高速公路綠化施工交通安全保暢方案

高速公路綠化施工交通安全保暢方案高速公路綠化施工交通安全保暢方案概要：因為高速公路保養(yǎng)施工的特別性、復雜性，我們一定做到遵從命令聽指揮，與高速交警及時溝通，密切配合，保證道路暢達無阻，在施工技術上改進自高速公路綠化施工交通安全保暢方案因為該綠化施工是在車輛正常通行的狀況下進行施工作業(yè)的，作業(yè)區(qū)周邊交通環(huán)境差，使維修作業(yè)擁有重危性、惡化性、突發(fā)性、集中性、隨機性、連鎖性等特色。我們在全面質量管理的同時，做到全面安全管理，在該項目上裝備名擁有安全員證書的安全管理主抓安全工作。從作業(yè)前準備→作業(yè)區(qū)交通管制→安全組織與管理→作業(yè)規(guī)范化，每一細節(jié)均認真嚴肅對待，嚴格執(zhí)行《公路工程施工安全技術規(guī)程》（jTj076－95）、《建設工程安全管理條例》、《杭徽高速公路路產保養(yǎng)維修施工安全管理暫行方法》、《公路保養(yǎng)安全作業(yè)規(guī)程》的詳盡規(guī)定，結合杭徽高速公路實質狀況，特擬定此保證暢達措施。一、對施工作業(yè)人員教育與管理對施工作業(yè)人員的安全教育與管理，最重要的就是對現場作業(yè)人員進行教育與管理，提升其自己安全意識、自我保護意識和法律看法。我們采納的措施主要有：1、對新員工工作行進行安全教育培訓和三級安全教育。2、進場的設施，依據作業(yè)特色，在進場前做好安全檢查。3、不因為工期緊張，環(huán)境特別，省略工前安全教育這個環(huán)節(jié)。4、由擁有安全員上崗證書的安全負責人落實安全措施，明確安全作業(yè)責任人。二、作業(yè)裝備的準備1、作業(yè)前準備足夠的安全作業(yè)服、設施、燈具與標記，并做到破壞或故障時能及時增補或更換；2、施工作業(yè)人員一定穿著反光作業(yè)服施工。3、上路作業(yè)前，盤點好安全作業(yè)服和設施，核對數目和標記牌面內容，檢查好示警燈具，防備路上常常發(fā)生維修。4、進入現場的作業(yè)人員一定按要求穿著作業(yè)服，沒按要求做的，責其改正。就地不可以改正的，令其退出作業(yè)現場。5、碰上上司檢查工作或外來人員觀光作業(yè)現場，由接待部門負責，早先準備好足夠的作業(yè)服，配戴整齊并說明有關安全注意事項后方可進入現場。6、參加該項工程施工的設施，在作業(yè)前，對其進行設備技術和安全方面的檢查，保證處于優(yōu)異的工作狀態(tài)。主要檢查：發(fā)動機、行走系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)等。防備因設施故障以致事故的發(fā)生。7、依據施工組織計劃準備好足夠的資料、工具，保證依據計劃完成任務。三、安全設施1、橡膠錐（高度70㎝）、標記牌，依據《道路標記與標線標準》（GB5768-1999）的規(guī)定采納三級高強度反光資料制作。2、作業(yè)警示燈具在能見度低的天氣或夜間施工時，配置作業(yè)警示燈，該燈具能發(fā)出500m之外清楚可見的連續(xù)、閃耀的黃光，提示駕駛員注意安全行車。四、作業(yè)區(qū)的交通管制因為本次綠化點多面廣，施工主要內容有開挖路面、覆土和種植施工，地址在高速公路外側的原加油站內和收費所內，對主線通車影響不大，但也不可以不認為然。橡膠錐（高度70㎝）和標記牌依據《道路標記與標線標準》（GB5768-1999）的規(guī)定采納三級高強度反光資料制作，并在加油站綠化施工作業(yè)點裝備一個電子導向燈。同時，要作到以下幾點：1、施工前承包人須按規(guī)定要求辦理路政、交警等部門的施工審批手續(xù)，施工點的封閉時間和封閉方式須征得路政、交警等部門贊同后方能進行施工；2、工作時間一般在為6：00：~18：00之間，遇到特別狀況（交警警衛(wèi)任務，暴雨、霧雪等天氣），將不上路施工，也許上路施工后出現上述狀況，也要馬長進行撤離；3、動工前一天撥打監(jiān)控中心電話，通知第二天施工地點，影響交通狀況，施工連續(xù)時間等；第二天施工前撥打監(jiān)控中心電話，報告施工狀況，贊同后上路施工，工后撥打監(jiān)控中心電話，通知恢