汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告合集6篇

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在今年我在**汽車(chē)公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專(zhuān)業(yè)上學(xué)問(wèn)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過(guò)實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車(chē)有了更深刻的了解，通過(guò)工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車(chē)行業(yè)的門(mén)檻，走上汽車(chē)開(kāi)發(fā)這條道路，從今努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車(chē)人。可能有許多人工作在汽車(chē)行業(yè)，但并不是每個(gè)人都機(jī)會(huì)去拆車(chē)，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們供應(yīng)了非常難得的拆車(chē)的機(jī)會(huì)，為我們的快速成長(zhǎng)供應(yīng)了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到驕傲和傲慢。在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及許多同事的關(guān)心，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐煩的解答，在那里只要你專(zhuān)心去發(fā)覺(jué)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到許多學(xué)問(wèn)，可以搞懂許多看書(shū)看不明白的問(wèn)題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心關(guān)心我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。

經(jīng)過(guò)拆車(chē)實(shí)習(xí)我收獲了許多東西，了解了汽車(chē)的基本構(gòu)造和基本學(xué)問(wèn)，增添了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增添了主動(dòng)面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的力量，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。

對(duì)于整車(chē)的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組--主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順當(dāng)?shù)耐瓿刹疖?chē)實(shí)習(xí)起到了非常重要的作用。在正式的拆車(chē)之前我們首先對(duì)車(chē)輛的整車(chē)姿勢(shì)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車(chē)輛的各個(gè)姿勢(shì)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車(chē)之前的預(yù)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車(chē)的拆解緊急而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門(mén)兩蓋，由于大多數(shù)同事沒(méi)有拆車(chē)的閱歷，所以在拆的時(shí)候都沒(méi)有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開(kāi)頭拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車(chē)之前我始終都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車(chē)的時(shí)候發(fā)覺(jué)我們拆的車(chē)的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺(jué)到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車(chē)發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢?通過(guò)別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必需是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來(lái)采納塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。

乘用車(chē)上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以汲取掉部分能量，從而保證車(chē)輛乘員的平安，我們這個(gè)車(chē)前保險(xiǎn)杠后面沒(méi)有吸能塊，其他的兩輛車(chē)有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車(chē)輛的重量，我想可能還和行人愛(ài)護(hù)有關(guān)系吧。還有原來(lái)我對(duì)汽車(chē)的各個(gè)燈的名稱(chēng)和作用也不是很清晰，通過(guò)電器科室的陳工的講解是我了解了汽車(chē)各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車(chē)燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車(chē)燈。像這樣的事情還有許多，我想假如要不是參與車(chē)輛的拆解實(shí)習(xí)我如今還是一個(gè)車(chē)盲，連最基本的汽車(chē)常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車(chē)輛的底盤(pán)部分包括離合器-變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中在整車(chē)的拆解之中沒(méi)有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開(kāi)。在斷開(kāi)離合器之前也在書(shū)上看過(guò)離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒(méi)搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比較明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問(wèn)題，在他們的耐煩解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過(guò)看書(shū)來(lái)搞明白，通過(guò)觀看事物和別人的講解理解起來(lái)就相對(duì)簡(jiǎn)單許多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有許多，在學(xué)習(xí)的過(guò)程當(dāng)中必需要留意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。

其中拆解的過(guò)程充分的表達(dá)了團(tuán)隊(duì)合作的重要，在拆解的過(guò)程當(dāng)中，許多人在干不同的工作，各個(gè)工作之間要互相協(xié)作，否則就很簡(jiǎn)單消失過(guò)失。比方說(shuō)假如拆的人干的太快，做記錄的可能會(huì)跟不上，這樣就簡(jiǎn)單記錯(cuò)，還會(huì)影響到后面的數(shù)據(jù)登錄工作;每一步拆解之前都要進(jìn)行拍照，這就要起拆解人員和拍攝人員要協(xié)調(diào)全都，同時(shí)還要做照片的記錄工作還要同記錄人員相協(xié)作。

由于我們過(guò)一段時(shí)間后就會(huì)調(diào)換一下工作，因此我們每個(gè)人都對(duì)不同的工作有所了解，都做過(guò)拆車(chē)的每個(gè)環(huán)節(jié)。除了拆解之外零部件的信息整理以及數(shù)據(jù)登陸工作也非常重要，而且相對(duì)來(lái)說(shuō)有些枯燥，但是這兩項(xiàng)工作卻需要更加細(xì)致仔細(xì)。標(biāo)準(zhǔn)件的測(cè)量相對(duì)簡(jiǎn)潔一些，只要測(cè)量一些公稱(chēng)直徑、螺紋長(zhǎng)度、端部厚度、端部直徑以及重量的一些關(guān)鍵信息。而一些零部件就要冗雜一些，不僅要測(cè)量長(zhǎng)、寬、高等基本的尺寸還要對(duì)其進(jìn)行空位的分析，有些零部件的孔多達(dá)十幾個(gè)到幾十個(gè)，而且有些空的測(cè)量比較困難，這就需要細(xì)心和耐煩，此外還要對(duì)其附加信息做好記錄。數(shù)據(jù)登錄的工作更是如此，面對(duì)大量的數(shù)據(jù)、圖片和表格更加簡(jiǎn)單消失錯(cuò)誤，因此每項(xiàng)工作每個(gè)環(huán)節(jié)都要大家的細(xì)致耐煩，需要大家的努力和合作。

