江蘇省常州市電梯作業(yè)電梯檢驗員綜合模擬卷

江蘇省常州市電梯作業(yè)電梯檢驗員綜合模擬卷

一、單選題(50題)1.層門自閉裝置是防墜落保護的重要部件，有（）式和重錘式兩種。A.鉸鏈B.彈簧C.杠桿D.電磁

2.交流雙速梯的制動器制動力矩過大會使制動過度影響電梯的平層平穩(wěn)性過小又會使平層精度超差，應(yīng)通過調(diào)節(jié)()使之調(diào)整適當。

A.可動鐵芯的間隙B.制動線圈的電壓C.制動彈簧的壓縮量

3.按《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，曳引與強制驅(qū)動電梯出廠時，按照安全技術(shù)規(guī)范的要求，應(yīng)附有設(shè)計文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說明、()等文件。A.外貿(mào)許可證明B.勞動部門檢驗部門C.監(jiān)督檢驗證明D.以上都不是

4.按照TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》規(guī)定，對于額定速度為1m/s的曳引驅(qū)動電梯，當對重完全壓在它的緩沖器上時，轎廂導軌長度應(yīng)能提供不小于()的進一步制導行程。

A.35mmB.335mmC.135mmD.1.035m

5.按GB7588規(guī)定，當轎廂完全壓在它的緩沖器上時，底坑應(yīng)看足夠空間，該空間大小以能放進一個不小于()矩形體為準，矩形體可以任何一個面著地。

A.0.5m×0.6m×1.0mB.0.5m×0.6m×0.7mC.0.4m×0.6m×0.8m

6.按GB7588規(guī)定，防護外殼的防護等級低于IP4X的安全觸點，其電氣間隙和爬電距離應(yīng)不小于()。其觸點斷開后的距離不小于()。

A.5mm3mmB.6mm4mmC.6mm5mm

7.曳引式電梯因停電或故障把乘客困在井道中，如有轎廂安全窗的救援方可以是：維修人員用緊急開鎖三角匙打開層門進入轎頂，打開（），把乘客救出。A.安全窗B.轎門C.層門D.安全門

8.現(xiàn)行《自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定，自動扶梯扶手帶的運行速度應(yīng)與梯級同步，允許誤差為()%。

A.±1B.±2C.0~+1D.0~+2

9.按JG5071—1996《液壓電梯》規(guī)定，在轎廂內(nèi)額定載重量分布均勻的情況下，安全鉗動作后，轎廂底面的傾斜度不得大于正常位置的()。

A.3%B.5%C.8%

10.特種設(shè)備的使用應(yīng)當具有規(guī)定的（）、安全防護措施。

A.技術(shù)B.安全距離C.使用安全

11.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》規(guī)定，底坑中對重的運行區(qū)域應(yīng)設(shè)剛性隔障，該隔障從底坑地面上不大于0.3m處一直延伸到至少2.5m的高度。寬度至少等于對重寬兩邊各加()m。

A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4

12.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》規(guī)定，層門、轎門的門扇之間，門扇與門套之間，門扇與地坎之門的間隙不大于____mm，貨梯不大于____mm。

A.6;8B.7;9C.8;10D.9;11

13.曳引機制動器的調(diào)整，以制動瓦與制動輪不相摩擦為原則，間隙越小越好，一般不應(yīng)大于（）mm。

A.0.5B.0.6C.0.7D.0.8

14.在交流電壓中，電流流經(jīng)某一電阻，用萬用表測量其兩端電壓，應(yīng)()。

A.流進端為正流出端為負B.流進端為負，流出端為正C.無級性

15.特種設(shè)備采用（），與安全技術(shù)規(guī)范的要求不一致，或者安全技術(shù)規(guī)范未作要求、可能對安全性能有重大影響的，應(yīng)當向國務(wù)院負責特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門申報。下列說法錯誤的有哪些？（）

