附件：暗挖區(qū)間施工方案經(jīng)濟(jì)比選書

昆明地鐵3號(hào)線金太區(qū)間暗挖隧道施工方案經(jīng)濟(jì)比選書工程概況1.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介昆明市軌道交通3號(hào)線工程金太區(qū)間下穿人民東路延長(zhǎng)線暗挖隧道項(xiàng)目位于官渡區(qū)建工三村（太平村站—金馬寺站區(qū)間），項(xiàng)目主要包含兩座工作井及一段暗挖區(qū)間。太平村站金馬寺站暗挖區(qū)間1#工作井2#工作井太平村站金馬寺站暗挖區(qū)間1#工作井2#工作井圖1.1：金太區(qū)間暗挖段施工平面圖本標(biāo)段區(qū)間起點(diǎn)距金馬寺站499.17m，終點(diǎn)距太平村站46.55m；區(qū)間線路以小角度下穿人民東路延長(zhǎng)線，人民東路延長(zhǎng)線路寬約44m，地面車流量大。本標(biāo)段工程造價(jià)為49252214元。1.2本標(biāo)段施工范圍及內(nèi)容本標(biāo)段合同起訖里程為右線YDK20+003.039～YDK20+219.048（長(zhǎng)度216.009m），左線ZDK20+004.015～ZDK20+219.048（長(zhǎng)度215.033m）。項(xiàng)目施工包括一段暗挖隧道和兩座工作井，其中左、右線隧道長(zhǎng)度分別為：152.065m和153.052m；1#、2#工作井長(zhǎng)度分別為26m和36m。1.3暗挖區(qū)間設(shè)計(jì)概況本標(biāo)段暗挖區(qū)間位于人民東路延長(zhǎng)線下方。暗挖段區(qū)間左線平曲線半徑為R=500m，線路坡度為19.023‰。區(qū)間隧道左、右線長(zhǎng)度分別為：152.065m和153.052m，（里程；ZDK20+030.572～ZDK20+182.637；YDK20+029.539～YDK20+182.591）。本標(biāo)段暗挖隧道采用“中導(dǎo)洞法”施工，開挖斷面尺寸為11.4*7.0m，結(jié)構(gòu)為矩形結(jié)構(gòu)。隧道采用復(fù)合式襯砌施工，即以鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土和鋼架為初期支護(hù)，模筑鋼筋混凝土襯砌為二次襯砌，初期支護(hù)與二次襯砌間設(shè)全封閉防水隔離層。暗挖隧道采用Φ42超前注漿小導(dǎo)管、Φ180（壁厚10mm）超長(zhǎng)大管棚進(jìn)行超前預(yù)支護(hù)。本標(biāo)段襯砌支護(hù)參數(shù)表見下表2.3.2：表1.3：暗挖隧道襯砌支護(hù)參數(shù)表開挖跨度（m）初期支護(hù)二次襯砌C25早強(qiáng)噴混混凝土Φ8鋼筋網(wǎng)Φ32錨管型鋼鋼架I255a鋼筋混凝土(CC35、P8)厚度（mm）位置間距（mm）間距位置間距（m）位置厚度（mm）11.4350全環(huán)單層150×15000.5m（縱向向）×0.8mm（環(huán)向）邊墻0.5全環(huán)頂、底：7000邊墻：6000施工條件分析（1）區(qū)間管線遷改、保護(hù)和人民東路延長(zhǎng)線沉降控制要求嚴(yán)。本標(biāo)段施工范圍內(nèi)周邊管線眾多，需遷改及保護(hù)管線量大，需與各產(chǎn)權(quán)單位進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)，難度較大；本段區(qū)間下穿小區(qū)污水涵（隧道頂距涵底0.4m，需保護(hù)）、既有110KV電力溝（溝底侵入隧道30cm，需處理）、昆侖燃?xì)猓é?00mm，距基坑邊1.2m、距隧道頂5.8m），施工安全風(fēng)險(xiǎn)大。