除了整車(chē)的拆解之外我還參加了凱美瑞座椅的拆解，還和我們底盤(pán)科傳動(dòng)組的同事一起拆解了凱旋和愛(ài)麗舍的變速器。原來(lái)以為座椅是比較簡(jiǎn)潔的，但是通過(guò)參加?xùn)|風(fēng)李爾的工作人員拆解座椅使我熟悉到汽車(chē)是的座椅也并不是那么簡(jiǎn)潔的，在座椅的設(shè)計(jì)過(guò)程當(dāng)中要考慮到許多的問(wèn)題，比方說(shuō)本錢(qián)、制造工藝等問(wèn)題。由于自己以后從事的就是和傳動(dòng)相關(guān)的工作，所以在拆解兩個(gè)變速器的時(shí)候更加仔細(xì)和專(zhuān)心，弄清了許多以前不是很明白的問(wèn)題，分析了它們各自的換檔機(jī)構(gòu)，對(duì)比了兩種變速器的優(yōu)劣。兩個(gè)變速器雖然都產(chǎn)自一個(gè)公司，大體的結(jié)構(gòu)也很相近，但是在詳情上還是有許多的差異的。比方說(shuō)二者倒檔軸上的道檔齒輪，雖然都是通過(guò)倒檔撥叉直接來(lái)?yè)軇?dòng)的，但是凱旋的變速器可以保證該倒檔齒輪在任何的時(shí)候都是和輸入軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)的進(jìn)而保證了在掛倒檔的時(shí)候三個(gè)倒檔齒輪都是同步的，而愛(ài)麗舍的變速器就沒(méi)有這樣的結(jié)構(gòu)。

學(xué)到了許多東西的同時(shí)也暴露了一些問(wèn)題。在開(kāi)頭拆車(chē)的時(shí)候什么都比較新穎，因此還是比較有干勁的，到最終幾天打白車(chē)身的時(shí)候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很主動(dòng)。自己也應(yīng)當(dāng)反省以下，以后的工作不行能什么時(shí)候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的主動(dòng)性就顯的非常重要，必需向那些始終主動(dòng)工作的同時(shí)學(xué)習(xí)。

要感謝公司供應(yīng)這么好的機(jī)會(huì)，也要感謝熱心關(guān)心過(guò)我的人，使我通過(guò)拆解實(shí)習(xí)學(xué)到了許多的東西，為以后的工作儲(chǔ)備的一些相關(guān)的學(xué)問(wèn)，此外在拆車(chē)的過(guò)程當(dāng)中，還知道了在設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)當(dāng)留意的問(wèn)題，比方說(shuō)盡量減小零部件的質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮到加工工藝，要用合適的工藝和材料以減小本錢(qián)，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和修理。拆車(chē)實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開(kāi)頭，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的學(xué)問(wèn)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。

汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇2

****年**月到**月，我在東風(fēng)日產(chǎn)**專(zhuān)營(yíng)店進(jìn)行修理實(shí)習(xí)活動(dòng)。在這三個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車(chē)4S店的整車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)、修理、信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會(huì)。

東風(fēng)日產(chǎn)**專(zhuān)營(yíng)店是一個(gè)擁有東風(fēng)日產(chǎn)車(chē)定點(diǎn)、配套、直接供應(yīng)的一流修理設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車(chē)身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：NISSAN電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀、雪種機(jī)等，及使用于修理業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、干凈的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶(hù)休息室為客戶(hù)供應(yīng)舒適的環(huán)境，寬敞的修理車(chē)間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿(mǎn)意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是日產(chǎn)系列車(chē)輛運(yùn)行的平安保證。該店是一個(gè)大型的4S店，銷(xiāo)售服務(wù)的車(chē)型有：天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車(chē)型。

這家店不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車(chē)修理技術(shù)人員，而且從國(guó)內(nèi)、實(shí)習(xí)外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車(chē)修理檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇3

一、前言

時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)瞬間高校四年的時(shí)間就要過(guò)去，我們也要步入社會(huì)了。在畢業(yè)之前熬煉一下自己是必不行少的，也是學(xué)業(yè)的必備功課。思慮一再，我覺(jué)得此刻是一個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，而當(dāng)前的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)早已轉(zhuǎn)到買(mǎi)方市場(chǎng)。怎樣了解客戶(hù)，把生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品賣(mài)給客戶(hù)，并讓客戶(hù)滿(mǎn)足，是當(dāng)前最需要的一種工作。所以說(shuō)，在當(dāng)前，銷(xiāo)售工作是必不行收的一種非常重要的工作。從另一方面來(lái)講，由于在當(dāng)前世界，各種各樣的產(chǎn)品滿(mǎn)天飛，怎樣讓客戶(hù)選取自己的產(chǎn)品，也是一種硬功夫，所以銷(xiāo)售工作也是非常熬煉人的一種工作。銷(xiāo)售不光是需要良好的口才的，同時(shí)要有縝密的思維，需要了解客戶(hù)的思想。我雖然不是學(xué)習(xí)的銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)，但是我是數(shù)學(xué)功底出身，我有著縝密的思維，平常又擅長(zhǎng)思索，所以我認(rèn)為做銷(xiāo)售工作我是有必需優(yōu)勢(shì)的。再者，銷(xiāo)售也是一個(gè)很熬煉人的職位。假如能在這方面做得好的話(huà)，對(duì)以后的進(jìn)展有很大的好處。于是我在20xx年_月_日走進(jìn)了__汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)。

二、目的和要求

了解汽車(chē)銷(xiāo)售模式與過(guò)程，普及一些平常缺乏的汽車(chē)方面的學(xué)問(wèn)。同時(shí)，將理論學(xué)問(wèn)應(yīng)用于社會(huì)實(shí)踐中，挑戰(zhàn)自己的工作和實(shí)習(xí)潛力，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，積累工作閱歷，理解社會(huì)的檢閱，讓自己盡快的適應(yīng)這個(gè)日新月異的社會(huì)。另外，增添自身的勞動(dòng)觀點(diǎn)和社會(huì)主義事業(yè)心、職責(zé)感也是我此次實(shí)習(xí)的目的。同時(shí)，加強(qiáng)自身素養(yǎng)，學(xué)習(xí)更多的銷(xiāo)售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，溝通;了解銷(xiāo)售公司的管理模式，進(jìn)一步加深對(duì)書(shū)本學(xué)問(wèn)的理解，進(jìn)一步熟識(shí)理論和技能在實(shí)踐中的應(yīng)用;加深自己對(duì)汽車(chē)在國(guó)民生活中的地位和作用的熟悉，穩(wěn)固思想，激發(fā)激情。

