(zhǔn)的要要要求檢查查干燥地段彎沉值值值(0.011mmm)≤189按評定標(biāo)準(zhǔn)的要要要求檢查查3干燥路基回彈模模模量E（MPa）≥40承載板試驗確定定定中濕路基回彈模模模量（MPa）≥35承載板試驗確定定定3.3.1.555．鋪設(shè)土土工工格柵（若若設(shè)設(shè)計未要要求時時減少此此道工工序）：：鋪設(shè)時，在設(shè)計計計范圍內(nèi)內(nèi)縱向向鋪設(shè)土土工格格柵，兩兩人豎豎拉土工工格柵柵兩端，2～3人抬起土土工工格柵中中部，逐逐幅向前前鋪設(shè)設(shè)，土工工格柵柵要拉直直平順順，緊貼貼下承承層，不不得褶褶皺扭曲曲，格格柵強度度高的的方向應(yīng)應(yīng)垂直直于線路路中線線，幅與與幅之之間采用用鐵絲絲捆綁法法或編編結(jié)法搭搭接20cm，并用U型鋼卡固固定定在下層層土中中。在邊坡處1m范范范圍內(nèi)回回填平平整0.1m厚度土，將將將格柵回回折1m鋪平后，用用U型鋼卡將將格格柵固定定。土土工格柵柵鋪設(shè)設(shè)應(yīng)平整整，無無褶皺，受受力力方向與與路基基受力方方向一一致。搭搭接牢牢固，連連接強強度不低低于設(shè)設(shè)計抗拉拉強度度。鋪設(shè)上層格柵時時時，上下下兩層層接縫應(yīng)應(yīng)相互互錯開0.5m。嚴(yán)禁施施工工機械直直接在在土工合合成材材料上行行走作作業(yè)。土土工合合成材料料鋪設(shè)設(shè)后應(yīng)及及時填填筑填料料，其其受陽光光直接接暴曬時時間不不得過長長。第第一層填填料宜宜用輕型型壓實實機具壓壓實，只只有當(dāng)土土工合合成材料料上的的填料厚厚度大大于0.6m后，才采采用用重型壓壓實機機械。重復(fù)上述填筑、鋪鋪設(shè)土工格柵柵施工，直至至頂層。3.3.1.666．路基整整形形與邊坡坡壓實實路基整修應(yīng)在路路路基工程程陸續(xù)續(xù)完畢、所所有有排水構(gòu)構(gòu)造物物已經(jīng)完完成并并在回填填之后后進行。整整形形前應(yīng)恢恢復(fù)各各項標(biāo)樁樁，并并按設(shè)計計圖紙紙要求檢檢查路路基的中中線位位置、寬寬度、縱縱橫坡、邊邊坡坡及相應(yīng)應(yīng)的標(biāo)標(biāo)高。帶線控制邊坡坡坡坡度，直直線段段每隔20m設(shè)置一道道坡坡度標(biāo)志志線，曲曲線段每每隔10m設(shè)置一道道坡坡度標(biāo)志志線，并并用坡度度尺實實時檢測測實際際坡度。兩側(cè)超填的寬度度度應(yīng)予切切除，采采用挖掘掘機和和人工聯(lián)聯(lián)合整整形。邊坡受雨水沖刷刷刷形成小小沖溝溝時，應(yīng)應(yīng)將原原邊坡挖挖成臺臺階，分分層填填補，仔仔細(xì)夯夯實。如如填補補的厚度度很小小（100～200mmm），而又又是是非邊坡坡加固固地段時時，可可用種草草整修修的方法法以種種植土來來填補補。邊坡用液壓振動動動夯或牽牽引式式機械振振動碾碾壓實。3.4．填料來來來源及開開挖方方法填筑料源為瓜子子子嶺取土土場(K13++9800))開挖土方方，開開挖擬采采用裝裝載機配配合挖挖掘機作作業(yè)，采采用通道道式縱縱挖法施施工，即即開挖時時采用用“分層縱挖挖法”自上而下下分分層進行行，每每層先從從中間間挖出一一條通通道，探探明地地質(zhì)情況況，在在開挖兩兩側(cè)時時，使各各層有有獨立的的出土土道路和和臨時時排水設(shè)設(shè)施，不不得亂開開挖、超超挖，嚴(yán)嚴(yán)禁掏掏洞取土土。3.5．整理試試試驗結(jié)果果施工結(jié)束后，在在在駐地監(jiān)監(jiān)理工工程師的的認(rèn)可可下，將將測量量資料，相相關(guān)關(guān)試驗資資料及及施工段段填筑筑時機械械配備備的大小小、數(shù)數(shù)量、類類型及及挖方段段挖、運運機械和和運輸輸力量均均應(yīng)按按實際情情況進進行統(tǒng)計計和整整理、并并加以以總結(jié)，得得出出機械壓壓實土土的最佳佳含水水量、適適宜的的松鋪厚厚度和和相應(yīng)的的碾壓壓遍數(shù)、最最佳佳的機械械配備備、碾壓壓速度度、壓實實度等等參數(shù)。拿拿出出實施性性指導(dǎo)導(dǎo)方案上上報駐駐地監(jiān)理理及監(jiān)監(jiān)理處，申申請請A2合同段土土石石方開工工。4．重點路基工工工程施工方方案案重點路基工程開開開工后，優(yōu)優(yōu)先先安排橋橋臺、涵涵洞基礎(chǔ)礎(chǔ)和地地基加固固工程程的施工工，為為路基本本體填填筑創(chuàng)造造條件件和爭取取時間間；地基基處理理分區(qū)作作業(yè)，全全面鋪開開，擋擋墻緊跟跟；路路基填筑筑時，需需根據(jù)功功效及及工期計計劃，組組織足夠夠的作作業(yè)班組組，按按“三階段、四四四區(qū)段、八八流流程”施工程序序組組織流水水作業(yè)業(yè)；同時時加強強沉降變變形觀觀測和評評估。施工中需重點抓抓抓好地基基處理理施工進進度和和填料組組織工工作，特特別是是填料需需要遠遠距離運運輸和和填料需需要改改良的地地段。同同時高度度重視視冬季和和雨季季對路基基工程程填筑施施工工工期的影影響。5．路基土石方方方調(diào)配方案案路基工程施工本本本著“質(zhì)量合格格，經(jīng)經(jīng)濟合理理、少少占耕地地、保保護環(huán)境”的原則選選定定填料，做做好好土石方方調(diào)配配方案。為提高施工質(zhì)量量量和減少少公路路建設(shè)對對環(huán)境境影響，本本線線路基土土石方方均采用用機械械化施工工。路路基土石石方調(diào)調(diào)配方案案見路路基土石石方調(diào)調(diào)配方案案圖。6．軟土、松軟軟軟土路基處處理理施工方方案6.1．換填6.1.1．施施施工工藝藝施工時首先清除除除加固范范圍內(nèi)內(nèi)地面上上的浮浮土、積積水、泥泥漿及垃垃圾等等雜物，并并在在換填范范圍內(nèi)內(nèi)（填方方路基基坡腳外1m）兩側(cè)按1:0..5的坡度開開挖挖邊坡。將將基基底大致致整平平，推成成坡度度為2%的橫坡，并并并碾壓密密實。分層填筑：砂石石石料分層層填筑筑，每層層壓實實厚度25cm，按照經(jīng)經(jīng)過過試驗確確定的的合格填填料和和經(jīng)過試試驗確確定的工工藝參參數(shù)，進進行分分層填筑筑壓實實。攤鋪鋪整平平：為了了保證證路堤壓壓實均均勻和填填層厚厚度符合合規(guī)定定，填料料采用用推土機機初平平，平地地機進進行二次次精平平，使填填料攤攤鋪表面面平整整度符合合要求求。灑水或晾曬：砂砂砂石的含含水量量直接影影響壓壓實密度度。