2021年陜西省漢中市電梯作業(yè)電梯電氣安裝維修(T2)測(cè)試卷（附答案）

2021年陜西省漢中市電梯作業(yè)電梯電氣安裝維修(T2)測(cè)試卷（附答案）

一、單選題(50題)1.特種設(shè)備使用單位對(duì)在用特種設(shè)備應(yīng)當(dāng)至少（）進(jìn)行一次自行檢查，并作出記錄。

A.每季B.每月C.每15天D.每周

2.β=Ic/Ib是三極管的()系數(shù)。

A.電流擊穿B.電流放大C.擊穿電壓a基極放大

3.電梯的型號(hào)中，Z表示為()電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)的電梯。

A.交流B.直流C.步進(jìn)D.同步

4.轎廂上行超速保護(hù)裝置作用于()。①轎廂②對(duì)重③軌道④曳引輪

A.①②③B.②③④C.①③④D.①②④

5.當(dāng)電梯運(yùn)行到減速點(diǎn)進(jìn)入減速段后，微機(jī)計(jì)算出制動(dòng)時(shí)的()電壓小于反饋電壓。

A.穩(wěn)速B.給定C.勻速D.降速

6.GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定：電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)旋轉(zhuǎn)部件的上方應(yīng)有不小于()m的垂直凈空距離。

A.0.1B.0.3C.0.5D.0.1+0.035v2

7.導(dǎo)軌接口處的臺(tái)階用300mm的鋼板尺靠在導(dǎo)軌表面檢查，不應(yīng)高于()mm。

A.1.5B.0.05C.0.7D.1

8.在有相鄰轎廂的情況下，如果轎廂之間的水平距離最大不大于()m，可使用安全門

A.0.65B.0.75C.0.85D.0.95

9.()是自動(dòng)扶梯主機(jī)的一部分。在離心力下運(yùn)行，當(dāng)馬達(dá)的實(shí)際速度超過額轉(zhuǎn)速的20%時(shí)動(dòng)作。

A.限速器B.限速器超速開關(guān)C.限速器輪D.曳引輪

10.發(fā)現(xiàn)有人觸電時(shí)首先()。

A.立即通知醫(yī)生B.立即切斷電源C.立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)

11.當(dāng)主驅(qū)動(dòng)裝置或制動(dòng)器裝在梯級(jí)、踏板或膠帶的載客分支和返回分支之間時(shí)，在工作區(qū)段應(yīng)提供一個(gè)適當(dāng)?shù)慕咏降牧⒆闫脚_(tái)，其面積不應(yīng)小于0.12平方米，最小邊尺寸不小于()m。

A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4

12.隨行電纜安裝后，若為多根電纜，其長(zhǎng)短應(yīng)一致。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

13.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的資源共享可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)資源、軟件資源和()資源共享。

A.圖形B.硬件C.聲音D.圖像

14.()叫液壓電梯。

A.提升繩靠主機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪繩槽的摩擦力驅(qū)動(dòng)的電梯

B.用鏈或鋼絲繩懸吊的非摩擦方式驅(qū)動(dòng)的電梯

C.其轎廂適用于運(yùn)載私人汽車的電梯

D.以液體的壓力為動(dòng)力源，通過柱塞直接或間接地作用于電梯的轎廂，轎廂在固定的導(dǎo)軌之間運(yùn)行

15.當(dāng)主驅(qū)動(dòng)裝置成制動(dòng)器裝在梯級(jí)、踏板或膠帶的載客分支和返回分支之間時(shí)，在工作區(qū)段應(yīng)提供一個(gè)適當(dāng)?shù)慕咏降牧⒆闫脚_(tái)，其面積不應(yīng)小于0.12平方米，最小邊尺寸不小子()m.

