貿(mào)易術語(2)第三章

貿(mào)易術語(2)第三章2主要內(nèi)容裝運港交貨的三種常用貿(mào)易術語：FOB、CFR、CIF出口國內(nèi)陸交貨的三種貿(mào)易術語：FCA、CPT、CIPINCOTERMS2010新增兩個貿(mào)易術語：DAP、DAT重點掌握：

1.各種貿(mào)易術語的英文縮寫；

2.六種常用貿(mào)易術語中買賣雙方的責任、義務、風險；

3.使用每個貿(mào)易術語應注意的問題。3一、裝運港交貨的三種常見貿(mào)易術語（一）FOB(FreeonBoard…namedportofshipment)

裝運港船上交貨（…指定裝運港）適合運輸方式海運內(nèi)河運輸價格主要構成出口商品成本+利潤（不包含海運費與保險費）使用方式(以出口為例)FOBQingdao青島港船上交貨。41、FOB貿(mào)易術語中買賣雙方的基本責任賣方⑴按規(guī)定時間、地點，依港口慣例交貨至買方指派船上，通知買方；⑵承擔貨物裝上船前一切風險和費用；⑶自擔費用及風險辦理出口手續(xù)，繳納有關稅費；⑷按合同規(guī)定提供有效紙面單據(jù)或電子單證。(5)應買方請求、承擔費用，提供貨物安全信息和資料

買方⑴自負費用、租賃船只派往指定港口，并通知賣方；⑵承擔貨物裝上船后的一切風險和費用；⑶自負費用辦理貨物運輸保險手續(xù);⑷自擔費用及風險辦理進口手續(xù)，繳納有關稅費；⑸支付貨款并接受賣方提供的有效紙面或電子單證。(6)應賣方請求、承擔費用，提供運輸和途經(jīng)國的安全信息5FOB貿(mào)易術語的交貨點/風險劃分界限·出口國進口國倉庫碼頭FOB

·倉庫碼頭61、雙方風險劃分以貨物裝上船為界（onboardofthevessel），規(guī)則2000為貨物“越過船舷”（passtheship’srail）

2、船貨銜接問題買方租船后應及時通知賣方。為做好船貨銜接，買方可以委托賣方租船、訂艙，包括代辦運輸保險（但運費仍由買方承擔）。3、裝船費用負擔賣方負擔。按照《INCOTERMS2010》裝船費用需要雙方在合同中明確規(guī)定，采用FOB術語的變形。2、使用FOB貿(mào)易術語注意的問題FOBLinerterms（班輪條件）：買方負擔裝船費FOBUnderTackle（吊鉤下交貨）：買方負擔裝船費FOBStowed（理艙費在內(nèi)）

：賣方負擔裝船費FOBTrimmed（平艙費在內(nèi)）

：賣方負擔裝船費FOBST（理艙、平艙費在內(nèi)）

：賣方負擔裝船費7

4、與《1941美國對外貿(mào)易定義修訂本》的區(qū)別

（1）交貨地點：美國FOB術語中有六個交貨地點：

①FOB(…namedinlandcarrieratnamedinlandpointofdeparture)

在內(nèi)陸指定發(fā)貨地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨②FOB(…namedinlandcarrieratnamedinlandpointofdeparture)freightprepaidto(…namedpointofexportation)在內(nèi)陸指定發(fā)貨地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨，運費預付至指定的出口地點③FOB(…namedinlandcarrieratnamedinlandpointofdeparture)freightallowedto(…namedpointofexportation)在內(nèi)陸指定發(fā)貨地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨，減除至指定出口地點的運費④FOB(…namedinlandcarrieratnamedinlandpointofexportation)

在指定出口地點的指定內(nèi)陸運輸工具上交貨⑤FOBvessel(…namedportofshipment)

在指定裝運港船上交貨⑥FOB(…namedinlandpointincountryofimportation)

在進口國指定內(nèi)陸地點交貨8上述六種FOB貿(mào)易術語中，只有第⑤種與《INCOTERMS2010》的FOB術語交貨地點相同。因此，在與美國以及其它美洲國家進行貿(mào)易，使用FOB貿(mào)易術語并要求在出口國裝運港交貨時，一定要使用FOBVessel，否則，可能被誤解為在出口國內(nèi)陸交貨。如：FOBVesselQingdao(青島港船上交貨)FOBVesselNewYork(紐約港船上交貨)

（2）辦理出口手續(xù)及費用：《1941美國對外貿(mào)易定義修訂本》規(guī)定：所有FOB術語下，辦理出口手續(xù)及產(chǎn)生的費用，都有買方承擔。但在買方付費的前提下賣方可以代辦。9（二）CFR（CostandFreight….NamedPortofDestination）

成本加運費（…付至指定目的港）適用運輸方式海運內(nèi)河運輸

價格構成出口成本

+水運運費

+利潤使用方式(以出口為例)CFRNewYork紐約港船上交貨101、CFR術語種買賣雙方的基本責任賣方⑴安排運輸，支付至目的港運費，貨物裝船后及時通知買方；⑵承擔貨物裝上船前一切風險和費用；⑶自擔費用及風險辦理出口手續(xù)，繳納有關稅費；⑷按合同規(guī)定提供有效紙面單據(jù)或電子單證。(5)應買方請求、承擔費用，提供貨物安全信息和資料買方⑴承擔貨物裝上船后一切風險和費用；⑵自負費用辦理貨物運輸保險手續(xù)；⑶自擔費用及風險辦理進口手續(xù)，繳納有關稅費；⑷支付貨款并接受賣方提供的有效紙面或電子單證。(5)應賣方請求、承擔費用，提供運輸和途經(jīng)國的安全信息11FOB、CFR貿(mào)易術語的交貨點/風險劃分界限·出口國進口國倉庫碼頭FOBCFR