A.特種設(shè)備采用新設(shè)計、新型號、新專利

B.特種設(shè)備采用新規(guī)范、新理論、新標準

C.特種設(shè)備采用新材料、新技術(shù)、新工藝

D.特種設(shè)備采用新設(shè)備、新方法、新包裝

16.根據(jù)JG135—規(guī)定，檢修門、活板門、清潔門應(yīng)是()的，并且應(yīng)具有與層門一樣的機械強度。

A.無孔B.網(wǎng)格

17.按GB7588規(guī)定，當對重完全壓在它的緩沖器上時，轎廂導軌長度應(yīng)提供不小于()的進一步制導行程。

A.0.1+0.035V2B.0.035V2C.0.3+0.035V2

18.進口特種設(shè)備，應(yīng)當向（）負責特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門履行提前告知義務(wù)。

A.進口地B.當?shù)谻.使用地

19.我國常用的電梯導軌有（）型導軌和空心型導軌兩種。A.KB.LC.TD.S

20.通用橋式起重機一般由（）組成。

A.起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)

B.起升機構(gòu)、大車運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)

C.起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、大車運行機構(gòu)

D.起升機構(gòu)、小車運行機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)

21.根據(jù)現(xiàn)行《自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定，在對1998年2月1日之前出廠的自動扶梯和自動人行道實施定期檢驗時，對()可不進行檢驗。

A.主開關(guān)、接地保護B.檢修裝置、梳齒板保護C.緊急停止裝置、環(huán)境照明D.方向標記、環(huán)境照明

22.一臺曳引機上的曳引鋼絲繩數(shù)，最少不得少于()根。A.1B.2C.3D.4

23.在變壓器中，匝數(shù)多的一端電壓（）。

A.高B.低C.與匝數(shù)少一端一樣

24.根據(jù)JG135規(guī)定，至少在懸掛鋼絲繩的一端設(shè)有一個()裝置，用來平衡各繩的張力。

A.調(diào)節(jié)B.固定

25.特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用單位應(yīng)當遵守本法和其他有關(guān)（），建立、健全特種設(shè)備安全和節(jié)能責任制度，加強特種設(shè)備安全和節(jié)能管理，確保特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用安全，符合節(jié)能要求。

A.法律、法規(guī)B.憲法、法制C.安全生產(chǎn)制度

26.液壓電梯因停電或故障把乘客困在井道中的救援方法是：用泵站面上的緊急救援用手動泵和手動（）把轎廂上升或下降至靠近層站（門區(qū)范圍）打開層、轎門讓乘客離開。A.盤車裝置B.放油閥C.按鈕D.檢修開關(guān)

27.組織事故調(diào)查的部門應(yīng)當將事故調(diào)查報告報本級人民政府，并報人民政府負責特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門備案。

A.本級B.省級C.上一級D.市級

28.根據(jù)JG135規(guī)定，機房或機罩內(nèi)應(yīng)提供()照明燈具?？刂普彰鞯拈_關(guān)應(yīng)安裝在接近入口并方便人員操縱的位置上。

A.固定B.移動

29.根據(jù)JG135規(guī)定，機房門無論何時，都不得小于()m×m，并且門應(yīng)能鎖住。

A.0.6×0.6B.0.4×0.5C.0.5×0.5

30.違反本法規(guī)定，負責特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門及其工作人員有下列行為之一的，由上級機關(guān)責令改正；對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，依法給予處分：①未依照法律、行政法規(guī)規(guī)定的條件、程序?qū)嵤┰S可的。②發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備生產(chǎn)單位不再具備本法規(guī)定的條件而不吊銷其許可證，或者發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備生產(chǎn)、經(jīng)營、使用違法行為不予查處的。③發(fā)現(xiàn)違反本法規(guī)定和安全技術(shù)規(guī)范要求的行為或者特種設(shè)備存在事故隱患，不立即處理的。④推薦或者監(jiān)制、監(jiān)銷特種設(shè)備的。

A.①③④B.②③④C.①②③④D.①②③

31.檢驗記錄保留二位小數(shù)數(shù)據(jù)處理時，12.435應(yīng)為（）。A.12.43B.12.44C.12.45D.12.435

32.曳引式電梯因停電或故障把乘客困在井道中的最好救援方法是：在機房盤車（按操作規(guī)程）把轎廂移動到層站附近（門區(qū)范圍），（）層、轎門讓乘客離開。A.撬開B.打開C.破開D.拆開

