路基試驗(yàn)段方案

xx高速第八合同段土方路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案（K96+585~K96+785）編制審核批準(zhǔn)xx公司xx高速路基項(xiàng)目部xxHYPERLINK\l"_Toc224129773"目錄HYPERLINK\l"_Toc224129774"一、編制依據(jù)1HYPERLINK\l"_Toc224129778"二、路段選定及基本概況1HYPERLINK\l"_Toc224129779"三、試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康?HYPERLINK\l"_Toc224129783"四、施工準(zhǔn)備情況21、人員組織機(jī)構(gòu)22、機(jī)械設(shè)備組織23、工期安排3五、施工工藝及過程控制指標(biāo)31、場地清理32、填筑整平33、碾壓夯實(shí)34、檢驗(yàn)簽證45、路基坡面整修5六、施工質(zhì)量保證措施6七、施工安全保證措施7八、文明施工管理措施8土方路基試驗(yàn)段施工技術(shù)方案一、編制依據(jù)1、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF10-2006）2、《xx高速xx至xx段第八合同段設(shè)計(jì)圖》第三冊第二分冊3、《xx高速公路xx至xx段工程投標(biāo)文件》二、路段選定及基本概況在試驗(yàn)路段開工前，我合同段工程技術(shù)人員，對土方試驗(yàn)路段位置的選擇、合適的長度及取土地點(diǎn)進(jìn)行了多次現(xiàn)場考察，最終選取K96+585～K96+785段土方路基作為試驗(yàn)段。該試驗(yàn)段長200m，設(shè)計(jì)填筑數(shù)量30088.5m3，最高填土高度為4.6m。地面設(shè)計(jì)高程處于1051.804m～1053.738m之間。路基填料來源于K95+560、K96+300兩處取土場，已取土并進(jìn)行了土工試驗(yàn)，符合填筑要求。三、試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康?、確定填方在最佳含水量狀態(tài)下適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)與壓實(shí)度的關(guān)系、確定壓實(shí)層的均勻性，為后續(xù)路基填方施工提供必要的數(shù)據(jù)。2、通過試驗(yàn)段挖裝、運(yùn)輸、整平、碾壓的生產(chǎn)過程，總結(jié)出最佳機(jī)械配置和施工組織，驗(yàn)證聯(lián)合作業(yè)的協(xié)調(diào)性和生產(chǎn)指揮的有效性。3、驗(yàn)證路基填方施工方案的可行性，通過試驗(yàn)段施工試驗(yàn)，優(yōu)化壓實(shí)機(jī)械組合和施工人員組合、完善路基填方施工方案。四、施工準(zhǔn)備情況1、人員組織機(jī)構(gòu)為了確保試驗(yàn)段施工質(zhì)量，達(dá)到試驗(yàn)的預(yù)期目的，保證試驗(yàn)段有序順利進(jìn)行，總結(jié)出科學(xué)的填筑厚度和機(jī)械組合，項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為核心，項(xiàng)目總工和現(xiàn)場經(jīng)理共同負(fù)責(zé)，各職能部門參與的組織機(jī)構(gòu)，對試驗(yàn)段工作實(shí)施有機(jī)的領(lǐng)導(dǎo)和高效運(yùn)轉(zhuǎn)（詳見組織機(jī)構(gòu)框圖）。項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理xx總工程師xx現(xiàn)場經(jīng)理xx王煒路基工程師xx試驗(yàn)檢測員xx機(jī)械工程師xx計(jì)量工程師xx安全工程師xx測量技術(shù)員xx施工隊(duì)長xx2、機(jī)械設(shè)備組織試驗(yàn)段施工所需各種機(jī)械設(shè)備的選用均滿足施工要求，目前全部機(jī)械設(shè)備已調(diào)撥到位并完成檢測調(diào)試工作，設(shè)備狀態(tài)良好，可滿足施工需要。試驗(yàn)段主要施工機(jī)械設(shè)備見下表。