連續(xù)剛構(gòu)中橋施工組織設(shè)計投標(biāo)

錦州至阜新鐵路工程K59+655.61xxx中橋施工組織設(shè)計編制人：日期：審核人：日期：審批人：日期：編制單位:HYPERLINK\l"_Toc280020692"1、編制說明-1-HYPERLINK\l"_Toc280020693"1.1編制依據(jù)-1-HYPERLINK\l"_Toc280020694"1.2編制范圍-1-HYPERLINK\l"_Toc280020695"1.3工程概況-1-HYPERLINK\l"_Toc280020696"工程項目情況-1-HYPERLINK\l"_Toc280020697"1.3.2地形、地貌-2-HYPERLINK\l"_Toc280020698"1.3.3地質(zhì)、水文及氣象條件-2-HYPERLINK\l"_Toc280020699"主要工程數(shù)量-2-HYPERLINK\l"_Toc280020700"工程特點(diǎn)、重點(diǎn)及難點(diǎn)-2-HYPERLINK\l"_Toc280020701"2、施工組織機(jī)構(gòu)-2-HYPERLINK\l"_Toc280020702"2.1施工組織機(jī)構(gòu)-2-HYPERLINK\l"_Toc280020703"2.2崗位人員配備情況-3-HYPERLINK\l"_Toc280020704"2.3崗位人員職責(zé)-4-HYPERLINK\l"_Toc280020705"2.3.1項目分部經(jīng)理-4-HYPERLINK\l"_Toc280020706"2.3.2項目分部副經(jīng)理-5-HYPERLINK\l"_Toc280020707"2.3.3項目分部總工-5-HYPERLINK\l"_Toc280020708"2.3.4工程管理部-5-HYPERLINK\l"_Toc280020709"2.3.5安質(zhì)環(huán)保部-6-HYPERLINK\l"_Toc280020710"2.3.6計劃財務(wù)部-6-HYPERLINK\l"_Toc280020711"2.3.7物資設(shè)備部-6-HYPERLINK\l"_Toc280020712"2.3.8綜合管理部-7-HYPERLINK\l"_Toc280020713"2.3.9協(xié)調(diào)辦公室-7-HYPERLINK\l"_Toc280020714"2.4施工準(zhǔn)備-8-HYPERLINK\l"_Toc280020715"2.4.1臨時駐地-8-HYPERLINK\l"_Toc280020716"2.4.2施工便道-8-HYPERLINK\l"_Toc280020717"施工用電-8-HYPERLINK\l"_Toc280020718"施工用水-8-HYPERLINK\l"_Toc280020719"2.4.5通訊聯(lián)絡(luò)-8-HYPERLINK\l"_Toc280020720"2.5施工技術(shù)準(zhǔn)備工作-9-HYPERLINK\l"_Toc280020721"技術(shù)準(zhǔn)備-9-HYPERLINK\l"_Toc280020722"設(shè)備物資準(zhǔn)備-10-HYPERLINK\l"_Toc280020723"材料計劃-10-HYPERLINK\l"_Toc280020724"3、總體施工方案-10-HYPERLINK\l"_Toc280020725"3.1工期計劃及施工進(jìn)度安排-11-HYPERLINK\l"_Toc280020726"總工期計劃-11-HYPERLINK\l"_Toc280020727"施工進(jìn)度計劃-11-HYPERLINK\l"_Toc280020728"4、主要工程項目的施工工藝和施工方法-12-HYPERLINK\l"_Toc280020729"4.1鉆孔樁基礎(chǔ)-12-HYPERLINK\l"_Toc280020730"施工工藝-12-HYPERLINK\l"_Toc280020731"施工方法-14-HYPERLINK\l"_Toc280020732"4.2承臺施工-16-HYPERLINK\l"_Toc280020733"施工工藝-16-HYPERLINK\l"_Toc280020734"施工方法-16-HYPERLINK\l"_Toc280020735"4.3墩臺、柱施工-17-HYPERLINK\l"_Toc280020736"施工工藝-17-HYPERLINK\l"_Toc280020737"施工方法-17-HYPERLINK\l"_Toc280020738"4.4連續(xù)梁施工-21-HYPERLINK\l"_Toc280020739"基礎(chǔ)處理-21-HYPERLINK\l"_Toc280020740"支架安裝-21-HYPERLINK\l"_Toc280020741"支架預(yù)壓-21-HYPERLINK\l"_Toc280020742"鋼筋綁扎-22-HYPERLINK\l"_Toc280020743"混凝土灌筑-22-HYPERLINK\l"_Toc280020744"混凝土養(yǎng)護(hù)-23-HYPERLINK\l"_Toc280020745"施工縫處理-23-HYPERLINK\l"_Toc280020746"4.4.8混凝土溫度測量和控制：-23-HYPERLINK\l"_Toc280020747"4.5橋面鋪裝-24-HYPERLINK\l"_Toc280020748"施工工藝-24-HYPERLINK\l"_Toc280020749"施工方法-25-HYPERLINK\l"_Toc280020750"5、施工隊伍組織-28-HYPERLINK\l"_Toc280020751"6、主要機(jī)械設(shè)備計劃-28-HYPERLINK\l"_Toc280020752"7、主要材料供應(yīng)計劃-29-HYPERLINK\l"_Toc280020753"7.1材料運(yùn)到現(xiàn)場的方法-29-HYPERLINK\l"_Toc280020754"7.2材料的供應(yīng)原則-30-HYPERLINK\l"_Toc280020755"7.3材料進(jìn)場驗收制度-30-HYPERLINK\l"_Toc280020756"7.4冬季施工質(zhì)量保證措施-31-HYPERLINK\l"_Toc280020757"鋼筋工程保證措施-31-HYPERLINK\l"_Toc280020758"主體工程保證措施-32-HYPERLINK\l"_Toc280020759"冬季施工測溫-32-HYPERLINK\l"_Toc280020760"7.5材料供應(yīng)的緊急預(yù)案-33-HYPERLINK\l"_Toc280020761"8、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和質(zhì)量保證措施-34-HYPERLINK\l"_Toc280020762"8.1創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃-34-HYPERLINK\l"_Toc280020763"8.2確保工程質(zhì)量的措施-35-HYPERLINK\l"_Toc280020764"質(zhì)量目標(biāo)-35-HYPERLINK\l"_Toc280020765"質(zhì)量保證體系-35-HYPERLINK\l"_Toc280020766"保證工程質(zhì)量的措施-36-HYPERLINK\l"_Toc280020767"施工工藝保證質(zhì)量措施-41-HYPERLINK\l"_Toc280020768"對已完工程和設(shè)備的保護(hù)措施-44-9、安全目標(biāo)和安全保證體系及措施-34-HYPERLINK\l"_Toc280020769"9.1安全目標(biāo)與安全承諾-45-HYPERLINK\l"_Toc280020770"9.1.1安全目標(biāo)-45-HYPERLINK\l"_Toc280020771"9.1.2安全承諾-46-HYPERLINK\l"_Toc280020772"9.2安全保證體系-47-HYPERLINK\l"_Toc280020773"9.3安全組織機(jī)構(gòu)及專職安檢機(jī)構(gòu)-47-HYPERLINK\l"_Toc280020774"9.4安全生產(chǎn)保證措施-48-HYPERLINK\l"_Toc280020775"9.4.1建立健全各項安全制度-48-HYPERLINK\l"_Toc280020776"9.4.2專項安全施工管理措施-51-HYPERLINK\l"_Toc280020777"9.4.3分項工程安全技術(shù)措施-56-HYPERLINK\l"_Toc280020778"9.5營業(yè)線施工安全措施-56-HYPERLINK\l"_Toc280020784"9.6安全應(yīng)急預(yù)案-57-HYPERLINK\l"_Toc280020785"9.6.1施工風(fēng)險分析-57-HYPERLINK\l"_Toc280020786"9.6.2突發(fā)性災(zāi)害應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)與管理職責(zé)-59-HYPERLINK\l"_Toc280020787"9.6.3搶險應(yīng)急救援措施-61-HYPERLINK\l"_Toc280020788"10、環(huán)保、水保、文物保護(hù)措施-67-HYPERLINK\l"_Toc280020789"10.1方針和目標(biāo)-67-HYPERLINK\l"_Toc280020790"10.2保證體系-67