如何發(fā)現(xiàn)部屬的安全潛能

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如何發(fā)覺部屬的平安潛能

如何發(fā)覺部屬的平安工作潛能：是班組長在調(diào)動部屬平安生產(chǎn)樂觀性過程中必定會碰到的一個重要問題。平安潛能相對于顯能來講，在尚不與客觀對象發(fā)生作用時，處于抑制狀態(tài)，因而不簡單被發(fā)覺，但它一經(jīng)作用于客觀對象，就會表現(xiàn)得非?；顫?。作為班組長，要努力掌握部屬平安潛能的這一特性，樂觀制造有利于部屬發(fā)揮平安潛能的動態(tài)機遇和條件，并從中對部屬的平安潛能狀況加以考察。

(1)投之“懷疑”以察其識

人的平安生產(chǎn)潛在能力，務必要通過“識”的屬性表現(xiàn)出來。識，不僅反映著人的平安學問、平安閱歷的多寡，而且更深刻地反映著運用平安學問、平安閱歷推斷事物、分析解決平安問題能力的大小。遠見卓識者，肯定是有能力的人?？疾觳繉俚摹白R”怎樣，可以用設疑的辦法來舉行。一是以紛亂問題察其識。班組長在碰到紛繁復雜的平安問題且自己一時又拿不準想法時，可召集部屬，將事情的原委和自己的意圖講明，然后讓部屬暢所欲言、充分發(fā)表個人見解。這樣既能獲得非常有價值的平安參考意見，又可洞悉部屬的平安見識水平，實現(xiàn)一箭雙雕。二是以高層平安問題探其識。讓部屬參加高層平安問題的研究，是了解部屬平安見識水平的一個重要渠道。平安見識高的部屬通常不但擅長思量與自己位置相應的平安問題，而且還能思量高層次平安問題。所以，班組長可以故意識地汲取部屬參加高層次平安問題的研究討論，為他們提供一個藏匿表露平安見識的場合，從而探其識的高低。三是以”糊涂”引其識。為了更多地了解部屬，班組長有時佯

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裝糊涂也很有須要。盡管對某些平安問題已心里有數(shù)，但可以臨時不露聲色，通過拋磚引玉引導部屬談出平安高見，從而對其識作深化了解。

(2)驗之本職以察其力

實踐證實，平安潛能大的人，精力的剩余量也大。在分工合理、任務飽滿、質(zhì)量要求相同的條件下，無平安潛能的部屬會感到如馱重負，忙得焦頭爛額；相反，蘊藏著平安潛能的部屬則會清閑得意，甚至有某種”饑餓感”。鑒于此，班組長可以通過考察部屬的剩余精力來推斷其平安潛能。一是注重觀看其本職平安工作的完成狀況。假如其常常按時保質(zhì)保量或提前完成平安工作任務，并且有輕松開心的感覺，那么就可以斷定其有肯定的平安潛能。二是故意加碼。為進一步驗證其平安潛能，可以適當?shù)亟o部屬增強平安工作量，使其有邏輯地“增負荷運轉(zhuǎn)”。假如吃得消，感覺良好，就解釋其平安潛能是存在的。這里需求注重的是加碼不能一杠子壓死人，要循序漸進、逐漸增強。另外，也不能無休止地加碼，要適當適度、恰到益處。三是適當提高檔次。在須要的狀況下，可把部屬從原崗位提到更高一級崗位上，讓其擔負更高一級的職責，干更高一層次的平安工作。倘若其仍有富余精力，解釋還有平安潛能，可以繼續(xù)提拔重用，直到平安潛能所有透露為止。

(3)調(diào)之角色以察其適

在平安業(yè)務對口的狀況下，無論怎樣變換部屬的角色，有平安潛能或平安潛能大的人，總比無平安潛能或平安潛能小的人能更快地適應新角色。因此，班組長可以通過交辦暫時性平安工作的方法，把部屬從已經(jīng)習慣的角色調(diào)到不習慣的角色，以考察其對新角色的適應性?？疾爝m應性重點是考察互相關聯(lián)的兩個方面：

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一個是適應速度?？雌涫欠衲芤宰羁斓乃俣冗M入新角色。普通來講，平安潛能大的適應性要強，因而適應速度快，能在短時光內(nèi)發(fā)揮新角色的作用；而平安潛能小的則適應性差，因而適應遲緩。另一個是適應水平?？雌淠芊裨谛陆巧恢蒙媳憩F(xiàn)出超群的“演技”，取得好的“演出”效果。固然適度的速度很快，但適應水平不高，“演”不出好的“節(jié)目”也是不可的。所以，二者不行偏廢，務必聯(lián)系起來同時考察，這樣才干作出正確的推斷。

