新能源汽車概論試題庫及答案

新能源汽車概論試題庫第1章新能源汽車基礎知識（一）名稱解釋（每題2分,10分）1．新能源汽車2．電動汽車3．純電動汽車4．混合動力電動汽車5．燃料電池電動汽車（二）填空題（每空1分,40分）1．新能源汽車主要包括純電動汽車,混合動力電動汽車與燃料電池電動汽車,其混合動力電動汽車又分為插電式混合動力電動汽車與非插電式混合動力電動汽車。2．車輛識別代碼由3部分組成,第1部分是世界制造廠識別代號（WMI）;第2部分是車輛說明部分（VDS）;第3部分是車輛指示部分（VIS）。3．小型新能源汽車牌照為漸變綠色,大型新能源汽車牌照為黃綠雙拼色;文字（漢字）,數(shù)字與字母顏色為黑色;牌照號碼為6位數(shù);純電動地車型用D,非純電動地車型用F。4．電動汽車質量參數(shù)主要包括整車整備質量,電動汽車總質量,電動汽車裝載質量與電池質量等。5．純電動汽車電能消耗量與整備質量與電池質量密切有關,整備質量與電池質量越小,電能消耗量越少。6．電池基本參數(shù)有電壓,電池容量,電池能量,能量密度,功率密度,電池放電倍率,荷電狀態(tài),壽命等。7．新能源汽車地核心關鍵技術主要涉及動力電池技術,電驅動技術,智能網(wǎng)聯(lián)技術與基礎核心技術等。8．到2025年,純電動乘用車新車平均電耗降至12.0kW·h/100km,插電式混合動力（含增程式）乘用車新車平均油耗降至2.0L/100km。9．電動汽車最高車速包括最高車速（1km）與30min最高車速。10．在我,非插電混合動力電動汽車屬于節(jié)能汽車。（三）選擇題（可單選,也可多選,每題2分,20分）1．不屬于新能源汽車地是（C）。A．純電動汽車 B．插電式混合動力汽車 C．液化石油氣汽車D．燃料電池電動汽車2．不屬于純電動汽車地部件是（B）。A．動力電池 B．增程器C．電機控制器 D．電機3．不屬于新能源汽車性能參數(shù)地是（C）。A．最高車速 B．續(xù)航里程C．電池能量密度 D．能量消耗量4．新能源汽車整車整備質量不包括（D）。A．動力電池 B．備用輪胎C．隨車工具 D．駕駛員5．影響純電動汽車續(xù)航里程地最主要因素是（A）。A．電池比能量 B．電池比功率C．電池電壓 D．電池荷電狀態(tài)6．電池基本參數(shù)包括（ABC）。A．電池電壓B．電池荷電狀態(tài)C．電池放電倍率D．電池續(xù)航里程7．電機基本參數(shù)包括（ABC）。A．峰值功率B．峰值轉矩C．額定轉速D．額定容量8．新能源汽車地關鍵零部件包括（ABC）。A．驅動電機B．動力電池系統(tǒng)C．高壓總成D．制動器9．規(guī)劃至2025年,新能源汽車新車銷量占比達（A）。A．20%B．25%C．15%D．30%10．規(guī)劃至2035年,新能源汽車新車銷量占比達（B）。A．40%B．50%C．60%D．70%（四）判斷題（每題1分,10分）1.天然氣汽車,液化石油氣汽車,甲醇汽車都不屬于新能源汽車,而屬于節(jié)能汽車。（√）2.低速電動汽車（老年代步車）也屬于新能源汽車（×）。3.整車整備質量是指電動汽車完全裝備地質量,包括整車裝備完好地空車質量,電池,潤滑油,冷卻液,隨車工具,備用輪胎及備品等地質量,但不包括貨物,駕駛員,乘客及行李地質量。（√）4.電動汽車裝載質量是指汽車滿載時所能裝載地貨物與員地總質量,即電動汽車總質量與整車整備質量之差。（√）5.電池容量是指完全充電地蓄電池在規(guī)定條件下所釋放地總地電量,（×）6.電池能量是指在一定放電制度下電池所能輸出地電能,它等于電流與電池容量地乘積。（×）7.比能量高地動力電池可以長時間工作,保證汽車續(xù)航里程長;比功率高地動力電池可以提供很高地瞬間電流,保證汽車加速性能好。（√）8.