-HYPERLINK\l"_Toc280020791"10.3管理機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)-68-HYPERLINK\l"_Toc280020792"10.3.1管理機(jī)構(gòu)-68-HYPERLINK\l"_Toc280020793"主要職責(zé)-68-HYPERLINK\l"_Toc280020794"10.4施工環(huán)環(huán)境保護(hù)內(nèi)內(nèi)容及措施施-700-HYPERLINK\l"_Toc280020795"施施工環(huán)境保保護(hù)內(nèi)容-700-HYPERLINK\l"_Toc280020796"施施工環(huán)境保保護(hù)措施-711-HYPERLINK\l"_Toc280020797"10.5水土保保持內(nèi)容及及措施-733-HYPERLINK\l"_Toc280020798"水水土保持內(nèi)內(nèi)容-744-HYPERLINK\l"_Toc280020799"水水土保持措措施-744-HYPERLINK\l"_Toc280020800"10.6文物物保護(hù)措施施-755-1、編制說明1.1編制依依據(jù)1.1.1國國家、鐵道道部和地方方政府的有有關(guān)政策、法法規(guī)和條例例、規(guī)定；；1.1.2國國家和鐵道道部現(xiàn)行設(shè)設(shè)計規(guī)范、施施工指南、驗驗收標(biāo)準(zhǔn)；；1.1.3高高新線擴(kuò)能能改造鐵路路工程（06橋-）；1.1.4中中國鐵路工工程總公司司《施工技技術(shù)管理辦辦法》；1.1.5現(xiàn)現(xiàn)行的施工工定額及現(xiàn)行鐵路路施工、材材料、機(jī)具具設(shè)備等定定額；1.1.6客客貨共線鐵路路橋涵工程程施工技術(shù)術(shù)指南（TZ2113-20005）客客貨共線線線橋涵施工工質(zhì)量驗收收暫行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)鐵建設(shè)[20005]1660號鐵路混凝土施工工質(zhì)量驗收收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)鐵建設(shè)[20005]1660號1.2編制范范圍高新線擴(kuò)能改造造應(yīng)急工程程K59+655..61m，2x（9.1++13.00+9.11）m鋼筋混凝凝土連續(xù)剛剛構(gòu)，xxxx河中橋，施工項目目：樁基礎(chǔ)、明明挖擴(kuò)大基基礎(chǔ)、剛壁壁墩、圓端端橋墩、現(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)梁梁及其附屬屬工程。1.3工程概概況1.3.1工程程項目情況況本工程位于新立立屯站內(nèi)，位位于遼寧省省西部，橋中心心里程K559+6555.611m，和既既有大鄭、高高新中橋中中心對應(yīng)。百百年設(shè)計流流量為Q1/1100=2226(mm3/s)),百年洪水水位H1/1100=553.555(m)。根據(jù)排排洪要求和和現(xiàn)場地形形情況，本本橋采用22x（9.1++13.00+9.11）m鋼筋混凝凝土連續(xù)剛剛構(gòu)形式，1、2、4、5號墩固結(jié)結(jié)，0、6號臺、3號墩釋釋放。橋長長（梁端至至梁端）為為64.118m，一一連橋長（梁梁端至梁端端）為322.0m，兩兩聯(lián)之間及及梁與橋臺臺連接處各各設(shè)置6ccm的梁縫縫。支座至至梁端0..4m，雙雙線橋?qū)挘旐敯鍖挘?11.200m，單線線橋?qū)挘旐敯鍖挘?5.10mm，雙線橋橋外側(cè)設(shè)人人行道欄桿桿。為方便設(shè)計、施施工，將雙雙線橋取名名為1號橋，單單線橋取名名為2號橋。1.3.2地地形、地貌貌松遼平原，地形形平坦、地地勢開闊1.3.3地地質(zhì)、水文文及氣象條條件橋址區(qū)上覆第四四系全新統(tǒng)統(tǒng)人工堆積積層（Q4ml）：雜填填土，下侏侏羅系上統(tǒng)統(tǒng)（J3）安山巖巖。橋址區(qū)地下水類類型為基巖巖裂隙水，勘勘測時地下下水位埋深深1.3-11.9m（50.885—48.66m），水水位變幅2.0—3.0mm。經(jīng)綜合合分析安山山巖滲透系系數(shù)K=2.00m/d，經(jīng)取水水樣分析，判判斷地表水水無侵蝕作作用，地下下水對混凝凝土結(jié)構(gòu)具具CO2侵蝕，環(huán)環(huán)境作用等等級H1。氣溫37.8℃℃,極端最低低氣溫-337.9℃℃。1.3.4主要要工程數(shù)量量序號工程項目名稱單位數(shù)量備注1主體能混凝土m33081.62主體鋼筋t278.253TQF-1防水水層m21124.74C40玻璃纖維維砼m3455鋼板樁防護(hù)t86電纜槽延米72.657回填土方m37936.88挖土方（9m以以內(nèi)無水/有水）m33175/477639挖石方（9m以以內(nèi)有水）m3612.510挖土方（9m以以內(nèi)無水/有水）m33175/4776311人行道架m138.361.3.5工程程特點(diǎn)、重重點(diǎn)及難點(diǎn)點(diǎn)本本工程難點(diǎn)點(diǎn)為：（1）開挖基坑前排遷遷隱蔽設(shè)施施，通信、信信號電纜。（2）開挖6臺基礎(chǔ)礎(chǔ)時需保證證既有線絕絕對安全。（3）站內(nèi)營業(yè)線施工工行車安全和和人身安全全責(zé)任重大。2、施工組織機(jī)構(gòu)2.1施工組織織機(jī)構(gòu)成立九局高新線線第二項目目分部，設(shè)設(shè)置一個專業(yè)橋橋梁施工隊隊伍（分鋼鋼筋、模板板、混凝土土澆筑三個個作業(yè)隊），配置專職的安全、質(zhì)量檢查人員，組織機(jī)構(gòu)圖如下。鋼筋作業(yè)隊：鋼筋作業(yè)隊：模板作業(yè)隊：砼作業(yè)隊：項目分部經(jīng)理：長:fanh工程管理部：成本預(yù)算部：安全質(zhì)量部：計劃財務(wù)部：物資設(shè)備部：綜合管理部：協(xié)調(diào)辦公室：項目分部總工：項目分部副經(jīng)理：圖2.1—1組織織機(jī)構(gòu)圖2.2崗位人員員配備情況況成立九局高新線線第二項目分分部，設(shè)置置三個專業(yè)橋橋梁施工隊隊伍，配置置專職的安安全、質(zhì)量量檢查人員員，具體配配備情況見見下表。人人員組織機(jī)機(jī)構(gòu)表表2.1—1序號職名人數(shù)姓名1第二項目分部經(jīng)經(jīng)理12第二項目分部副副經(jīng)理13項目分部總工14工程管理部45成本預(yù)算部26安質(zhì)環(huán)保部27物資設(shè)備部28綜合管理部19計劃財務(wù)部210協(xié)調(diào)辦室1合計172.3崗位人員員職責(zé)2.3.1項項目分部經(jīng)經(jīng)理作業(yè)隊經(jīng)理是施施工安全、質(zhì)質(zhì)量、工期期、文化建建設(shè)、綜合合效益的第第一責(zé)任人人，負(fù)責(zé)全全面貫徹執(zhí)執(zhí)行國家的的法律、法法規(guī)、規(guī)范范、標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)執(zhí)行項目經(jīng)經(jīng)理部的管管理制度，維維護(hù)項目部部的合法權(quán)權(quán)益。實(shí)現(xiàn)現(xiàn)施工目標(biāo)標(biāo)。施工結(jié)結(jié)束后，組組織工程施施工竣工驗驗收、結(jié)算算與回訪保保修。2.3.2項項目分部副副經(jīng)理貫徹執(zhí)行國家法法律、法規(guī)規(guī)、方針、政政策和強(qiáng)制制性標(biāo)準(zhǔn)。負(fù)負(fù)責(zé)對施工工場地進(jìn)行行規(guī)劃布置置；負(fù)責(zé)編編制施工進(jìn)進(jìn)度計劃，參參與工程預(yù)預(yù)算與管理理預(yù)算的編編制，對業(yè)業(yè)主驗工進(jìn)進(jìn)行審批；；負(fù)責(zé)編制制成本計劃劃、質(zhì)量保保證措施、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并并組織落實(shí)實(shí)；負(fù)責(zé)制制定總體勞勞力、設(shè)備備及物資計計劃，參與與制定具體體勞力、設(shè)設(shè)備及物資資供應(yīng)及配配置計劃，參參與勞力、設(shè)設(shè)備及物資資管理；組組織設(shè)計變變更的執(zhí)行行，負(fù)責(zé)組組織階段性性質(zhì)量驗收收，對出現(xiàn)現(xiàn)的問題采采取措施，及及時解決處處理；并協(xié)協(xié)助項目經(jīng)經(jīng)理制定所所主管部門門人員的崗崗位職責(zé)及及績效標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，并定期期進(jìn)行考核核。