A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4

16.文明禮貌是一個(gè)人思想()好壞的表現(xiàn)。

A.感情B.作風(fēng)C.品質(zhì)D.風(fēng)格

17.角頻率ω和頻率都是反映交流電變化快慢的物理量，ω越大，交流電變化得越慢。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

18.電梯控制的調(diào)節(jié)器是將控制器產(chǎn)生的給定電壓與測(cè)速器的反饋()比較后，輸出控制信號(hào)。

A.電壓B.方向C.速度D.電流

19.觸電事故與季節(jié)有關(guān)一般情況下（）。A.炎熱季節(jié)觸電事故多B.空氣干燥季節(jié)事故多C.冬季觸電事故多

20.液壓電梯的升降是靠()將油壓人液壓油缸內(nèi)實(shí)現(xiàn)

A.電動(dòng)機(jī)B.自重C.轎廂重D.液壓泵

21.電梯沖頂，可能是因?yàn)椋海ǎ?/p>

A.對(duì)重過輕，重載時(shí)容易沖頂。

B.對(duì)重過輕，輕載時(shí)容易沖頂。

C.強(qiáng)迫減速開關(guān)距離太長(zhǎng)，當(dāng)電梯上行失控時(shí)不能有效減速，造成沖頂。

D.強(qiáng)迫減速開關(guān)距離太短，當(dāng)電梯上行失控時(shí)不能有效減速，造成沖頂。

22.力矩的國(guó)際單位是（）A.kg·mB.kgf·mC.N·mD.t·m

23.通風(fēng)孔應(yīng)這樣設(shè)置：用一根直徑為()mm的堅(jiān)硬直棒，不可能從轎廂內(nèi)經(jīng)通風(fēng)孔穿過轎壁。

A.5B.10C.15D.20

24.添加劑可彌補(bǔ)基礎(chǔ)油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤(rùn)滑油的重要組成部分。()

A.是B.否

25.為使乘客能向轎廂外求援，轎廂內(nèi)應(yīng)裝設(shè)乘客易于識(shí)別和觸及的報(bào)警裝置。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

26.電流通過人體時(shí)，使人受到剌激和傷害，()。

A.不會(huì)使人死亡B.會(huì)使人死亡C.對(duì)人影響不大D.會(huì)使人無法挽救

27.鎖鉤鎖緊的力是由施力元件和鎖鉤的重力供給的，因此禁止使用()的門鎖。

A.從上向下構(gòu)B.從下向上構(gòu)C.金屬鎖鉤

28.每根導(dǎo)軌至少設(shè)兩個(gè)導(dǎo)軌支架，其間隔應(yīng)小于()m。

A.3B.2.5C.1.5D.4

29.開閘裝置一般應(yīng)漆成()色放置在曳引機(jī)附近如掛在墻上，緊急需要時(shí)隨手可以拿到。

A.藍(lán)B.黃C.紫D.紅

30.電梯的運(yùn)行速度超過額定速度的()以上時(shí)，即為超速運(yùn)行。

A.105%B.115%C.110%D.120%

31.()控制電梯是一種自動(dòng)控制程度較高的有司機(jī)操作的電梯。

A.機(jī)械B.電氣C.人工D.信號(hào)

32.三角鑰匙使用人按規(guī)定為()。

A.電梯駕駛員B.電梯管理員C.經(jīng)過技能培訓(xùn)有資格的人員

33.計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)軟件包括操作系統(tǒng)、()服務(wù)性程序。

A.編寫B(tài).系統(tǒng)C.語言D.刪除

34.電梯制動(dòng)器閘瓦應(yīng)緊密地抱合于制動(dòng)輪，其接觸面不得小于()。

A.80%B.50%C.60%D.70%

35.交流電是（）A.電流的方向隨時(shí)間變化而變

B.電流的大小和方向都隨時(shí)間變化而變化

C.電流的大小和方向都隨時(shí)間作周期性變化

D.電流的方向隨時(shí)間作周期性變化

36.三相負(fù)載的連接方式有三種。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

37.電梯的安裝、改造、維修活動(dòng)結(jié)束后，單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的要求對(duì)電梯進(jìn)行校驗(yàn)和調(diào)試，并對(duì)校驗(yàn)和調(diào)試的結(jié)果負(fù)責(zé)。()

A.電梯安裝B.電梯使用C.電梯制造D.監(jiān)督檢驗(yàn)

38.當(dāng)對(duì)重在緩沖器上而曳引機(jī)按電梯上行方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，不可能提升轎廂。（）

A.正確；B.錯(cuò)誤

39.GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定：轎廂及其連接部件與對(duì)重(如有的話)及其連接部件的距離應(yīng)不小于()m。