在在相同的的碾壓壓條件下下，當(dāng)當(dāng)達到最最佳含含水量時時密實實度最大大，填填料含水水量波波動范圍圍控制制在最佳佳含水水量的±2%范圍內(nèi)，超超超出最佳佳含水水量2%時應(yīng)晾曬曬，含含水量低低于最最佳含水水量2%應(yīng)灑水。灑灑灑水采用用灑水水車噴灑灑，晾晾曬采取取自然然晾曬。機械碾壓：碾壓壓壓是保證證換填填層達到到密實實度要求求的關(guān)關(guān)鍵工序序。碾碾壓按照“先靜壓，后后后振動碾碾壓”、“先輕，后后重”、“先慢，后后快”、“先兩側(cè)，后后后中間”的原則。施工防排水：施施施工時，在在兩兩側(cè)地面面上挖挖臨時排排水溝溝，避免免雨水水流到換換填開開挖出的的基坑坑內(nèi)。6.1.2．施施施工工藝藝要求求開挖：根據(jù)換填填填長度決決定開開挖順序序、長長度在100m以下時，開開開挖由一一端往往另一端端進行行。長度度在100m以上時，開開開挖宜從從中部部往兩端端進行行。軟弱土層挖除干干干凈后，應(yīng)應(yīng)將將底部平平整；；若底部部起伏伏較大時時，可可設(shè)置寬寬度不不小于1m的臺階或或緩緩于1∶5的緩坡；；底底部的開開挖寬寬度，應(yīng)應(yīng)不得得小于路路堤寬寬度加放放坡寬寬度。換填：利用裝載載載機、自自卸汽汽車和壓壓路機機，將準(zhǔn)準(zhǔn)備好好的換填填料，按按厚度不不大于于0.3m，進行分分層層換填碾碾壓密密實。換換填可可根據(jù)總總長度度選擇，開開挖挖完成后后再進進行換填填或是是保證開開挖30m后，開挖挖、換換填平行行作業(yè)業(yè)。一般般情況況下，換換填總總長度在50m以下時，采采采取前者者。反反之，采采取后后者。碾壓：按照確定定定的壓實實工藝藝碾壓達達到規(guī)規(guī)定的壓壓實密密度。排水：施工過程程程中為便便于開開挖順利利進行行，保證證換填填質(zhì)量，人人工工在開挖挖坑外外四周設(shè)設(shè)截水水溝，坑坑內(nèi)兩兩邊設(shè)排排水溝溝，由集集水井井排水。施工前應(yīng)對換填填填的范圍圍、深深度進行行核實實。換填填區(qū)域域采用機機械開開挖時應(yīng)應(yīng)留有有30-5500cm厚的人工工清清理層。6.2．墊層6.2.1．施施施工工藝藝本段的墊層主要要要適用于于淺層層軟弱土土、填填土或不不均勻勻地基的的挖除除換填墊墊層和和地基加加固處處理的褥褥墊層層；墊層層一般般選用中中粗砂砂、砂礫礫石、碎碎石、卵卵石、砂砂卵礫石石土等等。換填墊層的厚度度度一般不不小于于0.5m，具體厚厚度度按照工工點設(shè)設(shè)計計算算確定定；當(dāng)采采用砂砂石墊層層時，應(yīng)應(yīng)采用級級配良良好的碎碎、礫礫石、不不含植植物殘體體、垃垃圾等雜雜質(zhì)，含含泥量不不得大大于5%，砂石的的最最大粒徑徑不大大于50mm，施工分分層層鋪填厚厚度200～300mmm，墊層的的壓壓實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)應(yīng)滿滿足路基基各部部分相應(yīng)應(yīng)的要要求。褥墊層一般選用用用未風(fēng)化化、級級配良好好的碎碎、礫石石、不不含植物物殘體體、垃圾圾等雜雜質(zhì)，含含泥量量不得大大于5%，最大粒粒徑徑不大于30mm，墊層厚厚度0.3～0.8m，常用厚厚度0.4～0.6m，具體厚厚度度按工點點設(shè)計計計算確確定。換換填的施施工方方法與路路堤填填筑相同同。6.2.2．施施施工工藝藝要求求施工前應(yīng)進行壓壓壓實工藝藝試驗驗，確定定施工工參數(shù)，并并報報監(jiān)理單單位確確認(rèn)。砂砂、碎碎石墊層層的壓壓實質(zhì)量量應(yīng)符符合設(shè)計計要求求。7．沖擊壓實和和和振動碾壓壓方方案7.1．施工工工工藝沖擊壓實和振動動動碾壓與與路堤堤填筑“四區(qū)段”中的碾壓壓形形式相仿仿，只只是施工工的碾碾壓工具具不同同。沖擊擊壓實實采用三三邊形形雙輪沖沖擊壓壓路機，而而振振動碾壓壓是采采用振動動壓路路機。沖擊壓實、振動動動碾壓施施工前前，應(yīng)進進行現(xiàn)現(xiàn)場試驗驗，以以確定沖沖壓實實及振動動碾壓壓遍數(shù)，及及沖沖擊能、振振動動功率等等參數(shù)數(shù)，確定定質(zhì)量量檢測方方法，評評價標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)等?，F(xiàn)場施工時根據(jù)據(jù)據(jù)設(shè)計要要求的的壓實度度和沉沉降量控控制值值或現(xiàn)場場施工工時以沖沖擊輪輪輪跡高高差小小于1.5ccm來控制沖沖擊擊壓實次次數(shù)。沖擊壓實和振動動動碾壓的的加固固范圍應(yīng)應(yīng)超出出路基兩兩側(cè)坡坡腳外寬寬度為為處理深深度的的1/2～2/3，且不小小于3.0m。7.2．工藝要要要求土質(zhì)較松軟時，須須先用一般壓壓路機或振動動壓路機先預(yù)預(yù)壓，若用振振動壓路機碾碾壓時，先慢慢后快，振動動頻率先弱后后強，直線段段由兩側(cè)向中中間，曲線段段由線段內(nèi)側(cè)側(cè)向外側(cè)縱向向進退錯行進進行碾壓，行行與行的輪跡跡重疊寬度不不小于0.3m，橫向同層層接頭處重疊疊壓實不小于于1m，前后相鄰鄰兩區(qū)段縱向向重疊2m，上下兩層層接頭處錯開開3m，達到無漏漏壓，無死角角，確保碾壓壓均勻。碾壓壓達到一定密密實度后，再再用沖擊壓路路機碾壓。8．低矮路堤施施施工方案當(dāng)路基開挖、填填填筑高度0.7m＜H≤3.0m時，均為為低低矮路堤堤施工工。施工時先挖除地地地表松軟軟土或或種植土土厚≥0.5m后在路槽槽以以下超挖50cmm,換填低液液限限粘土類類填料料或改良良土。其填筑施工工藝藝藝同一般般填料料路堤填填筑方方法。低低矮路路堤施工工見下下圖。低矮路堤施工大大大樣圖9．石灰改良土土土路堤施工工方方案路床部分土如CCCBR值達不到到要要求，要要摻入入石灰進進行改改良以達達到《規(guī)規(guī)范》要要求。施施工時擬擬采用用路拌法法生產(chǎn)產(chǎn)石灰改改良土土，由平平地機機攤鋪、重重型型壓路機機碾壓壓密實成成型。9.1．石灰改改改良土路路堤填填筑工藝藝流程程石灰改良土進行行行路基填填筑采采用“三階段、四四四區(qū)段、八八流流程”施工工藝藝。9.2．?dāng)備伔椒椒椒ú捎猛仆翙C配合合合平地機機攤鋪鋪。9.3．碾壓壓實原則：先輕輕輕壓、靜靜壓（初初壓）→再重壓、振振振壓（復(fù)復(fù)壓）→后靜壓（終終終壓）整整形。攤鋪后，立即用用用YZ18重型振動動壓壓路機初初壓，然然后用YZ20重型壓路路機機復(fù)壓，最最后后靜壓收收光。碾壓時從兩側(cè)向向向中心碾碾壓，輪輪跡搭接接一般般≮20cm。