水泥砼路面滑模攤鋪機(jī)施工專項(xiàng)方案

/水泥砼路面滑模攤鋪機(jī)施工專項(xiàng)方案依據(jù)總體施工設(shè)計(jì)和我項(xiàng)目部現(xiàn)階段的施工進(jìn)展?fàn)顩r，現(xiàn)擬定如下水泥砼路面面層施工專項(xiàng)方案供路面施工執(zhí)行。1、NO.7合同段路面面層的基本概況NO.7合同段起訖樁號為K250+800~K280+400，全長29.6km，同時(shí)我路面工區(qū)施工樁號：K250+800~K272+K272+500及K253+220.402府城互通立交，路面接受水泥砼路面，厚度26cm，施工總面積為527.25千m2.2、路面面層施工工期支配以總體施工組織設(shè)計(jì)工期支配為原則，同時(shí)充分考慮業(yè)主的階段性支配支配和我標(biāo)段現(xiàn)階段的施工進(jìn)展?fàn)顩r。工期支配時(shí)略留余地，合理支配平行作業(yè)，并考慮路面施工和前序的基層施工和后序的交通、綠化工程施工的連接，合理組織施工（注以下為期望工期，限制工期按2004年4月31日止）?？偣て冢?80天（2003年9月~2004年4月）試驗(yàn)段（施工總結(jié)）：10天（2003年9月20日~9月30日）3、路面面層施工組織3.1施工人員的組織支配管理人員以NO.7合同段項(xiàng)目部人員為班底，部分面層施工技術(shù)人員社會聘請。同時(shí)，依工程進(jìn)展?fàn)顩r作適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充和調(diào)整，民工隊(duì)伍將合理剛好地調(diào)遣支配。管理人員和施工人員總計(jì)約為80~120人，其中主要人員見附件一。3.2機(jī)械設(shè)備的配置為了高質(zhì)量、快速度地完成路面面層施工任務(wù)，依據(jù)合同中的承諾，擬配制如下主要設(shè)備（注：路面一工區(qū)另文上報(bào)）。機(jī)械名稱型號（或）功率、產(chǎn)地?cái)?shù)量（臺、套）進(jìn)場狀況備注滑模攤鋪機(jī)HTH90陜西1已進(jìn)場最大攤鋪寬度為9拌和樓中國FH120方1已進(jìn)場最大產(chǎn)料120m3拌和樓中國YH25-9029月20日前最大產(chǎn)料90m裝載機(jī)ZL-502已進(jìn)場新購置的三軸機(jī)中國3m，2待進(jìn)場路面和硬路肩挖掘機(jī)1.0m1已進(jìn)場布料用推土機(jī)上海1201已進(jìn)場運(yùn)輸汽車斯太爾、紅巖、乘龍15已進(jìn)場灑水車東風(fēng)3已進(jìn)場發(fā)電機(jī)12-60kw64臺已進(jìn)場2臺待進(jìn)場其他小型機(jī)具參見附表二。3.3現(xiàn)場的布置及準(zhǔn)備（路面二工區(qū)）拌和現(xiàn)場準(zhǔn)備已完成，設(shè)于K267+100左側(cè)約150米，約有30畝地，能滿意路面面層施工須要；主線基層施工現(xiàn)已完成6km，并且現(xiàn)基層施工氣氛正濃能為面層施工供應(yīng)現(xiàn)場空間。3.4材料組織狀況路面面層施工的主要材料為：砂、碎石、水泥、鋼材等，其中砂接受武鳴砂，已備用了1.5萬m3，碎石主要有NO.S-7標(biāo)石場和東匯明格石場供應(yīng)，現(xiàn)已備用4000m3,現(xiàn)是碎石進(jìn)場的高峰，能滿意施工要求，水泥、鋼材等將上報(bào)4、路面面層砼的施工4.1路面砼施工的技術(shù)準(zhǔn)備協(xié)作比設(shè)計(jì)及優(yōu)化的準(zhǔn)備這是技術(shù)準(zhǔn)備工作最為重要的一環(huán)，是關(guān)系到工程質(zhì)量能否不效保證，施工能否順當(dāng)進(jìn)行和是否經(jīng)濟(jì)合理的關(guān)鍵。我部試驗(yàn)室在駐地辦和中心試驗(yàn)室的指導(dǎo)和幫助下，已基本功完成了協(xié)作比的設(shè)計(jì)和試配工作。將整理上報(bào)相關(guān)部門審核，同時(shí)我部將接著進(jìn)行不同外摻劑材料，不同計(jì)量的各種配比的設(shè)計(jì)和試配工作。將整理上報(bào)相關(guān)部門審核，同時(shí)我部將接著進(jìn)行不同外摻劑材料，不同計(jì)量的各種配比的設(shè)計(jì)及優(yōu)化，更正前設(shè)計(jì)的不足，達(dá)到經(jīng)濟(jì)性能和工作性能最佳組合。有關(guān)配比設(shè)計(jì)內(nèi)容參見附件四“NO.7合同段路面面層砼配比設(shè)計(jì)報(bào)告”。材料的要求及試驗(yàn)路面層砼施工的主要材料：碎石、砂、水泥、鋼筋、外摻劑等。①水泥的要求：選用旋窖生產(chǎn)的強(qiáng)度高、收縮性小、高溫性能好的硅酸鹽水泥。依據(jù)業(yè)主要求，本標(biāo)段選用廣西華潤紅水河水泥有限公司生產(chǎn)的425#水泥。其相關(guān)指標(biāo)應(yīng)符合下表：序號檢查項(xiàng)目限制指標(biāo)序號檢查項(xiàng)目限制指標(biāo)1標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量<26%6耐磨性≤3.6kg/m22水泥初凝時(shí)間≥3h70.08mm方孔篩余量≤10%3水泥終凝時(shí)間<10h83天抗折強(qiáng)度≥5.1MPa428d干縮率≤0.09%928天抗折強(qiáng)度≥7.8MPa5水泥出廠溫度≤5510水泥攪拌時(shí)溫度<50②砂：接受質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、干凈的河砂，顆粒級配應(yīng)符合JTJ/T037.1-2000《滑模施工技術(shù)規(guī)程》表-2表要求，并且其細(xì)度模數(shù)應(yīng)限制在2.3~3.2范圍的中粗砂或便細(xì)粗砂，其含泥量（沖洗法）必需限制在≤3%，并確認(rèn)其無堿性集料反應(yīng)后運(yùn)用。