鄭漯高速某標(biāo)路基工程施工技術(shù)方案

京珠國(guó)道主干線鄭州至漯河高速公路改擴(kuò)建工程XX段路基工程施工技術(shù)方案1、工程概況1.1工程地質(zhì)水文概況本項(xiàng)目起點(diǎn)樁號(hào)為KXX,終點(diǎn)樁號(hào)為KXX，全長(zhǎng)11.004km，位于暖溫帶大陸半干旱性氣候區(qū)，夏季炎熱多雨，冬季寒冷干燥，具有四季分明的氣候特征，降水多集中在七、八、九月份。項(xiàng)目所在區(qū)域地下水以第四系全新統(tǒng)砂性土、亞砂土地下水為主，水位埋深一般在5～9米。主要補(bǔ)給為大氣降水，地下水位隨季節(jié)變化較大。地下水屬碳酸鈉鎂型低礦化度淡水，可不考慮對(duì)混凝土的侵蝕性。項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)上部淺層地基土以第四系全新統(tǒng)沉積土為主。據(jù)外業(yè)踏勘調(diào)查結(jié)果和區(qū)域地質(zhì)資料顯示，全線以砂土、亞砂土為主，工程性質(zhì)較差。局部路基較高路段做PTC樁加固處理，以確保路基穩(wěn)定。1.2設(shè)計(jì)情況基底清表30cm，老路邊坡垂直清表41.6cm，開(kāi)挖寬度大于1.5m、高度1m的臺(tái)階。路床采用20cm老路廢料利用層和60cm10%石灰土進(jìn)行處治。為防止新老路沉降差異，在基底和路床底沖擊碾壓一次，在填高大于6m的高填路段每填高2m進(jìn)行沖擊補(bǔ)壓一次，并在基底和路床底各鋪設(shè)土工格柵一層。漁塘、坑塘路段采用清淤換填方案，先做土圍堰，抽水清理出作業(yè)面，后清淤至坑塘的硬質(zhì)底，換填材料可采用拆除的老路圬工體或碎石、砂粒等透水性材料填筑，并在臨水面設(shè)置C20片石混凝土擋墻或矮墻進(jìn)行防護(hù)。1.3涵洞通道本標(biāo)段共有涵洞25道，通道15道。2、路基土方工程2.1土方施工的放樣測(cè)量清理崛除地表之前，根據(jù)合同文件要求和設(shè)計(jì)圖紙?zhí)峁┑穆肪€資料及有關(guān)數(shù)據(jù)，組織測(cè)量人員對(duì)所有的GPS控制點(diǎn)坐標(biāo)、水準(zhǔn)等進(jìn)行檢測(cè)、補(bǔ)點(diǎn)及復(fù)測(cè)，并與一標(biāo)、三標(biāo)相鄰的控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測(cè)復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后，在采用施工圖所出的逐點(diǎn)坐標(biāo)（含控制點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)）時(shí)，首先應(yīng)對(duì)其計(jì)算結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，然后按部頒規(guī)范要求作好開(kāi)工準(zhǔn)備，即對(duì)本合同段所給出的所有控制點(diǎn)（交點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)等）進(jìn)行復(fù)測(cè)與增設(shè)，完成恢復(fù)定線的施工放樣，并對(duì)所有計(jì)算、實(shí)測(cè)結(jié)果整理。根據(jù)實(shí)測(cè)資料，精確放出路基邊線、坡腳線、截水溝、邊溝、護(hù)坡道、縱斷面高程，每50米及特殊斷面的橫斷面，施工便道、取土坑、棄土坑、集水坑等的具體位置。放樣過(guò)程全部使用全站儀，按坐標(biāo)放線、定位路基坡腳線及橋涵構(gòu)造物位置。測(cè)量的精度應(yīng)符合交通部頒布實(shí)施的《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》。2.2清表、填前碾壓、透水性材料施工和臺(tái)階開(kāi)挖在原地面復(fù)測(cè)并經(jīng)監(jiān)理復(fù)核后，可以進(jìn)行路基清表施工。原地面清表厚度30cm，邊坡清表按照挖臺(tái)階進(jìn)度逐步進(jìn)行，垂直邊坡清表厚度41.6cm。清理掘除，填前碾壓是保證路基穩(wěn)定、減少路基沉降的關(guān)鍵，所以必須引起重視，要求如下：2.2.1路基用地范圍的樹(shù)木、灌木叢等均應(yīng)在施工前砍伐或移植。并對(duì)路基用地范圍及取土范圍內(nèi)的樹(shù)根全部挖除。2.2.2路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機(jī)物和腐質(zhì)土都應(yīng)予以清理掘除。2.2.3修建原高速時(shí)沿線取土在路基兩側(cè)形成多處取土坑，坑塘多年積水并在坑塘底形成了厚度1米左右的軟弱土層，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，采用清淤換填的方案，先做土圍堰，抽水清理出作業(yè)面，后清淤至坑塘的硬質(zhì)底，換填材料可采用拆除的舊路圬工或碎石、砂礫等透水性材料填筑，并在臨水面設(shè)置C20片石混凝土截水擋墻或矮墻進(jìn)行防護(hù)。對(duì)于新建路基占?jí)旱恼舭l(fā)池部分，首先清除基底淤泥至硬質(zhì)底，占?jí)翰糠值脑瓭{砌片石池壁完全清除，同時(shí)為保證路基的穩(wěn)定，在臨水面亦設(shè)置C20片石混凝土截水擋墻或矮墻進(jìn)行防護(hù)，截水擋墻與原池壁之間要求用碎石、砂礫等透水性材料填筑。在清表后，以路兩側(cè)邊溝底標(biāo)高為基準(zhǔn)，挖出加寬路基范圍內(nèi)邊溝兩側(cè)土方，然后對(duì)基底進(jìn)行填前碾壓處理，壓實(shí)度要求93%。對(duì)原邊溝為矩形且深度大于80㎝的，加寬路基不必統(tǒng)一開(kāi)挖至邊溝底，將原邊溝兩側(cè)砌石圬工拆除或透水性材料直接回填原邊溝，并開(kāi)挖不低于振動(dòng)壓路機(jī)輪距的寬度進(jìn)行振動(dòng)擠壓密實(shí)，擠壓密實(shí)至清表標(biāo)高后，全斷面一起填筑透水性材料。對(duì)原邊溝溝底高于外側(cè)地面的，邊溝底以上部分挖除，外側(cè)用填料直接分層碾壓回填至原邊溝溝底后，用沖擊壓路機(jī)進(jìn)行全寬沖擊碾壓。如原邊溝確屬在原地面開(kāi)挖形式，邊溝兩側(cè)為自然密實(shí)土，不是雜填土的，僅對(duì)原邊溝清理、擴(kuò)寬，用填料回填碾壓密實(shí)即可。透水性材料施工前，應(yīng)將原地表的積水排出路基范圍以外，如能進(jìn)行正常碾壓的，按正常施工程序進(jìn)行控制，如為原地面含水量較大路段、軟土或淤泥，可進(jìn)行整平碾壓后，直接填筑透水性材料進(jìn)行換填，對(duì)基地進(jìn)行擠密。透水性材料應(yīng)級(jí)配均勻，大小顆粒均勻。透水性材料填筑應(yīng)分層碾壓，層厚宜控制在20～30㎝，最多不能超過(guò)30㎝。根據(jù)填料情況按填石路堤或土石路堤進(jìn)行質(zhì)量控制，透水性材料填筑后，應(yīng)及時(shí)開(kāi)展路基土方填筑工作，避免雨水滲透形成新的軟弱地基。路基填筑透水性材料時(shí)，技術(shù)員要詳細(xì)記錄透水性材料的名稱、施工日期、施工段落、填筑層次、厚度、填筑前和填筑后的高程等并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師處簽字認(rèn)可。采用沉降法檢測(cè)。填前碾壓合格后，將挖出的土方按正常路基填筑施工，進(jìn)行分層回填碾壓，壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求。路基回填至清表前地面標(biāo)高以上20cm，實(shí)施沖擊碾壓，平整壓實(shí)后，鋪設(shè)一層土工隔柵。開(kāi)挖臺(tái)階根據(jù)路基填高確定挖臺(tái)階個(gè)數(shù)及最底層臺(tái)階的高度，再根據(jù)最上層臺(tái)階位置確定最底層臺(tái)階的寬度及具體位置，然后自下而上逐層開(kāi)挖。臺(tái)階高度為1米左右，寬度控制在不小于1.5米，按4%的橫坡向內(nèi)傾斜。路床臺(tái)階（及最上層臺(tái)階）開(kāi)挖線沿老路硬路肩內(nèi)邊緣向行車(chē)道0.6米位置下挖至路床底面，包括路面層和路床。若老路路基填高小于1.57米，開(kāi)挖一級(jí)臺(tái)階即可。