引水隧洞進水口及洞身混凝土襯砌施工方案

PAGEPAGE3307混凝土工程07.1簡述07.1.1工程概況本工程分為進口段（樁號引0-030.00~引0+100.00）、洞身段（樁號引0+100.00~引5+420.00）及1#、2#施工支洞。進口段包括岸塔式進水口和引水洞進口部分，岸塔式進水口有三孔閘門組成，每孔寬4.5m，進水口底板頂部高程EL629.00m，閘墩頂部高程679.00m，閘墩頂部裝有啟閉機。洞身長5420m，引0+000.00~引0+012.40段底部為平底段，引0+012.40以后底部以較緩坡度降低，洞身為圓形斷面，凈洞徑6.2m。1#施工支洞為城門洞型，洞口底板高程625.0m,洞凈寬4.5m，底板至頂拱高5.0m，洞身長約198m，與發(fā)電引水隧洞交于引2+069.576，交匯處底板高程616.6m，進口0+000.00~0+040.00段用C20砼進行襯砌，襯砌厚度為0.4m。2#施工支洞為城門洞型，洞口底板高程595.0，洞凈寬4.5m，底板至頂拱高5.0m，洞身長約440m,與引水隧洞交與引4+918.044，交匯處底板高程610.3m，進口0+000.00~0+040.00段用C20砼進行襯砌，襯砌厚度為0.4m。進水口混凝土25074m3,引水洞及1#、2#支洞襯砌混凝土61968m3,噴混凝土21363m3,1#、2#支洞堵頭及回填混凝土430m3。07.1.2主要工程量表07-1：主要工程量表序號項目名稱及內(nèi)容容單位工程量1進水口段1.1進水口C15砼底板（2級配）m3347C25砼底板（2級配）m33196C25砼閘墩（2級配）m312915C25砼梁、板板、柱（2級配）m31139回填C15砼（3級級配）m35773鋼筋制作與安裝裝t731銅片止水m441.2附屬道路C20砼路面（厚厚22cmm）m2569預(yù)制C30砼橋梁（2級配）m3119C30砼橋面鋪鋪裝層（2級配）m35C30砼橋橋墩墩、橋基礎(chǔ)礎(chǔ)（3級配）m31011鋼筋制作與安裝裝t692隧洞洞身“引00+0000.00~~引5+4200.00”段隧洞襯砌C255砼（2級配）m361520C20噴砼（隧隧洞、厚度度15cmm）m319877銅片止水m1155橡膠止水m10395鋼筋掛網(wǎng)（φ88@20××20cmm）t1753施工支洞3.11#施工支洞C20噴砼厚115cmm3548襯砌鋼筋t15.8襯砌混凝土C220m3224堵頭混凝土C220m3157回填混凝土C220m3603.22#施工支洞C20噴砼厚115cmm3938襯砌鋼筋t15.8襯砌混凝土C220m3224堵頭混凝土C220m3157回填混凝土C220m35607.1.3主要施工適用標準1.《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50204-2002；2.《混凝土質(zhì)量控制標準》GB50164-92；3.《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋強度檢驗評定標準》GBl499-1998；4.《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》GB13013-91；5.《通用硅酸鹽水泥》GBl75-2007；6.《預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量檢驗評定標準》GBJ321-90；7.《粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》GBJ146-90；8.《混凝土強度檢驗評定標準》GBJl07-87；9.《混凝土拌和用水標準》JGJ63-89；10.《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》JGJl8-2003；11.《水工混凝土施工規(guī)范》DL/T5144-2001；12.《高分子防水材料-第二部分止水帶》GB18173.2-200013.《水電水利工程模板施工規(guī)范》DL/T5110-2000；14.《水工混凝土鋼筋施工規(guī)范》DL/T5169-2002；15.《水工混凝土外加劑技術(shù)規(guī)程》DL/T5100-1999；16.《水工混凝土試驗規(guī)程》DL/T5150-2001；17.《水工混凝土砂石骨料試驗規(guī)程》DL/T5151-2001；18.《水工混凝土水質(zhì)分析試驗規(guī)程》DL/T5152-2001；07.2施工總體規(guī)劃根據(jù)本標各施工項目的相互關(guān)系、施工特點，通過分析招標文件，結(jié)合施工進度要求，發(fā)電引水洞混凝土澆筑按下列規(guī)劃組織施工：發(fā)電引水洞混凝土工程分進水口、洞身段兩個部分，進水口利用塔機立模澆筑混凝土，洞身段采用針梁鋼模臺車進行全斷面襯砌施工，初步規(guī)劃分段長度為15m。