路基土方試驗(yàn)段施工主要設(shè)備一覽表序號設(shè)備名稱規(guī)格或型號產(chǎn)地?cái)?shù)量狀態(tài)1挖掘機(jī)≥1m3日本2良好2靜壓壓路機(jī)18-21T洛陽1良好3振動(dòng)壓路機(jī)≥30T洛陽1良好4平地機(jī)≥120KW山東1良好5推土機(jī)T140柳州1良好6裝載機(jī)≥2m3柳州1良好7灑水車8000L一汽1良好8自卸汽車≥20m3長春4良好9自行式?jīng)_擊壓路路機(jī)≥25KJ山東1良好3、工期安排計(jì)劃開工日期：xx計(jì)劃完工日期：xx五、施工工藝及過程控制指標(biāo)1、場地清理清除施工路段原地面表層皮土以及雜草、樹根、軟土等不合格材料，清表厚度為30cm，做到表面干凈無雜物。2、填筑整平（一）填前處理在路基清表完成后，平地機(jī)進(jìn)行整平。清表整平后，原地基表面表層土含水量合適的填方路段可直接用18T振動(dòng)壓路機(jī)碾壓,并使壓實(shí)度達(dá)到90%以上。如果清表后的原地面表層土含水量較大時(shí)，可采用填筑30cm厚砂礫層進(jìn)行填前處理或就地翻松、打碎、晾曬，在最佳含水量條件下壓實(shí)，并使壓實(shí)度達(dá)到93%以上，并報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可。（二）填土要求施工時(shí)采用分層填筑的方法，分層厚度根據(jù)試驗(yàn)路段確定的數(shù)據(jù)控制，一般情況下每層厚度為30cm，自卸車按照畫好的白灰方格網(wǎng)卸土，推土機(jī)初平，平地機(jī)精平。每層填土，沿路基橫向每側(cè)超填50cm寬，以方便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。斜坡填土路基，地面橫坡不陡于1∶10的填方路基，可直接填筑；橫坡在1∶10～1∶5時(shí)，應(yīng)將原地表土翻松，再進(jìn)行填筑；地面橫坡陡于1∶5時(shí)，基底開挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度≥1m，臺(tái)階高30cm，臺(tái)階向內(nèi)傾斜2-4%，砂性土可不挖臺(tái)階，但應(yīng)將地表翻松。3、碾壓夯實(shí)碾壓前，檢測土的含水量，確保填料的含水量處于最佳狀態(tài)。當(dāng)含水量超出最佳含水量的+2%～-3%時(shí)，應(yīng)采用翻曬或?yàn)⑺M(jìn)行調(diào)整。開始碾壓時(shí)，先用光輪靜壓壓路機(jī)對松鋪土表面預(yù)壓，然后再用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘?，后壓路基中間。壓路機(jī)的最佳行駛速度為：光輪壓路機(jī)2～5km/h，振動(dòng)壓路機(jī)3～6km/h。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡應(yīng)重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊40～50cm，相鄰兩區(qū)段縱向重疊1～1.5m。壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角、碾壓均勻。壓實(shí)完成一層，應(yīng)按規(guī)范要求的檢驗(yàn)范圍、頻率和取樣要求對路基填土進(jìn)行系統(tǒng)檢查，經(jīng)檢驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后，然后再填筑上層土。土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)以下表為準(zhǔn)。土質(zhì)路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)填挖類型路床頂面以下深深度（m）壓實(shí)度（%）填方路基上路床0~0.3≥96下路床0.30~0..80≥96上路堤0.80~1..50≥94下路堤＞1.5≥934、檢驗(yàn)簽證路基分層填筑，當(dāng)接近路基設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)高程測量檢查，以保證完工后的路基面的寬度、高程及平整度符合規(guī)范要求。檢測是施工的關(guān)鍵工序，采取三級檢測制度，即：施工隊(duì)自檢，項(xiàng)目部檢查，監(jiān)理工程師檢查。建立施工中的試驗(yàn)檢測制度，路基檢測采用灌砂法。按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)，確保最大干密度和最佳含水量。灌砂法試驗(yàn)步驟：（一）在試驗(yàn)地點(diǎn)，選一塊約40cm×40cm的平坦表面，并將其清掃干凈；將基板放在此平坦表面上；如此表面的粗糙度較大，則將盛有量砂的灌砂筒放在基板中間的圓孔上，打開灌砂筒開關(guān)，讓砂流入基板的中孔內(nèi)，直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不在下流時(shí)關(guān)閉開關(guān)，取下灌砂筒并稱筒內(nèi)砂的質(zhì)量，準(zhǔn)確至1g。