碾壓一一直直進行到到要求求的密實實度為為止。壓壓路機機碾壓速速度開開始兩遍遍采用用1.5～1.7kkmm/h，以后采采用2.0～2.5kkmm/h。壓路機不可在已已已完成或或正在在碾壓的的地段段調(diào)頭和和急剎剎車。9.4．養(yǎng)生第一層碾壓完成成成后，應(yīng)應(yīng)立即即進行養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期不不少于于4天。采用用塑塑料薄膜膜滿蓋蓋灑水養(yǎng)養(yǎng)生，灑灑水次數(shù)數(shù)根據(jù)據(jù)氣候及及路面面水分蒸蒸發(fā)情情況而定定，始始終保持持表面面濕潤。9.5．質(zhì)量控控控制措施施碾壓時含水量控控控制：碾碾壓前前用數(shù)顯顯密度度濕度儀儀快速速檢測含含水量量，不合合格的的則采取取調(diào)整整措施；；高溫溫季節(jié)攤攤鋪后后表層失失水過過快，用用噴霧霧器適量量灑水水，以便便于壓壓實。平整度厚度坡度度度控制：：碾壓壓結(jié)束后后，用用6m直尺檢查查平平整度；；測量量小組用用自動動安平水水準(zhǔn)儀儀跟蹤檢檢測層層面標(biāo)高高，計計算出坡坡度和和厚度；；邊角角地帶及及缺陷陷處人工工修整整；在邊邊角地地帶，采采用人人工攤鋪鋪，手手扶振動動沖擊擊夯壓實實。厚厚度、標(biāo)標(biāo)高、平平整度、橫橫坡坡不合要要求時時，在終終壓成成型前及及時修修整。檢驗簽證：分層層層填筑碾碾壓，分分層檢驗驗；含含灰率檢檢測采采用鈣離離子直直讀儀。壓壓實實度采用用環(huán)刀刀法或灌灌砂法法進行檢檢測。地地基系數(shù)數(shù)采用用K30承載板試試驗驗進行檢檢測。用用鉆芯取取樣機機在現(xiàn)場場按規(guī)規(guī)定頻率率鉆芯芯取樣，以以備備檢測灰灰土7d、28d無側(cè)限抗抗壓壓強度。整修養(yǎng)生：路基基基成形，達達到到規(guī)范要要求的的，在下下層完完成經(jīng)檢檢驗質(zhì)質(zhì)量合格格后，若若不能立立即鋪鋪筑上層層的或或暴露于于表層層的改良良土必必須保濕濕養(yǎng)生生，采用用灑水水或用草草袋覆覆蓋養(yǎng)的的方法法養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生生期一般般不少少于7天。10．土工合成成材材料施工10.1．施工工工工藝本合同段土工合合合成材料料在路路基工程程中運運用較多多，鋪鋪設(shè)土工工合成成材料補補強的的基本做做法為為:將土工織織物物和土工工格柵柵按照設(shè)設(shè)計要要求滿鋪鋪，搭搭接寬度度不小小于0.2m，并在土土工工格柵的的接頭頭上每隔1.0m用U形釘固定定一一處；鋪土工合成材料料料前，先先整平平、壓實實底層層，鋪設(shè)設(shè)時理理伸，拉拉直、繃繃緊，無無褶皺皺和破損損；在在補強層層上填填第一層層土?xí)r時，先填填兩邊邊后填中中間，避避免擠動動面砂砂和使土土工合合成材料料松弛弛；壓實實時先先用輕型型壓路路機從兩兩邊開開始縱向向碾壓壓，逐次次向中中心推進進，碾碾壓3～4遍后改用用重重型壓路路機碾碾壓至合合格。復(fù)合土工膜用于于于路塹基基床表表層處理理，對對每一批批進場場的復(fù)合合土工工膜進行行抽檢檢。鋪設(shè)設(shè)之前前首先將將路基基面做成成向兩兩側(cè)4%的排水坡坡并并壓實平平整，再再人工鋪鋪設(shè)10cm厚砂墊層層，碾碾壓密實實，清清除可能能刺破破土工膜膜的尖尖銳雜物物和碎碎石。鋪鋪設(shè)做做到平整整無褶褶皺，鋪鋪設(shè)后后及時換換填50cm厚碎石土土覆覆蓋，并并拍打打壓實。復(fù)合土工膜的連連連接當(dāng)采采用搭搭接時，搭搭接接長度≮30cm；當(dāng)采用用粘粘接或焊焊接時時，接縫縫寬度度≮10cm；要求高高端端壓在低低端上上。10.2．施工工工工藝要要求土工合成材料運運運到工地地后，按按規(guī)定存存放，并并逐批檢檢查出出廠檢驗驗單、產(chǎn)產(chǎn)品合格格證及及材料性性能報報告單，對對其其主要物物理力力學(xué)指標(biāo)標(biāo)抽樣樣檢驗，每每批批不少于于一次次。鋪設(shè)時按強度高高高的方向向?qū)⑼镣凉じ駯艝配佋O(shè)設(shè)在路堤堤主要要受力方方向，拉拉緊展平平后用用插釘固固定，消消除褶皺皺扭曲曲后與路路基面面密貼，土土工工格柵連連接時時，采用用綁扎扎方法。鋪鋪設(shè)設(shè)多層土土工格格柵時，上上、下下層接縫縫交替替錯開，錯錯開開距離不不小于于0.5m。鋪設(shè)后后及及時填筑筑，避避免土工工合成成材料受受陽光光直接曝曝曬時時間過長長。土工格柵填筑第第第1層填料時時采采用自卸卸式汽汽車沿筋筋材邊邊緣卸土土，并并用推土土機攤攤鋪。軟軟土地地基上填填料的的攤鋪及及填筑筑從兩側(cè)側(cè)開始始，平行行于路路堤中心心線向向中心對對稱進進行。第第一層層填料用用輕型型壓路機機壓實實，填料料厚度度大于0.6m后，再用用重重型壓路路機碾碾壓。運運輸車車輛和碾碾壓機機具不能能直接接在土工工合成成材料上上行走走作業(yè)。10.3．施工工工工藝流流程鋪設(shè)位置確定→→→鋪設(shè)→搭節(jié)處理→檢驗→填土。11．路基沉降降、變變形控制制方案在軟基處理完后后后，開始始進行行路基填填筑。路路基填筑筑過程程中，預(yù)預(yù)埋沉沉降觀測測板，觀觀測其沉沉降量量，嚴(yán)格格控制制填土速速率并并采取有有效措措施控制制路基基的沉降降、變變形。12．過渡段施施工工控制方案案案本段工程的過渡渡渡段有：①橋路過渡渡段段；②路堤與橫橫向向結(jié)構(gòu)物物（立立交框構(gòu)構(gòu)）過過渡段；③路堤與路路塹塹過渡段段。12.1．橋路路路過渡段段過渡段路基結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)型式及及材料料性能過渡段路堤基床床床表層以以下過過渡段范范圍采采用滲水水性較較強的礫礫類土土、砂類類土、碎碎石土填填筑，其其填筑壓壓實標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)不小小于96%，其后設(shè)設(shè)置置一段倒倒梯形形的過渡渡段，采采用鋪設(shè)設(shè)土工工格柵或或碎石石樁加固固減少少路基與與構(gòu)造造物的不不均勻勻沉降，土土工工格柵位位于臺臺帽部分分時應(yīng)應(yīng)與臺背背用M12膨脹螺釘釘及及扁鋼聯(lián)聯(lián)接，位位于臺帽帽以下下時，應(yīng)應(yīng)采用用反包形形式進進行端部部處理理。碎石石樁采采用梅花花形布布置，伸伸入原原狀土2m。路橋過過渡渡段形式式見圖圖1、圖2：.圖1W

