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文檔簡介
A.0.1施工組織設(shè)(方案)報審表工程項目名稱:XX鐵路XX江至XX河段擴能改造工程施工合同段:=3\*ROMANIII標(biāo)編號:致XX建設(shè)監(jiān)理有有限責(zé)任公公司XX鐵路工工程一標(biāo)項項目監(jiān)理部部(項目監(jiān)監(jiān)理機構(gòu))::我單位根據(jù)施工工合同的有有關(guān)規(guī)定已已編制完成成隧道明洞洞施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書,并經(jīng)我我單位技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人審審查批準(zhǔn),請請予以審查查。附:隧道明洞施施工作業(yè)指指導(dǎo)書。施工單位位(章)::項目負(fù)責(zé)人:日期:年月日專業(yè)監(jiān)理工程師師意見:專業(yè)監(jiān)理理工程師::日日期:年月日項目監(jiān)理機構(gòu)意意見:項目監(jiān)理機構(gòu)(章章):總監(jiān)理工程師::日期:年月日建設(shè)單位意見(需需要時)::建設(shè)單位(章)::負(fù)責(zé)人:日期:年月日隧道明洞施工作業(yè)指導(dǎo)書XX鐵路工程=3\*ROMANIII標(biāo)編制:復(fù)核:審批:單位:日期:目錄TOC\o"1-2"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc280254918"1適用范圍1HYPERLINK\l"_Toc280254919"2作業(yè)準(zhǔn)備1HYPERLINK\l"_Toc280254920"2.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備1HYPERLINK\l"_Toc280254921"2.2外業(yè)準(zhǔn)備1HYPERLINK\l"_Toc280254922"3技術(shù)要求2HYPERLINK\l"_Toc280254923"3.1施作時間2HYPERLINK\l"_Toc280254924"3.2臨時邊坡2HYPERLINK\l"_Toc280254925"3.3基礎(chǔ)2HYPERLINK\l"_Toc280254926"3.4襯砌2HYPERLINK\l"_Toc280254927"3.5防排水2HYPERLINK\l"_Toc280254928"3.6回填3HYPERLINK\l"_Toc280254929"4施工工藝3HYPERLINK\l"_Toc280254930"4.1施工程序3HYPERLINK\l"_Toc280254931"4.2工藝流程3HYPERLINK\l"_Toc280254932"5施工要求3HYPERLINK\l"_Toc280254933"5.1施工準(zhǔn)備4HYPERLINK\l"_Toc280254934"5.2明洞路塹開挖5HYPERLINK\l"_Toc280254935"5.3邊坡臨時支護(hù)5HYPERLINK\l"_Toc280254936"5.4地基處理5HYPERLINK\l"_Toc280254937"5.5變形縫、施工縫6HYPERLINK\l"_Toc280254938"5.6仰拱施工6HYPERLINK\l"_Toc280254939"5.7仰拱回填7HYPERLINK\l"_Toc280254940"5.8拱部施工7HYPERLINK\l"_Toc