③碎石：接受質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、結(jié)將的碎石，顆粒級配及其他限制指標(biāo)應(yīng)滿意《技術(shù)規(guī)范》表307-1的要求，宜接受5~15mm范圍和15~30mm兩級配碎石,粒徑小于0.15mm④外摻劑：選用應(yīng)符合JTJ/T037.1-2000《滑模施工技術(shù)規(guī)程》表的要求。運(yùn)用前應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)配比確認(rèn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意，在進(jìn)場時(shí)應(yīng)有國家或省級外加劑檢測機(jī)構(gòu)認(rèn)定的一等品質(zhì)才能運(yùn)用，我部試驗(yàn)室在此方面已做了大量工作，選定了江西上饒長城牌NF-2000型外摻劑和湖南汀潭宏遠(yuǎn)牌HF-100G型外摻劑。⑤鋼筋：將干脆從業(yè)主指定的倉庫提取，并按水南路《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的頻率和試驗(yàn)方式試驗(yàn)合格后投入運(yùn)用于路面面層施工中。⑥接縫材料：由業(yè)主指定的專業(yè)廠家供應(yīng)和具體組織實(shí)施，但也必需符合JTJ/T037.1-2000《滑模施工技術(shù)規(guī)程》表的技術(shù)規(guī)定。⑦養(yǎng)生劑：用于路面面層砼養(yǎng)生的養(yǎng)護(hù)劑宜選用密封性好、保水率高、強(qiáng)度和需磨性損失小、干燥快、儲存時(shí)間長和穩(wěn)定耐雨水沖刷的。我部試驗(yàn)室也做了相應(yīng)工作，初步擬定選用兩個(gè)廠家產(chǎn)品，分別屬水玻璃型和乳化蠟型的（注：水玻璃型屬耐磨性養(yǎng)生劑，乳化蠟型屬保水率較高型養(yǎng)生劑）。測量準(zhǔn)備施工技術(shù)人員特殊是測量人員，必需充分熟悉圖紙，相關(guān)更正文件和技術(shù)規(guī)范限制要求，并且要求充分利用相關(guān)計(jì)算軟件，做到精確、快速、便捷簡潔。施工中首先嚴(yán)格測量人員的組織結(jié)構(gòu)，配齊配足測量人員和測量設(shè)備嚴(yán)格執(zhí)行“二人二次”測量復(fù)核制度，分平面組、標(biāo)高組、施工監(jiān)控組三大組分工協(xié)調(diào)作業(yè)。施工中直線段按每10米一樁，曲線段按每5米一樁放樣并在基層上復(fù)原中線、邊線、車道劃分線等。基層的準(zhǔn)備進(jìn)行砼面層施工的基層必需是經(jīng)檢驗(yàn)合格，并各項(xiàng)資料齊全的基層，不能進(jìn)行面層施工，主動做好基層的驗(yàn)收和局部缺陷的處理是很重要的工作是為面層施工供應(yīng)現(xiàn)場空間的首要任務(wù)。4.2水泥砼路面面層的施工試驗(yàn)段的施工在進(jìn)行大規(guī)模砼面層施工前，將擬定先鋪設(shè)一段試驗(yàn)段，試驗(yàn)段選定為K258+080~K258+280左半幅，全長200米，通過試驗(yàn)的施工，主要要確定和檢驗(yàn)以下內(nèi)容，用以指導(dǎo)今后施工。①檢驗(yàn)各種主要機(jī)械性能和生產(chǎn)實(shí)力，檢驗(yàn)系統(tǒng)機(jī)械數(shù)量，實(shí)際生產(chǎn)容量配套（包括小型機(jī)具）及組合是否合理，以便供應(yīng)改進(jìn)措施。②通過試拌確定：拌和樓的上料速度，每盤料拌和數(shù)量、攪拌時(shí)間、機(jī)口坍落度等，驗(yàn)證設(shè)計(jì)協(xié)作比是否符合規(guī)定要求和滿意工作性，提出或調(diào)整施工協(xié)作比。③通過試鋪確定：拉線設(shè)置方式，攤鋪機(jī)對現(xiàn)場砼適宜的工作參數(shù)，如攤鋪速度，振搗頻度調(diào)整范圍，夯實(shí)深度和頻率，擠壓板設(shè)置前仰角度及超鋪角度，側(cè)模板可調(diào)整方式和位置，蹭和側(cè)向拉桿打入狀況，振動搓平梁的設(shè)置位置，自動抹平板位置和壓力等。④檢驗(yàn)各崗位上崗前的培訓(xùn)效果，并現(xiàn)場更深層次、更形象、更具體的講解施工，讓各級人員及各崗位人員駕馭、嫻熟施工方法和操作要領(lǐng)。⑤摸索設(shè)備和人員組織最佳協(xié)作，確定人工幫助施工、修整的機(jī)具工具、模具種類和數(shù)量，以及須要勞動力數(shù)量和定員位置，最終確定施工組合形式和人員編制。⑥通過試拌、試鋪，建立健全原材料、砼坍落度、含氣量、泌水量以及質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)中十大指標(biāo)等的全套技術(shù)性能檢測手段和檢驗(yàn)方法，并確定其檢測手段、方法的適用性。以最終確定路面施工質(zhì)量管理體系。⑦通過試驗(yàn)段，駕馭砼路面滑模施工各種接縫設(shè)置和施工方法，抗滑構(gòu)造的制作工藝，養(yǎng)生方式，檢驗(yàn)全套施工工藝流程。⑧確定每天或每班的合適施工長度或施工產(chǎn)量，為制定生產(chǎn)支配供應(yīng)依據(jù)。⑨檢驗(yàn)各級人員的協(xié)作和生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)，確保無線通訊暢通和調(diào)度系統(tǒng)有條不紊，以最終確定施工管理體系。