·倉庫碼頭12（1）關于已裝船通知的重要性：

由于在CFR貿(mào)易術語中，租船、訂艙責任與貨物保險責任分屬于賣方和買方。因此，貨物裝船后賣方有義務及時將裝船信息通知買方（包括船名、船公司、貨物裝迄時間、開船時間等），以便買方接到通知后，及時辦理貨物運輸保險手續(xù)。否則，如果造成買方漏保、晚保，因此出現(xiàn)的損失，均由賣方賠償。對此，國際慣例以及有些國家法律有明確規(guī)定：2、使用CFR應注意的問題

英國1979年修訂的《1893年貨物買賣法》規(guī)定：“如果賣方未向買方發(fā)出裝運通知，使買方未能辦理貨物保險，那么，貨物在運輸途中的風險和損失視為賣方承擔?！?3

（2）關于卸貨費用的負擔

與FOB貿(mào)易術語不同，CFR術語下，由于賣方租船并支付到目的港的運費，因此，裝船費用毫無疑問地由賣方負擔。但在目的港的卸貨費用如何負擔呢？

《INCOTERMS2010》種規(guī)定：如果買賣合同中沒有約定，卸船費用由“買方”負擔，但“運輸合同”中明確由“賣方”負擔者除外。買賣合同中，約定卸貨費用的做法（CFR的變形）有：CFRLinerTerms（班輪條件）：賣方負擔CFRExShip’sHold（艙底交貨）：買方負擔CFREXTackle（吊鉤下交貨）：賣方負擔CFRLanded（卸到岸上）：賣方負擔包括可能出現(xiàn)的駁船費及碼頭費等14CFR中的有關卸船費用·出口國進口國倉庫碼頭

·倉庫碼頭·駁船費及碼頭費15（三）CIF(Cost,InsuranceandFreight…NamedPortofDestination)

成本、保險加運費（…付至指定目的港）使用方式(以出口為例)CIFNewYork紐約港船上交貨適用運輸方式：海運內(nèi)河運輸

價格構成：出口成本

+保險費

+運費

+利潤161、CIF術語種買賣雙方的基本責任賣方⑴安排運輸，支付至目的港運費，貨物裝船后及時通知買方；⑵自負費用辦理貨物運輸保險手續(xù)；⑶承擔貨物裝上船前一切風險和費用；⑷自擔費用及風險辦理出口手續(xù)，繳納有關稅費；⑸按合同規(guī)定提供有效紙面單據(jù)或電子單證。(6)應買方請求、承擔費用，提供貨物安全信息和資料買方⑴承擔貨物裝上船后一切風險和費用；⑶自擔費用及風險辦理進口手續(xù)，繳納有關稅費；⑷支付貨款并接受賣方提供的有效紙面或電子單證。(5)應賣方請求、承擔費用，提供運輸和途經(jīng)國的安全信息17FOB、CFR、CIF貿(mào)易術語的交貨點/風險劃分界限·出口國進口國倉庫碼頭FOBCFRCIF

·倉庫碼頭18

（1）關于保險性質與投保險別問題

CIF貿(mào)易術語下，賣方辦理保險，在性質上是在代為買方投保。原因在于，CIF術語下，買賣雙方的風險劃分界限仍為裝運港的船舷。也就是說，一旦貨物裝上船，發(fā)生的一切貨物損失均有買方承擔，由買方找保險公司索賠。

CIF貿(mào)易術語下，如果合同中規(guī)定了保險的險別，賣方必須按照規(guī)定的險別投保。否則，根據(jù)現(xiàn)有國際貿(mào)易慣例，賣方只投保海上貨物運輸保險的最低的險別（如CIC的“平安險”；ICC的（C）險），但保險人（公司）必須由信譽良好（ofgoodrepute）2、使用CIF應注意的問題19

（2）關于租船訂艙

賣方按通常條件(onusualterms)及慣駛的航線(byusualroute)，租用“適合所售商品正常運輸?shù)拇啊?avesselofthetypenormallyusedforthetransportofthetypeofgoodssold

)運輸合同貨物，并支付到目的港的運費。所租的船應具有“適航性”（Seaworthiness）。除非雙方有約定，賣方一般不要接受買方指定船舶國籍、船型、船齡、船級以及船公司和船名的要求。否則，可能帶來不能按時租到船的風險。

（3）關于卸貨費用的負擔

《INCOTERMS2010》種規(guī)定：如果買賣合同中沒有約定，卸船費用由“買方”負擔，但“運輸合同”中明確由“賣方”負擔者除外。買賣合同中，約定卸貨費用的做法（CFR的變形）有：CIFLinerTerms（班輪條件）：賣方負擔CIFExShip’sHold（艙底交貨）：買方負擔CIFEXTackle（吊鉤下交貨）：賣方負擔CIFLanded（卸到岸上）：賣方負擔包括可能出現(xiàn)的駁船費及碼頭費等20CFR、CIF中的有關卸船費用·出口國進口國倉庫碼頭