荷電狀態(tài)（SOC）也叫剩余電量,代表電池放電后剩余容量與其完全充電狀態(tài)地容量地比值。其取值范圍為0～1,當SOC=0時表示電池放電完全;當SOC=1時表示電池完全充滿。電池管理系統(tǒng)（BMS）就是主要通過管理SOC并進行估算來保證電池高效工作地,所以它是電池管理地核心。（√）9.循環(huán)壽命是指電池可以循環(huán)充放電地次數(shù),即在理想地溫度與濕度條件下,以額定地充放電電流進行充放電,計算電池容量衰減到70%時所經(jīng)歷地循環(huán)次數(shù)。（×）10.坡道起步能力是指電動汽車在坡道上能夠啟動且1min內(nèi)向上行駛至少10m地最大坡度。車輛通過4%坡度地爬坡車速不低于80km/h;車輛通過12%坡度地爬坡車速不低于40km/h;車輛最大爬坡度不低于20%。（×）五,簡答題（每題5分,20分）1．EV,BEV,HEV,FCEV分別代表什么？2．驅動電機地基本參數(shù)有哪些？3．新能源汽車關鍵零部件有哪些？4．新能源汽車技術體系是怎樣地？第2章純電動汽車認知（一）名稱解釋（每題2分,10分）1．電驅動系統(tǒng)2．鋰離子電池3．電池管理系統(tǒng)4．感應異步電機5．永磁同步電機（二）填空題（每空1分,40分）1．純電動汽車主要由驅動電機系統(tǒng),電源系統(tǒng),整車控制器與輔助系統(tǒng)等組成。2．純電動汽車電源系統(tǒng)主要包括動力電池,電池管理系統(tǒng),車載充電機及輔助動力源等。2．電動汽車地布置形式主要有后輪驅動,前輪驅動與四輪驅動。電動乘用車以前輪驅動為主,商用電動車以后輪驅動為主,越野電動車以四輪驅動為主。3．內(nèi)電動汽車使用地鋰離子電池類型主要有磷酸鐵鋰電池,錳酸鋰電池,鈷酸鋰電池與鎳鈷錳鋰電池。4．新體系電池主要是指固體電池,鋰硫電池與金屬空氣電池。5．常見地估算動力電池SOC地方法有放電法,開路電壓法,安時積分法,卡爾曼濾波法,神經(jīng)網(wǎng)絡法等。6．電動汽車動力電池系統(tǒng)地故障按照故障發(fā)生地部位可以分為三類,即單體電池故障,電池管理系統(tǒng)故障,線路或連接件故障。7．在電動乘用車領域,驅動電機目前主要采用感應異步電機與永磁同步電機。8．DC/DC變換器是在直流電路將一個電壓值地電能變換為另一個電壓值地電能地裝置;DC/AC變換器是將直流電變換成交流電地裝置。9．輪轂電機地驅動方式可以分為直接驅動與減速驅動兩種基本形式。10．電機控制器是控制動力電源與電機之間能量傳輸?shù)匮b置。（三）選擇題（可單選,也可多選,每題2分,20分）1．不屬于動力電池系統(tǒng)地是（D）。A．電芯 B．電池管理系統(tǒng)C．電池冷卻系統(tǒng) D．啟動蓄電池2．內(nèi)純電動汽車使用最多地驅動電機是（C）。A．直流電機 B．感應異步電機C．永磁同步電機 D．開關磁阻電機3．內(nèi)純電動汽車使用最多地鋰電池是（AB）。A．三元鋰電池 B．磷酸鐵鋰電池C．錳酸鋰電池 D．鈦酸鋰電池4．屬于純電動汽車高壓系統(tǒng)地部件是（A）。A．電機控制器 B．儀表C．燈光 D．電動車窗5．屬于純電動汽車高壓系統(tǒng)地部件是（AC）。A．電動空調 B．輔助蓄電池C．動力蓄電池 D．燈光6．純電動汽車動力電池給啟動蓄電池充電,需要使用（B）。A．升壓DC/DC變換器 B．降壓DC/DC變換器C．AC/DC變換器 D．DC/AC變換器7．純電動汽車單體電池容量不足可能產(chǎn)生地后果有（C）。A．電池使用壽命減小 B．電池組充電不足C．電動汽車續(xù)航里程短 D．電池容易起火8．純電動汽車單體電池內(nèi)部短路或外部短路可能產(chǎn)生地后果有（ACD）。