280254941"5.9防水層施工8HYPERLINK\l"_Toc280254942"5.10明洞回填9HYPERLINK\l"_Toc280254943"5.11明洞驗收9HYPERLINK\l"_Toc280254944"6材料要求9HYPERLINK\l"_Toc280254945"6.1水泥10HYPERLINK\l"_Toc280254946"6.2外加劑10HYPERLINK\l"_Toc280254947"6.3細(xì)骨料10HYPERLINK\l"_Toc280254948"6.4粗骨料10HYPERLINK\l"_Toc280254949"6.5水10HYPERLINK\l"_Toc280254950"6.6摻和料10HYPERLINK\l"_Toc280254951"7人員、機械設(shè)備配置11HYPERLINK\l"_Toc280254952"7.1人員配置11HYPERLINK\l"_Toc280254953"7.2機械設(shè)備配備11HYPERLINK\l"_Toc280254954"8質(zhì)量控制11HYPERLINK\l"_Toc280254955"8.1質(zhì)量控制措施11HYPERLINK\l"_Toc280254956"8.2質(zhì)量控制重點12HYPERLINK\l"_Toc280254957"9安全及環(huán)保措施12HYPERLINK\l"_Toc280254958"9.1安全控制12HYPERLINK\l"_Toc280254959"9.2環(huán)境保護(hù)13隧道明洞施工作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍適用于本標(biāo)段紅池隧道改DK381+770~改DK381+775段偏壓式明洞、改DK387+349~改DK387+359段路塹式明洞施工;轉(zhuǎn)心湖隧道改DK395+035~改DK395+045段路塹式明洞施工。2作業(yè)準(zhǔn)備2.1內(nèi)業(yè)準(zhǔn)備(1)開工前,組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計;熟悉、審核圖紙,復(fù)核設(shè)計坐標(biāo)及高程,保證圖紙的正確性;澄清相關(guān)技術(shù)問題,熟悉相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。(2)制定施工安全保證措施,提出應(yīng)急預(yù)案。對施工人員進(jìn)行書面技術(shù)交底,并對施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn),關(guān)鍵作業(yè)人員考核合格后持證上崗。2.2外業(yè)準(zhǔn)備(1)精密導(dǎo)線網(wǎng)復(fù)測完畢并確定成果可用后,對明洞段進(jìn)行施工放樣,放出線路中樁,測繪明洞地表橫斷面圖與設(shè)計原地面高程比較,按照設(shè)計邊坡坡度放出明洞明挖開口邊樁并灑出白灰線。(2)開挖機械設(shè)備:挖掘機、裝載機、空壓機、風(fēng)動鉆機、土石方運輸車輛進(jìn)場并進(jìn)行保養(yǎng),以保證良好的使用狀態(tài)。(3)洞口截水天溝施工完畢。(4)水泥、砂子、碎石、外加劑、鋼材等材料進(jìn)場,并經(jīng)過檢驗合格。邊坡頂安全防護(hù)材料進(jìn)場。(5)噴射混凝土拌和站安裝完畢并經(jīng)調(diào)試,噴射混凝土的配合比設(shè)計完成并經(jīng)監(jiān)理審批。