前期先用塔機進行進水口混凝土的澆筑工作，進水口混凝土閘墩澆筑到一定高程后，利用1#針梁臺車對引水洞引4+918.044~引5+420.00段進行混凝土襯砌施工，保證在引水洞全線開挖貫通前完成進水口閘墩的澆筑工作和引水洞身引4+918.044~引5+420.00段的襯砌工作。引水洞開挖貫通后，同時投入4臺針梁臺車對引水洞進行混凝土襯砌：引2+069.576~引4+918.044段分別從1#、2#支洞同時開進1#、2#針梁臺車相向進行混凝土的襯砌工作；引0+000.00~引2+069.576段分別從進水口和1#支洞同時開進3#、4#針梁臺車相向進行混凝土的襯砌工作。交通橋的混凝土澆筑工作利用塔機進行，澆筑時段和進水口澆筑工作穿插進行，保證在進水口閘墩澆筑到頂之前完工，以方便進水口679m以上梁、板、柱的施工。07.3施工布置07.3.1道路布置發(fā)電引水隧洞混凝土運輸供料線路充分利用業(yè)主提供的道路及前期開挖形成的施工道路，以方便施工，減少道路臨建工程量。引0+000.00~引2+069.576段混凝土運輸工作通過進水口和1#支洞進行；引2+069.576~引4+918.044段混凝土運輸工作通過1#支洞和2#支洞進行；引4+918.044~引5+420.00段混凝土運輸工作通過2#支洞進行。交通橋混凝土的澆筑工作通過進水口前的道路和上壩公路進行。通過進水口的混凝土結(jié)合開挖形成道路和103省道進行運輸，通過1#支洞的混凝土結(jié)合開挖形成道路和103省道改道進行混凝土運輸，通過2#支洞的混凝土結(jié)合開挖形成的道路和103省道進行運輸。07.3.2施工風(fēng)、水、電及鋼筋、模板、混凝土系統(tǒng)1．施工用風(fēng)、水、電：風(fēng)、水、電布置參見03章風(fēng)水電系統(tǒng)布置。2．混凝土拌和系統(tǒng)布置在指定攪拌站。3．混凝土的運輸：拌和樓（站）至作業(yè)面混凝土由6m3攪拌運輸車進行運輸，由作業(yè)面至倉面的運輸，進水口部位通過3m3臥罐配合塔機進行運輸，平洞內(nèi)以拖式混凝土泵入倉。4．木模板、鋼筋均在木工廠、鋼筋廠加工，用15T自卸汽車運至各作業(yè)面，人工拼裝及綁扎。07.4引水隧洞進水口混凝土施工方法07.4.1施工機械布置在進水口的進口底板EL629.0m上布置一臺QTZ7030塔機，主要用于模板的安裝、鋼筋的吊運及混凝土的垂直運輸。07.4.2混凝土施工工藝清基處理測量放樣鋼筋安裝立模、止水安裝予埋件埋設(shè)驗收清基處理測量放樣鋼筋安裝立模、止水安裝予埋件埋設(shè)驗收混凝土澆筑鋼筋制作鋼筋運輸混凝土拌制混凝土運輸拆模養(yǎng)護07.4.3混凝土澆筑施工方法1.倉面處理：混凝土澆筑前，先清除巖基上的雜物、泥土及松動巖石，并用壓力水將基巖面或老混凝土表面沖洗干凈。施工縫采用人工鑿毛，清除縫面上所有浮漿，松散物料及污染體，用壓力水清理干凈，保持清潔、濕潤。2.測量放樣：基礎(chǔ)面處理合格后，用全站儀等進行測量放線檢查規(guī)格，將建筑物體型的控制點線放在明顯地方，并在方便度量的地方給出高程點，確定鋼筋綁扎和立模邊線，并做好標記，焊接架立筋。3.鋼筋制安：首先對進場的鋼筋進行嚴格的材質(zhì)檢查，經(jīng)檢驗合格的鋼筋方可使用，鋼筋表面應(yīng)潔凈無損傷，油漆污染和鐵銹等應(yīng)在使用前清除干凈，帶有顆粒狀鐵銹的鋼筋不得使用。鋼筋制作按設(shè)計圖紙要求合理下料，在加工廠統(tǒng)一成形，制作好后的鋼筋用汽車運輸至現(xiàn)場進行安裝。人工綁扎，根據(jù)規(guī)范按常規(guī)施工。4.模板制作：底板和邊墻平面部位采用木制大模板拼裝；胸墻及閘墩圓角模板采用拼裝木模板，在木工廠加工制作，由15T自卸車運至工作面，人工進行拼裝。模板在使用前應(yīng)清理干凈，并在表面涂刷脫模劑，使用后，將模板表面的附著物清理干凈，并刷油保護，堆放整齊，以利于下次使用。5.立模及止水予埋件安裝：鋼筋綁扎完成后，即開始立模和止水安裝施工，組合大模板及各種特殊要求的模板均在模板加工廠制作，現(xiàn)場進行組裝，利用塔機配合就位，拉桿固定。模板之間應(yīng)拼縫密實，為防止漏漿，模板接縫處加設(shè)海棉條。組合鋼模板的圍囹須有足夠的剛度和強度，以防止模板變形過大影響建筑物結(jié)構(gòu)尺寸及外觀質(zhì)量。鋼筋與模板之間采用不低于混凝土標號的混凝土預(yù)制塊墊實固定，并用鐵絲扎緊。預(yù)埋件止水安裝前，應(yīng)仔細檢查止水材料是否完好，安裝時，放位準確，固定牢靠。施工過程中，對止水預(yù)埋件材料及模板進行跟蹤監(jiān)測，防止在澆筑過程中發(fā)生跑位、變形或受到損壞等現(xiàn)象。6.