2.3路基工程施工前的試驗(yàn)工作在路基填筑前，按單側(cè)每公里取4個(gè)點(diǎn)或者在土質(zhì)變化時(shí)隨即取樣試驗(yàn)，同時(shí)按JTGE40-2007標(biāo)準(zhǔn)方法進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。2.4路堤填方壓實(shí)2.4.1填筑試驗(yàn)路段確定路基壓實(shí)的最佳方案為保證路基填筑質(zhì)量，大范圍路堤填筑展開(kāi)前，應(yīng)先進(jìn)行試驗(yàn)段填筑，選擇不同類(lèi)型的壓實(shí)設(shè)備及壓實(shí)工藝，作對(duì)比試驗(yàn)，取得最有效、最經(jīng)濟(jì)合理的數(shù)據(jù)，以供指導(dǎo)后續(xù)施工。試驗(yàn)路段的位置應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式均具有代表性的地段，路段長(zhǎng)度100～200m。具體實(shí)施擬按以下步驟進(jìn)行：2.4.1.1取代表性土樣做重型擊實(shí)試驗(yàn)，確定土的最佳含水量和最大干密度，并繪制干密度與含水量的關(guān)系曲線。2.4.1.2根據(jù)土的干密度與含水量的關(guān)系曲線控制土的含水量。2.4.1.3確定鋪層厚度和碾壓遍數(shù)，根據(jù)壓路機(jī)機(jī)械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)擬按松鋪厚度30cm進(jìn)行試驗(yàn)，以確保壓實(shí)層的勻質(zhì)性。通過(guò)試驗(yàn)段的鋪筑及有關(guān)數(shù)據(jù)的檢測(cè)，總結(jié)試驗(yàn)報(bào)告，最后確定土的適宜鋪筑厚度、所需壓實(shí)遍數(shù)及填土的實(shí)際含水量，以利施工中掌握控制。2.4.2根據(jù)土壤性質(zhì)，選擇確定壓實(shí)機(jī)械土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實(shí)機(jī)械也不同，根據(jù)試驗(yàn)段確定的碾壓遍數(shù)、最佳含水量、松鋪厚度及本工程實(shí)際，路基填土壓實(shí)擬采用重型振動(dòng)壓路機(jī)。2.4.3含水量的檢測(cè)與控制對(duì)取土土樣進(jìn)行含水率測(cè)定，若土的含水量超過(guò)最佳含水量時(shí)，須進(jìn)行晾曬，然后方能碾壓；若土的含水量低于最佳含水量，需要加的水宜在取土的前一天澆灑在取土坑內(nèi)的表面，使其均勻滲透入土中。2.4.4壓實(shí)施工當(dāng)對(duì)土進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，土的三相體中的固體顆粒在壓實(shí)機(jī)具的壓實(shí)功能的作用下重新排列，使單位體積的土顆粒質(zhì)量增大，即土的密實(shí)度增大，當(dāng)路基土經(jīng)過(guò)壓實(shí)達(dá)到要求的密實(shí)度，可以減少后期路基的變形，增加強(qiáng)度及穩(wěn)定性，防止透水。影響路基能達(dá)到的壓實(shí)度的主要因素有：土的含水量、碾壓層的厚度、壓實(shí)機(jī)械的類(lèi)型和功能、碾壓遍數(shù)、土的類(lèi)型以及地基的強(qiáng)度。通過(guò)上述的準(zhǔn)備工作，在確定了所采用壓實(shí)機(jī)械、松鋪厚度、需要的壓實(shí)遍數(shù)、最佳含水量后，即可對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)施工。碾壓前，檢查土的含水量是否合適，如不合適，要先行處理。碾壓時(shí)，壓路機(jī)行駛的速度過(guò)慢影響生產(chǎn)效率，行駛過(guò)快則對(duì)土的接觸時(shí)間過(guò)短，壓實(shí)效果較差。一般光輪靜碾壓路機(jī)的最佳速度為2～5km/h，振動(dòng)壓路機(jī)為3～6km/h。壓實(shí)度要求高時(shí)，行駛速度應(yīng)更慢些。碾壓開(kāi)始宜用慢速，隨著土層的逐步壓實(shí)，速度逐步提高。開(kāi)始時(shí)土體較疏松，強(qiáng)度低，故宜先輕壓，隨著土體密度的增加，再逐步提高壓強(qiáng)。所以，推運(yùn)攤鋪土料時(shí)，應(yīng)力求機(jī)械車(chē)輛分布行駛在整個(gè)路堤寬度內(nèi)，以便填土得到均勻預(yù)壓。否則，要采用輕型光輪壓路機(jī)（6～8噸）進(jìn)行預(yù)壓。正式碾壓時(shí)，若為振動(dòng)壓路機(jī)，第一遍應(yīng)靜壓，然后由弱振到強(qiáng)振。碾壓時(shí)直線段由外側(cè)向內(nèi)側(cè)，小半徑曲線地段由于有較大的超高，宜由低側(cè)向高側(cè)，縱向進(jìn)行；橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊后輪寬的1/2，，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預(yù)壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū)段）宜縱向重疊1.0～1.5m。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻。2.4.5壓實(shí)檢驗(yàn)采用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度，取土樣的底面位置為每一壓實(shí)層底部。壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下圖：高速公路土質(zhì)路路堤壓實(shí)度度標(biāo)準(zhǔn)填挖類(lèi)型路床頂面以下深深度(m)壓實(shí)度（%）填方路堤上路床0～0.3≥96下路床0.3～0.88≥96上路堤0.8～1.55≥94下路堤>1.5≥93零填及挖方路基基0～0.3≥960.3～0.88≥96土質(zhì)路堤施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下圖：高速公路土質(zhì)路路堤施工質(zhì)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法和頻率率1壓實(shí)度符合規(guī)定施工記錄2彎沉不大于設(shè)計(jì)值-3縱斷高程(㎜))+10,-155每200米測(cè)4個(gè)個(gè)斷面4中線偏位(㎜))50每200米測(cè)4點(diǎn)點(diǎn)，彎道加加HY、YH兩點(diǎn)5寬度(㎜)不小于設(shè)計(jì)值每200米測(cè)4處處6平整度153米直尺：每2000米測(cè)2處×10尺7橫坡(%)±0.3每200米測(cè)4個(gè)個(gè)斷面8邊坡坡度不陡于設(shè)計(jì)值每200米抽查44處2.4.6臺(tái)背和結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段路堤填筑2.4.6.1橋梁臺(tái)背回填a、回填土采用10%石灰穩(wěn)定土，嚴(yán)格按照分層壓實(shí)的原則進(jìn)行壓實(shí)，原地面及其以上壓實(shí)度應(yīng)不小于96%。b、在回填壓實(shí)施工中，應(yīng)做到對(duì)稱回填壓實(shí)。距臺(tái)背50cm以外可采用壓路機(jī)直接碾壓，50cm以內(nèi)采用小型機(jī)具夯實(shí)。c、橋梁臺(tái)背及錐坡回填土應(yīng)同步進(jìn)行，錐坡填土壓實(shí)度應(yīng)不小于90%。并應(yīng)在橋臺(tái)蓋梁施工前完成?；靥顣r(shí)結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度需符合設(shè)計(jì)要求。d、回填區(qū)邊坡處要留夠富裕寬度，以保證壓實(shí)質(zhì)量。e、回填土施工的長(zhǎng)度、寬度、分層厚度、壓實(shí)度均需同時(shí)符合設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定，施工中明顯標(biāo)示、嚴(yán)格控制。f、各種施工方法必須解決好接頭和邊角區(qū)域的壓實(shí)問(wèn)題，確保搭接處路基與臺(tái)背的完整性，形成整體板塊效應(yīng)。