高鐵施工組織設(shè)計最終軌道板二

新建南昌至贛州鐵路客運專線站前工程施工總價承包CGZQ-5標(biāo)技術(shù)文件中鐵十八局集團有限公司與中鐵建電氣化中鐵十八局集團有限公司與中鐵建電氣化局集團第四工程有限公司聯(lián)合體六、施工組織設(shè)設(shè)計第一章總體施工工工組織布布置及及規(guī)劃1、編制依據(jù)、原原原則、范圍圍1.1編制依據(jù)據(jù)據(jù)國家有關(guān)方針政政政策、法法律、法法規(guī)以及及鐵路路行業(yè)有有關(guān)規(guī)規(guī)章、規(guī)規(guī)范和和驗標(biāo)等等；新建南昌至贛州州州鐵路客客運專專線站前前工程程施工總價價承承包招標(biāo)標(biāo)文件件；新建南昌至贛州州州鐵路客客運專專線站前前工程程施工總價價承承包設(shè)計計文件件和資料料；新建南昌至贛州州州鐵路客客運專專線站前前工程程施工總價價承承包招標(biāo)標(biāo)答疑疑書；關(guān)于新建南昌至至至贛州鐵鐵路客客運專線線站前前工程施施工總總價承包包招標(biāo)標(biāo)文件澄澄清的的函（二）；；；國家、鐵路行業(yè)業(yè)業(yè)現(xiàn)行的的設(shè)計計、施工工、驗驗收規(guī)范范、規(guī)規(guī)則和標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)及及有關(guān)文文件；；我單位對施工現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場實地地勘察察、調(diào)查查資料料；我單位類似工程程程施工工工法、科科技成果果；我單位綜合管理理理體系相相關(guān)要要求。1.2編制原原原則遵循招標(biāo)文件的的的原則。嚴(yán)嚴(yán)格格按招標(biāo)標(biāo)文件件要求的的工期期、質(zhì)量量、安安全、環(huán)環(huán)境保保護等目目標(biāo)編編制施工工組織織設(shè)計，使使招招標(biāo)人的的各項項要求均均得到到有效保保證。遵循設(shè)計文件的的的原則。編編制制施組時時，認(rèn)認(rèn)真閱讀讀核對對所獲得得的設(shè)設(shè)計文件件資料料，了解解設(shè)計計意圖，掌掌握握現(xiàn)場情情況，嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計資資料編制制施組組，滿足足設(shè)計計標(biāo)準(zhǔn)和和要求求。遵循標(biāo)準(zhǔn)化管理理理的原則則。根根據(jù)《關(guān)關(guān)于深深化鐵路路建設(shè)設(shè)項目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化管理的的指導(dǎo)導(dǎo)意見》（鐵鐵總建設(shè)[22013]1193號文），完善管理制制度，健全組組織機構(gòu)，配配齊人員設(shè)備備，細化工作作流程，制訂訂工作標(biāo)準(zhǔn)，依依據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)進行現(xiàn)場標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化管理。遵循“科技是第第一生生產(chǎn)力”，堅堅持“引進、創(chuàng)創(chuàng)新、發(fā)發(fā)展”的的原則。