混凝土澆筑(1)澆筑分層分塊：根據(jù)施工規(guī)范要求，為了利于混凝土澆筑塊的散熱，基礎(chǔ)和老混凝土約束部位澆筑分層高度為1.0~1.5m，基礎(chǔ)約束區(qū)以外最大澆筑層高度控制在3.0m以內(nèi)，上、下層澆筑間歇為5~7天。底板及邊墻混凝土采用分塊跳倉澆筑。(2)混凝土水平運輸：根據(jù)混凝土施工強度要求及澆筑設(shè)備入倉能力，混凝土采用6.0m3混凝土罐車進行運輸。(3)混凝土垂直運輸：引水洞進水口混凝土澆筑采用塔機吊3.0m3罐入倉。(4)平倉振搗：混凝土振搗器以平倉為主，局部輔以人工進行；混凝土振搗采用高頻插入式φ100棒式振搗器，對于模板周圍、金結(jié)、埋件附近采用φ50電動軟軸插入式振搗器振搗，以防止模板、金結(jié)及埋件變位。7.拆模：模板的拆除應(yīng)在結(jié)構(gòu)物混凝土強度達到規(guī)范要求后進行，并保證其表面及棱角不會因拆模而損壞時方可進行拆模作業(yè)，應(yīng)采用專用工具。模板拆除后及時清理表面污物，并涂刷無色漆脫模劑，堆放整齊，以便于下次使用。8.混凝土養(yǎng)護：混凝土澆筑完畢后12~18h內(nèi)進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間按表07-2執(zhí)行，在干燥炎熱氣候條件下，延長養(yǎng)護時間至少28天以上；大體積混凝土的水平施工縫則應(yīng)養(yǎng)護到澆筑上層混凝土為止。表07-2混凝土養(yǎng)護期時間混凝土所用的水水泥種類養(yǎng)護時間（天）硅酸鹽水泥和普普通硅酸鹽鹽水泥>14火山灰質(zhì)硅酸鹽鹽水泥、礦礦渣硅酸鹽鹽水泥、粉粉煤灰硅酸酸鹽水泥、硅硅酸鹽大壩壩水泥>219.施工縫處理：使用壓力水沖毛，局部輔以人工鑿毛加工成毛面?？p面沖毛的壓力為4~6kg/cm2，沖毛時間在混凝土初凝后至終凝前進行，沖毛達到的標準為沖去乳皮和灰漿，直到混凝土表面積水由混變清，露出粗砂礫石或小石。縫面沖毛后，清洗干凈，保持清潔濕潤，在澆筑上層混凝土前，將層面松動物及積水清除干凈后均鋪設(shè)一層2~3cm水泥砂漿，砂漿標號應(yīng)比同部位混凝土標號高一級，以鋪設(shè)砂漿后30min內(nèi)被混凝土覆蓋為限，確保新澆混凝土與老混凝土結(jié)合良好。07.5引水隧洞洞身段混凝土施工方法引水隧洞洞身“引0±000.00～引5+420.00”段為圓形標準斷面，凈洞徑為6.2m，鋼筋混凝土襯砌，襯砌厚度根據(jù)巖石級別不同分為0.5m和0.35m兩種，襯砌采用針梁臺車全斷面襯砌的方法施工。07.5.1施工分塊洞身斷面為圓形標準斷面，采用針梁臺車進行全斷面襯砌施工，分塊長度為15m。07.5.2混凝土施工工藝流程鋼筋綁扎→針梁臺車移動至澆筑位置→涂刷脫模劑(或脫模油)→縫面處理及測量放線→頂模就位→邊模就位→底模就位→安裝底拱及邊拱堵頭模板→安裝灌漿管→清倉→倉面驗收→澆筑底拱、邊墻→立頂拱堵頭模板→澆筑頂拱→等強24小時→脫?！敼皣婐B(yǎng)護劑、底板、邊墻灑水養(yǎng)護28天。07.5.3洞內(nèi)施工設(shè)備布置洞內(nèi)一共布置4臺針梁式鋼模臺車，進水口混凝土閘墩澆筑到一定高程后，利用1#針梁鋼模臺車對引水洞引4+918.044~引5+420.00段進行混凝土襯砌施工，保證在引水洞全線開挖貫通前完成進水口閘墩的澆筑工作和引水洞身引4+918.044~引5+420.00段的襯砌工作。引水洞開挖貫通后，同時投入4臺針梁臺車對引水洞進行混凝土襯砌：引2+069.576~引4+918.044段分別從1#、2#支洞同時開進1#、2#針梁鋼模臺車相向進行混凝土的襯砌工作，引0+000.00~引2+069.576段分別從進水口和1#支洞同時開進3#、4#針梁臺車相向進行混凝土的襯砌工作。每臺針梁鋼模臺車配鋼筋臺車1臺，混凝土泵1臺，鋼筋臺車長15m，承擔(dān)裝運綁扎結(jié)構(gòu)鋼筋的施工任務(wù)。臺車布置順序為：沿襯砌施工方向，鋼筋臺車在前，針梁鋼筋臺車在后。07.5.4混凝土施工方法1.臺車及模板安裝臺車安裝均在洞內(nèi)進行，針梁鋼模臺車安裝就緒后，再套裝鋼模板，以滿足吊裝空間小的困難。臺車安裝完畢，進行試運調(diào)試，符合技術(shù)與安全要求后，方能正式投運。安裝進度要求，臺車安裝時間需滿足施工進度要求，即需在砼襯砌開始前，臺車(含鋼模板)需能投運，不耽擱砼襯砌時間。2.混凝土施工洞身襯砌混凝土為C25砼，方量為61520m3，先對引4+918.044~引5+420.00段進行襯砌，待發(fā)電引水隧洞全線貫通后，在對引水洞余下部分進行襯砌。（1）施工方法：各澆筑塊均采用鋼筋臺車超前綁扎鋼筋，針梁鋼模臺車立拆模并支撐模板(模板與臺車相互聯(lián)結(jié))，一般每個澆筑塊循環(huán)時間為3天左右，后塊緊接前塊施工，先拆側(cè)面封頭模板和底模，后拆邊、頂拱模板。