W

水泥穩(wěn)定基層

橋臺搭板

水泥穩(wěn)定基層

橋臺搭板

橋臺

2.0m

路堤本體

橋臺

2.0m

路堤本體

1:2

砂礫、碎石土

土工格柵

1:2

砂礫、碎石土

土工格柵

地面線

Φ10鋼筋鉚釘

地面線

Φ10鋼筋鉚釘

2.0m

2.0m

圖2橋臺搭板水泥穩(wěn)定基層橋臺搭板水泥穩(wěn)定基層路堤本體砂性土橋臺路堤本體砂性土橋臺1:2碎石樁1:2碎石樁2.0m2.0m12.2．路堤堤堤與橫向向結(jié)構(gòu)構(gòu)物（立立交框框構(gòu)、箱箱涵）過過渡段路過渡方案應(yīng)根根根據(jù)地基基條件件、涵洞洞結(jié)構(gòu)構(gòu)尺寸、基基礎(chǔ)礎(chǔ)類型、涵涵頂頂填高等等綜合合考慮確確定。過渡段填筑砂性性性土，過過渡段段的基坑坑回填填砂礫，并并用用小型平平板振振動機壓壓實?；踊靥钐钪猎孛嫫狡秸蠛髴?yīng)用振振動碾碾壓機碾碾壓至至密實。當(dāng)構(gòu)筑特軸線與與與線路中中線斜斜交時，首首先先采用砂砂性土土填筑斜斜交部部分，然然后再再設(shè)置過過渡段段。路堤與涵洞過渡渡渡段形式式見路路堤與涵涵洞過過渡段形形式圖圖。路堤與涵洞過過過渡段形式式2.0m

基床表層

砂礫、碎石土

2.0m

基床表層

砂礫、碎石土

1：2

2.0m

1：2

2.0m

路基本體

砂礫、碎石土

路基本體

砂礫、碎石土

12.3．路堤堤堤路塹過過渡段段路堤與路塹過渡渡渡段應(yīng)詳詳細(xì)研研究過渡渡段處處的地形形條件件、地基基條件件，通過過采取取合理的的措施施保證縱縱橫向向的剛度度均勻勻過渡和和減小小差異沉沉降，同同時應(yīng)注注意排排水系統(tǒng)統(tǒng)的銜銜接。路堤與路塹連接接接處為土土質(zhì)路路塹時，底底部部應(yīng)設(shè)4%的向外排排水水坡，同同時應(yīng)應(yīng)順原地地面縱縱向挖成1:2的坡面，坡坡坡面上開開挖臺臺階，臺臺階高高度不小小于1.0m寬度2~4m。在路堤堤一一側(cè)設(shè)置置過渡渡段，填填透水水性好的的砂礫礫或碎石石土，有有地下水水時在在塹堤過過渡分分界處路路塹側(cè)側(cè)基床表表層以以下臺階階處設(shè)設(shè)置縱橫橫向排排水碎石石盲溝溝，盲溝溝尺寸寸應(yīng)視地地下水水流量大大小確確定，并并用土土工布包包裹，引引排水入入路塹塹側(cè)溝或或路基基外。填填挖交交界處設(shè)設(shè)置土土工格柵柵，分分層鋪設(shè)設(shè)，并并在挖方方段采采用∮10鋼筋釘進進行行有效錨錨固。土質(zhì)路塹的過渡渡渡段設(shè)置置方式式見土質(zhì)質(zhì)路塹塹路堤過過渡段段示意圖圖土質(zhì)路塹路堤堤堤過渡段示示意意圖土質(zhì)路塹

土質(zhì)路塹

基床表層

基床表層

土工格柵

1∶2

土工格柵

1∶2

1m

路堤本體

1m

路堤本體

2~4m

2~4m

填透水性好的砂礫土

填透水性好的砂礫土

過渡段臺階開挖挖挖示意圖圖12.4．施工工工方案施工時，我們將將將按照過過渡段段路基與與其連連接的路路基按按一整體體同時時施工，并并將將過渡段段與連連接路基基的碾碾壓面，按按大大致相同同的高高度進行行填筑筑。即首首先安安排含有有過渡渡段路基基的基基底加固固，施施工過渡渡段的的結(jié)構(gòu)物物和路路基其它它地段段的施工工時間間大致一一致，這這樣，過過渡段段的和路路基施施工就基基本可可以控制制在同同一時間間里。過渡段路基填筑筑筑前，先先選擇擇試驗段段做攤攤鋪壓實實度試試驗，確確定主主要的工工藝參參數(shù)；橋橋路、涵涵路過渡渡段的的填筑待待橋涵涵的結(jié)構(gòu)構(gòu)砼或或砌體砂砂漿強強度達到到設(shè)計計強度，地地基基工程經(jīng)經(jīng)驗收收合格后后開始始施工。過渡段路基填筑筑筑前，采采用振振動碾壓壓進行行地基的的填前前壓實，受受既既有建筑筑物影影響、填填方高高度小于5.0m且有涵管管的的地段以以及兩兩側(cè)或單單側(cè)已已設(shè)置路路肩擋擋墻地段段改用用小型沖沖擊夯夯碾壓密密實。12.5．施工工工方法基床表層以下過過過渡段兩兩側(cè)及及錐體填填土、路路堤與路路塹過過渡段基基床表表層以下下填土土層和基基床表表層填料料過渡渡段填層層按換換填工藝藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和要求求施工工。砂礫或碎石土填填填層與相相鄰的的路堤及及錐體體按一整整體同同時施工工，并并將過渡渡段與與連接路路堤的的碾壓面面按大大致相同同的水水平分層層高度度同步填填筑并并均勻壓壓實。七．質(zhì)量保證措措措施1．質(zhì)量目標(biāo)路基標(biāo)高、寬度度度、線形形及邊邊坡坡度度符合合設(shè)計要要求，路路基分層層填筑筑，填料料、壓壓實度及及工后后沉降符符合設(shè)設(shè)計及驗驗標(biāo)要要求，工工程一一次驗收收合格格率達到100%。軟基處理滿足有有有關(guān)規(guī)范范規(guī)定定要求，按按規(guī)規(guī)定檢測測率達達到100%。2．質(zhì)量保證體體體系質(zhì)量保證體系見見見“質(zhì)量保證證體體系框圖”，質(zhì)量保保證證控制流流程圖圖見下。質(zhì)量保證體系框框框圖質(zhì)量保證體系

教育培訓(xùn)保證體系

組織保證體系

目標(biāo)管理保證體系

生產(chǎn)過程質(zhì)量保證體系質(zhì)量檢查質(zhì)量保證體系

教育培訓(xùn)保證體系

組織保證體系

目標(biāo)管理保證體系

生產(chǎn)過程質(zhì)量保證體系質(zhì)量檢查保證體系質(zhì)量信息管理保證體系經(jīng)濟保證體系項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制

教育培訓(xùn)工作

ISO宣貫

TQC領(lǐng)導(dǎo)小組

項目方針目標(biāo)制定

施工組織設(shè)計

施工組織

健全職能機構(gòu)

組織標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)建立質(zhì)量信息反饋網(wǎng)絡(luò)信息源經(jīng)濟責(zé)任制各項負(fù)責(zé)人施工指揮調(diào)度機械設(shè)備保證人員素質(zhì)保證原材料質(zhì)量保證檢驗測量保證

施工工藝保證

施工操作保證

制度保證

技術(shù)責(zé)任制

質(zhì)量獎懲制度

崗位責(zé)任制

信息反饋制度

優(yōu)質(zhì)工程

分項工程

費用包干

設(shè)備使用費包干

獎金與質(zhì)量掛鉤

配件及工具費包干

招標(biāo)文件

質(zhì)量法規(guī)

企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

國標(biāo)部標(biāo)

原材料檢驗試驗

外協(xié)件檢查保證

試驗計量保證

工序質(zhì)量檢查

保證

成品檢查保證

檢驗方法

施工中三檢

公司質(zhì)檢部抽檢

按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)試驗

各分項工程檢查

各分項工程評分

監(jiān)理業(yè)主

質(zhì)檢員

施工員

施工操作人

信息傳遞員

信息管理員

信息處理中心

項目經(jīng)理、總工

信息反饋

生產(chǎn)過程

業(yè)主、監(jiān)理

信息反饋制度

項目經(jīng)理分解下達目標(biāo)

