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學(xué)第學(xué)溫市一期教質(zhì)統(tǒng)檢物理試題(B卷選擇題部分一、選擇題I
(本題共小,每小題分,共分每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目要求的,不選、多選、錯(cuò)選均不得分)下儀器不能直接測(cè)量力學(xué)基本物理量的是()【答案C下各組物理量均為矢量的是()力、位移
路程、速度
C.速、加速度
時(shí)、質(zhì)量【答案A加度定義式
應(yīng)用的物理方法是()等效替代法
比值定義法
C.放法
控變量法【答案B如是驚艷世界的中國(guó)快遞黑技——智能快遞分揀器人僅需充電5min就以不停地狂奔工作1000m件員將包裹放在機(jī)器人的水平盤上后器通過掃碼讀取目的地信息生最優(yōu)路線不目的地的包裹送至相應(yīng)的位置而現(xiàn)包裹的分揀功能。則下列說法正確的是()1
題中指是位移題5min指是時(shí)間間隔C.當(dāng)器人加速向運(yùn)動(dòng)時(shí),其慣性增大觀機(jī)器人通過掃碼讀取目的地信息時(shí),可將機(jī)器人看成質(zhì)點(diǎn)【答案B如所示,水平地面上放著一電腦小桌,它的桌面背部有個(gè)調(diào)節(jié)支架,可以選擇在不同位置支撐桌面從而調(diào)節(jié)傾斜角度桌面上靜止放著一臺(tái)筆記本電腦若減小桌面傾角筆記本電腦受到的()摩擦力大小不變
摩擦力大小變小
C.支力大小不變
支力大小變小【答案B甲學(xué)制作了一把人反應(yīng)時(shí)間測(cè)量”來測(cè)量乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間。如圖所示,甲同學(xué)用兩個(gè)手指捏住直尺的頂端同學(xué)用一只手在直尺度位置做捏住直尺的準(zhǔn)備手碰到直尺在同學(xué)放開手指讓尺自由下落時(shí)同學(xué)立刻去捏直尺讀出捏住直尺的刻度約為20cm則乙同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間約為()2
C.【答案B某車在平直公路上勻速行駛,其雷達(dá)和傳感器檢測(cè)到正前方有靜止障礙物,預(yù)警系統(tǒng)發(fā)出警告駕員仍未進(jìn)行剎車作。汽車?yán)^續(xù)前行至某處時(shí)自動(dòng)觸緊制”使車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)免與障礙物發(fā)生碰撞列圖像能反映上述過程中汽車運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是()
C.【答案C如甲所示動(dòng)車站過安檢時(shí),行李箱是通過傳送帶帶入安檢儀,其模型如圖乙所示,傳送帶以恒定速度逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)箱由靜止開始從A端加速再勻速運(yùn)動(dòng)到B端)3
行李箱一直受到滑動(dòng)摩擦力行箱勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)受到靜摩擦力C.行箱加速運(yùn)動(dòng)受到滑動(dòng)摩擦力行箱里放的物品越多,加速度越大【答案C如所示為某一輕質(zhì)彈簧彈大與長(zhǎng)度l的
的關(guān)系圖像,由圖可得該彈簧()原長(zhǎng)為5cm勁系數(shù)為2N/mC.伸量為,彈力大小為10N長(zhǎng)為,彈力大小為4N【答案D10.某學(xué)列車車廂的頂部用細(xì)線懸掛一個(gè)質(zhì)量為m的球車以加速度向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),細(xì)線就會(huì)偏過一定的角度并相對(duì)于車廂保持靜止。則細(xì)線的拉力大小為()4
B.C.+m
g
【答案D11.如所,一物體在OA、兩細(xì)繩的拉力作用保持靜止,現(xiàn)保持O點(diǎn)置不變,改變OB繩并從點(diǎn)慢移至點(diǎn)則下列法正確的是()OA細(xì)的拉力一直減小繩的拉力先增大后減小C.細(xì)繩拉一直增大OB細(xì)拉先增大后減小【答案C
的12.用水恒力推著A和B兩體光滑水平地面起向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)則下列說法正確的是()A的用力大小等于FA對(duì)B的用大小一定等于
FC.若A質(zhì)量越大,則A對(duì)B的用力一定越大若B的質(zhì)量越大,則A對(duì)B的作用力一定越大【答案D二、選擇題II
(本題共小,每小題3分共分每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中至少有一個(gè)符合題目要求的,全部選對(duì)的得,選對(duì)但不全的得分,有選錯(cuò)的0分)13.如所同學(xué)用力傳感器A和B水平桌面上“探究作用力與反作用力的關(guān)”5
實(shí)驗(yàn)。當(dāng)用A加拉動(dòng)固定在滑塊上的B時(shí)下列說法正確的是()A應(yīng)的示數(shù)大于B對(duì)的示數(shù)A對(duì)的示數(shù)等于B對(duì)的示數(shù)C.B對(duì)A拉力與A對(duì)B的力是一對(duì)相互平衡的力B對(duì)A的力與A對(duì)B的拉力是一對(duì)作用力和反作用力【答案BD14.蹦運(yùn)是運(yùn)動(dòng)員從蹦床反彈起來后在空中表演技巧的運(yùn)動(dòng)。如圖所示,當(dāng)運(yùn)動(dòng)員保持直立狀態(tài)從最高處下降至最低處的過程中(不計(jì)空氣阻力)運(yùn)動(dòng)員的速度先增加后減小運(yùn)員的加速度先不變后增加C.
