2022年河南省商丘市電梯作業(yè)電梯檢驗員測試題一（附答案）

2022年河南省商丘市電梯作業(yè)電梯檢驗員測試題一（附答案）

一、單選題(50題)1.電梯導軌安裝，是用（）把導軌固定在導軌支架上的。A.螺栓B.壓碼C.梢釘D.鉚釘

2.根據JG135規(guī)定，懸掛轎廂和對應的鋼繩或鏈條的安全系數不應小于()。

A.8B.10C.12D.16

3.電梯發(fā)生故障如不及時排除，電梯帶病運行可能使小隱患擴大成（）。A.毛病B.事故C.問題D.損坯

4.用人力盤車解困，需兩人配合操作，一人操作盤車手輪，另一人操縱()。

A.制動器B.控制柜C.檢修箱D.機房照明

5.JG135規(guī)定，轎廂和對重的安全鉗裝置的動作情況由()的裝置來確認。

A.聯動開關B.下部障礙保護

6.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，液壓緩沖器上應設置電氣安全裝置（電氣開關），當緩沖器被沖撞時，該電氣安全裝置（)驅動主機的供電控制電路。

A.切斷B.閉合C.消除D.保留

7.特種設備檢驗，檢測機構及其檢驗，檢測人員應當()地出具檢驗，檢測報告，并對檢驗，檢測結果和鑒定結論負責。

A.真實，公平，誠信B.客觀，公正，及時

8.曳引輪、滑輪和旋轉的軸等機械安全防護，主要是避免鋼絲繩松脫、異物進入繩糟和()。

A.設備受損B.人身傷害C.電梯運行D.電梯壽命

9.現行《液壓電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程(試行)》規(guī)定，液壓電梯沉降試驗的規(guī)范是：轎廂滿載，在最高站平層位置，停留10分鐘，轎廂下沉應不超過()mm。

A.5B.10C.15D.20

10.國家建立缺陷特種設備召回制度。因生產原因造成特種設備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設備生產單位應當立即停止生產，主動召回。

A.是B.否

11.在底坑安裝緩沖器時，緩沖器的中心線應與轎廂或對重上的碰板中心對正，允許偏差為（）mm。A.10B.20C.30D.40

12.按總局令第13號《特種設備質量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)》規(guī)定，受檢單位對檢驗結論如有異議，應在收到檢驗報告之日起（）日內，以書面形式向檢驗機構提出，逾期不予受理。

A.15B.20C.25D.30

13.按GB7588規(guī)定，懸掛鋼絲繩的安全系數，對于用三根或三根以上鋼絲繩的曳引驅動梯為()。

A.12B.14C.16

14.按GB7588規(guī)定，門電氣安全電路的導線，其截面積應不小于()。

A.0.5mm2B.0.75mm2C.1mm2

15.在三相交流電中，相線與相線之間的電壓稱為（）。

A.相電壓B.線電壓C.交流電壓

16.現行《液壓電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程(試行)》規(guī)定，液壓電梯監(jiān)督檢驗，井道如設有檢修門，其高度不得小于____m，寬度不得小于____m。

A.1.4;0.6B.1.5;0.7C.1.6;0.8D.1.7;0.9

17.根據JG135規(guī)定，對于強制驅動的電梯，應設有一個符合規(guī)定的()作為松繩或松鏈條的安全裝置，以便在轎廂(或對重)下行遇到障礙物時切斷控制電路，并使電梯停止運行。

A.安全觸點B.行程開關

18.特種設備（）不得出租未取得許可生產的特種設備或者國家明令淘汰和已經報廢的特種設備，以及未按照安全技術規(guī)范的要求進行維護保養(yǎng)和未經檢驗或者檢驗不合格的特種設備。

A.生產單位B.出租單位C.使用單位

19.按JG5071規(guī)定，液壓泵站應設有壓力指示，壓力表的量程不應小于額定載荷時壓力的()。

A.110%B.120%C.140%D.150%

20.按GB7588—1995《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，由交流或直流電源直接供電的電動機，必須用()接觸器切斷電路，接觸器的觸點應串聯于電路中。

A.兩個獨立的B.一個C.兩個以上獨立的

21.按JG5071規(guī)定，液壓電梯正常工作條件應符合GB10058的規(guī)定，除此以外，液壓電梯每小時啟動運行的次數不應大于()次，液壓系統(tǒng)油箱的油溫應控制在()之間。

A.605～70℃B.805～65℃

22.違反本法規(guī)定，未經許可從事特種設備生產活動的，責令停止生產，沒收違法制造的特種設備，處罰款；有違法所得的，沒收違法所得；已經實施安裝、改造、修理的，責令恢復原狀或者責令限期由取得許可的單位重新安裝、改造、修理。