各級展開目標(biāo)

制定對策措施

項目經(jīng)理組織診斷

目標(biāo)任務(wù)落實

班組個人執(zhí)行

TQC

小組

技術(shù)人員

班組長

質(zhì)檢員

全員

一切用數(shù)據(jù)說話

加強過程控制

一切以預(yù)防為主

以業(yè)主為關(guān)注焦點

提高質(zhì)量意識

管理水平和素質(zhì)

材料用量包干

崗位與津貼掛鉤

獎懲制度

質(zhì)量責(zé)任考核

實行獎懲

經(jīng)濟兌現(xiàn)

現(xiàn)場檢查現(xiàn)場檢查

監(jiān)理、項目經(jīng)理部

資料核查

監(jiān)理、項目經(jīng)理部

檢查結(jié)果

簽證、計量(質(zhì)量驗收單)

單位工程竣工驗收

監(jiān)理工程師、質(zhì)檢部、項目經(jīng)理部

檢查驗收，制定工藝標(biāo)準(zhǔn)

監(jiān)理、項目經(jīng)理部

分部分項工程施工

分部分項工程自檢合格

項目經(jīng)理部

填報分部分項工程驗收表

項目經(jīng)理部

同意

不合格

合格

不合格

不合格

施工組織總設(shè)計、機械設(shè)備報檢單、開工報告

監(jiān)理工程師審核

審核結(jié)果

監(jiān)理工程師指令

申報分部分項工程施工方案

項目經(jīng)理部

審核施工方案

審核結(jié)果

樣板施工

返工

不

同

意

不同意

合格

開工

駐地監(jiān)理工程師

質(zhì)量保證控制流程圖

3．保證工程質(zhì)質(zhì)質(zhì)量的技術(shù)術(shù)措措施路基工程施工質(zhì)質(zhì)質(zhì)量要從從嚴(yán)格格的填料料、工工藝控制制、加加強試驗驗檢測測等方面面采取取措施保保證，抓抓好路基基工程程的施工工質(zhì)量量是本合合同段段爭創(chuàng)優(yōu)優(yōu)質(zhì)工工程的關(guān)關(guān)鍵。針針對本合合同段段工程地地質(zhì)特特點和水水文氣氣候條件件，圍圍繞地基基處理理、陡坡坡地段段的處理理，以以及碾壓壓等關(guān)關(guān)鍵問題題，制制定專項項技術(shù)術(shù)措施，精精心心組織，全全力力抓好路路基施施工質(zhì)量量。⑴工前對現(xiàn)場的的的工程地質(zhì)質(zhì)和和水文地地質(zhì)條條件進行行調(diào)查查核對，若若與與設(shè)計不不符，及及時會同同監(jiān)理理、設(shè)計計單位位修改設(shè)設(shè)計，確確保工程程質(zhì)量量。⑵根據(jù)設(shè)計院所所所交控制樁樁點點進行全全線貫貫通復(fù)核核測量量，無誤誤后按按二級導(dǎo)導(dǎo)線、三三等水準(zhǔn)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)設(shè)置自自用測測量控制制網(wǎng)。⑶施工時嚴(yán)格按按按圖紙和施施工工規(guī)范進進行施施工，施施工中中發(fā)現(xiàn)不不良地地質(zhì)或地地質(zhì)與與設(shè)計不不符時時，報監(jiān)監(jiān)理和和設(shè)計部部門，及及時修改改設(shè)計計，調(diào)整整施工工方案。⑷路基正式填筑筑筑前首先施施作作試驗段段，進進行土石石方壓壓實工藝藝試驗驗，現(xiàn)場場試驗驗時，認(rèn)認(rèn)真、及及時地填填寫試試驗過程程中的的各類數(shù)數(shù)據(jù)，確確定工藝藝參數(shù)數(shù)、設(shè)備備選型型并編寫寫工藝藝實施細(xì)細(xì)則做做為路基基填筑筑的控制制標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。正式式填筑筑施工時時嚴(yán)格格按工藝藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)作業(yè)。⑸填筑時，首先先先將地表樹樹根根、草皮皮等清清理干凈凈，并并做好路路基兩兩側(cè)的排排水溝溝工程，防防止止雨水或或其他他地表水水浸泡泡路基。嚴(yán)嚴(yán)格格控制填填料質(zhì)質(zhì)量，及及填料料的含水水量，并并選擇合合適的的壓實時時間。當(dāng)當(dāng)填料不不合格格時，棄棄掉或或進行改改良處處理。⑹填筑從最低點點點起全斷面面水水平分層層填筑筑，重型型壓路路機分層層碾壓壓密實，嚴(yán)嚴(yán)格格控制填填料松松鋪厚度度及碾碾壓遍數(shù)數(shù)。路路基填筑筑攤鋪鋪填料時時，施施工面做做成4%的人字形形橫橫向排水水坡，防防止雨后后出現(xiàn)現(xiàn)積水；；填料料含水量量控制制在最佳佳含水水量-3%～+2%時進行碾碾壓壓，否則則進行行灑水或或晾曬曬處理。⑺砂礫土、碎石石石路基填筑筑時時嚴(yán)格控控制填填料級配配，碾碾壓后無無松動動石塊，壓壓路路機輪跡跡高差差≯5mm。路基填填土土壓實技技術(shù)參參數(shù)，按按相關(guān)關(guān)規(guī)范、技技術(shù)術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)執(zhí)行。⑻路堤與橋臺過過過渡段、路路堤堤與路塹塹過渡渡段按施施工圖圖及有關(guān)關(guān)規(guī)范范要求施施工,并埋設(shè)觀觀測測樁，進進行工工后沉降降分析析。⑼虛心接受監(jiān)理理理單位及業(yè)業(yè)主主提出的的指導(dǎo)導(dǎo)意見，積積極極請教完完善質(zhì)質(zhì)保措施施。4．控制和防止止止質(zhì)量通病病的的措施4.1．確保路路路基壓實實標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的工藝藝措施施正式施工之前須須須做一段段試驗驗段，以以便確確定最佳佳松鋪鋪厚度、最最佳佳機械組組合、最最佳施工工控制制含水量量、最最佳壓實實遍數(shù)數(shù)等施工工參數(shù)數(shù)。正式式施工工時必須須嚴(yán)格格按照試試驗段段所確定定的工工藝和參參數(shù)進進行攤鋪鋪、整整平、碾碾壓。施工過程中路基基基本體、路路基基基床底底層、基基床表層層采用用雙控指指標(biāo)控控制填筑筑壓實實質(zhì)量。含水量適宜的填填填料應(yīng)及及時碾碾壓，防防止松松散填料料在空空氣中暴暴露時時間過長長，導(dǎo)導(dǎo)致含水水量損損失難以以壓實實。含水水量不不適宜的的填料料應(yīng)進行行調(diào)整整處理后后實時時碾壓。碾壓時由路基兩兩兩側(cè)開始始向中中心縱向向碾壓壓，按照照初壓壓、復(fù)壓壓、終終壓三步步驟進進行。初初壓宜宜低速，復(fù)復(fù)壓壓宜中速速、終終壓應(yīng)快快速。填石路基施工過過過程中主主要通通過控制制壓實實機能量量、碾碾壓遍數(shù)數(shù)、碾碾壓輪跡跡深度度以及跟跟蹤檢檢測彎沉沉值、灌灌砂法測測定密密度值等等手段段聯(lián)合控控制其其壓實度度。4.2．保證路路路基豎向向剛度度、差異異沉降降技術(shù)措措施水塘地段長期浸浸浸水部分分填砂砂礫碎石石等滲滲水土填填料與與碎石墊墊層及及砂礫墊墊層進進行處理理，路路塹及低低矮路路堤基底底采用用換填改改良土土處理，加加強強路基基基底強強度，減減少豎豎向剛度度差異異。在路堤與橋臺、路路堤與路塹以以及橫向結(jié)構(gòu)構(gòu)物間設(shè)置過過渡段。過渡渡段采用砂礫礫土、碎石作作為填筑材料料，與路基同同步施工，保保證豎向剛度度自橋臺至路路堤均勻過渡渡，使差異沉沉降滿足設(shè)計計要求。4.3．路基施施施工質(zhì)量量通病病及防治治措施施4.3.1．填填填方路堤堤工后后沉降過過大或或不均勻勻沉陷陷現(xiàn)象:沉降量過過大或或不均勻勻沉陷原因:a.軟土土地基路段路路路堤填土速速度度過快。b.使用不適宜宜的的填料又未未未采取相相應(yīng)的的改良措措施或或措施不不到位位。c.不同土類的的填填料混填或或或分段填填筑形形成抗水水性、壓壓縮性的的變異異。d.填挖交界或或非非全寬填筑筑筑或分段段填筑筑時交接接面未未作妥善善處置置形成的的沉降降差。e.施工中不注注意意路基排水水水，遇雨雨浸泡泡路基，后后續(xù)續(xù)施工中中又未未能及時時復(fù)壓壓。f.路堤填料含含水水量控制不不不嚴(yán)，填填土壓壓實度達達不到到要求。g.分層填土輾輾壓壓時壓實層層層厚度偏偏厚，壓壓實質(zhì)量量差。h.分層填土未未經(jīng)經(jīng)初步找平平平，壓實實不均均勻。i.施工檢測取取樣樣未按規(guī)程程程操作，實實測測壓實度度存在在虛假現(xiàn)現(xiàn)象。j.巨粒土或粗粗粒粒土中所含含含漂石粒粒徑過過大難以以壓實實均勻。k.高塑性粘性性土土填筑路堤堤堤工序不不連續(xù)續(xù)，造成成工后后壓實度度下降降。防治措施:a.