·倉庫碼頭·駁船費及碼頭費21

(4)關于象征性交貨（SymbolicDelivery）

“象征性交貨”是針對“實際交貨”（PhysicalDelivery）而言的。指賣方只要按期在約定地點完成裝運，并向買方提交合同規(guī)定的、包括貨物所有權憑證在內(nèi)的有關單據(jù)，就算完成交貨義務，而無須保證到貨——賣方憑單交貨，買方憑單付款。

反之，如果賣方提交的單據(jù)不合要求，既使貨物完全符合合同規(guī)定安全運到指定目的地，也不能算完成交貨。

FOB、CFR和CIF三種貿(mào)易術語下的交貨都典型的“象征性交貨”22（四）FOB、CFR和CIF的比較相同點：1.運輸方式：均適用于內(nèi)河及海洋運輸2．交貨地點：均在裝運港的船上3．風險轉移界限:貨物裝船4．進出口手續(xù)：賣方辦理出口手續(xù)，買方辦理進口手續(xù)。5．合同性質：均屬于“裝運合同”（賣方只管裝運、不管是否到達）6、交貨性質：均屬于“象征性交貨”231、價格構成不同2、雙方所承擔的責任不同3、雙方所承擔的費用不同不同點術語出口報關運輸及運費保險及保險費裝船費進口報關卸船費價格FOB賣方買方買方賣方買方買方出口成本+利潤CFR賣方賣方買方賣方買方買方含運費CIF賣方賣方賣方賣方買方買方含運費保險費FOB、CFR、CIF之間的關系：

CIF=CFR+I(保險費)=FOB+F(運費)+I24案例一

中國A公司與美國B公司簽定出口合同一份，貿(mào)易術語為CFRNewYork,(INCOTERMS2010)。A公司按合同規(guī)定在2011年5月20日將貨物運至碼頭裝船，在裝船過程中，貨物脫鉤掉落甲板，導致貨物受損。A公司電告B公司事故，并稱由于CFR系買方投保，按保險慣例保險公司應給予賠償，所以要求B公司向保險公司索賠。問：A可以得到賠償嗎？25分析《INCOTERMS2010》規(guī)定CFR貿(mào)易術語下，買賣雙方風險劃分以貨物裝上船為界，貨物裝上船前風險由賣方承擔。此貨物出現(xiàn)損失，是在貨物裝船過程中發(fā)生的，也就是說貨物還沒有裝上船，而出現(xiàn)的損失！因此，此風險產(chǎn)生的損失應由賣方A承擔。雖然CFR術語下，保險責任歸買方B公司，但也只有在風險轉移至他承擔時，保險責任才開始生效，B公司無責任向保險公司索賠，所以A公司也不會得到賠償。上面案例以FOB、CIF成交,結果會如何？26我方與荷蘭某客戶以FOB條件成交一筆出口貨物，合同規(guī)定以信用證(L/C)為付款方式。賣方收到買方開來的L/C后，及時辦理了裝運手續(xù)，并制作好整套結匯單據(jù)。在賣方準備到銀行辦理議付結匯手續(xù)時，收到買方來電稱：載貨船只在運輸途中遭受意外事故，大部分貨物受損。為此，買方要求在等到具體貨物損失情況確定后，才同意銀行向賣方付款。我方一方面回復買方，對貨物在運輸途中遭受損失表示十分遺憾，一方面照常向議付銀行辦理收款手續(xù)。問進口方的要求是否恰當？買方的貨物損失應該向誰索賠？案例二

27進口方的要求不恰當。因為FOB條件下，貨物裝上船后，風險和費用承擔責任即轉移給買方。對于買方的貨物損失，如果買方投保且屬于保險范圍內(nèi)，則應由保險公司賠償；否則由買方自己承擔。分析如果以CIF貿(mào)易術語成交，該損失應由誰承擔？28某年我某外貿(mào)公司出口一批核桃給英國客戶，合同采用CIF術語成交，憑不可撤銷即期L/C付款。由于核桃銷售的季節(jié)性很強。因此，買方要求在合同中寫名：“10月份自中國港口裝運，賣方保證載貨船只12月2日到達英國目的港。否則，在買方要求下賣方同意取消合同，如果貨款已經(jīng)收妥，則須退還買方”。合同簽定后賣方于10月中旬裝運，憑L/C規(guī)定的單據(jù)向銀行收妥貨款。不料輪船在運輸途中主機損壞，無法繼續(xù)航行。為保證按期抵達目的港，我方以重金租用拖輪帶貨輪繼續(xù)航行，但因途中又遭遇臺風，致使貨物到達目的港時間比合同規(guī)定時間晚了幾個小時。恰逢英國核桃市場價格下跌，除個別客戶提貨外，多數(shù)則要求取消合同、退回貨款。按照合同規(guī)定我方無奈只好退款，為此遭受重大損失。從這一案例中，我們應接受什么教訓？案例三