3技術(shù)要求3.1施作時間明洞宜早施作,盡量避開雨季及嚴(yán)寒季節(jié),明洞仰拱應(yīng)安排在明洞拱墻襯砌前澆筑,并應(yīng)符合下列要求:=1\*GB2⑴當(dāng)隧道采用爆破開挖時,在洞身掘進(jìn)適當(dāng)距離后施作明洞和洞門。=2\*GB2⑵隧道采用非爆破開挖時,先施作明洞和洞門,然后開挖隧道。3.2臨時邊坡臨時邊坡以1:0.75設(shè)計,采用掛網(wǎng)噴錨防護(hù)(C25混凝土+φ8鋼筋+4m砂漿錨桿,間距1.5×1.5m)。3.3基礎(chǔ)明洞基礎(chǔ)應(yīng)設(shè)置在穩(wěn)固的地基上,當(dāng)兩側(cè)墻體地基松軟或軟硬不均時,應(yīng)采取措施加以處理,防止地基不均勻沉降。3.4襯砌=1\*GB2⑴明洞澆筑混凝土前應(yīng)復(fù)測中線、高程和模板的外輪廓尺寸,確保襯砌不侵入設(shè)計輪廓線。=2\*GB2⑵明洞襯砌采用C35鋼筋混凝土,混凝土澆筑設(shè)擋頭板、外模和支架,明洞墻、拱混凝土應(yīng)整體澆筑。=3\*GB2⑶明洞混凝土達(dá)到設(shè)計強度的70%以上,且拱頂回填土高度達(dá)到0.7m時,方可拆除明洞內(nèi)模板。3.5防排水明洞防排水施工應(yīng)符合下列要求:=1\*GB2⑴明洞外模拆除后應(yīng)及時施作防水層及排水盲管,并與隧道的防水層和排水盲管順接,保證排水暢通。=2\*GB2⑵明洞排水施工應(yīng)和隧道的排水側(cè)溝、中心水溝的出水口及洞頂?shù)慕?、排水設(shè)施統(tǒng)籌安排。本標(biāo)段明洞均位于隧道進(jìn)出口段,明洞內(nèi)排水設(shè)置中心深埋水溝排水。明洞兩拱腳盲溝匯水通過排水橫溝引至中心深埋水溝。=3\*GB2⑶明洞外側(cè)的排水盲管應(yīng)先于填土完成,確保出水口通暢。3.6回填明洞回填施工應(yīng)符合下列規(guī)定:=1\*GB2⑴明洞回填應(yīng)在明洞外防水層及排水系統(tǒng)施作完成且混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的70%后進(jìn)行。=2\*GB2⑵側(cè)墻回填應(yīng)對稱進(jìn)行,石質(zhì)地層中巖壁與墻背空隙較小時用與墻身同級混凝土回填;空隙較大時用片石混凝土或水泥砂漿漿砌片石回填密實?;靥钪僚c拱頂齊平后,再分層滿鋪填筑至設(shè)計高度。=3\*GB2⑶拱頂回填分層厚度不大于0.3m,兩側(cè)回填土面的高差不得大于0.5m。采用機械回填時,應(yīng)在人工夯填超過拱頂1.0m以上后進(jìn)行。=4\*GB2⑷表土層需施作隔水層時,隔水層應(yīng)與邊、仰坡搭接平順,防止地表水下滲。4施工工藝4.1施工程序隧道明洞施工程序:施工準(zhǔn)備→路塹開挖→邊坡防護(hù)→基底處理→仰拱施工→仰拱回填→拱圈施工→防水層施工→明洞回填。4.2工藝流程見下頁“圖4.2.1明洞施工工藝流程圖”。5施工要求隧道明洞施工應(yīng)合理組織加快施工速度,遵循連貫性原則;開挖后及時襯砌,及時回填,避免邊坡長期暴露在外,增強洞口的穩(wěn)定性。施工準(zhǔn)備洞口段及基槽開挖支護(hù)模板臺車就位仰拱混凝土結(jié)束不合格模板檢查施工準(zhǔn)備洞口段及基槽開挖支護(hù)模板臺車就位仰拱混凝土結(jié)束不合格模板檢查合格填充混凝土基底處理基底物探及承載力試驗處理鋼筋綁扎施作防水層、連接排水管道立設(shè)外模板澆筑襯砌混凝土拱頂回填與設(shè)計不符符合設(shè)計圖4.2.1明洞施工工藝流程圖明洞開工前應(yīng)按照設(shè)計做好洞門截水天溝,避免雨水對明洞邊坡的沖刷。