本標(biāo)段暗挖區(qū)間位于機(jī)場(chǎng)高速人民東路延長(zhǎng)線下方，人民東路延長(zhǎng)線為昆明市區(qū)去往機(jī)場(chǎng)主要通道，車流量大，地面沉降控制要求嚴(yán)。（2）區(qū)間位于灰?guī)r地層，溶蝕現(xiàn)象發(fā)育，地層變化快。根據(jù)地質(zhì)詳勘資料及補(bǔ)勘結(jié)果顯示，本區(qū)間溶洞中等—強(qiáng)發(fā)育，溶洞高0.3～4.9m，頂部埋深9～22.8m，屬淺覆蓋型巖溶；暗挖區(qū)間洞身范圍內(nèi)地層有粉質(zhì)粘土層、淤泥質(zhì)粘土層、粘土層、粉土層、強(qiáng)風(fēng)化白云質(zhì)灰?guī)r等，地層變化快，施工風(fēng)險(xiǎn)大。（3）本區(qū)間地下水位高，如何保證工作井及暗挖區(qū)間施工期間有效降水是本工程施工重點(diǎn)。本標(biāo)段暗挖區(qū)間位于機(jī)場(chǎng)高速下方，區(qū)間地質(zhì)基本以填土、粘土為主；區(qū)間埋深淺、地下水位高（1.5m左右），能否有效降水是本工程順利施工的重點(diǎn)問題。（4）區(qū)間位于機(jī)場(chǎng)高速下方，采用“中導(dǎo)洞法”施工，埋深淺，施工工序復(fù)雜，安全風(fēng)險(xiǎn)大。本標(biāo)段暗挖區(qū)間下穿機(jī)場(chǎng)高速，為保證機(jī)場(chǎng)高速正常通行，減少地層擾動(dòng)，區(qū)間采用“中導(dǎo)洞”法施工，施工工序復(fù)雜，施工安全風(fēng)險(xiǎn)大。方案比選根據(jù)施工圖紙要求，本標(biāo)段暗挖區(qū)間采用“中導(dǎo)洞法”施工，埋深淺，施工工序復(fù)雜。針對(duì)中導(dǎo)洞法施工順序，我項(xiàng)目部提出進(jìn)行方案比選，比選過程如下：3.1方案一（原設(shè)計(jì)方案）3.1.1方案介紹（一）方案簡(jiǎn)介根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本標(biāo)段暗挖區(qū)間隧道采用“中導(dǎo)洞法”開挖，開挖過程中先行開挖支護(hù)中導(dǎo)洞（即①洞室→②洞室），待中導(dǎo)洞開挖支護(hù)一段距離后，開始開挖支護(hù)兩側(cè)導(dǎo)洞（即①洞室→②洞室→③洞室→④洞室→⑤洞室→⑥洞室）其中，各個(gè)洞室掌子面錯(cuò)開距離不大于5m，每循環(huán)開挖進(jìn)尺0.5m。開挖方式及襯砌施工順序見下圖：圖3.1.1-1：方案一暗挖區(qū)間開挖方式圖待開挖支護(hù)完成后（隧道貫通），進(jìn)行二襯施工，待變形達(dá)到基本穩(wěn)定，進(jìn)行二次襯砌施工，二襯自兩工作井端頭往中間施工。襯砌施工過程中，先施工中隔墻Ⅰ、Ⅱ部，待中隔墻施工強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求、兩側(cè)變形穩(wěn)定后，進(jìn)行兩側(cè)襯砌施工（Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅴ→Ⅵ）。原設(shè)計(jì)區(qū)間二次襯砌施工順序如下圖示：圖3.1.1-2：二襯施工順序示意圖（二）洞內(nèi)出土方式根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，隧道內(nèi)上臺(tái)出土通過上臺(tái)預(yù)留孔洞采用人工小推車運(yùn)至下臺(tái)，（詳見下圖）下臺(tái)出土采用小型挖機(jī)（PC-30）配合小型運(yùn)輸車運(yùn)輸。