過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)鐵路項(xiàng)目

過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)鐵路項(xiàng)目過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)鐵路項(xiàng)目過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)鐵路項(xiàng)目過(guò)渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)1.合用于新建鐵路標(biāo)路基過(guò)渡段施工。作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備在動(dòng)工前組織技術(shù)人員仔細(xì)學(xué)習(xí)推行性組織設(shè)計(jì)，閱讀、審察施工圖紙，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證舉措，提出應(yīng)急方案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，核查合格后持證上崗。2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所波及的各樣外面技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修筑生活房子，配齊生活、辦公設(shè)備，知足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。技術(shù)要求3.1水泥牢固級(jí)配碎石全部在拌和廠(chǎng)集中拌和。3.2施工前按設(shè)計(jì)供應(yīng)的配比進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，確定施工配合比。3.3過(guò)渡段路基施工前，先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，確定各樣施工參數(shù)，并報(bào)監(jiān)理單位確認(rèn)。施工中，嚴(yán)格按試驗(yàn)段總結(jié)的施工工藝流程組織施工，同時(shí)在施工中，依照實(shí)質(zhì)情況不斷完滿(mǎn)施工質(zhì)量控制舉措，保證過(guò)渡段路基工程質(zhì)量。施工程序與工藝流程4.1路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段路橋過(guò)渡段構(gòu)造型式路堤與橋臺(tái)過(guò)渡段構(gòu)造型式依照設(shè)計(jì)要求設(shè)置。路基與填方橋臺(tái)連結(jié)設(shè)計(jì)一般按以下原則辦理：路堤與橋臺(tái)連結(jié)處設(shè)置正梯形橋經(jīng)過(guò)渡段，過(guò)渡段長(zhǎng)度：L=a+2(H-0.7)(H為填高)。過(guò)渡段采用級(jí)配碎石(臺(tái)背2m范圍摻入5%一般硅酸鹽水泥)的分層填筑(注意與過(guò)渡段后部路基填料的連結(jié)過(guò)渡)。在路基與橋臺(tái)聯(lián)合部位埋設(shè)直徑100mm的軟式透水管將滲流水排出路基以外。橋臺(tái)基坑以混凝土回填，路堤基底原地面平展后，采用重型機(jī)械振動(dòng)沖擊碾壓，知足K30≥60Mpa/m的要求。地基沉降過(guò)渡：地基沉降控制和過(guò)渡設(shè)計(jì)是過(guò)渡段設(shè)計(jì)的核心問(wèn)題。依照分工點(diǎn)地基條件及路基設(shè)計(jì)參數(shù)確定過(guò)渡段設(shè)置方案。關(guān)于不良地基，為保證縱向地基沉降的平均和控制沉降差，原則上采用強(qiáng)于正線(xiàn)路基的辦理方案，由過(guò)渡段至正線(xiàn)路基漸漸過(guò)渡，其長(zhǎng)度不小于過(guò)渡段長(zhǎng)度且不小于30m。對(duì)不需深層辦理的優(yōu)秀地基，主要采用挖除換填A(yù)、B組填料或填改進(jìn)土辦理。施工工藝⑴施工前，做好橋頭路基的排水施工，防備水流對(duì)填料的浸泡或沖刷。⑵路堤基底原地面平展后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使K30≥60MPa/m。⑶在橋臺(tái)及擋墻基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范贊同強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行臺(tái)后過(guò)渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致。