城市形成的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析課件

第一章城市形成的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析

第一節(jié)城市的形成原因第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)第一章城市形成的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析農(nóng)村地區(qū)模式：假定一個(gè)地區(qū)只生產(chǎn)和消費(fèi)兩種商品(小麥和毛料)，這一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)有如下特征：1.投入所有商品都用土地和勞動(dòng)來生產(chǎn)。2.相同的生產(chǎn)力所有家庭生產(chǎn)力相當(dāng)；所有土地生產(chǎn)力相當(dāng)。3.不存在規(guī)模經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)具有規(guī)模報(bào)酬不變的特征。4.往來時(shí)間居民交通完全是步行，速度為往返4英里/小時(shí)。第一節(jié)城市的形成原因貿(mào)易和集中生產(chǎn)無利可圖，家庭完全自給自足。人口在這一地區(qū)分布均勻，不存在城市。一、比較優(yōu)勢(shì)比較優(yōu)勢(shì)是指某些居民在生產(chǎn)某種產(chǎn)品上相對(duì)具有更高的生產(chǎn)力。比較優(yōu)勢(shì)的存在將導(dǎo)致貿(mào)易的發(fā)生并促進(jìn)城市的發(fā)展。第一節(jié)城市的形成原因一、比較優(yōu)勢(shì)第一節(jié)城市的形成原因勞動(dòng)產(chǎn)出/小時(shí)東部西部小麥1kg2kg布匹1尺6尺生產(chǎn)的機(jī)會(huì)成本東部西部1尺布3尺布1kg1/3kg西部家庭東部家庭1kg小麥=2尺布交通成本=2小時(shí)路程西部家庭：4kg小麥>凈收益1kg小麥東部家庭：2尺布>凈收益1尺布貿(mào)易一、比較優(yōu)勢(shì)第一節(jié)城市的形成原因勞動(dòng)產(chǎn)出/小時(shí)東部西部小麥1kg2kg布匹1尺6尺生產(chǎn)的機(jī)會(huì)成本東部西部1尺布3尺布1kg1/3kg西部家庭東部家庭1kg小麥=2尺布交通成本=1/10小時(shí)路程西部家庭：0.2kg小麥<凈收益1kg小麥東部家庭：0.1尺布<凈收益1尺布貿(mào)易貿(mào)易只有在交通成本相對(duì)于生產(chǎn)力差別比較小時(shí)才有利可圖。一、比較優(yōu)勢(shì)第一節(jié)城市的形成原因勞動(dòng)產(chǎn)出/小時(shí)東部西部小麥1kg2kg布匹1尺6尺生產(chǎn)的機(jī)會(huì)成本東部西部1尺布3尺布1kg1/3kg交通的規(guī)模經(jīng)濟(jì)會(huì)促進(jìn)貿(mào)易的發(fā)展。貿(mào)易者在有利于收集和分發(fā)商品的地方建址，使市場在路口、港口、河流對(duì)接處和其他轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)發(fā)展起來。貿(mào)易者的選址決策促進(jìn)了市場城市的發(fā)展。市場城市的發(fā)展要素：農(nóng)業(yè)剩余比較優(yōu)勢(shì)運(yùn)輸規(guī)模經(jīng)濟(jì)二、生產(chǎn)中的內(nèi)在規(guī)模經(jīng)濟(jì)第一節(jié)城市的形成原因0.50勞動(dòng)時(shí)間(小時(shí)/尺)2004006000.25尺勞動(dòng)力效率:1尺/小時(shí)→4尺/小時(shí)0.25kg小麥=1尺布即1kg小麥=4尺布工人在家種小麥1kg/小時(shí)工人在工廠織布4尺/小時(shí)工廠織布=在家種小麥?zhǔn)裁磿r(shí)候工廠會(huì)賣布呢？工廠生產(chǎn)凈成本小于家庭生產(chǎn)凈成本時(shí)，工廠會(huì)生產(chǎn)布匹進(jìn)行出售，人們會(huì)購買工廠生產(chǎn)的布匹。二、生產(chǎn)中的內(nèi)在規(guī)模經(jīng)濟(jì)第一節(jié)城市的形成原因工廠凈成本：1)生產(chǎn)給付工人工資所需小麥時(shí)間0.25kg小麥需要0.25小時(shí)生產(chǎn)2)往來于工廠所需時(shí)間當(dāng)往來于工廠的時(shí)間少于0.75小時(shí)時(shí)，工廠生產(chǎn)所需凈時(shí)間成本就小于家庭生產(chǎn)，這時(shí)人們會(huì)停止家庭生產(chǎn)。二、生產(chǎn)中的內(nèi)在規(guī)模經(jīng)濟(jì)第一節(jié)城市的形成原因市場區(qū)域1243043120.251工廠成本行程成本自制布匹成本三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié)城市的形成原因大型工業(yè)城市的發(fā)展是由于在生產(chǎn)中存在聚集經(jīng)濟(jì)。