必須根據(jù)《公公公路工程質(zhì)質(zhì)量量檢驗評評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》的的規(guī)定定程序施施工。b.對于地下水水的的埋置深度度度和地面面水對對填方路路基的的穩(wěn)定性性及施施工影響響，施施工前應(yīng)應(yīng)根據(jù)據(jù)設(shè)計進進行補補充調(diào)查查，并并采取相相應(yīng)的的隔水，疏疏水水措施。c.無論何種處處理理方法，都都都應(yīng)按設(shè)設(shè)計要要求先開開溝排排水，再再清表表整平原原地面面，做好好填前前壓實，并并整整出一定定的橫橫坡度。d.所有用于地地基基處理的材材材料，都都必須須按規(guī)范范和設(shè)設(shè)計要求求的質(zhì)質(zhì)量指標(biāo)標(biāo)采購購、堆放放和使使用。e.堆載預(yù)壓時時間間越長，工工工后沉降降就越越小。沉沉降后后應(yīng)及時時補方方，一次次補方方厚度不不應(yīng)超超過一層層填筑筑的厚度度，并并適當(dāng)壓壓實。應(yīng)應(yīng)每月均均應(yīng)測測定沉降降量，并并向監(jiān)理理報告告一次。嚴(yán)嚴(yán)禁禁在預(yù)壓壓期不不補填，而而在在預(yù)壓后后期，或或在路面面施工工時一次次補填填的做法法，以以免引起起過大大的沉降降發(fā)生生。f.位移觀測：：對對于路堤施施施工的安安全穩(wěn)穩(wěn)定，位位移的的觀測比比沉降降觀測更更重要要。施工工時必必須按規(guī)規(guī)定埋埋設(shè)位移移觀測測樁，并并堅持持正常觀觀測記記錄。g.細(xì)粒土（含含粉粉土、粘性性性土等）易易受受降雨及及氣溫溫等的綜綜合影影響，在在施工工組織設(shè)設(shè)計中中應(yīng)合理理安排排工期，組組織織連續(xù)施施工，雨雨后必須須復(fù)壓壓，過冬冬要注注意覆蓋蓋，后后續(xù)施工工前必必須復(fù)驗驗。h.路基施工過過程程應(yīng)針對不不不同性質(zhì)質(zhì)的填填料及輾輾壓工工具性能能選用用不同的的壓實實厚度，如如輕輕型鋼輪輪壓路路機適用用于各各種填料料的預(yù)預(yù)壓整平平，重重型鋼輪輪壓路路機適用用于細(xì)細(xì)粒土、砂砂類類土和礫礫石土土，重型型輪胎胎壓路機機適用用于各類類土。i.填料的含水水量量對壓實效效效果影響響極大大，施工工前應(yīng)應(yīng)根據(jù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)擊擊實試驗驗取得得的數(shù)據(jù)據(jù)，按按照施工工氣候候條件及及試壓壓結(jié)果作作出適適量調(diào)整整。j.對采用粗粒?；蚧蚓蘖Ｍ撂钐钐钪坊鶗r應(yīng)應(yīng)根據(jù)壓壓實機機械的性性能合合理確定定分層層壓實厚厚度，并并需對最最大粒粒徑加以以控制制，一般般路床床下層最最大粒粒徑以不不大于于壓實層層厚的的2/3為宜，超超過過限定粒粒徑的的巨粒料料應(yīng)在在出料場場前先先加以剔剔除，路路床最上上層應(yīng)應(yīng)控制粒粒徑小小于10cm，以利于于路路床頂面面平整整度的控控制。4.3.2．滑滑滑坡、泥泥石流流原因:堆積體在在自重重作用下下沿滑動動面下下滑，或或暴雨雨過后的的間歇歇性水流流攜帶帶固體物物質(zhì)形形成泥石石流。防治措施:a.做好排水系系統(tǒng)統(tǒng)，設(shè)置天天天溝、排排水溝溝、截水水盲溝溝、及時時引走走地表水水流和和地下水水b.路基邊坡開開挖挖要加強邊邊邊坡穩(wěn)定定監(jiān)測測，尤其其是在在雨季。c.合理安排路路塹塹開挖順序序序，及時時做好好邊坡防防護工工程4.3.3．軟軟軟土路基基處理理通病原因：a.軟土路基處處理理方案不當(dāng)當(dāng)當(dāng)b.軟土路基施施工工工藝不對對對c.成品未保護護防治措施:a.施工前要進進行行地質(zhì)勘察察察，確定定與設(shè)設(shè)計的地地質(zhì)資資料相符符b.在大面積施施工工前做好施施施工工藝藝試驗驗，確定定施工工參數(shù)c.施工過程中中嚴(yán)嚴(yán)格按照作作作業(yè)指導(dǎo)導(dǎo)書操操作，詳詳細(xì)做做好施工工記錄錄，尤其其是地地質(zhì)情況況變化化處，進進行全全過程的的施工工監(jiān)控。d.注意成品的的保保護。4.3.4．沖沖沖擊壓實實不達達標(biāo)現(xiàn)象:a.沖碾效率低低，路路基的整整體均勻勻性差差。b.地基土含水水量量過大，路路路面有積積水。原因:a.未在路基形形成成較長的連連連續(xù)沖碾碾段后后再進行行沖擊擊壓實。b.未做好防、排排排水措施。防治措施:a.用沖擊式壓壓路路機進行沖沖沖擊碾壓壓時，因因機械的的調(diào)頭頭范圍較較大，應(yīng)應(yīng)盡可能能在路路基形成成較長長的連續(xù)續(xù)沖碾碾段后進進行。不不但可以以提高高沖碾效效率，也也可以避避免因因過多的“接頭”而影響路路基基的整體體均勻勻性。b.因沖擊式壓壓路路機的沖擊擊擊能量大大，路路表50cm的土體含含水水量對沖沖擊碾碾壓的效效果具具有較大大影響響。含水水量過過大時，容容易易形成彈彈簧、翻翻漿等，故故需需嚴(yán)格控控制路路表以下50cm內(nèi)的含水水量量。c.做好防、排排水水措施：路路路基兩側(cè)側(cè)修排排水溝，路路基基面修筑筑不小小于4%的橫坡，禁禁禁止在雨雨天施施工，雨雨過天天晴必須須經(jīng)晾晾曬后才才能施施工。d.當(dāng)沖擊壓實實施施工附近存存存在橋涵涵等構(gòu)構(gòu)造物，應(yīng)應(yīng)先先進行沖沖擊壓壓實施工工后,方可進行行相相關(guān)構(gòu)造造物及及其他地地基加加固措施施的施施工。八、安全目標(biāo)，安安全保證體系系及措施1．安全目標(biāo)堅持“安全第一一，預(yù)預(yù)防為主主”的方針，建建建立健全全安全全管理組組織機機構(gòu)，完完善安安全生產(chǎn)產(chǎn)保證證體系，杜杜絕絕安全特特別重重大、重重大、大大事故，杜杜絕絕死亡事事故，防防止一般般事故故的發(fā)生生。消消滅一切切責(zé)任任事故，確確保保人民生生命財財產(chǎn)不受受損害害。創(chuàng)建建安全全生產(chǎn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)工工地。堅持“以人為本本”的的宗旨，按按按照“安全第一一，預(yù)預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必必須須管安全”的原則進進行行安全生生產(chǎn)管管理，做做到生生產(chǎn)與安安全工工作同時時計劃劃、布置置、檢檢查、總總結(jié)和和評比。2．安全保證體體體系2.1．安全管管管理依據(jù)據(jù)《中華人民共和和和國安全全生產(chǎn)產(chǎn)法》、《建建設(shè)工程安全全生產(chǎn)管理條條例》、地方方政府相關(guān)安安全法規(guī)。招招標(biāo)文件中有有關(guān)安全的強強制性要求和和規(guī)定。2.2．安全管管管理組織織結(jié)構(gòu)構(gòu)為保證安全保證證證體系的的有效效運行，實實現(xiàn)現(xiàn)本合同同段的的安全目目標(biāo)，成成立以擁擁有建建筑工程程安全全合格證證書的的項目經(jīng)經(jīng)理為為組長、項項目目副經(jīng)理理為副副組長的的安全全管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小小組，按按照招招標(biāo)文件件、合合同條款款、設(shè)設(shè)計文件件、施施工規(guī)范范及國國家、部部等政政府相關(guān)關(guān)安全全法規(guī)要要求，做做好安全全組織織管理。安安全全管理組組織機機構(gòu)圖如如下圖圖所示。安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小小小組擬定定安全全管理目目標(biāo)，制制定安全全保證證計劃，根根據(jù)據(jù)保證計計劃的的要求，落落實實資源的的配置置。負(fù)責(zé)責(zé)安全全體系實實施運運行過程程中的的監(jiān)督、檢檢查查。對安全生產(chǎn)保證證證體系運運行過過程中出出現(xiàn)不不符合要要求的的現(xiàn)象，施施工工中出現(xiàn)現(xiàn)的隱隱患，制制訂糾糾正和預(yù)預(yù)防措措施，并并對上上述措施施進行行復(fù)查。2.3．安全保保保證體系系和安安全管理理制度度2.3.1．安安安全保證證體系系為了保證項目安安安全生產(chǎn)產(chǎn)，在在生產(chǎn)過過程中中建立安安全保保證體系系，包包括組織織保證證、工作作保證證和制度度保證證，從組組織、工工作和制制度上上保證安安全生生產(chǎn)。詳詳見安安全保證證體系系框圖。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。