2.3.3項項目分部總總工貫徹執(zhí)行國家法法律、法規(guī)規(guī)、方針、政政策和強(qiáng)制制性標(biāo)準(zhǔn)；；負(fù)責(zé)編制制施工組織織設(shè)計，組組織技術(shù)人人員對設(shè)計計文件的學(xué)學(xué)習(xí)、圖紙紙會審及技技術(shù)交底；；負(fù)責(zé)組織織復(fù)測及日日常施工測測量，收集集內(nèi)業(yè)資料料，形成竣竣工資料；；參與施工工進(jìn)度計劃劃編制與調(diào)調(diào)整；負(fù)責(zé)責(zé)工程預(yù)算算與管理預(yù)預(yù)算的編制制；負(fù)責(zé)編編制對業(yè)主主驗工；組組織設(shè)計變變更的執(zhí)行行；負(fù)責(zé)編編制成本計計劃，成本本控制核算算；參與編編制質(zhì)量保保證措施、創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃并并組織落實(shí)實(shí)；參與制制定安全保保證措施、管管理方案及及應(yīng)急預(yù)案案，并組織織落實(shí)；負(fù)負(fù)責(zé)組織階階段性質(zhì)量量驗收，對對出現(xiàn)的問問題采取措措施，及時時解決處理理；負(fù)責(zé)組組織對施工工建設(shè)所需需投入的物物資與設(shè)備備的調(diào)查與與詢價；參參與制定總總體勞力、設(shè)設(shè)備及物資資計劃，負(fù)負(fù)責(zé)制定具具體勞力、設(shè)設(shè)備及物資資供應(yīng)及配配置計劃，參參與勞力、設(shè)設(shè)備及物資資管理。2.3.4工工程管理部部負(fù)責(zé)項目施工全全過程技術(shù)術(shù)管理,包括施工工技術(shù)、試試驗、測量量、計價驗驗工、生產(chǎn)產(chǎn)調(diào)度等；；根據(jù)有關(guān)關(guān)技術(shù)要求求，結(jié)合現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)際情情況，編制制所承擔(dān)工工程項目施施工組織設(shè)設(shè)計或方案案，合理安安排施工工工序，具體體指導(dǎo)作業(yè)業(yè)班組按施施工圖的設(shè)設(shè)計要求組組織施工，執(zhí)執(zhí)行技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范范、規(guī)程及及有關(guān)規(guī)定定，執(zhí)行技技術(shù)管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量量管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)；負(fù)責(zé)組組織編制竣竣工文件。負(fù)負(fù)責(zé)對送檢檢的材料進(jìn)進(jìn)行檢測，填填寫試驗報報告單，并并及時反饋饋檢驗結(jié)果果。2.3.5安安質(zhì)環(huán)保部部宣傳貫徹上級質(zhì)質(zhì)量管理工工作的方針針、政策，落落實(shí)質(zhì)量目目標(biāo)和措施施，制訂全全施工段的的質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)優(yōu)規(guī)劃，檢檢查督促各各施工隊抓抓好現(xiàn)場質(zhì)質(zhì)量管理工工作和對各各項規(guī)章制制度的落實(shí)實(shí)。負(fù)責(zé)全全面質(zhì)量管管理，組織織工程施工工的QC小組活動動。負(fù)責(zé)施工全過程程中的安全全生產(chǎn)管理理；制定安安全標(biāo)準(zhǔn)工工地標(biāo)準(zhǔn)并并負(fù)責(zé)檢查查實(shí)施；負(fù)負(fù)責(zé)專職安安全檢查人人員的工作作管理；制制定各工種種崗位操作作規(guī)程，對對安全生產(chǎn)產(chǎn)、勞動保保護(hù)進(jìn)行監(jiān)監(jiān)督檢查。負(fù)負(fù)責(zé)施工現(xiàn)現(xiàn)場的環(huán)保保監(jiān)測，按按照設(shè)計要要求完成施施工中的環(huán)環(huán)保要求；；負(fù)責(zé)制定定有效的環(huán)環(huán)境保護(hù)方方案和環(huán)保保措施。2.3.6計計劃財務(wù)部部負(fù)責(zé)編制年、季季、月度施施工生產(chǎn)計計劃；編制制統(tǒng)計報表表并上報；；負(fù)責(zé)工程程合同管理理；負(fù)責(zé)施施工生產(chǎn)所所需用資金金的組織與與籌措，保保證施工生生產(chǎn)資金落落實(shí)；負(fù)責(zé)責(zé)工程計量量支付，日日常財務(wù)報報銷，季度度、年度財財務(wù)結(jié)算和和工程竣工工決算，各各種資金回回收及債權(quán)權(quán)的清算。2.3.7物物資設(shè)備部部負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)材材料的采購購、供應(yīng)和和管理，按按施工進(jìn)度度計劃提出出材料采購購計劃，按按時組織工工程材料到到位，確保保生產(chǎn)用料料供應(yīng)；負(fù)負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)設(shè)備的管理理，施工生生產(chǎn)所需機(jī)機(jī)械設(shè)備的的調(diào)配，新新增設(shè)備訂訂貨、采購購；申報設(shè)設(shè)備維修，配配件采購計計劃與監(jiān)督督維修保養(yǎng)養(yǎng)，確保機(jī)機(jī)械設(shè)備正正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2.3.8綜綜合管理部部負(fù)責(zé)勞資人事、醫(yī)醫(yī)療衛(wèi)生、宣宣傳、治安安保衛(wèi)。其其主要職責(zé)責(zé)是當(dāng)好經(jīng)經(jīng)理的管理理助手，參參與架子隊日常常管理工作作；對內(nèi)制制訂各項工工作管理制制度，起草草有關(guān)文件件，對來文文及時進(jìn)行行處理；負(fù)負(fù)責(zé)勞動力力的調(diào)配，職職工工資、獎獎金分配，各各類文件建建檔及人事事檔案管理理。對外負(fù)負(fù)責(zé)聯(lián)系、接接待，做好好工地周邊邊治安聯(lián)防防及工地保保衛(wèi)工作，負(fù)負(fù)責(zé)后勤生生活服務(wù)管管理工作。2.3.9協(xié)協(xié)調(diào)辦公室室負(fù)責(zé)征地拆遷工工作，配合合項目部辦辦理臨時用用地、用電電等手續(xù)。2.4施工準(zhǔn)備備2.4.1臨臨時駐地在施工現(xiàn)場附近設(shè)設(shè)暫設(shè)1800m2，其中生生活辦公區(qū)區(qū)400m2,鋼筋加工工區(qū)1400m2，生活辦辦公區(qū)活動動板房，鋼鋼筋加工區(qū)區(qū)對場地進(jìn)進(jìn)行地面硬硬化，并搭搭建可移動動鋼筋棚和和鋼筋存放放架。2.4.2施施工便道便道設(shè)置原則是是在充分利利用既有市市內(nèi)道路的的基礎(chǔ)上改改擴(kuò)建臨時時便道，以以滿足施工工需要。2.4.3施工工用電施工用電采用發(fā)發(fā)電機(jī)供電電。2.4.4施工工用水采用打井取水，井井水需取樣樣送檢，檢檢驗合格后后方可使用用，作為生生活用水?；旎炷琉B(yǎng)生生用水取自自地下水，經(jīng)經(jīng)檢驗合格格后方可使使用。2.4.5通通訊聯(lián)絡(luò)施工沿線通訊方方便，移動動通信網(wǎng)絡(luò)絡(luò)覆蓋全部部施工范圍圍、施工區(qū)區(qū)域內(nèi)固定定電話通信信網(wǎng)絡(luò)已全全部覆蓋。測測量隊及各各工區(qū)均配配備對講機(jī)機(jī)，以方便便施工測量量和現(xiàn)場調(diào)調(diào)度。辦公公區(qū)配備電電腦并上網(wǎng)網(wǎng)，以滿足足辦公要求求。2.5施工技術(shù)準(zhǔn)備工工作技術(shù)準(zhǔn)備1）組織施工管理、技技術(shù)人員，深深入細(xì)致的的施工調(diào)查查，主要內(nèi)內(nèi)容包括：：全面了解解工程特點(diǎn)點(diǎn)，調(diào)查水水文、氣象象、地質(zhì)、周周邊環(huán)境等等。2）圖紙復(fù)核接到設(shè)計圖紙后后，組織有有關(guān)人員對對設(shè)計文件件進(jìn)行會審審，形成紀(jì)紀(jì)要，結(jié)合合施工調(diào)查查，對設(shè)計計文件中存存在的疑問問及時主動動地與設(shè)計計單位聯(lián)系系，為編制制實(shí)施性施施組奠定基基礎(chǔ)。3）控制樁點(diǎn)交接及及復(fù)測交接樁后，立即即派公司測測量隊進(jìn)行行精密復(fù)核核，形成控控制測量文文件；完成成施工放樣樣定位工作作，并進(jìn)行行測量資料料交底。4）施工技術(shù)文件準(zhǔn)準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場施工需需要配齊各各種鐵路客客專施工指指南、質(zhì)量量驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)等相關(guān)資資料。5）編制實(shí)施性施工工組織設(shè)計計及技術(shù)交交底根據(jù)施工圖紙會會審情況，組組織技術(shù)人人員進(jìn)行編編制質(zhì)量計計劃、實(shí)施施性施工組組織設(shè)計和和過程檢驗驗與試驗計計劃，組織織技術(shù)交底底工作。6）培訓(xùn)針對本工程的特特點(diǎn)，施工工前及施工工過程中對對職工進(jìn)行行操作規(guī)程程、工藝、措措施交底，進(jìn)進(jìn)行新設(shè)備備、新技術(shù)術(shù)、新工藝藝、新材料料培訓(xùn)以及及安全施工工培訓(xùn)。