29分析首先，賣方不應接受買方的與CIF術語內(nèi)容相沖突的“額外規(guī)定”，正是由于該規(guī)定，改變了CIF合同的性質，由本來的“裝運合同”（即“象征性交貨”）變?yōu)椤斑_到合同”（即“實際交貨”）。其次，CIF條件下，風險在出口國“貨交承運人”時就已經(jīng)轉移至買方，因此，運輸途中輪船發(fā)生故障，租用拖輪的費用，如果屬于保險范圍應有保險公司負責，否則由船方或買方負責。第三，CIF條件下，賣方只負責按時把貨物裝上指定船只，而沒有義務保證貨物的按時到達。應吸取的教訓：在合同中不應該接受與CIF術語內(nèi)容有明顯沖突，且對己方明顯不利的規(guī)定！30二、向承運人交貨的三種貿(mào)易術語（一）FCA（FreeCarrier…namedplaceofdelivery）貨交承運人（…指定交貨地點）使用方式(以出口為例)FCAJinanrailwaystation濟南火車站貨交承運人。適合運輸方式各種運輸方式價格主要構成出口商品成本+利潤（不包含運費與保險費）311、FCA術語下賣買雙方的基本責任賣方⑴在合同規(guī)定的時間、地點交貨至買方指定承運人，并通知買方；⑵承擔貨交承運人控制前的一切風險和費用；⑶自負風險和費用辦理貨物出口的一切手續(xù)；⑷提供有效的各種單證；⑸應買方請求、承擔費用，提供貨物安全信息和資料買方⑴簽訂自指定地點起運的運輸合同，承擔運費，并將承運人通知賣方；⑵承擔貨交承運人后的一切風險和費用；⑶自負風險和費用辦理貨物進口手續(xù)；⑷受領貨物并支付貨款；⑸自負費用辦理運輸保險;⑹應賣方請求、承擔費用，提供運輸和途經(jīng)國的安全信息32FCA貿(mào)易術語的交貨點/風險劃分界限出口國進口國倉庫/工廠碼頭FOBCFRCIF

·倉庫碼頭承運人FCA汽車站火車站飛機場33（1）關于交貨責任與地點根據(jù)《INCOTERMS2010》的規(guī)定，賣方應在約定的日期和期限內(nèi)，將貨物交付買方指定的承運人或代理人。如果買方委托賣方簽訂運輸合同，在買方承擔風險和運費的前提下，交付賣方指定的承運人或代理人。2、運用FCA術語應注意的問題

若指定地點是在賣方所在地，則當貨物被裝上買方指定的承運人提供的運輸工具時，完成交貨責任；

若指定地點是其它任何地點，則當貨物在賣方的運輸工具上，尚未卸貨而交給指定的承運人處置后，就完成交貨；34

（2）風險轉移問題

以貨交承運人處置為界；如果買方未能及時通知賣方有關承運人的事項，則自規(guī)定的交付貨物日期屆滿時，貨物滅失或損毀的風險轉移給買方。

若買方?jīng)]有明確指示，則賣方可以根據(jù)運輸方式、貨物的數(shù)量、性質等將貨物交給承運人，就算完成交貨。與FOB的區(qū)別：①適合的運輸方式不同（包括水運、陸運、空運等）②風險轉移界限不同（貨交承運人為界）35

（二）CPT（Carriagepaidto…namedplaceofdestination）運費付至（…指定目的地）使用方式(以出口為例)CPTChicagorailwaystation運費付至芝加哥火車站適合運輸方式各種運輸方式價格主要構成出口商品成本＋運費

+利潤361、CPT術語中買賣雙方的基本責任賣方⑴簽訂運輸合同，支付貨物運至進口國目的地的運費；⑵在合同規(guī)定的時間、地點交貨給承運人，并及時通知買方；⑶承擔貨交承運人控制前的一切風險和費用；⑷自負風險和費用辦理貨物出口的一切手續(xù)；⑸提供有效的各種單證;⑹應買方請求、承擔費用，提供貨物安全信息和資料買方⑴承擔貨交承運人后的一切風險和費用；⑵自負風險和費用辦理貨物運輸保險事宜；⑶自負風險和費用辦理貨物進口手續(xù)；⑷受領貨物并支付貨款;⑸應賣方請求并承擔費用，提供運輸和途經(jīng)國的安全信息37FCA、CPT貿(mào)易術語的交貨點/風險劃分界限出口國進口國倉庫/工廠碼頭FOBCFRCIF

·倉庫碼頭承運人FCACPT汽車站火車站飛機場382、使用CPT術語應注意的事項（1）貨交承運人后的通知問題

CPT與CFR術語在通知買方上有相似之處。都是為了便于買方及時辦理投保和準備接貨。（2）與CFR術語的區(qū)別①適合的運輸方式不同（包括水運、陸運、空運）②風險轉移界限不同（貨交承運人為界）39（三）CIP（CarriageandInsurancepaidto…namedplaceofdestination

）運費、保險費付至(…指定目的地)使用方式(以出口為例)CIPChicagorailwaystation運費、保險費付至芝加哥火車站適合運輸方式各種運輸方式價格主要構成出口商品成本＋運費＋保險費