2.4.6.2涵洞通道墻背填土臺(tái)背填土，應(yīng)在砌體的砂漿標(biāo)號(hào)強(qiáng)度達(dá)到80%以上時(shí)且涵底鋪砌完成和安裝蓋板后方可進(jìn)行，對(duì)稱分層夯實(shí)，壓實(shí)度達(dá)到96%以上。具體施工方案如下：a、涵洞臺(tái)背填土選用10%石灰土作為填料并和路基填土同時(shí)施工，以保證填土的均勻性和碾壓的整體性，但在壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)上應(yīng)區(qū)別對(duì)待，涵臺(tái)填土沒(méi)有“90區(qū)”和“94區(qū)”，從填前碾壓一直到最后一層，壓實(shí)度均要求達(dá)到96%。b、在涵洞臺(tái)背的填土區(qū)域，控制填石灰土厚度，每層應(yīng)不超過(guò)15cm，并在涵洞背上做出明顯標(biāo)記，填土高度與路基填土高度的高差不得大于1米。c、涵洞臺(tái)身處用重型壓路機(jī)壓實(shí)，層層抽檢，壓實(shí)度合格后方可上土。涵洞臺(tái)背邊坡處要留夠富裕寬度，以保證壓實(shí)質(zhì)量。d、涵洞背處重型壓路機(jī)無(wú)法壓到的地方，采用人工處理。用沖擊夯或蛙式夯壓實(shí)，人工整平。e、涵洞臺(tái)背填土應(yīng)超過(guò)搭板的底部標(biāo)高，在進(jìn)行搭板施工時(shí)再人工開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，不得進(jìn)行搭板的施工。f、在涵洞臺(tái)背處做好臨時(shí)排水設(shè)施，防止雨水浸泡涵背填土，影響壓實(shí)質(zhì)量。2.4.6.3橫向結(jié)構(gòu)物過(guò)渡段填土橫向結(jié)構(gòu)物的兩側(cè)過(guò)渡段的填土應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)的填料，其填筑方法與臺(tái)后過(guò)渡段施工基本相同，橫向結(jié)構(gòu)物兩側(cè)填土應(yīng)對(duì)稱分層填筑。橫向結(jié)構(gòu)物頂部填筑厚度大于50cm時(shí)，方可通過(guò)重型施工機(jī)械和汽車(chē)。壓實(shí)度要求大于96%。2.4.6.4臺(tái)后土工格網(wǎng)布置當(dāng)橋臺(tái)路基填土高度等于或大于6米時(shí)臺(tái)背處需加固處理。處理方法為加鋪土工隔網(wǎng)。土工隔網(wǎng)要求水平鋪設(shè)，采用縱鋪，橫橋向網(wǎng)片間采用搭接（搭接長(zhǎng)度大于20cm），用細(xì)鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，最后一塊土工隔網(wǎng)用木樁固定。土工隔網(wǎng)最上一層鋪設(shè)在路床底，最下一層鋪設(shè)在基底。土工隔網(wǎng)與橋臺(tái)相接處應(yīng)采用經(jīng)防銹處理的膨脹螺釘和鋼壓條錨固。2.4.7施工期間防水、排水施工臨時(shí)排水設(shè)施。沿紅線內(nèi)側(cè)50㎝開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，寬50cm，深50cm，臨時(shí)排水溝和灌溉渠不能共用和互通。路基拼接前對(duì)舊路面的表面排水，采取設(shè)置攔水帶，通過(guò)急流槽和排水通道引到臨時(shí)排水溝。填方路堤應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況和施工時(shí)氣候狀況，做成2%～4%的排水橫坡，挖方施工中路基各層頂面的縱、橫坡，應(yīng)根據(jù)路基橫斷面形狀，路線縱坡的大小，路基施工斷面長(zhǎng)度和施工方法等因素確定，確保在施工過(guò)程中，能及時(shí)使雨水排走。不論挖方和填方，均應(yīng)做到各施工層表面不積水。雨季施工或因故中斷施工時(shí)，必須將施工層表面及時(shí)修理平整并壓實(shí)。當(dāng)?shù)叵滤惠^高而設(shè)計(jì)未做出具體方案時(shí)，應(yīng)采取疏導(dǎo)、堵截、隔離等工程措施。2.4.8另根據(jù)規(guī)范，路基填筑應(yīng)符合下列規(guī)定：2.4.8.1做好原地面臨時(shí)排水設(shè)施，開(kāi)挖路基兩側(cè)臨時(shí)排水溝，并于永久排水設(shè)施相結(jié)合，排除的雨水不得流入農(nóng)田、耕地，也不得引起水溝淤積和路基沖刷。2.4.8.2路基填筑前應(yīng)對(duì)場(chǎng)地耕植土進(jìn)行清除，老路基邊坡邊坡清表按垂直41.6cm計(jì)列，原地面清表及壓實(shí)補(bǔ)償共計(jì)厚度30cm，壓實(shí)度不低于93％。2.4.8.3壓占魚(yú)塘、河溝地段，應(yīng)清淤?gòu)氐赘蓛簦恋浊逵俸笸临|(zhì)同塘周?chē)临|(zhì)。2.4.8.4路基填筑，必須根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑，分層壓實(shí)，同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑，以防內(nèi)部形成水囊或薄弱面，影響路基穩(wěn)定。每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于50㎝。分層最大松鋪厚度一般不大于30cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不小于10cm。本項(xiàng)目為高速公路加寬，在施工過(guò)程中必須嚴(yán)格控制填筑速度，保證勻速施工，避免趕工或忽快忽慢的情況，以確保老路的穩(wěn)定。2.4.8.5對(duì)于KXX～KXX新鄭段，原路基多為填砂路基，為保證老路基的穩(wěn)定，施工前須進(jìn)行必要的施工工藝性試驗(yàn)，確定開(kāi)挖臺(tái)階和沖擊碾壓等施工的先后順序，以避免因施工工序的不當(dāng)造成老路基的坍塌等事故的發(fā)生。2.4.8.6路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑時(shí)，則先填地段，應(yīng)按1：1的坡比分層預(yù)留臺(tái)階。若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于2m。2.4.8.7為保證路基邊部的強(qiáng)度和壓實(shí)，施工時(shí)每側(cè)超寬50cm填土壓實(shí)，嚴(yán)禁出現(xiàn)貼坡現(xiàn)象。2.4.8.8為了減少路基在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降而導(dǎo)致路面不平整，對(duì)于構(gòu)造物兩側(cè)的一定長(zhǎng)度路基范圍內(nèi)的路基填料的CBR值除路床頂面以下0～30cm大于8以外，其余均要求大于5，該范圍路基壓實(shí)度≥96%。施工方案要求采用先填筑路基再施工橋臺(tái)，其壓實(shí)機(jī)具要求同一般路基；當(dāng)施工方案采用先施工構(gòu)造物后填路基時(shí)，對(duì)于大型壓實(shí)機(jī)具壓不到的地方，必須要配以小型壓實(shí)機(jī)具薄層碾壓，以確保路基的壓實(shí)度。2.4.9路基挖方2.4.9.1可作為路基填料的土方，應(yīng)分類(lèi)開(kāi)挖分類(lèi)使用。非適用材料按設(shè)計(jì)要求處理。2.4.9.2按設(shè)計(jì)邊坡坡度計(jì)算坡頂開(kāi)挖樁位置，坡頂開(kāi)挖樁放樣時(shí)應(yīng)做明顯的標(biāo)記或打指示樁。方便機(jī)械操作人員在操作室就能了解開(kāi)挖范圍，從而避免挖出界線。土方開(kāi)挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖或超挖，嚴(yán)禁掏底開(kāi)挖。挖方作為填方用時(shí)，應(yīng)邊填邊挖以減少土的含水量損失。雨季施工時(shí)，更應(yīng)注意隨挖隨運(yùn)走，以免挖松的土被雨水淋濕影響施工。2.4.9.3開(kāi)挖過(guò)程中，應(yīng)采取措施保證邊坡穩(wěn)定。開(kāi)挖至邊坡線前，應(yīng)預(yù)留一定寬度，預(yù)留的寬度應(yīng)保證刷坡過(guò)程中設(shè)計(jì)邊坡線外的土層不受到擾動(dòng)。