⑷路橋過(guò)渡段橋臺(tái)錐體填筑按水均分層一體同時(shí)施工。臺(tái)大型壓路機(jī)碾壓不到的部位及臺(tái)后2m范圍內(nèi)，用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)經(jīng)過(guò)工藝試驗(yàn)確定。⑸水泥級(jí)配碎石過(guò)渡段與路基填筑的相應(yīng)部位同步施工。工藝流程配合料拌和混淆料檢測(cè)混淆料出倉(cāng)運(yùn)輸混淆料攤鋪測(cè)量放樣初壓初平邊角處夯實(shí)精平復(fù)壓終壓整形檢查養(yǎng)生基層施工路橋過(guò)渡段施工工藝框圖沉降察看：橋頭路基辦理段應(yīng)在走開(kāi)接頭各10m以外的路段設(shè)置一組沉降察看點(diǎn)。邊樁及沉降在施工時(shí)期每日進(jìn)行一次察看，當(dāng)沉降量突變的情況下每日應(yīng)察看2～3次。當(dāng)兩次填筑時(shí)間間隔較長(zhǎng)時(shí)，每3天最少察看一次。根據(jù)察看結(jié)果整理繪制“填土高～時(shí)間～沉降量”關(guān)系曲線(xiàn)圖，判斷地基的牢固性以此控制填筑速率。控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為：路堤中心地面沉降速率小于1.0cm/d，坡腳水平位移速率小于0.5cm/d。4.2路堤與橫向構(gòu)造物過(guò)渡段路堤與橫向構(gòu)造物過(guò)渡段構(gòu)造型式路堤與橫向構(gòu)造物(立交框架、箱涵等構(gòu)造物，上部有填土)依照設(shè)計(jì)要求設(shè)置，一般連結(jié)處設(shè)置正梯形過(guò)渡段。施工工藝⑴施工前，做好橫向構(gòu)造物兩側(cè)的排水施工，防備水流對(duì)填料的浸泡或沖刷，路塹地段做好構(gòu)造物基坑邊坡整型。⑵路堤基底原地面平展后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，并使K30≥60MPa/m。⑶在橫向構(gòu)造物兩側(cè)基礎(chǔ)等達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范贊同強(qiáng)度后，實(shí)時(shí)進(jìn)行兩頭過(guò)渡段填筑，其壓實(shí)度要求均與一般路基一致，但應(yīng)分別對(duì)稱(chēng)分層填筑。⑷路堤軌底距構(gòu)造物頂垂直距離小于1.5時(shí)，采用兩次過(guò)渡方式，水泥級(jí)配碎石過(guò)渡段施工完成后，再用A、B組填料回填過(guò)渡段與路堤之間倒梯形部位，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與路堤相同。⑸構(gòu)造物頂?shù)奶盍吓c構(gòu)造物兩側(cè)2m范圍內(nèi)的水泥級(jí)配碎石同時(shí)采用小型振動(dòng)機(jī)碾壓成型。每層混淆料施工完成后需按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。工藝流程路堤、路塹與橫向構(gòu)造物過(guò)渡段施工工藝框圖過(guò)渡段基底辦理查驗(yàn)合格拌和水泥級(jí)配碎石路塹地段片石臺(tái)背基坑底部砼回填砼回填汽車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)過(guò)渡段本體分層填筑查驗(yàn)合格分層、分區(qū)碾壓后進(jìn)入下一層施工養(yǎng)護(hù)路堤地段過(guò)渡段后的倒梯形段A、B組填料填筑沉降察看：全部涵洞處設(shè)置一組沉降察看點(diǎn)，觀(guān)測(cè)點(diǎn)位于涵背一側(cè)，沉降板詳盡地點(diǎn)應(yīng)隨涵洞交角調(diào)整。邊樁及沉降在施工時(shí)期每日進(jìn)行一次察看，當(dāng)沉降量突變的情況下每日應(yīng)察看2～3次。當(dāng)兩次填筑時(shí)間間隔較長(zhǎng)時(shí)，每3天最少察看一次。依照察看結(jié)果整理繪制“填土高～時(shí)間～沉降量”關(guān)系曲線(xiàn)圖，判斷地基的牢固性以此控制填筑速率?？刂茦?biāo)準(zhǔn)應(yīng)為：路堤中心地面沉降速率小于1.0cm/d，坡腳水平位移速率小于0.5cm/d。4.3路堤與路塹過(guò)渡段路堤與路塹過(guò)渡段構(gòu)造形式路堤與路塹過(guò)渡段構(gòu)造形式依照設(shè)計(jì)要求設(shè)置。