模板拆除工作必須待混凝土達到要求的強度后進行，實施階段，拆模時間可據(jù)實調(diào)整。砼運輸?shù)缆罚和ㄟ^進水口的混凝土結(jié)合開挖形成道路和103省道進行運輸，通過1#支洞的混凝土結(jié)合開挖形成道路和103省道改道進行混凝土運輸，通過2#支洞的混凝土結(jié)合開挖形成的道路和103省道進行運輸。（2）混凝土澆筑：①清理施工區(qū)域內(nèi)的工作面清理，巖面清除松動巖石塊，檢查是否欠挖，錨噴支護面清除浮渣，清理完成沖洗干凈；對新老混凝土的施工縫接觸面進行處理，處理采用沖毛或人工鋼纖鑿毛的方法，將施工縫表面的砂漿乳皮鑿除干凈。②測量定位：按照設(shè)計尺寸由測量人員進行測量、放樣，并做好標記。③進行鋼模臺車和鋼筋臺車安裝。④鋼筋制安鋼筋由鋼筋加工廠制作成型，汽車運至施工現(xiàn)場安裝，鋼筋安裝采用鋼筋臺車施工，鋼筋臺車根據(jù)施工條件本著方便、實用的原則進行自制。鋼筋加工及安裝工藝見框圖07.4-1：鋼筋加工及安裝工藝框圖（框圖07.4-1）處理處理鋼筋加工鋼筋矯直鋼筋清理檢驗編制鋼筋安裝圖、鋼筋表、材料表報工程師審批合格不合格鋼筋標識合格不合格下道工序現(xiàn)場架立、綁扎運輸合格不合格檢驗處理妥善保管⑤止水結(jié)構(gòu)安裝橡膠止水按照制制造商的說說明書進行行加熱拼接接，接頭處處的抗拉強強度不低于于母材強度度的75%。橡膠止止水帶間的的搭接長度度不小于220cm，與與銅止水片片采用鉚接接，搭接長長度不小于于20cm。止水銅片施工按按設(shè)計位置置跨縫對中中進行安裝裝，并用托托架、卡具具定位，確確保在混凝凝土澆筑過過程中不產(chǎn)產(chǎn)生變形或或位移。拉拉筋、鋼筋筋或其它鋼鋼結(jié)構(gòu)與止止水互不碰碰接。止水水銅片的銜銜接按施工工詳圖的規(guī)規(guī)定，采取取折疊、咬咬接或搭接接，搭接長長度不小于于20mm，咬咬接或搭接接采取雙面面焊，焊工工考試合格格，焊接作作業(yè)在遞交交試焊樣品品報請監(jiān)理理工程師批批準后進行行。止水銅銅片的“十”字接頭和“T”字形接頭頭由合格焊焊工焊接或或由廠家按按設(shè)計尺寸寸提供成型型產(chǎn)品。止水銅片的凹槽槽部位用瀝瀝青麻絲填填實，安裝裝時嚴格保保證凹槽部部位與伸縮縮縫位置一一致，騎縫縫布置。埋埋入混凝土土的兩翼部部分與混凝凝土緊密結(jié)結(jié)合，澆筑筑止水片附附近混凝土土?xí)r輔以人人工振搗密密實，混凝凝土不出現(xiàn)現(xiàn)蜂窩、狗狗洞和止水水片翻折。⑥凝土襯砌針梁鋼鋼模臺車(簡稱臺車)，是以組組合式鋼結(jié)結(jié)構(gòu)支撐大大型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)模板系統(tǒng)統(tǒng)，具有結(jié)結(jié)構(gòu)可靠、操操作方便、襯襯砌速度快快、斷面成成型面好等等優(yōu)點。本本臺車襯砌砌按最大循循環(huán)工作長長度15m設(shè)計。模板由頂模板、邊邊模板、底底模板、堵堵頭模板、外外支撐、千千斤頂?shù)冉M組成。圓筒筒形模板長長15m，分成155個節(jié)段，每每段長1mm，相互間間以螺栓連連接。導(dǎo)梁由針梁和帽帽梁等組成成。針梁和和帽梁為桁桁架結(jié)構(gòu)，針針梁分為111節(jié)，每每節(jié)長3mm，總長333m，節(jié)于節(jié)節(jié)以高強螺螺栓連接，帽帽梁套在針針梁上。在洞內(nèi)轉(zhuǎn)角處施施工時，針針梁鋼模臺車可可分裝。模板制作程序見見框圖07.44-2。模板制作程序框框圖（框圖圖07.44-2）妥善保管妥善保管標識合格處理模板制作模板設(shè)計不合格檢驗?zāi)０宀牧线x擇⑦模板安裝與拆除除針梁鋼模臺車就就位后進行行鋼結(jié)構(gòu)模模板的安裝裝，模板安安裝使用專專門工具，先安裝頂頂模板，接接著安裝邊邊模板，再再安裝底模模版，最后后安裝底拱拱及邊拱堵堵頭模板，模板與混混凝土的接接觸面，以以及各塊模模板接縫處處，必須平平整、密合合，以保證證混凝土表表面的平整整度和混凝凝土的密實實性。模板的拆除時間間按施工圖圖紙規(guī)定，并并要符合有有關(guān)規(guī)定；；拆模作業(yè)業(yè)必須使用用專門工具具，按適當當?shù)氖┕こ坛绦蚴旨毤毿牡剡M行行，以減少少混凝土及及模板的損損傷。模板安裝及拆除除程序見框框圖07..4.3：：模板安裝及拆除除程序框圖圖（框圖07.44-3）處理處理模板拆除混凝土待強混凝土澆筑模板支立刷脫模劑檢驗合格不合格下一循環(huán)模板清理模板跟班維修⑧混凝土澆筑混凝土采用6mm3混凝土攪攪拌車運輸輸，60mm3/h混凝土泵泵泵送入倉倉。通過模模板上預(yù)留留的澆筑孔孔口入倉，混混凝土采用用二級配?