積積極極采用研研發(fā)旨旨在提高高工程程技術(shù)和和施工工裝備水水平、保證證施工安全全和工程質(zhì)質(zhì)量、加快快施工進度度、降低工工程成本的的“四新”技術(shù)，充充分發(fā)揮科科技在施工工生產(chǎn)中的的先導(dǎo)保障障作用。遵循“安全第一一、預(yù)預(yù)防為主主、綜合合治理”和“管管生產(chǎn)必必須管管安全”的原原則。嚴(yán)嚴(yán)格遵遵守國家家有關(guān)關(guān)安全生生產(chǎn)的的法律法法規(guī)和和《鐵路路工程程施工安安全技技術(shù)規(guī)程程》等等有關(guān)安安全生生產(chǎn)的規(guī)規(guī)定，從從制度、管管理理、方案案、資資源等方方面制定切切切實可行行的措措施，確確保施施工安全全，服服從招標(biāo)標(biāo)人指指令，服服從監(jiān)監(jiān)理工程程師的的監(jiān)督檢檢查，嚴(yán)嚴(yán)肅安全全紀(jì)律律，嚴(yán)格格按規(guī)規(guī)程辦事事。堅持資源節(jié)約和和和環(huán)境保保護的的原則，施施工工生產(chǎn)與與環(huán)境境保護“三同同時”的原則則。貫徹“十十分珍惜惜、合合理利用用土地地和切實實保護護耕地”的基基本國策策，依依法用地地、合合理規(guī)劃劃、科科學(xué)設(shè)計計、少少占土地地、保保護農(nóng)田田；搞搞好環(huán)境境保護護、水土土保和和地質(zhì)災(zāi)災(zāi)害防防治工作作；科科學(xué)規(guī)劃劃施工工場地，盡盡量量減少臨臨時占占地，維維護既既有交通通秩序序。鐵路路建設(shè)設(shè)用地符符合土土地利用用總體體規(guī)劃，貫貫徹徹節(jié)約、集集約約用地的的原則則，最大大限度度地節(jié)約約使用用土地。1.3編制范范范圍廟下特大橋（含含含）至黃黃家邊邊特大橋橋（不不含）段段線下下工程（含含無無砟道床床、無無砟軌道道板的的運輸（不不含含裝車、含含卸卸車）及及鋪設(shè)設(shè)、無砟砟軌道道測量、精精測測網(wǎng)CPⅢ測設(shè)、無無砟軌道道及道道岔精調(diào)調(diào)）、站站前與站站后接接口工程程、既既有線影影響站站前施工工的站站后工程程、過過渡工程程。線線下及接接口工工程起訖訖里程程為DK1337+55622.711-DDK1778++7544.552，合計線線路長度度41.00333km。DK100+66672--DKK1788+7754..522段的制板板工工程（含含裝車車）。2、工程概況2.1標(biāo)段概概概況昌贛客運專線位位位于江西西省中中南部，北北連連江西省省會南南昌市，南南接接江西重重鎮(zhèn)贛贛州市，銜銜接接昌九城城際、滬滬昆客專專、昌昌福、井井岡山山、贛龍龍等鐵鐵路，輻輻射贛贛中南主主要大大中城市市；是是規(guī)劃京京九客客運專線線的重重要組成成部分分。本線線自南南昌樞紐紐引出出，沿既既有京京九通道道向南南延伸，經(jīng)經(jīng)宜宜春市所所轄的的豐城、樟樟樹樹，吉安安市及及其所轄轄的新新干、峽峽江、吉吉水、吉吉安、泰泰和、萬萬安，由由興國經(jīng)經(jīng)贛縣縣至贛州州市。線路路地理位置置見圖1-2-11。線路全長41555.7334kkm（包括新新建長度3998.44822公里，利利用用既有線177.2552公公里），既既有有線改建8..473單線線公里，聯(lián)聯(lián)絡(luò)絡(luò)線21.7727單線公公里，動動車運運用所（或或存存車場）2處，動車車走走行線7.0007單線公公里）。新新建建工程正正線橋橋梁229座214..9919kkm，隧隧道62座68.3399km，橋隧隧比75.99%。