開挖前準(zhǔn)確對明洞路塹開口線進(jìn)行放樣,以避免邊坡超欠挖造成的浪費。放樣的同時測繪明洞實際開挖橫斷面,計算施工土石方量與設(shè)計方量核對。5.2明洞路塹開挖明洞路塹開挖與路基挖方相同,采取分層開挖,分層高度2-3米。施工中嚴(yán)格按照設(shè)計開挖,尤其是開挖尺寸和邊坡坡度。土質(zhì)挖方采用挖掘機開挖,自卸汽車運輸。開挖過程中及時檢查開挖尺寸和邊坡坡度,及時修整邊坡,做到開挖一層邊坡修整完成一層。石質(zhì)挖方采用風(fēng)動鉆機打眼爆破,挖掘機和裝載機裝車,自卸汽車運輸。石方爆破采用松動爆破,靠近路基邊坡一排眼應(yīng)采用光面爆破或預(yù)裂爆破,做好爆破設(shè)計。施工過程中嚴(yán)格控制鉆孔位置、深度、裝藥量起爆順序等。分層開挖過程中及時休整好邊坡,撬掉松動的巖石,確保安全。明洞路塹開挖1-2層放樣一次,尤其是最后一層嚴(yán)格控制開挖深度,避免超挖。土方開挖可預(yù)留20-30cm人工處理。5.3邊坡臨時支護(hù)邊坡成形經(jīng)檢驗驗合格后進(jìn)進(jìn)行邊坡支支護(hù),按照照設(shè)計進(jìn)行行掛網(wǎng)噴錨錨的措施。合理優(yōu)化施工工工藝,邊坡坡支護(hù)可與與開挖平行行作業(yè),開開挖出一層層支護(hù)一層層,避免高空作業(yè)搭搭設(shè)腳手架架。施工過程中嚴(yán)格格按照設(shè)計計進(jìn)行,主主要控制項項目:錨桿桿數(shù)量、位位置、長度度、注漿飽飽滿度、砂砂漿強度、噴噴射砼厚度度和強度。支支護(hù)完成后后按照規(guī)范范要求進(jìn)行行養(yǎng)生。5.4地基處處理土質(zhì)挖方到基底底標(biāo)高后清清理浮土,進(jìn)行地基承載力試驗,與設(shè)計圖紙核對,地基承載力達(dá)到設(shè)計要求,對基底進(jìn)行夯實,準(zhǔn)備進(jìn)行下道工序;如地基承載力不夠,報業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計單位變更設(shè)計,可采取漿片、砼換填等處理措施。石質(zhì)挖方到設(shè)計計標(biāo)高后清清理浮渣,對對進(jìn)入到仰仰拱范圍內(nèi)內(nèi)的孤石進(jìn)進(jìn)行小炮處處理,經(jīng)經(jīng)經(jīng)驗收合格格后進(jìn)入下下道工序。5.5變形縫縫、施工縫縫本標(biāo)段兩座隧道道在洞門與與明洞分界處處、明暗分分界處設(shè)置2cm寬變形縫。環(huán)環(huán)向施工縫縫依據(jù)襯砌砌臺車的長長度設(shè)置,縱縱向施工縫縫設(shè)置在溝溝槽頂面附附近,一般般為2道。變形縫防水采用用中埋式鋼鋼邊止水帶帶+遇水膨脹脹止水膠防防水。隧道道暗洞防水水板要延伸伸至明洞,并并與明洞防防水層搭接接良好。變形縫處設(shè)置可可維護(hù)注漿漿管。5.6仰拱施工工明洞開挖完成后后應(yīng)及時進(jìn)進(jìn)行仰拱施施工,避免免雨水浸泡泡基坑。5.6.1中心心排水管施施工按照設(shè)計開挖中中心排水管管溝槽,澆澆注管座混混凝土,安安裝中心排排水管,回回填溝槽。施施工過程中中注意排水水管安裝要要平順,與與管座間填填充密實;;溝槽按照照按照設(shè)計計回填,要要求密實平平整;按照照設(shè)計預(yù)留留檢查井和和橫向?qū)堋?.6.2仰仰拱鋼筋加加工、綁扎扎仰拱鋼筋在鋼筋筋加工場加加工,加工工時注意按按照規(guī)范要要求錯開鋼鋼筋搭接位位置,保證證搭接長度度,鋼筋存存放在鋼筋筋棚內(nèi)或用用防水布包包嚴(yán),防止止銹蝕。