試驗(yàn)路段結(jié)束后，總結(jié)試驗(yàn)段施工狀況，檢查成品，書寫試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理審批。路面面層砼的施工在進(jìn)行了上述工、料、機(jī)的準(zhǔn)備以及試驗(yàn)段報(bào)告通過審批后，可進(jìn)行層的施工。.1現(xiàn)場的施工放樣砼面層施工將接受單向坡雙線式基準(zhǔn)線設(shè)置方式設(shè)置，基準(zhǔn)線是滑模攤鋪水泥砼路面的“生命線”，其設(shè)置的好和壞將干脆確定了其路面的標(biāo)高、橫坡、板厚、板寬、彎道等的好壞。是我部施工重點(diǎn)限制之一。.1.1基準(zhǔn)線的設(shè)置材料基準(zhǔn)線材料接受3~4mm的鋼絞線，長度為2000~3000m，基準(zhǔn)線樁200根，高100~120cm.1.2基準(zhǔn)線的限制指標(biāo)①高程限制：依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，計(jì)算出直線段每10米，曲線段每5米處的標(biāo)高，按預(yù)先擬定的攤鋪厚度，定出基準(zhǔn)線托桿頭部的標(biāo)高。這是重要限制指標(biāo)之一。②水平支距：基準(zhǔn)線寬于路面攤鋪邊緣0.8~1.2m為宜，并留意基準(zhǔn)線調(diào)和并不是路面邊緣高程。因有橫坡的存在，而有所不同。③線樁設(shè)置間距：本工程接受直線段10米，曲線段5米的線樁間距來限制設(shè)置。④基準(zhǔn)線的緊度要求：必需有1000N拉力，才能滿意基準(zhǔn)線垂度小于1.5mm以內(nèi)的要求。同時(shí)基準(zhǔn)線的張拉長度不宜大于300m/根，并且必需遵巡“先緊線、后掛線”安裝依次⑤基準(zhǔn)線的連接：當(dāng)一天或一次性施工長度大于300米時(shí)，必需做基準(zhǔn)線的連接。首先在最前端的基準(zhǔn)線樁外側(cè)釘一根線樁，連接基準(zhǔn)線的頭一個(gè)樁和后方基準(zhǔn)線的第一根樁是同一根公共樁，兩個(gè)其準(zhǔn)線都掛在這根樁的掛線切口內(nèi)，放線后將連接頭部處理平滑。⑥基準(zhǔn)線的精度：基準(zhǔn)線的精度必需高于路面攤鋪允許誤差要求，設(shè)置基準(zhǔn)線的精度應(yīng)滿中《滑模施工技術(shù)》表7-1的要求。.1.3基準(zhǔn)線留意事宜基準(zhǔn)線設(shè)置應(yīng)提前布置好，宜在前一天完成。攤鋪前應(yīng)對基準(zhǔn)線作最終一次復(fù)測，如抽查。同時(shí)，基準(zhǔn)線一旦設(shè)置好，禁止擾動，特殊是正在作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁碰撞和振動基準(zhǔn)線。.2砼的拌和和運(yùn)輸.2.1砼拌和前必需對全部拌和設(shè)備和配套設(shè)備作最終一次檢查，并協(xié)調(diào)前場準(zhǔn)備完畢，由總調(diào)度發(fā)出指令后起先實(shí)施拌和。.2.2砼拌和前必需對全部材料測定含水量、級配分析及溫度測定，調(diào)整協(xié)作比，下發(fā)施工協(xié)作比通知單。.2.3出場前的混合料質(zhì)量必需由試驗(yàn)員和拌和樓操作手共同限制和擔(dān)當(dāng)責(zé)任，操作手必需嚴(yán)格按通知單限制各種料倉進(jìn)料的速度，講師的精度，拌和的時(shí)間等，試驗(yàn)人員必需測定坍落度、泌水率、試驗(yàn)試件，關(guān)注砼的外觀鑒定和外摻劑的運(yùn)用，杜絕干料、生料或離析料的產(chǎn)生和出場。①拌和料的精度要求如下表：材料名稱水泥粉煤灰砂粗集料水外加劑允許誤差（%）±1±1±2±2±1±2②砼的拌和時(shí)間：攪拌機(jī)拌和總時(shí)間為60~90秒/盤（從進(jìn)料起先到拌和完成出料的時(shí)間），純拌和最短時(shí)間不得短于35秒（全部料到齊后的純拌和時(shí)間）；最長拌和時(shí)間也不宜超過180秒/盤。③砼拌和料的溫度限制：混合料從攪拌機(jī)出料時(shí)溫度應(yīng)限制在10~35℃之間，否則，原材料必需④砼的坍落度限制：由兩種坍落度即機(jī)口坍落度和滑模攤鋪坍落度，具體通過試驗(yàn)取得和仍據(jù)氣溫而定，但必需符合：機(jī)口坍落度一般為4~5cm，現(xiàn)場攤鋪宜3cm左右為宜，若為兩臺拌和設(shè)備拌制時(shí)，坍落度允許誤差為±4.2.2.2.4砼的運(yùn)輸將選用車況好，裝載質(zhì)量大，不漏漿撤料的自卸車進(jìn)行砼的運(yùn)輸（考慮到本合同段運(yùn)距較近<10km①砼卸料落差不得大于2m②依據(jù)氣溫狀況和運(yùn)距，在冬季、夏季施工應(yīng)遮蓋。③運(yùn)輸時(shí)間的確定必需符合下列要求：運(yùn)到現(xiàn)場的砼混合料必需滿意滑模攤鋪須要，并關(guān)注運(yùn)輸允許最長時(shí)間和攤鋪完畢允許最長時(shí)間的規(guī)定，規(guī)定如下（注施工氣溫指日平均氣溫）：施工氣溫（℃）運(yùn)輸允許最長時(shí)間（h）攤鋪完成允許最長時(shí)間（h）5-1022.510-201.5220-3011.530-350.751.25同時(shí)，攤鋪完畢時(shí)間宜短于初凝時(shí)間1h。.3砼的攤鋪砼的攤鋪將接受一臺最大攤鋪寬度9m的滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行，實(shí)際施工中依據(jù)設(shè)計(jì)行車道8.75m一次性攤鋪完成，硬路肩、不規(guī)則板、畸形面積、橋面將接受.3.1攤鋪前的檢查在砼起先攤鋪的前必需再次全面檢查一次。