全線共設(shè)南昌、橫橫崗、豐城東東、樟樹東、新新干東、峽江江、吉水西、吉吉安西、泰和和、萬安、興興國西、贛縣縣北、贛州西西等13個車站及及沙湖村、高高塘2個線路所，其其中南昌、贛贛州西為始發(fā)發(fā)站，其余為為中間站。全全線車站中與與既有車站并并站5座（南昌、橫橫崗、樟樹東東、峽江、泰泰和），其余余為新設(shè)站。最最大站間距552.05kkm，最小站站間距18..5km，平平均站間距為為34.5332km。本標(biāo)段為CGZZZQ-55標(biāo)段段，線路路起訖訖里程為DK1377++5622.771-DDK1178++7554.552，線線路長度41.03333km。主主要工程內(nèi)內(nèi)內(nèi)容包括括區(qū)間間路基土土石方方269773337立方米米，站場場土石石方2931121立方米米；特大大橋2228995..1米/10座，大大橋2369..775米/7座，中中橋橋412.6666米/4座，框架架涵涵洞1585..661米/53座；隧隧道道676.8811米/3座；Ⅲ型無砟軌軌道道板81.522公里里。標(biāo)段段里程程范圍內(nèi)的信號工程程、電電力工程程、房房屋工程程以及及其他運營營生生產(chǎn)設(shè)備備及建建筑物等等。圖1-2-1線路地理理位置圖圖2.2主要技技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)本線采用的主要要要技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)如如下：鐵路等級：客運運運專線；；正線數(shù)目：雙線線線；設(shè)計速度：25550kmm/hh，基礎(chǔ)設(shè)設(shè)施施預(yù)留進進一步步提速條條件；；線間距：5.000m；最小曲線半徑：：：40000mm，地形較較好好地段可可適當(dāng)當(dāng)放寬；；限制坡度：2000‰；牽引種類：電力力力；機車類型：動車車車組；到發(fā)線有效長度度度：650mm；列車運行方式：：：自動控控制；；調(diào)度指揮方式：：：調(diào)度集集中。2.3主要工工工程數(shù)量量本標(biāo)段主要工程程程數(shù)量詳見見表表1-2--1。表1-2-1主要工程程數(shù)量表表工程名稱單位工程數(shù)量拆遷及征地改移等級公路公里9.3橋下檢修通道平方米40008改河改溝公里1.2臨時用地畝593.3路基區(qū)間路基土石方方方立方米269733777站場土石方立方米293121橋涵工程特大橋10座延長米22895.111大橋7座延長米2369.7555中橋4座延長米412.66涵洞53道橫延米1585.6111箱梁制架孔771隧道工程≤1km隧道3座延長米676.87軌道正線無碴道床Ⅲ型板公里81.52雙塊式公里0.7站線無碴道床公里0.62信號閉塞設(shè)備區(qū)間公里19.37連鎖裝置連鎖道岔22綜合接地區(qū)間公里41.03電力及電力牽引引引供電正線公里41.033電力高壓站場電纜線線線路公里0.6低壓電纜線路公里0.32箱式變電站10/0.4KKKV座1動力配線千瓦130房屋生產(chǎn)及辦公房屋屋屋平方米1243其他運營生產(chǎn)設(shè)設(shè)設(shè)備及建建筑物物給水管道公里0.2排水管道公里41.033化糞池座1站臺墻米1350地道頂平米1426.6222平過道平方米180圍墻米900道路平方米2400排水溝米7289大型臨時設(shè)施和和和過渡工工程汽車運輸便道公里13.7Ⅲ型板預(yù)制場處1小型Ⅲ型板存放放場處4材料廠處1制（存）梁場處1混凝土集中拌和和和站處3電力線路公里5.2給水干管路公里0.3棧橋米380信號站1站房平方米2032天橋平方米750其他費（路基溶溶溶洞注漿漿）區(qū)間地下洞穴處處處理鉆孔米30757注漿立方米19758灌砂立方米7320填石立方米392混凝土圬工方175先導(dǎo)孔鉆孔米11070站場地下洞穴處處處理鉆孔米62183注漿立方米46559灌砂立方米25465混凝土圬工方115先導(dǎo)孔鉆孔米121442.4自然條條條件2.4.1地形形形地貌本標(biāo)段線路所經(jīng)經(jīng)經(jīng)的主要要地貌貌單元為為丘陵陵地貌，丘丘陵陵呈渾圓圓狀，谷谷地較為為開闊闊?