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xx道洞身開(kāi)挖施工技術(shù)方案xx建設(shè)集團(tuán)中交XXXXXXXXX公司xx高速公路XX合同段項(xiàng)目部xx道洞身開(kāi)挖施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)xx至xx高速公路xx至xx段路基、橋隧工程施工《招標(biāo)文件》。本標(biāo)段的施工規(guī)模、環(huán)境狀況。部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2003)部頒《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范》(JTJ005-96)部頒《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ042-94)二、工程概況1、基本概況工程名稱:xx至xx高速公路xx至xx段路基、橋隧工程XX合同段。建設(shè)單位:xx高速公路建設(shè)管理處。設(shè)計(jì)單位:xx交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院。監(jiān)理單位:xx高等級(jí)公路建設(shè)監(jiān)理部。施工單位:中交XXXXX有限公司。合同工期:2007年12月~2009年10月2、主要設(shè)計(jì)技術(shù)指標(biāo)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):雙向四車道高速公路;設(shè)計(jì)車速:80km/h;設(shè)計(jì)荷載:汽-超20級(jí),掛-120;隧道建筑限界:凈寬:9.75m,凈高:5m。3、工程基本情況xx道為分離式隧道,隧道基本情況如下:。①隧道圍巖情況隧道圍巖特征表段落圍巖結(jié)構(gòu)特征完整狀狀態(tài)PQD(%)圍巖類別ZK40+3115至ZK400+3800K40+4055至K40+4600P2s中~厚層狀灰黃色砂砂巖及紫紅紅色泥巖,強(qiáng)~弱風(fēng)化呈塊(石)碎(石石)狀鑲嵌嵌結(jié)構(gòu),層層間結(jié)合較較差,巖體體完整性較較差25至45=2\*ROMAANIIZK40+3880至ZK400+5000K39+4600至K39++600P2s中、厚層狀灰黃黃色砂巖、紫紫紅色泥巖巖,弱~微風(fēng)化呈大塊狀砌體結(jié)結(jié)構(gòu)和塊(石石)碎(石石)狀鑲嵌嵌結(jié)構(gòu),層層間結(jié)合較較好,巖體體完整性稍稍差60至75=3\*ROMAANIIIZK40+5000至ZK400+7100K40+6000至K40++700P2s中、厚狀灰黃色色砂巖、紫紫紅色泥巖巖,弱~微風(fēng)化呈大塊狀砌體結(jié)結(jié)構(gòu)。層間間結(jié)合較好好,巖體完完整性較好好65至75=4\*ROMAANIVZK40+7110至ZK400+7600K40+7000至ZK400+7300P2s中、厚層狀灰黃黃色砂巖、紫紫紅色泥巖巖,弱~微風(fēng)化呈大塊狀砌體結(jié)結(jié)構(gòu)和塊(石石)碎(石石)狀鑲嵌嵌結(jié)構(gòu),層層間結(jié)合較較好,巖體體完整性稍稍差45至70=3\*ROMAANIIIZK40+7660至ZK400+7855K40+7300至K40++750P2s中~厚層狀灰黃色砂砂巖、紫紅紅色泥巖,強(qiáng)~弱風(fēng)化呈塊(石)碎(石石)狀鑲嵌嵌結(jié)構(gòu),層層間結(jié)合較較差,巖體體完整性較較差25至45=2\*ROMAANII隧道襯砌類別劃分表襯砌類別明洞=2\*ROMAANII淺埋=3\*ROMAANIII=4\*ROMAANIV=3\*ROMAANIII=2\*ROMAANII淺埋明洞右線長(zhǎng)度56012010030273右線起訖樁號(hào)K40+4055至K40++410K40+4100至K40++470K40+4700至K40++590K40+5900至K40+6690K40+6900至K40+7720K40+7200至K40++747K40+7477至K40+7750左線長(zhǎng)度106512019150268左線起訖樁號(hào)ZK40+3115至ZK400+3255ZK40+3225至ZK400+3900K40+3900至ZK400+5100ZK40+5110至ZK400+7011ZK40+7001至ZK400+7511ZK40+7551至ZK400+7777ZK40+7777至ZK400+7855②隧道進(jìn)出口的工程地質(zhì)評(píng)價(jià)隧道右線進(jìn)口、左線出口附近為二疊系上統(tǒng)石千峰組(P2sh)與上統(tǒng)上石盒子組(P2s)中~厚層狀灰黃色砂巖及紫紅色泥巖,強(qiáng)~弱風(fēng)化,風(fēng)化裂隙發(fā)育,呈角(礫)碎(石)狀松散結(jié)構(gòu)。巖層傾向均與坡向相反,呈有利組合,圍巖穩(wěn)定性較差,邊坡穩(wěn)定性較差。隧道右線出口、左線進(jìn)口附近為二疊系上統(tǒng)石千峰組(P2sh)與上石盒子組(P2s)中厚層狀灰黃色砂巖、紫紅色泥巖,強(qiáng)~弱風(fēng)化,巖層傾向均與坡向相反,呈有利組合,圍巖穩(wěn)定性較差,邊坡穩(wěn)定性較差。③各類圍巖隧道復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)各類圍巖隧道復(fù)合式襯砌支護(hù)參數(shù)見(jiàn)下表:項(xiàng)目單位圍巖類別II類淺埋III類IV類噴射混凝土厚度度25號(hào)混凝土cm252515自鉆式(中空、卷卷式)錨桿桿直徑cm252222長(zhǎng)度cm350至4000300300錨桿布置cm75×75100×1000100×1255鋼筋網(wǎng)直徑cm888長(zhǎng)度cm20×2020×2020×20鋼架工字鋼架型號(hào)I20a鋼架格柵直徑mm4×25間距cm75100模注混凝土二次次襯砌25號(hào)混凝土cm353525號(hào)鋼筋混凝土cm45仰拱厚度噴25號(hào)混凝土cm25現(xiàn)澆25號(hào)混凝土cm40現(xiàn)澆25號(hào)鋼筋混凝土cm45超前支護(hù)類型cm長(zhǎng)管棚/小導(dǎo)管管超前錨桿環(huán)向間距cm40/3035長(zhǎng)度cm4.54.03、施工安排根據(jù)地質(zhì)、地形條件和工期要求,xx道安排隧道作業(yè)一隊(duì)分兩個(gè)作業(yè)小組分別從xx道進(jìn)口左、右線同時(shí)進(jìn)洞施工,以此保證xx道整個(gè)工作面全面啟動(dòng),具體施工安排見(jiàn)隧道施工安排表。同時(shí),根據(jù)隧道工程量的大小和工期等來(lái)具體安排生產(chǎn)勞動(dòng)力,詳見(jiàn)隧道生產(chǎn)勞動(dòng)力安排表。