①檢查板厚及標(biāo)高，按拉線法，每個(gè)斷面檢查5個(gè)點(diǎn)（每20米為一個(gè)斷面），斷面平均值厚度不得小于有效要求厚度，否則必需實(shí)行措施。②基層的潮濕檢查，必需保證攤前基層潮濕。③鋼筋布置檢查，攤鋪前必需對各種縫的鋼筋型式、布置樁號及部位等進(jìn)行檢查。④小型機(jī)具設(shè)備的檢查：這是很重要的一步，是關(guān)系到施工能否順當(dāng)進(jìn)行，出現(xiàn)缺陷能否剛好有效處理等。依據(jù)準(zhǔn)備清單逐一核對其數(shù)量、型號完好率等。⑤各崗位人員的檢查：由各組、各隊(duì)負(fù)責(zé)人完成。⑥接縫處理材料和養(yǎng)護(hù)材料的準(zhǔn)備和到位檢查。⑦攤鋪前攤前各種設(shè)定參數(shù)的設(shè)定檢查。.3.2砼卸料和布料①砼的卸料必需有專人指揮車輛勻整卸料，卸料高度必需在螺旋布料器葉片上緣以下，最高料位高度不得高于松方限制板上緣。②砼的布料將有螺旋布料器自動完成布料，但機(jī)前缺料或料過多時(shí)，宜接受挖機(jī)或自制機(jī)具送料或布料，做到布料和攤鋪速度相協(xié)調(diào)。③鋼筋砼路面橋面或搭板等處的布料將在鋼筋網(wǎng)外側(cè)運(yùn)用挖機(jī)或吊斗均衡卸料、布料。.3.3砼面板的滑模施工（1）起步攤鋪中的校核調(diào)整道攤鋪前，應(yīng)在直線接受釘樁或基準(zhǔn)線法校準(zhǔn)滑攤鋪面擠壓底板4角點(diǎn)高程和側(cè)模前進(jìn)方向，調(diào)整攤鋪機(jī)機(jī)架前后左右的水平度，并使其掛線自動行走。在起先攤鋪的5m內(nèi)，必需對所攤出來的路面標(biāo)高、厚度、寬度、中線、橫坡度等技術(shù)參數(shù)進(jìn)行精確測量，將相關(guān)結(jié)果反饋于攤鋪機(jī)手，并作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，但嚴(yán)禁大幅度的調(diào)整。攤鋪機(jī)的起步—調(diào)整—正常攤鋪應(yīng)在10cm（2）攤鋪速度限制：機(jī)手操作滑模機(jī)時(shí)必需緩慢、均速連接不間斷地?cái)備仯罁?jù)混合料的坍落度攤鋪速度宜限制在0.7~1.5mm/min，一般限制度，不得出現(xiàn)料多時(shí)時(shí)追逐，然后隨意停機(jī)待料現(xiàn)象發(fā)生。（3）振搗倉內(nèi)混合料限制：攤鋪時(shí)，機(jī)手應(yīng)隨時(shí)調(diào)整人參方高度限制板，正常時(shí)，振搗倉內(nèi)混合料位高于振搗棒10cm左右，凹凸限制允許值宜±4cm（4）振搗頻率限制：這也是一個(gè)很重要的指標(biāo)。振搗頻度限制范圍為6000~11000r/min，宜接受9000r/min左右，并避開防止混凝土欠振、過振、漏振。頻度調(diào)整方法為：依據(jù)混合料的稠度大小，當(dāng)砼偏稀時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整降低振搗頻率，加快攤鋪速度；當(dāng)砼料偏干時(shí)，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整加大振搗頻率，減慢攤鋪速度。加外，攤鋪機(jī)起步時(shí)，應(yīng)先起動振搗再行走，待機(jī)時(shí)，應(yīng)立刻關(guān)閉振搗棒。同時(shí)，必需經(jīng)常檢查振搗棒的工作狀態(tài)。（5）攤鋪縱坡較大的路面時(shí)，應(yīng)調(diào)整抹平板壓力，上坡時(shí)，擠壓底板前仰角宜適度調(diào)小，減小抹平板壓力；下坡時(shí)，則相反。（6）攤鋪?zhàn)兊篮蜐u變段路面時(shí)，應(yīng)留意調(diào)整抹平板內(nèi)外側(cè)面的抹面距離，防止垮邊。同時(shí)，依據(jù)攤鋪狀況，更改各種幾何參數(shù)，使之自動生成咱拱。（7）插入拉桿，主要為假縱縫處的傳力桿和一側(cè)面的縱縫拉桿，傳力桿為機(jī)械自動打入。縱縫拉桿將由人工幫助側(cè)面插入。施工中必需留意其打入凹凸誤差限制±4cm范圍。（8）面層砂漿表層厚度限制：施工時(shí)，密切關(guān)注所攤鋪的路面效果，剛好調(diào)整和限制速度、振搗頻率、搓平梁、抹平板等。確保面層砂漿表層厚度限制在2mm左右。（9）履帶機(jī)械上已鋪路面的限制時(shí)間：應(yīng)在養(yǎng)護(hù)7天以后，并且履帶底部應(yīng)鋪橡膠墊，防止損傷已鋪路面。（10）砼對前后兩次攤鋪的砼連接板塊，連接縱縫的橫向平整度應(yīng)限制在3mm（3m直尺測），橫向相鄰高差限制±2（11）砼面板的修整：滑模攤鋪的路面因有自動抹平裝置抹平，消退了表面氣孔和石子移動帶來的缺陷，故面板原則上不應(yīng)再修整。禁止加鋪砼或砂漿來修補(bǔ)路面，只有在下列狀況下，進(jìn)行人工局部修整。A、人工操作抹面抹平器修整機(jī)后表面的缺陷。B、出現(xiàn)倒邊、塌過、溜肩現(xiàn)象，應(yīng)頂側(cè)?；蛑Х戒X合管，邊緣補(bǔ)料修整。C、打側(cè)向拉桿時(shí)掛壞側(cè)邊時(shí)。D、前、后幅攤鋪相接的縱縫處應(yīng)進(jìn)行適量修整。E、對起步攤鋪段，和橋面板的結(jié)合部以及接頭，應(yīng)接受水準(zhǔn)儀抄平，接受3m靠尺邊側(cè)修整。.3.4滑模攤鋪的路面應(yīng)當(dāng)是表面平滑，攤鋪過程中出現(xiàn)問題的處置，幾何形態(tài)規(guī)則，不出現(xiàn)麻面、拉裂、塌邊、溜肩等病害現(xiàn)象，否則可能出現(xiàn)了以下幾個(gè)問題，應(yīng)立刻解決處理。①橫斷面處多次出現(xiàn)麻面、拉裂現(xiàn)象，路面有發(fā)亮的砂漿條帶等，必需檢查振搗棒的前仰角，留意他們的深度、位置和大小。