工藝流程路堤與路塹過(guò)渡段施工工藝框圖路堤基底清理、路塹表層清理查驗(yàn)合格按設(shè)計(jì)要求人工開(kāi)挖臺(tái)階過(guò)渡段本體查驗(yàn)分層填筑合格后進(jìn)入下分層、分區(qū)碾壓一層拌和水泥施工級(jí)配碎石養(yǎng)護(hù)汽車(chē)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)路堤與路塹過(guò)渡段基床表層填筑施工工藝⑴施工前，做好路堤和路塹的排水施工，防備水流對(duì)路堤填料的沖刷。⑵過(guò)渡段填筑前，平展地基表面，碾壓密實(shí)；挖除堤塹交界坡面的表層松土做成臺(tái)階狀。路堤與路塹連結(jié)處，順原地面縱向挖成1：2的坡面，坡面上開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度0.6m左右，開(kāi)挖部分填筑要求同路堤。過(guò)渡段的填筑施工與相鄰路堤同步進(jìn)行。⑶過(guò)渡段本體分層填筑、分劃分層碾壓。大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其施工方法應(yīng)符合《鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)路基施工技術(shù)指南》的相關(guān)規(guī)定；湊近堤塹聯(lián)合處，應(yīng)沿塹坡邊緣進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓不到的部位，應(yīng)采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓。4.4半挖半填路基過(guò)渡段半挖半填路基過(guò)渡段構(gòu)造形式半挖半填半挖半填路基及不相同巖土組合的橫向過(guò)渡段路基過(guò)渡段構(gòu)造形施工工藝框圖式按設(shè)計(jì)路塹臨時(shí)排水渠路塹開(kāi)挖施工要求設(shè)置。路塹邊坡整型4.4.2工藝流程路基基床底清理碾壓連結(jié)處人工開(kāi)挖臺(tái)階路基基床本體分層填筑碾壓路基基床表層填筑砌筑排水防備工程施工工藝⑴人工配合機(jī)械進(jìn)行路塹開(kāi)挖及邊坡整型，并依照路塹開(kāi)挖高度隨時(shí)施工臨時(shí)排水渠。⑵路基基床底清理整型并碾壓至設(shè)計(jì)要求，隨后輩工開(kāi)挖連結(jié)臺(tái)階。⑶路基基床分層填筑碾壓，每層填筑按要求做好4%橫坡。路堤分層填筑采用裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)運(yùn)輸填料，推土機(jī)攤鋪、人工配合平川機(jī)精良平展，振動(dòng)碾壓密實(shí)。⑷緊跟路基填筑砌筑防備、排水工程。4.5路塹與地道過(guò)渡段土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹與地道連結(jié)地段應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置過(guò)渡段.過(guò)渡段采用漸變厚度的混凝土或摻入適合水泥的級(jí)配碎石填筑。施工要求過(guò)渡段施工依照施工圖紙制定施工工藝和過(guò)程控制措施，作出詳盡的技術(shù)交底和相應(yīng)的質(zhì)量檢查、監(jiān)察管理制度，并經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)碾壓試驗(yàn)確定完滿(mǎn)的施工工藝及辦理舉措。施工前應(yīng)依照?qǐng)鏊闆r采用相應(yīng)的排水舉措。勞力組織6.1勞動(dòng)力組織方式：采用架子隊(duì)組織模式。6.2施工人員應(yīng)聯(lián)合試驗(yàn)段確定的施工方案、機(jī)械、人員組合、工期要求進(jìn)行合理配置。每個(gè)作業(yè)工地人員裝備表負(fù)責(zé)人1人技術(shù)主管1人專(zhuān)兼職安全員1人工班長(zhǎng)2～4人指揮卸料人員2人技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)量及試4～10人驗(yàn)人員機(jī)械工、普工30～50人其中負(fù)責(zé)人、工班長(zhǎng)、技術(shù)人員、專(zhuān)兼職安全員必定由正式員工擔(dān)當(dāng)，并依照工程情況適合裝備若干勞務(wù)人員。資料要求7.1過(guò)渡段填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件和驗(yàn)標(biāo)的要求。7.2過(guò)渡段級(jí)配碎石采用的碎石粒徑、級(jí)配及資料性能應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)基層表層級(jí)配碎石暫行技術(shù)條件的規(guī)定》。