2.4.9.4開(kāi)挖至零填、路塹路床部分后，應(yīng)盡快進(jìn)行路床施工；如不能及時(shí)進(jìn)行，宜在設(shè)計(jì)路床頂標(biāo)高以上預(yù)留30㎝厚的保護(hù)層。2.4.9.5應(yīng)采取臨時(shí)排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。2.4.9.6挖方路基路床頂面終止標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值通過(guò)試驗(yàn)確定。2.4.9.7注意對(duì)圖紙未示出的地下管道、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。開(kāi)挖中一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，且應(yīng)停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)候處理。2.4.9.8開(kāi)挖至路床底標(biāo)高上面4㎝處，停止開(kāi)挖，整平碾壓，碾壓后的壓實(shí)度應(yīng)≥94%，之后進(jìn)行路床填筑。2.4.9.9當(dāng)因氣候條件使挖出的材料無(wú)法按照規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，應(yīng)停止開(kāi)挖，直到氣候條件好轉(zhuǎn)。3、軟土地基我標(biāo)段對(duì)于橋頭路堤、涵洞通道基底以及高填段采用PTC管樁處理。3.1工程概況3.1.1橋頭路堤段落橋梁及分離式立交橋頭段進(jìn)行設(shè)置預(yù)應(yīng)力混凝土薄璧管樁（PTC樁）補(bǔ)強(qiáng)處理，當(dāng)橋頭路基高度小于8m時(shí)（我標(biāo)段無(wú)大于8m段落），橋頭段縱向處治長(zhǎng)50m。管樁設(shè)置分臨近橋頭側(cè)的15m范圍和其余橋頭段35m范圍兩種情況。管樁均按正方形布設(shè)，樁徑為0.4m，樁距為2.4m，樁長(zhǎng)為6～14m，待樁帽施工完畢后，其上加鋪一層雙向鋼塑土工格柵，后鋪設(shè)30cm的碎石墊層。3.1.1.1臨近橋頭15m范圍橋頭管樁設(shè)置距臺(tái)背2m（預(yù)留基樁位）實(shí)施，先實(shí)施基底管樁，基底樁實(shí)施完畢后，待路基填筑碾壓至路床下30cm的位置時(shí)方開(kāi)始施工路基管樁。3.1.1.2其余橋頭段35m范圍其余橋頭段的35m范圍的管樁設(shè)置同高路堤段處治方案，即基底清表填筑碾壓完成后，開(kāi)始實(shí)施管樁處治。3.1.2涵洞、通道段落為減少涵洞、通道地基不均勻沉降，減輕臺(tái)背跳車(chē)影響，提高行車(chē)舒適性，對(duì)涵洞通道基底及臺(tái)背均進(jìn)行特殊處理，在基底加寬范圍，按平行四邊形布設(shè)置預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁（PTC樁），樁徑為0.4米，樁距為2.4米，樁長(zhǎng)為6～10米，臺(tái)背地基采用PTC樁的范圍內(nèi)，管樁頂上加鋪一層雙向鋼塑土工格柵。后鋪設(shè)30cm的碎石墊層。涵洞、通道基礎(chǔ)采用PTC樁處理，其上鋪設(shè)30cm的碎石墊層，不再加鋪鋼塑土工格柵。3.1.3高填路基段落對(duì)于填高大于6m的高填路基段，施工圖設(shè)計(jì)對(duì)其基底采用預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁（PTC樁）進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。我標(biāo)段全線管樁分6m、8m、9m、10m、13m、14m六種規(guī)格，共計(jì)9893根，80928米。我標(biāo)段為土建標(biāo)，管樁由合格的生產(chǎn)廠家保質(zhì)保量供應(yīng)，并負(fù)責(zé)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，由我標(biāo)段組織管樁施工。3.2施工準(zhǔn)備3.2.1平整場(chǎng)地、測(cè)量放樣進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放樣，確定管樁的打設(shè)范圍，并對(duì)打設(shè)范圍內(nèi)的基底進(jìn)行清理，清除表層土30cm，并初步進(jìn)行填前碾壓，然后回填土分層壓實(shí)超過(guò)周?chē)乇恚胶笙蛲庾龀陕饭?，以利排水，橫坡以2～4%為宜。測(cè)量人員在整平后的場(chǎng)地復(fù)測(cè)路基橫斷面，確定管樁樁頂高程，然后根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求放樣出管樁樁位，并用石灰作標(biāo)記。3.2.2接收、保管管樁管樁砼強(qiáng)度達(dá)到100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)，接收前應(yīng)仔細(xì)檢查管樁樁身質(zhì)量，確定管樁樁身是否有明顯的縱向、環(huán)向裂縫，端部平面是否傾斜，外壁厚度是否符合規(guī)范要求。管樁堆放時(shí)要按長(zhǎng)度分類(lèi)堆放，堆放場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，承重點(diǎn)設(shè)置在吊點(diǎn)附近，吊點(diǎn)距管樁端部0.2米處，堆高不超過(guò)兩層，兩端樁錯(cuò)落不大于0.1米。3.3管樁施工3.3.1沉樁順序應(yīng)符合下列原則：3.3.1.1臨近橋頭15米范圍應(yīng)先施工基底管樁，再施工路基管樁?；浊灞硗瓿珊螅钔聊雺褐恋孛鏄?biāo)高時(shí)，進(jìn)行基底管樁施工；3.3.1.2由路基內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行，離結(jié)構(gòu)物距離由近向遠(yuǎn)進(jìn)行；根根據(jù)樁長(zhǎng)和和樁頂設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，宜宜先深后淺淺，先長(zhǎng)后后短；應(yīng)應(yīng)盡量避免免樁機(jī)反復(fù)復(fù)行走，擾擾動(dòng)地面土土層；沉沉樁機(jī)運(yùn)行行路線應(yīng)經(jīng)經(jīng)濟(jì)合理，送送樁、喂樁樁方便施工工。3.3.2錘擊式式沉樁管管樁就位樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)安裝調(diào)調(diào)試后移至至施工起點(diǎn)位位置處就位位，利用導(dǎo)導(dǎo)桿垂直儀儀，使導(dǎo)桿桿調(diào)至初步步垂直，而而后進(jìn)行管管樁起吊，起起吊管樁時(shí)時(shí)應(yīng)捆綁牢牢固，起吊吊點(diǎn)符合力力學(xué)原理要要求，在距距樁頂0..2米處設(shè)置吊吊點(diǎn)，吊索索與樁之間間要加襯墊墊，起吊時(shí)時(shí)平穩(wěn)起升升，避免碰碰撞和震動(dòng)動(dòng)。管樁起吊后，對(duì)對(duì)準(zhǔn)地面已已放好的樁樁位，使樁樁尖緩緩地地插入土中中30~500cm，并并處于穩(wěn)定定狀況，然然后用兩臺(tái)臺(tái)經(jīng)緯儀進(jìn)進(jìn)行雙向垂垂直校正，直直至樁身垂垂直度符合合要求。根據(jù)管樁設(shè)計(jì)高高程在樁架架上設(shè)置明明顯標(biāo)記，開(kāi)開(kāi)始施打，開(kāi)開(kāi)始時(shí)應(yīng)起起錘輕壓或或輕擊數(shù)錘錘，待錘以以及樁身等等垂直度一一致后，即即可轉(zhuǎn)入正正常施打。沉沉樁送樁時(shí)應(yīng)采用鋼鋼制卡盤(pán)將將樁頂卡住住，用樁機(jī)機(jī)上的鋼制制樁帽將管管樁固定牢牢固，再用用樁機(jī)上的的鋼錘分次次將樁送入入。施工時(shí)時(shí)注意送樁樁器和管樁樁對(duì)齊，以以軸線重合合為準(zhǔn)則。當(dāng)當(dāng)樁入土30～50cm后檢驗(yàn)和和校正垂直直度，垂直直度控制在在1%以內(nèi)，開(kāi)開(kāi)動(dòng)壓樁機(jī)機(jī)，記錄壓壓樁時(shí)間和和壓力表讀讀數(shù)，保持持連續(xù)壓樁樁并控制沉沉樁速度在在1～2m/mmin。