（二）取走基板，將留在試驗(yàn)地點(diǎn)的量砂收回，重新將表面清掃干凈，將基板放在清掃干凈的表面上，沿基板中孔鑿洞，洞的直徑100mm。在鑿洞過程中，應(yīng)注意不使鑿出的試樣丟失，并隨時(shí)將鑿松的材料取出，放在已知質(zhì)量的塑料袋內(nèi)，密封。試洞的深度應(yīng)與標(biāo)定罐高度接近或一致。鑿洞畢，稱此塑料袋中全部試樣質(zhì)量，準(zhǔn)確至1g，減去已知塑料袋質(zhì)量后，則為式樣的總質(zhì)量m1。（三）從挖出的全部試樣中取有代表性的樣品，放入鋁盒中，測定含水率。（四）將基板安放在試洞上，將灌砂筒安放在基板中間，使灌砂筒的下口對準(zhǔn)基板的中孔及試洞。打開灌砂筒開關(guān)，讓砂流入試洞內(nèi)。關(guān)閉開關(guān)。小心取走灌砂筒，稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量，準(zhǔn)確至1g。（五）將所得結(jié)果進(jìn)行整理并通過公式計(jì)算得出填土的最大干密度，從而最終得出填土壓實(shí)度，作為填土檢驗(yàn)。5、路基坡面整修路基填筑完成后，應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行邊坡整修和防護(hù)，并清除路基面上的浮土、雜物。路基經(jīng)過整修后，做到肩棱明顯，路基、坡面符合設(shè)計(jì)要求。（土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表）土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率高速公路、一級級公路1壓實(shí)度符合規(guī)定施工記錄2彎沉不大于設(shè)計(jì)值3縱斷高程（mmm）+10，-155每200m測4個(gè)個(gè)斷面4中線偏位（mmm）50每200m測4點(diǎn)點(diǎn)，彎道加加HY、HZ兩點(diǎn)5寬度不小于設(shè)計(jì)值每200m測4處處6平整度（mm）153m直尺：每2000m測2處×10尺7橫坡（%）±0.5每200m測4個(gè)個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)坡度度每200m抽查44處六、施工質(zhì)量保證措施堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，以創(chuàng)精品為目標(biāo)，堅(jiān)持依靠科技，科學(xué)組織，嚴(yán)格管理，規(guī)范施工，粗活細(xì)做，細(xì)活精做，工序控制，一次成優(yōu)，整體工程質(zhì)量創(chuàng)公路隧道建設(shè)新水平。推行各級質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組全面負(fù)責(zé)制。在組長的領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各負(fù)其責(zé)，實(shí)施對工程質(zhì)量的全面管理。工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)1、項(xiàng)目部成立“質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組”，成員由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師和有關(guān)部門負(fù)責(zé)人組成。其職責(zé)是全面領(lǐng)導(dǎo)工程項(xiàng)目施工的質(zhì)量管理工作。2、“質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組”的組成人員是：組長：湯貴海；副組長：孫立昌；組員：高飛、武欽風(fēng)、陳鐘、杜延青、李彪。3、項(xiàng)目部設(shè)立安質(zhì)部，配質(zhì)檢人員。質(zhì)檢人員由責(zé)任心強(qiáng)，有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)?zāi)軋?jiān)持原則的工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)擔(dān)任。4、項(xiàng)目管理：全面開展工程項(xiàng)目全面標(biāo)準(zhǔn)化管理。