②在多車道攤鋪?zhàn)笥倚断铝藘绍嚦矶炔灰粯拥幕旌狭蠒r(shí)，則應(yīng)分別調(diào)整振搗的頻率，按偏干一側(cè)料設(shè)置攤鋪速度。③出現(xiàn)橫向拉裂現(xiàn)象，應(yīng)從如下幾方面檢查：A、混合料可能整體過干硬、離析或集料過大或可能速度過快，頻率不夠。B、擠壓底板的位置和前仰角設(shè)置是否變更，若倒角或前仰角過大，均可能出現(xiàn)拉裂現(xiàn)象。C、混合料干硬或等料停機(jī)時(shí)間較長，起步攤鋪速度過快，可能出現(xiàn)拉裂現(xiàn)象。④混合料供應(yīng)不上或拌合樓出現(xiàn)故障，停機(jī)等料時(shí)間不得超過當(dāng)時(shí)氣溫下砼初凝時(shí)間的2/3，否則就必需將攤鋪機(jī)駛離，設(shè)置施工縫。.4砼面層的抗滑制作砼面層的抗滑制作有兩大類，即微觀抗滑制作（粗糙面的制作）和硬硬該宏觀抗滑制作（剛性刻槽）。.4.1砼面層的抗滑制作（粗糙面）在滑模攤機(jī)后設(shè)置鋼支架，拖掛1-3層的粗布（或土工布），隨機(jī)行走制作粗糙面，同時(shí)對修整的邊緣或經(jīng)人工抹平修整的局部面層，需用細(xì)片布條（類似小旗子）再拖制作粗糙面，條件為砼必需具有塑性時(shí)進(jìn)行。.4.2宏觀抗滑構(gòu)造制作（剛性刻槽）粗糙面的技術(shù)指標(biāo)要求為，抗滑構(gòu)造深度0.8mm≤TD≤1.2mm，接受鋪砂法試驗(yàn)。①剛性刻槽的時(shí)間規(guī)定，在砼攤鋪完成后，依據(jù)當(dāng)時(shí)氣溫狀況，一般為2-3天后可起先，宜在強(qiáng)度達(dá)80%左右實(shí)施，并在兩周內(nèi)完成。（可依據(jù)閱歷，適時(shí)調(diào)整）。②鋸片的間距必需是監(jiān)理規(guī)定的，一般為變間距為宜，每延米有60~100條槽紋路。③刻槽的深度為大于2.5mm為宜，一般為3~4mm，刻槽的寬度為2.29~3.81mm④刻槽應(yīng)和面板的接縫錯(cuò)開（縮縫、脹縫、工作縫）防止崩邊，并且留意順直、清晰。⑤剛性刻槽機(jī)重量宜重不宜輕，最小整刻寬度不應(yīng)小于50cm。.5接縫的施工滑模攤鋪砼路面接縫分橫向接縫和縱向接縫，其中橫向接縫有橫向縮縫、脹縫和橫向施工縫三種，縱向接縫有縱向縮和縱向施工縫兩種。在進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工前，預(yù)先提交一份整個(gè)工程范圍的平面圖，示出建議在路面內(nèi)設(shè)置的全部接縫部位，報(bào)監(jiān)理工程師批示后執(zhí)行。.5.1橫向縮縫橫向縮縫為鋸縫，屬假縫，施工方向及分塊按圖紙規(guī)定進(jìn)行，一般為每塊板5m長，當(dāng)不得不要調(diào)整長度時(shí)，最大長度也不得大于5.5m，最短長度不得短于板寬（4.25m或5①鋸縫的時(shí)間規(guī)定，依據(jù)氣溫來確定，一般可用強(qiáng)度和度時(shí)積兩指標(biāo)來限制，當(dāng)砼的強(qiáng)度達(dá)到6~12Mpa為宜（也即達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度25~30%）或者度時(shí)積達(dá)到200℃.h時(shí)起先鋸橫向縮縫，但最長時(shí)間不超過24h②橫向縮縫的槽口宜接受二次鋸深縫，先用薄鋸片鋸縫，深度為6cm，寬度為0.5cm的深縫，再用厚鋸片在同一位置鋸淺縫，深度為2cm，寬度為8mm左右的淺槽口（一般為6~③鋸縫時(shí)必需配齊配足鋸片、油桶、水車、清掃工具等，必需半鋸縫內(nèi)的粉料和雜物清除。④鋸縫時(shí)垂直的或水平的邊緣剝落不得超過5mm，任何1.0m范圍內(nèi)剝落不得超過30mm。⑤橫向縮縫一般不設(shè)傳力桿，只有在鄰近脹縫或路面自由端的三條縮縫內(nèi)設(shè)置或者在收費(fèi)站處路面橫向縮縫設(shè)置傳力桿。⑥設(shè)置有傳力桿橫向縮縫施工，接受鋼筋定位支架前置法施工，支架要有足夠的風(fēng)度，鋼筋直徑接受8~10mm，并且在攤鋪前放樣精確⑦傳力桿無涂料一側(cè)焊接，有涂料一側(cè)綁孔于支架上。⑧鋸縫施工隊(duì)必需有較強(qiáng)的時(shí)間觀念和極其負(fù)責(zé)作的工作看法，配備專職的技術(shù)干部或管理人員，這一點(diǎn)特殊重要。.5.2橫向施工縫①橫向施工縫的設(shè)置條件：每天攤鋪結(jié)束或攤鋪因故中斷，且中斷時(shí)間超過初凝時(shí)間的2/3時(shí)，設(shè)置橫向施工縫。②橫向施工縫應(yīng)和路中心線垂直，施工縫接受平縫加傳力桿型。③橫向施工縫制作接受“軟做施工縫法”，端頭模板為帶孔、帶固定裝置的鋼模板，高度和砼路面厚度相等（即26cm），孔的大小和間距和傳力桿設(shè)置相吻合。④橫向施工縫和橫向縮縫之間距離≥3m以上，若無法滿意，必需調(diào)整橫向縮縫間距，施工時(shí)必需預(yù)先考慮橫向縮縫的劃分。⑤橫向施工縫應(yīng)在處理之前修整出平順的表面。.5.3脹縫①脹縫設(shè)置位置：應(yīng)按圖紙或監(jiān)理工程師要求地方設(shè)置或者按下列規(guī)定設(shè)置：在構(gòu)造物兩側(cè)、平縱曲線等處（如橋梁）。按施工季節(jié)的氣溫確定，夏季施工宜不設(shè)脹縫；春秋季施工宜在兩個(gè)構(gòu)造物間距大于500m時(shí)蹭設(shè)置一道；冬季低濕施工宜在兩個(gè)構(gòu)造物間距大于等于350②橫向脹縫貫穿全寬，應(yīng)垂直路面中心線。③橫向脹縫和其他橫縫的距離不小于2m，縫中完全不連漿，并且不得設(shè)于橫向施工縫處。④脹縫的施工接受前置法的施工工藝，其構(gòu)造接受加強(qiáng)鋼筋支架加傳辦桿型。