；◢弽弾r地地段沖溝溝發(fā)育育，水土土流失失嚴(yán)重，其其余余地段植植被發(fā)發(fā)育。本本標(biāo)段段線路基本本沿沿G105國道道布布置，交交通運輸較較為方便便。2.4.2工程程程地質(zhì)（1）地層巖性性丘陵緩坡地段表表表層多為為褐黃黃色、灰灰黃色色、棕色色粉質(zhì)質(zhì)黏土、黏黏土土等，以以硬塑塑狀為主主，部部分含碎碎石，成成份因地地而異異，具棱棱角狀狀，大小小混雜雜。丘間間谷地地表層為為粉質(zhì)質(zhì)黏土、黏黏土土、淤泥泥、淤淤泥質(zhì)土土、砂砂礫、碎碎石層層等，厚厚度為為5～35m不等。下下伏基巖巖巖性性復(fù)雜，主主要要為千枚枚巖、凝凝灰?guī)r、粉粉砂砂巖、板板巖，泥泥質(zhì)砂巖巖、鈣鈣質(zhì)砂巖巖、砂砂礫巖、粉粉砂砂巖，長長石砂砂巖、灰灰?guī)r、白白云巖以以及花花崗巖等等。本本標(biāo)段分分布覆覆蓋性巖巖溶，溶溶溝、溶溶槽及及溶洞發(fā)發(fā)育，部部分發(fā)育3～5層串珠狀狀溶溶洞。谷谷地相相軟土、松松軟軟土，厚厚度變變化大，地地基基需加固固。（2）地質(zhì)構(gòu)造造本線跨越兩大區(qū)區(qū)區(qū)域大地地構(gòu)造造，以萍萍鄉(xiāng)－－廣豐斷斷裂為為界，以以北為為揚子準(zhǔn)準(zhǔn)地臺臺，以南南為華華南褶皺皺系的的贛中南南褶隆隆。以北北地區(qū)區(qū)線路附附近大大部分為為第四四系地層層覆蓋蓋，相對對簡單單。（3）不良地質(zhì)質(zhì)的的分布、特特特征沿線主要的不良良良地質(zhì)主主要為為巖溶。本標(biāo)段DK14441+99900～DK14422+99段、DK14433+8770～～DK15544+7550段段、吉水水八都都DK15577+7000～～DK16677+5000等等地，分分布覆覆蓋型巖巖溶，為為古巖溶溶在后后期地質(zhì)質(zhì)條件件的作用用下，部部分古巖巖溶與與現(xiàn)代巖巖溶混混合、同同化，形形成復(fù)雜雜的巖巖溶發(fā)育育形態(tài)態(tài)?；?guī)r巖巖溶溶發(fā)育，巖巖溶溶多呈溶溶溝、溶溶槽，串串珠狀狀發(fā)育，溶溶洞洞垂直高高度最最大為57..1m，充填填或半充充填型型。2.4.3水文文文地質(zhì)本標(biāo)段線路經(jīng)過過過河流階階地、低低山、丘丘陵和和谷地，地地下下水主要要類型型有：松松散巖巖類孔隙隙水、基基巖裂隙隙水和和碳酸鹽鹽巖溶溶水。孔隙水多為孔隙隙隙潛水，局局部部略具承承壓性性，分布布于河河流階地地、河河床及漫漫灘區(qū)區(qū)的砂類類土以以及山區(qū)區(qū)斜坡坡洪積、坡坡積積層碎石石類土土中，地地下水水埋深一一般00.3～11.99mm不等，主主要要由大氣氣降水水補給，水水量量豐富，多多與與地表水水系有有水力聯(lián)聯(lián)系?；鶐r裂隙水主要要要富含于于低山山、丘陵陵區(qū)中中節(jié)理、裂裂隙隙發(fā)育的的基巖巖中，一一般泥泥質(zhì)巖地地帶水水量不豐豐富，砂砂巖、砂砂礫巖巖地層中中水量量較豐富富，在在斷層破破碎帶帶，節(jié)理理密集集破碎帶帶、兩兩種不同同地層層不整合合接觸觸帶附近近，一一般水量量較豐豐富。