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裝配式墩臺(tái)施工方案(2)灌漿套筒連接(3)灌漿金屬波紋管連接(4)插槽式連接(5)鋼筋焊接或搭接并采用濕接縫(6)承插式連接程橋墩構(gòu)造為原型，選擇套筒(Coupler)、波紋管(Duct)和有粘試驗(yàn)結(jié)果說明，采用套筒(Coupler)、波紋管(Duct)預(yù)制拼套筒(Coupler)和波紋管(Duct)兩種預(yù)制拼裝連接方式，立柱總蓋梁上部為現(xiàn)澆局部蓋梁上部為現(xiàn)澆局部立柱以套筒壓漿連接。蓋尾瓦亮幕分預(yù)制蓋票區(qū)反機(jī)量理氣機(jī)量接，上端設(shè)預(yù)留主筋定長(zhǎng)度，下端設(shè)錯(cuò)固鋼筋得小于2cm。過渡段；①?gòu)埨僮魅藛T和設(shè)備均為地面作業(yè)，安全方便；②在墩底處要設(shè)置過渡段,既要滿足預(yù)應(yīng)力鋼束張拉千斤頂安放要求,同時(shí)又要布置較多的受力鋼筋,滿足截面在運(yùn)營(yíng)階段受力要求；③過渡段構(gòu)件中預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉位置與豎向受力鋼筋相互關(guān)系較為復(fù)雜。預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉要求、預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)的壓漿要求與預(yù)應(yīng)力混凝土梁的要求一致。應(yīng)用實(shí)例：5×85+8×(6×85),52個(gè)預(yù)制墩，以西為6×85+5×85,10采用嚴(yán)格控制混凝土氯離子擴(kuò)散系數(shù)、增加混凝土保護(hù)層厚度、不銹鋼筋以及硅烷浸漬等技術(shù)，保證預(yù)制承臺(tái)墩身的120年使用壽命。合墩身高于合墩身高于27m范圍屬于高墩區(qū)，高墩區(qū)墩身分為二節(jié)；低于27m范圍為低墩區(qū)，低墩區(qū)墩身分為兩節(jié)：全橋高墩區(qū)共13個(gè)，低墩區(qū)共49個(gè)墩，共62個(gè)墩，137節(jié)。預(yù)制場(chǎng)效果圖制作車間現(xiàn)代化的大型混凝土拌12預(yù)制工藝流程：綁扎承臺(tái)其余鋼筋墩身鋼筋與承臺(tái)鋼綁扎承臺(tái)其余鋼筋墩身鋼筋與承臺(tái)鋼筋固定承臺(tái)墩身鋼筋整體移運(yùn)至預(yù)制臺(tái)座整體移運(yùn)至存放臺(tái)座混凝土澆筑并養(yǎng)護(hù)綁扎墩身鋼筋綁扎底四層鋼筋承臺(tái)墩身整體模板桁架體系總重量約420t,采用全鋼模設(shè)計(jì)

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