傳力桿無瀝青涂層的一端焊接在支架上，接縫板夾在兩支架之間。⑤施工時(shí)待攤鋪至脹縫位置前方1~2m處時(shí)，將支架及脹縫板精確⑥脹縫施工需解決的兩個(gè)問題：A、脹縫板上部可能會提前開裂或彎曲斷開，施工時(shí)擬在脹縫板上部設(shè)臨時(shí)軟嵌2cm×2cm木條，保持勻整縫寬和邊角完好，填縫時(shí)剔除木條。B、脹縫板及鋼筋支架兩側(cè)，宜各短于攤鋪寬度3cm左右，以保證滑模兩側(cè)邊模板順當(dāng)通過鋼筋網(wǎng)及其鋼筋支架。.5.4縱向縮縫①當(dāng)攤鋪機(jī)一次攤鋪兩個(gè)車道寬度時(shí)，在車道間設(shè)置縱向縮縫，具體劃分參見設(shè)計(jì)圖。②縱向縮縫隙接受假縫拉桿型，拉桿靠滑模攤鋪機(jī)配備的自動拉桿打入裝置安裝施工，間距按設(shè)計(jì)要求設(shè)定。③縱向縮縫制作接受硬切縫施工。硬切縫最長時(shí)間不宜超過48h。④縱向縮縫縫寬3~5mm，縫深5~7cm.5.5縱向施工縫①縱向施工縫出現(xiàn)在行車道砼板和硬路肩砼板間，是縱向施工工作縫，其構(gòu)造為平縫加拉桿型。②拉桿由從前一次攤鋪行車道板時(shí)，由人工幫助安裝完成。③后一次砼攤鋪前應(yīng)將前一次施工的砼在縫壁涂刷瀝青，但不得污染攔桿，并對局部拉桿較正。④縫的上部預(yù)留6~8mm⑤縱縫相鄰板高差不得大于±2mm以上各種縫的具體要求可參見FTF/T037.2000《滑模施工技術(shù)規(guī)范》7.7條款。.6路面砼的養(yǎng)生砼路面板抗滑構(gòu)造微觀制作和砼泌水完畢后，立刻轉(zhuǎn)入養(yǎng)生。將接受噴灑養(yǎng)生劑養(yǎng)生法。①噴灑兩層兩種養(yǎng)生劑法：首層應(yīng)噴對面層有硬化作用的水玻璃型養(yǎng)生劑。其次層接受不易被水沖刷的石蠟型養(yǎng)生劑。②噴灑一種一層養(yǎng)生劑加蓋塑料薄膜的方法：首先噴射保水率達(dá)90%以上的養(yǎng)生劑一層，形成確定強(qiáng)度后，灑水一層，然后用薄膜蓋上，留意薄膜應(yīng)加大加寬至少60cm以上，以便壓住。③養(yǎng)生劑的噴灑應(yīng)勻整，厚度一樣，顏色一樣，一般每層用量應(yīng)≥300ml/m2的原液。④噴灑的高度和壓力應(yīng)視當(dāng)時(shí)風(fēng)速而定，一般為0.5~1.0m，并方向向上成霧狀噴灑，同時(shí)留意面板兩則也應(yīng)噴灑。⑤養(yǎng)生時(shí)間：應(yīng)依據(jù)砼的彎拉強(qiáng)度增長狀況而定，當(dāng)強(qiáng)度大于80%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，可停止養(yǎng)生。一般時(shí)間為14~21d。⑥養(yǎng)生期愛惜：養(yǎng)生期間原則上嚴(yán)禁一切通行，只有強(qiáng)度達(dá)40%以上時(shí)，允許人通行。.7填縫填縫應(yīng)由特地的廠家施工隊(duì)專業(yè)施工，這里就不作詳盡說明，但仍需說明如下：①填縫的范圍：全部的接縫（橫向的脹縫、施工縫、縮縫、縱向假縫和縱縫），并按規(guī)定的要求和位置進(jìn)行。②填縫前對縫的要求：要求干燥，無塵土，無砼碎屑和其他朵物，并報(bào)監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格（也可用壓縮空氣機(jī)清理）。③灌縫方法：由槽部底灌至路表面若槽深≤2.5mm時(shí)，一次灌完。若槽深>2.5mm時(shí)，分2~3層依次灌注，每層大至厚度相同。若灌縫在高濕季節(jié)，則填縫料和路面平齊，若在低溫季節(jié)，則填縫料底于面板5~7mm。.8開放交通①禁止通行時(shí)間：砼養(yǎng)生期間，填縫前和填縫料沒有充分硬結(jié)的時(shí)間內(nèi)。②對人的開放：砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%時(shí)。③對車的開放：強(qiáng)度完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，并經(jīng)清掃完畢，設(shè)有臨時(shí)指路牌時(shí)開放。.9特殊條件下的施工.9.1夏季施工①當(dāng)攤鋪溫度或拌和物砼溫度在達(dá)到30~35℃②氣溫大于35℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行砼路面施工，并且按氣溫30℃③散裝水泥進(jìn)場時(shí)（出廠溫度），必需測定溫度，進(jìn)罐溫度不大于55℃，運(yùn)用溫度不大于50℃。拌和場的溫度無論任何什么狀況和條件下，均不得大于35℃④夏季施工必需做好的事宜：運(yùn)用緩凝減水劑加強(qiáng)施工組織，保證政令暢通準(zhǔn)備好各種易損配件改白天施工為晚上施工，同時(shí)必需保證有充分的照明設(shè)施。運(yùn)用的砂、碎石實(shí)行必要的降溫、覆蓋等措施必需配備遮蔭、防雨、防風(fēng)、防曬設(shè)施。拌和用水盡量運(yùn)用地下水.9.2雨季施工①駕馭氣象資料，不準(zhǔn)在雨天進(jìn)行砼路面施工，必需配有防雨棚。②測定原材料的含水量，并必需加強(qiáng)、規(guī)范；調(diào)整配比保證須要的坍落度。③拌和料和層終凝前，杜絕被雨水淋。④嚴(yán)防突然暴雨、陣雨的侵襲，必需有移動的防雨棚。⑤明知要降雨的時(shí)候不允許開工。.9.3冬季施工①氣溫低于5℃時(shí)，原則上不允許施工，若要必需②砼拌和時(shí)間相對常溫時(shí)適當(dāng)延長，并且施工盡量集中。③必需建立定期測定測試制度，設(shè)計(jì)相關(guān)表格。并按如下頻率：砂、石、水泥、水及拌和料機(jī)口測定溫度時(shí)，不小于4次/班。