A.二萬元以上二十萬元以下B.一萬元以上十萬元以下C.五萬元以上五十萬元以下D.十萬元以上五十萬元以下

23.電梯緊急停止開關應為（）色、雙穩(wěn)態(tài)，能防止誤動作釋放的安全觸點。

A.綠B.紅C.紫D.黑

24.兆歐表專門用來測量絕緣電阻，因為其測量電壓（）。A.較高B.較低C.高低均可

25.根據JG135規(guī)定，每根鏈條的端部應用合適的端接裝置固定在轎廂、對重或懸掛部位上，鏈條及其端接裝置的接合處至少應能隨鏈條最小破斷負荷的()。

A.100%B.80%C.50%

26.組織事故調查的部門應當將事故調查報告報本級人民政府，并報人民政府負責特種設備安全監(jiān)督管理的部門備案。

A.本級B.省級C.上一級D.市級

27.單繞式1∶1繞法的電梯，曳引鋼絲繩在曳引輪上的包角一般取：（）。

A.≥135°B.＜135°C.＞360°

28.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅動電梯》規(guī)定，底坑中對重的運行區(qū)域應設剛性隔障，該隔障從底坑地面上不大于0.3m處一直延伸到至少2.5m的高度。寬度至少等于對重寬兩邊各加()m。

A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4

29.按《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯、起重機械、客運索道、大型游樂設施的安裝，改造，維修竣工后，施工單位應當在驗收后()內將有關技術資料移交使用單位。

A.15日B.20日C.30日

30.不論鋼絲繩的股數多少，曳引輪、滑輪或卷筒的節(jié)圓直徑與懸掛繩的公稱直徑之比不應小于40。()

A.是B.否

31.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅動電梯》規(guī)定，轎廂及其相關聯部件與對重及其相關聯部件之間的距離不應小于()mm。

A.30B.50C.75D.100

32.造成起重機作業(yè)相互碰撞事故的主要原因是（）。

A.未設置防碰撞保護裝置或者碰撞保護裝置失效B.未設置上升極限位置限制器C.未設置掃軌板D.以上均是

33.乘客電梯的乘載人數與載重量，我國標準是（）公斤/人。

A.60B.65C.70D.75

34.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，若額定速度大于()，對重量(或平衡重)安全鉗應是漸進式的，其他情況下，可以是瞬時式的。

A.0.63m/sB.1m/sC.1.5m/s

35.按GB8903規(guī)定，電梯用鋼絲繩8×19s+NF一13一1500(雙)，1500(雙)表示()。

A.雙強度鋼絲抗拉強度為1370/1770N/mm2，均按1500N/mm2計算B.破斷載荷

36.當發(fā)現多根曳引鋼絲繩中某一根斷股時，應該（）。

A.不作任何處理B.拆除繼續(xù)運行C.全部更換鋼絲繩D.局部更換鋼絲繩

37.JG5071規(guī)定，液壓電梯的可靠性試驗運行次數不應小于()次，平均無故障工作次數不應低于()次。

A.25000B.7500C.20000D.5000

38.根據JG135規(guī)定，井道底部()設置底坑。

A.必須B.在特定條件下可以不設

39.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，額定速度1m/s的曳引式電梯，轎廂限速器的動作速度應在()之間。

A.1.15m/s～1.5m/sB.1.15m/s～1.25m/sC.1.25m/s～1.5m/s

40.轎廂蹲底時，對轎廂起保護作用的安全部件是（）。A.轎底防震膠B.強迫減速開關C.極限開關D.緩沖器

41.曳引機制動器的調整，以制動瓦及制動輪不相摩擦為原則，間隙越小越好，一般不應大于（）mm。A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8

42.電梯曳引鋼絲繩與曳引輪繩槽之間切忌有過分的潤滑，可在鋼絲繩表面（）。

A.加潤滑脂B.加機械油C.加其他潤滑劑D.加適量的薄質防銹油

43.按GB7588規(guī)定，防護外殼的防護等級低于IP4X的安全觸點，其電氣間隙和爬電距離應不小于()。其觸點斷開后的距離不小于()。

A.5mm3mmB.6mm4mmC.6mm5mm

44.特種設備作業(yè)人員在作業(yè)過程中發(fā)現事故隱患或者其他()，應當立即向特種設備安全管理人員和單位有關負責人報告;特種設備運行不正常時，特種設備作業(yè)人員應當按照操作規(guī)程采取有效措施保證安全。