彼此之間較近的距離，使得企業(yè)能以更低的成本生產(chǎn)。聚集經(jīng)濟(jì)有兩種類型：地方化經(jīng)濟(jì)和城市化經(jīng)濟(jì)。外部性三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié)城市的形成原因(一)地方化經(jīng)濟(jì)某行業(yè)的企業(yè)生產(chǎn)成本隨著行業(yè)總產(chǎn)量的提高而降低，就會(huì)出現(xiàn)地方化經(jīng)濟(jì)。包含有地方化經(jīng)濟(jì)的正外部效應(yīng)由特定的企業(yè)來實(shí)現(xiàn)。要實(shí)現(xiàn)地方化經(jīng)濟(jì)，一個(gè)企業(yè)的所在地必須靠近同行業(yè)的其他企業(yè)，這樣一來企業(yè)群就可以降低他們的生產(chǎn)成本。三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié)城市的形成原因(一)地方化經(jīng)濟(jì)地方化經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)的原因：1.中間投入品的規(guī)模經(jīng)濟(jì)單個(gè)企業(yè)的投入品需求量不足以開發(fā)出中間投入品生產(chǎn)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。運(yùn)輸成本相對(duì)較高，如果需求者與供貨商在投入品的設(shè)計(jì)與制造方面互相影響，必須面對(duì)面交流?；蛘咄度肫敷w積大，易損壞，則位置接近很重要，企業(yè)相鄰的話，運(yùn)輸成本則會(huì)最小化。三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié)城市的形成原因(一)地方化經(jīng)濟(jì)地方化經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)的原因：3.知識(shí)溢出群落的出現(xiàn)促進(jìn)了信息的快速交流以及技術(shù)的擴(kuò)散。

地方化經(jīng)濟(jì)使得一些行業(yè)的企業(yè)所在地的位置比較靠近。三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié)城市的形成原因(一)地方化經(jīng)濟(jì)地方化經(jīng)濟(jì)效應(yīng)：地方化經(jīng)濟(jì)是產(chǎn)生孵化器過程的原因。群落中的企業(yè)供應(yīng)成套的、豐富的中間投入品，創(chuàng)造培育企業(yè)的環(huán)境，使得一個(gè)不成熟行業(yè)中的企業(yè)能夠在那里“孵化”出來，開發(fā)新產(chǎn)品和新生產(chǎn)工藝。三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié)城市的形成原因(二)城市化經(jīng)濟(jì)當(dāng)單個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)成本隨著城市地區(qū)總產(chǎn)量的上升而下降時(shí)，就出現(xiàn)了城市化經(jīng)濟(jì)。城市化經(jīng)濟(jì)與地方化經(jīng)濟(jì)的區(qū)別：城市化經(jīng)濟(jì)源于整個(gè)城市經(jīng)濟(jì)的規(guī)模，而不單單是某一個(gè)行業(yè)的規(guī)模；城市化經(jīng)濟(jì)為整個(gè)城市中的企業(yè)帶來利益，而并非只針對(duì)某一個(gè)行業(yè)中的企業(yè)。三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié)城市的形成原因(三)購買的外在性如果一個(gè)商店的銷售額受其他商店的位置影響，那么就會(huì)出現(xiàn)購買的外在性。有兩類產(chǎn)品導(dǎo)致購物的外在性：非完全替代品和互補(bǔ)品。三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié)城市的形成原因(三)購買的外在性1.非完全替代品兩種商品相似卻不相同，即為非完全替代品。對(duì)于這些商品而言，銷售相似產(chǎn)品的企業(yè)聚集在一起可以降低選購成本，從而吸引潛在的顧客。有些零售商聚集在城市的中心，有些則聚集在購物中心和商業(yè)街。三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié)城市的形成原因(三)購買的外在性1.非完全替代品數(shù)量汽車價(jià)格50D8000最初供給100D1群落供給D29000110三、生產(chǎn)的聚集經(jīng)濟(jì)第一節(jié)城市的形成原因(三)購買的外在性3.