施工中根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地質(zhì)情況況，控制樁樁錘的打擊擊能量，若若遇到虛土土或軟弱土土層時(shí)，應(yīng)應(yīng)先關(guān)閉油油門(mén)冷打，若若每擊貫入入度小于1100mmm時(shí)，打開(kāi)開(kāi)油門(mén)，啟啟動(dòng)樁錘進(jìn)進(jìn)行錘擊；；在沉樁過(guò)過(guò)程中，必必須始終保保持樁錘、送樁器帽、樁身中心三者在同一垂直線上，不得偏心錘擊，施工過(guò)程要求連續(xù)，中途不得人為停錘。遇到異常情況，如貫入度突變，樁身傾斜或樁頂碎裂，樁身開(kāi)裂等現(xiàn)象應(yīng)立即停錘并通知有關(guān)部門(mén)。樁端入土3m后不得校正垂直度，若發(fā)現(xiàn)有偏差，應(yīng)起拔回填后重新插入。成成樁當(dāng)管樁送到設(shè)計(jì)計(jì)深度時(shí)，可可將送樁器器拔起，起起拔送樁器器采用樁架架上導(dǎo)向滑滑輪，啟動(dòng)動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)，慢慢慢拔起。樁樁頂標(biāo)高確確定若原地面尚未施施工時(shí)，以以原地面標(biāo)標(biāo)高確定；；若原地面面開(kāi)挖并填填筑透水性性材料后，以以填筑后透透水性材料料頂標(biāo)高確確定。管管樁施工流流程圖(見(jiàn)附表)。3.4樁帽施工工待管樁施工一定定段落后，能能夠提供樁樁帽施工工工作面時(shí)，開(kāi)開(kāi)始進(jìn)行樁樁帽施工工工作。3.4.1基坑開(kāi)開(kāi)挖基坑深30cmm，平面尺尺寸為以管管樁圓心為為中心的正正方形，邊邊長(zhǎng)1000cm，因因基坑較淺淺，施工中中計(jì)劃不再再使用模板板，直接采采用土模。基基坑采用人人工開(kāi)挖，基基坑底比樁樁頂?shù)?ccm，要求求做到坑底底平整、坑坑壁豎直，尺尺寸滿足圖圖紙和規(guī)范范要求。3.4.2鋼筋加加工安裝鋼筋在加工場(chǎng)加加工成型，運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)焊焊接或綁扎扎，在安裝裝過(guò)程中嚴(yán)嚴(yán)格控制鋼鋼筋尺寸、位位置的偏差差，并且隨隨時(shí)檢查校校正。施工時(shí)嚴(yán)格根據(jù)據(jù)圖紙，與與樁頂端板板、樁芯托托板相連的的鋼筋必須須可靠焊牢牢，雙面焊焊時(shí)焊縫長(zhǎng)長(zhǎng)度應(yīng)≥5d。鋼筋在存放和運(yùn)運(yùn)輸過(guò)程中中，應(yīng)避免免銹蝕和污污染。鋼筋筋宜堆置在在倉(cāng)棚內(nèi)，露露天堆置時(shí)時(shí)，應(yīng)墊高高并加遮蓋蓋。3.4.3混凝土土澆筑混凝土采用經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)的配配合比在拌拌和站集中中拌制，由由混凝土運(yùn)運(yùn)輸車(chē)運(yùn)往往施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。澆筑混凝土前，先先將基坑內(nèi)內(nèi)所有雜物物、土塊清清理干凈，然然后灑水將將樁內(nèi)壁、基基坑底潤(rùn)濕濕，然后開(kāi)開(kāi)始澆筑混混凝土。先澆筑樁芯內(nèi)混混凝土，樁樁芯內(nèi)混凝凝土厚455cm，分分兩層澆筑筑；樁帽厚厚30cmm，一層澆澆筑完畢。振振動(dòng)棒采用用插入式振振動(dòng)棒。對(duì)每一振動(dòng)部位位，必須達(dá)達(dá)到混凝土土密實(shí)為止止。密實(shí)標(biāo)標(biāo)志是混凝凝土停止下下沉，不再再冒出氣泡泡，表面呈呈現(xiàn)平坦、泛泛漿狀。振振動(dòng)過(guò)程中中注意避免免振動(dòng)器碰碰撞鋼筋、坑坑壁等。3.5預(yù)應(yīng)力管管樁質(zhì)量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)PTC管樁質(zhì)量量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)項(xiàng)序檢查項(xiàng)目允許偏差或允許許值檢查方法單位數(shù)值主控項(xiàng)目1樁體質(zhì)量檢驗(yàn)按基樁檢測(cè)規(guī)范范按基樁檢測(cè)規(guī)范范2樁位偏差mm20用鋼尺量3承載力按基樁檢測(cè)規(guī)范范按基樁檢測(cè)規(guī)范范一般項(xiàng)目1外觀無(wú)蜂窩、漏筋、裂裂縫、色感感均勻，樁樁頂處無(wú)空空隙直觀樁徑管壁厚度樁尖中心線頂面平整度樁體彎曲mmmmmmmm±5±5＜210＜1/1000LL用鋼尺量用鋼尺量用鋼尺量用水平尺量用鋼尺量，L為為樁長(zhǎng)2接樁：焊縫質(zhì)量量電焊結(jié)束后停歇歇時(shí)間上下節(jié)平面偏差差節(jié)點(diǎn)彎曲失高符合規(guī)范要求秒表測(cè)定用鋼尺量用鋼尺量，L為為樁長(zhǎng)minmin＞1.0＜10＜1/1000LL3停錘標(biāo)準(zhǔn)不低于設(shè)計(jì)要求求現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)或查沉沉樁記錄4樁頂標(biāo)高mm±50水準(zhǔn)儀4、土工合成材料在橋頭、涵洞通通道基底以以及高填路路段等管樁樁處理的路路段，在PPTC管樁樁帽施工完成成后把表面面清理干凈凈，后鋪設(shè)設(shè)一層鋼塑塑土工格柵柵（鋼塑格格柵縱橫向向抗拉強(qiáng)度度＞80KNN/m），鋪設(shè)設(shè)30cmm碎石墊層層。新老路基結(jié)合部部位，在路路床底和基基底各鋪設(shè)設(shè)一層鋼塑塑土工格柵柵，并在大大于6米的高填路路段，每隔隔2米加鋪一層層鋼塑土工工格柵。土工格柵材料質(zhì)質(zhì)量應(yīng)符合合設(shè)計(jì)要求求（即每延延米縱橫向向抗拉強(qiáng)度度不小于80KNN/m，屈服伸伸長(zhǎng)率≤3%，節(jié)點(diǎn)極極限剝離力力≥400N），無(wú)老化化，外觀無(wú)無(wú)破損，無(wú)無(wú)污染。路路床底土工工格柵鋪設(shè)設(shè)寬度為99米，基底土工工格柵鋪設(shè)設(shè)寬度為66米。鋪設(shè)土工工格柵時(shí)，土土工格柵的的縱向或強(qiáng)強(qiáng)度高的方方向應(yīng)垂直直于路線方方向鋪放，并用U型鋼釘固定，鋼鋼釘用φ6鋼筋制作作。鋪設(shè)土土工格柵應(yīng)應(yīng)平整，不不得有片塊塊石等堅(jiān)硬硬突出物，鋼鋼塑格柵縱縱向搭接長(zhǎng)長(zhǎng)度不小于于20cmm，并用細(xì)細(xì)鐵絲綁扎扎牢固，鋪鋪設(shè)后應(yīng)即即時(shí)填筑填填料，防止止長(zhǎng)時(shí)間暴暴曬。施工時(shí)設(shè)法避免免運(yùn)料車(chē)及及其它施工工機(jī)械在土土工格柵中中直接碾壓壓，以免車(chē)車(chē)輪對(duì)土工工格柵產(chǎn)生生推移或損損壞。5、排水工程路基排水系統(tǒng)由由排水溝、邊邊溝、蒸發(fā)發(fā)池、邊溝溝涵洞及天天然河流，溝溝渠等組成成。邊溝內(nèi)內(nèi)的水一般般通過(guò)排水水設(shè)施排入入河道、廢廢棄溝渠和和蒸發(fā)池內(nèi)內(nèi)。5.1施工準(zhǔn)備備排水工程開(kāi)工之之前，按照照?qǐng)D紙確定定的排水構(gòu)構(gòu)造物的位位置和標(biāo)高高，進(jìn)行施施工放樣測(cè)測(cè)量，并報(bào)報(bào)監(jiān)理工程程師核準(zhǔn)。在需要施工的區(qū)區(qū)域，先由由項(xiàng)目部測(cè)測(cè)量組放出出排水結(jié)構(gòu)構(gòu)物的中心心線以及開(kāi)開(kāi)挖線，直直線段每330m一個(gè)個(gè)點(diǎn)，對(duì)于于曲線段相相應(yīng)的適當(dāng)當(dāng)增加控制制點(diǎn)的數(shù)量量，反復(fù)復(fù)復(fù)測(cè)、多次次校正，以以確保結(jié)構(gòu)構(gòu)物線形平平順流暢為為準(zhǔn)。測(cè)量出各控制點(diǎn)點(diǎn)的高程，依依據(jù)設(shè)計(jì)圖圖紙確定排排水構(gòu)造物物的基礎(chǔ)開(kāi)開(kāi)挖尺寸，然然后進(jìn)行基基槽開(kāi)挖，開(kāi)開(kāi)挖后的基基槽底及兩兩側(cè)面應(yīng)平平整、清潔潔。