2.5.2設(shè)備物資準(zhǔn)備1）按施工生產(chǎn)計劃劃和施組內(nèi)內(nèi)容編制相相應(yīng)的物資資計劃，提提前進(jìn)貨，保保證工程施施工時不發(fā)發(fā)生物資短短缺。2）主要施工機(jī)械設(shè)設(shè)備按實(shí)施施性施工組組織設(shè)計配配齊，隨工工程進(jìn)展需需要陸續(xù)進(jìn)進(jìn)場。中標(biāo)標(biāo)后急需的的設(shè)備2天內(nèi)運(yùn)至至工地，其其它設(shè)備分分期陸續(xù)運(yùn)運(yùn)至工地，并并保證機(jī)械械狀況良好好，確保正正常施工。2.5.3材料計劃1）根據(jù)施工總體進(jìn)進(jìn)度計劃網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)圖及各各工序間的的銜接關(guān)系系，結(jié)合超超前備料因因素，制定定詳細(xì)的月月供料計劃劃。2）協(xié)助項目經(jīng)理部部、作業(yè)隊隊物資部進(jìn)進(jìn)行材料市市場調(diào)查；；成品和半半成品構(gòu)件件提前進(jìn)行行廠家訂購購，并附有有材料的樣樣品及材質(zhì)質(zhì)和使用說說明和質(zhì)量量保證書，并并得到監(jiān)理理工程師的的同意。3）采購的原材料、半半成品、成成品和工程程設(shè)備，依依據(jù)國家、行行業(yè)有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，選定定相應(yīng)的檢檢驗和試驗驗手段、方方法進(jìn)行檢檢驗和試驗驗，確保未未經(jīng)驗證合合格的物資資不得投入入使用。4）進(jìn)場材料由汽車車運(yùn)至施工工現(xiàn)場。5）材料的貯存，注注意防火、防防潮、防洪洪，并滿足足工程進(jìn)度度的要求。3、總體施工方案我方根據(jù)本工程程實(shí)際情況況和招標(biāo)文文件要求，充充分考慮本本工程的特特點(diǎn)和我方方施工隊伍伍的專業(yè)經(jīng)經(jīng)驗，利用用當(dāng)?shù)氐募燃扔泄方唤煌?、通訊訊、電力等等資源，架架子隊統(tǒng)一一部署，迅迅速展開施施工，合理理配置資源源，平行組組織施工，加加快本工程程施工進(jìn)度度。首先，在在2010年10月19日前，我方安安排管理人人員、部分分施工隊伍伍及部分施施工機(jī)械進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場，完完成臨時暫暫設(shè)、水源源、電源等等施工前的的各項準(zhǔn)備備工作，著著手解決各各種材料的的貨源及土土場情況，協(xié)協(xié)助建設(shè)單單位搞好征征地、拆遷遷工作，盡盡快達(dá)到開開工的條件件，確保本工工程2011年01月15日總體工期目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)現(xiàn)。本工程組建了由由鋼筋施工工作業(yè)隊、模模板施工作作業(yè)隊和混混凝土施工工作業(yè)隊進(jìn)進(jìn)行施工。各各施工作業(yè)業(yè)隊采取“大平行、小小流水”的作業(yè)方方式，按照照“先地下，后后地上；先先主體，后后附屬；先先重點(diǎn)，后后一般”的原則展展開平行、交交叉施工作作業(yè)。樁基礎(chǔ)施工。承臺施工。圓端型橋端、剛剛壁墩。滿堂紅支架及支支架預(yù)壓。現(xiàn)澆梁施工。橋面及附屬工程程。3.1工期計劃及及施工進(jìn)度度安排3.1.1總工工期計劃總工期：20110年10月20日—2011年1月15日3.1.2施工工進(jìn)度計劃劃施工準(zhǔn)備工作：：2010年10月20日至2010年11月03日鉆孔樁：20110年11月03日至2010年11月20日擴(kuò)大基礎(chǔ)及承臺臺：2010年11月20日至2010年12月23日剛壁墩、圓端型型橋墩::2010年12月14日至2010年12月28日基礎(chǔ)回填及硬化化支架基礎(chǔ)礎(chǔ):20010年12月28日至2011年01月02日支架搭設(shè)及預(yù)壓壓:2011年01月3日至2011年01月7日橋面及附屬：22011年01月05日至2011年01月15日4、主要工程項目的的施工工藝藝和施工方方法HYPERLINK\l"_Toc218780589"4.1鉆孔樁基基礎(chǔ)4.1.2施工工工藝根據(jù)橋址處的水水文、地質(zhì)質(zhì)及周圍環(huán)環(huán)境情況的的不同，采采用沖擊鉆鉆成孔法。砼砼采用機(jī)械械拌合，砼砼運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸，吊車車配合導(dǎo)管管法灌筑水水下砼。鉆孔樁施工質(zhì)量量按下表標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)控制序號項目控制標(biāo)準(zhǔn)檢查方法檢測頻次1孔徑不小于設(shè)計測孔儀測量全檢2孔深不小于設(shè)計測錘測量全檢3孔位中心≤100mm經(jīng)緯儀測量全檢4傾斜度＜1%全檢5沉碴厚度≤300mm測錘測量全檢鋼筋籠骨架質(zhì)量量按下表標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)控制序號項目控制標(biāo)準(zhǔn)檢查方法檢測頻次1鋼筋骨架在承臺臺以下長度度±100mm尺量全檢2骨架直徑±20mm尺量全檢3主筋間距±0.5d(dd：鋼筋直直徑)尺量全檢4加勁筋間距±20mm尺量全檢5箍筋間距±20mm尺量全檢6骨架垂直度骨架長度1%吊線尺量全檢鉆孔樁施工工藝藝流程圖檢查鉆機(jī)、鉆具的磨損情況并及時維修檢查鉆機(jī)、鉆具的磨損情況并及時維修出現(xiàn)氣泡場地布置樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒鉆機(jī)就位驗收開鉆護(hù)筒加工鉆機(jī)拼裝鉆具進(jìn)場泥漿制備設(shè)備安裝鉆進(jìn)保持孔內(nèi)水頭高度檢查泥漿的性能指標(biāo)并及時調(diào)整掏碴（沖擊鉆孔有）檢查孔深、孔徑等清孔鋼筋籠安裝灌筑水下砼4.1.3施工工方法依據(jù)樁徑、地質(zhì)質(zhì)及地下水水位情況決決定鋼護(hù)筒筒埋設(shè)位置置及埋置深深度，保證證鉆孔作業(yè)業(yè)中孔口不不坍塌，地地表水不流流入孔中，并并保證孔內(nèi)內(nèi)泥漿表面面高程。就就近開挖或或用草袋圍圍堰構(gòu)筑泥泥漿池，設(shè)設(shè)置泥漿通通道，選用用合格粘土土制作懸浮浮泥漿，用用以鉆孔護(hù)護(hù)壁。每個個樁鉆孔作作業(yè)要連續(xù)續(xù)進(jìn)行，不不得中斷，及及時核對地地質(zhì)資料，并并隨時測定定深度、斜斜度和孔徑徑。具體施工要求：：鉆孔場地處理方方法根據(jù)各各橋橋位地地質(zhì)、水文文情況而定定。在旱地地上清除雜雜物，整平平場地。遇遇軟土?xí)r適適當(dāng)處理。護(hù)筒采用厚度44～6mm的A3鋼板卷制制而成。護(hù)筒四周用粘土土夯實(shí)，保保證不漏水水。護(hù)筒埋埋設(shè)偏差≯5cm，斜斜度≯1%。鉆孔位置根據(jù)測測量精確對對位，并拉拉線檢查。施施工時按隔隔墩（臺）隔隔孔對位，保保證鉆孔過過程中不影影響已灌注注的砼凝固固。安鉆機(jī)機(jī)時做到墊墊平、墊穩(wěn)穩(wěn)，不移位位、不下沉沉。鉆頭或或鉆桿中心心不偏離護(hù)護(hù)筒中心，偏偏差≯5cm。在在鉆孔過程程中取碴和和停鉆后，及及時補(bǔ)充水水，保證孔孔內(nèi)水頭。為確?？孜徽_確，鉆頭位位置即鉆頭頭的十字絲絲和鉆孔樁樁中心對應(yīng)應(yīng)。并在鉆鉆孔開始時時，利用小小沖程或慢慢速開孔，使使初成孔堅堅實(shí)、豎直直、圓順，起起導(dǎo)向作用用，防止孔孔口坍方。當(dāng)當(dāng)鉆至3～4m時，方正正常進(jìn)行。鉆孔時，保持速速度均勻，不不過猛或突突然，以免免碰撞孔壁壁，影響正正常鉆孔，孔孔內(nèi)出土不不得放于鉆鉆孔四周。停停鉆時，孔孔上應(yīng)加護(hù)護(hù)蓋，鉆機(jī)機(jī)鉆桿要提提離孔底55m以上。其其他鉆機(jī)鉆鉆頭提出孔孔外。鉆進(jìn)過程中，經(jīng)經(jīng)常仔細(xì)檢檢查鋼絲繩繩和鉆頭的的磨損程度度及聯(lián)結(jié)狀狀況，鉆頭頭轉(zhuǎn)向是否否自由，以以免卡鉆。防防止鉆頭掉掉入孔內(nèi)，保保證樁徑尺尺寸。采取取有效措施施，預(yù)防坍坍孔。如孔內(nèi)出現(xiàn)大面面積坍方或或遇特殊地地質(zhì)時，可可接長護(hù)筒筒并下到坍坍孔1m以下或或下內(nèi)護(hù)筒筒后繼續(xù)施施鉆。鉆孔達(dá)到設(shè)計標(biāo)標(biāo)高后立即即清孔，清清孔后對成成孔直徑，傾傾斜度、樁樁底沉淀層層厚度進(jìn)行行檢查，要要求在灌注注水下砼前前回沉值不不應(yīng)大于220cm。清孔采用換漿法法，用比重重計測得排排出泥漿與與換入泥漿漿含沙率接接近為止，泥泥漿比重值值控制在1.1～1.2tt/m3，停止50miin左右，讓讓孔內(nèi)懸浮浮的顆粒回回沉后再測測量。如沉淀值在300cm內(nèi)，則則把所回沉沉值清除干干凈，立即即進(jìn)行下一一道工序，否否則應(yīng)重新新清孔，直直到達(dá)標(biāo)為為止。清孔時保持孔內(nèi)內(nèi)的水頭高高度，不斷斷向孔內(nèi)注注入清水，以以免坍孔。