+利潤401、CIP術語中買賣雙方的基本責任賣方⑴簽訂運輸合同，支付貨物運至進口國目的地的運費；⑵在合同規(guī)定的時間、地點交貨給承運人，并及時通知買方；⑶承擔貨交承運人控制前的一切風險和費用；⑷辦理貨物運輸保險，并支付保險費；⑸自負風險和費用辦理貨物出口的一切手續(xù)；⑹提供有效的各種單證;⑺應買方請求并承擔費用，提供貨物安全信息和資料買方⑴承擔貨交承運人后的一切風險和費用；⑵自負風險和費用辦理貨物進口手續(xù)；⑶受領貨物并支付貨款;⑷應賣方請求、承擔費用，提供運輸和途經(jīng)國的安全信息41FCA、CPT、CIP貿(mào)易術語的交貨點/風險劃分界限出口國進口國倉庫/工廠碼頭FOBCFRCIF

·倉庫碼頭承運人FCACPTCIP汽車站火車站飛機場422、使用CIP術語應注意的事項

（1）關于保險性質與投保險別問題保險具有代辦性質；除非另有約定，賣方一般投保最低的險別（2）CIP合同也為“裝運合同”，即只負責裝貨，不保證貨物按時完備的到貨。（3）CIP(包括FCA、CPT)術語下的交貨，也屬于“象征性交貨”。注：對照CIF術語來理解43（四）FCA、CPT和CIP的比較1.運輸方式：均適用于多種運輸方式2．交貨地點：可以在任何地點3．風險轉移界限:貨物交給承運人處置4．進出口手續(xù)：賣方辦理出口手續(xù)，買方辦理進口手續(xù)。5．合同性質：均屬于“裝運合同”（只管裝運、不管是否到達）6、交貨性質：均屬于“象征性交貨”相同點：441、價格構成不同2、雙方所承擔的責任不同3、雙方所承擔的費用不同不同點FCA、CPT、CIP之間的關系：

CIP=CPT+I(保險費)=FCA+F(運費)+I術語出口報關運輸及運費保險及保險費裝貨費進口報關卸貨費價格FCA賣方買方買方賣方/買方買方買方出口成本+利潤CPT賣方賣方買方賣方買方買方含運費CIP賣方賣方賣方賣方買方買方含運費保險費45（五）裝運港交貨（FOB、CFR、CIF）與貨交承運

人（FCA、CPT、CIP）兩組價格術語的比較術語FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP相同點進出口手續(xù)的辦理及費用承擔；風險轉移前后的責任與費用：FCA=FOB、CPT=CFR、CIP=CIF不同點適用運輸方式：海運風險轉移界限：裝船裝卸費用負擔：需要約定使用運輸單證：海運提單交貨地點：裝運港各種運輸方式貨交承運人處置承運人視運輸方式而定可以是內(nèi)陸或沿海任何地點46案例

我國某公司以FCAJinan貿(mào)易術語向南非出口貨物一批，雙方約定由我方代為指定承運人并先墊付有關運費，合同規(guī)定的最遲裝運期為2011年4月12日。我方業(yè)務員于4月10日將貨物交給指定的承運人，并于當天通知買方辦理保險手續(xù)，承運人收妥貨物后存于倉庫待運。不幸的是4月12日晚上由于倉庫電線短路起火，造成全部貨物被燒毀。當南非商人得知此事后，立即表示拒絕支付貨款和我方代付的運費。問：南非商人的拒付是否有理？47

南非商人的拒付是毫無道理的！

根據(jù)《INCOTERMS2000》/《INCOTERMS2010》的規(guī)定：在FCA術語下買方承擔貨物交給承運人處置后的一切風險及費用。如果買方請求賣方代為指定承運人，并訂立運輸合同，貨物交由承運人處置后的風險和費用仍有買方承擔。本案中，我方只是代為指定承運人并墊付有關運費，貨物被燒毀是在交給承運人處置后，因此發(fā)生的風險和損失應當由買方承擔，應有買方向保險公司索賠。本案的教訓：代買方簽訂運輸合同并墊付運費一定要謹慎！分析48（一）EXW（Exworks…namedplaceofdelivery）工廠交貨（…指定交貨地點）1、表示方法：EXWQingdaowarehouseofABCCompany，No.308,HongkongRd.,Qingdao,China.

ABC公司青島倉庫交貨2、適合各種運輸方式3、出口價格構成：出廠成本+利潤三、其它貿(mào)易術語簡介494、EXW術語中買賣雙方的責任劃分

賣方⑴在合同規(guī)定的時間、地點將合同規(guī)定的貨物置于買方或其代理人的處置之下；⑵承擔將貨物交給買方處置之前的一切風險及費用；⑶提交規(guī)定的有效單證（包括電子單證）；⑷應買方請求并承擔費用，提供貨物安全信息和資料

買方⑴在合同規(guī)定的時間、地點受領賣方提交的貨物；⑵承擔受領貨物之后的一切風險及費用；⑶自負費用辦理運輸、貨物保險事宜；⑷自負費用和風險辦理貨物出口、進口的各種手續(xù)；⑸按照合同規(guī)定支付貨款。50EXW貿(mào)易術語的交貨點/風險劃分界限出口國進口國倉庫/工廠碼頭FOBCFRCIF

·倉庫碼頭承運人FCACPTCIP汽車站火車站飛機場EXW515、EXW貿(mào)易術語的特點（1）EXW貿(mào)易術語類似于國內(nèi)貿(mào)易的交貨方式。；（2）EXW貿(mào)易術語下，各種出口證件申領、出口手續(xù)辦理，均為買方責任，費用由買方承擔；（3）在買方的請求下和支付相關費用的前提下，賣方可以代買方辦理各種出口手續(xù)；（4）EXW術語下的交貨術語“實際交貨”（5）EXW是《INCOTERMS2010》所有貿(mào)易術語中賣方責任最小、買方責任最大的貿(mào)易術語。注：為爭取最低的成交價格，或買到手貨物后再轉手倒賣，或者買方在出口國設有“辦事處”、“代表處”等情況下，買方才會選擇EXW術語。否則，對買方風險太大。52（二）FAS（FreeAlongsideShip…namedportofshipment）