碳酸鹽巖溶水，地地下水水量較較豐富，但分分布面積不大大，地下水多多為承壓性水水。地下水、地表水水水一般具具酸性性、二氧氧化碳碳侵蝕，化化學(xué)學(xué)環(huán)境等等級為為H1，碳化環(huán)環(huán)境為T2。2.4.4氣象象象條件沿線屬中亞熱帶帶帶丘陵山山區(qū)季季風(fēng)濕潤潤型氣氣候，區(qū)區(qū)域內(nèi)內(nèi)氣候溫溫和濕濕潤，四四季分分明，雨雨量充充沛，日日照充充足，無無霜期期長。沿線多年平均氣氣氣溫18.33℃。七月為為最熱月月，多多年平均均氣溫溫29.5℃，極極端最高高氣溫溫40.2℃；；一月為為最冷冷月，多多年平平均氣溫6..2℃，極端端最低氣氣溫--8℃。多年年平均日日照時時間18211.8h，無無霜期2566-2338dd左右。多年平均降水量量量為14599.8mmm，年年最大降降水量量21833..1，年最小小降水量9882.8。最最大日降降水量量198..88毫米。區(qū)區(qū)內(nèi)內(nèi)降雨主主要是是受季風(fēng)風(fēng)影響響，一般般每年年從4月前后起起，暖暖濕的季季風(fēng)開開始盛行行，雨雨量逐步步增加加。5到6月冷暖氣氣流流交緩于于江南南一帶，降降雨雨量猛增增；77-9月份受受副熱帶帶高壓壓影響，降降水水量逐步步減少少；冬季季受西西伯利亞亞以及及內(nèi)蒙古古高原原的干冷冷氣團團影響，降降水水稀少。汛汛期期4-9月約占占全年降降水的的72%，主汛汛期4-6月降水水占全年年的448%，7-9月約占占全年的244%。降雨量量集中且且降雨雨量大是是本市市降雨的的顯著著特征。多年平均蒸發(fā)量量量15200mmm，陸間蒸蒸發(fā)量為7550-99000mm，其中中7-9月份蒸蒸發(fā)量最最大，約約占全年年的443%。多年年平均相相對濕濕度78%；最小小相對濕濕度99%。全年主導(dǎo)風(fēng)向為為為北風(fēng)，多多發(fā)發(fā)生在冬冬春季季節(jié)，7、8月多西北北風(fēng)風(fēng)，長有有臺風(fēng)風(fēng)入侵，多多年年平均風(fēng)風(fēng)速22.4mm/ss，多年平平均均最大風(fēng)風(fēng)速115mm/ss。最大風(fēng)風(fēng)速速20m//ss，風(fēng)向為為南南（S）風(fēng)。2.4.5地震震震動參數(shù)數(shù)根據(jù)江西省防震震震減災(zāi)工工程研研究院的的《昌昌吉贛客客專建建設(shè)項目目工程程場地地地震安安全性評評估報報告》（第第一一階段--地震區(qū)劃劃）的批批復(fù)結(jié)結(jié)論，昌昌贛沿沿線地震震動峰峰值加速速度為為0.055gg，地震動動反反應(yīng)譜特特周期期為0.355g。2.5施工條條條件2.5.1交通通通運輸條條件(1)鐵路本線與既有京九九九鐵路距距離較較近，本本工程程施工時時，可可以通過過京九九鐵路將將主要要材料運運至既既有鄰近近的車車站，再再轉(zhuǎn)運運到工地地。(2)公路沿線高速公路、國國道、省道和和各級縣鄉(xiāng)道道路密布交織織形成綜合道道路網(wǎng)，交通通運輸條件極極為便利。其中G105國道與與本標(biāo)段線路路基本平行，距距離較近，是是工程施工期間的主主要運輸通道道；縣道和鄉(xiāng)鄉(xiāng)村道路絕大部分為砼砼路面，可充充分利用（或或改擴建）作為進入各各個工點的施施工道路。2.5.2沿線線線水源、電電源源、燃料料等情情況(1)施工及生生生活用水沿線水系發(fā)育，地地表水資源豐豐富。鐵路工工程施工用水水，可采用河河中取水和打打井取水。