級(jí)配碎石和級(jí)配砂礫石必定嚴(yán)格控制0.5mm以下細(xì)集料的含量及其液限和塑性指數(shù)。采用質(zhì)量?jī)?yōu)秀的原材料是保證級(jí)配碎石質(zhì)量的基礎(chǔ)。要保證精選并按比率混淆組成的級(jí)配碎石混淆料的粒徑、級(jí)配及質(zhì)量指標(biāo)符合規(guī)定的要求。7.3過(guò)渡段采用級(jí)配碎石摻5%水泥梯形過(guò)渡，詳盡過(guò)渡形式按設(shè)計(jì)施工圖履行。加入水泥的級(jí)配碎石混淆料宜在2h內(nèi)使用完成。7.4施工前應(yīng)付所選擇的填料進(jìn)行查對(duì)確認(rèn)并經(jīng)試驗(yàn)判斷，使其可以保證路堤各相應(yīng)部位填料的質(zhì)量檢測(cè)、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)等指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。7.5路基與橋臺(tái)過(guò)渡段，水泥牢固級(jí)配碎石（摻3%～5%水泥）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)知足K30≥150Mpa、Ev2≥80Mpa、Evd≥50Mpa和n<28%,采用A、B組填料，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)知足“基床基層填筑壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)”的規(guī)定。7.6土質(zhì)、軟質(zhì)巖及強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖路塹與地道連結(jié)處，在路塹基床范圍內(nèi)設(shè)置過(guò)渡段，按設(shè)計(jì)要求采用混凝土與級(jí)配碎石厚度漸變過(guò)渡。7.7路堤與硬質(zhì)巖路塹連結(jié)處過(guò)渡段采用水泥牢固級(jí)配碎石（摻3%～5%水泥）填筑，采用臺(tái)階方式過(guò)渡并回填與路堤相同的填料，臺(tái)階頂部應(yīng)設(shè)置橫向排水盲溝。7.8半填半挖過(guò)渡段施工應(yīng)知足：半填半挖路基在靠山側(cè)依照巖層情況換填1～2.3m。7.9過(guò)渡段基床表層以下填料采用級(jí)配碎石，碎石級(jí)配范圍應(yīng)符合“基床表層以下填料碎石級(jí)配范圍”的要求，其顆粒中針狀、片狀碎石含量不應(yīng)大于20%，質(zhì)軟、易破裂的碎石含量不應(yīng)高出10%，粘土團(tuán)及有機(jī)物含量不應(yīng)高出2%。設(shè)備機(jī)具配置水泥牢固級(jí)配碎石施工機(jī)械設(shè)備配置分為兩大多數(shù)，即水泥牢固級(jí)配碎石拌和廠(chǎng)和路堤填筑區(qū)的各個(gè)施工單元。主要施工機(jī)械設(shè)備配置表水泥牢固級(jí)配碎石拌和廠(chǎng)填筑區(qū)施工單元牢固土拌和站1～2臺(tái)推土機(jī)2～4臺(tái)碎土設(shè)備1～2臺(tái)平川機(jī)1～2臺(tái)裝載機(jī)2～4臺(tái)壓路機(jī)2～4臺(tái)灑水車(chē)1～2臺(tái)灑水車(chē)1～2臺(tái)挖掘機(jī)1～2臺(tái)挖掘機(jī)1～2臺(tái)油罐車(chē)1臺(tái)自卸汽車(chē)10～30臺(tái)質(zhì)量控制及查驗(yàn)9.1質(zhì)量控制層厚控制對(duì)壓路機(jī)碾壓部位每層最大壓實(shí)厚度不宜超30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm，詳盡厚度參照試驗(yàn)結(jié)果，小型機(jī)具壓實(shí)部位每層松鋪厚度控制在15～20cm。在橋臺(tái)背部及橫向構(gòu)造物墻身的左中右用紅油漆標(biāo)出分層松鋪厚度和填層序號(hào)。填料平展及平均性控制基床表層以下部分采用推土機(jī)粗平、平川機(jī)精平，湊近構(gòu)造物人工配合進(jìn)行局部辦理，保證層厚及拌合料平均。表層與區(qū)間表層作為一整體施工。邊坡平順及壓實(shí)控制非綠化區(qū)邊坡壓實(shí)采用夯實(shí)設(shè)備進(jìn)行邊坡壓實(shí)，關(guān)于設(shè)計(jì)有綠化要求的坡面采用人工夯拍與栽種植被相聯(lián)合的方法進(jìn)行。過(guò)渡段與路堤、路塹邊坡連結(jié)處順接采用人工掛線(xiàn)精良順接，過(guò)渡段本體填筑局部不利于機(jī)械操作地段也采用人工掛線(xiàn)精良刷坡。