隧道施工采用開(kāi)挖、出渣、支護(hù)、量測(cè)和混凝土襯砌一條龍機(jī)械化作業(yè)。隧道施工安排表施工隊(duì)伍隊(duì)伍人員(人)擔(dān)負(fù)施工隧道名名稱承擔(dān)施工長(zhǎng)度(m)掘進(jìn)方向隧道作業(yè)二隊(duì)120xx道ZK400+315-ZZK40++785K40+405-KK40+7750左:470右:345由進(jìn)口方向左、右右線同時(shí)掘進(jìn)隧道勞力安排表項(xiàng)目掘進(jìn)班運(yùn)輸班噴錨班混凝土襯砌班結(jié)構(gòu)件加工班合計(jì)人數(shù)隧道作業(yè)二隊(duì)3520302510120擔(dān)負(fù)主要施工任務(wù)鉆孔裝藥爆破洞內(nèi)裝渣、運(yùn)輸輸、平渣場(chǎng)場(chǎng),混凝土運(yùn)輸輸、倒渣洞內(nèi)掛網(wǎng)、噴錨錨、鋼架和和超前支護(hù)護(hù)掛防水板臺(tái)車就就位混凝土土泵送、灌灌注搗固拆拆模(含水水溝電纜槽槽)拱架、錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)加工工制作4、隧道臨時(shí)設(shè)施的建設(shè)4.1、便道路線主便道修至隧道附近,沿山坡展線至隧道進(jìn)口。4.2、通風(fēng)通風(fēng)采用壓入式通風(fēng),通風(fēng)機(jī)采用軸流通風(fēng)機(jī),通風(fēng)管采用1200mm高強(qiáng)軟風(fēng)管。施工用風(fēng)采用5臺(tái)20立方米空壓機(jī)安設(shè)100mm鋼管送至洞內(nèi)施工掌子面。4.3、供水在xx道進(jìn)口位置各設(shè)置高壓水池一座,高壓水池內(nèi)水壓力需滿足洞內(nèi)噴射混凝土和鉆眼需要,容積均為80立方米,架設(shè)100mm鋼管至洞內(nèi)外,滿足施工生產(chǎn)和生活用水的需要。4.4、供電工程用電我部擬在隧道左、右線進(jìn)口處各安裝1臺(tái)1000KVA變壓器,供洞內(nèi)外所有機(jī)械設(shè)備和生活照明用電,洞外動(dòng)力線架設(shè)分為三相四線,并且配200KW發(fā)電機(jī)組一套備用。三、施工技術(shù)方案Ⅱ類圍巖段采用短臺(tái)階開(kāi)挖法施工,Ⅲ類圍巖段采用長(zhǎng)臺(tái)階開(kāi)挖法施工,Ⅳ類圍巖段采用全斷面開(kāi)挖法施工。1、Ⅱ類圍巖開(kāi)挖Ⅱ類圍巖開(kāi)挖采用短臺(tái)階留核心環(huán)形法開(kāi)挖。上臺(tái)階開(kāi)挖高度約為4.5米。上臺(tái)階搭設(shè)簡(jiǎn)易支架,采用人工手持風(fēng)鉆打眼、光面爆破作業(yè),Ⅱ類圍巖盡量不采用爆破作業(yè),采用短臺(tái)階法開(kāi)挖,鎬鏟作輔助開(kāi)挖,需爆破時(shí),采用微震光面爆破,人工利用簡(jiǎn)易臺(tái)架半裝藥聯(lián)線。Ⅱ類圍巖段開(kāi)挖前采用超前小導(dǎo)管進(jìn)行預(yù)加固,開(kāi)挖后立即噴4cm厚的混凝土,及時(shí)按設(shè)計(jì)要求架立I18號(hào)工字鋼鋼拱架,隨后分層噴射C25混凝土至設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行初期支護(hù)。施工按“先深探,管超前、預(yù)注漿、半斷面、留核心、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、緊封閉、勤測(cè)量”的原則進(jìn)行,按設(shè)計(jì)要求及時(shí)進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)。施工進(jìn)入不良地質(zhì)地段前,采用超前鉆探來(lái)探明地質(zhì)和水文地質(zhì)情況,對(duì)易坍塌的地段,對(duì)掌子面進(jìn)行噴素混凝土來(lái)封閉,噴層厚度為3~5cm。2、Ⅲ類圍巖開(kāi)挖①、Ⅲ類圍巖段采用長(zhǎng)臺(tái)階開(kāi)挖法,施工示意圖及開(kāi)挖施工程序框圖如下。隧道正臺(tái)階施工作業(yè)程序圖上臺(tái)階測(cè)量畫(huà)開(kāi)挖輪廓線布炮眼上臺(tái)階測(cè)量畫(huà)開(kāi)挖輪廓線布炮眼鉆炮眼鉆炮眼裝藥爆破裝藥爆破通風(fēng)灑水通風(fēng)灑水監(jiān)控量測(cè)清危排險(xiǎn)監(jiān)控量測(cè)清危排險(xiǎn)出渣出渣穩(wěn)定性安全檢查穩(wěn)定性安全檢查打錨桿、掛網(wǎng)、噴混凝土打錨桿、掛網(wǎng)、噴混凝土開(kāi)挖下臺(tái)階噴錨支護(hù)開(kāi)挖下臺(tái)階噴錨支護(hù)立鋼格柵立鋼格柵模筑混凝土模筑混凝土②施工方法上臺(tái)階開(kāi)挖采用鉆孔機(jī)鉆眼,塑料導(dǎo)爆管非電起爆系統(tǒng)、毫秒微差有序起爆,預(yù)留光爆層爆破。下半斷面采用鉆孔機(jī)鉆眼,光面爆破,上臺(tái)階由隧道挖裝機(jī)裝渣,下臺(tái)階由側(cè)卸式裝載機(jī)裝渣,自卸車運(yùn)渣。施工中合理調(diào)整工序,實(shí)行“鉆爆、裝渣、運(yùn)輸”機(jī)械化一條龍作業(yè)。隧道開(kāi)挖后及時(shí)施作初期支護(hù),下半斷面開(kāi)挖后仰拱緊跟。Ⅲ類圍巖段開(kāi)挖前采用Φ25超前錨桿支護(hù),開(kāi)挖后立即噴4cm厚的混凝土,及時(shí)按設(shè)計(jì)要求架立格柵支撐,隨后分層噴射C25混凝土至設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行初期支護(hù)。③循環(huán)圖表根據(jù)隧道圍巖、斷面和配備機(jī)械情況,綜合分析施工中每道工序的先后順序及所需時(shí)間,繪制出形象直觀的循環(huán)圖表來(lái)顯示此方法工序循環(huán)情況。正臺(tái)階開(kāi)挖法掘進(jìn)作業(yè)循環(huán)圖作業(yè)名稱作業(yè)時(shí)間(分))循環(huán)時(shí)間(分)12024036048060072084096010801150測(cè)量放線40上臺(tái)階超前支護(hù)護(hù)120上臺(tái)階打眼爆破破150上臺(tái)階通風(fēng)排煙煙30上臺(tái)階出碴120上臺(tái)階初期支護(hù)護(hù)150下臺(tái)階打眼爆破破通風(fēng)240下臺(tái)階出渣180下臺(tái)階初期支護(hù)護(hù)1203、Ⅳ類圍巖段開(kāi)挖xx道的Ⅳ類圍巖開(kāi)挖采用全斷面開(kāi)挖,鉆孔機(jī)鉆眼、光面爆破作業(yè)。鉆眼深度為3m,循環(huán)進(jìn)尺2.8m;人工裝藥;側(cè)卸式裝載機(jī)配合自卸汽車裝運(yùn)出渣。找頂和清除危石由人工進(jìn)行。Ⅳ類圍巖段開(kāi)挖后按設(shè)計(jì)要求打砂漿錨桿,并噴射混凝土至設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行初期支護(hù)。