運(yùn)動(dòng)員先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài)運(yùn)員對(duì)蹦床壓力始終大于其重力【答案AC15.低跳是一種極限運(yùn)動(dòng)。一跳傘運(yùn)動(dòng)員背著傘包從某高層建筑頂層跳下,且一直沿豎直方向下落并經(jīng)歷了降落傘未開打降落傘后及落地的運(yùn)動(dòng)過程整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程的圖如圖所示。由圖可得()6
121121運(yùn)動(dòng)員下落過程中的最大速度最內(nèi)動(dòng)下落的加速度C.最內(nèi)動(dòng)員所受的空氣阻力運(yùn)員整個(gè)過程中下落的大致高度【答案非選擇題部分三、實(shí)驗(yàn)題(本題共小題,每空2分,共14分16.在探兩個(gè)互成角度的力的合成規(guī)”實(shí)驗(yàn)中。實(shí)驗(yàn)步驟如下:①木板平放在水平桌面上,用圖釘分別將白紙和橡皮條的一端固定在木板上;②兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)互成角度地拉細(xì)繩套橡皮條伸長(zhǎng)下橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)位置O及個(gè)拉力F、的小和方向;③一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)繩套,使橡皮條與細(xì)繩套的結(jié)點(diǎn)位置與重,如圖)所示,記下此時(shí)拉力F的向和彈簧測(cè)計(jì)的示______N;④了探究力的合成規(guī)律,已在圖)中畫出力F的示,請(qǐng)?jiān)诖痤}卷。上繼續(xù)畫出F、7
F力的圖示本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_。A理想實(shí)驗(yàn)法
B.效替代法
.控制變量法.建立物理模型法【答案】
2.85N(2).17.在探小車速度隨時(shí)間變化規(guī)”實(shí)驗(yàn)中,實(shí)驗(yàn)裝置如圖a)所示,一端裝有定滑輪的軌道放在水平桌面上,將小車、細(xì)線、重物、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶等安裝好。下列實(shí)驗(yàn)操作正確的(多選)A調(diào)節(jié)滑輪使細(xì)線與軌道平行C.車應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器靜止釋放
B需傾斜軌道以補(bǔ)償阻力D.接電源再釋放小車正確操作打出一條紙帶,選出的部分如圖)示,則打點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為(留位有效數(shù)字用這個(gè)實(shí)驗(yàn)裝置探究小加速度與力、質(zhì)量的關(guān)”為使細(xì)線的拉力大小近似等于重物的重力,重物應(yīng)選擇下圖中_____(“或B”8
若采用如圖(c)所示的實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系。兩小車放在水平木板上前各系一條細(xì)線補(bǔ)償阻力后在重物的牽引下加速運(yùn)動(dòng)兩小車后端各系一條細(xì)線,通過控制兩小車同時(shí)起動(dòng)與停止。則測(cè)量?jī)尚≤嚰铀俣鹊谋戎禃r(shí),需要測(cè)量?jī)尚≤嚨腳_____。A運(yùn)動(dòng)時(shí)間C.量
B.移D.到拉力大小【答案】
ACD(2).0.975)
AB四、計(jì)算題(本題共小題,共分。要求畫出必要的圖形,寫出必要的文字說明、重要的方程式和演算步驟,有數(shù)值計(jì)算的必須明確寫出數(shù)值和單位)18.以72km/h速度行駛的列車,在駛近一座石拱橋時(shí)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)1后度減至36km/h此時(shí)列車車頭剛好到達(dá)石拱橋橋頭。求:列車勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大??;列車開始減速時(shí)與石拱橋橋頭的距離;列車在這的平均速度。9
【答案】(1)0.1m/s
;(2)1500m;19.某隊(duì)增強(qiáng)士兵的體能,把廢舊輪胎應(yīng)用于輔助訓(xùn)練,如圖所示。戰(zhàn)士將繩子從肩上繞過,然后在腰上繞過一圈,系好繩子后,拉著質(zhì)量為的輪胎水平勻速前進(jìn)。若拉力與水平方向成,小為F,求:輪胎對(duì)地面的壓力大?。惠喬ヅc地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。【答案】
FmgN
;(2)
FcosmgFsin
20.如所是我國(guó)遼寧號(hào)航,艦載機(jī)在航母上降落時(shí)需用阻攔索使飛機(jī)迅速停下來若次飛機(jī)著艦時(shí)的速度為80m/s艦載機(jī)鉤住阻攔索滑行下來可將這段運(yùn)動(dòng)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)。求:艦載機(jī)在航母跑道上滑行的時(shí)間和加速度大??;艦載機(jī)飛行員受到合是其重力的倍數(shù)艦載機(jī)對(duì)飛行員的作用力是其重力的倍數(shù)(用根號(hào)表示【答案】(1)2s2
;(2);(3)
10
21.如所,是游樂場(chǎng)里的一種巨型娛樂器械,可以使人體驗(yàn)超重和失重狀態(tài)。一個(gè)可乘坐二十幾人的環(huán)形座艙套裝在豎直柱子上升機(jī)送上幾十米的高處后座艙自由落下。落到一定位置時(shí),啟動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng),到地面時(shí)剛好停下。已知座艙開始下落時(shí)距地高度為,由下落2s時(shí)始制動(dòng),座艙做勻減速運(yùn)動(dòng)。質(zhì)量為50kg的游客坐在水平的座艙里隨座艙一起運(yùn)動(dòng)。求:整個(gè)體驗(yàn)過程中游客的最大速度;勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)游客的加速度大??;在座艙自由下落和勻減速下落過程中,游客對(duì)座艙的壓力大小。【答案】;(2)4m/s2
;(3),700N11
21.如所,是游樂場(chǎng)里的一種巨型娛樂器械,可以使人體驗(yàn)超重和失重狀態(tài)。一個(gè)可乘坐二十幾人的環(huán)形座艙套裝在豎直柱子上升降機(jī)送上幾十
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