(2)施工用電電電本標(biāo)段地方1000kV電網(wǎng)能能夠滿足足施工工用電需需要，采采用分散散供電電，就近“TT”接10kVV電源供電電。(3)施工用燃燃燃料本段線路沿線燃燃燃料供應(yīng)應(yīng)比較較充足，施施工工機械使使用的的燃料可可就近近購買。2.5.3當(dāng)?shù)氐氐亟ㄖ牟牧系牡姆植记榍闆r本線的河砂主要要要來自贛贛江，通通過國道道運輸輸為主，產(chǎn)產(chǎn)量量也較為為豐富富，能滿滿足工工程需要要。本標(biāo)段所經(jīng)區(qū)域域域主要為為丘陵陵和山區(qū)區(qū)，石石料來源源較豐豐富，既既有石石場規(guī)模模不大大。2.6工程特點點點、控制制工程程及重難難點工工程2.6.1工程程程特點主要工程特點見見見表1-2--2。表1-2-2主主主要工程特特點點分析表表序號主要工程特點特點分析1設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高本工程按客運專專專線雙線線設(shè)計計，設(shè)計計時速速250Kmm/h，基基礎(chǔ)設(shè)施預(yù)預(yù)留留進一步步提速速條件；；橋梁設(shè)計計采采用雙線線箱梁；全全線一次鋪鋪設(shè)設(shè)跨區(qū)間間無縫縫線路，采采用用CRTSSⅢⅢ型板式無無砟砟軌道。2線路長、橋梁比比比重大；；跨京九鐵鐵路路施工技技術(shù)難難度高、安安全風(fēng)險大大本標(biāo)段線路全長長長41.0333kkm，橋梁長255.6788kmm，占比62.6%。其中滸崗崗跨京九鐵鐵鐵路特大大橋采用48+800+448m懸灌灌轉(zhuǎn)體連續(xù)續(xù)續(xù)梁跨越越京九九鐵路，施施工工難度高高、安全風(fēng)風(fēng)險大。3路基工點分散、特特殊路基多多本標(biāo)段路基總長長長14.9448kkm，分為22段段，最長長段22499..999m，最短短段長度度僅為1.887m。路基工點點分散散，過渡渡段多多，不利利規(guī)模模化施工工。標(biāo)段沿線分布有有有軟土路路基、巖巖溶路基基、深深路塹等等，其其中軟土土路基基沿線均均有分分布；深深路塹一般般110-200mm，最深30.1779mm；巖溶路路基主要要分布于于峽江江水邊（DKK1411+9990～DKK1422+9990、DKK1433+8870～DKK1544+7750）、吉吉水八都都（DDK1557++700～DDK1667++500）等等段落。巖巖溶路基采采用用注漿法進行行處理，工工程量巨大大。4征地拆遷難度大大大本項目征用土地地地主要以以旱地地為主，沿沿線拆遷遷工程程以居民民房屋屋拆遷為為主，兼兼有工礦礦企業(yè)業(yè)、學(xué)校校、電電力、通通信線線路等拆拆遷，牽涉涉到個人或或集體的利利益，難度度和工作矛矛盾突出。征征拆難度大大。5環(huán)保水保要求高高高標(biāo)段沿線河流眾眾眾多、植植被茂茂密，生生態(tài)環(huán)境較較好好；施工期間間要杜絕水資源源污染，減減減少生態(tài)態(tài)環(huán)境境破壞，建建設(shè)綠色長長廊廊，修建建環(huán)保保鐵路任任務(wù)艱艱巨。2.6.2重點點點難點工工程分分析和對對策措措施本標(biāo)段特殊路基基基工程量大大、種種類多，包包括括軟土路路基、巖巖溶路基基、深深路塹等等，地地基處理理方法法多樣，是是本本工程的的重難難點工程程。本標(biāo)段橋梁工程程程中的巖巖溶區(qū)區(qū)樁基（擴擴大大基礎(chǔ)）施工、薄薄壁壁空心高高墩施施工、懸懸灌連連續(xù)梁施施工也也是本工工程的的重難點點工程程。本標(biāo)段重難點分分分析及所所采取取的措施施見表表1-2--33。