33.根據(jù)JG135規(guī)定，當機房或機罩的位置距井道較遠時，在任何時候都應(yīng)保證有一個安全方便的通道進入機房或接近機罩，并且該通道應(yīng)有固定的照明燈具，通道的高度不小于()。

A.1.8B.2.0C.2.5

34.根據(jù)JG135規(guī)定，井道因工作和安全需要，設(shè)的安全門、檢修門、活板門、清潔門、層門均應(yīng)設(shè)電氣安全裝置，它是()觸點。門未關(guān)閉，電梯不能運行。

A.安全B.限位開關(guān)C.行程開關(guān)

35.國家建立缺陷特種設(shè)備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設(shè)備生產(chǎn)單位應(yīng)當立即停止生產(chǎn)，主動召回。

A.是B.否

36.電網(wǎng)輸入電壓應(yīng)正常，電壓波動應(yīng)在額定電壓值±（）%的范圍內(nèi)。

A.7B.15C.20D.25

37.電梯常用的補償裝置有補償鏈、補償繩和（）三種。A.補償塊B.補償線C.補償纜D.補償環(huán)

38.JG5071規(guī)定，液壓電梯的可靠性試驗運行次數(shù)不應(yīng)小于()次，平均無故障工作次數(shù)不應(yīng)低于()次。

A.25000B.7500C.20000D.5000

39.電梯發(fā)生故障如不及時排除，電梯帶病運行可能使小隱患擴大成（）。A.毛病B.事故C.問題D.損坯

40.用鉗形表測量電流時，應(yīng)把導線放在（）。A.鉗口中央B.靠近鉗口邊緣C.鉗口外面

41.關(guān)于派車，需根據(jù)（）信息進行安排

A.來客單位B.來客級別C.乘車人數(shù)D.行李件數(shù)

42.機房建筑提供的吊鉤，應(yīng)確認其可靠和荷重力應(yīng)（）被起吊物的重量。A.大于B.小于C.等于D.不大于

43.國務(wù)院負責特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備存在應(yīng)當召回而未召回的情形時，應(yīng)當（）特種設(shè)備生產(chǎn)單位召回。

A.責令B.通知C.要求

44.曳引式無機房電梯因停電或故障把乘客困在井道中的救援最好的設(shè)計方法是：在()用有線遙控(備用電源)操縱轎廂以慢速移動至上或下一最近層站附近(門區(qū)范圍)，打開層、轎門讓乘客離開。

A.井道內(nèi)B.井道外C.機房D.轎廂

45.按《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》(TSGT7001-2009)的規(guī)定，轎廂與面對轎廂入口的井道壁的間距不大于0.15m，對于局部高度小于()m或者采用垂直滑動門的載貨電梯，該間距可以增加到0.20m。

A.0.40B.0.50C.0.60

46.帶傳動是依靠（）來傳遞運動的。

A.主軸的動力B.主動輪轉(zhuǎn)速C.帶與帶輪間的磨擦力D.主動輪的轉(zhuǎn)矩

47.特種設(shè)備檢驗、檢測機構(gòu)及其檢驗、檢測人員在檢驗、檢測中發(fā)現(xiàn)特種設(shè)備存在嚴重事故隱患時，應(yīng)當及時告知相關(guān)單位，并立即向()報告A.負責安全生產(chǎn)監(jiān)管的部門B.負責特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門C.所在行業(yè)主管部

48.按JG135規(guī)定，限速器繩安全系數(shù)不小于()，直徑不小于()mm，限速器繩輪的節(jié)圓直徑與該繩的公稱直徑之比不應(yīng)小于()。A.8;6;30B.10;8;30C.12;3;40D.8;6;40

49.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，在底坑安裝緩沖器時，緩沖器的中心線應(yīng)與轎廂或?qū)χ厣系呐霭逯行膶φ?，允許偏差為（）mm。