仰拱鋼筋加工后后運至現(xiàn)場場綁扎,綁綁扎前對鋼鋼筋的位置置進(jìn)行放樣樣;綁扎過過程中嚴(yán)格格控制鋼筋筋位置、間間距、保護(hù)護(hù)層厚度、搭搭接焊縫長長度和質(zhì)量量、鋼筋綁綁扎點數(shù)量量。仰拱鋼筋綁扎完完成經(jīng)驗收收合格后進(jìn)進(jìn)行下道工工序。5.6.3仰拱拱澆注為了避免阻礙隧隧道運輸線線,仰拱可可分成左右右幅施工,縱縱向長度結(jié)結(jié)合模板臺臺車長度和和圖紙對沉沉降縫的要要求確定。施工中主要控制制結(jié)構(gòu)尺寸寸、砼配比比及砼振搗搗。5.7仰拱回填填仰拱完成后進(jìn)行行仰拱回填填,施工中中注意施工工要緊湊,保保證仰拱回回填砼澆注注厚度;仰仰拱回填注注意控制頂頂面高程,避避免侵入道道床結(jié)構(gòu)層層。5.8拱部施工工5.8.1模板板臺車拼裝裝、就位模板臺車按照隧隧道凈空周周邊加大55cm設(shè)計計,預(yù)留出出變形量和和施工誤差差,預(yù)防襯襯砌侵入隧隧道凈空。加加工后運到到現(xiàn)場進(jìn)行行拼裝,拼拼裝過程中中及時修整整模板的平平整度和模模板間的錯錯臺,模板板如有孔洞洞及時修補補。模板臺臺車內(nèi)設(shè)上上下扶梯和和工作平臺臺,并在工工作平臺四四周設(shè)扶手手,確保施施工人員安安全;模板板臺車應(yīng)安安裝剎車裝裝置。模板臺車拼裝完完成后檢查查驗收,仔仔細(xì)檢查模模板的弧度度、平整度度、模板錯錯臺、構(gòu)件件間連接的的牢固性。模板臺車驗收合合格后行進(jìn)進(jìn)至明洞位位置根據(jù)測測設(shè)的中心心線就位,主主要控制模模板平面位位子和拱頂頂高程,以以及支撐的的牢固性。5.8.2拱部部鋼筋綁扎扎拱圈鋼筋在鋼筋筋加工場加加工,加工工時注意按按照規(guī)范要要求錯開鋼鋼筋搭接位位置,保證證搭接長度度。加工后后運至現(xiàn)場場綁扎,綁綁扎前對鋼鋼筋的位置置進(jìn)行放樣樣;綁扎過過程中嚴(yán)格格控制鋼筋筋位置、間間距、保護(hù)護(hù)層厚度、搭搭接焊縫長長度和質(zhì)量量、鋼筋綁綁扎點數(shù)量量。鋼筋綁扎中注意意安裝預(yù)埋埋件,要求求預(yù)埋件固固定牢固,防防止砼澆注注過程中移移動。5.8.3外模模安裝外模要有一定的的剛度,拼拼接密實、支支撐牢固。檢檢查重點為為模板縫隙隙和支撐牢牢固程度,避避免跑漿和和跑模。兩頭端模同樣要要求拼接密密實、支撐撐牢固。洞洞門處的端端模尤為重重點,保證證澆筑后位位置正確、光光滑平整。端端模安裝過過程中按照照設(shè)計安裝裝環(huán)向止水水帶。5.8.4拱部部砼澆注砼由砼拌合站集集中拌和,砼砼罐車運輸輸,砼泵送送入模。砼砼泵管架設(shè)設(shè)時要考慮慮避免搖動動和撞擊模模板臺車,防防止模板臺臺車移位。澆注過程中保證證砼配合比比的正確性性,勤移泵泵管,左右右側(cè)同步澆澆注,防止止模板臺車車偏壓移位位;澆注過過程加強振振搗,保證證砼的內(nèi)在在和外觀質(zhì)質(zhì)量。澆注注過程中設(shè)設(shè)專人檢查查模板臺車車是否移動動變形。澆注控制重點::砼配合比比、砼振搗搗,左右側(cè)側(cè)砼澆注高高度控制在在1m以內(nèi),模模板臺車變變形、移位位。拱圈拆模后按照照設(shè)計規(guī)范范進(jìn)行養(yǎng)生生。外側(cè)采采用覆蓋灑灑水養(yǎng)生,內(nèi)內(nèi)側(cè)采用水水槍噴水養(yǎng)養(yǎng)生。模板臺車安裝中中與已澆筑筑拱圈的搭搭接盡量小小,可減小小砼澆注間間的錯臺。5.9防水層施施工明洞結(jié)構(gòu)外表面面防水采用用4mm厚自粘式式防水卷材材防水。