表1-2-3重重重點難點的的分分析和對對策措措施表序號主要工程重難點點點施工措施1特殊地基處理軟土路基排水清清清淤后，采采用墊層層、換填填土、CFG樁等方方法進行處處處理。巖溶路基：當(dāng)下下下部巖溶溶較發(fā)發(fā)育時采用樁板板結(jié)構(gòu)構(gòu)；巖溶溶不發(fā)發(fā)育且無無地下下水活動動時采用注漿漿進行處理理。深路塹一般在1110-200mm之間，最最大大深度30.1779mm；深挖路路塹采用用“橫向分層層、縱向向分段段，階梯梯掘進進”的方式施施工；路路基防防護、排排水工工程與路路基成成型協(xié)調(diào)調(diào)進行行，深挖挖路塹塹開挖一一階、防防護一階階，邊坡采采用擋墻墻、樁板墻墻結(jié)合框架架錨桿桿支擋防防護。2巖溶區(qū)橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)礎(chǔ)施工仔細研究設(shè)計文文文件和設(shè)設(shè)計圖圖紙，重重點是是地質(zhì)勘勘查報報告，必必要時時進行補補探，探探明巖溶溶區(qū)的的位置、大大小小等數(shù)據(jù)據(jù)。巖溶區(qū)橋梁基礎(chǔ)礎(chǔ)礎(chǔ)施工時應(yīng)根據(jù)覆蓋蓋層、巖溶溶發(fā)育情情況和溶溶洞充充填情況況，制制定安全全可靠靠的施工工方案案，施工工過程程中根據(jù)據(jù)地質(zhì)質(zhì)變化情況況隨時修訂訂施工工方案。擴大基礎(chǔ)在施工工工開挖至至基底底標(biāo)高后后，應(yīng)應(yīng)探明基基礎(chǔ)以以下是否否有溶溶洞存在在，再再進行下下步施施工。巖溶區(qū)樁基礎(chǔ)采采采用拋填填粘土土、片石石、鋼鋼護筒跟跟進等等措施進進行施施工。3薄壁空心墩高墩墩墩特大橋薄壁空心心心墩高達38m，高空作作業(yè)安安全風(fēng)險險高，測測量精度度要求求高。（1）編制科學(xué)學(xué)合合理的高墩墩墩施工方方案，施施工中嚴(yán)嚴(yán)格按按方案實實施；；（2）做好高墩墩安安全防護，起起吊提升系統(tǒng)統(tǒng)需經(jīng)計算驗驗算合格，抓抓好安全檢查查，確保施工工安全；（3）加強施工工測測量控制，保保證高墩垂直直度精度。（4）采用翻模模施施工工藝。4掛籃懸臂現(xiàn)澆連連連續(xù)梁(48+8000+488)m連續(xù)梁工工程量量大，工工期長長，高空空作業(yè)業(yè)風(fēng)險高高，連連續(xù)梁線線型控控制難，安安全全技術(shù)風(fēng)風(fēng)險高高。（1）采用掛籃籃懸懸臂澆筑施施工工，成立立專業(yè)業(yè)線形監(jiān)監(jiān)控小小組，對對連續(xù)續(xù)梁施工工線形形實現(xiàn)數(shù)數(shù)據(jù)采采集、處處理、反反饋一體體化，確確保高精精度合龍；；（2）利用網(wǎng)絡(luò)絡(luò)計計劃手段，科科學(xué)組織，統(tǒng)統(tǒng)籌計劃安排排，確保工期期；（3）制定安全全防防護方案，嚴(yán)嚴(yán)格按方案實實施，加強高高空作業(yè)安全全防護，確保保施工安全。548+80+4448m連續(xù)續(xù)梁轉(zhuǎn)體施施施工(48+80+++48)m連續(xù)梁上上跨京九鐵鐵路路，臨近近營業(yè)業(yè)線施工工連續(xù)續(xù)梁，安安全防防護要求求高，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體上跨跨京九九鐵路，既既有有線上棚棚架防防護標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)高，大大噸位轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體，技技術(shù)難度度大，精度度要求高，總總體安全技技術(shù)風(fēng)險高高。