A.10B.20C.30D.40

50.從事鍋爐清洗，應(yīng)當按照（）的要求進行，并接受特種設(shè)備檢驗機構(gòu)的監(jiān)督檢驗。

A.安全技術(shù)規(guī)范B.清洗工作

二、判斷題(20題)51.用電阻測量法排除故障時，應(yīng)把萬用表的量程放在電阻檔的最大量程處，并要調(diào)零。

A.是B.否

52.按JG5009規(guī)定，集選和向下集選控制的層站處至少應(yīng)設(shè)以下指示器件：一個發(fā)亮的指示器以顯示呼梯己被登記并將被應(yīng)答。兩個發(fā)亮的箭頭指示器提前給出轎廂下一個運動方向的信息(端站上只設(shè)一個)。運行方向指示器應(yīng)裝在層門上方或門旁容易看到的地方，以指明轎廂將要運行的方向。

A.是B.否

53.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，無孔門的轎廂應(yīng)在上、下部均設(shè)通風孔，上、下通風孔的面積均應(yīng)不小于轎廂面積的1%。

A.是B.否

54.按GB7588規(guī)定，耗能型緩沖器可用于任何額定速度的電梯。

A.是B.否

55.自動扶梯驅(qū)動裝置的作用是將動力僅僅傳遞給梯路系統(tǒng)。

A.是B.否

56.按JG5009規(guī)定，集選控制時在每個中間層站處設(shè)兩個呼梯按鈕(對每組群控電梯，設(shè)兩組并聯(lián)按鈕)，一個標記為△，另一個標記為▽在每個端站處只設(shè)一個按鈕。

A.是B.否

57.根據(jù)JG135規(guī)定，電梯驅(qū)動主機應(yīng)裝設(shè)手動的緊急操作裝置。緊急操作裝置應(yīng)包括手動開閘裝置和孟車手輪。為便于操作，盤車手輪最好是帶輔條的，類似汽車方向盤的手輪。

A.是B.否

58.客運索道、大型游樂設(shè)施每日投入使用前，未進行試運行和例行安全檢查，并對安全裝置進行檢查確認的，被要求責令整改，逾期未改正的，處1萬元以上5萬元以下罰款。

A.是B.否

59.自動扶梯的附加制動器可以用擋塊或棘爪剛性制動扶梯。

A.是B.否

60.用電阻測量法來判斷電氣系統(tǒng)故障點，當被測電路不導通時，被測電路的電阻一定是無窮大。

A.是B.否

61.檢驗單位責任制模式是我國目前的管理模式，雖然由檢驗人員進行實際檢驗操作，但由核準的檢驗機構(gòu)出具檢驗結(jié)論，檢驗機構(gòu)對檢驗結(jié)論負責。民事責任主要由檢驗機構(gòu)來承擔。

A.是B.否

62.按國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局2002年頒發(fā)的《自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定，直接與電源連接的電動機應(yīng)進行短路保護。

A.是B.否

63.按GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定，電梯安全鉗不得用電氣、液壓或氣動操縱，是靠限速器超速時的離心力，通過鋼絲繩操縱安全鉗的操動機構(gòu)提升安全鉗楔塊，把轎廂制停在導軌上。

A.是B.否

64.根據(jù)JG135的規(guī)定，電梯適用的制動器應(yīng)在斷電時保持松開狀態(tài)，持續(xù)通電時保持閉臺狀態(tài)。

A.是B.否

65.按JG5009規(guī)定，向下集選控制時，如果轎廂是空閑的，它將應(yīng)答最高的層站呼樓;如果轎廂即將下行，它將應(yīng)答轎廂下方最高的層站呼梯指令，然后在駛向基站的過程中，依次應(yīng)答其他層站的呼梯指令。

A.是B.否

66.現(xiàn)行《自動扶梯和自動人行道監(jiān)督檢驗規(guī)程》規(guī)定，對于額定速度為0.75m/s的自動人行道，有載向下運行時的制停距離應(yīng)為0.35～1.5m。

A.是B.否

67.按TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