高速公路工程施工總結

烏阿高速公路xx標x分部2011年終工作總結一、項目基本情況烏阿高速xx標經(jīng)理部。。。位于阿勒泰地區(qū)北屯鎮(zhèn)。G3014烏爾禾—阿勒泰高速公路項目WA-3標第三項目部起止樁號：K360+800～K394+430，路線長度33.63km。平原微丘區(qū)，雙向四車道，高速公路，設計行車速度：120(100)km/h，路基寬度28m/26m（K372+120-K422+705.53路基寬為26m）。主要工程數(shù)量：挖土方620248m3,挖石方362414m3，借土填方2555433m3，M10級漿砌片石護坡23410m3,預制混凝土塊護坡2797m3，現(xiàn)澆混凝土護坡1872m3，沖擊碾壓813474m2；天然砂礫底基層884088m2，水泥穩(wěn)定砂礫基層653109m2，下面層767856m2，中面層782566m2，上面層785738m2；波形梁護欄111306m，纜索護欄21608m，隔離柵68887m，交通標志206塊，路面標線43019m2。特大橋2座，大橋2座，中橋6座，小橋13座（汽車通道），涵洞68道（蓋板涵34道，圓管涵34道），互通式立交3座，現(xiàn)澆分離式立交7座。二、駐地建設情況按《公司工程項目承包管理辦法》的規(guī)定，成立中國路橋工程有限責任公司烏阿高速WA-3標項目經(jīng)理部三分部項目設置五部、四室、一隊，于2011年4月15日入住，正常辦公；根據(jù)任務不同及便于施工設置三個施工管理區(qū)，下設5個路基施工隊，2個樁基施工隊、8個通涵作業(yè)隊、2個橋梁施工隊，2個預制場，3個拌合場。分別位于：北屯下構拌和場（主線K370+200處）、二牧場拌和預制場（主線K378+500處預制場內）、克蘭河拌和預制場（主線K393+000處預制場內）。北屯下構拌和場供應從起點K360+800-K371+000段落砼（一工區(qū)）；1#二牧場拌和預制場供應從K371+000-K385+000段落砼（二工區(qū)）；克蘭河拌和預制場供應從K385+000-K394+430段落砼（三工區(qū)）。項目部高峰時有人員113人，其中：項目領導班子6人，其它管理技術服務人員107人。各專業(yè)分工明確，責任到人。項目部、工區(qū)食宿及辦公試驗設備齊全，各種規(guī)章制度齊全，工程圖表上墻有序，這一切為項目工作的順利開展打下了堅實的基礎。二、工程進度1、路基土石方工程：今年完成挖土方共356828m3，挖石方共226150m3，利用土方共244281m3，借土填方1041408m3。 2、橋梁工程：重點控制性工程完成跨70米臺地大橋完成樁基灌注177根，箱梁預制累計完成78片，系梁累計完成17個，承臺累計完成30個，墩柱累計完成56個，臺肋完成4個，切爾克齊A匝道完成樁基灌注21根，切爾克齊C匝道完成樁基灌注14根，額爾齊斯河大橋樁基灌注90根，克蘭河1號大橋樁基灌注44根，箱梁預制累計完成26片，北屯互通A匝道樁基灌注21根，北屯互通A匝道樁基灌注21根；3、涵洞工程：涵洞完成452.5米。三、工程質量質量對于我們施工單位來說就是聲譽，就是市場，就是效益，是不可動搖的根本。在施工過程中，嚴格落實?新疆維吾爾自治區(qū)公路建設標準化管理手冊?及代建指揮部、總監(jiān)辦、駐地辦、局經(jīng)理部下發(fā)的各種質量管理要求，同時嚴格搞好施工前指導，施工中控制、施工后檢查以及停工冬休前的“質量安全回頭望”一系列工作。（一）現(xiàn)場質量管理做好事前控制。每項工程動工伊始，均由項目負責人、總工牽頭，進行全過程控制；并召集項目技術、質檢人員、架子隊長等人員進行現(xiàn)場詳細交底和總結；將項目首件工程作為重頭戲抓細抓實。真正做到“超前控制，做好首件；典型示范，帶動全面”，實現(xiàn)“以工序保分項、以分項保分部、以分部保單位、以單位保項目”的質量創(chuàng)優(yōu)目標。截至目前，我分部已完成了路基、樁基、系梁、承臺、墩柱、蓋梁和涵洞的首件工程認可及資料上報工作。在施工過程中，項目部通過現(xiàn)場指導、加強巡視、旁站、測量、試驗等手段對路基、橋涵工程進行全過程、全方位的管控。6月份開整了砼外觀質量整治活動和標準精細化施工活動，并根據(jù)新疆戈壁蒸發(fā)量大，缺水等特點，我分部購買了2萬平方的高分子養(yǎng)護膜，保證了砼結構的質量，也提高了箱梁、墩柱的外觀質量；并于6月30日在我分部二牧場梁場召開烏阿高速WA-3標箱梁預制標準化施工現(xiàn)場觀摩會。7月初項目部全線路基易容鹽排查。在每個取土場和每公里路基進行取樣，保證路基用料滿足規(guī)范要求。