表面浮浮土及雜物物應(yīng)清理干干凈?；A(chǔ)開(kāi)挖的同時(shí)時(shí)，應(yīng)設(shè)置置臨時(shí)排水水設(shè)施，把把雨水引出出施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，嚴(yán)禁雨雨水匯集到到基坑，浸浸泡基底。對(duì)對(duì)于基底的的積水，及及時(shí)派人抽抽干排凈，以以免損壞基基底。也可可以采用覆覆蓋的方法法保護(hù)已開(kāi)開(kāi)挖的基坑坑。對(duì)開(kāi)挖后的基槽槽底面進(jìn)行行夯實(shí)處理理，達(dá)到圖圖紙要求的的地基承載載力，若基基槽底的地地質(zhì)情況與與圖紙不符符，及時(shí)提提出處理方方案和加固固措施，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師批準(zhǔn)后后進(jìn)行地基基處理。5.2路側(cè)邊溝溝填方段路堤坡腳腳護(hù)坡道外外設(shè)置溝深深0.6mm，溝底寬寬0.8mm，兩側(cè)坡坡比為1：1的植草倒倒梯形邊溝溝，對(duì)于路路基超高排排水設(shè)急流流槽或有防防沖刷要求求的路段，設(shè)設(shè)置M7.5水泥砂漿漿砌片石梯梯形邊溝；；路塹段在在土路肩外外側(cè)設(shè)置底底x高=0.88×1m的M7.5水泥砂漿漿砌片石矩矩形邊溝，邊邊溝上加蓋蓋板。為美美觀起見(jiàn)，路路塹矩形邊邊溝頂蓋板板標(biāo)高適當(dāng)當(dāng)降低，且且正常段為為實(shí)心蓋板板，上覆土土層植草皮皮，每隔110m左右右設(shè)一個(gè)預(yù)預(yù)制篦型蓋蓋板用以排排水路表面面徑流水，邊邊溝外的碎碎落臺(tái)進(jìn)行行綠化。5.3蒸發(fā)池蒸發(fā)池僅限路基基邊溝水流流入，嚴(yán)禁禁路外水流流入池中。蒸發(fā)池池壁及基基礎(chǔ)采用7.5號(hào)水泥砂砂漿砌片石石，池底采采用干砌片片石。蒸發(fā)池內(nèi)排水溝溝的正下方方設(shè)置一處處寬80ccm的踏步步，供清淤淤時(shí)使用。5.4邊溝涵及及其豎井邊溝涵分為蓋板板涵和圓管管涵兩種預(yù)制蓋板涵所用用蓋板時(shí)，必必須在混凝凝土達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的70%以上時(shí)，方方可脫底膜膜，進(jìn)行堆堆放時(shí)必須須在塊件端端點(diǎn)用兩點(diǎn)點(diǎn)擱支，不不得把上下下面倒置，蓋蓋板塊件采采用鋼絲繩繩捆綁起吊吊安裝。圓管涵每側(cè)填土土不少于兩兩倍孔徑范范圍內(nèi)，需需人工分層層對(duì)稱夯實(shí)實(shí)，其密實(shí)實(shí)度不小于于96%。豎井及其基礎(chǔ)、管管基、均采采用C20混凝土，井井筒內(nèi)壁采采用C10水泥砂漿漿抹面。進(jìn)出水口接邊溝溝，進(jìn)水口口設(shè)沉淀池池，篦子。管節(jié)采用對(duì)頭拼拼接，節(jié)間間的縫隙用用熱瀝青煉煉的麻絮填填塞，管內(nèi)內(nèi)C15水泥砂漿漿勾縫，管管外圍裹涂涂滿瀝青，三三油加兩氈氈，不設(shè)沉沉降縫處，外外設(shè)C15水泥砂漿漿箍。進(jìn)、出水口標(biāo)高高均由相應(yīng)應(yīng)的邊溝底底標(biāo)高確定定，豎井高高度h根據(jù)實(shí)際際情況調(diào)查查。6、涵洞工程6.1準(zhǔn)備工作作5.4.1.11蓋板涵洞洞、通道拆拆除：拆除除原涵洞、通通道八字墻墻及臺(tái)帽。5.4.1.22清理施工工現(xiàn)場(chǎng)，熟熟悉施工設(shè)設(shè)計(jì)圖，做做好施工放放樣工作，開(kāi)開(kāi)工前用全全站儀進(jìn)行行放樣，校校核，并設(shè)設(shè)置固定控控制樁，便便于施工中中檢查。精精度滿足施施工規(guī)范要要求時(shí)，再再報(bào)駐地監(jiān)監(jiān)理，進(jìn)行行復(fù)測(cè)、校校核。經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師認(rèn)可后，方方可進(jìn)行基基礎(chǔ)開(kāi)挖。6.2施工方案案6.2.1施工工準(zhǔn)備6.2.1.11在預(yù)制廠廠備齊所需需砂子、石石子、水泥泥等各種材材料（砼在在預(yù)制廠拌拌和站統(tǒng)一一拌制），材材料要堆放放整齊。6.2.1.22基礎(chǔ)開(kāi)挖挖前應(yīng)對(duì)涵涵洞周?chē)糜猛仆翙C(jī)（或或裝載機(jī)）進(jìn)進(jìn)行平整，清清除雜物。6.2.1.33施工放樣樣：用全站站儀進(jìn)行涵涵洞施工放放樣，開(kāi)工工前依照設(shè)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)校校對(duì)，確定定位置，進(jìn)進(jìn)行測(cè)量放放樣，測(cè)量量人員應(yīng)仔仔細(xì)、精確確地放出蓋蓋板涵的縱縱、橫軸線線。而后再再用白灰撒撒出基礎(chǔ)邊邊線，并用用木樁在其其四角固定定，在施工工期間嚴(yán)防防施工人員員擾動(dòng)木樁樁。施工前前對(duì)基礎(chǔ)平平面位置進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)復(fù)核，報(bào)經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師確認(rèn)后后方可開(kāi)始始施工。6.3基礎(chǔ)6.3.1基礎(chǔ)礎(chǔ)開(kāi)挖基坑開(kāi)挖采用明明挖的方法法進(jìn)行。先先采用挖掘掘機(jī)開(kāi)挖，測(cè)測(cè)量人員在在現(xiàn)場(chǎng)配合合指導(dǎo)施工工，控制開(kāi)開(kāi)挖。開(kāi)挖挖至基礎(chǔ)底底上30ccm時(shí)停止止機(jī)械開(kāi)挖挖，再采用用人工開(kāi)挖挖。開(kāi)挖時(shí)時(shí)注意不得得撓動(dòng)條形形基礎(chǔ)兩側(cè)側(cè)之間的原原狀土，挖挖土方離基基底設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高6cmm時(shí)，用汽汽夯進(jìn)行夯夯實(shí)，然后后由試驗(yàn)人人員利用觸觸探法測(cè)定定地基承載載力，基坑坑的幾何尺尺寸、軸線線樁高及基基底地質(zhì)情情況，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師師簽認(rèn)后方方可進(jìn)行下下道工序。6.3.2地基基處置方案案地基處置為PTTC管樁，按按正方形布布置，樁距距為2.4米。樁的直直徑為0..4m，樁樁長(zhǎng)為6～10m。PTC管樁的施施工工藝見(jiàn)見(jiàn)軟土地基基一節(jié)。PTC管樁不得得出現(xiàn)斷樁樁、樁頂碎碎裂、樁頂頂移位、樁樁身傾斜、接接樁脫裂等等現(xiàn)象，施施工前必須須進(jìn)行抗裂裂性檢驗(yàn)。PTC管樁施工工完畢后應(yīng)應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)測(cè)，檢測(cè)的的數(shù)量不少少于樁孔總總數(shù)的5%，修筑通通道（涵洞洞）基礎(chǔ)，涵涵洞、通道道兩側(cè)需要要PTC管樁處理理部分，為為保證原有有路基的安安全，將路路基挖成臺(tái)臺(tái)階進(jìn)行施施工。6.3.3模板板為減少拼縫，業(yè)業(yè)主要求涵涵洞和通道道的墻身模模板應(yīng)采用用大塊鋼模模板（面積積≥2.0㎡），模模板與混凝凝土接觸表表面應(yīng)平整整光滑,模板應(yīng)具具有足夠的的強(qiáng)度、剛剛度和穩(wěn)定定性，能承承受新澆灌灌混凝土的的重力、側(cè)側(cè)壓力及施施工中可能能產(chǎn)生的各各項(xiàng)荷載，保保證混凝土土結(jié)構(gòu)和構(gòu)構(gòu)件各部分分設(shè)計(jì)形狀狀、尺寸準(zhǔn)準(zhǔn)確。模板板安裝前表表面應(yīng)涂刷刷脫模劑，模模板按沉降降縫位置分分塊安裝，按按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)設(shè)計(jì)，每4～6米設(shè)置一一道沉降縫縫，施工時(shí)時(shí)根據(jù)各涵涵洞（通道道）的加寬寬寬度進(jìn)行行設(shè)置，適適當(dāng)調(diào)整?？