(4)交之要事以察其立

自立負責性的強弱也是平安潛能大小的一個標準。惟獨以平安能力為基礎，才干顯現(xiàn)出真正的平安自立負責精神。班組長要了解和把握部屬的平安自立負責性，除了利用日常平安生產(chǎn)工作的方便條件外，還要有目的地向部屬交辦一些帶有突發(fā)性、艱難性、復雜性的重要平安工作任務。當然，應該是部屬經(jīng)過努力能夠辦得到的，借機舉行考察。這種考察要側(cè)重于三個方面：一察心情神態(tài)。正常狀況下，平安潛能小、自立平安負責性差的部屬，忽然碰到班組長交辦的平安事件，因為沒有掌握或掌握不大，壓力感體驗十分劇烈，會情不自禁地表現(xiàn)出洪亮膽怯、神情荒亂、信念不足甚至消極抵觸的心情。相反，平安潛能大、自立平安負責性強的部屬，因為心中有底，壓力感不大，或者根本就不感到有壓力，因而會天然而然地表現(xiàn)出無所畏懼、慌忙自若、彌漫信念、熱烈主動的特點。兩種情感體驗區(qū)分顯然，極易被發(fā)覺。二察自立程度。在執(zhí)行班組長交辦平安生產(chǎn)任務的過程中，平安潛能情況不同的部屬自立程度也不一樣。如有的部屬固然班組長已交待了辦事原則，但每邁一步都時時匯報、事事請示，務必有班組長的詳細指導，否則就裹足不前，把班組長當成了“拐杖”，須臾不愿離開。而有的部屬只求班組長的原則性指導意見，一旦獲得，即能在其指導下自立負責地舉行平安工作。

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毫無疑問，前者平安自立程度較低，后者平安自立程度較高。三察制造性。自立平安負責性差的部屬，在詳細執(zhí)行平安任務過程中，受能力所限，缺少制造性和新發(fā)覺。特殊是面向錯綜復雜的平安工作狀況，短缺探究、不善應變，解決平安生產(chǎn)問題的途徑很窄、辦法單一，平安工作沒有深度和特點。而自立平安負責性強的部屬，因為有平安潛能可以發(fā)揮，執(zhí)行中會想出多個詳細行動計劃，并能運用最佳計劃制造性地開展工作，使平安生產(chǎn)工作富有成效。

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篇2:鑿巖臺車平安作業(yè)規(guī)程

鑿巖臺車(也稱鉆孔臺車)是一種隧道及地下工程采納鉆爆法施工的鑿巖設備。它能移動并支持多臺鑿巖機同時舉行鉆眼作業(yè)。工作機構主要由推動器、鉆臂、回轉(zhuǎn)機構、平移機構組成。工作前應檢查泵、電機等正常;并檢查管路、接頭等應無漏油、漏水和漏氣等現(xiàn)象，確定各部操作桿、控制裝置及儀表應處于正常。

一、行走作業(yè)

1、降下升降平臺，倒回滑動工作臺，縮回臂架，將導桿擺成水平，鑿巖機保持在始動位置，縮回支腿，方能行走。

2、臺車行走前，應查看場地周圍，確認前后左右無人及障礙物后，再根據(jù)引導人員的批示信號作業(yè)。切不行誤觸操作桿。

3、行走時要平穩(wěn)，避開緊張操作發(fā)生意外事故，特殊在上下坡時更應注重。因為臺車的機體很長，即使轉(zhuǎn)向角不大、機體的前端與尾端也會極度搖擺，故操作時要特殊慎重。

4、行走于狹窄坑道時，要特殊注重四面。卷起電纜時，操作人員務必根據(jù)引導人員的批示舉行作業(yè)。

5、液壓油溫應保持在30～70℃范圍，超過70℃時，應立刻停止行走。

二、鑿巖及其它作業(yè)

1、進入鑿巖作業(yè)之前，應清除作業(yè)面上的浮石，特殊是在鑿鉆錨桿孔時更應注重平安。

2、銜接水管前，先用收縮空氣排解管內(nèi)的塵埃。

3、將絕緣的電纜線確切地接在供電裝置上。

4、務必先張開支腿后，方可舉行鑿巖作業(yè)和升降平臺上的作業(yè)。

5、在鑿巖作業(yè)和升降平臺上作業(yè)時，嚴禁移動機體。否則將損傷臂和導桿。

6、若臂需移位時，務必先退回導桿，使頂點離開工作面，同時注重臂下是否有人，并且注重人應在臂移位時能觸及到的平安距離以外。注重兩臂不要相互碰撞，撞壞油管。

7、操作升降平臺動作時，肯定要用手勢或信號提示下方作業(yè)人員注重，隨時查看下方的臂與導桿的位置是否正確。

8、移動臂時，不行讓軟管絆繞。

9、注重查看鑿巖作業(yè)孔粉塵排出量大小，防止阻塞。

10、嚴禁用臺車"找頂'或清除危石。

三、停車作業(yè)