4、超欠挖控制措施A、正確標(biāo)示開(kāi)挖輪廓線。a、在爆破前,畫(huà)開(kāi)挖輪廓線時(shí)要考慮施工誤差,并考慮預(yù)留圍巖變形和畫(huà)線誤差等因素,在設(shè)計(jì)輪廓線外要適當(dāng)加大尺寸。施工誤差按徑向加大5cm考慮。b、預(yù)留變形量::Ⅱ類圍巖地地段為100cm,Ⅲ類圍巖地地段為7cm,Ⅳ類圍巖地地段為5ccm,施工時(shí)進(jìn)進(jìn)行量測(cè)按按實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整整。c、結(jié)合以上因素素,Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ類圍巖畫(huà)畫(huà)線時(shí)的徑徑向加大值值分別按110cm、7cm和5cm考慮慮。然后根根據(jù)實(shí)際爆爆破后的斷斷面尺寸和和圍巖收斂斂情況進(jìn)行行調(diào)整。B、優(yōu)化爆破設(shè)計(jì)計(jì)a、采用控制爆破破技術(shù)。根根據(jù)隧道地地質(zhì)情況采采用不同參參數(shù)的光面面控制爆破破技術(shù)。b、采用非電毫秒秒延期雷管管起爆。c、正確選用周邊邊眼裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)。為保保證爆破施施工質(zhì)量,周周邊眼采用用小直徑藥藥卷炸藥,間間隔裝藥,并并做好炮泥泥的堵塞質(zhì)質(zhì)量。d、按爆破設(shè)計(jì)裝裝藥,并按按順序起爆爆。e、不斷總結(jié)、修修正爆破參參數(shù)使之達(dá)達(dá)到最佳效效果。C、保證鉆眼質(zhì)量量a、炮孔間距按鉆鉆爆設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行施工。周周邊眼間距距的誤差不不大于5ccm,輔助助眼間距的的誤差不大大于10ccm,周邊邊眼的外插插角不大于于5度。b、除掏槽眼、周周邊眼、底底板眼外的的其它眼孔孔方向應(yīng)與與隧道方向向平行,要要求孔底在在同一平面面上。c、鉆孔結(jié)束后要要清孔,炮炮眼裝藥完完畢用炮泥泥堵塞,確確保單孔裝裝藥質(zhì)量。d、定人定位,明明確分工,明明確責(zé)任,不不得混崗亂亂位。D、采用先進(jìn)的儀儀器進(jìn)行開(kāi)開(kāi)挖斷面檢檢查采用全站儀進(jìn)行行爆破質(zhì)量量檢查,及及時(shí)提供超超欠挖實(shí)測(cè)測(cè)圖。根據(jù)據(jù)提供的實(shí)實(shí)測(cè)斷面圖圖,進(jìn)行分分析,及時(shí)時(shí)處理,認(rèn)認(rèn)真分析超超欠挖的原原因,以便便采取對(duì)策策。E、建立嚴(yán)格的激激勵(lì)、約束束機(jī)制實(shí)行超欠挖獎(jiǎng)罰罰制度,將將獎(jiǎng)罰數(shù)量量與炮眼殘殘留痕跡、超超欠挖范圍圍、超欠挖挖數(shù)量、炸炸藥用量等等直接掛鉤鉤,形成一一套強(qiáng)有力力的超欠挖挖管理辦法法。四、保證工程質(zhì)量的的措施在本標(biāo)段工程施施工中,我我們將更加加注重質(zhì)量量保證體系系的有效運(yùn)運(yùn)行,嚴(yán)格格按照《質(zhì)質(zhì)量手冊(cè)》和和程序文件件的要求,作作好質(zhì)量保保證工作,以以保證體系系為依托,嚴(yán)嚴(yán)格各項(xiàng)規(guī)規(guī)章制度,確確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)。1、質(zhì)量目標(biāo)分項(xiàng)工程一次檢檢驗(yàn)合格率率100%,單位工工程優(yōu)良率率達(dá)到95%以上。確確保本標(biāo)段段創(chuàng)省、部部級(jí)優(yōu)質(zhì)工工程。2、質(zhì)量管理2.1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)構(gòu)2.1.1、項(xiàng)目目經(jīng)理部成成立質(zhì)量管管理領(lǐng)導(dǎo)小小組,項(xiàng)目目經(jīng)理任組組長(zhǎng),總工工程師任副副組長(zhǎng)。2.1.2、設(shè)總總質(zhì)檢工程程師。2.1.3、各工工程隊(duì)成立立質(zhì)量管理理小組,工工程隊(duì)長(zhǎng)任任組長(zhǎng)。2.1.4、項(xiàng)目目部設(shè)質(zhì)檢檢部,設(shè)專專職質(zhì)檢工工程師,各各作業(yè)隊(duì)設(shè)設(shè)若干名專專職質(zhì)量檢檢查員。2.1.5、作業(yè)業(yè)工班建立立QC小組,由由工班長(zhǎng)任任組長(zhǎng)。2.1.6、經(jīng)理理部建立試試驗(yàn)室、工工程部和質(zhì)質(zhì)檢部共同同管理本項(xiàng)項(xiàng)目施工質(zhì)質(zhì)量。2.2、質(zhì)量管理責(zé)任任制施工中實(shí)行質(zhì)量量管理責(zé)任任制,堅(jiān)持持以施工生生產(chǎn)為中心心,以質(zhì)量量管理為重重點(diǎn),本著著管施工生生產(chǎn)必須管管質(zhì)量的原原則,做到到各部門(mén)、各各專業(yè)、各各級(jí)人員有有職有責(zé),實(shí)實(shí)現(xiàn)職責(zé)和和權(quán)責(zé)及權(quán)權(quán)利的有機(jī)機(jī)結(jié)合。2.3、進(jìn)行定期質(zhì)量量大檢查2.3.1、項(xiàng)目目經(jīng)理部每每月組織一一次質(zhì)量大大檢查,并并進(jìn)行質(zhì)量量評(píng)定,作作為驗(yàn)工計(jì)計(jì)量的依據(jù)據(jù)。2.3.2、質(zhì)量量大檢查由由項(xiàng)目經(jīng)理理主持,總總工程師、工工程部、質(zhì)質(zhì)檢部、試試驗(yàn)室、合合同部、物物機(jī)部、財(cái)財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)責(zé)人,各工工程隊(duì)施工工技術(shù)主管管和質(zhì)量檢檢查人員參參加,在總總質(zhì)檢工程程師監(jiān)督下下實(shí)施。2.3.3、質(zhì)量量大檢查以以檢查工程程質(zhì)量為主主,查看規(guī)規(guī)章制度為為輔,同時(shí)時(shí)檢查質(zhì)量量管理工作作。主要檢檢查內(nèi)容為為:工程質(zhì)質(zhì)量,質(zhì)量量管理規(guī)章章制度,施施工中運(yùn)用用科學(xué)方法法,提高工工程質(zhì)量的的保證措施施,施工方方案中的質(zhì)質(zhì)量保證措措施,工程程日記,完完善設(shè)計(jì)記記錄,材料料合格證,試試驗(yàn)報(bào)告單單,“三檢制”實(shí)施記錄錄。