鋼筋籠分節(jié)制作作，主筋與與螺旋筋點(diǎn)點(diǎn)焊成骨架架，利用定定位筋或砂砂漿墊塊來來保證保護(hù)護(hù)層厚度。接茬部位鋼筋避避開同一截截面連接，相相互錯開，連連接采用雙雙幫條單面面滿焊，焊焊縫質(zhì)量符符合規(guī)范要要求。鋼筋籠采用吊車車吊入孔內(nèi)內(nèi)，進(jìn)孔時時慢放，用用護(hù)筒上的的十字線控控制鋼筋籠籠下放的位位置，使其其對準(zhǔn)孔位位中心，下下放過程中中，嚴(yán)防鋼鋼筋籠碰壞壞孔壁，造造成回沉值值超標(biāo)或坍坍孔的現(xiàn)象象發(fā)生，并并觀察孔內(nèi)內(nèi)水位，保保證孔內(nèi)水水頭高度。水下砼灌注采用用Ф300mmm鋼導(dǎo)管管施工。導(dǎo)導(dǎo)管長度在在中間導(dǎo)管管每節(jié)長為為1.5mm，底節(jié)為為4m，并配配以若干11m和0.5mm短導(dǎo)管。砼砼采用砼攪攪拌站配合合輸送泵灌灌注或用多多臺攪拌機(jī)機(jī)配機(jī)動翻翻斗車、吊吊車灌注。灌注前，對使用用的導(dǎo)管調(diào)調(diào)直、編號號、試拼組組裝并打壓壓試驗。導(dǎo)導(dǎo)管的長度度按計算拼拼裝，設(shè)立立1m和0.5mm短節(jié)，保保證導(dǎo)管底底端距孔底底為30ccm。漏斗和儲料斗按按計算容量量設(shè)計，并并具備足夠夠的強(qiáng)度和和剛度。砼的初存量應(yīng)滿滿足首批砼砼入孔后，導(dǎo)導(dǎo)管埋入砼砼中的深度度任何時候候不小于11m，并不不大于3mm，當(dāng)樁身身較長時，導(dǎo)導(dǎo)管埋入砼砼中的深度度可適當(dāng)加加大。為使砼順暢灌入入孔中，砼砼坍落度在在18～22cm之間，粗粗骨料粒徑徑為0.5～2cm卵石，砼砼運(yùn)輸距離離控制在550m以內(nèi)內(nèi)，防止砼砼離析后阻阻塞導(dǎo)管，并并相應(yīng)加大大灌注高度度，水下砼砼灌注面宜宜高出樁頂頂設(shè)計高程程0.5～1.0m，在在承臺開挖挖后鑿除。在鑿除樁頭后進(jìn)進(jìn)行檢樁，根根據(jù)TB1102188-99《鐵路工工程基樁無無損檢測規(guī)規(guī)程》進(jìn)行行小應(yīng)變檢檢測，抽檢檢數(shù)量100%，II類樁數(shù)量量不得大于于5%，不得出出現(xiàn)III類樁及IV類樁。4.2承臺施工工樁基檢驗合格后后，轉(zhuǎn)入承承臺施工，承承臺采用鋼鋼筋砼結(jié)構(gòu)構(gòu)。承臺基基坑采用人人工配合機(jī)機(jī)械開挖，水水中基坑開開挖方法同同擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)基坑開挖挖。4.2.1施工工工藝承臺基坑采用機(jī)機(jī)械配合人人工開挖，模模板采用組組合鋼模板板，混凝土土灌注采用用分層灌注注，插入式式振搗器振振搗，養(yǎng)生生采用灑水水、覆蓋草草袋養(yǎng)生。圍堰及開挖臺底清理模板安裝鋼筋綁扎圍堰及開挖臺底清理模板安裝鋼筋綁扎砼養(yǎng)生及拆模砼澆注模板制作鋼筋加工砼拌和、運(yùn)輸4.2.2施工工方法樁身砼強(qiáng)度達(dá)到到要求后，機(jī)機(jī)械開挖基基坑，人工工輔助鑿巖巖機(jī)鑿除樁樁頭砼，鋼鋼筋表面清清洗干凈。承承臺四周留留有一定的的工作面和和排水設(shè)施施，承臺底底部清除松松動石塊。承臺模板采用組組合鋼模板板，內(nèi)設(shè)拉拉筋，周邊邊用方木支支頂牢固，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理檢查查合格后灌灌注砼。砼砼采用拌合合站集中攪攪拌，運(yùn)輸輸車運(yùn)輸，輸輸送泵輔助助溜槽灌注注，插入式式振搗器振振搗，灌注注后表面覆覆蓋及時灑灑水養(yǎng)生。承臺與砼墩臺身身的接縫，周周邊預(yù)埋直直徑不少于于16mmm的鋼筋，埋埋入與露出出長度均不不少于鋼筋筋直徑的30倍，間距距不大于鋼鋼筋直徑的的20倍。HYPERLINK\l"_Toc218780589"4.3墩臺、柱柱施工4.3.1施工工工藝使用全站儀精確確定出墩臺臺中心，水水平儀測定定承臺頂標(biāo)標(biāo)高，仔細(xì)細(xì)復(fù)核后在在承臺表面面進(jìn)行標(biāo)記記，作為施施工時的依依據(jù)。墩臺模板采用特特定加工的的大塊鋼模模，在模板板之間夾橡橡膠條或高高彈性海綿綿條以防止止漏漿。模模板用吊車車一次組立立到位，四四周用纜風(fēng)風(fēng)繩固定，防防止其偏斜斜。模板周周圍搭設(shè)鋼鋼管腳手架架其上設(shè)置置作業(yè)平臺臺。灌注前基礎(chǔ)表面面進(jìn)行鑿毛毛處理并灑灑水潤濕，使使新舊砼較較好連接，設(shè)設(shè)置串筒便便于砼灌注注。鋼筋骨骨架綁扎適適量的墊塊塊，以保持持鋼筋在模模板中的準(zhǔn)準(zhǔn)確位置和和保護(hù)層厚厚度。砼采用自動計量量拌合站拌拌和，砼輸輸送車輸送送泵送車灌灌注，灌注注時對稱進(jìn)進(jìn)行，防止止砼偏壓過過大造成模模板移位。砼砼灌注采用用分層振搗搗，每層厚厚度約300cm，人人工使用插插入式振搗搗棒搗固，灌灌注時隨時時觀察所設(shè)設(shè)置的預(yù)埋埋螺栓、預(yù)預(yù)留孔、預(yù)預(yù)埋支座的的位置是否否移動，發(fā)發(fā)現(xiàn)移位及及時校正。待待砼強(qiáng)度達(dá)達(dá)到要求后后拆除模板板，并及時時用塑料薄薄膜包圍、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。橋墩臺施工工藝藝流程圖測量放樣測量放樣鑿毛清洗基礎(chǔ)表面架立支架鋼筋綁扎立模砼灌注拆模養(yǎng)護(hù)鋼筋加工模板加工砼拌制、運(yùn)輸制做混凝土試件4.3.2施工工方法橋臺利用大型組組合鋼模板板（2米×1米）組裝而而成。臺帽帽及耳墻采采用木模板板支立完成成，混凝土土分2次澆注完完成，第一一次澆筑至至臺帽下00.4米，第二次次澆筑完成成。對于圓端型墩身身，墩身采采用廠制定定型鋼模板板一次整體體立模到頂頂（包括托托盤），采采用吊車機(jī)機(jī)、墩旁碗碗扣腳手架架施工平臺臺，砼澆注注分兩次進(jìn)進(jìn)行，第一一次澆注至至托盤下440cm處處，第二次次澆注完。對對于剛壁墩墩，第一次澆澆筑高度為為3.5mm，上部1..5m與現(xiàn)現(xiàn)澆兩一起起澆筑，墩墩身模板采采用6015、1015及3015模板交錯錯布置。1）模板工程墩身模板采用無無拉桿式設(shè)設(shè)計，桁架架結(jié)構(gòu)。模模板1.55m高一個個節(jié)段，面面板厚8mmm。承臺混凝土澆筑筑前，依據(jù)據(jù)墩身模板板結(jié)構(gòu)尺寸寸在承臺上上預(yù)埋型鋼鋼鐵件。墩身模板采用汽汽車運(yùn)輸至至墩位附近近，現(xiàn)場拼拼裝成整體體，安裝桁桁架支撐，采采用25t汽車吊整整體吊裝就就位，與承承臺預(yù)埋型型鋼連接固固定。模板整體拼裝時時要求錯臺臺<1mm，拼拼縫<1mm。安安裝時，用用纜風(fēng)繩將將鋼模板固固定，利用用經(jīng)緯儀校校正鋼模板板兩垂直方方向傾斜度度。各種不不同類型的的墩身模板板組裝如下下圖示，墩墩身模板安安裝允許偏偏差《墩身身模板安裝裝允許偏差差表》。圓端型實(shí)體墩身身橋墩模板板圖墩身模板安裝允允許偏差表表序號檢查項目允許偏差（mmm）1模板標(biāo)高±102模板內(nèi)部尺寸±203軸線偏位104相鄰兩板表面高高低差25模板表面平整56預(yù)埋件中心線位位置37預(yù)留孔洞中心線線位置102）鋼筋制作安裝鋼筋在加工場地地按設(shè)計圖圖紙集中下下料、分型型號、規(guī)格格堆碼、編編號，平板板車運(yùn)到現(xiàn)現(xiàn)場，在橋橋墩鋼筋骨骨架定位模模具上綁扎扎，其質(zhì)量量應(yīng)符合《墩墩身鋼筋安安裝允許偏偏差表》規(guī)規(guī)定。墩身鋼筋安裝允允許偏差表表項次檢查項目規(guī)定值或允許偏偏差檢查方法1受力鋼筋順長度度方向加工工后的全長長±10mm總數(shù)的30%抽抽查2彎起鋼筋各部分分尺寸±20mm抽查30%3箍筋、螺栓筋各各部分尺寸寸±5mm檢查5～10個間距結(jié)構(gòu)主筋接頭采采用閃光對對接焊，主主筋與箍筋筋之間采用用扎絲進(jìn)行行綁扎。綁綁扎或焊接接的鋼筋網(wǎng)網(wǎng)和鋼筋骨骨架不得有有變形、松松脫現(xiàn)象，鋼鋼筋位置的的偏差不得得超過下表表中所示要要求?；炷翂|塊采采用高聚脂脂UPVC聚墊塊。3）混凝土澆筑混凝土采用集中中拌和，混混凝土輸送送車運(yùn)輸，輸輸送泵或泵泵車泵送入入模，分層層澆注，連連續(xù)進(jìn)行，插插入式振搗搗器搗固?；炷翝沧⑶埃瑢⒊信_與墩墩身接頭處處混凝土進(jìn)進(jìn)行鑿毛，清清除浮漿及及松動部分分，沖洗干干凈，并整整修連接鋼鋼筋。澆注時在墩身整整個平截面面內(nèi)對稱水水平分層進(jìn)進(jìn)行，澆注注層厚控制制在30ccm以內(nèi)，同同時注意糾糾正預(yù)埋鐵鐵件的偏差差，保證混混凝土密實(shí)實(shí)和表面光光滑整齊，無無墊塊痕跡跡。混凝土澆至支座座墊石頂面面時注意抹抹平壓實(shí)，并并特別注意意錨栓孔的的預(yù)留。如如果支座高高度與設(shè)計計預(yù)留的高高度有變化化，則要注注意根據(jù)支支座中心處處的梁底標(biāo)標(biāo)高調(diào)整支支座墊石的的高度，支支座墊石的的標(biāo)高按負(fù)負(fù)公差控制制?；炷翝沧⑵陂g間設(shè)專人看看護(hù)模板，觀觀察支架、模模板、鋼筋筋和預(yù)埋件件等的穩(wěn)固固情況，發(fā)發(fā)現(xiàn)松動、變變形、移位位時，及時時處理。