A.0.01B.0.5C.0.15D.0.05

40.皮帶傳動(dòng)壓緊輪正確安裝位置是()。

A.松邊B.緊邊C.都可以

41.某層未選層，轎廂接近該層時(shí)換速停車，其原因是該層()，繼電器沒有釋放。

A.呼梯信號(hào)未消B.轎門未關(guān)嚴(yán)C.廳門未關(guān)好D.無呼梯信號(hào)

42.兆歐表標(biāo)度盤上“L”端子接相線，“E”端子接地線，“G”端子接()線。

A.正極B.屏蔽C.負(fù)極D.測(cè)量

43.自動(dòng)扶梯的特點(diǎn)下面描述錯(cuò)誤的是()。

A.速度快，造價(jià)較低

B.能連續(xù)運(yùn)送人員

C.當(dāng)停電時(shí)或重要零件損壞停車時(shí)，可以暫做變通扶梯，讓人員上下

D.不需井道，在建筑上不需附加構(gòu)筑

44.用短路法檢測(cè)電梯電路的()時(shí)，須在轎廂內(nèi)無人，廳、轎門都關(guān)閉，非運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行。

A.電阻B.微電子C.動(dòng)作情況D.電壓

45.下集選控制電梯有一個(gè)廳外召喚按鈕，電梯()行時(shí)停車。

A.上B.下C.上、下

46.無論是在井道作業(yè)還是在轎頂作業(yè)，首先都應(yīng)明確：（）

A.安全進(jìn)出井道的程序B.安全電壓的范圍C.電梯控制及運(yùn)行原理D.應(yīng)攜帶的工具或設(shè)施

47.電流通過人體的持續(xù)時(shí)間()救護(hù)的可能性則越小。

A.越長(zhǎng)B.越短

48.潤(rùn)滑脂儲(chǔ)存溫度一般在10～25攝氏度為宜。

A.正確；B.錯(cuò)誤；

49.用鉗形表測(cè)量交流電流時(shí)，應(yīng)把導(dǎo)線位于鉗口的()。

A.上部B.中部C.下部D.右部

50.以下不是直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不正常的原因是：

A.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高，具有強(qiáng)烈火花B.電刷不在正常位置C.電樞及磁場(chǎng)繞組短路D.磁場(chǎng)回路電阻過小

二、填空題(10題)51.在電梯無載模擬試車前，應(yīng)將電動(dòng)機(jī)電源線____，只試驗(yàn)電氣控制程序。

52.安全鉗的可調(diào)部件應(yīng)加鉛封，不得擅自_____。

53.導(dǎo)軌一般為T形，多釆用____和_____和T125等型號(hào)。

54.制動(dòng)器調(diào)整應(yīng)把曳引鋼絲繩_____，開慢車逐項(xiàng)調(diào)整抱閘，嚴(yán)禁_____調(diào)整。

55.電梯制動(dòng)器的松緊應(yīng)以轎廂靜載試驗(yàn)不____，電梯啟、制動(dòng)時(shí)轎廂內(nèi)感覺舒適為宜。

56.使觸電者_(dá)___臥，頭部后仰，鼻孔____，捏住鼻孔按正常呼吸的頻率，實(shí)施口對(duì)口人工呼吸。

57.用微機(jī)控制電梯變壓_____調(diào)速，可提高電梯的舒適感，使電梯實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。

58.底坑停止開關(guān)應(yīng)設(shè)在底坑平面1.5m以上，下端站非廳門正下方地坎以下____m的墻壁上。

59.中央處理器(CPU)包括_____和_____兩個(gè)部件。

60.微機(jī)控制電梯啟動(dòng)后，微機(jī)按速度曲線計(jì)算給定電壓值，并定時(shí)地變化_____度和______速度的比值。

三、判斷題(10題)61.微機(jī)的運(yùn)算器還可以按運(yùn)算規(guī)則進(jìn)行與、或、非、比較、分類等數(shù)據(jù)運(yùn)算。()

A.是B.否

62.電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間限制器發(fā)生作用后，恢復(fù)正常運(yùn)行只能通過手動(dòng)復(fù)位。()

A.是B.否

63.電梯安裝完成后的試驗(yàn)結(jié)果、數(shù)據(jù)、檢驗(yàn)處理意見要填入“電梯檢驗(yàn)報(bào)告書”中。()