2.4、報(bào)檢制度當(dāng)上道工序完成成工班長(zhǎng)自自檢后,通通知項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理部質(zhì)檢檢工程師檢檢查,認(rèn)定定合格并填填寫(xiě)相關(guān)簽簽證表,報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工工程師審查查合格后,方可進(jìn)行下一道工序施工。3、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃:3.11為確保質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)實(shí)實(shí)現(xiàn),必須須加強(qiáng)工程程質(zhì)量管理理,嚴(yán)格按按設(shè)計(jì)文件件、技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、施工工規(guī)范和監(jiān)監(jiān)理辦法組組織施工,對(duì)對(duì)施工全過(guò)過(guò)程的質(zhì)量量進(jìn)行控制制,因此,制制定了本標(biāo)標(biāo)段質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃。3.2、創(chuàng)優(yōu)措施:3.2.1建立創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理部貫徹徹公司創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃,督督促檢查領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)本段的的創(chuàng)優(yōu)工作作,并對(duì)創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)達(dá)到標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)負(fù)責(zé),下下屬領(lǐng)導(dǎo)分分級(jí)負(fù)責(zé),逐逐層保證。3.2.2、強(qiáng)化化創(chuàng)優(yōu)意識(shí)識(shí)教育對(duì)創(chuàng)優(yōu)的認(rèn)識(shí)起起點(diǎn)要高,具具體操作要要嚴(yán),在全全體職工樹(shù)樹(shù)起“創(chuàng)優(yōu)在我我心中、質(zhì)質(zhì)量在我手手中”的觀念,著著眼工序質(zhì)質(zhì)量的控制制。實(shí)行全全員的質(zhì)量量保證承包包合同,把把質(zhì)量與經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益密密切結(jié)合。3.2.3、實(shí)行行創(chuàng)優(yōu)檢查查獎(jiǎng)罰制項(xiàng)目經(jīng)理部每月月進(jìn)行一次次創(chuàng)優(yōu)檢查查,由主要要領(lǐng)導(dǎo)組織織有關(guān)人員員參加,對(duì)對(duì)照交通部部現(xiàn)行有關(guān)關(guān)規(guī)范、規(guī)規(guī)程及驗(yàn)收收標(biāo)準(zhǔn),對(duì)對(duì)已完成的的單位工程程實(shí)地檢查查,做好記記錄,同時(shí)時(shí)對(duì)分項(xiàng)工工程記錄、臺(tái)臺(tái)帳、簽證證進(jìn)行內(nèi)業(yè)業(yè)檢查。針對(duì)本標(biāo)段工程程技術(shù)規(guī)范范嚴(yán)、質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)高的的建筑要求求,結(jié)合本本標(biāo)段工程程施工的具具體特點(diǎn),為為保證工程程的質(zhì)量創(chuàng)創(chuàng)全優(yōu)工程程,實(shí)現(xiàn)質(zhì)質(zhì)量目標(biāo),在在建立質(zhì)量量保證體系系的基礎(chǔ)上上制定以下下具體質(zhì)量量保證措施施,以教育育強(qiáng)化質(zhì)量量意識(shí)、用用制度規(guī)范范質(zhì)量行為為。3.2.3.1、施施工作業(yè)前前,認(rèn)真進(jìn)進(jìn)行施工圖圖的審查和和校核,嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)文件、技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和和技術(shù)規(guī)范范組織施工工,堅(jiān)持技技術(shù)交底制制度,編制制《質(zhì)量計(jì)計(jì)劃書(shū)》、《實(shí)實(shí)施性施工工組織設(shè)計(jì)計(jì)》及《作作業(yè)指導(dǎo)書(shū)書(shū)》。加強(qiáng)強(qiáng)技術(shù)指導(dǎo)導(dǎo)和技術(shù)保保障工作。3.2.3.2、加加強(qiáng)技術(shù)培培訓(xùn),根據(jù)據(jù)本標(biāo)段工工程特點(diǎn),對(duì)對(duì)全體職工工有進(jìn)行技技術(shù)、質(zhì)量量、技能方方面的強(qiáng)化化培訓(xùn),提提高整體綜綜合素質(zhì)。3.2.3.3、建建立健全質(zhì)質(zhì)量管理機(jī)機(jī)構(gòu)和制度度,推行全全面質(zhì)量管管理,積極極推行現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作作業(yè)。根據(jù)據(jù)工程施工工難點(diǎn),針針對(duì)以往施施工普遍存存在的質(zhì)量量通病,大大力開(kāi)展QC小組活動(dòng)動(dòng),制定有有效的防范范措施,提提高工程質(zhì)質(zhì)量水平。3.2.3.4、對(duì)對(duì)于重點(diǎn)控控制工程,單單獨(dú)編制詳詳細(xì)的實(shí)施施性施工組組織設(shè)計(jì),在在勞力、機(jī)機(jī)械、設(shè)備備、材料等等方面,為為保證工程程質(zhì)量打下下良好的基基礎(chǔ)。3.2.3.5、正正確處理進(jìn)進(jìn)度和質(zhì)量量的關(guān)系,兩兩者是對(duì)立立的統(tǒng)一,沒(méi)沒(méi)有質(zhì)量就就沒(méi)有進(jìn)度度。必須處處理好質(zhì)量量和數(shù)量關(guān)關(guān)系,堅(jiān)持持好中求快快、快中求求省的原則則。3.2.3.6、掌掌握質(zhì)量信信息,定期期分析質(zhì)量量動(dòng)態(tài)。每每個(gè)月開(kāi)一一次質(zhì)量分分析會(huì)。通通過(guò)會(huì)議分分析,對(duì)可可能發(fā)生的的質(zhì)量問(wèn)題題及時(shí)采取取預(yù)防措施施,對(duì)萌發(fā)發(fā)質(zhì)量問(wèn)題題及時(shí)采取取整改措施施,堅(jiān)決杜杜絕質(zhì)量隱隱患。