落實(shí)“高起點(diǎn)準(zhǔn)備，高標(biāo)準(zhǔn)要求，高效率施工，高水平建成”的“四高”要求以及“全線爭第一，安全無事故，質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)”的三大目標(biāo)。堅(jiān)持“全員、全方位、全工序、全過程”的“四全”原則，制定全員的工作標(biāo)準(zhǔn)，全方位的管理標(biāo)準(zhǔn)，全項(xiàng)目的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和全工序的操作標(biāo)準(zhǔn)，對人的行為、物的狀態(tài)，事的發(fā)展科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化。5、內(nèi)業(yè)資料：各種施工資料要及時(shí)齊全，填寫完整、整潔、真實(shí)可靠，竣工文件要做到一次移交合格。6、工程質(zhì)量責(zé)任制：堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則，明確各級各類人員的職責(zé)分工，承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任，對施工全過程的有關(guān)環(huán)節(jié)各司其職，各負(fù)其責(zé)。7、工程質(zhì)量檢查制度質(zhì)量“三檢制”。工程隊(duì)?wèi)?yīng)積極組織施工班組開展自檢、互檢和交接檢活動(dòng)，并建立臺(tái)帳，列項(xiàng)記錄，做到不合格的活不出手，不出班組，上道工序不合格下道工序不許施工。檢查中發(fā)生的質(zhì)量問題及處理結(jié)果由質(zhì)檢員及時(shí)記入施工日志，并限期改正。定期質(zhì)量檢查。項(xiàng)目部每月由主管領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)有關(guān)部門和人員，組織對在建工程進(jìn)行質(zhì)量檢查，檢查應(yīng)和驗(yàn)工計(jì)價(jià)、內(nèi)部工程承包合同相結(jié)合，同經(jīng)濟(jì)效益直接掛鉤，并行使質(zhì)量一票否決權(quán)。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題列項(xiàng)記錄，分析原因，提出改進(jìn)和處理意見，并監(jiān)督落實(shí)。檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題及處理結(jié)果由質(zhì)檢員及時(shí)記入施工日志，并限期改正。七、施工安全保證措施嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定的安全操作規(guī)程和項(xiàng)目部安全施工管理規(guī)定。建立工地施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，明確安全職責(zé)，使安全責(zé)任落實(shí)到人。項(xiàng)目部設(shè)置專職安全員。施工前，安全員應(yīng)根據(jù)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和工程實(shí)際情況，向現(xiàn)場向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底并對施工工程全程監(jiān)控。安全機(jī)構(gòu)設(shè)置組長：xx組員：xx安全防護(hù)措施（1）、防止墜落的措施在施工作業(yè)區(qū)掛警示牌，非施工人員嚴(yán)禁入內(nèi)。作業(yè)人員全部配戴安全帽，在開挖臺(tái)車上部架設(shè)安全網(wǎng)。（2）、從事施工作業(yè)的工作人員必須身體健康，特種作業(yè)人員必須持證上崗且安全操作規(guī)程必須懸掛于特種工作業(yè)地點(diǎn)的明顯位置。（3）、嚴(yán)格執(zhí)行項(xiàng)目部關(guān)于施工用電的安全管理規(guī)定。（4）、堅(jiān)持定期安全檢查，及時(shí)清除事故隱患。（5）、加強(qiáng)對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修，保證安全裝備完備、靈敏、可靠，確保設(shè)備的正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)。八、文明施工管理理措施1、加強(qiáng)施工人員員文明施工工和安全意意識，組織織學(xué)習(xí)安全全生產(chǎn)管理理?xiàng)l例和文文明施工有有關(guān)知識，進(jìn)進(jìn)行上崗教教