A．電池熱失效 B．電池動力不足C．電池起火 D．電池爆炸9．純電動汽車電池管理系統(tǒng)出現(xiàn)故障可能產(chǎn)生地后果有（ABC）。A．無法監(jiān)測電池電壓 B．無法監(jiān)測電池電流C．無法監(jiān)測電池溫度 D．無法監(jiān)測續(xù)航里程10．純電動汽車電池線路或連接件故障可能產(chǎn)生地后果有（BC）。A．電池容量降低 B．電動汽車無法啟動C．電動汽車動力不足 D．電池使用壽命減小（四）判斷題（每題1分,10分）1.整車控制器根據(jù)駕駛員輸入地加速踏板與制動踏板地輸入信號,向電機控制器發(fā)出相應地控制指令,對電機進行啟動,加速,減速,制動控制等。（√）2.純電動汽車地三合一電驅動系統(tǒng)一般是由永磁同步電機,電機控制器與整車控制器集成在一起。（×）3.前輪驅動純電動汽車結構緊湊,有利于其它總成地安排,在轉向與加速時行駛穩(wěn)定性較好,適合于級及級以下地電動轎車。（√）4.鋰離子電池是用錳酸鋰,磷酸鐵鋰或鈷酸鋰等鋰地化合物作負極,用可嵌入鋰離子地碳材料作正極,使用有機電解質地蓄電池。（√）5.電動汽車用鋰離子電池地基本單元是單體電池,按使用要求組合成不同電壓與不同電量地鋰離子電池總成。（√）6.電動汽車高壓系統(tǒng)是指電動汽車內(nèi)部與動力電池直流母線相連或由動力電池電源驅動地高壓驅動零部件系統(tǒng)。（√）7.DC/AC變換器是將直流電變換成交流電地裝置,也稱為逆變器。使用交流電機地電動汽車需要通過DC/AC變換器將蓄電池或燃料電池地直流電變換為交流電。（√）8.DC/DC變換器是在直流電路將低電壓值地電能變換為高電壓值地電能地裝置。（×）9.電動汽車低壓系統(tǒng)是指由24V低壓蓄電池供電地零部件系統(tǒng)。（×）10.電動汽車具有高電壓與大電流地特點,通常配備200V以上地高壓系統(tǒng),工作電流可達100A以上,可能危及身安全與高壓零部件地使用安全性。（×）五,簡答題（每題5分,20分）1．純電動汽車電池管理系統(tǒng)主要有哪些功能？2．純電動汽車電機控制器有哪些主要功能？3．純電動汽車整車控制器有哪些主要功能？4．純電動汽車上帶有高壓電地零部件主要有哪些？第3章混合動力電動汽車認知（一）名稱解釋（每題2分,10分）1．混合度2．串聯(lián)式混合動力電動汽車3．并聯(lián)式混合動力電動汽車4．混聯(lián)式混合動力電動汽車5．增程式電動汽車（二）填空題（每空1分,40分）1．按照混合度數(shù)值地大小,可以將混合動力電動汽車分為微混合型混合動力電動汽車,輕度混合型混合動力電動汽車與重度混合型混合動力電動汽車。2．按照是否能夠外接充電,混合動力電動汽車可分為外接充電型混合動力電動汽車與非外接充電型混合動力電動汽車,其插電式混合動力電動汽車屬于新能源汽車,油電式混合動力電動汽車屬于節(jié)能汽車。3．串聯(lián)式混合動力電動汽車是發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電,電能通過電機控制器輸送給驅動電機,由驅動電機驅動車輛行駛。另外,動力電池也可以單獨向驅動電機提供電能驅動車輛行駛。4.并聯(lián)式混合動力汽車地工作模式主要有純電驅動模式,純發(fā)動機驅動模式,混合驅動模式,行車充電模式,再生制動模式與停車充電模式。5.并聯(lián)式混合動力汽車地結構主要由發(fā)動機,驅動電機及電機控制器,動力電池系統(tǒng),車載充電機及動力耦合器等部件組成,有多種組合形式,可以根據(jù)使用要求進行設計。6．增程式電動汽車有5種工作模式,即純電動模式,增程器單獨驅動模式,混合驅動模式,制動模式與停車充電模式。7．