待運(yùn)至洞口臨時(shí)棄土坑后，采用大挖掘機(jī)配合自卸車運(yùn)至棄土場(chǎng)。圖3.1.1-3：洞內(nèi)上下臺(tái)出土示意圖（單位：m）3.1.2施工工期（一）施工綜合進(jìn)度指標(biāo)①本區(qū)間隧道采用“中導(dǎo)洞”法施工，上半斷面采用人工開挖；考慮開挖、支護(hù)及出渣等因素，每個(gè)工作面綜合進(jìn)度指標(biāo)為0.75m/天。②根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度要求，區(qū)間隧道襯砌綜合進(jìn)度指標(biāo)為1.33m/天。（二）施工工期安排2#工作井暗挖區(qū)間初支施工：2015年3月1日開工，2015年7月26日結(jié)束。1#工作井暗挖區(qū)間初支施工：2015年6月1日開工，2015年7月26日結(jié)束。暗挖區(qū)間襯砌施工：2015年7月27日開工，2015年11月19日結(jié)束。3.1.3資源配置（一）機(jī)械配置根據(jù)上述施工方案，本標(biāo)段暗挖區(qū)間施工的設(shè)備配置如下：2#工作井暗挖區(qū)間：小型挖機(jī)（PC-30）2臺(tái)，鑿巖機(jī)6臺(tái)，電焊機(jī)4臺(tái)，小型運(yùn)輸車輛3臺(tái)，混凝土噴射機(jī)6臺(tái)，空壓機(jī)1臺(tái)，地泵1臺(tái)，小型自動(dòng)計(jì)量攪拌站1座，裝載機(jī)1臺(tái)，注漿機(jī)2臺(tái)，大挖掘機(jī)1臺(tái)，自卸車10臺(tái)。1#工作井暗挖區(qū)間：小型挖機(jī)（PC-30）2臺(tái)，鑿巖機(jī)6臺(tái)，電焊機(jī)4臺(tái)，小型運(yùn)輸車輛3臺(tái)，混凝土噴射機(jī)6臺(tái)，空壓機(jī)1臺(tái)，地泵1臺(tái)，大挖掘機(jī)1臺(tái)，自卸車10臺(tái)。（二）勞動(dòng)力配置詳見附表一“方案一勞動(dòng)力配置計(jì)劃表”3.1.4主要工程數(shù)量詳見附表二“金太區(qū)間主要工程數(shù)量表”。3.2方案二（比選方案）3.2.1方案介紹（一）方案簡(jiǎn)介從現(xiàn)場(chǎng)施工安全角度講，我項(xiàng)目提出先行施工中導(dǎo)洞及中隔墻，待中隔墻施工一段距離后再行施工左、右側(cè)導(dǎo)洞的思路（即：先行開挖①洞室→②洞室，待貫通后施工中隔墻Ⅰ、Ⅱ部分；待中隔墻強(qiáng)度滿足規(guī)定要求后，進(jìn)行兩側(cè)洞室開挖③洞室→④洞室→⑤洞室→⑥洞室；待隧道貫通后，進(jìn)行二襯施工）。采用此方案優(yōu)點(diǎn)：施工安全性提高，變變大斷面施工為穩(wěn)定的小斷面施工，圍巖支護(hù)暴露時(shí)間明顯減少，施工風(fēng)險(xiǎn)大大降低。采用此方案缺點(diǎn)：施工工期延長(zhǎng)。具體開挖及襯砌施工順序見下圖：圖3.2.1：方案二暗挖區(qū)間開挖示意圖（二）洞內(nèi)出土方式采用方案二進(jìn)行施工，洞內(nèi)上下臺(tái)出土方式同方案一。3.2.2施工工期（一）施工綜合進(jìn)度指標(biāo)①本區(qū)間隧道采用“中導(dǎo)洞”法施工，上半斷面采用人工開挖；考慮開挖、支護(hù)及出渣等因素，每個(gè)工作面綜合進(jìn)度指標(biāo)為0.45m/天。②根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度要求，區(qū)間隧道襯砌綜合進(jìn)度指標(biāo)為1.66m/天。