裝運港船邊交貨（…指定裝運港）使用方式(以出口為例)FASQingdao青島港船邊交貨。適合運輸方式海運內(nèi)河運輸價格主要構成出口商品成本+利潤（不包含海運費與保險費）53FAS術語中賣買雙方基本責任賣方⑴在買方指派船邊完成交貨；⑵承擔貨物運至裝運港船邊前的一切風險和費用；⑶辦理各種出口手續(xù)，負擔出口稅費；⑷提交有效紙面或電子單證。(5)應買方請求、承擔費用，提供貨物安全信息和資料買方⑴安排船只接貨，支付運費，并通知賣方；⑵承擔貨物運至船邊后的一切風險和費用；⑶自負費用辦理貨物運輸保險手續(xù)；⑷辦理進口手續(xù)，承擔進口稅費；⑸接受賣方提交單證支付貨款；(6)應賣方請求、承擔費用，提供運輸和途經(jīng)國的安全信息與FOB術語比較，風險劃分界限提前，因此，F(xiàn)AS術語下，裝船、卸船費用全部由買方承擔。54FAS貿(mào)易術語的交貨點/風險劃分界限出口國進口國倉庫/工廠碼頭FOBCFRCIF

·倉庫碼頭承運人FCACPTCIP汽車站火車站飛機場FASEXW55（三）DAP（DeliveredatPlace…namedplaceofdestination）

目的地交貨（…指定目的地）使用方式(以出口為例)DAPChinaTown，NewYork,USA

美國紐約中國城交貨適合運輸方式各種運輸方式價格主要構成：出口成本+運費+保險費+利潤56DAP術語下買賣雙方責任劃分

賣方⑴簽訂運輸合同將貨物運低進口國指定地點，并支付運費；⑵在合同規(guī)定時間、地點將貨物置于買方控制之下；⑶自負費用及風險辦理貨物出口手續(xù)；⑷辦理貨物保險并支付保險費⑸向買方提供規(guī)定的有效單證。

買方⑴承擔將貨物在進口國置于買方控制之后的一切風險及費用；⑵承擔卸（船）貨費用；⑶自負費用辦理貨物各種進口手續(xù)；⑷受領貨物，支付貨款；⑸應賣方請求并承擔費用，提供運輸和途經(jīng)國的安全信息57DAP貿(mào)易術語的交貨點/風險劃分界限出口國進口國倉庫/工廠碼頭FOBCFRCIF

倉庫碼頭承運人FCACPTCIP汽車站火車站飛機場FASEXW海關DAP58DAP貿(mào)易術語的特點

●

DAP貿(mào)易術語下的交貨屬于“實際交貨”，貿(mào)易合同屬于“到貨合同”；

●

DAP貿(mào)易術語下，貨物所有權或風險轉移界限在進口國“貨物交買方處置”的目的地；

●

DAP術語下賣方租船、投保，是為自己的貨物投保；

●

DAP術語中的指定“目的地”可以是進口國的沿?；騼?nèi)地的任何地方；

●

DAP術語下賣方的責任、風險和費用遠遠高于買方。59（四）DAT（DeliveredatTerminal…namedterminalatportorplaceofdestination）

目的地(港)集散站交貨（…指定目的地（港）集散站名稱）使用方式(以出口為例)DAPChinaTownContainerYard,NewYork,USA

美國紐約中國城集裝箱堆場交貨適合運輸方式各種運輸方式價格主要構成：出口成本

+運費

+保險費

+利潤60DAT術語下買賣雙方責任劃分

賣方⑴簽訂運輸合同將貨物運低進口國指定地點，并支付運費，⑵在合同規(guī)定集散站將貨物卸下，承擔卸貨費用；⑶自負費用及風險辦理貨物出口手續(xù)；⑷辦理貨物保險并支付保險費⑸向買方提供規(guī)定的有效單證。

買方⑴承擔將貨物在進口國置于買方控制之后的一切風險及費用；⑵

自負費用辦理貨物各種進口手續(xù)；⑶

受領貨物，支付貨款；⑷應賣方請求并承擔費用，提供運輸和途經(jīng)國的安全信息61DAT貿(mào)易術語的交貨點/風險劃分界限出口國進口國倉庫/工廠碼頭FOBCFRCIF

港口或內(nèi)陸貨物集散站承運人FCACPTCIP汽車站火車站飛機場FASEXWDAT海關62DAT貿(mào)易術語的特點

DAT貿(mào)易術語下的交貨屬于“實際交貨”；貿(mào)易合同屬于“到貨合同”；

DAT貿(mào)易術語下，貨物所有權或風險轉移界限在進口國“集散站”卸下貨物交并交買方處置的目的地（港）；

DAT貿(mào)易術語下，賣方負擔“卸貨費”；

DAT術語下賣方租船、投保，是為自己的貨物投保；

DAT術語中的指定“集散站”可以是進口國的沿?；騼?nèi)地的任何地方；

DAT術語下賣方的責任、風險和費用遠遠高于買方。DAP與DAT的區(qū)別：在于前者的卸貨費由買方負擔63（五）DDP（DeliveredDutyPaid…namedplaceofdestination）