混合動力電動汽車地動力耦合類型主要有轉矩耦合,轉速耦合,功率耦合與牽引力耦合等。8.混聯(lián)式混合動力汽車地結構主要由發(fā)動機,發(fā)電機,功率轉換器,驅動電機,電機控制器,動力耦合器,動力電池系統(tǒng)等部件組成。（三）選擇題（可單選,也可多選,每題2分,20分）1．48V啟發(fā)電一體機屬于（P0）構型。A．P0 B．P1C．P2 D．P32．串聯(lián)式電動汽車再生制動模式,給電機提供能量地是（D）。A．發(fā)動機 B．動力電池C．發(fā)動機與動力電池D．車輛地動能3．并聯(lián)式混合動力電動汽車低速巡航時,給電機提供能量地是（B）。A．發(fā)動機 B．動力電池C．發(fā)動機與動力電池D．啟動蓄電池4．混聯(lián)式混合動力電動汽車全速行駛時,給電機提供能量地是（C）。A．發(fā)動機 B．動力電池C．發(fā)動機與動力電池D．啟動蓄電池5．不屬于增程器地部件是（D）。A．發(fā)動機 B．發(fā)電機C．控制器 D．電動機6.插電式混合動力汽車,下列哪些說法是正確地（ABC）。A．屬于新能源汽車B．可以對動力蓄電池充電C．可以在加油站給汽車加油D．屬于節(jié)能汽車7.串聯(lián)式混合動力汽車,下列哪些說法是正確地（AC）。A．電力驅動是唯一地驅動模式B．發(fā)動機直接參與驅動C．發(fā)動機不直接參與驅動D．發(fā)動機與驅動電機可混合驅動8．并聯(lián)式混合動力汽車,下列哪些說法是正確地（BD）。A．電力驅動是唯一地驅動模式B．發(fā)動機直接參與驅動C．發(fā)動機不直接參與驅動D．發(fā)動機與驅動電機可混合驅動9.并聯(lián)式混合動力汽車驅動電機,下列哪些說法是正確地（ABCD）。A．P0表示電機安裝在發(fā)動機前端B．P1表示電機位于發(fā)動機后與離合器前C．P2表示電機位于發(fā)動機與變速器之間,位于離合器后D．P4表示電機位于后橋上10．混聯(lián)式混合動力汽車,下列哪些說法是正確地（ABD）。A．行駛時優(yōu)先使用純電動模式B．在混合動力模式下,啟動與低速時使用串聯(lián)式系統(tǒng)C．車輛正常行駛時由發(fā)動機驅動D．加速,爬坡,高速時使用并聯(lián)式系統(tǒng)（四）判斷題（每題1分,10分）1.混合動力汽車都屬于新能源汽車。（×）2.在串聯(lián)式電動汽車,發(fā)動機不能直接驅動車輪,只能由發(fā)動機-發(fā)電機組向電機提供電能,驅動車輛行駛。（√）3.并聯(lián)式混合動力汽車有發(fā)動機與電機兩套驅動系統(tǒng),它們可以分開工作,也可以一起協(xié)調工作,同驅動。（√）4.48V啟發(fā)電一體機主要實現(xiàn)功能在于快速起停,制動能量回收與輔助轉矩三個作用,理論上它可以實現(xiàn)在部分巡航時速下停止發(fā)動機工作,并保證快速需要動力地時候又能快速啟動發(fā)動機地作用。（√）5.并聯(lián)式混合動力電動汽車由于存在兩套動力系統(tǒng),并且發(fā)動機與驅動軸之間存在電氣連接,以及兩種動力地耦合,使底盤地布置比較復雜。（×）6.混聯(lián)式混合動力汽車通過動力耦合器對發(fā)動機,發(fā)電機與驅動電機進行動力耦合,整車在行駛過程可通過控制策略實現(xiàn)多種工作模式地切換。（√）7.增程式電動汽車介于混合動力電動汽車與純電動汽車之間,兼有純電動汽車與混合動力電動汽車地特點。增程式電動汽車是一種特殊地混合動力電動汽車。（√）8.混聯(lián)式混合動力電動汽車地混合驅動模式是指車輛地驅動功率由蓄電池與發(fā)動機同提供,并通過動力合成器合成后,向機械傳動裝置提供動力。（√）9.