（二）施工工期安排2#工作井暗挖區(qū)間初支施工：2015年3月1日開工，2015年9月30日結(jié)束。1#工作井暗挖區(qū)間初支施工：2015年6月1日開工，2015年9月30日結(jié)束。暗挖區(qū)間襯砌施工：2015年10月1日開工，2015年12月31日結(jié)束。3.2.3資源配置（一）機(jī)械配置根據(jù)上述施工方案，本標(biāo)段暗挖區(qū)間施工的設(shè)備配置如下：2#工作井暗挖區(qū)間：小型挖機(jī)（PC-30）1臺(tái)，鑿巖機(jī)6臺(tái)，電焊機(jī)4臺(tái)，小型運(yùn)輸車輛3臺(tái)，混凝土噴射機(jī)6臺(tái)，空壓機(jī)1臺(tái)，地泵1臺(tái)，小型自動(dòng)計(jì)量攪拌站1座，裝載機(jī)1臺(tái)，注漿機(jī)2臺(tái)，大挖掘機(jī)1臺(tái)，自卸車10臺(tái)。1#工作井暗挖區(qū)間：小型挖機(jī)（PC-30）1臺(tái)，鑿巖機(jī)6臺(tái)，電焊機(jī)4臺(tái)，小型運(yùn)輸車輛3臺(tái)，混凝土噴射機(jī)6臺(tái)，空壓機(jī)1臺(tái)，地泵1臺(tái)，大挖掘機(jī)1臺(tái)，自卸車10臺(tái)。（二）勞動(dòng)力配置詳見附表“方案二勞動(dòng)力資源配置計(jì)劃表”。3.2.4主要工程數(shù)量采用上述方案進(jìn)行施工，主要工程數(shù)量不發(fā)生變化，具體詳見方案一。3.3方案三（比選方案）3.3.1方案介紹（一）方案簡(jiǎn)介從施工經(jīng)濟(jì)性角度考慮，我項(xiàng)目部提出先施工區(qū)間上方3個(gè)導(dǎo)洞（施工順序：①洞室→②洞室→③洞室），待上方導(dǎo)洞全部貫通后，再行施工下方3個(gè)導(dǎo)洞（④洞室→⑤洞室→⑥洞室）。導(dǎo)洞開挖過程中，洞室間錯(cuò)開距離為不大于5m，每循環(huán)開挖進(jìn)尺0.5m。采用此方案施工優(yōu)點(diǎn)：導(dǎo)洞開挖可全部采用小型挖機(jī)進(jìn)行開挖，施工進(jìn)度加快。采用此方案缺點(diǎn)：施工安全性較方案二明顯降低。開挖順序圖如下示：圖3.3.1：方案三暗挖區(qū)間開挖示意圖（二）洞內(nèi)出土方式采用上述施工方案進(jìn)行施工，洞內(nèi)出土均可實(shí)現(xiàn)機(jī)械化施工。出土采用PC-30挖機(jī)配合農(nóng)運(yùn)車，將渣土運(yùn)至洞口臨時(shí)棄土坑。3.3.2施工工期（一）施工綜合進(jìn)度指標(biāo)①本區(qū)間隧道采用“中導(dǎo)洞”法施工，上半斷面采用機(jī)械開挖；考慮開挖、支護(hù)及出渣等因素，每個(gè)工作面綜合進(jìn)度指標(biāo)為1m/天。②根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度要求，區(qū)間隧道襯砌綜合進(jìn)度指標(biāo)為1.33m/天。（二）施工工期安排2#工作井暗挖區(qū)間初支施工：2015年3月1日開工，2015年6月30日結(jié)束。1#工作井暗挖區(qū)間初支施工：2015年5月30日開工，2015年6月30日結(jié)束。暗挖區(qū)間襯砌施工：2015年7月1日開工，2015年10月23日結(jié)束。3.3.3資源配置（一）機(jī)械配置根據(jù)上述施工方案，本標(biāo)段暗挖區(qū)間施工的設(shè)備配置如下：2#工作井暗挖區(qū)間：小型挖機(jī)（PC-30）3臺(tái)，鑿巖機(jī)6臺(tái)，電焊機(jī)4臺(tái)，小型運(yùn)輸車輛3臺(tái)，混凝土噴射機(jī)6臺(tái)，空壓機(jī)1臺(tái)，地泵1臺(tái)，小型自動(dòng)計(jì)量攪拌站1座，裝載機(jī)1臺(tái)，注漿機(jī)2臺(tái)，大挖掘機(jī)1臺(tái)，自卸車10臺(tái)。