5.9.1明明洞防水層層采用環(huán)向向鋪設(shè),并并盡量減少少防水層搭搭接的次數(shù)數(shù);必須設(shè)設(shè)搭接縫時時,結(jié)合整整個明洞施施工工序?qū)⒋罱犹庮A(yù)預(yù)留在易于于施工的地地方,且與與施工縫錯錯開不小于于50cm的距離;;路塹偏壓壓式明洞,于于一側(cè)墻頂頂處設(shè)一道道縱向搭接接縫,其他他形式明洞洞不留縱向向搭接縫。5.9.2鋪鋪設(shè)防水層層時,如果果明洞外表表面不夠平平順光滑,應(yīng)應(yīng)作1~2cm水泥砂漿漿找平層,防防水板鋪設(shè)設(shè)完畢后,施施作3~5cm厚的水泥泥砂漿保護(hù)護(hù)層,以免免回填土石石時破壞防防水層。5.9.3防防水層在明明洞混凝土土達(dá)終凝后后鋪設(shè),從從明洞頂向向兩側(cè)自然然下垂鋪設(shè)設(shè),不用暗暗釘固定,只只是搭接時時設(shè)臨時擋擋板防止機機械損傷和和電火花燒燒傷防水層層。5.9.4為保保證搭接牢牢靠,兩幅幅防水卷材材的搭接寬寬度(橫向向、縱向)不不小于10cm,鋪設(shè)時時預(yù)留合適適的搭接余余量,以防防止洞頂回回填后繃緊緊防水層使使其脹破影影響防水效效果或防水水層過長影影響回填密密實效果。5.9.5明明洞與隧道道防水層搭搭接時,隧隧道防水層層要延伸至至明洞,并并與明洞防防水層搭接接良好。5.10明洞回回填明洞回填前按照照設(shè)計做好好兩側(cè)的滲滲水盲管。拱圈砼達(dá)到設(shè)計計強度后按按照設(shè)計要要求進(jìn)行回回填。兩側(cè)側(cè)同步進(jìn)行行,防止拱拱圈偏壓;;碾壓密實實,拱圈處處采用人工工夯實;頂頂部略高于于兩側(cè)地表表,預(yù)留回回填沉落。5.11明洞驗驗收明洞完工后按照照驗收評定定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行行驗收,合合格后進(jìn)行行下道工序序。6材料要求拱部、邊墻、仰仰拱采用C35鋼筋砼;;仰拱填充充采用C20砼;墊層層、踏步板板采用C20砼;水溝溝、電纜槽槽槽身采用用C25砼;水溝溝、電纜槽槽蓋板采用用C35鋼筋砼;;噴混凝土土采用C25混凝土,厚厚度10cm;鋼筋網(wǎng)網(wǎng)采用φ8,間距25cmm×25cm;錨桿采采用砂漿錨錨桿,長4~6m,間距1.5mm×1.5m。原材料應(yīng)符合設(shè)設(shè)計要求,設(shè)設(shè)計未明確確時應(yīng)符合合相應(yīng)《鐵鐵路混凝土土工程施工工質(zhì)量驗收收補充標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》的要求。6.1水泥宜采用普通硅酸酸鹽水泥,水水泥的混合合材料粉煤煤灰。使用用前應(yīng)做強強度復(fù)查試試驗。水泥泥到場后不不得露天堆堆放,不同同種類的水水泥應(yīng)儲存存于不同庫庫房。6.2外加劑要符合現(xiàn)行國家家標(biāo)準(zhǔn)《混混凝土外加加劑》(GB80076)、《混混凝土外加加劑應(yīng)用技技術(shù)規(guī)范》(GB50119)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一等品及以上的質(zhì)量要求和其他有關(guān)環(huán)境保護(hù)的規(guī)定,品種和摻量要以試驗確定。6.3細(xì)骨料細(xì)骨料應(yīng)選用級級配合理、質(zhì)質(zhì)地均勻堅堅固、吸水水率低、空空隙率小的的潔凈天然然河沙,也也可選用專專門機組生生產(chǎn)的人工工砂,不宜宜使用山砂砂,不得使使用海砂。