1、不能將臺車停放在軟地基處，以及側(cè)壁和頂部有落石或巖崩危急的地方。

2、臺車停放后，應將導桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位置，各操作桿置于中位，停止電動機和發(fā)動機。

3、避開在斜坡上停車。若務必停車時，應張開支腿并墊以三角墊木，防止機器下滑。

4、操作人員因故暫離臺車而停止作業(yè)時，也應切斷臺車電源。

四、其它注重事項

1、當發(fā)動機過熱時，立刻停止運轉(zhuǎn)，待水溫降低后再加注冷卻水。冷卻水溫80～90℃時為正常。

2、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，不行碰撞消聲器和排氣管部分，切忌在通風不良處長時光運轉(zhuǎn)。

3、關上電源開關后，方可檢查電氣系統(tǒng)。

4、運轉(zhuǎn)中，因?qū)Ч?、軟管、液壓部件等損傷引起漏油時，應立刻停止發(fā)動機或電動機。

5、常常檢查電纜是否有破損，是否被履帶車輛壓住或物體掛住、卡死以及長度是否足夠。

篇3:井下作業(yè)掘進機平安技術措施

為了保證井下掘進機平安用法，制定平安技術措施如下：

1、掘進機司機務必經(jīng)過特地的培訓，考試合格后方可持證上崗;

2、用法掘進機掘進應遵守《煤礦平安規(guī)程》第七十一條的規(guī)定并堅持正確用法掘進機上全部的平安閉鎖和庇護裝置，不得擅自改動或甩掉不用，不得任意調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)，霧化系統(tǒng)各部位的壓力;

3、掘進機司機開機前，應對掘進機舉行如下檢查：

(1)機械、電氣、液壓系統(tǒng)，平安庇護裝置應正常牢靠;

(2)液壓管路、霧化系統(tǒng)管路的管接頭無破損、無泄漏，庇護裝置應齊全牢靠;

(3)減速器液壓油箱的油位、油量應適當，無滲漏現(xiàn)象;

(4)轉(zhuǎn)載膠帶機應確保完好，托輥齊全;

(5)切割頭截齒應完好;

(6)裝載耙爪、鏈輪要完好;

(7)履帶、履帶板、銷軸、鏈輪保持完好并按規(guī)定調(diào)節(jié)好履帶的松緊度;

(8)噴霧裝置系統(tǒng)、冷卻裝置及照明要敏捷牢靠，水質(zhì)、水壓、流量應吻合規(guī)定，噴霧管路、噴嘴應暢通;

以上經(jīng)檢查確認機器正常工作并在作業(yè)人員撤至平安地點方可開機，禁止機器帶負荷啟動和帶病運轉(zhuǎn)。

4、開機前務必提前3分鐘發(fā)出報警信號后，方可開機，啟動順序：打開水源液壓泵膠帶轉(zhuǎn)載機刮板輸送機載割部。

5、切割時，先橫向掃底，然后在巷道中、下部進刀、橫向順時針分層切割，最后刷幫、打頂、使巷道成型，這種辦法可使上部煤層本身自重自行脫落和垮落，有利于切割速度和掘進機的用法壽命;

6、掘進半煤巖巷時，應先截割巖石，即按先軟后硬的程序，假如巖石硬度大于掘進機切割能力時，應停止用法掘進機，采納炮掘;

7、按照煤巖的軟硬程度，把握好機械的掘進速度，避開發(fā)生截割電機過載或刮板輸送機過載等現(xiàn)象，切割時應放下鏟板。假如落煤量大而造成過載時，司機務必停機，先將掘進機退出，然后再重新進入，舉行處理。

8、掘進機司機工作時要精神集中，開機要平穩(wěn)，看好方向，并服從觀山人員指揮。前進時將鏟板落下，后腿時將鏟板抬起。發(fā)覺有冒頂預兆或危機人員平安狀況時，應立刻停機，切斷電源，舉行處理;

9、掘進機切割期間，應設專人清理跑道和拖拉電纜，以防掉道和擠壓電纜;

10、掘進機切割成型后，應將掘進機退到平安地點，截頭落地，并將裝載鏟板放在底板上，按操作順序停機后，關閉水門，吊掛好電纜和水管;

11、掘進機司機切割時不得擅自離開工作崗位，不得托付無證人員開機;

12、在有淋水的巷道且底板較軟時，應用法道木或廢舊坑木將掘進機墊起，以防臥機;

13、在掘進機停止工作、檢修及交接班時，務必斷開機器上的隔離開關;

14、司機務必嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，填寫交接班記錄，對機器運轉(zhuǎn)狀況及存在的問題向接班司機交代清晰;

15、掘進機修理及保養(yǎng)要求如下：

(1)堅持執(zhí)行掘進機的修理及保養(yǎng)制度，嚴格根據(jù)《煤礦平安操作規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行;