攤鋪前后的溫度不于6次/班。三天內(nèi)的養(yǎng)生溫度必需大于或等于10℃以上，七天內(nèi)養(yǎng)生溫度必需大于5④抗折強(qiáng)度小于1.0Mpa時(shí)或抗壓強(qiáng)度小于7.0Mpa，不得有冰凍。.9.4刮風(fēng)天的施工刮風(fēng)天的砼施工主要為實(shí)行有效措施，防止塑性收縮裂縫的產(chǎn)生。因開裂的首要因素為風(fēng)速。施工時(shí)做好以下幾點(diǎn)：①盡早噴足量養(yǎng)生劑阻擋蒸發(fā)。②在不壓壞抗滑構(gòu)造的前提下，既噴養(yǎng)生劑，又盡快用塑料薄膜覆蓋，阻斷蒸發(fā)。③保證平整度的機(jī)械抹面，壓縮掉因快速蒸發(fā)形成的砼路面體積收縮量，消退平面開裂。④密切關(guān)注蒸發(fā)率及風(fēng)速，當(dāng)蒸發(fā)率大于0.5kg/m2.h，風(fēng)速大于5m/s時(shí)，必需.10特殊板的施工接受人工幫助三軸機(jī)施工工藝，具體參見橋梁面板砼三軸機(jī)施工工藝。4.3橋梁面板的施工考慮到實(shí)際的施工水平和機(jī)械設(shè)備的配置，我部擬定主線橋梁面板的施工接受人工幫助三軸機(jī)施工工藝，另附。4.4幾個(gè)必需重視的問題氣溫影響的限制①必需有測定氣溫、砼溫度、相對濕度、風(fēng)速等的設(shè)備，制定相應(yīng)表格，加強(qiáng)數(shù)據(jù)記錄和分析。②當(dāng)蒸發(fā)率的值超過0.5kg/m2.h，風(fēng)速大于5m/s左右時(shí)，必需要有防止蒸發(fā)的措施，彩遮蔭，覆蓋等。直到監(jiān)理滿意③砼施工適宜氣溫為：5℃~30℃，若氣溫高于早期裂縫的限制的措施：①運(yùn)用低熱水泥、低收縮水泥，水泥用量適宜（過多也不行）。②運(yùn)用合適的外加劑，改善集料的級配，減小單位用水量，試驗(yàn)室嚴(yán)格水灰比的限制。③集料避開日照曝曬，要潮濕降溫，砼澆筑氣溫≤30℃④要在砼澆筑箭，充分潮濕基層。⑤限制好切縫時(shí)間，特殊為縮縫和行車道間的縱向假縫切縫時(shí)間。切縫原則：只要不啃邊，就可以，一般為5~6小時(shí)，氣溫高時(shí)，甚至為3小時(shí)。⑥攤鋪后表面修整確定得避開烈日直射，氣溫變更小，風(fēng)速小的條件下進(jìn)行，并養(yǎng)生必需跟上，故必需準(zhǔn)備移動的防風(fēng)、防曬，防雨棚，寬度大于攤鋪寬度。⑦剛好進(jìn)行薄膜覆蓋養(yǎng)護(hù)。4.4.3特殊4.4.3①指接縫或接縫和自由邊之間的實(shí)體部分,即長邊/短邊大于1/2,或者夾角小于80°時(shí),或者為排水結(jié)構(gòu)而斷開的板。②畸形板嚴(yán)格按圖紙施工，并且賜予補(bǔ)強(qiáng)處理。4.4.3因接縫緣由而產(chǎn)生不規(guī)則板,盡量少產(chǎn)生不規(guī)則板,只有沒有替代方案時(shí),具體由技術(shù)員按圖紙要求進(jìn)行。4.4.3.3末端板:用于連續(xù)橋頭搭板,必需要4.4.4①必需按圖紙或監(jiān)理指示施工。②橋梁為正交，橋頭設(shè)用搭板時(shí)，砼路面和橋梁連接時(shí)應(yīng)設(shè)有脹縫。③橋梁為斜交時(shí)，設(shè)有漸變板，并且要有補(bǔ)強(qiáng)，漸變板的塊數(shù)可依據(jù)斜交的角度而定，一般為>70o時(shí)，設(shè)兩塊，小于45~70o時(shí)，設(shè)兩塊，小于45o時(shí)設(shè)三塊，或安圖紙進(jìn)行。.2構(gòu)造物橫穿公路的連接①主要表現(xiàn)在涵洞、通道頂處的連接。②必需按設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行頂部補(bǔ)強(qiáng)處理。③進(jìn)行全面統(tǒng)計(jì)和分析，列表給鋼筋加工安裝組。.3交叉口接縫依據(jù)圖紙布置。砼板角不宜小于90o，當(dāng)出現(xiàn)銳角時(shí)，接縫邊長不宜小于1.0m，當(dāng)接縫為曲線時(shí)，不宜過長，各縫應(yīng)貫穿。面層砼的移除或更換①檢測不合格的塊板均自費(fèi)更換鑿除。②鑿除、更換范圍由監(jiān)理指定，并不允許壞相鄰板或都基層。③更換新砼時(shí)應(yīng)按上述方法重新施工。4.5施工限制的11個(gè)硬指標(biāo)（1）強(qiáng)度指標(biāo)：抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度符合要求。（2）板的厚度：誤差為-5mm（極值為-10（3）平整度指標(biāo)：①3m直尺檢測平整度：h≤3mm（最大間隙），也是滑模施工質(zhì)控檢測項(xiàng)目，作施工②動態(tài)平整度：§≤1.5mm（規(guī)定1.8mm），按每100m邊疆檢測的顛簸累計(jì)方差§③國際平整度指數(shù)IDI≤2.5m/km（注IDI為平整度儀連續(xù)檢測的顛簸累計(jì)確定（4）抗滑構(gòu)造深度：0.8mm≤TD≤1.2mm(5)剛性刻槽深度：2.5mm≤TD1≤4.0mm(6)相鄰板塊的高差：Δh≤2mm(7)縱、橫縫的順直度：<10（8）中線平面偏位：<20（9）路面寬度：-20mm<L<+（10）縱斷高程：-10mm<h<+（11）橫坡度：±0.15%4.6路面面層施工前原材料的檢驗(yàn)項(xiàng)目及頻度材料檢查項(xiàng)目檢查頻度備注水泥抗折強(qiáng)度\抗壓強(qiáng)度及標(biāo)號1500t,1批安定性1500t,1批凝合時(shí)間2000t,1批標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量2000t,1批細(xì)度2000t,1批溫度冬、夏季施工隨時