1#工作井暗挖區(qū)間：小型挖機(jī)（PC-30）3臺(tái)，鑿巖機(jī)6臺(tái)，電焊機(jī)4臺(tái)，小型運(yùn)輸車輛3臺(tái)，混凝土噴射機(jī)6臺(tái)，空壓機(jī)1臺(tái)，地泵1臺(tái)，大挖掘機(jī)1臺(tái)，自卸車10臺(tái)。（二）勞動(dòng)力配置詳見附表“方案三勞動(dòng)力資源配置計(jì)劃表”。3.3.4主要工程數(shù)量采用上述方案進(jìn)行施工，主要工程數(shù)量不發(fā)生變化，具體詳見方案一。經(jīng)濟(jì)效益比選對(duì)照照比選方案案施工數(shù)量量、進(jìn)度、資資源投入及及可能對(duì)成成本影響因因素等，綜綜合分析各各方案成本本支出及收收入情況，并并列表分析析其成本優(yōu)優(yōu)劣。上述述3套方案工工程量基本本一致，因因從施工難難度、施工工進(jìn)度進(jìn)行行成本分析析方案案一成本序號(hào)項(xiàng)目名稱數(shù)量單位單價(jià)合計(jì)備注一每月固定費(fèi)用1小型挖機(jī)（PCC-30）2元/壓機(jī)1元/月10000100003地泵1元/型自動(dòng)計(jì)量攪攪拌站1元/月10000100005裝載機(jī)1元/月12000120006大挖掘機(jī)1元/月3000030000合計(jì)111000②方案一根據(jù)施工工計(jì)劃2#豎井工期期148天，共共計(jì)5個(gè)月。需需投入機(jī)械械設(shè)備5555000元，1#豎井工期56天，共計(jì)計(jì)2個(gè)月，扣扣除小型自自動(dòng)計(jì)量攪攪拌站共用用，需投入入機(jī)械設(shè)備備費(fèi)用20020000元。⑵人員成本根據(jù)勞務(wù)需求計(jì)計(jì)劃，平均均投入755人/月，按照5400元/人/月，人員員成本須投投入202250000元。合計(jì)投投入：277820000元方案二成本⑴方方案二完成成機(jī)械投入入成本序號(hào)項(xiàng)目名稱數(shù)量單位單價(jià)合計(jì)備注一每月固定費(fèi)用1小型挖機(jī)（PCC-30）1元/壓機(jī)1元/月10000100003地泵1元/型自動(dòng)計(jì)量攪攪拌站1元/月10000100005裝載機(jī)1元/月12000120006大挖掘機(jī)1元/月3000030000合計(jì)94000②方案二根據(jù)施工工計(jì)劃2#豎井工期期214天，共共計(jì)7個(gè)月。需需投入機(jī)械械設(shè)備65580000元，1#豎井工期122天，共計(jì)4個(gè)月，扣扣除小型自自動(dòng)計(jì)量攪攪拌站共用用，需投入入機(jī)械設(shè)備備費(fèi)用33360000元。⑵人員成本根據(jù)勞務(wù)李需求求計(jì)劃，平平均投入73人/月，按照5400元/人/月，人員員成本須投投入275594000元。合計(jì)37534400元方案三成本序號(hào)項(xiàng)目名稱數(shù)量單位單價(jià)合計(jì)備注一每月固定費(fèi)用1小型挖機(jī)（PCC-30）3元/壓機(jī)1元/月10000100003地泵1元/型自動(dòng)計(jì)量攪攪拌站1元/月10000100005裝載機(jī)1元/月12000120006大挖掘機(jī)1元/月3000030000