；炷翝仓愉伜穸?0~50cm，兩側(cè)對稱下料，兩側(cè)墻澆筑最大高差不得大于1200mm，澆筑速度不大于1200mm/h。采用混凝土泵從兩側(cè)均勻?qū)ΨQ下料均勻上升，澆筑至頂拱時，用混凝土泵由中間下料逐漸退至澆筑段端口，最后在壓力狀態(tài)下封拱。為使混凝土盡量量充實，頂頂拱設(shè)置排排氣管。為為確保混凝凝土振搗密密實，在頂頂拱安裝3個混凝土土澆筑預(yù)埋埋鋼管，管管徑與混凝凝土泵導(dǎo)管管一致間距距2m，距巖頂頂12cm。鋼管管與上下層層鋼筋網(wǎng)焊焊接固定，待待排氣管(灌漿管)混凝土均均勻排出，輸輸泵壓力開開始明顯上上升時停止止?jié)仓?，開開始封倉。澆筑過程中如果果巖石面層層有滲透現(xiàn)現(xiàn)象，設(shè)置置引水管將將水流引出出倉面方可可澆筑，并并及時處理理混凝土面面泌水。⑨混凝土養(yǎng)護與拆拆模混凝土養(yǎng)護常采采用常規(guī)灑灑水或噴涂涂養(yǎng)護劑的的方法養(yǎng)護護。當混凝土養(yǎng)護強強度達到2.5MMpa以上，拆拆除封頭、側(cè)側(cè)墻模板，具具體應(yīng)視模模板拆模后后混凝土表表面有無損損傷、粘模模、棱角損損壞等現(xiàn)象象為準，拆拆模采用專專用工具進進行。頂拱拱承重模板板根據(jù)試塊塊試壓強度度大于5Mpa時，方可可拆模，一一般在澆筑筑完兩天后后進行，拆拆模后即進進行清理干干凈，涂脫脫模劑以利利于下次使使用。（3）混凝土表面修修整：混凝土表面蜂窩窩、凹陷，或或其他損壞壞的混凝土土缺陷按監(jiān)監(jiān)理人指示示進行修補補，并作好好詳細記錄錄。修補前前必須用鋼鋼絲刷或加加壓水沖刷刷清除缺陷陷部分，或或鑿去薄弱弱的混凝土土表面，用用水沖洗干干凈，應(yīng)采采用比原混混凝土強度度等級高一一級的砂漿漿、混凝土土或其他填填料填補缺缺陷處，并并予抹平，修修整部位應(yīng)應(yīng)加強養(yǎng)護護，確保修修補材料牢牢固粘結(jié)，色色澤一致，無無明顯痕跡跡。（4）臺車拆除：洞身砼襯砌結(jié)束束，即可考考慮拆除鋼鋼模臺車及及模板，待待灌漿結(jié)束束后可拆除除鋼筋臺車車。（5）隧洞清理：鋼模臺車、鋼筋筋臺車等拆拆除完畢后后，即可進進行隧洞全全面清理工工作，包括括洞內(nèi)各種種雜物、風(fēng)風(fēng)、水、電電線路等，雜雜物清理完完畢，尚需需對全洞進進行全面沖沖洗、沖洗洗后，如發(fā)發(fā)理有局部部砼損壞，應(yīng)應(yīng)抓緊修復(fù)復(fù)，做到善善始善終。07.6施工工支洞混凝凝土施工方方法07.6.1襯砌混凝凝土施工混凝土襯砌部位位為支洞進口段段40m，先對支洞洞進口段進進行開挖支支護，然后后對其進行混凝凝土襯砌，待待進口段襯襯砌結(jié)束后后再對支洞洞余下部位位進行開挖挖支護?；旎炷烈r砌砌采用鋼排排架，施工不分分層，9mm一段進行行襯砌，泵泵送混凝土土。⑴清基：首先清除除作業(yè)面的的浮渣，撬撬除松動巖巖石，在混混凝土澆筑筑前采用高高壓水進行行倉面沖洗洗，達到基基巖面清潔潔、濕潤而而無積水、浮浮渣等，經(jīng)經(jīng)驗收合格格后方可進進行砼澆筑筑。⑵模板：混凝土襯襯砌采用鋼鋼排架做支支撐，鋼排排架施工時時做專項設(shè)設(shè)計。模板板及鋼排架架的安裝應(yīng)應(yīng)牢固可靠靠，其偏差差不可超過過規(guī)范及招招標文件的的要求。模模板采用普普通鋼模板板，安裝時時保證其平平整度、平平面位置，模模板縫隙符符合設(shè)計及及規(guī)范要求求。⑶鋼筋：鋼筋均由由鋼筋加工工廠制作成成型，鋼筋筋型號及規(guī)規(guī)格應(yīng)符合合施工圖紙紙要求，加加工后的鋼鋼筋偏差不不超過規(guī)范范及招標文文件的要求求，鋼筋的的安裝位置置、間距、保保護層及各各部分鋼筋筋的直徑大大小符合施施工詳圖的的規(guī)定，鋼鋼筋連接符符合規(guī)范要要求。制作作好的鋼筋筋運輸方式式同模板。⑷混凝土澆筑：混混凝土必須須嚴格按照照設(shè)計文件件要求和試試驗配和比比拌制，嚴嚴格執(zhí)行溫溫控措施。砼砼水平運輸輸通過砼罐罐車運至工工作面，采采用混凝土土泵直接入入倉；澆筑筑時采用軟軟軸振搗器器振搗，振振搗器盡可可能在豎向向位置操作作，并不可可觸到或擾擾動鋼筋及及模板。⑸養(yǎng)護：混凝土采采取灑水養(yǎng)養(yǎng)護法，始始終保持混混凝土表面面濕潤，養(yǎng)養(yǎng)護時間不不少于28天。07.6.2封堵混凝凝土施工施工支洞封堵施施工在引水水隧洞施工工結(jié)束后進進行。施工支洞封堵混混凝土按照照層高3mm分層，施施工支洞根根據(jù)封堵長長度分1～2段施工，每每段長不超超過12mm。⑴清基：首先清除除作業(yè)面的的浮渣，撬撬除松動巖巖石，在混混凝土澆筑筑前采用高高壓水進行行倉面沖洗洗，達到基基巖面清潔潔、濕潤而而無積水、浮浮渣等，經(jīng)經(jīng)驗收合格格后才能進進行砼施工工。