復通車；4、各種設施在上路施工前，應認真全面的檢查各工作裝置、電力系統(tǒng)等部位能否正常，施工車上裝備足夠的滅火器；5、全部上高速公路作業(yè)的人員一定穿著好反光工作服（或反光背心）及手套等勞動保護用品，不得穿拖鞋和酒后進入施工現場；6、專職安全員負責現場施工安全，專人負責標記牌及反光錐的扶正，在封閉區(qū)前后各有一人指揮交通；7、對于在高速公路長進行施工的人員訓練與教育，進行特地的安全教育和保養(yǎng)作業(yè)操作規(guī)程的訓練，提升員工的安全及自我保護意識；8、作業(yè)人員不得走出作業(yè)區(qū)，不得將任何施工機具伸到或放到作業(yè)區(qū)外；9、禁止保養(yǎng)作業(yè)人員在路上攔截、搭乘其余過往車輛。作業(yè)人員不得隨意改正交通控制區(qū)或擴大作業(yè)區(qū)。10、安全設施一定內容明顯、反光成效佳，破壞的安全設施一定及時更新。11、車輛不行借中央活動護欄逆向調頭行駛，規(guī)范進出施工區(qū)，遵從指揮。12、預警車無其余特別用途時，一定定點預警。依據不一樣的施工內容，我們采納不一樣的道路封閉方案。（一）、針對加油站綠化施工路段1、該路段要對行車道和硬路肩進行封閉；2、要拆掉部分路側鋼護欄，以方便施工車輛設施的進入；3、裝卸車輛進入高速公路施工地域進行裝卸土石方時，裝卸車輛一定在高速公路封閉地域內進行進出，不得超出封閉地域，而且所裝卸的土石高速公路綠化施工交通安全保暢方案概要：因為高速公路保養(yǎng)施工的特別性、復雜性，我們一定做到遵從命令聽指揮，與高速交警及時溝通，密切配合，保證道路暢達無阻，在施工技術上改進自方不得掉落在高速公路上。4、每天施工前由班組長落實好當日的工作，應嚴格按照早先確立的工序進行作業(yè)，的確做好班組班前安全活動記錄。5、在夜間封閉時期，要增強在夜間對封閉地域的巡邏工作，做好預警措施，一定擱置電子導向燈。巡邏人員和安全負責人要保持通信正常，以便遇到突發(fā)狀況采納應急措施，及時向高速交警、監(jiān)控中心、項目部報告，必需時，立即撤掉封道設施，開放通行。（二）、針對收費所綠化施工路段因為施工在收費所內，則幾乎不用進行封道，若有必需在收費所出口擱置部分標記設施，車輛和設施的進出，不可以影響收費站正常的收費運轉，且要保持收費站房的潔凈整潔。不改變交通流向的外側車道封閉保養(yǎng)作業(yè)（適用于行車道、硬路肩封閉及外側）五、安全作業(yè)組織與管理1、安全組織安全作業(yè)組織形式施工作業(yè)要求采納封閉作業(yè)區(qū)，設置標記、設施，安排看護人員，擱置警示車輛，對作業(yè)人員及車輛進行集中管理與調換。安全責任劃分及獎罰管生產一定管安全，項目部將層層簽訂安全生產責任書，進一步提升員工的安全意識。一旦因施工安全措施不到位而發(fā)生的生產事故或交通安全事故，由交通管理部門將按照交通法規(guī)進行辦理。公司還將對有關責任人依法作出相應的行政處罰。對安全工作做得好的小組和個人進行獎勵。2、作業(yè)管理作業(yè)區(qū)人員值守與設施看護作業(yè)區(qū)值守人員值準時，注意現場封閉設施的完滿性，發(fā)現問題及時糾正。保證設施、標記潔凈易于辨識，并一直處于正確地址或工作狀態(tài)。注意因通行車輛刮、碰標記可能以致指向錯誤或沒法正確辨識，防備非施工作業(yè)車輛誤入作業(yè)區(qū)。施工資料、設施、大型構件運輸本項目改造工程所需的資料、設施運輸，均應嚴格遵守交通法規(guī)和高速公路管理方法，不得隨意泊車、隨意調頭、逆行。恢復交通作業(yè)結束后按以下序次做好恢復交通的各項工作：撤掉場內設施，除去場內節(jié)余資料及廢物，使路面潔凈，撤掉大部分作業(yè)人員，撤掉警示燈具、反光錐、標記牌、安全看守人員、封閉通知，并電話通知高速交警。注意事項因為高速公路保養(yǎng)施工的特別性、復雜性，我們一定做到遵從命令聽指揮，與高速交警及時溝通，密切配合，保證道路暢達無阻，在施工技術上改進、安全教育管理的同時還要做到以下幾點：在工前制定好封閉方式，車輛行走路線、封閉時間及通行時間。按要求辦妥道路施工審批手續(xù)。出工前第一時間通知交警部門，報告作業(yè)地址，經贊同后才上路作業(yè)。踴躍主動與交警部