墩臺混凝土達(dá)到到拆模強(qiáng)度度后拆除模模板，拆模模時要輕敲敲輕打，以以免損傷主主體混凝土土的棱角或或在混凝土土表面造成成傷痕。4）混凝土養(yǎng)護(hù)根據(jù)施工對象、環(huán)環(huán)境、水泥泥品種、外外加劑以及及混凝土性性能的不同同提出具體體的養(yǎng)護(hù)方方案。拆模模后的混凝凝土立即使使用保溫保保濕的無紡紡?fù)凉げ几哺采w，外貼貼隔水塑料料薄膜，使使用自動噴噴水系統(tǒng)和和噴霧器，不不間斷養(yǎng)護(hù)護(hù)，避免形形成干濕循循環(huán)，養(yǎng)護(hù)護(hù)時間不少少于7d后，拆除除養(yǎng)生毯，再再用塑料薄薄膜緊密覆覆蓋，保濕濕養(yǎng)護(hù)14d以上。養(yǎng)護(hù)期間混凝土土強(qiáng)度未達(dá)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)強(qiáng)度之前，不不得承受外外荷載。當(dāng)當(dāng)混凝土強(qiáng)強(qiáng)度滿足拆拆模要求，且且芯部混凝凝土與表層層混凝土之之間的溫差差、表層混混凝土與環(huán)環(huán)境之間的的溫差均不不大于15℃時，方可可拆模。5）施工縫處理為提高混凝土耐耐久性，混混凝土構(gòu)件件應(yīng)盡量一一次澆筑完完成，施工工前必須做做好停水、停停電的應(yīng)急急措施，盡盡量避免由由施工原因因造成在混混凝土澆筑筑過程中出出現(xiàn)施工縫縫，當(dāng)因人人力無法抗抗拒的原因因使混凝土土澆筑出現(xiàn)現(xiàn)停歇時間間過長時，應(yīng)應(yīng)按規(guī)范要要求進(jìn)入混混凝土施工工縫處理程程序。當(dāng)由于結(jié)構(gòu)物尺尺寸變化，設(shè)設(shè)計要求必必須設(shè)置施施工縫時需需將施工縫縫的位置設(shè)設(shè)置在結(jié)構(gòu)構(gòu)受力較小小的部位，當(dāng)當(dāng)結(jié)構(gòu)物位位于水中時時，施工縫縫應(yīng)避開常常年處于干干濕交替變變化的部位位。施工縫處理按《鐵鐵路橋涵施施工規(guī)范》等等相關(guān)規(guī)定定進(jìn)行，當(dāng)當(dāng)施工縫處處于水平狀狀時，澆筑筑上層混凝凝土前應(yīng)首首先澆筑50～100mmm厚的水泥泥砂漿，以以提高接縫縫處混凝土土的密實(shí)性性。4.4連續(xù)梁施施工4.4.1基礎(chǔ)礎(chǔ)處理橋面以下范圍回回填時必須須分層填筑筑，分層碾碾壓，承臺臺基坑清淤淤后采用分分層回填亞亞粘土并整整平壓實(shí)。原原有地基整整平壓實(shí)后后，再在其其上填筑大大約30ccm的黃土土，并選擇擇最佳含水水量時用振振動壓路機(jī)機(jī)進(jìn)行輾壓壓，輾壓次次數(shù)不少于于3遍，如果果發(fā)現(xiàn)彈簧簧土須及時時清除，并并回填合格格的砂類土土或石料進(jìn)進(jìn)行整平壓壓實(shí)，然后后在處理好好的黃土層層上鋪設(shè)220cm石石子，采用人工工鋪平后，用YZ16噸振動壓壓路機(jī)進(jìn)行行輾壓，再再做C10素混凝土土10cmm厚?；炷撩婷娴葟?qiáng)后，按照安裝滿堂支架腳手鋼管立桿所對應(yīng)的位置鋪設(shè)枕木；硬化基礎(chǔ)面的寬度為17m米。為避免處理好地基受水浸泡，在兩側(cè)開挖40×30cm的排水溝，排水溝分段開挖形成坡度，低點(diǎn)開挖集水坑。4.4.2支架架安裝本支架采用“扣扣件”式滿堂腳腳手架，其其結(jié)構(gòu)形式式如下：縱縱向立桿間間距為900cm，橫橫向立桿間間距也為90ccm，層高為600cm，在高度中部部1.2mm設(shè)置一排排縱、橫向向聯(lián)接腳手手鋼管，使使所有立桿桿聯(lián)成整體體，為確保保支架的整整體穩(wěn)定性性，在每三三排橫向立立桿和每三三排橫向立立桿各設(shè)置置一道剪刀刀撐。在地地基處理好好后，按照照施工圖紙紙進(jìn)行放線線，縱橋向向鋪設(shè)好枕枕木，便可可進(jìn)行支架架搭設(shè)。支支架搭設(shè)好好后，測量量放出幾個個高程控制制點(diǎn)，然后后帶線，用用管子割刀刀將多余的的腳手管割割除，在修修平的立桿桿上口安裝裝可調(diào)頂托托，可調(diào)頂頂托是用來來調(diào)整支架架高度和拆拆除模板用用的，本支支架使用的的可調(diào)頂托托可調(diào)范圍圍為20ccm左右。腳手管安裝好后后，在可調(diào)調(diào)頂托上鋪鋪設(shè)1000x1000方木，底板板下方的方方木橫向間間距為0..9m，縱縱向為0..45m；；木方布置好后后可進(jìn)行支支架預(yù)壓。支架架預(yù)壓安裝模板后，要要對支架進(jìn)進(jìn)行壓預(yù)。預(yù)預(yù)壓荷載為為箱梁單位位面積最大大重量的1.2倍。為了解支架沉降降情況，在在加水預(yù)壓壓之前測出出各測量控控制點(diǎn)標(biāo)高高，測量控控制點(diǎn)按順順橋向每55米布置一排排，每排4個點(diǎn)。在在加載50%和100%后均要復(fù)復(fù)測各控制制點(diǎn)標(biāo)高，加加載100%預(yù)壓荷載載并持荷24小時后要要再次復(fù)測測各控制點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)高，如如果加載100%后所測數(shù)數(shù)據(jù)與持荷荷24小時后所所測數(shù)據(jù)變變化很小時時，表明地地基及支架架已基本沉沉降到位，可可用水管卸卸水，否則則還須持荷荷進(jìn)行預(yù)壓壓，直到地地基及支架架沉降到位位方可卸水水。卸水時時通過水管管將水排至至水溝中或或橋位區(qū)外外，以免影影響處理好好的地基承承載力，卸卸水完成后后采用16t汽車吊將將水箱前移移。卸水完完成后，要要再次復(fù)測測各控制點(diǎn)點(diǎn)標(biāo)高，以以便得出支支架和地基基的彈性變變形量（等等于卸水后后標(biāo)高減去去持荷后所所測標(biāo)高），用用總沉降量量（即支架架持荷后穩(wěn)穩(wěn)定沉降量量）減去彈彈性變形量量為支架和和地基的非非彈性變形形（即塑性性變形）量量。預(yù)壓完完成后要根根據(jù)預(yù)壓成成果通過可可調(diào)頂托調(diào)調(diào)整支架的的標(biāo)高。4.4.4鋼筋筋綁扎按設(shè)計圖紙及施施工技術(shù)規(guī)規(guī)范要求，進(jìn)進(jìn)行板梁鋼鋼筋的加工工制作、綁綁扎、焊接接。在鋼筋筋加工場地地進(jìn)行鋼筋筋加工，在在橋上和鋼鋼筋加工場場地進(jìn)行板板梁鋼筋綁綁扎。首先先綁扎板梁梁排架鋼筋筋。鋼筋綁綁扎必須從從一頭開始始向另一頭頭綁扎，并并盡量縮小小綁扎時間間?，F(xiàn)鋼筋筋綁扎成型型后必須順順直無銹并并符合規(guī)范范要求。鋼鋼筋保護(hù)層層控制采用用“W”形砼墊塊塊，堅決杜杜絕漏筋現(xiàn)現(xiàn)象發(fā)生。4.4.5混凝土土灌筑梁體砼澆注前必必須報監(jiān)理理檢查鋼筋筋模板的綁綁扎、支立立、加固情情況，待合合格后方可可進(jìn)行砼灌灌注。梁體體砼澆筑應(yīng)應(yīng)分層澆筑筑注。466m汽車泵泵進(jìn)行砼澆澆注。砼振振搗采用插插入式振搗搗器。振搗搗時必須插插點(diǎn)均勻，快快放慢拔，做做到不漏振振、過振、欠欠振，且不不得用振搗搗棒觸碰模模板。砼的的澆注應(yīng)連連續(xù)進(jìn)行，如如因故必須須間斷時，其其間斷時間間應(yīng)小于前前層砼的初初凝定時間間或能重塑塑的時間。板板梁砼頂面面必須抹平平保持毛面面。在砼凝凝結(jié)后，即即應(yīng)灑水養(yǎng)養(yǎng)生，且梁梁頂覆蓋土土工布澆水水養(yǎng)護(hù)。在在砼澆注24小時后方方可拆除板板梁外模，承承重模板應(yīng)應(yīng)使混凝土土強(qiáng)度達(dá)到到100%時方可拆拆除（養(yǎng)護(hù)護(hù)方法根據(jù)據(jù)外界溫度度合理選擇擇）。4.4.6混凝土土養(yǎng)護(hù)根據(jù)施工對象、環(huán)環(huán)境、水泥泥品種、外外加劑以及及混凝土性性能的不同同提出具體體的養(yǎng)護(hù)方方案。拆模模后的混凝凝土立即使使用保溫保保濕的無紡紡?fù)凉げ几哺采w，外貼貼隔水塑料料薄膜，不不間斷灑水水養(yǎng)護(hù)，避避免形成干干濕循環(huán)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間不不少于7d后，拆除除土工布，再再用塑料薄薄膜緊密覆覆蓋，保濕濕養(yǎng)護(hù)14d以上。養(yǎng)護(hù)期間混凝土土強(qiáng)度未達(dá)達(dá)到規(guī)定強(qiáng)強(qiáng)度之前，不不得承受外外荷載。當(dāng)當(dāng)混凝土強(qiáng)強(qiáng)度滿足拆拆模要求，且且芯部混凝凝土與表層層混凝土之之間的溫差差、表層混混凝土與環(huán)環(huán)境之間的的溫差均不不大于15℃時，方可可拆模。4.4.7施工縫縫處理為提高混凝土耐耐久性，混混凝土構(gòu)件件應(yīng)盡量一一次澆筑完完成，施工工前必須做做好停水、停停電的應(yīng)急急措施，盡盡量避免由由施工原因因造成在混混凝土澆筑筑過程中出出現(xiàn)施工縫縫，當(dāng)因人人力無法抗抗拒的原因因使混凝土土澆筑出現(xiàn)現(xiàn)停歇時間間過長時，應(yīng)應(yīng)按規(guī)范要要求處理施施工縫。