p縫內(nèi)填塞硬硬泡沫塑料料和瀝青麻麻絮。每?jī)蓛蓚€(gè)沉降縫縫之間為一一個(gè)單元，先先安裝兩側(cè)側(cè)模板，模模板用支撐撐桿、對(duì)拉拉桿和斜楔楔進(jìn)行固定定，兩側(cè)安安裝好后，安安裝端頭模模，模板安安裝結(jié)束后后，對(duì)其位位置、穩(wěn)定定性、抗傾傾覆性、接接縫嚴(yán)密性性進(jìn)行細(xì)致致檢查，防防止在澆灌灌混凝土或或振搗混凝凝土?xí)r產(chǎn)生生模板位置置移動(dòng)、跑跑模、漏漿漿等現(xiàn)象，檢檢查完畢報(bào)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工工程師驗(yàn)收收，合格后后，方可進(jìn)進(jìn)行基礎(chǔ)澆澆筑。6.3.4混凝凝土澆筑涵洞基礎(chǔ)為C220混凝土，混混凝土由拌拌和站拌制制，用混凝凝土運(yùn)輸車(chē)車(chē)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行澆筑筑，拌和過(guò)過(guò)程中，嚴(yán)嚴(yán)格按照施施工配合比比計(jì)量，用用自動(dòng)布料料機(jī)配料拌拌制，保證證充分的拌拌和時(shí)間，基基礎(chǔ)按沉降降縫位置分分開(kāi)單獨(dú)澆澆筑，澆筑筑混凝土必必須連續(xù)進(jìn)進(jìn)行，在每每個(gè)單元塊塊施工時(shí)不不能中斷，澆澆筑過(guò)程中中應(yīng)水平分分三層澆筑筑，一次澆澆筑完成,,每層混凝凝土應(yīng)在前前一層混凝凝土初凝前前澆筑或振振搗,且振入前前層砼5～10cm進(jìn)行搭接接振搗，保保證各層砼砼結(jié)合良好好。澆筑過(guò)過(guò)程中，派派專人觀看看模板是否否有松動(dòng)現(xiàn)現(xiàn)象。當(dāng)砼澆注達(dá)到基基礎(chǔ)頂面設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)時(shí)，應(yīng)有人人工使用鋼鋼抹子對(duì)洞洞身內(nèi)的基基礎(chǔ)頂面進(jìn)進(jìn)行收面，而而與洞身接接觸的基礎(chǔ)礎(chǔ)頂面應(yīng)采采取拉毛措措施，以便便使墻身砼砼與基礎(chǔ)緊緊密結(jié)合。6.4洞身（1）在基礎(chǔ)砼達(dá)到到2.5MMpa以后，將將其與臺(tái)身身結(jié)合處人人工鑿毛，并并清理干凈凈，及時(shí)在在其頂面彈彈墨線后立立模，洞身身澆筑采用用組合鋼模模板和木模模板（內(nèi)釘釘鐵皮）配配合使用，涂涂刷隔離劑劑，支撐必必須牢固，澆澆筑期不得得有任何變變形，保證證幾何尺寸寸達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)要求。（2）澆筑砼按沉降縫分段澆澆筑，澆筑筑前作好沉沉降縫的設(shè)設(shè)置工作，新新建洞身和和已建洞身身設(shè)沉降縫縫一道，洞洞身每4～6米設(shè)置沉沉降縫一道道，縫內(nèi)填填塞同基礎(chǔ)礎(chǔ)。根據(jù)試驗(yàn)室提供供的砼配比比，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)測(cè)各種種材料含水水量，由試試驗(yàn)人員調(diào)調(diào)整配合比比，進(jìn)行澆澆筑。振搗搗采取緊插插慢拔的方方法振搗，不不漏振。以以砼表面泛泛漿無(wú)明顯顯氣泡冒出出，砼表面面不下陷為為宜。同時(shí)時(shí)振搗時(shí)間間不易過(guò)長(zhǎng)長(zhǎng)，以免砼砼產(chǎn)生離析析現(xiàn)象。上上層砼必須須在下層砼砼初凝前完完成，振搗搗深度進(jìn)入入下層5～10cm，移動(dòng)距距離不大于于作用半徑徑的1.5倍，每層層砼厚不小小于30ccm。振搗搗棒應(yīng)與側(cè)側(cè)模保持1/2影響半徑徑的距離，并并避免碰撞撞模板。（3）砼澆筑后，要要進(jìn)行灑水水養(yǎng)護(hù)，以以利砼強(qiáng)度度增長(zhǎng)，根根據(jù)天氣情情況和部件件的不同，分分別采用草草袋、塑料料薄膜等方方法進(jìn)行覆覆蓋養(yǎng)護(hù)，溫溫度在5℃以下要停停止灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。6.5臺(tái)帽砼洞身養(yǎng)生7天天后，開(kāi)始始臺(tái)帽砼的的施工。臺(tái)臺(tái)帽鋼筋下下料及綁扎扎成型后，放放置在墻身身頂面上進(jìn)進(jìn)行段與段段間搭接綁綁扎，但在在沉降縫處處必須斷開(kāi)開(kāi)，鋼筋綁綁扎完成后后即可著手手模板安裝裝；模板采采用定型鋼鋼模板。先先用鋼管搭搭好支撐排排架，然后后按圖紙?jiān)O(shè)設(shè)計(jì)尺寸安安裝鋼模板板，臺(tái)帽背背墻部分模模板安裝采采用吊模的的方法，用用鋼管把鋼鋼模板吊到到圖紙要求求位置后卡卡牢、固定定，對(duì)沉降降縫處用浸浸油松木板板卡牢、隔隔斷，并保保證臺(tái)帽澆澆筑時(shí)不移移動(dòng)、不變變形。模板板安裝后，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)驗(yàn)合格后再再澆筑。臺(tái)臺(tái)帽砼一次次澆筑成形形。采用C25混凝土。臺(tái)臺(tái)帽頂端必必須平整，板板與臺(tái)帽間間墊1cmm厚的中壓壓石棉板。6.6蓋板預(yù)制制與安裝計(jì)劃在預(yù)制場(chǎng)對(duì)對(duì)本段蓋板板進(jìn)行統(tǒng)一一工廠化預(yù)預(yù)制，以保保證其質(zhì)量量。底板施工前，應(yīng)應(yīng)間隔1..0米進(jìn)行實(shí)地地抄平，并并布控好高高度控制點(diǎn)點(diǎn)，確保整整個(gè)地板處處于同一水水平面上。底底板砼澆注注后要做二二次收漿，確確保表面光光滑平整。側(cè)模采用角鋼，模模板拼裝前前應(yīng)在模板板內(nèi)側(cè)和底底板上涂刷刷模板油，便便于脫模。為為保證砼澆澆筑過(guò)程中中，模板不不移位。采采用拉桿螺螺栓和木支支撐固定，施施工中為防防止模板漏漏漿，用橡橡膠泡沫條條或海綿將將模板縫隙隙塞嚴(yán)。在預(yù)制場(chǎng)一側(cè)安安裝切割機(jī)機(jī)、成型機(jī)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)綁扎扎成型。在在施工中應(yīng)應(yīng)保證鋼筋筋保護(hù)層厚厚度。砼在料場(chǎng)拌制，砼砼振搗采用用30型振動(dòng)棒棒和平板振振動(dòng)器相結(jié)結(jié)合。砼振振搗嚴(yán)格按按照規(guī)范要要求進(jìn)行，并并應(yīng)2次收漿，防防止表面裂裂縫。砼初凝后應(yīng)立即即灑水覆蓋蓋養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)間不不小于7天。待強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到2.5MMpa后方可坼坼除側(cè)模板板。強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的70%后，運(yùn)到到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。待臺(tái)帽帽強(qiáng)度達(dá)到到85%后，用吊吊車(chē)安裝就就位。蓋板板縫由細(xì)石石砼塞實(shí)并并抹平。行車(chē)道板兩端固固定于臺(tái)帽帽上，一端端端縫處及及錨栓孔內(nèi)內(nèi)錨筋周?chē)鷩钊麨r青青麻絮，端端縫處填塞塞瀝青砂，板板底與臺(tái)帽帽間墊1ccm厚的中中壓石棉板板；錨栓如如碰主筋，可可適當(dāng)截短短主筋；行行車(chē)道板用用木?；蛘哒咪撃ｎA(yù)制制，初凝時(shí)時(shí)將板頂拉拉毛，板底底與臺(tái)帽接接觸一定要要平整。6.7八字墻澆澆筑（1）在八字墻及墻墻身施工之之前，測(cè)量量人員應(yīng)使使用墨斗在在基礎(chǔ)頂面面上放出墻墻身底邊線線，以便施施工人員按按照標(biāo)記安安裝墻身模模板。新建建八字墻與與洞身之間間設(shè)一2ccm寬沉降降縫。（2）墻身模板選用用鋼模板，安安裝時(shí)分段段進(jìn)行，安安裝完畢后后檢查平整整度、豎直直度、模內(nèi)內(nèi)側(cè)是否有有漏漿的地地方。