⑵模板：模板采用用普通鋼模模板，安裝裝時保證其其平整度、平平面位置、模模板縫隙符符合設(shè)計及及規(guī)范要求求。⑶混凝土澆筑：混混凝土加工工必須嚴格格按照設(shè)計計文件要求求及試驗配配比進行，嚴嚴格執(zhí)行溫溫控措施。砼砼水平運輸輸通過6mm3砼罐車車運至工作作面，采用用混凝土泵泵直接入倉倉，澆筑時時采用軟軸軸振搗器振振搗。07.6.3回回填混凝土土施工1.清理：首首先清除作作業(yè)面的浮浮渣，撬除除松動巖石石，在混凝凝土澆筑前前采用高壓壓水進行倉倉面沖洗，達達到基巖面面清潔、濕濕潤而無積積水、浮渣渣等，經(jīng)驗驗收合格后后才能進行行砼施工。2.混凝土澆澆筑：混凝凝土加工必必須嚴格按按照設(shè)計文文件要求及及試驗配比比拌制，嚴嚴格溫控措措施。砼水水平運輸采采用6m33砼罐車運運至工作面面，采用混混凝土泵直直接入倉；；澆筑時采采用軟軸振振搗器振搗搗。07.7附屬屬道路施工工07.7.1混凝土道道路1．測量放樣根據(jù)設(shè)計的平面面位置及高程程進行測量量放線。2.級配碎石石墊層施工工（1）墊層施工前，對路路床按路基基質(zhì)量驗收收，測平整整度、壓實實度、幾何何尺寸、標標高、縱橫橫坡、路拱拱等，并檢檢查沉降資資料。如不不滿足設(shè)計計和規(guī)范要要求必須重重新處理。（2）級配碎石混合料料在料場集集中拌和，拌拌和的混合合料應(yīng)均勻勻、含水量量適當，無無粗細顆粒粒離析現(xiàn)象象。（3）在驗收合格的路路床頂面上上，自卸車車運輸在料料場集中拌拌和好的級級配碎石至至攤鋪現(xiàn)場場，緩慢傾傾卸，用人工攤鋪級級配碎石混混合料。(4)整形后的墊墊層，當混混合料的含含水量等于于或略大于于最佳含水水量時，立立即用光輪輪壓路機進進行碾壓。直直線段由兩兩側(cè)路肩開開始向路中中心碾壓，在在有超高的的路段上，由由內(nèi)側(cè)路肩肩開始向外外側(cè)路肩進進行碾壓。碾碾壓時，后后輪應(yīng)重疊疊1/2輪寬；后后輪必須超超過兩段的的接縫處。后后輪壓完路路面全寬時時，即為一一遍。碾壓壓一直進行行到要求的的密實度為為止。一般般需碾壓6～8遍，應(yīng)使使表面無明明顯輪跡。壓壓路機的碾碾壓速度，頭頭兩遍以采采用1.5—1.7kkm/h為宜，以以后用2.0～2.5kkm/h。（5）嚴禁壓路機在已已完成的或或正在碾壓壓的路段上上調(diào)頭和急急剎車。3．水泥穩(wěn)定碎石石基層施工工（1）水泥穩(wěn)定碎石石采用拌和和站集中拌拌和，混合合料由155T自卸汽車車運輸輸至攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場，采用人工攤鋪，光光輪振動壓壓路機碾壓壓。（2）壓實：用光輪壓壓路機對基層進行碾碾壓，碾壓中應(yīng)應(yīng)重復(fù)輪寬寬的1/3，在終壓壓之前，用用平地機輔輔以人工進進行整平。每每次壓實時時的厚度應(yīng)應(yīng)一次性達達設(shè)計厚度度，松鋪系系數(shù)由試驗驗和試鋪確確定。（3）養(yǎng)護：水泥穩(wěn)定定碎石基層層碾壓結(jié)束束后，應(yīng)及及時進行養(yǎng)養(yǎng)護10～14天。在養(yǎng)護護期間，可可用潮濕的的麻袋、稻稻草覆蓋，也也可灑水養(yǎng)養(yǎng)護，灑水水次數(shù)隨氣氣候條件而而定。養(yǎng)護護期結(jié)束后后方可進入入下道工序序施工。4．安裝HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=模板"模板HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=模板"模板宜采用鋼模模板，模板板無損傷，有有足夠的強強度，內(nèi)側(cè)側(cè)和頂、底底面均應(yīng)光光潔、平整整、順直，局局部變形不不得大于33mm，模模板安裝完完畢，應(yīng)檢檢查模板的的平面位置置、高程、平平整度和垂垂直度等。如如果模板下下出現(xiàn)空隙隙，可在模模板下兩端端放上砂漿漿或砼墊塊塊，然后由由兩側(cè)橫向向用木板將將砂漿等材材料仔細填填入模板下下的空隙中中。確認正正確安裝后后，在模板板內(nèi)側(cè)均勻勻涂刷脫模模劑。設(shè)置置縱縫時，按按設(shè)計的拉拉桿間距在在模板上預(yù)預(yù)作拉桿置置放孔。5．攤鋪和HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=振搗"振搗路面為C20砼砼，厚222cm，采用人工工進行攤鋪鋪、振搗，每次次混凝土的的攤鋪、振振搗、整平平、抹面應(yīng)應(yīng)連續(xù)施工工，如需中中斷，應(yīng)設(shè)設(shè)施工縫，其其位置應(yīng)在在設(shè)計規(guī)定定的接縫位位置。振搗搗時，可用用平板式振振搗器或插插入式振搗搗器。