零售群落與購物相關(guān)聯(lián)的聚集化經(jīng)濟(jì)效應(yīng)催生了零售群落。有些商品沿主干道形成了零售帶，如汽動(dòng)船。有些零售商聚集在購物中心、商業(yè)街和中心城市。這些群落既提供非完全替代品，也提供互補(bǔ)品。一、商業(yè)企業(yè)和貿(mào)易型城市商業(yè)企業(yè)所在地的選擇導(dǎo)致了貿(mào)易型城市的發(fā)展。貿(mào)易公司從供貨商處收集商品，然后將商品賣給消費(fèi)者，為銷售人員和其他的中間商提供了就業(yè)機(jī)會(huì)。貿(mào)易公司的地點(diǎn)一般位于中轉(zhuǎn)地，如港口、十字路口、鐵路干線交叉口或河流匯集口。這些地方為商品的收集和配送提供了便利。同時(shí)貿(mào)易公司也為中轉(zhuǎn)地提供了大量的就業(yè)機(jī)會(huì)。第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)二、傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè)第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)(一)資源導(dǎo)向型企業(yè)投入品產(chǎn)成品物理重量(噸)53運(yùn)輸費(fèi)率(每噸每英里成本)1美元1美元貨幣重量(物理重量×費(fèi)率)5美元3美元該企業(yè)運(yùn)送投入品的貨幣重量超過了產(chǎn)成品的貨幣重量，企業(yè)選址被拉向原料產(chǎn)地，該種企業(yè)為資源導(dǎo)向型企業(yè)。二、傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè)第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)(一)資源導(dǎo)向型企業(yè)投入品產(chǎn)成品物理重量(噸)53運(yùn)輸費(fèi)率(每噸每英里成本)1美元1美元貨幣重量(物理重量×費(fèi)率)5美元3美元8106425040302010森林市場采購成本配送成本運(yùn)輸總成本資源導(dǎo)向型企業(yè)所在地靠近其投入品的原產(chǎn)地。二、傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè)第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)(一)資源導(dǎo)向型企業(yè)投入品產(chǎn)成品物理重量(噸)53運(yùn)輸費(fèi)率(每噸每英里成本)1美元1美元貨幣重量(物理重量×費(fèi)率)5美元3美元重量減輕的生產(chǎn)活動(dòng)相對(duì)于運(yùn)送產(chǎn)成品而言，運(yùn)送投入品的成本要高，因此公司通過將所在地定在投入品所在地來節(jié)約運(yùn)送成本。其他資源導(dǎo)向型生產(chǎn)活動(dòng)有一些企業(yè)位于投入品所產(chǎn)地附近是由于托運(yùn)投入品相對(duì)較貴。如果投入品比產(chǎn)成品體積更大、更易腐爛、更易碎或更危險(xiǎn)，則投入品的托運(yùn)成本會(huì)更高，那么企業(yè)所在地通常在投入品原產(chǎn)地附近。二、傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè)第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)(二)市場導(dǎo)向型企業(yè)投入品產(chǎn)成品物理重量(噸)14運(yùn)輸費(fèi)率(每噸每英里成本)1美元1美元貨幣重量(物理重量×費(fèi)率)1美元4美元對(duì)于市場導(dǎo)向型企業(yè)而言，產(chǎn)成品的運(yùn)輸成本相對(duì)較高，因而企業(yè)所在地通?？拷a(chǎn)成品市場。二、傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè)第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)(二)市場導(dǎo)向型企業(yè)投入品產(chǎn)成品物理重量(噸)14運(yùn)輸費(fèi)率(每噸每英里成本)1美元1美元貨幣重量(物理重量×費(fèi)率)1美元4美元8106425040302010糖產(chǎn)地市場采購成本配送成本運(yùn)輸總成本市場導(dǎo)向型企業(yè)所在地靠近其產(chǎn)成品市場。二、傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè)第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)(二)市場導(dǎo)向型企業(yè)投入品產(chǎn)成品物理重量(噸)14運(yùn)輸費(fèi)率(每噸每英里成本)1美元1美元貨幣重量(物理重量×費(fèi)率)1美元4美元重量增加的生產(chǎn)活動(dòng)相對(duì)于運(yùn)送投入品而言，運(yùn)送產(chǎn)成品的成本要高，因此公司通過將所在地定在市場所在地來節(jié)約運(yùn)送成本。