安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責(zé)任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。

安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組

落實責(zé)任制

鐵道部、浙江省有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定

項目部十二項安全制度

組織保證

1.項目部各類人員各職能部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制；

2.樹立“以人為本”的思想，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針；

3.管生產(chǎn)必須管安全原則；

4.施工進行經(jīng)常性安全教育；

5.堅持安全檢查制度；施工過程中出現(xiàn)安全總是按“三不放過”原則處理。

國家安全法律、法規(guī)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)

1.安全生產(chǎn)責(zé)任制；

2.班前安全講話制；

3.“周一”安全活動日制；

4.安全設(shè)計制；

5.安全技術(shù)交底制；

6.臨時設(shè)施檢查驗收制；

7.安全教育制；

8.交接班制；

9.安全操作掛牌制；

10.安全生產(chǎn)檢查制；

11.職工傷亡事故報告處理制；

12.安全生產(chǎn)獎懲制。

安全保證體系

工作保障

施工過程檢查

開工前檢查

收尾工作檢查

1.施工組織是否有安全設(shè)計或安全技術(shù)措施；

2.施工機械機具是否符合技術(shù)和安全規(guī)定；

3.安全防護措施是否符合要求；

4.施工方案是否經(jīng)過論證；

5.施工方案是否經(jīng)過交底；

6.各級各類人員施工安全責(zé)任制是否落實；

7.是否制定安全預(yù)防措施；

8.對不安全因素是否有控制措施。

1.安全設(shè)計安全技術(shù)措施交底后是否人人明白，心中有數(shù)；

2.施工生產(chǎn)過程中各種不安全因素是否得到控制；

3.施工機械是否堅持安全執(zhí)行；

4.安全操作規(guī)程是否認(rèn)真執(zhí)行；

5.現(xiàn)場有無違規(guī)指揮，違規(guī)作業(yè)；

6.“周一”安全講話是否正常執(zhí)行；

7.安全隱患是否限制整改；

8.信息反饋是否準(zhǔn)確及時。

1.總結(jié)施工生產(chǎn)過程中安全生產(chǎn)經(jīng)驗，對于成功的控制方法總結(jié)推廣；

2.找出施工過程中安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進措施。

制度保證

2.3.2．安安安全管理理制度度（1）配足安全全管管理資源為達到本工程的的的安全管管理目目標(biāo)，項項目經(jīng)經(jīng)理部配配置一一個綜合合素質(zhì)質(zhì)高的項項目人人員班子子，選選擇整體體力量量強的施施工隊隊伍，并并配備備性能良良好的的機械設(shè)設(shè)備和和技術(shù)水水準(zhǔn)較較高的維維修人人員作保保障。配配置資源源如下下：配備備經(jīng)培培訓(xùn)考核核持證證的安全全、技技術(shù)和檢檢查人人員；配配置施施工安全全防護護設(shè)施；；配置置用電安安全保保護裝置置和消消防設(shè)施施；配配備施工工機械械安全裝裝置，保保障一定定的安安全技術(shù)術(shù)措施施經(jīng)費。（2）事前編制制重重點難點工工工程安全全生產(chǎn)產(chǎn)技術(shù)措措施根據(jù)本工程的規(guī)規(guī)規(guī)模、環(huán)環(huán)境等等實際情情況，編編制施工工安全全技術(shù)措措施。施施工前制制定施施工各階階段針針對性安安全技技術(shù)交底底文件件。（3）加強施工工現(xiàn)現(xiàn)場的安全全全教育與與技術(shù)術(shù)交底做做好進進場工人人的安安全教育育，并并貫穿始始終地地進行安安全教教育培訓(xùn)訓(xùn)，教教育培訓(xùn)訓(xùn)的重重點是操操作者者的自我我保護護意識。（4）制定并嚴(yán)嚴(yán)格格執(zhí)行各項項項安全管管理制制度項目經(jīng)理部件制制制定并執(zhí)執(zhí)行以以下制度度：安安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任任制度、班班前前生產(chǎn)安安全講講話制度度、“周一”安全活動動日日制度、安安全全技術(shù)交交底制制度、交交接班班制度、安安全全操作持持證上上崗掛牌牌制度度、安全全生產(chǎn)產(chǎn)檢查制制度、職職工傷亡亡事故故報告處處理制制度、安安全生生產(chǎn)獎懲懲制度度。（5）認(rèn)真執(zhí)行行安安全檢查制制制度對施工過程中暴暴暴露出的的安全全設(shè)施的的不安安全狀態(tài)態(tài)、人人員的違違章操操作、指指揮的的不安全全行為為，由項項目經(jīng)經(jīng)理或生生產(chǎn)副副經(jīng)理組組織定定期和不不定期期的檢查查復(fù)查查，確保保符合合安全文文明要要求，并并做好好安全記記錄。建立以生產(chǎn)副經(jīng)經(jīng)經(jīng)理為負(fù)負(fù)責(zé)人人的安全全生產(chǎn)產(chǎn)檢查組組織，健健全完善善安全全檢查制制度，按按照《建建筑施施工安全全檢查查標(biāo)準(zhǔn)》實實施施。（6）嚴(yán)格控制制事事故隱患，做做好事故預(yù)防防按安全保證計劃劃劃中要求求實施施各階段段、各各工種的的安全全操作。同同時時，項目目經(jīng)理理部區(qū)別“通病”、“頑癥”、首次出出現(xiàn)現(xiàn)、不可可抗力力等類型型，修修訂和完完善安安全整改改措施施。并結(jié)結(jié)合具具體施工工對象象增加補補充的的針對性性安全全技術(shù)交交底內(nèi)內(nèi)容。項目部對檢查出出出的隱患患立即即發(fā)出安安全隱隱患整改改通知知單。受受檢單單位應(yīng)對對安全全隱患原原因進進行分析析、制制定糾正正和預(yù)預(yù)防措施施。糾糾正和預(yù)預(yù)防措措施應(yīng)經(jīng)經(jīng)檢查查單位負(fù)負(fù)責(zé)人人批準(zhǔn)后后實施施。