（3）待基礎(chǔ)拆模后后方可進(jìn)行行墻身澆筑筑，澆筑墻墻身的砼由由拌合站集集中供給，使使用砼拌合合運(yùn)輸車(chē)運(yùn)運(yùn)往施工地地點(diǎn)，分層層澆筑，每每一層澆筑筑厚度控制制在50ccm以下，砼砼振搗采用用插入式振振搗器，當(dāng)當(dāng)?shù)讓邮┕すね戤吅螅僭龠M(jìn)行下一一層施工，但但必須保證證在底層砼砼初凝之前前將上層砼砼振搗完畢畢。待墻身身模板澆筑筑到達(dá)設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后，由由人工用木木抹收面，整整段墻身澆澆注工作應(yīng)應(yīng)一次完成成。待墻身身強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的30%方可拆除除模板，模模板拆除后后，應(yīng)立即即覆蓋灑水水養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)生期不得得少于7天，養(yǎng)護(hù)護(hù)期間應(yīng)保保證墻體不不受振動(dòng)與與碰撞。八八字墻澆筑筑時(shí)，因八八字墻頂面面為斜面，因因此應(yīng)使用用坍落度小小的砼，澆澆筑完成后后應(yīng)確保八八字墻頂面面平整、光光滑、邊角角整齊、邊邊線順直美美觀。6.8明涵洞通通道搭板和和振梁臺(tái)背搭板將涵洞洞與路基連連接，搭板板采用現(xiàn)澆澆，搭板一一端放置在在臺(tái)帽上，一一端放置在在枕梁上。6.8.1枕梁梁搭板輔助枕梁應(yīng)應(yīng)與臺(tái)背填填土及路基基填筑同步步進(jìn)行。枕枕梁應(yīng)在基基層施工完完第一層后后開(kāi)挖立模模板澆注砼砼。在臺(tái)帽帽和枕梁施施工過(guò)程中中應(yīng)注意將將牛腿預(yù)埋埋鋼筋在搭搭板部分加加上套管或或?yàn)r青麻布布包裹，以以適應(yīng)搭板板沉降。6.8.2搭板板鋼筋制作作搭板鋼筋在鋼筋筋后臺(tái)下料料、成型，主主筋的焊接接也在后臺(tái)臺(tái)完成，要要求能夠雙雙面焊接的的地方，不不允許單面面焊接。成成型的鋼筋筋運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安裝綁扎扎。頂層鋼鋼筋及底層層鋼筋間距距為15ccm，保護(hù)護(hù)層厚度各各為5cmm。6.8.3安裝裝搭板模板板搭板由32cmm厚C30混凝土+15cmm厚應(yīng)力吸吸收防水層層+10cmm厚混凝土土墊層組成成，用鋼模模拼裝。模模板接頭用用連接螺栓栓或者U型釘連接接，用玻璃璃膠接縫處處理。模板板內(nèi)側(cè)用鋼鋼筋支撐，外外側(cè)可用鋼鋼筋或者鋼鋼管打入地地里，外加加三角木撐撐，靠住模模板，防止止模板在混混凝土澆注注過(guò)程中移移動(dòng)、脹模模。檢查模模板的支撐撐是否牢固固、平面位位置是否準(zhǔn)準(zhǔn)確、模板板接縫是否否嚴(yán)密。在在模板內(nèi)側(cè)側(cè)用紅油漆漆標(biāo)示出搭搭板混凝土土的頂面高高程。6.8.4澆注注搭板混凝凝土搭板混凝土在后后臺(tái)集中拌拌合，然后后用混凝土土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)，用用吊車(chē)向模模板里供灰灰。澆注過(guò)過(guò)程中，先先用插入式式振動(dòng)棒振振搗密實(shí)，要要求混凝土土表面平整整、泛漿、不不再下沉、不不冒氣泡為為止。然后后用平板振振動(dòng)器對(duì)混混凝土表面面進(jìn)行補(bǔ)振振?；炷镣翝沧⑼戤叜吅螅斯すつㄆ?、收收光并拉毛毛，并使用用塑料薄膜膜覆蓋養(yǎng)生生，養(yǎng)生時(shí)時(shí)間一般不不少于7天。7、質(zhì)量保證措施施7.1路基填方方質(zhì)量保證證措施1）填筑之前，原原地面按照照設(shè)計(jì)進(jìn)行行處理，壓壓實(shí)度達(dá)到到規(guī)定的壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。2）施工過(guò)程中，路路堤頂面應(yīng)應(yīng)做成2～4％的橫坡坡。采取適適當(dāng)措施對(duì)對(duì)排水系統(tǒng)統(tǒng)給予保護(hù)護(hù)，以防路路基范圍集集水，影響響填筑質(zhì)量量。3）施工期間，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)提供足足夠的、合合適的、性性能良好的的壓實(shí)設(shè)備備。4）嚴(yán)格按試驗(yàn)段段所批準(zhǔn)的的壓實(shí)設(shè)備備類(lèi)型、最最佳組合方方式、碾壓壓遍數(shù)及碾碾壓速度、工工序、每層層的松鋪厚厚度、最佳佳含水量等等作認(rèn)真施施工。7.2臺(tái)背及涵涵背填筑質(zhì)質(zhì)量控制措措施1）涵洞臺(tái)背回填填施工應(yīng)安安排在洞身身強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度度及涵洞、通通道蓋板安安裝之后進(jìn)進(jìn)行；橋臺(tái)臺(tái)臺(tái)背回填填均應(yīng)在橋橋臺(tái)肋板與與橋臺(tái)立柱柱施工完成成且砼強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)強(qiáng)度之后后進(jìn)行。2）臺(tái)背回填料中中的石灰含含量必須滿滿足設(shè)計(jì)圖圖紙要求，分分層填筑，填填筑前臺(tái)背背基底應(yīng)充充分壓實(shí)，控控制松鋪厚厚度，確保保壓實(shí)厚度度不超過(guò)115cm。3）涵背回填必須須左右對(duì)稱稱進(jìn)行施工工。4）當(dāng)臺(tái)背回填晚晚于路基填填筑時(shí)，路路基與臺(tái)背背回填料接接觸處應(yīng)挖挖寬度不小小于1m的臺(tái)階階，以便之之間緊密咬咬合。5）橋臺(tái)錐坡處和和邊坡處以以及涵臺(tái)邊邊坡處要超超寬50ccm，以保保證邊部的的壓實(shí)。6）橋臺(tái)填土應(yīng)超超過(guò)蓋梁底底標(biāo)高100cm左右右，明涵臺(tái)臺(tái)背填土應(yīng)應(yīng)超過(guò)搭板板底標(biāo)高110cm左左右，在進(jìn)進(jìn)行橋臺(tái)蓋蓋梁或搭板板施工時(shí)再再開(kāi)挖至設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高。7）在橋臺(tái)和涵背背處做好臨臨時(shí)排水設(shè)設(shè)施，防止止雨水浸泡泡橋臺(tái)和涵涵背填土，影影響壓實(shí)質(zhì)質(zhì)量。7.3PTC管管樁處理地地基施工質(zhì)質(zhì)量保證措措施7.3.1質(zhì)量量預(yù)控7.3.1.11建立質(zhì)量量管理網(wǎng)絡(luò)絡(luò)，進(jìn)行圖圖紙會(huì)審和和設(shè)計(jì)技術(shù)術(shù)交底，制制定質(zhì)量評(píng)評(píng)定制度、質(zhì)質(zhì)量獎(jiǎng)罰制制度、質(zhì)量量例會(huì)制度度、質(zhì)量問(wèn)問(wèn)題處理制制度。7.3.1.22質(zhì)量責(zé)任任制：分工工明確，貫貫徹執(zhí)行質(zhì)質(zhì)量責(zé)任制制，定期進(jìn)進(jìn)行督促檢檢查，做到到獎(jiǎng)罰分明明，責(zé)任到到人。7.3.1.33施工員、質(zhì)質(zhì)檢員、測(cè)測(cè)量員、樁樁機(jī)司機(jī)、電電工、焊工工等施工人人員必須持持證上崗。7.3.1.44建立管樁樁進(jìn)場(chǎng)及施施工臺(tái)帳，嚴(yán)嚴(yán)格過(guò)程控控制。7.3.1.55進(jìn)行技術(shù)術(shù)交底，嚴(yán)嚴(yán)格按照施施工方案施施工。施工工方案必須須具有針對(duì)對(duì)性，措施施具體，施施工流程清清楚，順序序合理。7.3.1.66工程質(zhì)量量檢驗(yàn)制度度，包括原原材料設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)驗(yàn)制度；施施工過(guò)程的的檢驗(yàn)；施施工結(jié)束后后的抽樣檢檢測(cè)。7.3.2過(guò)程程質(zhì)量控制制7.3.2.11管樁質(zhì)量量，對(duì)管樁樁進(jìn)行外觀觀檢查，尺尺寸偏差和和抗裂性檢檢驗(yàn)。施工工現(xiàn)場(chǎng)著重重檢查砼抗抗