其他資源導(dǎo)向型生產(chǎn)活動(dòng)有一些企業(yè)位于市場附近是由于托運(yùn)產(chǎn)成品相對(duì)較貴。如果物理重量相等，而托運(yùn)產(chǎn)成品的貨幣重量將超過投入品的貨幣重量，企業(yè)所在地就會(huì)靠近市場。如果產(chǎn)成品比投入品體積更大、更易腐爛、更易碎或更危險(xiǎn)，托運(yùn)成本會(huì)更高。二、傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè)第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)(三)區(qū)位居中的企業(yè)選址在滿足以下條件的情況下，一個(gè)企業(yè)不會(huì)在意其所在地位于投入品原產(chǎn)地和市場之間的具體地點(diǎn)。條件一：投入品的貨幣重量等于產(chǎn)成品的貨幣重量；條件二：單位運(yùn)輸成本與托運(yùn)的距離無關(guān)。對(duì)城市發(fā)展的啟示資源導(dǎo)向型企業(yè)位于其原材料所在地附近，導(dǎo)致形成資源基礎(chǔ)型城市；市場導(dǎo)向型企業(yè)的選址決策將會(huì)促使一些作為地區(qū)性市場中心的城市的產(chǎn)生。二、傳送導(dǎo)向型工業(yè)企業(yè)第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)(三)區(qū)位居中的企業(yè)選址在滿足以下條件的情況下，一個(gè)企業(yè)不會(huì)在意其所在地位于投入品原產(chǎn)地和市場之間的具體地點(diǎn)。條件一：投入品的貨幣重量等于產(chǎn)成品的貨幣重量；條件二：單位運(yùn)輸成本與托運(yùn)的距離無關(guān)。如果一個(gè)企業(yè)擁有好幾種產(chǎn)地不同的投入品和好幾個(gè)市場，那么這類企業(yè)的所在地選擇又是怎樣的呢？將投入品或產(chǎn)成品托運(yùn)到某一特定地方的成本越高，企業(yè)所在地就越可能被拉向那一地方。三、居中選址原則居中選址原則：對(duì)于涉及到多個(gè)投入品和產(chǎn)成品的企業(yè)而言，所在地的最優(yōu)地點(diǎn)是居中運(yùn)輸位置。即將企業(yè)總的貨幣重量分成兩等份，一半的貨幣重量來自一個(gè)方向，另一半的貨幣重量來自另一個(gè)方向。第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)三、居中選址原則(涉及多個(gè)市場的企業(yè)的選址問題)第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)例：Ann的比薩店選址1.普遍存在的投入品投入品的運(yùn)輸成本為零。2.比薩消費(fèi)者消費(fèi)者沿同一條公路而居。比薩價(jià)格固定，消費(fèi)者每天需要一個(gè)比薩。3.送貨成本免費(fèi)為顧客送比薩，每天為每個(gè)顧客跑一趟。每個(gè)披薩每英里的送貨成本為50美分。選擇一個(gè)使送貨總成本最低的地點(diǎn)作為比薩店的所在地。三、居中選址原則第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)例：Ann的比薩店選址選擇一個(gè)使送貨總成本最低的地點(diǎn)作為比薩店的所在地。離W的距離(英里)01239顧客人數(shù)28110貨幣數(shù)量(美元)140.55WXYSZ成本變化(美元)+5.5美元-5美元居中位置將比薩消費(fèi)者分為兩等份，任何移動(dòng)都會(huì)增加為大多數(shù)顧客送貨的成本，從而使總成本上升。顧客間的距離與公司所在地的選擇無關(guān)。三、居中選址原則第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)例：Ann的比薩店選址選擇一個(gè)使送貨總成本最低的地點(diǎn)作為比薩店的所在地。居中位置將比薩消費(fèi)者分為兩等份，任何移動(dòng)都會(huì)增加為大多數(shù)顧客送貨的成本，從而使總成本上升。顧客間的距離與公司所在地的選擇無關(guān)。如果消費(fèi)者的數(shù)量為奇數(shù)n，那么廠商會(huì)選址在第N=(n-1)/2的區(qū)位上。如果消費(fèi)者的數(shù)量是偶數(shù)m，那么廠商的選址將在第N1=(m/2)和第N2=(m/2)+1的區(qū)位之間，包括這兩個(gè)區(qū)位本身。三、居中選址原則第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)大城市為什么會(huì)變得更大？需求444417S1S2S3S4L大城市由于擁有對(duì)產(chǎn)品的更大需求，所以往往會(huì)成為廠商的居中位置，從而有越來越多的廠商在這里聚集，相應(yīng)地推動(dòng)了原來的大城市在規(guī)模上進(jìn)一步擴(kuò)張。三、居中選址原則第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)為什么某些運(yùn)輸中心會(huì)成為生產(chǎn)中心？