詳細(xì)要求包括：

1.培育從事汽車(chē)銷(xiāo)售人員工作的業(yè)務(wù)潛力，了解汽車(chē)銷(xiāo)售中的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會(huì)怎樣做好一個(gè)好員工，怎樣和同事相處;

2.理論聯(lián)系實(shí)際，運(yùn)用平常所養(yǎng)成的素養(yǎng)去解決工作實(shí)踐中的詳細(xì)問(wèn)題;

3.虛心學(xué)習(xí)，全面提高個(gè)人綜合素養(yǎng)。在實(shí)習(xí)中虛心向廣闊工作人員請(qǐng)教，虛心學(xué)習(xí)他們的良好品質(zhì)以及良好的工作作風(fēng)，提高自己的綜合素養(yǎng)，把自己培育成一名優(yōu)秀的銷(xiāo)售人員;

4.培育艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會(huì)職責(zé)感，構(gòu)成愛(ài)崗敬業(yè)、喜愛(ài)勞動(dòng)的良好品德;

5.為就業(yè)做好鋪墊，找出自身素養(yǎng)與社會(huì)實(shí)踐之間的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)充自己，武裝自己，為求職與將來(lái)的工作做好充分的學(xué)問(wèn)積累和潛力儲(chǔ)備。

三、實(shí)習(xí)資料與過(guò)程

從20xx年_月_日開(kāi)頭在__汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司進(jìn)行實(shí)習(xí)。我是信息與計(jì)算科學(xué)專(zhuān)業(yè)，與汽車(chē)沒(méi)有什么關(guān)聯(lián)，所以剛開(kāi)頭，我此刻公司做了一下簡(jiǎn)潔的培訓(xùn)。了解了一下長(zhǎng)城汽車(chē)與本公司的進(jìn)展歷史。與此同時(shí)，還要了解車(chē)型性能及優(yōu)缺點(diǎn)。在銷(xiāo)售經(jīng)理王經(jīng)理的指導(dǎo)下，循序漸進(jìn)的加深了對(duì)__汽車(chē)的了解。又透過(guò)在售后修理部門(mén)的實(shí)習(xí)參觀，對(duì)__汽車(chē)的內(nèi)部零件及構(gòu)造有一個(gè)更深的熟悉。透過(guò)第一個(gè)星期的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，我從一個(gè)對(duì)汽車(chē)一無(wú)所知的門(mén)外漢變成了一個(gè)有必需功底的銷(xiāo)售人員。

1.汽車(chē)銷(xiāo)售專(zhuān)業(yè)流程

透過(guò)學(xué)習(xí)我明白了汽車(chē)銷(xiāo)售的8個(gè)流程：

汽車(chē)銷(xiāo)售流程圖

接待——詢(xún)問(wèn)——車(chē)輛介紹——試乘試駕——報(bào)價(jià)協(xié)商——簽約

成交——交車(chē)——售后跟蹤

透過(guò)前期的公司簡(jiǎn)潔培訓(xùn)以及對(duì)老員工的觀摩、自己的親身實(shí)踐、師傅王經(jīng)理的時(shí)常教育，我對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售的流程很快就有了一個(gè)基本的了解。再之后，每一個(gè)環(huán)節(jié)我都親身參加其中，對(duì)流程的基本形式、目的和要求了然于胸。(1)接待：接待客戶(hù)一般說(shuō)的是展廳接待，有兩種狀況。一是完全生疏的客戶(hù)拜見(jiàn)，而是已經(jīng)預(yù)約的客戶(hù)拜見(jiàn)。對(duì)于生疏的客戶(hù)拜見(jiàn)，注意的是第一印象。為客戶(hù)樹(shù)立一個(gè)好的第一印象，由于客戶(hù)通常對(duì)購(gòu)車(chē)經(jīng)受抱有負(fù)面的想法，因此殷勤有禮的專(zhuān)業(yè)人員的接待會(huì)消退客戶(hù)的負(fù)面心情，為購(gòu)置過(guò)程奠定開(kāi)心和諧的基調(diào)。二對(duì)于已經(jīng)預(yù)約好的客戶(hù)，則依據(jù)流程來(lái)走就可。當(dāng)然，也要在接待過(guò)程呈現(xiàn)出專(zhuān)業(yè)、禮貌的精神面貌。

詢(xún)問(wèn)

詢(xún)問(wèn)的目的是為了收集客戶(hù)需求的信息。銷(xiāo)售人員需要盡可能多的收集來(lái)自客戶(hù)的全部信息，以便充分挖掘和理解客戶(hù)購(gòu)車(chē)的精確需求。銷(xiāo)售人員的詢(xún)問(wèn)務(wù)必耐煩并友好，這一階段很重要的一點(diǎn)是適度與信任。銷(xiāo)售人員在回答客戶(hù)的詢(xún)問(wèn)時(shí)服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)缺乏，更不要服務(wù)過(guò)度。這一階段應(yīng)讓客戶(hù)隨便發(fā)表看法，并仔細(xì)傾聽(tīng)，以了解客戶(hù)的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷(xiāo)售。并且銷(xiāo)售人員應(yīng)在接待開(kāi)頭便拿上相應(yīng)的宣揚(yáng)資料，供客戶(hù)查閱。

車(chē)輛介紹

要點(diǎn)是針對(duì)客戶(hù)的獨(dú)特化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹，以獲得客戶(hù)的信任感。銷(xiāo)售人員務(wù)必向客戶(hù)傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶(hù)了解公司的產(chǎn)品是如何滿(mǎn)意其需求的，只有這樣客戶(hù)才會(huì)熟悉產(chǎn)品的價(jià)值。直至銷(xiāo)售人員獲得客戶(hù)認(rèn)可，選擇到了合意的車(chē)，這一步驟才算完成。

試乘試駕

這是客戶(hù)獲得有關(guān)車(chē)的第一手材料的機(jī)會(huì)。在試車(chē)過(guò)程中，銷(xiāo)售人員應(yīng)讓客戶(hù)集中精神對(duì)車(chē)進(jìn)行體檢，避開(kāi)過(guò)多講話(huà)。銷(xiāo)售人員應(yīng)針對(duì)客戶(hù)的需求和購(gòu)置動(dòng)機(jī)進(jìn)行解釋說(shuō)明，以建立客戶(hù)的信任感。