7月底組織鋼筋間距等弱項指標整治活動，并在25日召開三分部全體質量大會，我部按照指揮部精細標準化施工的要求，迅速掀起全面貫徹標準化施工手冊的活動，全線排查，認真落實整改，召開了質量專項整治會議4次（路基、小構、橋梁下構及箱梁專項質量會議），并邀請駐地辦第三監(jiān)理小組參加，現(xiàn)場會2次（梁場、涵洞），現(xiàn)場標準化施工質量大排查一次，形成書面指令和通知10份``````。施工中嚴格落實?新疆維吾爾自治區(qū)公路建設標準化管理手冊?及代建指揮部、總監(jiān)辦、駐地辦、局經(jīng)理部下發(fā)的各種質量管理要求施工。并與駐地辦溝通報驗和驗收程序，制定了相關管理辦法進行下發(fā)，嚴格落實程序，加強聯(lián)系和溝通；加強施工現(xiàn)場自檢、互檢及控制工作。按照設計、規(guī)范要求進行嚴格的檢查簽證，做到上道工序不合格不轉入下道工序施工，不合格的工程不簽證、不交工，把好質量關，做好了隱蔽工程的檢查記錄和影像資料留存等工作。加強檢查力度，定期對施工點進行質量檢查，并加大檢查頻率，發(fā)現(xiàn)質量問題立即整改。我分部自8月份陸續(xù)停工以來，就安排挖機配合裝載機對已施工的基坑、涵洞基礎和承臺系梁進行了回填保護工作，同時，對基坑四周進行安全圍護，保證安全過冬。進入9月份后，我分部工程、質檢、安全等部門聯(lián)合開展“質量安全回頭望”工作，又對全線進行了一次排查，并于2011年10月14日在北屯租用了一臺輪胎式大宇斗山150挖機，對部分涵洞基礎回填厚度不足的進行了補回填，以保證全線涵洞基礎滿足防凍，安全越冬，同時也為明年開工打下堅實基礎。（二）測量自今年3月份進場以來，首先組織人員對導線點、水準點加密、復測工作和原地面復測工作，成果均已上報。同時重點控制樁基偏位、路基標高和寬度，并進行跟蹤檢測，發(fā)現(xiàn)錯誤及時予以調整；通過試驗段的施工確定松鋪系數(shù).高程合格率達到95％以上。（三）試驗工地試驗室認真貫徹相關方針政策，嚴把進場材料關，原材料進場后，及時進行取樣和檢驗，嚴格按規(guī)范和招標文件規(guī)定的頻率檢測，對材料質量有懷疑的，加大抽檢頻率，不合格的材料堅決清除出場。截止目前試驗室共完成：1、標準試驗：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次，砼配合比2次；2、原材料檢測：水泥26次，集料54次；3、施工中檢驗：混合料篩分183次，混合料含水量242次，水泥劑量698次，壓實度708'```````````四、合同管理情況計量支付及合同管理工作是項目的重要組成部分，為搞好計量工作，項目部安排專人負責，并及時建立了計量支付臺帳及變更臺帳，確保數(shù)據(jù)、資料準確無誤。本年度我分部順利的完成了5期計量工作（其中第一、二期為動員預付款），累計金額2179元（不含預付款）。五、安全生產(chǎn)與文明施工w在抓施工質量、進度的同時，安全文明生產(chǎn)也常抓不懈，加強對現(xiàn)場文明施工及安全生產(chǎn)的檢查力度，每月定期進行安全檢查，同時三個工區(qū)分別住有專職安全員，每天巡查，并匯報檢查結果及整改情況，及時消除安全隱患。剛一進場我們便開始修建施工便道，設置了百米樁、公里樁和警示牌；全線共修建鋼便橋4座；圓管涵便橋20座，以保證施工便道暢通。開工以后，由機料部負責，將進場的材料堆放規(guī)范；全線的涵洞基坑、泥漿池等全部采用鋼管加安全網(wǎng)進行圍護；并設置標志、標牌、標語；所有的拌和場、預制場全部按照標準化手冊中建設，四周設置鐵柵欄，拌和場搭建料倉防雨棚12個；鋼筋加工棚5個；水泥罐全部用風纜繩固定；停工冬休前，又組織人員對全線進行排查，所有工點都修建了磚房，儲備了食品，并對留守人員進行安全交底，努力創(chuàng)造一個安全、文明的施工環(huán)境。六、內業(yè)資料管理工作情況文件、資料是工程施工質量、施工安全、施工進度和投資控制等的具體體現(xiàn)，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理，我分部成立了專門的資料小組和資料室。在施工過程中，對每道工序工前進行技術、安全交底，工后進行總結，并將自檢情況及時填寫或記錄在相應表格、臺帳或施工日志上，及時將內業(yè)資料整理歸檔。做到實體工程和內業(yè)資料相一致。9月份以來項目部組織技術人員利用晚間進行了質量培訓學習工作，學習公司企業(yè)文化、規(guī)章制度、新疆公路建設標準化管理手冊、新橋涵施工規(guī)范，路基、橋涵施工工藝，施工現(xiàn)場管理經(jīng)驗、技巧等等，旨在提高員工的理論知識、業(yè)務水平、施工技能、安全意識，工作責任心。通過培訓學習，質量意識進一步得到了提高，并使大家懂得了如何把日常工作和質量管理工作有機結合起來，促進了日常工