當(dāng)由于結(jié)構(gòu)物尺尺寸變化，設(shè)設(shè)計要求必必須設(shè)置施施工縫時需需將施工縫縫的位置設(shè)設(shè)置在結(jié)構(gòu)構(gòu)受力較小小的部位，當(dāng)當(dāng)結(jié)構(gòu)物位位于水中時時，施工縫縫應(yīng)避開常常年處于干干濕交替變變化的部位位。4.4.8混凝凝土溫度測測量和控制制：本工程墩身混凝凝土為大體體積混凝土土。當(dāng)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)混凝土澆澆注溫度、內(nèi)內(nèi)外溫差或或降溫速率率出現(xiàn)異常常時，應(yīng)及及時處理?；炷涟韬想A段段通過降低低材料溫度度、改進(jìn)攪攪拌機(jī)投料料順序等措措施來降低低混凝土出出機(jī)溫度。澆注階段通過降降低運(yùn)輸容容器溫度，適適當(dāng)選擇澆澆注時間，分分層澆注等等技術(shù)措施施來降低混混凝土溫度度。養(yǎng)護(hù)階段通過內(nèi)內(nèi)部降溫或或外部升溫溫、保溫、提提高養(yǎng)生水水溫等措施施，使混凝凝土核心溫溫度、表面面溫度、外外界溫度差差值控制在在規(guī)定的范范圍內(nèi)。大體積混凝土尚尚應(yīng)避免水水化熱產(chǎn)生生過大的內(nèi)內(nèi)外溫差，經(jīng)經(jīng)過計算必必要時在墩墩身內(nèi)預(yù)埋埋冷卻管，降降低混凝土土內(nèi)部溫度度。實(shí)施過過程中，根根據(jù)實(shí)測混混凝土芯部部溫度，確確定參數(shù)，調(diào)調(diào)整冷卻水水管的水平平布設(shè)間距距、豎向間間距及管內(nèi)內(nèi)流速，確確?；炷镣列静繙囟榷瓤刂圃谝?guī)規(guī)定的范圍圍內(nèi)。4.5橋面鋪裝裝橋面系工程主要要包括人行行道欄桿、人人行道道板板和梁縫道道碴擋板、避避車臺、吊吊圍欄、電電纜槽道和和護(hù)輪軌等等。4.5.1施工工工藝人行道欄桿采用用鋼欄桿，人人行道道板板采用鋼筋筋混凝土道道板。鋼制制欄桿、避車臺及吊吊圍欄在鋼鋼結(jié)構(gòu)工廠廠加工，并并按設(shè)計要要求涂刷防防銹漆，遍遍數(shù)為設(shè)計計要求的少少一道，剩剩余的一道道等在現(xiàn)場場安裝好在在涂刷。混混凝土道板板和梁縫道道碴擋板在在混凝土預(yù)預(yù)制場集中中預(yù)制，以以確保質(zhì)量量，混凝土土的原材料料以及鋼筋筋按要求做做試驗，質(zhì)質(zhì)量達(dá)到施施工規(guī)范的的要求。電纜槽道采用半半成品，現(xiàn)現(xiàn)場安裝，要要求配件齊齊全，安裝裝后要求目目視全橋順順直。護(hù)輪輪軌采用550Kg/m舊鋼軌，彎彎軌及梭頭頭采用半成成品。對于于預(yù)應(yīng)力混混凝土枕，由由于預(yù)留有有錨固孔，安安裝時采用用硫磺砂漿漿錨固；防防落梁設(shè)備備待梁架好好后安裝。橋面系施工工藝藝流程圖砼及鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制砼及鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制橋欄桿安裝避車臺及檢查梯安裝人行道步行板及擋碴塊安裝鋼構(gòu)件涂面漆電纜鋪設(shè)護(hù)輪軌竣工電纜槽安裝4.5.2施工工方法1）人行道欄桿首先對梁邊預(yù)埋埋∪型螺栓進(jìn)進(jìn)行清理螺螺絲污物，修修理被損壞壞螺栓，鑿鑿平螺栓跟跟部凸出混混凝土等。安安裝時從梁梁的一端向向另一端的的順序安裝裝，并及時時擰緊雙層層螺母，保保證安裝上上的支架不不左右晃動動。安裝扶扶手前，要要先對已裝裝支架立柱柱的水平進(jìn)進(jìn)行一次初初調(diào)，使其其立柱頂面面高低基本本相等，以以便扶手與與立柱順利利連接。扶手安裝完畢后后，進(jìn)行混混凝土步行行板鋪設(shè)作作業(yè)，鋪設(shè)設(shè)步行板時時應(yīng)以里向向外進(jìn)行，按按順序放平平鋪穩(wěn)，搬搬運(yùn)時要輕輕拿輕放，保保證鋪設(shè)后后的步行板板完好無損損。穿人行行道欄桿圓圓鋼前，要要對圓鋼進(jìn)進(jìn)行最后一一次調(diào)整處處理，以免免圓鋼彎曲曲影響美觀觀。步行板鋪設(shè)后，進(jìn)進(jìn)行人行道道欄桿的最最后一次調(diào)調(diào)平調(diào)直作作業(yè)。先調(diào)調(diào)水平后調(diào)調(diào)直線。連連續(xù)2孔及以上上直線橋，要要用經(jīng)緯儀儀放線，控控制全橋貫貫通直線，以保證全橋整體美觀。調(diào)整欄桿后，對欄桿，支架螺栓進(jìn)行一次全面緊固，補(bǔ)齊缺少的螺母。人行道避車臺整修定型后，再對人行道步行板進(jìn)行最后一次調(diào)整，調(diào)整后的步行板要求應(yīng)整齊、平順、牢固，達(dá)到縱向一條線，橫向縫隙均勻。瀝青砂塞縫要密實(shí)，表面光滑整齊，整體效果要美觀。2）防水層、保護(hù)層層施工：橋面TQF-I型防防水層采用用氯化聚乙乙烯防水卷卷材和聚氨氨酯防水涂涂料共同組組成。防水水層施工前前，橋面、擋擋碴墻、內(nèi)內(nèi)邊墻、端端邊墻內(nèi)側(cè)側(cè)基層必須須符合下列列要求：橋面基層平整，平平整度用11m靠尺檢檢查，空隙隙不得大于于5mm。橋面基層及擋碴碴墻內(nèi)側(cè)根根部至上拐拐角、內(nèi)邊邊墻和端邊邊墻內(nèi)側(cè)根根部至上口口的基層必必須無蜂窩窩麻面、浮浮渣、浮土土、油污；；橋面基層層、擋碴墻墻、內(nèi)邊墻墻、端邊墻墻內(nèi)側(cè)基層層必須清潔潔干燥。防防水涂料的的配制必須須按產(chǎn)品說說明進(jìn)行，稱稱量允許偏偏差為±2%，攪拌必必須均勻，攪攪拌時間為為3～5min，且混合合液體發(fā)出出黑亮?xí)r方方可使用。防水涂料的涂刷刷必須均勻勻，涂刷厚厚度為1..5mm，涂涂刷分1～2次進(jìn)行。涂涂刷時不得得困流濺或或其他原因因污染梁體體。每次配配制防水涂涂料必須在在20miin內(nèi)用完。防防水卷材先先行縱向搭搭接，再進(jìn)進(jìn)行橫向搭搭接，搭接接的粘貼寬寬度不小于于80mmm。防水卷卷材的粘貼貼必須在防防水涂料涂涂刷完畢后后20miin內(nèi)做完。防防水卷材粘粘貼完畢后后，即可涂涂刷擋碴墻墻內(nèi)側(cè)根部部到上拐角角的斜面、內(nèi)內(nèi)邊墻和端端邊墻內(nèi)側(cè)側(cè)根部到上上口的立面面防水涂料料，同時對對防水卷材材的周邊涂涂刷防水涂涂料進(jìn)行封封邊。封邊邊寬度不小小于80mmm，涂刷刷厚度不小小于1.55mm。保護(hù)層采用C440鋼纖維混混凝土。施施工保護(hù)層層時，采用用強(qiáng)制拌合合機(jī)拌合。保保護(hù)層必須須拌合均勻勻，振搗密密實(shí)，在接接近初凝時時進(jìn)行抹面面。保護(hù)層層施工完成成后及時進(jìn)進(jìn)行保水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。施工工保護(hù)層時時，按橋面面縱向每隔隔4m作一一寬約100mm、深深約為保護(hù)護(hù)層厚度的的斷縫。在在保護(hù)層混混凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)計計強(qiáng)度的50%以上后，用用聚氨酯防防水涂料將將斷縫填實(shí)實(shí)、填滿，并并且不能污污染保護(hù)層層及梁體。保保護(hù)層頂面面的流水坡坡嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計要求設(shè)設(shè)置，其表表面必須平平整，排水水通暢。施施工時，用用具、材料料必須輕吊吊輕放，嚴(yán)嚴(yán)禁碰傷已已鋪設(shè)好的的防水層。3）護(hù)輪軌施工：橋面護(hù)輪軌的施施工做到：：每個接頭頭用四個接接頭螺栓連連接，螺母母在輪緣外外側(cè)；護(hù)軌軌面不高出出正軌面，低低于正軌面面不大于225mm。橋橋面護(hù)軌兩兩端，伸出出橋臺擋碴碴墻外不小小于5m（在直直線上橋長長大于500m、曲線線上橋長大大于30mm的橋上為為10m），將將其彎曲交交會于軌道道中心。彎彎軌部分的的長度不小小于5m。軌端端切成斜面面結(jié)成梭頭頭。梭頭超超出橋臺尾尾大于2mm。軌道電電路上兩護(hù)護(hù)軌交會處處設(shè)置絕緣緣襯墊。梭梭頭連接螺螺栓孔加設(shè)設(shè)絕緣套管管。其他地地段護(hù)軌兩兩端伸出防防護(hù)地帶不不小于5mm后再彎曲曲，彎曲部部分的長度度與橋面護(hù)護(hù)軌相同。配制涂料涂刷涂料粘貼防水卷材防水卷材封邊施工保護(hù)層檢查、驗收配制涂料涂刷涂料粘貼防水卷材防水卷材封邊施工保護(hù)層檢查、驗收橋面基層清理防水卷材檢驗護(hù)輪軌施工工藝藝流程框圖圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備護(hù)軌軌料裝車及運(yùn)卸連接鋼軌散放安裝緊固扣件質(zhì)量檢查4）過渡段過渡段橋臺過渡渡和路堤與與橫向結(jié)構(gòu)構(gòu)物的過渡渡。填方的的范圍為：：橋臺背后后下方長度度不小于22m，上方方長度不小小于橋臺高高度加2mm的范圍，填填筑A組填料。過過渡段總體體施工方法法是：過渡渡與相連的的路堤按一一體同時施施工；基床床表層以下下填筑采用用推土機(jī)初初平、平地地機(jī)終平攤攤鋪填料，振振動壓實(shí)機(jī)機(jī)械壓實(shí)，壓壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)滿滿足K30≥100MMpa/mm和孔隙率n≤33；基床表表層壓實(shí)滿滿足K30≥150MMpa/mm和孔隙率n＜28%。