報(bào)價(jià)協(xié)商

為了避開(kāi)在協(xié)商階段引起客戶(hù)的疑慮，對(duì)銷(xiāo)售人員來(lái)說(shuō)，重要的是要使客戶(hù)感到他已了解到全部必要的信息并掌握著這個(gè)重要步驟。假如銷(xiāo)售人員已明白客戶(hù)在價(jià)格和其他條件上的要求，然后提出銷(xiāo)售議案，那么客戶(hù)將會(huì)感到他是在和一位老實(shí)和值得信任的銷(xiāo)售人員打交道，會(huì)全盤(pán)思索到他的財(cái)務(wù)需求和關(guān)懷的問(wèn)題。

簽約成交

在成交階段不應(yīng)有任何督促的傾向，而應(yīng)讓客戶(hù)有更充分的時(shí)間思索和做出確定，但銷(xiāo)售人員應(yīng)奇妙地加強(qiáng)客戶(hù)對(duì)于所購(gòu)產(chǎn)品的信念。在辦理相關(guān)文件時(shí)，銷(xiāo)售人員應(yīng)努力營(yíng)造簡(jiǎn)潔的簽約氣氛。

交車(chē)

交車(chē)步驟是客戶(hù)感到興奮的時(shí)刻，假如客戶(hù)有開(kāi)心的交車(chē)體驗(yàn)，那么就為長(zhǎng)期關(guān)系奠定了專(zhuān)心的基礎(chǔ)。在這一步驟中，按商定的日期和時(shí)間交付干凈、無(wú)缺陷的車(chē)是我們的宗旨和目標(biāo)，這會(huì)使客戶(hù)滿(mǎn)足并加強(qiáng)他對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的信任感。重要的是此時(shí)需留意客戶(hù)在交車(chē)時(shí)的時(shí)間有限，應(yīng)抓緊時(shí)間回答任何問(wèn)題。

售后跟蹤

最重要的是熟悉到，對(duì)于一位購(gòu)置了新車(chē)的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，第一次修理服務(wù)是他親身體驗(yàn)經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)流程的第一次機(jī)會(huì)。跟蹤步驟的要點(diǎn)是在客戶(hù)

購(gòu)置新車(chē)與第一次修理服務(wù)之間連續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶(hù)會(huì)回到經(jīng)銷(xiāo)商處進(jìn)行第一次維護(hù)保養(yǎng)。新車(chē)出售后對(duì)客戶(hù)的跟蹤是聯(lián)系客戶(hù)與服務(wù)部門(mén)的橋梁，因此這一跟蹤動(dòng)作非常重要，這是服務(wù)部門(mén)的職責(zé)。

2.汽車(chē)售后服務(wù)流程

汽車(chē)售后服務(wù)流程主要有10個(gè)步驟：預(yù)約、接待、詢(xún)問(wèn)、派工、診斷、客戶(hù)認(rèn)可追加項(xiàng)目、修理、質(zhì)檢、交車(chē)、跟蹤。在短短的1個(gè)月的實(shí)習(xí)中，汽車(chē)售后服務(wù)的每個(gè)流程都有有所了解，但是只參加了預(yù)約、接待、詢(xún)問(wèn)這三個(gè)環(huán)節(jié)的工作，感受頗深。我深切的明白了有效的預(yù)約系統(tǒng)能保證客戶(hù)在其需要的時(shí)候能獲得服務(wù)，也可限度削減客戶(hù)在理解服務(wù)前的等待時(shí)間.預(yù)約支配能夠避開(kāi)峰值時(shí)間，以便使服務(wù)接待有更多的時(shí)間與客戶(hù)接觸.;在客戶(hù)來(lái)訪的最初時(shí)刻，最重要的是使他放心.在客戶(hù)到來(lái)時(shí)，接待人員應(yīng)微笑示人，以舒緩客戶(hù)的心情，便于更好的和客戶(hù)進(jìn)行溝通并理解其要求.，這就是接待的重要作用;詢(xún)問(wèn)是整個(gè)服務(wù)流程種最重要的步驟之一，是建立客戶(hù)對(duì)服務(wù)人員和服務(wù)部門(mén)的信念的良機(jī).透過(guò)表達(dá)真誠(chéng)的服務(wù)看法，傳達(dá)帶給其所需服務(wù)的意愿以及對(duì)客戶(hù)獨(dú)特化需求的關(guān)注，服務(wù)人員會(huì)贏得客戶(hù)的信任.這有助于消退客戶(hù)的疑慮和擔(dān)心，并能讓他們更坦率地描述其愛(ài)車(chē)所遇到的問(wèn)題。以上是我實(shí)際的感受，其實(shí)說(shuō)起來(lái)短短百字，但是做起來(lái)卻是難，想要做得好，那就得加倍努力。

3.汽車(chē)日常保養(yǎng)

對(duì)于汽車(chē)而言，日常保養(yǎng)是非常重要的。有些客戶(hù)是第一次買(mǎi)車(chē)，第一次用車(chē)，不太懂得保養(yǎng)。這就需要我們向他們講解。透過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車(chē)的保養(yǎng)學(xué)問(wèn)有了一個(gè)初步的了解。汽車(chē)保養(yǎng)的目的：

(1)汽車(chē)假如長(zhǎng)期不保養(yǎng)的話(huà)，很可能消失事故，常常保養(yǎng)的汽車(chē)能夠避開(kāi)一些事故。

(2)法規(guī)對(duì)汽車(chē)有必需的規(guī)定，保養(yǎng)能夠不違規(guī)。

(3)延長(zhǎng)汽車(chē)的壽命，持續(xù)較好的車(chē)況，這是我們普遍明白的。所以汽車(chē)就像我們的皮膚一樣，需要常常的保養(yǎng)。那么汽車(chē)怎樣保養(yǎng)呢汽車(chē)保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：清潔汽車(chē)外表，檢查門(mén)窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門(mén)鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否貼合要求。

檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅(jiān)固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否堅(jiān)固。檢查輪胎氣壓是否充分，并去除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)、檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否堅(jiān)固牢靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響。檢查車(chē)輛有無(wú)漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。假如消失問(wèn)題，能夠找售后，當(dāng)然自己能夠解決的也能夠自己解決。

4.實(shí)習(xí)心得與收獲

實(shí)習(xí)單位在我的家鄉(xiāng)，雖然我在鄉(xiāng)下，但一個(gè)半小時(shí)的車(chē)程就把我送到了這個(gè)社會(huì)旅途開(kāi)頭的地方。以前的期盼，以前的可怕，在這一刻消逝，迎接我的是這一個(gè)月的錘煉。

來(lái)到__后，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)還是同事都比較熱忱。這讓本以為社會(huì)會(huì)冷漠一點(diǎn)的我心里暖暖的。剛開(kāi)頭，我理解了公司的培訓(xùn)，了解一下公司的文化以及__汽車(chē)的歷史。培訓(xùn)下面，還會(huì)發(fā)給我一些書(shū)，是關(guān)于汽車(chē)的基礎(chǔ)參數(shù)的，這些對(duì)我來(lái)說(shuō)是很生疏的，只有努力的去記憶，去學(xué)習(xí)。除了基本的禮儀我還了解一些，其他的有關(guān)汽車(chē)銷(xiāo)售的學(xué)問(wèn)我?guī)缀跻粺o(wú)所知。但是同事們以及師傅都情愿幫助我，我在學(xué)習(xí)中不斷的完善自己。那里不比學(xué)校里簡(jiǎn)潔的環(huán)境，但也是這種緊急的環(huán)境點(diǎn)燃了我的激情。我渴望不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步。在那里我分到一個(gè)師傅：_經(jīng)理，但其實(shí)，那里每一個(gè)人都是我的師傅。每一天除了_師傅的言傳身教，還要靠自己去想、去問(wèn)，只有這樣才能得到更多的學(xué)問(wèn)。在這一個(gè)月里，我基本上每一天白天跟在師傅后面學(xué)習(xí)怎樣與客戶(hù)溝通，怎樣讓客戶(hù)滿(mǎn)足，在哪個(gè)階段能夠引導(dǎo)客戶(hù)簽訂單……到了晚上就要背資料，由于白天的學(xué)習(xí)是不夠的，也需要穩(wěn)固與加深。有時(shí)感覺(jué)自己真是個(gè)菜鳥(niǎo)，好多學(xué)問(wèn)都不明白，獨(dú)特是其他公司競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型的資料。所以在平常的學(xué)習(xí)中不僅僅要埋頭了解自己，還要了解對(duì)手，了解市場(chǎng)。還記得剛跟師傅學(xué)習(xí)的時(shí)候，我只能給師傅打下手，做一些簡(jiǎn)潔的工作。第一次開(kāi)發(fā)票還要師傅逐條交代。但是師傅很好，當(dāng)我學(xué)習(xí)不抱負(fù)時(shí)，師傅不僅僅沒(méi)有責(zé)怪，而且給的更多的是鼓舞。在師傅和同事們的幫助下，我漸漸的成長(zhǎng)起來(lái)，此刻還記得和一個(gè)同事談成一個(gè)客戶(hù)時(shí)的喜悅之情。

透過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，收獲的不僅僅僅是汽車(chē)銷(xiāo)售方面的學(xué)問(wèn)，更多的是對(duì)學(xué)習(xí)的新的感悟，以及對(duì)社會(huì)的體驗(yàn)。在社會(huì)中的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)的更快，而測(cè)驗(yàn)不再是一張張?jiān)嚲恚钦嬲某晒?。社?huì)中的學(xué)習(xí)也不再是一個(gè)人的學(xué)習(xí)，而是大家共同的學(xué)習(xí)，每一個(gè)人都可能是自己的老師。在那里我要非常感謝實(shí)習(xí)期間的師傅以及同事們，感謝他們的關(guān)照和教育。將來(lái)的我不必需會(huì)從事汽車(chē)銷(xiāo)售方面的工作，但我信任：在那里一個(gè)月得到的學(xué)問(wèn)會(huì)讓我受用終生。

汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇4

先講一下總裝車(chē)間的狀況?？傃b車(chē)間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤(pán)工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤(pán)工段，而底盤(pán)工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過(guò)東風(fēng)汽車(chē)有限公司商用車(chē)總裝配廠，整條裝配線(xiàn)是直線(xiàn)形的，拉得很長(zhǎng)，從頭走到尾就要花很長(zhǎng)時(shí)間。假如在生產(chǎn)線(xiàn)下流發(fā)覺(jué)生產(chǎn)線(xiàn)上流的質(zhì)量問(wèn)題，就不能準(zhǔn)時(shí)地反映問(wèn)題所在，而且來(lái)回修復(fù)也特別麻煩。零部件運(yùn)輸也是問(wèn)題，運(yùn)輸通道比較少，通道窄，簡(jiǎn)單產(chǎn)生交通堵塞，而且運(yùn)輸路程增加，耗費(fèi)更多的能源。而薩普工廠總裝車(chē)間的布局則相反，車(chē)間生產(chǎn)線(xiàn)被折疊起來(lái)，從車(chē)間一個(gè)地方到車(chē)間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短，發(fā)覺(jué)問(wèn)題能夠得到準(zhǔn)時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運(yùn)輸便利快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線(xiàn)的生產(chǎn)線(xiàn)的流向也很重要，流向的問(wèn)題在于從哪里開(kāi)頭到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車(chē)的內(nèi)飾是要被裝配到車(chē)身上的，車(chē)身的重量最大，那么內(nèi)飾開(kāi)頭的地方必需離車(chē)身的來(lái)源特別近。而內(nèi)飾工段的開(kāi)頭處正好支配在涂裝車(chē)間的出口處。綜合工段，就是把汽車(chē)底盤(pán)和車(chē)身裝配成整車(chē)，那么綜合開(kāi)頭的地方必需同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤(pán)工段的末尾最近。而綜合工段的開(kāi)頭處正好支配在內(nèi)飾工段與底盤(pán)工段的會(huì)聚處。底盤(pán)工段，車(chē)架的重量最大，那么底盤(pán)工段的開(kāi)頭處必需離車(chē)架的存放點(diǎn)最近。而底盤(pán)工段的開(kāi)頭處正好支配在離車(chē)架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被支配在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。