9.2質(zhì)量查驗(yàn)過(guò)渡段基底辦理①過(guò)渡段基底辦理應(yīng)按設(shè)計(jì)要求與橋臺(tái)、橫向構(gòu)造物、相鄰路堤的基底辦理同時(shí)進(jìn)行，路堤高度H＜3.0m的路堤，原地面辦理符合《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程質(zhì)量查收暫行標(biāo)準(zhǔn)》第條相關(guān)規(guī)定。H＞3.0m時(shí)，過(guò)渡段基底原地面平展后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)，地基系數(shù)K30≥60MPa/m。查驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過(guò)渡段抽樣查驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率n）3點(diǎn)，其中：距路基邊線(xiàn)1m處左、右各1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)；或抽樣查驗(yàn)地基系數(shù)K302點(diǎn)，其中：距路基邊線(xiàn)2m處1點(diǎn)，路基中間1點(diǎn)。查驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)規(guī)定的試驗(yàn)的方法查驗(yàn)。②路堤與路塹過(guò)渡段按設(shè)計(jì)順原地面縱向開(kāi)挖，開(kāi)挖坡面的縱向坡度及臺(tái)階開(kāi)挖符合設(shè)計(jì)要求。查驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)過(guò)渡段抽樣查驗(yàn)3點(diǎn)。查驗(yàn)方法：察看、尺量。過(guò)渡段基坑回填檢測(cè)①基坑采用混凝土回填時(shí)，回填資料和混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。查驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑抽樣查驗(yàn)2組。查驗(yàn)方法：在澆筑地點(diǎn)抽樣成型混凝土試件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，并進(jìn)行28d抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。②基坑采用碎石回填時(shí)，應(yīng)分層回填，并采用小型振動(dòng)機(jī)械壓實(shí)，其壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。查驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑抽樣查驗(yàn)2點(diǎn)。查驗(yàn)方法：動(dòng)力觸探試驗(yàn)。③基坑回填頂面高程的贊同偏差為±50mm。查驗(yàn)數(shù)量：每個(gè)基坑抽樣查驗(yàn)2點(diǎn)。查驗(yàn)方法：水平儀測(cè)量。基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石填層檢測(cè)①過(guò)渡段級(jí)配碎石填料粒徑、級(jí)配及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。3查驗(yàn)數(shù)量：每2000m抽樣查驗(yàn)1次顆粒級(jí)配、顆粒密度、針狀、片狀顆粒含量、粘土團(tuán)及有機(jī)物含量。查驗(yàn)方法：在料場(chǎng)抽樣進(jìn)行室內(nèi)試驗(yàn)，并在每層的填筑過(guò)程中目測(cè)檢查級(jí)配有無(wú)顯然變化。②級(jí)配碎石中摻入水泥的品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。查驗(yàn)數(shù)量：同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格、批號(hào)的水泥，每200t為一批，當(dāng)不足200t時(shí)也按一批計(jì)。每批抽樣查驗(yàn)1組。查驗(yàn)方法：檢查產(chǎn)品合格證、出廠(chǎng)查驗(yàn)報(bào)告并進(jìn)行相關(guān)項(xiàng)目的試驗(yàn)。③基床表層以下過(guò)渡段級(jí)配碎石填層的壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)采用地基系數(shù)K30、動(dòng)向變形模量Evd和孔隙率n三項(xiàng)指標(biāo)控制。查驗(yàn)數(shù)量：每壓實(shí)層抽樣查驗(yàn)孔隙率