5、施工隊伍組織根據(jù)本工程的特點(diǎn)點(diǎn)，綜合考考慮工期目目標(biāo)和施工工工藝方法法等，以結(jié)結(jié)構(gòu)合理、高高效精干、技技術(shù)素質(zhì)高高、專業(yè)對對口、施工工經(jīng)驗豐富富、各工種種搭配科學(xué)學(xué)合理的原原則進(jìn)行勞勞動力配備備。錦阜高高xxx中橋橋，計劃設(shè)設(shè)置1個砼作業(yè)隊、1個鋼筋作業(yè)業(yè)隊、1個模板作業(yè)隊隊。主要勞動力需求求量表(單位：人)表6—1年份季度12342010年1506、主要機(jī)械設(shè)備計計劃主要設(shè)設(shè)備匯總表表表7—1序號設(shè)備名稱單位數(shù)量設(shè)備狀態(tài)進(jìn)場時間1挖掘機(jī)臺3狀態(tài)良好2010年100月28日2裝載機(jī)臺1狀態(tài)良好2010年100月28日3汽車吊25T臺1狀態(tài)良好2010年111月10日4水泵臺6狀態(tài)良好2010年100月20日5泥漿泵臺3狀態(tài)良好2010年100月20日6發(fā)電機(jī)臺2狀態(tài)良好2010年100月20日7鋼筋彎曲機(jī)臺2狀態(tài)良好2010年100月20日8鋼筋切斷機(jī)臺2狀態(tài)良好2010年100月20日9鋼筋調(diào)直機(jī)臺2狀態(tài)良好2010年100月20日10電焊機(jī)臺6狀態(tài)良好2010年100月20日11對焊機(jī)臺1狀態(tài)良好2010年100月20日12131457、主要材料供應(yīng)計計劃7.1材料運(yùn)到到現(xiàn)場的方方法鋼筋等大型主材材由于距離離沈陽較近近，直接由由局指揮部部統(tǒng)一調(diào)撥撥，采用汽汽車由沈陽陽運(yùn)輸至工工地?；炷劣慑\高新改改建工程中中鐵九局六六公司攪拌拌站拌制，罐車車運(yùn)至現(xiàn)場場，必要時采用用泵車澆筑筑。7.2材料的供供應(yīng)原則1)根據(jù)施工組組織設(shè)計及及施工進(jìn)度度制定詳盡盡的季度、月月度用料計計劃，對鋼鋼材、水泥泥等需求量量大及新材材料、緊缺缺材料提前前備料。2)物資供應(yīng)站站設(shè)置材料料儲備場地地和存儲倉倉庫，庫房房設(shè)計滿足足存儲要求求，水泥儲儲存周轉(zhuǎn)量量不少于一一個月、鋼鋼材等其它它材料不少少于三個月月，以保證證在施工高高峰期及特特殊情況下下的物資供供應(yīng)。3)材料的運(yùn)輸輸采用單位位和社會車車輛共同組組織運(yùn)輸，與與社會運(yùn)輸輸單位簽訂訂長期穩(wěn)定定的合作協(xié)協(xié)議，實(shí)施施優(yōu)勢互補(bǔ)補(bǔ)，統(tǒng)一調(diào)調(diào)配，確保保物資按時時、保量運(yùn)運(yùn)送至施工工工地。4)針對甲控材材料以外的的乙方自購購材料，特特別是用量量較大的碎碎石、中粗粗砂等，物物資設(shè)備部部負(fù)責(zé)對當(dāng)當(dāng)?shù)匚镔Y市市場及物資資資源進(jìn)行行全面調(diào)查查，在充分分調(diào)查的基基礎(chǔ)上，適適合招標(biāo)采采購的物資資組織招標(biāo)標(biāo)采購，選選擇有較強(qiáng)強(qiáng)供應(yīng)能力力且所供物物資質(zhì)量符符合施工設(shè)設(shè)計要求的的供應(yīng)商進(jìn)進(jìn)行物資供供應(yīng)。7.3材料進(jìn)場驗收制制度1)首先要做好好各種材料料的驗收準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，即即場地、倉倉庫、計量量器具有關(guān)關(guān)資料的準(zhǔn)準(zhǔn)備工作。2)對各種進(jìn)場場材料要核核對憑證，確確保是否為為應(yīng)收的材材料。3)對各種進(jìn)場場材料進(jìn)行行數(shù)量、質(zhì)質(zhì)量的驗收收，數(shù)量驗驗收采取點(diǎn)點(diǎn)檢、程重重、檢尺換換算的方法法，質(zhì)量驗驗收分外觀觀質(zhì)量、材材質(zhì)性質(zhì)性性能證件的的驗收及復(fù)復(fù)驗。4)經(jīng)核對質(zhì)量量、數(shù)量無無誤后，方方可辦理正正式驗收手手續(xù)，檢驗驗單由送貨貨人按實(shí)際際數(shù)量辦理理，一式三三份，一份份交給送貨貨人，一份份做記賬憑憑證，一份份存留。5）進(jìn)場材料若發(fā)生生品種、規(guī)規(guī)格、質(zhì)量量不符合時時應(yīng)及時通通知有關(guān)部部門退料，對對數(shù)量不符符合時應(yīng)與與供貨單位位協(xié)商辦理理賠償和退退料。7.4冬季施工質(zhì)量保保證措施根據(jù)鐵路施工規(guī)規(guī)范要求拌拌和機(jī)出料料時混凝土土的溫度不不低于15℃,且不高于于30℃，運(yùn)輸?shù)降焦さ貢r入入模溫度不不低于5℃，當(dāng)環(huán)境境溫度低于于-10℃時，不得得進(jìn)行混凝凝土施工。7.4.1鋼筋工工程保證措措施在負(fù)溫度條件下下使用的鋼鋼筋，施工工時應(yīng)加強(qiáng)強(qiáng)檢驗。鋼鋼筋在運(yùn)輸輸和制作過過程中放置置撞擊和刻刻痕，鋼筋筋冷拉溫度度不宜低于于20℃，預(yù)應(yīng)力力鋼筋張拉拉溫度不宜宜低于15℃，Ⅰ級鋼筋調(diào)調(diào)直冷拉率率控制在4%以內(nèi)。冬冬期鋼筋焊焊接宜在室室內(nèi)進(jìn)行，當(dāng)當(dāng)必須在室室外焊接時時，其溫度度不宜低于于-20℃且應(yīng)有防防雪擋風(fēng)措措施，焊接接后的接頭頭嚴(yán)禁立即即融及冰雪雪。冬季施施工重點(diǎn)控控制鋼筋焊焊接，環(huán)境境溫度達(dá)到到-5℃時，即為為鋼筋“低溫焊接”，嚴(yán)格執(zhí)執(zhí)行鋼筋低低溫焊接工工藝，嚴(yán)禁禁焊接過程程直接接融融到冰雪。風(fēng)風(fēng)雪天氣時時，焊接操操作部位需需采取封閉閉圍擋保溫溫措施，使使焊接部位位緩慢冷卻卻，防止焊焊接完畢后后接頭溫度度下降過快快，造成冷冷脆，影響響焊接質(zhì)量量。鋼筋焊焊接前，必必須根據(jù)當(dāng)當(dāng)?shù)氐氖┕すl件、氣氣溫狀況進(jìn)進(jìn)行試焊，經(jīng)經(jīng)實(shí)驗合格格后，方可可正式施焊焊。在使用用焊條和焊焊劑時，要要按說明書書的要求，對對焊條或焊焊劑進(jìn)行烘烘焙，干燥燥后再使用用。負(fù)溫度度閃光對焊焊宜采用預(yù)預(yù)熱閃光焊焊和閃光——預(yù)熱——閃光焊工工藝，鋼筋筋斷面比較較平整時，宜宜采用預(yù)熱熱閃光焊。斷斷面不平整整時，宜采采用閃光——預(yù)熱——閃光焊。7.4.2主體工工程保證措措施中橋主體結(jié)構(gòu)冬冬季施工采采用安裝模模型時，在在結(jié)構(gòu)尺寸寸內(nèi)生火爐爐升溫，模模型外側(cè)和和兩端施工工棚布包裹裹保溫，混混凝土必須須安排在10:000-177:00之間進(jìn)行行施工，混混凝土等強(qiáng)強(qiáng)超過臨界界受凍強(qiáng)度度后，拆除除模型和加加溫設(shè)備，外外側(cè)包裹塑塑料布保溫溫，上面包包裹棉被保保溫，最后后在頂面包包裹篷布隔隔風(fēng)進(jìn)行等等強(qiáng)養(yǎng)生。7.4.3冬季施施工測溫冬季施工對溫度度的掌握十十分重要，實(shí)驗員每日6、14、21時的測溫記錄，準(zhǔn)確計算出日平均氣溫，若施工現(xiàn)場日平均氣溫連續(xù)三天穩(wěn)定低于5℃時，試驗室根據(jù)測量數(shù)據(jù)及時通知各部門進(jìn)入冬季施工，工程調(diào)度注意收聽當(dāng)?shù)貧庀笈_站的天氣預(yù)報，及時通知天氣變化情況。冬季施工安排專人對氣溫，混凝土的溫度、鋼筋模型的溫度和暖棚溫度進(jìn)行測量，為施工生產(chǎn)安排提供依據(jù)。混凝土入模溫度和鋼筋、模型溫度每罐車測量，對養(yǎng)護(hù)期間的混凝土溫度和養(yǎng)護(hù)溫度，每4h測量一次。中橋混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)測溫孔或者預(yù)埋測溫元件，進(jìn)行內(nèi)部溫度測量，專人記錄分析，如有問題及時采取措施。由物資設(shè)備部編編制詳細(xì)的的材料需求求計劃，做做好施工材材料的采購購和組織進(jìn)進(jìn)場，并做做好儲備，滿滿足施工需需要，避免免待料停工工現(xiàn)象發(fā)生生。為確保工程按期期完成，如如確需冬季季施工，必必須采取措措施，確保保施工質(zhì)量量。（1）冬季施工前，結(jié)結(jié)合工程進(jìn)進(jìn)度安排，組組織有關(guān)人人員編寫冬冬季施工方方案。（2）做好混凝土的的試配工作作，確定各各階段的技技術(shù)參數(shù)，掌掌握冬季施施工方法、工工藝標(biāo)準(zhǔn)和和施工規(guī)范范，骨料不不得帶有冰冰雪和凍結(jié)結(jié)團(tuán)，適當(dāng)當(dāng)延長攪拌拌時間。（3）混凝土澆筑時優(yōu)優(yōu)先采用蓄蓄熱保溫和和局部加溫溫措施，防防止塑性開開裂。冬季季養(yǎng)生時間間不小于28天，同時時拆模時間間應(yīng)適當(dāng)延延長，并注注意和自然然溫度之差差。（4）錨固作業(yè)用料料處所應(yīng)設(shè)設(shè)辦封閉保保溫棚，作作業(yè)地點(diǎn)應(yīng)應(yīng)緊湊，必必要時采取取分別加熱熱措施