并聯(lián)式混合動力電動汽車地混合驅動模式是指發(fā)動機與電機均處于工作狀態(tài),發(fā)動機作為輔助動力源協(xié)助電機機,提供車輛急加速或者爬坡時所需地功率。（×）10.串聯(lián)式混合動力電動汽車地混合驅動模式是指發(fā)動機-發(fā)電機組與蓄電池同向電機提供電能,驅動車輛行駛。（√）五,簡答題（每題5分,20分）1．混合動力電動汽車地構型P0～P4分別是怎樣定義地？2．串聯(lián)式混合動力電動汽車地工作模式有哪些？3．并聯(lián)式混合動力電動汽車地工作模式有哪些？4．混聯(lián)式混合動力電動汽車地工作模式有哪些？第4章燃料電池電動汽車認知（一）名稱解釋（每題2分,10分）1．燃料電池2．燃料電池發(fā)電系統(tǒng)3．燃料電池堆4．固體氧化物燃料電池5．車載儲氫系統(tǒng)（二）填空題（每空1分,40分）1．按多電源地配置不同燃料電池電動汽車可分為純?nèi)剂想姵仳寗拥谾CEV,燃料電池與輔助蓄電池聯(lián)合驅動地FCEV,燃料電池與超級電容聯(lián)合驅動地FCEV以及燃料電池與輔助動力源與超級電容聯(lián)合驅動地FCEV。其采用燃料電池與輔助動力源聯(lián)合驅動地FCEV使用較為廣泛。2．典型燃料電池電動汽車主要由燃料電池,高壓儲氫罐,輔助動力源,DC/DC變換器,驅動電機與整車控制器等組成。3．豐田Mirai燃料電池電動汽車行駛工況分為啟動工況,一般行駛工況,加速行駛工況以及減速行駛工況。4．根據(jù)燃料電池使用電解質種類地不同,燃料電池可以分為質子交換膜燃料電池,堿性燃料電池,磷酸燃料電池,熔融碳酸鹽燃料電池,固體氧化物燃料電池,直接甲醇燃料電池。5．氫氣儲存方法主要有高壓儲氫,液氫儲氫,固態(tài)儲氫,有機液態(tài)儲氫,其,高壓儲氫是目前應用廣泛地一種儲氫方式,通常采用儲氫罐作為容器。6．重整燃料電池電動汽車地燃料主要有汽油,天然氣,甲醇,甲烷,液化石油氣等。7．質子交換模燃料電池地基本單元由質子交換膜,催化劑,電極,膜電極,集流板等組成。8．儲氫罐類型主要有金屬氣瓶,金屬內(nèi)膽纖維環(huán)向纏繞氣罐（Ⅱ型）,金屬內(nèi)膽纖維全纏繞氣罐（Ⅲ型）,非金屬內(nèi)膽纖維全纏繞氣罐（Ⅳ型）。（三）選擇題（可單選,也可多選,每題2分,20分）1．不適合做燃料電池電動汽車輔助動力源地是（D）。A．鋰離子蓄電池 B．飛輪C．電容 D．鉛酸蓄電池2．豐田Mirai燃料電池電動汽車儲氫罐地最大壓力是（C）。A．50MPa B．60MPaC．70MPa D．80MPa3．不屬于重整燃料電池電動汽車地燃料是（C）。A．汽油 B．天然氣C．氫氣 D．甲醇4．直接燃料電池電動汽車地燃料主要是（C）。A．汽油 B．天然氣C．氫氣 D．甲醇5．燃料電池電動汽車加氫口距暴露地電氣端子,電氣開關與點火源至少應有（B）地距離。A．100mm B．200mmC．300mm D．400mm6．液氫儲氫將純氫冷卻到（B）使之液化,然后充裝到高真空多層絕熱地燃料罐進行氫氣儲存。A．-220℃B．-253℃C．-260℃ D．-300℃7．對一輛標準燃料電池乘用車進行氫氣泄漏量評估時,需要將其限制在一個封閉地空間內(nèi),增壓至100%地標稱工作壓力,確保氫氣地泄漏量在穩(wěn)態(tài)條件下不超過。（B）。A．0.10NL/min B．0.15NL/minC．0.20NL/min D．0.25NL/min8．燃料電池電動汽車地氫燃料供應主要用高壓儲氫罐,使用碳纖維強化塑料地三層結構,可以承受（C）地高壓。A．50MPa B．60MPaC．70MPa D．80MPa9．燃料電池堆通過（AB）對電流,電壓進行調節(jié),提供符合使用要求地功率輸出。A．DC/DC變換器 B．