6．表面修整水泥混凝土路面面面層混凝凝土澆筑后后，在混凝土終終凝前必須須用人工或或機械將其其表面抹平平。為了保保證行車安安全，混凝凝土表面應(yīng)應(yīng)具有粗糙糙抗滑的表表面，在已硬結(jié)結(jié)的路面上上，用鋸槽槽機將路面面鋸成深5～6mm、寬2～3mm、HYPERLINK"/baike/detail.asp?t=間距"間距20mm的小橫橫槽。

7．養(yǎng)護混凝澆筑完畢后后及時進行行養(yǎng)護，使使混凝土中中拌合料有有良好的水水化、水解解強度發(fā)育育條件以及及防止收縮縮裂縫的產(chǎn)產(chǎn)生。養(yǎng)護護時間一般般約為14～2ld。混凝土土宜達到設(shè)設(shè)計要求，且且在養(yǎng)護期期間和封縫縫前，禁止止車輛通行行，在達到到設(shè)計強度度后，方可可允許車輛輛通行。07.7.2交通橋工工程1.施工布置置（1）施工場地布置置斜坡開挖至ELL655..5m時，對基礎(chǔ)礎(chǔ)面進行處處理形成施施工平臺，通通過進水口口前布置的的塔機進行行交通橋基基礎(chǔ)及橋墩墩砼澆筑，分別從EL655.6m平臺和EL647.0m平臺搭設(shè)腳手架，進行交通橋梁的澆筑工作。2.施工工藝藝（1）施工流程基礎(chǔ)處理→鋼筋筋制安→模板制安安→交通橋基基礎(chǔ)及橋墩墩砼澆筑→→搭設(shè)腳手手架→交通橋梁梁模板制安安→混凝土預(yù)制制梁的澆筑筑→鋪裝層鋪鋪設(shè)。（2）基礎(chǔ)處理斜坡開挖至ELL655..5m時，分分層碾壓形形成施工平平臺，對橋橋墩基礎(chǔ)進進行處理，達到設(shè)計要求。（3）混凝土澆筑混凝土從作業(yè)面面到倉面的的運輸工作作通過引水水洞進口前前的塔機配配合3m33臥罐進行行，混凝土土澆筑時待待施工平臺臺處理完后后，先進行行交通橋基基礎(chǔ)及橋墩墩的澆筑，然然后在處理理好的工作作平臺上搭搭設(shè)腳手架架，立模，進進行交通橋橋梁的澆筑筑，必須嚴嚴格控制腳腳手架的質(zhì)質(zhì)量，做到到安全牢固固，符合施施工設(shè)計要要求。07.8施工工進度計劃劃及保證措措施07.8.1施工進度度計劃進水口629mm一下底板板混凝土澆澆筑時間：：2011年10月26日~2011年11月25日進水口閘墩混凝凝土澆筑時時間：20011年12月21日~2012年06月10日進水口679mm以上梁、板板、柱混凝凝土澆筑時時間：20012年06月11日~2012年07月25日進水口回填混凝凝土澆筑時時間：20012年04月11日~2012年06月10日引水洞身引0++000..00~引2+0669.5776段混凝土土襯砌時間間：20112年06月11日~2013年01月31日引水洞身引2++069..576~~引4+9118.0444段混凝土土襯砌時間間：20112年06月11日~2013年02月15日引水洞身引4++918..044~~引5+4220.000段混凝土土襯砌時間間：20112年02月21日~2012年05月31日橋墩橋基礎(chǔ)混凝凝土澆筑時時間：交通橋梁澆筑時時間：07.8.2施工進度度保證措施施1.本工程開開工前，編編制詳細的的施工組織織措施和單單項工程施施工作業(yè)指指導(dǎo)書，從從組織上、技技術(shù)上做好好充分的準準備。2.在施工過過程中嚴格格按照ISSO90002質(zhì)量體體系標準要要求，建立立和完善質(zhì)質(zhì)量保證體體系，使IISO90002質(zhì)量量標準能在在本工程有有效運行，每每一項工作作每一道工序都都做到保質(zhì)質(zhì)保量地完完成，不返返工，防止止因返工而而延誤工期期。3.把各層的的施工計劃劃，分解到到每一個月月、每旬、每每天，甚至至每個開挖挖循環(huán)，抓抓緊抓好每每天每個開開挖循環(huán)的的每道工序序的作業(yè)時時間。用抓抓每道工序序的作業(yè)時時間來保證證每天進度度的完成，每每天的進度度保證每旬旬計劃的完完成，每旬旬的進度保保證每月計計劃的完成成，從而確確?？偣て谄?。4．加強安全管理理工作，特特別是洞身身混凝土襯襯砌施工，防防止因重大大人身和設(shè)設(shè)備安全事事故而延誤誤工期。5.創(chuàng)造文明明安全的施施工環(huán)境。加加強后勤工工作，保障障工作人員員的身心健健康。