3.2.3.7、堅(jiān)堅(jiān)持質(zhì)量評(píng)評(píng)比制,對(duì)對(duì)已完工程程及時(shí)進(jìn)行行檢驗(yàn)評(píng)定定,總結(jié)上上報(bào)。3.2.3.8、嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行公公路工程監(jiān)監(jiān)理實(shí)施辦辦法,自覺(jué)覺(jué)接受工程程監(jiān)理監(jiān)督督,嚴(yán)格驗(yàn)驗(yàn)工計(jì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。3.2.3.9、嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)質(zhì)量獎(jiǎng)罰制制度,對(duì)于于違規(guī)操作作的行為和和現(xiàn)象,必必須按規(guī)章章嚴(yán)肅處理理并限期整整改;對(duì)于于堅(jiān)持原則則、規(guī)范操操作、滿足足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)的,必須須按規(guī)定予予以獎(jiǎng)勵(lì),促促進(jìn)施工質(zhì)質(zhì)量不斷提提高。3.2.3.100、嚴(yán)格控控制進(jìn)貨渠渠道和進(jìn)貨貨檢驗(yàn),杜杜絕不合格格材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng),確保原原材料質(zhì)量量。3.2.3.111、建立內(nèi)內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督機(jī)制,實(shí)實(shí)行質(zhì)量?jī)?nèi)內(nèi)部簽證制制度,加強(qiáng)強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工工控制,嚴(yán)嚴(yán)把工序質(zhì)質(zhì)量關(guān)。3.2.3.122、加強(qiáng)施施工過(guò)程控控制,做到到施工操作作程序化、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)規(guī)范化,確確保工程質(zhì)質(zhì)量。3.2.3.133、認(rèn)真做做好施工中中的交接工工作,上一一道工序不不合格不允允許進(jìn)入下下一道工序序。3.3、質(zhì)量承諾3.3.1、分項(xiàng)項(xiàng)工程一次次檢驗(yàn)評(píng)定定合格率為為100%;3.3.2、單位位工程優(yōu)良良率95%以上;3.3.3、創(chuàng)省省級(jí)、部級(jí)級(jí)優(yōu)質(zhì)工程程。4、質(zhì)量保證體系系4.1、質(zhì)保體系系的建立::明確項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理為工程程質(zhì)量第一一責(zé)任人,項(xiàng)項(xiàng)目總工程程師為工程程質(zhì)量直接接責(zé)任人,建建立以項(xiàng)目目總工程師師直接領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)下的工程程技術(shù)、試試驗(yàn)、測(cè)量量三位一體體的質(zhì)量保保證體系。建建立以項(xiàng)目目總質(zhì)檢工工程師直接接領(lǐng)導(dǎo)下的的試驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、質(zhì)檢檢三位一體體的質(zhì)量檢檢測(cè)體系。項(xiàng)項(xiàng)目總工程程師根據(jù)各各分項(xiàng)工程程的具體要要求,制定定工程質(zhì)量量計(jì)劃,編編寫(xiě)各分項(xiàng)項(xiàng)工程的施施工工藝,技技術(shù)要求,施施工要點(diǎn)等等資料,分分發(fā)各作業(yè)業(yè)隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)工工程師用于于指導(dǎo)施工工。項(xiàng)目總工工程師、各各作業(yè)隊(duì)主主任工程師師、現(xiàn)場(chǎng)工工程師是工工程質(zhì)量的的具體實(shí)施施者。項(xiàng)目目總質(zhì)檢工工程師在項(xiàng)項(xiàng)目總經(jīng)理理的領(lǐng)導(dǎo)下下,根據(jù)施施工計(jì)劃,制制定本項(xiàng)目目工程質(zhì)量量檢測(cè)計(jì)劃劃,明確檢檢測(cè)項(xiàng)目、檢檢測(cè)頻率、檢檢測(cè)辦法,制制定獎(jiǎng)罰辦辦法,分發(fā)發(fā)各作業(yè)隊(duì)隊(duì)質(zhì)檢員,負(fù)負(fù)責(zé)檢測(cè)計(jì)計(jì)劃的落實(shí)實(shí)。4.2、質(zhì)量體系系的運(yùn)行::4.2.1、機(jī)械械部、工程程部組織有有關(guān)人員對(duì)對(duì)投入本項(xiàng)項(xiàng)目主要機(jī)機(jī)械設(shè)備的的可靠性,計(jì)計(jì)量器具的的準(zhǔn)確性進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)檢檢驗(yàn),并通通過(guò)權(quán)威部部門(mén)進(jìn)行校校驗(yàn)。如混混凝土攪拌拌設(shè)備的計(jì)計(jì)量裝置,試試驗(yàn)儀器、測(cè)測(cè)量?jī)x器等等進(jìn)行認(rèn)真真校核與檢檢測(cè),使其其能夠處于于良好的工工作狀態(tài)。收收集整理經(jīng)經(jīng)計(jì)量部門(mén)簽簽發(fā)的合格格證書(shū),并并報(bào)監(jiān)理工程師師檢查驗(yàn)收收,方可使使用。4.2.2、材料料部根據(jù)工工程進(jìn)度計(jì)計(jì)劃的要求求,按工程提提供的材料料數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量認(rèn)真落落實(shí)材料的的來(lái)源,進(jìn)進(jìn)場(chǎng)方式等等。在材料料進(jìn)場(chǎng)前,必必須報(bào)請(qǐng)質(zhì)質(zhì)檢工程師師對(duì)材料進(jìn)進(jìn)行檢測(cè)和和試驗(yàn),符符合質(zhì)量要要求后,由由質(zhì)檢工程程師簽發(fā)進(jìn)進(jìn)場(chǎng)許可證證,方可進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。