完稅（進口關稅）后交貨（…指定目的地）使用方式(以出口為例)DDPChinaTown，NewYork,USA

美國紐約中國城完稅后交貨適合運輸方式各種運輸方式價格主要構成：出口成本

+運費

+保險費

+進口關稅

+利潤64DDP術語下雙方的責任劃分

賣方⑴簽訂運輸合同將貨物運往指定目的地，并支付全部運費；⑵在合同規(guī)定時間、地點將貨物在目的地交由買方控制；⑶承擔在目的地指定地點將貨物置于買方控制之前的一切風險及費用；⑷自負費用及風險辦理貨物出口、進口所有手續(xù)；⑸向買方提供規(guī)定的有效單證。

買方⑴承擔在目的地指定地點將貨物置于買方之后的一切風險及費用；⑵在賣方的請求下，協(xié)助辦理貨物各種進口手續(xù)；⑶受領貨物，支付貨款；⑷應賣方請求并承擔費用，提供運輸和途經(jīng)國的安全信息65DDP貿(mào)易術語的交貨點/風險劃分界限出口國進口國倉庫/工廠碼頭FOBCFRCIF

倉庫承運人FCACPTCIP汽車站火車站飛機場FASEXW海關DDP倉庫或集散站報關并繳關稅DAP/DAT66DDP貿(mào)易術語的特點DDP術語下買賣雙方的風險轉移界限：目的地貨交買方處置DDP術語下的交貨屬于“實際交貨”，貿(mào)易合同屬于“到貨合同”；DDP術語下賣方的保險在性質上：是為自己的貨物保險DDP術語下，由于進口關稅由出口方交納，因此在《INCOTERMS2010》所有術語中，賣方的責任、風險和費用最大。賣方在進口國設有“代表處”時、或在“寄售”方式下，出口方為了賣出好價格，通常采用DDP貿(mào)易術語成交。67術語出口報關運輸及運費保險及保險費裝貨費卸貨費進口報關價格EXW買方買方買方買方買方買方生產(chǎn)成本+利潤FAS賣方買方買方買方買方買方出口成本+利潤DAP賣方賣方賣方賣方買方買方含運費保險費DAT賣方賣方賣方賣方賣方買方含運費保險費DDP賣方賣方賣方賣方買方賣方含運費保險費EXW、FAS、DAP、DAT與DDP的比較68五、《INCOTERMS2010》貿(mào)易術語比較術語運輸方式交貨地點風險轉移地點出口報關運輸及運費保險及保險費裝貨費卸貨費進口報關EXW任何運輸方式工廠/倉庫所在地貨交承運人處置買方買方買方買方買方買方FCA出口國某一地點貨交承運人處置賣方買方買方賣方/買方買方買方CPT出口國某一地點貨裝運輸工具賣方賣方買方賣方買方買方CIP出口國某一地點貨裝運輸工具賣方賣方賣方賣方買方買方DAP進口國目的地貨交收貨人處置賣方賣方賣方賣方買方買方DAT進口國目的地（港）集散站卸貨交收貨人賣方賣方賣方賣方賣方買方DDP進口國目的地完稅后交收貨人處置賣方賣方賣方賣方買方賣方FAS水上運輸方式裝運港船邊裝運港船邊賣方買方買方買方買方買方FOB裝運港船上貨物裝到船上賣方買方買方賣方買方買方CFR裝運港船上貨物裝到船上賣方賣方買方賣方買方買方CIF裝運港船上貨物裝到船上賣方賣方賣方賣方買方買方69（一）DAF（DeliveredatFrontier…namedplace）

邊境交貨（…指定地點）1、表示方式：DAFPingxiang，China中國憑祥交貨

DAFManzhouli，China中國滿洲里交貨

2、運輸方式：理論上適合各種運輸方式，一般為陸運；

3、價格構成：商品成本＋國內(nèi)運費＋利潤

4、DAF貿(mào)易術語下的交貨屬于“實際交貨”或“現(xiàn)貨交易”；

5、DAF一般發(fā)生在“邊境自由貿(mào)易區(qū)”內(nèi)；

6、DAF術語下，基本上各國境內(nèi)的風險、費用各自承擔；

7、DAF術語下雙方的責任、風險和費用大致相當。四、《INCOTERMS2000》的其它貿(mào)易術語70DAF術語下買賣雙方責任劃分

賣方⑴將貨物運往邊境指定地點，并支付運費；⑵在合同規(guī)定時間、地點將貨物置于買方控制之下；⑶承擔將貨物在邊境地點置于買方控制之前的一切風險及費用；⑷自負費用及風險辦理貨物出口手續(xù)；⑸向買方提供規(guī)定的有效單證。