A.是B.否

64.輔助制動(dòng)器安裝在電動(dòng)機(jī)的高速軸上,它能使扶梯在停車中以均減速停止運(yùn)轉(zhuǎn),并保持停車狀態(tài)。A.是B.否

65.用某電壓表測(cè)量電壓時(shí)，指針擺動(dòng)過小，不便讀數(shù)，其原因是量程選擇過大。()

A.是B.否

66.導(dǎo)軌的接頭處的全長(zhǎng)不應(yīng)有連續(xù)的縫隙，局部縫隙不得大于1mm。（）

A.正確B.錯(cuò)誤

67.汽油在濃度達(dá)5%時(shí)的環(huán)境下遇火即可燃爆。

A.是B.否

68.在井道拆除腳手架時(shí)一定要精神集中，拆下的桿件應(yīng)逐根傳遞下去，不準(zhǔn)隨意往下扔。()

A.是B.否

69.單相照明開關(guān)不控制火線的;單相三極插座內(nèi)將工作零線和保護(hù)零線連在一起的不符合安全要求。()

A.是B.否

70.當(dāng)相鄰兩臺(tái)電梯轎廂都設(shè)有安全門時(shí)，井道可以不設(shè)安全門。()

A.是B.否

四、簡(jiǎn)答題(5題)71.對(duì)電梯限速器的動(dòng)作有什么規(guī)定?

72.簡(jiǎn)述三極管放大電路的靜態(tài)工作狀態(tài)及作用。

73.預(yù)防電梯事故的措施和產(chǎn)生事故的原因有哪些？

74.單向閥的作用是什么?

75.當(dāng)人觸電時(shí)會(huì)發(fā)生電擊或電傷現(xiàn)象，請(qǐng)解釋什么是電傷。

參考答案

1.B

2.B

3.B

4.D

5.B

6.B

7.B

8.B

9.B

10.B

11.C

12.A

13.B

14.D

15.C

16.C

17.B

18.A

19.A每年二、三季度觸電事故較多，6～9月份為高峰。1）夏秋兩季多雨潮濕，地面導(dǎo)電性增強(qiáng)，非常容易構(gòu)成電擊電流的回路，且電氣設(shè)備及線路的絕緣性能降低，容易漏電。陳舊或維修不當(dāng)?shù)脑O(shè)備及線路，在該季節(jié)會(huì)帶來更大的危險(xiǎn)性。2）天氣潮熱，人體多汗，皮膚電阻降低，則非常容易發(fā)生導(dǎo)電。此時(shí)人穿戴較少，防護(hù)用品及絕緣護(hù)具易佩戴不全。3）夏秋兩季正值農(nóng)忙季節(jié)，農(nóng)村用電量增大，人們接觸電的機(jī)會(huì)陡然增多。綜上所述故選擇A項(xiàng)。

20.D

21.D

22.C

23.B

24.Y

25.A

26.B

27.B

28.B

29.D

30.B

31.D

32.C

33.C

34.A

35.C

36.B

37.C

38.A

39.D

40.A

41.A

42.B

43.A

44.C

45.B

46.A

47.A

48.A

49.B

50.D

51.拆開

52.改動(dòng)

53.T75T90T50T90

54.摘掉開快車

55.溜車

56.仰沖天

57.變頻

58.0.20.2

59.控制運(yùn)算

60.給定實(shí)際

61.N

62.Y

63.Y

64.N

65.Y

66.N

67.Y

68.Y

69.Y

70.Y

71.答：(1)動(dòng)作速度不低于轎廂額定速度的115%；但對(duì)重限速器動(dòng)作速度應(yīng)大于轎廂限速器的動(dòng)作速度，但不應(yīng)超過10%。(2)限速器一般都應(yīng)裝設(shè)超速開關(guān)，它的動(dòng)作(第一動(dòng)作)速度一般比限速器夾繩動(dòng)作(第二動(dòng)作)速度超前5%~10%。當(dāng)超速開關(guān)動(dòng)作后，電梯已被制停，或者沒有安全制停，但速度減速(慢速)，則第二動(dòng)作不應(yīng)出現(xiàn)。只有當(dāng)電梯繼續(xù)加速時(shí)，第二動(dòng)作才會(huì)出現(xiàn)。

72.答：晶體三極管放大電路在沒有信號(hào)輸人時(shí)，晶體管各極都有固定的直流電壓和電流