中轉(zhuǎn)點(diǎn)是指這樣一個(gè)地點(diǎn)，在這一地方一件貨物的運(yùn)輸方式由一種轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N。市場M港口PAB高速公路高速公路海運(yùn)投入品貨幣重量A=15美元投入品貨幣重量B=15美元產(chǎn)成品貨幣重量M=10美元許多工業(yè)企業(yè)將港口城市選為所在地，促使這些城市得以較大的發(fā)展。三、居中選址原則第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)居中選址原則解釋了幾類城市發(fā)展的原因：如果居中運(yùn)輸位置在投入品原產(chǎn)地，那么在投入品原產(chǎn)地附近就會(huì)形成一個(gè)資源基礎(chǔ)型城市；如果居中位置在某一地區(qū)的中心，那么一個(gè)地區(qū)中心就會(huì)發(fā)展起來；如果居中位置是轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，那么一個(gè)港口城市就會(huì)應(yīng)運(yùn)而生；如果居中位置就在一座已有的城市所在的地方，這座城市就會(huì)成長壯大。四、企業(yè)選址的當(dāng)?shù)赝度肫穼?dǎo)向如果一種投入品無法高效地由一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)往另一個(gè)地點(diǎn)，那么這種投入品就是當(dāng)?shù)赝度肫?。如果一個(gè)企業(yè)總成本中相當(dāng)大的一部分是花費(fèi)在某種特定的當(dāng)?shù)赝度肫飞蠒r(shí)，企業(yè)自然會(huì)被吸引到該種當(dāng)?shù)赝度肫穬r(jià)格相對(duì)較低的地方。能源投入品；勞動(dòng)力；生活環(huán)境和公共設(shè)施；中間投入品。第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)四、企業(yè)選址的當(dāng)?shù)赝度肫穼?dǎo)向如果一種投入品無法高效地由一個(gè)地點(diǎn)運(yùn)往另一個(gè)地點(diǎn)，那么這種投入品就是當(dāng)?shù)赝度肫?。如果一個(gè)企業(yè)總成本中相當(dāng)大的一部分是花費(fèi)在某種特定的當(dāng)?shù)赝度肫飞蠒r(shí)，企業(yè)自然會(huì)被吸引到該種當(dāng)?shù)赝度肫穬r(jià)格相對(duì)較低的地方。第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)如果一個(gè)企業(yè)有多種當(dāng)?shù)赝度肫?，企業(yè)會(huì)依據(jù)以下條件進(jìn)行權(quán)衡：1)該種投入品對(duì)于企業(yè)而言相對(duì)重要；2)該投入品價(jià)格在不同地方有較大變化。一種投入品對(duì)企業(yè)越重要，價(jià)格變化越大，那么越有可能將企業(yè)拉向這種投入品的原產(chǎn)地。五、運(yùn)輸成本和地方投入品成本比較在實(shí)際情況中，對(duì)于大多數(shù)企業(yè)而言，選擇所在地的位置既要考慮運(yùn)輸成本又要考慮地方投入品成本，其位置的選擇要求在這兩類成本中進(jìn)行權(quán)衡選擇。例：一個(gè)汽車組裝工廠在何處選址呢？1.投入品和產(chǎn)成品投入品的原產(chǎn)地就是市場所在地。即B點(diǎn)。2.運(yùn)輸成本投入品與產(chǎn)成品的貨幣重量總和為6美元。3.地方投入品勞動(dòng)力成本隨空間改變。企業(yè)由B點(diǎn)外移，每移動(dòng)1英里，成本下降3美元，B點(diǎn)成本為40美元。第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)五、運(yùn)輸成本和地方投入品成本比較例：一個(gè)汽車組裝工廠在何處選址呢？第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)8106425040302010B點(diǎn)6070運(yùn)輸成本勞動(dòng)力成本總成本運(yùn)輸成本由6美元/英里下降至1.5美元/英里五、運(yùn)輸成本和地方投入品成本比較例：一個(gè)汽車組裝工廠在何處選址呢？第二節(jié)城市的發(fā)展地點(diǎn)8106425040302010B點(diǎn)6070勞動(dòng)力成本運(yùn)輸成本由6美元/英里下降至1.5美元/英里總成本25美元運(yùn)輸成本15美元企業(yè)將遷往低工資水平的地方。即運(yùn)輸成本的降低將企業(yè)由運(yùn)輸導(dǎo)向型轉(zhuǎn)變?yōu)橥度肫穼?dǎo)向型企業(yè)。五、運(yùn)輸成本和地方投入品