對已發(fā)現(xiàn)的事故故故隱患及及時進進行整改改，安安全員對對糾正正和預(yù)防防措施施的實施施過程程和實施施效果果應(yīng)進行行跟蹤蹤檢查，對對達達到規(guī)定定要求求的組織織復(fù)查查驗收，保保存存驗證記記錄。認(rèn)真做好安全預(yù)預(yù)預(yù)防措施施。安安全生產(chǎn)產(chǎn)保證證體系的的健全全和正常常運作作是預(yù)防防的根根本。推推行全全面、全全過程程、全員員的安安全標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管管理，教教育工工人增強強自我我保護意意識，執(zhí)執(zhí)行各項項安全全技術(shù)規(guī)規(guī)范和和日常的的監(jiān)督督、檢查查、指指導(dǎo)。針針對性性安全交交底和和教育是是預(yù)防防事故的的必要要手段。（7）嚴(yán)格執(zhí)行行事事故報告、處處理制度施工中發(fā)生安全全全事故時時，項項目經(jīng)理理立即即按國務(wù)務(wù)院安安全行政政主管管部門的的規(guī)定定及時報報告并并協(xié)助有有關(guān)人人員進行行處理理。安全事故處理必必必須堅持“事故原因因不不清楚不不放過過，事故故責(zé)任任者和員員工沒沒有受到到教育育不放過過，事事故責(zé)任任者沒沒有處理理不放放過，沒沒有制制定防范范措施施不放過”的“四不放過”原則。安全事故處理應(yīng)應(yīng)應(yīng)按以下下程序序進行:報告安全事故：：：安全事事故發(fā)發(fā)生后，受受傷傷者或最最先發(fā)發(fā)現(xiàn)事故故的人人員應(yīng)立立即用用最快的的通訊訊手段，將將發(fā)發(fā)生事故故的時時間、地地點、傷傷亡人數(shù)數(shù)、事事故原因因等情情況，上上報至至企業(yè)安安全主主管部門門。企企業(yè)安全全主管管部門視視事故故造成的的傷亡亡人數(shù)和和直接接經(jīng)濟損損失情情況，按按規(guī)定定向政府府主管管部門報報告。事故處理：搶救救救傷員、排排除除險情、防防止止事故蔓蔓延擴擴大，做做好標(biāo)標(biāo)識，保保護好好現(xiàn)場。事故調(diào)查：項目目目經(jīng)理應(yīng)應(yīng)指定定技術(shù)、安安全全、質(zhì)量量等部部門的人人員，會會同企業(yè)業(yè)工會會代表組組成調(diào)調(diào)查組，開開展展調(diào)查。調(diào)查報告：調(diào)查查查組應(yīng)把把事故故發(fā)生的的經(jīng)過過、原因因、性性質(zhì)、損損失責(zé)責(zé)任、處處理意意見、糾糾正和和預(yù)防措措施撰撰寫成調(diào)調(diào)查報報告，并并經(jīng)調(diào)調(diào)查組全全體人人員簽字字確認(rèn)認(rèn)后報企企業(yè)安安全主管管部門門。在查明原因、有有有調(diào)查結(jié)結(jié)論的的前提下下，由由項目安安全員員提出糾糾正、防防范措施施的建建議。根據(jù)建議，由有有有關(guān)部門門制定定糾正措措施，并并進行審審核批批準(zhǔn)。安全質(zhì)量部監(jiān)控控控糾正措措施的的落實，記記錄錄糾正措措施的的實施工工過程程。（8）安全獎罰罰制制度管理在施工安全生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)過程中中，按按季度進進行評評比，對對優(yōu)秀秀安全生生產(chǎn)班班組和個個人應(yīng)應(yīng)給予表表彰和和物質(zhì)獎獎勵。對對施工期期內(nèi)發(fā)發(fā)生行車車事故故、發(fā)生生人身身傷亡、設(shè)設(shè)備備損壞事事故的的單位、安安全全負(fù)責(zé)人人及責(zé)責(zé)任者進進行處處罰。2.3.3．安安安全保障障措施施⑴嚴(yán)格執(zhí)行安全全全生產(chǎn)責(zé)任任制制度項目經(jīng)理、工區(qū)區(qū)區(qū)經(jīng)理、工工班班長、操操作工工人及各各級職職能部門門嚴(yán)格格執(zhí)行安安全生生產(chǎn)管理理責(zé)任任制度。工工區(qū)區(qū)設(shè)專職職安檢檢員，工工班設(shè)設(shè)兼職安安全員員，形成成安全全生產(chǎn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，做做到領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)到位位，工作作到位位，分工工明確確，責(zé)任任到人人。⑵加強安全生產(chǎn)產(chǎn)產(chǎn)教育工程開工前，對對對所有參參加本本工程施施工人人員進行行安全全生產(chǎn)教教育，組組織學(xué)習(xí)習(xí)安全全法有關(guān)關(guān)路基基施工安安全規(guī)規(guī)則、規(guī)規(guī)定，并并結(jié)合本本合同同段路基基填筑筑工程的的實際際情況制制定安安全措施施，進進行宣傳傳教育育。對特殊工種，如如如機動車車司機機、電工工等需需經(jīng)培訓(xùn)訓(xùn)考試試合格后后，持持證上崗崗操作作。⑶認(rèn)真落實安全全全技術(shù)措施施為確保各項施工工工安全技技術(shù)措措施的順順利實實施，項項目隊隊指派專專門領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)負(fù)責(zé)安安全工作作。在制定施工方案案案和下達達施工工計劃時時，同同時制訂訂和下下達施工工安全全技術(shù)措措施。施工技術(shù)難點工工工序、新新技術(shù)術(shù)、新工工藝等等制定專專項安安全技術(shù)術(shù)措施施進行技技術(shù)交交底，并并組織織有關(guān)專專業(yè)人人員進行行實施施，否則則不準(zhǔn)準(zhǔn)進行施施工。⑷建立健全安全全全技術(shù)檢查查制制度各級單位建立安安安全檢查查制度度，項目目隊每每月一次次，工工區(qū)每旬旬一次次，工班班一日日一次檢檢查。檢檢查時領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)帶帶隊、組組織有有關(guān)人員員參加加，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問題題及時處處理，并并將處理理意見見填入檢檢查記記錄中。對對重重大問題題填發(fā)發(fā)安全隱隱患通通知書，