n各

3點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線(xiàn)

1m處左、右各

1點(diǎn)，路基中部

1點(diǎn)；每填高約

30cm

抽樣查驗(yàn)動(dòng)向變形模量

Evd3

點(diǎn)，其中

1點(diǎn)必定湊近橋臺(tái)或橫向構(gòu)造物邊緣處；每填高約60cm抽樣查驗(yàn)地基系數(shù)K30、動(dòng)向變形模量Evd2點(diǎn)，其中距路基兩側(cè)填筑級(jí)配碎石邊線(xiàn)2m處1點(diǎn)，路基中部1點(diǎn)。查驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102)及相關(guān)試驗(yàn)方法的規(guī)定檢測(cè)。④在填筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向構(gòu)造物牢固、無(wú)損害。查驗(yàn)數(shù)量：全部查驗(yàn)。查驗(yàn)方法：察看。⑤填料應(yīng)分層壓實(shí)。采用大型壓路機(jī)械碾壓時(shí)，每層的最大壓實(shí)厚度不宜高出30cm，最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm；采用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備碾壓時(shí)，填料的虛鋪厚度不應(yīng)大于20cm，詳盡的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理單位確認(rèn)的工藝參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層應(yīng)平展無(wú)積水現(xiàn)象。查驗(yàn)數(shù)量：抽樣查驗(yàn)6處（左、中、右各2處）。查驗(yàn)方法：察看，尺量。⑥級(jí)配碎石中水泥摻加劑量贊同偏差為試驗(yàn)配合比0～+1.0%查驗(yàn)數(shù)量：每過(guò)渡段每填高約90cm抽樣查驗(yàn)3處（左、中、右各1處）。查驗(yàn)方法：滴定法檢測(cè)?；脖韺右韵逻^(guò)渡段兩側(cè)及錐體填土檢測(cè)①基床表層以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填料符合設(shè)計(jì)要求，其查驗(yàn)應(yīng)符合《客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)鐵路路基工程施工質(zhì)量查收暫行標(biāo)準(zhǔn)》第條的規(guī)定。②基床以下過(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求?；不鶎舆^(guò)渡段兩側(cè)及錐體填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。查驗(yàn)數(shù)量：基床以下每壓實(shí)層抽樣查驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率n）和動(dòng)向變形摸量Evd各3點(diǎn)；基床基層每壓實(shí)層抽樣查驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K（或孔隙率n）3點(diǎn)。查驗(yàn)方法：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定的試驗(yàn)的方法查驗(yàn)。③在填筑壓實(shí)過(guò)程中，應(yīng)保證橋臺(tái)、橫向構(gòu)造物牢固、無(wú)損害。查驗(yàn)數(shù)量：全部查驗(yàn)。查驗(yàn)