總裝車(chē)間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻Ｔ诎酌刻鞖馇缋实臅r(shí)候可以完全依靠自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)省不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車(chē)間南側(cè)沒(méi)有窗，夏季東南季風(fēng)無(wú)法吹入，而且導(dǎo)致車(chē)間內(nèi)溫度比較高，甚至超過(guò)室外溫度。在車(chē)間里有許多風(fēng)扇，我的問(wèn)題是假如換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的狀況下，會(huì)不會(huì)帶來(lái)更好的舒適度呢？

總裝車(chē)間的每條線(xiàn)上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必需離裝配車(chē)位的距離特別近，以節(jié)省來(lái)回拿件的時(shí)間。而且分類(lèi)擺放也很重要，假如擺放得比較亂，那在拿件的時(shí)候就鋪張查找的時(shí)間。車(chē)間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來(lái)一種清爽的感覺(jué)，同時(shí)也削減空氣的浮沉量，對(duì)一線(xiàn)員工的健康是有利的。

總的來(lái)說(shuō)，總裝車(chē)間給人的感覺(jué)就是光明、干凈和有序。

下面再說(shuō)一下我在車(chē)間一線(xiàn)實(shí)習(xí)的狀況。

在總裝車(chē)間實(shí)習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的酷熱，也要消耗大量的體力。特殊在9月份的時(shí)候，常常加班加到晚上10點(diǎn)才下班，惟有堅(jiān)持，堅(jiān)持，再堅(jiān)持。

總的來(lái)說(shuō)，一線(xiàn)實(shí)習(xí)要留意三個(gè)問(wèn)題：平安，質(zhì)量，效率。

首先是平安問(wèn)題。平安第一。來(lái)到一個(gè)新崗位先熟識(shí)四周的環(huán)境，從中發(fā)覺(jué)平安隱患，時(shí)刻提示自己。干活之前先把握平安要領(lǐng)，防止傷到自己，同時(shí)也要防止傷到別人?？傊桨脖匦柝灤徫蛔鳂I(yè)的全過(guò)程。拿件的時(shí)候要當(dāng)心，特殊是重件，肯定要拿穩(wěn)，防止摔下來(lái)砸到自己，走動(dòng)的時(shí)候要留意四周的危急，件不能對(duì)著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說(shuō)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但做起來(lái)就很難，在裝右后車(chē)門(mén)線(xiàn)束的時(shí)候，手臂常常被劃傷，即使留意也無(wú)經(jīng)于事，由于手要伸進(jìn)車(chē)門(mén)，線(xiàn)束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過(guò)猛遇到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也常常是磕磕碰碰的，不是遇到自己的要，就是撞到頭，還好問(wèn)題不是很大。一線(xiàn)實(shí)習(xí)尤其要時(shí)刻提示自己留意車(chē)間里的重大平安隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必需準(zhǔn)時(shí)避開(kāi)；其次留意交通平安，留意來(lái)往的車(chē)輛。這里重點(diǎn)提一下，站在吊掛的重物之下是特別危急的，車(chē)遇到人，司機(jī)可以饒過(guò)去，但是重物掉下來(lái)是不閃人的。而且車(chē)間確實(shí)發(fā)生好幾起吊掛重物掉下來(lái)的事故，幸運(yùn)的是沒(méi)有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機(jī)軌道下的隔網(wǎng)，底盤(pán)軌道上的鐵皮，均被砸一個(gè)窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車(chē)軌道下的隔網(wǎng)也被砸?guī)讉€(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很簡(jiǎn)單斷，那么應(yīng)當(dāng)怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學(xué)的學(xué)問(wèn)，鏈條在拉重物上升的過(guò)程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)改變的，這會(huì)產(chǎn)生疲憊裂紋，疲憊裂紋經(jīng)過(guò)一段時(shí)間不斷擴(kuò)展，最終產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要準(zhǔn)時(shí)更換，不管它看起來(lái)是不是完好無(wú)損。其次還可以加一道保險(xiǎn)，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車(chē)可以自由滑動(dòng)，小車(chē)連著一個(gè)裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時(shí)候起著固定作用。正常狀況它們都不受力，由于它們都是冗余的。但當(dāng)受力的鏈條斷之后，冗余的鏈條可以連續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來(lái)。另外在車(chē)間常常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比平安標(biāo)志所起的效果還要好。

質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，猶如廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車(chē)間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品消失問(wèn)題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來(lái)激起員工的責(zé)任意識(shí)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，有些工序由于自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹椭?。比方在裝薩普v傳動(dòng)軸的時(shí)候，我以前總是沒(méi)方法把中間的螺栓打緊，緣由是螺栓沒(méi)對(duì)正打歪，我就只好找?guī)煾祹椭?。安裝完之后自己也會(huì)多檢查，發(fā)覺(jué)質(zhì)量問(wèn)題準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線(xiàn)，而在這種狀況下我發(fā)覺(jué)自己打的螺栓沒(méi)有平墊，我自己覺(jué)得問(wèn)題不大，但最終還是放心不下，問(wèn)師傅要不要重新打上。師傅的回答是確定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不情愿這樣做，不過(guò)當(dāng)我把事情做好就有一種放下包袱的輕松感。

效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是削減鋪張，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長(zhǎng)教我要擅長(zhǎng)運(yùn)用身體的力氣，尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候，不能光靠雙手用蠻力，同時(shí)用身體的力氣，可以到達(dá)事半功倍的效果。比方在裝車(chē)門(mén)壓條的時(shí)候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比方在裝機(jī)蓋密封條的時(shí)候，彎腰站起來(lái)用拇指壓密封條的同時(shí)，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來(lái)壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太冗雜的話(huà)，我就會(huì)拉線(xiàn)。不過(guò)也由于自己在每個(gè)崗位干的時(shí)間不長(zhǎng)期，還不嫻熟。有句話(huà)：熟能生巧。就說(shuō)明這個(gè)道理。