07.9主要要施工機械械設(shè)備及勞勞動力安排排07.9.1主要施工工機械設(shè)備備表07-3：主要要機械設(shè)備備表序號設(shè)備名稱型號單位數(shù)量1塔機QTZ70300臺12混凝土攪拌運輸輸車AH5278GGJB輛83混凝土泵HJ-TSB66014臺44針梁臺車自制臺45鋼筋臺車自制臺46電焊機10KWW臺47自卸汽車15t臺48各種振搗器臺109壓路機YZ18JC臺107.9.2主要勞動動力安排表07-4：主要要勞動力表表序號工種人數(shù)工種內(nèi)容1混凝土工25混凝土澆筑2鋼筋工16鋼筋制安3木工25模板制安4架子工6腳手架搭設(shè)5泥工6混凝土抹面、鑿鑿毛6電焊工8鋼筋焊接7混凝土泵操作工工10混凝土泵操作重機駕駛員4塔機、壓路機操操作9起重工2指揮吊運駕駛員1510配合工6合計11607.10施施工質(zhì)量保保證措施07.10.11混凝土防防裂施工措措施1．加強混凝土的養(yǎng)養(yǎng)護工作，拆拆模時間不不宜過早。鋼鋼模臺車模模板周期滿滿足要求。2．澆筑前合理分縫縫分塊，控控制澆筑段段長度，環(huán)環(huán)向縫設(shè)在在同一平面面時，避免免錯縫澆筑筑。3．一澆筑塊在澆筑筑時保持連連續(xù)進行，加加強澆筑分分層結(jié)合部部位振搗。4．支模時模板拼縫縫嚴密，防防止?jié)仓^過程中漏漿漿。5．盡可能采用低水水化熱的普普通硅酸鹽鹽水泥，通通過采取改改善骨料級級配，摻外外加劑、粉粉煤灰和降降低混凝土土坍落度等等綜合措施施，合理減減少水泥用用量，減少少水泥水化化熱溫升，減少裂縫縫發(fā)生。6．洞身開挖盡量平平整，減少少超挖。對對大的尖梭梭石等部位位采用沖擊擊錘處理，避避免混凝土土產(chǎn)生應(yīng)力力集中。7．澆筑完后加強養(yǎng)養(yǎng)護工作，及及時連續(xù)噴噴水養(yǎng)護，保保濕，減少少因混凝土土水分散失失而引起的的干縮；洞洞身段養(yǎng)護護時間不少少于14天。8．嚴格控制施工質(zhì)質(zhì)量，盡量量避免混凝凝土產(chǎn)生裂裂縫，一旦旦出現(xiàn)裂縫縫需查明原原因，認真真進行修補補處理。07.10.22施工質(zhì)量量控制措施施1．施工前，先對對洞壁周邊邊進行嚴格格的檢查清清理，確保保洞壁無欠欠挖理象，巖巖壁的松動動巖石，破破碎帶清理理干凈，確確保巖壁質(zhì)質(zhì)量符合設(shè)設(shè)計要求。2．嚴格實行質(zhì)量量三檢制度度，混凝土土開倉前須須經(jīng)監(jiān)理工工程師驗收收，確認合合格后方可可進行澆筑筑。3．嚴格控制施工工原材料的的質(zhì)量，不不經(jīng)試驗、未未經(jīng)監(jiān)理工工程師批準準使用的原原材料不進進場?；炷僚浜媳缺冉?jīng)監(jiān)理工工程師批準準后方可實實施。4．鋼筋種類、鋼鋼號、直徑徑等均應(yīng)符符合施工參參數(shù)規(guī)定，如如有鋼號、直直徑代用情情況須征得得監(jiān)理單位位同意。鋼鋼筋在工廠廠下料加工工，按圖紙紙編號掛牌牌，并作有有序堆放與與運輸。5．鋼筋應(yīng)平直，無無局部彎折折，鋼筋中中心線同軸軸線的偏差差不應(yīng)超過過其長度的的1%。施工過過程中應(yīng)保保持鋼筋表表面潔凈，混混凝土澆筑筑前鋼筋表表面的油漬漬、銹皮、泥泥土、混凝凝土均應(yīng)清清洗干凈。6．鋼筋安裝位置置要準確，鋼鋼筋保護層層要符合設(shè)設(shè)計要求。鋼鋼筋安裝完完畢，經(jīng)檢檢查合格后后方可澆筑筑混凝土。施施工過程中中，安排鋼鋼筋工值班班，出現(xiàn)鋼鋼筋偏位，保保護層不足足等現(xiàn)象及及時調(diào)整。7．模板安裝位置置要準確，重重要及大結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)測量量控制點?？v縱模圍檁支支撐，拉錨錨等保證強強度和剛度度要求，保保證混凝土土澆筑過程程中不發(fā)生生模板移動動、傾斜、扭扭曲。施工工接縫處的的模板要特特別注意支支撐牢固，防防止出現(xiàn)漏漏漿和臺現(xiàn)現(xiàn)象?；炷翝策^程程中，現(xiàn)場場安排模板板工值班，隨隨時對模板板進行檢查查，出現(xiàn)問問題及時處處理。8．模板表面應(yīng)及及時清理，涂涂刷脫模劑劑，外露混混凝土構(gòu)件件應(yīng)采用無無色透明脫脫模劑，確確保混凝土土外觀質(zhì)量量。9．混凝土配料時時，計量要要準確，有有專人負責(zé)責(zé)監(jiān)督實施施，并對機機口混凝土土進行隨機機取樣試驗驗，確保混混凝土配料料質(zhì)量，不不合格的混混凝土嚴禁禁入倉。10．混凝土澆筑應(yīng)應(yīng)分層對稱稱進行，分分層厚度一一般控制在在30～50cmm以內(nèi),混凝土振振搗密實,振搗以不不顯著下沉沉,不產(chǎn)生氣氣泡并開始始泛漿為準準，避免過過度振搗，操操場作嚴格格按規(guī)程規(guī)規(guī)范執(zhí)行。11．每澆筑班做二二組混凝土土試塊，做做28天抗壓強強度，試驗驗評定混凝凝土施工質(zhì)質(zhì)量。12．混凝土澆筑完完畢，終凝凝后灑水養(yǎng)養(yǎng)護，使混混凝土表面面經(jīng)常保持持濕潤狀態(tài)態(tài)，養(yǎng)護