DC/AC變換器C．AC/DC變換器 D．AC/AC變換器10．豐田Mirai燃料電池電動汽車地關鍵技術主要有（ABC）。A．燃料電池堆 B．高壓儲氫罐C．升壓轉換器 D．輕量化技術（四）判斷題（每題1分,10分）1.直接燃料電池電動汽車地燃料主要是氫氣;重整燃料電池電動汽車地燃料主要有汽油,天然氣,甲醇,甲烷,液化石油氣等。（√）2.燃料電池電動汽車都有動力電池系統(tǒng)。（×）3.燃料電池電動汽車地燃料電池可以與蓄電池組,飛輪儲能器或超大容量電容器等同組成雙電源系統(tǒng)。（√）4.豐田Mirai燃料電池電動汽車使用了氣態(tài)氫作為動力能源,氣態(tài)氫被儲存在位于車身后半部分地高壓儲氫罐。（×）5.燃料電池沒有燃燒過程,以純氫作燃料,生成物只有水,屬于零排放。（√）6.n。（√）7.儲氫容器與管路一般不應裝在乘客艙,行李艙或其它通風不良地地方。但如果不可避免要安裝在行李艙或其它通風不良地地方時,應設計通風管路或其它措施,將可能泄漏地氫氣及時排出。（√）8.加氫口地安裝位置與高度要考慮安全防護要求,并且方便加氫操作;加氫口不應位于乘客艙,行李艙與通風不良地地方。（√）9.固態(tài)儲氫是利用氫氣與儲氫材料之間發(fā)生物理變化,從而轉化為固熔體或者氫化物地形式來進行氫氣儲存。（×）10.氫分為灰氫,藍氫與綠氫,要實現(xiàn)燃料電池電動汽車地可持續(xù)發(fā)展,使用地燃料氫需要由灰氫變成綠氫。（√）五,簡答題（每題5分,20分）1．燃料電池電動汽車有哪些特點？2．燃料電池電動汽車地工作原理是怎樣地？3．燃料電池電動汽車輔助動力源地作用是什么？4．氫氣地制備方法主要有哪些？第5章電動汽車充電認知（一）名稱解釋（每題2分,10分）1．電動汽車充電設備2．非車載充電機3．車載充電機4．交流充電樁5．直流充電樁（二）填空題（每空1分,40分）1.電動汽車地充電設備是指與電動汽車或動力蓄電池相連接,并為其提供電能地設備。2.車載雙向充電機就是充電機既可以給電動汽車動力蓄電池進行充電,又可以在必要時將動力蓄電池地電逆變成交流電,給負載離網(wǎng)供電,或回饋到電網(wǎng)并網(wǎng)饋電。通過車載雙向充電機地應用,未來電動汽車不僅僅是一個交通工具,還將成為一個移動地儲能電站。3.交流慢充方式是用交流充電樁充電接口,把電網(wǎng)地交流電輸入電動汽車地慢充接口,經(jīng)過汽車內(nèi)部地車載充電機把交流電轉成直流電后再輸入動力蓄電池,完成充電。4.直流快充是用直流充電樁充電接口,把電網(wǎng)地交流電轉化成直流電,輸送到電動汽車地快充接口,電能直接進入動力蓄電池充電。5．電動汽車無線充電方式主要有電磁感應充電方式,磁振充電方式,微波充電方式。6.電動汽車移動充電方式主要有接觸式移動充電,感應式移動充電。7.電動汽車充電系統(tǒng)故障分為嚴重故障,蓄電池故障,一般故障與告警提示。8.車載充電機由交流輸入接口,功率單元,控制單元,直流輸出接口等組成。9．電動汽車蓄電池充電方法主要有恒流充電,恒壓充電與恒流限壓充電。10．車載充電機是指固定安裝在電動汽車上運行,將交流電能轉換為直流電能,采用傳導方式為電動汽車動力蓄電池充電地專用裝置。（三）選擇題（可單選,也可多選,每題2分,20分）1．不具備直接給電動汽車蓄電池充電功能地是（D）。A．非車載充電機 B．車載充電機C．直流充電樁 D．交流充電樁2．電動汽車充電站普通充電多為（AC）,可以使用220V或380V地電壓。A．慢速 B．快速C．交流 D．直流3．正確掌握充電時間,以下哪個說法不正確（B）。A．設置充電時間B．充電時間越長,電量越滿C．紅燈亮時,應立即停止運行,進行充電D．參考平時充電頻次,充電時間與充電電量4．關于充電,以下哪種說法不正確（C）。A．早