干活的時(shí)候也很注意技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車(chē)門(mén)限位器的時(shí)候，總是沒(méi)方法把銷(xiāo)打進(jìn)銷(xiāo)套，不是打歪，就是把銷(xiāo)套打斷。經(jīng)受許多次的失敗，我最終發(fā)覺(jué)原來(lái)自己使用錘子的時(shí)候，不是豎直地打下來(lái)，而是斜著打下來(lái)。找到問(wèn)題所在才能著手解決，接下來(lái)我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷(xiāo)，用這個(gè)方法我最終勝利。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒(méi)方法把中間的兩顆螺栓打好，緣由也很簡(jiǎn)潔就是螺栓偏。發(fā)覺(jué)問(wèn)題所在，我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候，就會(huì)盡量使螺栓對(duì)準(zhǔn)，使它保持在垂直于車(chē)架的方向上，我同樣獲得勝利。除以上所說(shuō)的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車(chē)門(mén)壓條，車(chē)門(mén)密封條，安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活，沒(méi)有把握最終的技巧，蠻干的話(huà)是沒(méi)有用的，那等同于沒(méi)學(xué)會(huì)一樣。

每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的`，假如沒(méi)有堅(jiān)持搞下去，車(chē)間最終會(huì)變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都仔細(xì)地把地拖潔凈，這也是我的工作，而且是對(duì)自己有利的工作，拖地是在為自己制造一個(gè)潔凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

在總裝車(chē)間我常常留意跟自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的東西。比方薩普皮卡的車(chē)架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。依據(jù)焊縫的樣子，應(yīng)當(dāng)是手工焊成的，而且焊逢四周飛濺比較多，推想所用到的焊接方法應(yīng)當(dāng)是二氧化碳?xì)怏w愛(ài)護(hù)焊，如今車(chē)架焊接方法一般是用這個(gè)。而車(chē)身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車(chē)身使用的薄板金屬材料特別適合用這種焊接方法。不過(guò)車(chē)身還使用氣體愛(ài)護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體愛(ài)護(hù)焊。我聽(tīng)一些老員工說(shuō)還用銅焊，我查書(shū)本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低，銅焊把鐵材料填補(bǔ)并連接起來(lái)，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還留意到凈化器的焊接，那焊縫特別飽滿(mǎn)，我覺(jué)得應(yīng)當(dāng)是使用機(jī)器人焊接。還有枯燥器采納鋁合金的焊接，那焊縫看起來(lái)不像是打磨過(guò)的，簡(jiǎn)直太美麗，特別光滑美觀。除焊接這方面的，自己還會(huì)想一想有些特別的汽車(chē)配件究竟是怎么加工完成的。

最終說(shuō)一下我在總裝車(chē)間的兩個(gè)重要的收獲。其中一個(gè)是我如今可以很清晰地分清薩普t，薩普v和薩普c三種車(chē)型。剛開(kāi)頭的時(shí)候自己什么都不懂，來(lái)一臺(tái)車(chē)完全不知道是什么車(chē)型，該裝什么規(guī)格的配件，這對(duì)工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟識(shí)車(chē)型之后，則給自己帶來(lái)很大的便利，至少不用常常去看流程卡。另外我對(duì)皮卡車(chē)的構(gòu)造也有肯定的解。但是對(duì)它們的工作原理還不是很清晰，這在以后還要多看看書(shū)，多解一下。

汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇5

每一位同學(xué)都會(huì)外出實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)是為了讓同學(xué)更加的了解社會(huì)，了解自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)，汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)高校畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告。我是一名汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)的同學(xué)，在學(xué)校的支配下，和另外兩位同學(xué)到****汽車(chē)修理廠進(jìn)行為期兩個(gè)月的工作實(shí)習(xí)?，F(xiàn)代社會(huì)不斷的進(jìn)展，汽車(chē)已經(jīng)成為了大部分人的交通工具，如今每個(gè)城市的交通都消失了擁堵，汽車(chē)的數(shù)目也增加到了一個(gè)可怕的程度，汽車(chē)用長(zhǎng)了就要保養(yǎng)，而且壞了也要修理，所以汽車(chē)修理廠不斷的增加，對(duì)我們汽車(chē)修理的技術(shù)人員也有著很大的需求，對(duì)技術(shù)也有了很高的要求。

剛來(lái)到修理廠，我們?nèi)齻€(gè)都有點(diǎn)緊急，在負(fù)責(zé)人的支配下，我們就跟著幾位修理師傅們工作，這段實(shí)習(xí)的時(shí)間里，我們的工作都由他們支配，師傅們?nèi)硕己芎茫牢覀儎傞_(kāi)頭沒(méi)有什么工作閱歷，就讓我們換好工作服在旁邊打打下手，聽(tīng)他們講解，忙完了就讓我們做收尾的工作，實(shí)習(xí)報(bào)告《汽車(chē)修理專(zhuān)業(yè)高校畢業(yè)生實(shí)習(xí)報(bào)告》。究竟我們也沒(méi)有工作閱歷，有地方實(shí)習(xí)就相當(dāng)不錯(cuò)了，所以我們工作起來(lái)相當(dāng)仔細(xì)和努力，開(kāi)頭的一段時(shí)間里，師傅們沒(méi)有讓我們動(dòng)手，而是讓我們?cè)谂赃呑屑?xì)的學(xué)習(xí)，聽(tīng)他們講解，有什么不懂的就虛心的請(qǐng)教。我們大家也知道，汽車(chē)這個(gè)東西還是很危急的，每年發(fā)生車(chē)禍不知道有多少起，要是在修理的過(guò)程中，消失意外而導(dǎo)致車(chē)禍，那么對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是致命的打擊，所以師傅們也很謹(jǐn)慎，我們也知道這些事情是不能開(kāi)玩笑的。