買方⑴承擔將貨物在邊境地點置于買方控制之后的一切風險及費用；⑵自邊境地點將貨物運往目的地并支付運費；⑶自負費用及風險辦理貨物各種進口手續(xù)；⑷受領貨物，支付貨款。71DAF貿(mào)易術語的交貨點/風險劃分界限出口國進口國生產(chǎn)工廠出口國海關邊境交貨點進口國海關進口商倉庫DAF72（二）DES（DeliveredExShip…namedportofdestination）目的港船上交貨（…指定目的港）1、表示方式：DESLiverpool利物浦港船上交貨2、適合運輸方式：水上運輸3、價格構成：出口成本＋運費＋保險費＋利潤4、風險轉移或劃分界限：目的港船上5、DES術語下的交貨屬于“實際交貨”6、DES術語下的合同屬于“到貨合同”；7、DES術語下賣方的保險在性質上：是為自己的貨物保險73DES術語下雙方的責任劃分

賣方⑴簽訂將貨物運往目的港合同，并支付運費；⑵在合同規(guī)定時間、地點將貨物在目的港船上置于買方控制之下；⑶承擔在目的港船上將貨物置于買方控制之前的一切風險及費用；⑷自負費用及風險辦理貨物出口手續(xù)；⑸向買方提供規(guī)定的有效單證。

買方⑴承擔在目的港船上將貨物置于買方之后的一切風險及費用；⑵自負費用及風險辦理貨物各種進口手續(xù)；⑶受領貨物，支付貨款。注意：DES與CIF的不同：交貨地點不同；風險劃分界限不同；保險性質不同；交貨性質不同。74DES貿(mào)易術語的交貨點/風險劃分界限出口國進口國倉庫/工廠碼頭FOBCFRCIF

倉庫碼頭承運人FCACPTCIP汽車站火車站飛機場FASEXWDES海關DDP倉庫75（三）DEQ（DeliveredExQuay…namedportofdestination）

目的港碼頭交貨（…指定目的港）1、表示方式：DEQLiverpool利物浦港碼頭交貨2、適合運輸方式：水上運輸3、價格構成：出口成本＋運費＋保險費＋碼頭費＋利潤4、風險轉移或劃分界限：目的港貨物卸到碼頭5、DEQ術語下的交貨屬于“實際交貨”6、DEQ術語下的合同屬于“到貨合同”7、DEQ術語下賣方的保險在性質上：是為自己的貨物保險76DEQ術語下雙方的責任劃分

賣方⑴簽訂將貨物運往目的港合同，并支付運費；⑵在合同規(guī)定時間、地點將貨物在目的港碼頭置于買方控制之下，承擔卸貨費用；⑶承擔在目的港船上將貨物置于買方控制之前的一切風險及費用；⑷自負費用及風險辦理貨物出口手續(xù)；⑸向買方提供規(guī)定的有效單證。

買方⑴承擔在目的港碼頭將貨物置于買方之后的一切風險及費用；⑵自負費用及風險辦理貨物各種進口手續(xù)；⑶受領貨物，支付貨款。注意：DEQ與DES的不同：交貨地點不同；風險劃分界限不同；卸貨費用承擔不同。77DES、DEQ和DDP貿(mào)易術語的交貨點/風險劃分界限出口國進口國倉庫/工廠碼頭FOBCFRCIF

倉庫碼頭承運人FCACPTCIP汽車站火車站飛機場FASEXWDESDEQ海關DDP倉庫78（四）DDU（DeliveredDutyUnpaid…namedplaceofdestination）

未完稅（進口關稅）交貨（…指定目的地）1、表示方式：DDUParis未完稅巴黎交貨2、適合運輸方式：各種運輸方式3、價格構成：出口成本＋運費＋保險費＋進口國內(nèi)運費＋利潤4、風險轉移或劃分界限：目的地貨交買方處置5、DDU術語下的交貨屬于“實際交貨”6、DDU術語下的合同屬于“到貨合同”7、DDU術語下賣方的保險在性質上：是為自己的貨物保險79DDU術語下雙方的責任劃分

賣方⑴簽訂將貨物運往目的地合同，并支付全部運費；⑵在合同規(guī)定時間、地點將貨物在目的地置于買方控制之下；⑶承擔在目的地指定地點將貨物置于買方控制之前的一切風險及費用；⑷自負費用及風險辦理貨物出口手續(xù)；⑸向買方提供規(guī)定的有效單證。

買方⑴承擔在目的地指定地點將貨物置于買方之后的一切風險及費用；⑵自負費用及風險辦理貨物各種進口手續(xù)；⑶受領貨物，支付貨款。注意：DDU方式下，進口國國內(nèi)的運費和保險費也要由賣方承擔。80DES、DEQ、DDU和DDP貿(mào)易術語的交貨點/風險劃分界限出口國進口國倉庫/工廠碼頭FOBCFRCIF

倉庫碼頭承運人FCACPTCIP汽車站火車站飛機場FASEXWDESDEQDDU海關DDP倉庫81六、《INCOTERMS2000》13種貿(mào)易術語的比較貿(mào)易術語交貨地點風險劃分出口手續(xù)進口手續(xù)運輸方式EXW商品所在地買方處置貨物買方買方任何方式FCA出口內(nèi)地、港口承運人處置貨物賣方買方任何方式FAS裝運港船邊貨交船邊賣方買方水上運輸FOB裝運港船上裝運港船舷賣方買方水上運輸CFR裝運港船上裝運港船舷賣方買方水上運輸CIF裝運港船上裝運港船舷賣方買方水上運輸CPT出口內(nèi)地、港口承運人處置貨物賣方買方任何方式CIP出口內(nèi)地、港口承運人處置貨物賣方買方任何方式D