4.2.3、質(zhì)檢檢工程師對(duì)對(duì)已進(jìn)入場(chǎng)場(chǎng)地內(nèi)的各各種材料,隨隨時(shí)進(jìn)行抽抽檢,對(duì)不不合格的材材料,由總總質(zhì)檢工程程師簽發(fā)停停用通知書(shū)書(shū),并制定定不合格材材料處置辦辦法。合格格的施工配配合比是工工程質(zhì)量的的基礎(chǔ)。4.2.4、各作作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢檢員對(duì)配合合比設(shè)計(jì)的的全過(guò)程進(jìn)進(jìn)行監(jiān)督、驗(yàn)驗(yàn)證。在施施工過(guò)程中中,質(zhì)檢員員有權(quán)對(duì)生生產(chǎn)配合比比進(jìn)行認(rèn)真真檢查,并并作好原始始資料的收收集。對(duì)質(zhì)量不不符合要求求的混合料料責(zé)令停止止使用,由由總質(zhì)檢工工程師下達(dá)達(dá)整改通知知。項(xiàng)目總總工程師匯匯同有關(guān)人人員認(rèn)真查查找原因,糾糾正錯(cuò)誤。4.2.5、下道道工序施工工前,由質(zhì)質(zhì)檢工程師師匯同各作作業(yè)隊(duì)質(zhì)檢檢員對(duì)上道道工序進(jìn)行行自檢。報(bào)請(qǐng)監(jiān)理理工程師驗(yàn)驗(yàn)收合格后后,方可進(jìn)行行下道工序序的施工。同時(shí),由監(jiān)理工程師師下達(dá)下道道工序施工工許可通知知書(shū),否則,下下道工序不不得進(jìn)行施施工。項(xiàng)目目總工程師師在各分項(xiàng)工工程開(kāi)工前前,組織有關(guān)關(guān)人員進(jìn)行行技術(shù)交底底,使參與與施工的有有關(guān)人員崗崗位明確、職責(zé)明確確、質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)明確、施施工程序明明確、操作作程序明確確,防止產(chǎn)產(chǎn)生不良因素的出出現(xiàn)。4.2.6、質(zhì)檢檢員對(duì)施工工的全過(guò)程程采取旁站站或巡查的的辦法進(jìn)行行檢測(cè)、監(jiān)督,及及時(shí)糾正施施工過(guò)程中中的一些錯(cuò)錯(cuò)誤做法,督促各現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)工程師師全過(guò)程按按施工指導(dǎo)導(dǎo)意見(jiàn)或施施工工藝進(jìn)進(jìn)行施工,防防止質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題的發(fā)生生。對(duì)已發(fā)發(fā)生的質(zhì)量量問(wèn)題,總工程師師與總質(zhì)檢檢工程師匯匯同有關(guān)人人員認(rèn)真分分析原因,糾正不正正確的施工工方法,制制定處理方方案,報(bào)監(jiān)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn),由由現(xiàn)場(chǎng)工程程師處置。6.2.7、項(xiàng)項(xiàng)目總質(zhì)檢檢工程師分分階段、按按計(jì)劃進(jìn)行行工程質(zhì)量量檢查、評(píng)評(píng)比,獎(jiǎng)優(yōu)優(yōu)罰劣,確確保創(chuàng)優(yōu)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。五、保證施工安全全的措施1、安全保證體系系1.1、安全保證體系系我單位已建立以以項(xiàng)目經(jīng)理理、副經(jīng)理理為領(lǐng)導(dǎo)的的安全文明明領(lǐng)導(dǎo)小組組,成員有有工程部部部長(zhǎng)、物機(jī)機(jī)部部長(zhǎng)、質(zhì)質(zhì)檢部部長(zhǎng)、合合同部部長(zhǎng)長(zhǎng)、財(cái)務(wù)部部部長(zhǎng)、試試驗(yàn)室主任、綜合合辦主任等等,負(fù)責(zé)本本項(xiàng)目的安安全生產(chǎn)工工作。設(shè)有有專職的安安全員,由由一名副經(jīng)經(jīng)理主管安安全生產(chǎn),從從而形成比比較完善的的安全保證證體系。安安全保證機(jī)機(jī)構(gòu)設(shè)置見(jiàn)見(jiàn)下表:2、保證施工安全的的措施2.1、安全綜合合保證措施施2.1.1、工工程開(kāi)工前前,建立健健全各項(xiàng)安安全制度及及防護(hù)措施施:各類機(jī)械的運(yùn)行行規(guī)則及安安全作業(yè)制制度;用電電安全須知知及電路架架設(shè)養(yǎng)護(hù)作作業(yè)制度;;便道便橋橋通行及養(yǎng)養(yǎng)護(hù)作業(yè)制制度;高空空安全作業(yè)業(yè)制度;施施工現(xiàn)場(chǎng)保保安制度;;工區(qū)防洪洪、防火、防防風(fēng)措施;;爆炸物品品安全保管管和領(lǐng)取制制度及安全全運(yùn)輸制度度;有關(guān)勞勞動(dòng)保護(hù)法法規(guī)定的執(zhí)執(zhí)行措施。2.1.2、深深化安全教教育,強(qiáng)化化安全意識(shí)識(shí)。工作人人員上崗前前必須進(jìn)行行技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)和安全教教育,牢記記“安全第一一”的宗旨,安安全員堅(jiān)持持持證上崗崗。2.1.3、抓抓好現(xiàn)場(chǎng)管管理,搞好好文明施工工。抓好現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)管理是是做好安全全工作的一一個(gè)重要環(huán)環(huán)節(jié)。易燃燃易爆品妥妥善保管,工工程材料的的合理堆放放,各種交交通、施工工信號(hào)標(biāo)識(shí)識(shí)明晰,正正確使用供供電線路,施施工工序有有條不紊,做做到文明施施工,保證證安全生產(chǎn)產(chǎn)。2.1.4、實(shí)實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理負(fù)責(zé)制制,明確項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理在在施工安全全管理中的的主體地位位,在施工工過(guò)程中對(duì)對(duì)本項(xiàng)目施施工安全負(fù)負(fù)全面責(zé)任任。項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理是法定定代表人在在工程項(xiàng)目目上最高的的全權(quán)代理理人,在安安全生產(chǎn)方方面對(duì)單位位總經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé),對(duì)本本項(xiàng)目安全全負(fù)總的組組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)責(zé)任。