所以在師傅的培育下，我們實(shí)習(xí)的半個(gè)月，師傅們也開(kāi)頭讓我們動(dòng)手操作一些簡(jiǎn)潔的事情，即使是簡(jiǎn)潔的事情，我們也做的相當(dāng)?shù)淖屑?xì)、認(rèn)真。做完后，師傅還會(huì)仔細(xì)的檢查，怕其中消失什么過(guò)失，有什么做的不對(duì)的地方，師傅們會(huì)關(guān)心我們指出，然后關(guān)心我們改正，而且一再說(shuō)，汽車(chē)修理是不能打馬虎的。我們?cè)趲煾祩兊母腥鞠?，擁有了良好的工作素養(yǎng)，每次工作都相當(dāng)?shù)淖屑?xì)，做完后會(huì)認(rèn)真的檢查，然后才會(huì)放心。經(jīng)過(guò)一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我們對(duì)一般的修理也能夠單獨(dú)動(dòng)手了，我們的進(jìn)步還是很大的，在接下來(lái)的一個(gè)月里，我們還是修理簡(jiǎn)潔的問(wèn)題，一方面是穩(wěn)固修理學(xué)問(wèn)，一方面是增加我們的操作技巧和閱歷，我們也知道貪多嚼不爛，所以我們還是工作的很仔細(xì)，對(duì)自己的工作很負(fù)責(zé)。

這次的實(shí)習(xí)，讓我們養(yǎng)成了良好的工作素養(yǎng)，培育了我們的動(dòng)手力量，增加了我們的操作閱歷，這些都是課堂上學(xué)不來(lái)的，所以這次的實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)收獲還是很大的。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我們也知道了自己的缺乏，在接下來(lái)的學(xué)習(xí)中，我們會(huì)努力彌補(bǔ)自己的缺乏，讓自己在以后的工作中，做的更好。

汽車(chē)類(lèi)實(shí)習(xí)報(bào)告篇6

最近我要參與社會(huì)實(shí)習(xí)了，由于面臨畢業(yè)的我需要更多的實(shí)踐力量來(lái)強(qiáng)化自己，或許自己要做的事情還有許多，但是自己始終以來(lái)想要的就是這些。我很快樂(lè)自己能夠做到很好，我也知道自己的力量需要實(shí)踐才會(huì)提高，我會(huì)始終努力的，或許自己要做的事情好友許多，但是參與社會(huì)實(shí)踐才是當(dāng)前第一要?jiǎng)?wù)。

一、實(shí)習(xí)目的：

1)更快的適應(yīng)社會(huì)，提高自己的綜合素養(yǎng)和與人溝通的力量;

2)了解所在實(shí)習(xí)公司的汽車(chē)各種品牌，價(jià)格，性能，把握各款車(chē)的主要賣(mài)點(diǎn)。

3)通過(guò)“六點(diǎn)繞車(chē)介紹”實(shí)踐進(jìn)一步加深對(duì)汽車(chē)結(jié)構(gòu)的熟悉，把握各組成部分的工作原理，進(jìn)一步了解汽車(chē)新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用。

4)進(jìn)一步加深對(duì)理論學(xué)問(wèn)的理解,，深化實(shí)踐把握“汽車(chē)九步銷(xiāo)售流程”;

5)在推銷(xiāo)的過(guò)程中漸漸把握汽車(chē)銷(xiāo)售技巧，學(xué)會(huì)與顧客接觸，溝通，培育和提高處理顧客異議的力量;

6)通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的熟悉,穩(wěn)固專(zhuān)業(yè)思想,激發(fā)熱忱

二、實(shí)習(xí)時(shí)間：xx年x月至x月

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：浙江省臨海市江玲汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司

四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

1、實(shí)習(xí)所在4s店或銷(xiāo)售公司介紹

江玲汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司是一家成立于1997年的民營(yíng)股份制企業(yè)，位于臨海市靖江南路85號(hào)(104國(guó)道旁)，是江鈴汽車(chē)集團(tuán)唯一授權(quán)在臺(tái)州區(qū)域的一級(jí)代理商，集整車(chē)銷(xiāo)售,配件供應(yīng),特約修理,信息反饋四位一體的專(zhuān)營(yíng)公司,現(xiàn)設(shè)有銷(xiāo)售部,市場(chǎng)部,管理部,修理中心,配件部,財(cái)務(wù)部共六大部門(mén)。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車(chē)展現(xiàn)大廳,現(xiàn)代化的汽車(chē)修理車(chē)間,大型的汽車(chē)配件中轉(zhuǎn)庫(kù)及一批訓(xùn)練有素的高素養(yǎng)人才。公司實(shí)施以顧客滿(mǎn)足為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)理念，為廣闊客戶(hù)供應(yīng)購(gòu)車(chē),保險(xiǎn),上牌,信貸消費(fèi),修理,配件供應(yīng),緊急救援,預(yù)約投訴,三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司主要銷(xiāo)售江鈴寶典皮卡,凱運(yùn)廂貨,福特全順,陸風(fēng)雙門(mén)越野車(chē),陸風(fēng)四門(mén)suv等幾大車(chē)型，同時(shí)承當(dāng)江鈴全部車(chē)型的售后服務(wù)工作。為了便利客戶(hù)購(gòu)車(chē)，完善銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)有方林汽車(chē)城全順專(zhuān)營(yíng)店,溫嶺金典,天臺(tái)新世紀(jì),仙居萬(wàn)達(dá),三門(mén)分公司,臺(tái)州江鈴全順汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司共6家自有或合作分銷(xiāo)商公司通過(guò)iso9001：xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證,5s現(xiàn)場(chǎng)管理及福特serverxx認(rèn)證，年年被臺(tái)州市大路運(yùn)輸管理處評(píng)為汽車(chē)修理"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱(chēng)號(hào)。

2、根據(jù)“九步銷(xiāo)售法”具體表達(dá)推銷(xiāo)過(guò)程

今年2月份我進(jìn)入了江玲汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司，在公司的前