A.不安全因素B.技術問題

45.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅動電梯》規(guī)定，轎頂外側邊緣至井道內壁的水平距離超過()m，應裝設轎頂護欄。

A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4

46.下列（）處未要求裝設2P+PE型電源插座。A.轎頂B.井道C.機房D.底坑

47.按JG5071規(guī)定，應備有()的各用電源，當電梯停電時，能點亮照明燈及對外報警。

A.自動接通B.人工接通

48.排除電梯故障，在確認驅動系統(tǒng)(曳引機、鋼絲繩、轎廂和對重)工作正常后，利用()運行控制，使電梯以低速運行，進一步檢查和排除故障。

A.檢修B.減速C.平層D.正常

49.根據JG135規(guī)定，至少在懸掛鋼絲繩的一端設有一個()裝置，用來平衡各繩的張力。

A.調節(jié)B.固定

50.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，操縱轎廂安全鉗的限速器的動作應發(fā)生在速度至少等于額定速度的（）。

A.110%B.115%C.105%

二、判斷題(20題)51.按《特種設備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，特種設備使用單位設立的特種設備檢驗檢測機構，經國務院特種設備安全監(jiān)督管理部門核準，負責本單位核準范圍內的特種設備檢驗工作。A.是B.否

52.按GB7588規(guī)定，曳引鋼絲繩的安全系數是指125%額定載荷的轎廂?？吭谧畹蛯诱緯r，一根鋼絲繩的最小破斷負荷(N)與這根鋼絲繩所受的最大力(N)之間的比值。

A.是B.否

53.高速電梯用滾輪導靴運行時與導軌工作接觸面應加黃油潤滑。

A.是B.否

54.電焊回路線應連接在焊件上（）

A.是B.否

55.電梯限速器是用來限制轎廂運行速度，使轎廂不可能超過額定速度運行。

A.是B.否

56.GB7588—2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，極限開關動作后，電梯應不能自動恢復運行。根據這條規(guī)定，判定下列說法是否正確：極限開關的型式必須是不能自動復位的。

A.是B.否

57.按JG5009規(guī)定，向下集選控制時，如果轎廂是空閑的，它將應答最高的層站呼樓;如果轎廂即將下行，它將應答轎廂下方最高的層站呼梯指令，然后在駛向基站的過程中，依次應答其他層站的呼梯指令。

A.是B.否

58.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯的上行超速保護裝置動作后，必須將轎廂可靠制停。

A.是B.否

59.按GB7588規(guī)定，電梯井道應為電梯專用，井道內不得裝設與電梯無關的設備。但可以裝設以熱水或蒸汽做熱源的采暖設備。

A.是B.否

60.現行《自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定，檢修控制裝置使用時，安全開關可以不起作用。

A.是B.否

61.按GB/T7025.1規(guī)定，住宅電梯的額定載重量為320kg和400kg的電梯，轎廂只允許運送人。

A.是B.否

62.現行《雜物電梯監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定，雜物電梯監(jiān)督檢驗，松閘板手應漆成黃色，盤車手輪應漆成紅色。可拆卸的盤車手輪和扳手，應放置在機房內容易接近的地方。在電動機或盤車手輪上應有與轎廂升降方向相對應的標志。

A.是B.否

63.按GB/T7025.2—1997規(guī)定，IV類電梯相鄰兩層站的距離應符合：層門入口高為2100mm時，不小于2550mm，層門入口高大于2100mm時，不小于門高加上450mm。

A.是B.否

64.根據JG135規(guī)定，極限開關動作后，需經稱職人員調整后，電梯才能恢復運行。因此，極限開關必須是不能自動復位的。

A.是B.否

65.鉗形表是用來測量直流電流的。

A.是B.否

66.按JG5071規(guī)定，直頂式液壓電梯的液壓油缸柱塞與轎用之間應采用剛接結構。

A.是B.否

67.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅動電梯》規(guī)定，不要求井道在火災情況下用于防止火焰蔓延，電梯井道可以不是全封閉的。

A.是B.否

68.按GB16899-1997《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》的規(guī)定，自動扶梯的工作制動器與梯級之間的連接不得采用三角傳動皮帶和平皮帶。

A.是B.否

69.彈性滑動導靴的彈性元件可以是彈簧，也可以是彈性橡膠。

A.是B.否

70.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，安全鉗在交付使用前的檢驗和定期檢驗時，均應加100～125％的額定載荷。

A.是B.否

參考答案

1.B

2.B

3.B

4.A

5.B

6.A

7.B

8.B

9.B

10.Y

11.B

12.A

13.A

14.B

15.B

16.A

17.A

18.B

19.D

20.A

21.A

22.D

23.B

24.A