2.1.5、全全面落實(shí)安安全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制,做做到責(zé)權(quán)利利相統(tǒng)一,層層層簽訂安安全生產(chǎn)包包保責(zé)任制制,把安全全生產(chǎn)職責(zé)責(zé)落實(shí)到每每一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo),落實(shí)到到每一個(gè)工工點(diǎn)、每一一道工序、每每一個(gè)職工工。嚴(yán)格考考核,獎(jiǎng)罰罰嚴(yán)明。2.1.6、項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部和分部均均要成立安安全生產(chǎn)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組,由由項(xiàng)目經(jīng)理理任組長(zhǎng)。其其任務(wù)是::定期召開(kāi)開(kāi)安全生產(chǎn)產(chǎn)會(huì)議,分分析安全生生產(chǎn)形勢(shì),總總結(jié)和部署署安全生產(chǎn)產(chǎn)工作,組組織安全培培訓(xùn)教育,開(kāi)開(kāi)展安全生生產(chǎn)檢查活活動(dòng)等。2.1.7、項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部設(shè)置安全全部,配專職職安全管理理干部2名,作業(yè)隊(duì)配專專職安全員員2~3名,班組組配義務(wù)安安全員。安安監(jiān)人員要要挑選工作作責(zé)任心強(qiáng)強(qiáng),有施工工現(xiàn)場(chǎng)工作作經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過(guò)安全全管理培訓(xùn)訓(xùn)的人擔(dān)任任。2.1.8、加加強(qiáng)班組建建設(shè),執(zhí)行行“三工、三三檢”和“周一”安全活動(dòng)動(dòng),集思廣廣益,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)問(wèn)題,找找出隱患,杜杜絕“三違”,把事故故隱患消滅滅在萌芽狀狀態(tài)。2.1.9、認(rèn)認(rèn)真實(shí)施標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)業(yè),嚴(yán)肅施施工紀(jì)律和和勞動(dòng)紀(jì)律律,杜絕違違章指揮與與違章操作作,保證防防護(hù)設(shè)施的的投入,使使安全生產(chǎn)產(chǎn)建立在管管理科學(xué)、技技術(shù)先進(jìn)、防防護(hù)可靠的的基礎(chǔ)上。2.1.10、重重點(diǎn)工程和和技術(shù)復(fù)雜雜的新、難難、重項(xiàng)目目,不良?xì)鈿夂驐l件下下的危險(xiǎn)性性大的作業(yè)業(yè)項(xiàng)目,要要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)和實(shí)際情情況,編制制專門(mén)的安安全措施,進(jìn)進(jìn)行安全技技術(shù)交底,由由施工技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人和和專職安全全管理人員員監(jiān)督實(shí)施施。2.2、確保安全全的各項(xiàng)具具體措施2.2.1、安安全保證方方案成立以主管安全全的副經(jīng)理理為組長(zhǎng)的的安全施工工領(lǐng)導(dǎo)小組組,嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行施工組組織設(shè)計(jì)制制定的施工工方案和安安全施工規(guī)規(guī)則;堅(jiān)持持“安全第一一,預(yù)防為為主”的方針,對(duì)對(duì)施工人員員及高空作作業(yè)人員進(jìn)進(jìn)行施工工工藝及安全全知識(shí)教育育,提高橋橋梁安全施施工技術(shù)水水平;制定定橋梁施規(guī)規(guī)安全操作作規(guī)程,嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)程程作業(yè)。2.2.2、安安全生產(chǎn)保保證措施加強(qiáng)宣傳教育工工作,強(qiáng)化化全員安全全意識(shí),建建立安全保保證體系,使使安全管理理制度化,教教育經(jīng)常化化;在安排排、檢查、落落實(shí)施工任任務(wù)的同時(shí)時(shí),必須兼兼顧和保證證安全工作作,把安全全貫穿于施施工全過(guò)程程;堅(jiān)持定定期進(jìn)行安安全教育、講講話和檢查查的制度,設(shè)設(shè)立安全監(jiān)監(jiān)督崗,支支持和發(fā)揮揮安全人員員的作用。施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)構(gòu)必須向員員工進(jìn)行安安全技術(shù)交交底,對(duì)大大型臨時(shí)結(jié)結(jié)構(gòu)須進(jìn)行行安全設(shè)計(jì)計(jì)和技術(shù)鑒鑒定,合格格后方可使使用;從事事高空作業(yè)業(yè)的技術(shù)工工人,上崗崗前要進(jìn)行行人體檢查查和技術(shù)考考核,合格格后方可操操作。并按按有關(guān)的安安全操作要要求進(jìn)行作作業(yè);用電電線路架設(shè)設(shè)應(yīng)符合規(guī)規(guī)定要求,配配電箱及閘閘刀盒要上上鎖,室外外配電箱和和閘刀盒應(yīng)應(yīng)有良好的的防護(hù)措施施;加強(qiáng)運(yùn)運(yùn)輸及施工工車輛的管管理,經(jīng)常常檢查其車車輛,嚴(yán)格格禁止帶病病作業(yè);強(qiáng)強(qiáng)化防洪措措施,儲(chǔ)備備好防洪物物資,組織織防洪搶險(xiǎn)險(xiǎn)班子及人人員,設(shè)專專人值班,同同當(dāng)?shù)卣块T(mén)聯(lián)系系協(xié)調(diào)好,及及時(shí)掌握洪洪情,以便便及早采取取措施。開(kāi)工前,組織廣廣大干部職職工認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)《安規(guī)規(guī)》,并定定期進(jìn)行安安全考試,使使大家熟悉悉和掌握安安全生產(chǎn)的的各項(xiàng)規(guī)定定,各專業(yè)業(yè)工種作業(yè)業(yè)人員,必必須經(jīng)專業(yè)業(yè)培訓(xùn)和考考試,合格格后方準(zhǔn)獨(dú)獨(dú)立操作。