采采用的中級級細(xì)骨料細(xì)細(xì)度模數(shù)應(yīng)應(yīng)為3.0~3.2,粗細(xì)骨骨料細(xì)度模模數(shù)3.7~3.1,含含泥量不應(yīng)應(yīng)大于3%,泥塊含含量不應(yīng)大大于0.55%。6.4粗骨料應(yīng)選用級配合理理、粒形良良好、質(zhì)地地均勻堅固固、線膨脹脹系數(shù)小的的潔凈碎石石,也可碎碎卵石,不不宜采用砂砂巖碎石。粗骨料分級采購、分級運輸、分級堆放、分級計量。針片狀顆粒含量不宜大于10%。含泥量不應(yīng)大于1%,泥塊含量不應(yīng)大于0.25%。6.5水拌制混凝土所用用的水可采用飲飲用水,當(dāng)當(dāng)采用其他他來源的水水時,其水水質(zhì)應(yīng)符合合現(xiàn)行《混混凝土拌和和用水標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》(JGJ663)的規(guī)定定,PH值大于4.5。水中不應(yīng)應(yīng)含有影響響水泥正常常凝結(jié)與硬硬化的有害害雜質(zhì)。6.6摻和料料摻和料選用品質(zhì)質(zhì)穩(wěn)定的粉粉煤灰。7人員、機械設(shè)備備配置7.1人員配配置勞力應(yīng)結(jié)合工程程量大小、工工期安排要要求進(jìn)行合合理的配置置。結(jié)合正正常施工需需要,使用用襯砌臺車車施工明洞洞時,配置置如下:表7-1每班作作業(yè)工地人人員配備表表工班長1人專兼職安全員1人技術(shù)、質(zhì)檢及試試驗人員2~3人鋼筋工10人木工、混凝土工工15人運輸司機2人攪拌司機1人裝載司機1人普通工(砌筑)15人7.2機械設(shè)設(shè)備配備表7-2混凝土土施工設(shè)備備配備表序號名稱數(shù)量備注1JS500強制制式攪拌機機2互為備用2砼灌車2360型輸送泵2臺11臺備用4模板臺車15發(fā)電機1備用6挖掘機17裝載機18小型壓路機28質(zhì)量控制8.1質(zhì)量控制制措施⑴開工前,技術(shù)人人員認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)施工規(guī)規(guī)范,熟悉悉審核圖紙紙,對每道道工序進(jìn)行行書面交底底。交底中中講清設(shè)計計要求、技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、定定位方法、功功能作用、施施工參數(shù)、操操作要點和和注意事項項,使所有有操作人員員心中有數(shù)數(shù)。⑵把好原材料和施施工配比關(guān)關(guān),加強檢檢測頻率,堅堅持“一切經(jīng)過過試驗、一一切用數(shù)據(jù)據(jù)說話”的原則。⑶實行技術(shù)人員現(xiàn)現(xiàn)場值班制制度,指導(dǎo)導(dǎo)控制施工工,及時對對工程進(jìn)行行檢測。⑷每道工序均嚴(yán)格格進(jìn)行自檢檢、互檢和和交接檢;;上道工序序不合格,下下道工序不不接收。⑸項目部成立質(zhì)量量管理小組組,加強對對現(xiàn)場工程程質(zhì)量進(jìn)行行巡查。狠狠抓薄弱環(huán)環(huán)節(jié),嚴(yán)格格按工藝施施工,以徹徹底消除質(zhì)質(zhì)量通病。8.2質(zhì)量控制制重點表9-1明洞施施工質(zhì)量控控制重點序號項目控制重點1開挖邊坡坡度、超欠欠挖,基底底高程控制制2邊坡臨時支護(hù)噴射砼強度與厚厚度控制;;錨桿位置置、長度、數(shù)數(shù)量、注漿漿飽滿度和和強度3仰拱、拱圈
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