(shí)檢測粗集料顆粒外觀（針片狀、超徑和遜徑含量）2000m3顆粒級配2000m3含泥量1000m3壓碎值1000m3含水量隨時(shí)松方單位重施工須要時(shí)砂顆粒外觀必要時(shí)顆粒粗細(xì)（細(xì)度模數(shù)）1000m3含泥量1000m3含水量隨時(shí)松方單位重施工須要時(shí)減水劑減小劑（最優(yōu)減水率）10t,1批液體外加劑的含固量10t,1批液體外加劑的比重200kg，1養(yǎng)生劑養(yǎng)生劑保水率開工前或有變更時(shí)彎拉強(qiáng)度保持率開工前或有變更時(shí)含固量隨時(shí)成膜時(shí)間施工須要時(shí)水PH值開工前或水源有變更時(shí)4.7砼路面施工過程中需檢驗(yàn)的項(xiàng)目及頻率材料檢查項(xiàng)目檢查頻度備注坍落度及其勻整性每天施工測3次，有變更時(shí)隨測坍落度損失率開工、氣溫較高和有變更時(shí)隨測泌水率必要時(shí)測容量每天施工測1次溫度必要時(shí)測，冬季、夏季每天1-2次凝合時(shí)間必要時(shí)測，冬季、夏季每天1-2次離析隨時(shí)視察混凝土路面彎拉強(qiáng)度每班留2-4組試件，日進(jìn)度小于500m取2組，大于等于500m取3組，大于等于1000m取4組，測?cs、?min、Cv鉆芯劈裂強(qiáng)度每3km每車道鉆取1個(gè)巖芯，硬路肩為1個(gè)車道，測平均?cs、?min、Cv、板厚3m每半幅車道100m2處10尺動態(tài)平整度全部車道連續(xù)檢測板厚每100m路面攤鋪寬度內(nèi)左右各2處，連接攤鋪每100m路面邊緣1處并參考巖芯高度抗滑構(gòu)造深度鋪砂法：每幅200m2處橫坡度水準(zhǔn)儀：每200m接縫順直度20m拉線測：每200m6攤鋪中線偏位經(jīng)緯儀：每200m縱斷高程水準(zhǔn)儀：每200m路面寬度尺測：每200m切縫深度尺測：切縫后每200m灌縫飽滿度尺測：每200m攤鋪縱縫高差尺測：每200m縱向工作縫，每條3處，每處間隔2脹縫缺陷每條視察填縫及啃邊斷角脹縫板連漿每條膠縫板安裝時(shí)測量脹縫板傾料尺測：攤鋪寬度內(nèi)每塊脹縫板的兩側(cè)脹縫板彎曲和位移尺測：攤鋪寬度內(nèi)每塊脹縫板的3處脹縫、縮縫傳力桿偏斜鋼筋愛惜層儀：每車道4根斷板率數(shù)段板面積的塊數(shù)占總塊數(shù)的比例4.8砼路面限制的其他指標(biāo)除去上述4.5條款中列舉11個(gè)限制質(zhì)量指標(biāo)外，施工中還需限制的增補(bǔ)指標(biāo)如下表，以便確保整個(gè)工程質(zhì)量。項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1斷板率（‰）≤22脫皮、印痕、裂紋、露石、缺邊、掉角（‰）≤23路緣石順直度和高度（mm）≤2020m拉線測，每2004填縫飽滿度（mm）≤25切縫深度（mm）≥506脹縫表面缺陷（mm）不應(yīng)有7脹縫板連漿（mm）傾斜（mm）彎曲和位移（mm）≤20≤20≤108傳力桿偏斜（mm）≤105、質(zhì)量、平安、環(huán)境保證措施5.1質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證體系：成立以總工程師為首的質(zhì)量保證體系。成立以總工程師為首的TQC小組，班組建立 QC小組，并建立內(nèi)部監(jiān)理制度，設(shè)立專職的內(nèi)部監(jiān)理，按合同條款及技術(shù)規(guī)范的要求在施工的全過程中檢查和限制質(zhì)量，內(nèi)部監(jiān)理行使推翻權(quán)，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序及監(jiān)理工程師指令，以保證施工質(zhì)量。成立質(zhì)量管理小組，負(fù)責(zé)對圖紙、施工方案、施工技術(shù)進(jìn)行交底，依據(jù)技術(shù)規(guī)范解決圖紙上的問題，制定施工方案和支配施工進(jìn)度，保證以最佳的施工方案和進(jìn)度施工。在施工中對各種原材料先進(jìn)行試驗(yàn)，合格后才可進(jìn)場，施工中的各種協(xié)作比及各種數(shù)據(jù)要符合規(guī)范和經(jīng)監(jiān)理的批準(zhǔn)后方可進(jìn)行作業(yè)，施工中嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，保證工程質(zhì)量。5.2平安保證措施成立平安領(lǐng)導(dǎo)小組，各工班設(shè)立專職或兼職平安員，剛好發(fā)覺和解除平安隱患，并制定嚴(yán)格的平安措施。加強(qiáng)拌和站、油罐區(qū)的防火用電狀況的檢查，配備足夠的消防器材，由平安小組檢查落實(shí)。做好工地材料、設(shè)備的平安防盜工作，處理好和當(dāng)?shù)厝罕姾驼年P(guān)系，削減沖突，促進(jìn)了解，確保施工人員及設(shè)備平安。平安工作是工程質(zhì)量和進(jìn)度效益的保證，應(yīng)以防范為主，防范于未然，不行放松平安工作的開展和堅(jiān)持。5.3環(huán)境愛惜在施工過程中要遵守和款待車家及地方的有關(guān)環(huán)保法規(guī)，對全體人員進(jìn)行環(huán)保法規(guī)教化，使全部人員堅(jiān)實(shí)樹立環(huán)保意識，自覺遵守環(huán)保規(guī)定。在鄉(xiāng)村旁邊施工時(shí)，盡量避開運(yùn)用嗓音太大的施工機(jī)械，確需運(yùn)用時(shí)，應(yīng)實(shí)行措施，降低嗓音的音量，以免影響當(dāng)?shù)厝罕娬Ｉ詈腕w息。嚴(yán)格限制自采石場的開采面積，依據(jù)有關(guān)法規(guī)依法開采、仍法運(yùn)用。在施工期