土方工程嚴(yán)格按按照路基土土方施工規(guī)規(guī)范組織施施工,運(yùn)輸輸車輛及施施工機(jī)械要要嚴(yán)加管理理,經(jīng)常檢檢查制動(dòng)和和運(yùn)轉(zhuǎn)部分分情況,防防止意外事事故發(fā)生。在在運(yùn)輸繁忙忙的道口設(shè)設(shè)立安全監(jiān)監(jiān)督崗,指指揮行人和和車輛,確確保車輛和和行人安全全。工地修建的臨時(shí)時(shí)住房,架架設(shè)的動(dòng)力力照明線路路,設(shè)置的的用電箱等等,都必須須符合防火火、防水、防防觸電、防防雷擊、防防臺(tái)風(fēng)、防防爆的要求求,配備足足夠的消防防設(shè)施,安安裝避雷設(shè)設(shè)備。2.3、安全應(yīng)應(yīng)急預(yù)案為強(qiáng)化項(xiàng)目建設(shè)設(shè)的安全生生產(chǎn)管理,堅(jiān)堅(jiān)持“安全第一一,預(yù)防為為主”的方針和“管生產(chǎn)必必須管安全全”原則,落落實(shí)安全生生產(chǎn)目標(biāo),杜杜絕重大安安全事故,減減少一般責(zé)責(zé)任事故,保保障人民群群眾生命和和財(cái)產(chǎn)安全全,建立安安全生產(chǎn)應(yīng)應(yīng)急方案。1.首先成立應(yīng)急急領(lǐng)導(dǎo)小組組:項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理李克剛剛擔(dān)任組長(zhǎng)長(zhǎng);項(xiàng)目副副經(jīng)理張?zhí)焯熘覟楦苯M長(zhǎng);;綜辦主任任段軍琪,工工程部長(zhǎng)滿滿永平,物物設(shè)部長(zhǎng)鄧鄧金霞為組組員的領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組。指指揮中心設(shè)設(shè)在經(jīng)理部部綜合辦公公室,電話話:05766-709912344,應(yīng)急救救援人員(30人-50人)。2.救援領(lǐng)導(dǎo)小組組機(jī)構(gòu)職責(zé)責(zé):a.事故發(fā)生后,按按照程序向向上級(jí)報(bào)告告事故處理理經(jīng)過(guò)。a.準(zhǔn)備應(yīng)急搶險(xiǎn)險(xiǎn)物資、設(shè)設(shè)備、人員員、儲(chǔ)備。c.組織現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行正確的搶搶險(xiǎn)工作。d.組織職工按應(yīng)應(yīng)急方案進(jìn)進(jìn)行訓(xùn)練,并并進(jìn)行安全全生產(chǎn)知識(shí)識(shí)教育。e按“三不放過(guò)”的原原則,對(duì)事事故進(jìn)行處處理。3、項(xiàng)目部應(yīng)急救救援流程圖圖應(yīng)急指揮中心應(yīng)急指揮中心市、縣兩級(jí)指揮部各部門(mén)、各施工作業(yè)隊(duì)組成救援隊(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、目擊人4.當(dāng)事故或緊急急情況發(fā)生生后:由施施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)負(fù)責(zé)人立即即疏散現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)職工,并并立即向指指揮中心主主任報(bào)告事事故情況,積積極組織現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施救,保保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),將將損失盡量量減少。必必要時(shí)向當(dāng)當(dāng)?shù)氐幕鹁?19或救護(hù)120進(jìn)行求援援,防止事事故擴(kuò)大。5.應(yīng)急指揮中心心接到報(bào)告告后,向領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組組長(zhǎng)、副組組長(zhǎng)報(bào)告事事故情況,由由小組組長(zhǎng)長(zhǎng)發(fā)出指令令,組織救救援隊(duì)伍趕趕往事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng),并指指揮救援工工作,在短短時(shí)間內(nèi)向向縣、地指指揮部報(bào)告告發(fā)生的情情況。6.急救物資器材材、設(shè)備及及人員準(zhǔn)備備汽車一臺(tái),消防防滅火器材材、工程搶搶險(xiǎn)物資(水水泥、鋼材材、圓木、草草袋等);;搶險(xiǎn)機(jī)械械:裝載機(jī)機(jī)一臺(tái),車車輛3輛,挖機(jī)機(jī)一臺(tái)。六、環(huán)境保護(hù)措施施環(huán)境保護(hù)與水土土保持是生生態(tài)平衡的的保證,為為了在施工工期間使受受損的環(huán)境境影響減少少到最低程程度,采取取如下措施施:1、成立環(huán)保與水水保領(lǐng)導(dǎo)小小組,項(xiàng)目目經(jīng)理任組組長(zhǎng),項(xiàng)目目總工程師師、副經(jīng)理理、書(shū)記任任副組長(zhǎng),各各部門(mén)負(fù)責(zé)責(zé)人及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)管理人員員任成員。項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部部設(shè)環(huán)保與與水保辦公公室,辦公公室設(shè)專職職主任1人,主管管環(huán)保與水水保工作。2、根據(jù)工點(diǎn)情況況,制定相相應(yīng)的環(huán)境境保護(hù)管理理辦法,并并從工程管管理費(fèi)中拿拿出一定數(shù)數(shù)額的資金金,建立環(huán)環(huán)保與水保保獎(jiǎng)罰制度度,使每一一個(gè)施工人人員按環(huán)保保與水保要要求約束自自己的施工工行為。3、各取土場(chǎng)、棄棄土場(chǎng)和棄棄碴場(chǎng)以及及施工場(chǎng)地地的處治方方案均按照照環(huán)保與水水保部門(mén)對(duì)對(duì)環(huán)境與水水土保持影影響評(píng)價(jià)的的要求和設(shè)設(shè)計(jì)圖紙的的要求執(zhí)行行。4、定期向環(huán)保與與水保部門(mén)門(mén)報(bào)告環(huán)保保與水保實(shí)實(shí)施情況。5、邀請(qǐng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保保部門(mén)與水水保部門(mén)的的有關(guān)業(yè)務(wù)務(wù)人員對(duì)參參建職工進(jìn)進(jìn)行短

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