（1）編制大跨跨連連續(xù)梁轉(zhuǎn)體體體施工技技術(shù)專專項方案案，和和上跨既既有京京九鐵路路安全全防護專專項方方案，經(jīng)經(jīng)專家家評審?fù)ㄍㄟ^后后實施；；（2）既有線施施工工，加強與與鐵路運營營單位的密密切聯(lián)系，掌掌握列車運運行行時間，取取得運營單單單位的認(rèn)認(rèn)可和協(xié)助助，提前前做好營營業(yè)線線安全防防護措施施；（3）對所有施施工工人員進行行行專業(yè)培培訓(xùn)，提提高施工工人員員素質(zhì)和和操作作技能；；（4）連續(xù)梁施施工工，做好臨臨臨近營業(yè)業(yè)線施施工安全全防護護；連續(xù)續(xù)梁轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)體施工工，做做好上跨跨京九九線棚架架防護護，始終終堅持持先防護護后施施工的原原則，確確保施工工安全全；（5）采用掛籃籃懸懸臂澆筑施施工工，成立立專業(yè)業(yè)線形監(jiān)監(jiān)控小小組，對對連續(xù)續(xù)梁施工工線形形實現(xiàn)數(shù)數(shù)據(jù)采采集、處處理、反反饋一體體化，確確保高精精度合龍。2.6.3控制制制性工程程本標(biāo)段控制性工工工程為長長坑特大橋橋、箱梁架架設(shè)及Ⅲ型軌道板鋪鋪設(shè)設(shè)。11長坑特特大橋長坑特大橋關(guān)鍵鍵鍵施工項目為(48+880+448))m懸灌連續(xù)續(xù)梁，懸灌灌連續(xù)梁上上跨G105國道道，技術(shù)難難難度大，精精度度要求高高，總總體安全全技術(shù)術(shù)風(fēng)險高高。主要應(yīng)對措施：：：①編制大跨連續(xù)續(xù)續(xù)梁懸灌施施工技術(shù)術(shù)專項方方案和和上跨既既有GG105國道道安全防護護護專項方方案，經(jīng)經(jīng)專家評評審?fù)ㄍㄟ^后實實施。②承臺緊靠既有有有國道，加加強施工防護，避避免承臺臺開挖挖影響既既有道道路行車車安全。③連續(xù)梁采用掛掛掛籃懸臂澆澆筑筑施工，成成立立專業(yè)線線形監(jiān)監(jiān)控小組組，對對連續(xù)梁梁施工工線形實實現(xiàn)數(shù)數(shù)據(jù)采集集、處處理、反反饋一一體化，確確保保高精度度合龍龍。22箱梁架架設(shè)設(shè)本標(biāo)段架設(shè)箱梁梁梁771孔。雙雙線箱梁自自重重大、工工期緊緊，安全全風(fēng)險險大，應(yīng)應(yīng)科學(xué)學(xué)組織，精細細安安排，確確保安安全如期期完成成。主要應(yīng)對措施：：：①路基、橋梁下下下部工程（包包括現(xiàn)澆梁、懸懸灌梁）、隧道盡早早完成，提供供箱梁架設(shè)通通道。②箱梁的預(yù)制與與與架設(shè)進度度相相匹配，確確保保架梁作作業(yè)不不中斷。③采用提梁機提提提梁上橋的的架架設(shè)方式式，減減少運梁梁時間間。④以制梁場為分分分界點，向向南南昌和贛贛州兩兩個方向向同時時架設(shè)，加加快快施工進度。⑤配置先進適用用用的架梁機機械械設(shè)備。根據(jù)據(jù)本本標(biāo)段情情況，配配置900T提梁梁機機2套、JQ9000型架架橋機2套、YL9000型運運梁車2套；同時時配配備專業(yè)業(yè)設(shè)備備管理人人員做做好設(shè)備備的維維護保養(yǎng)養(yǎng)，保保證架梁梁作業(yè)業(yè)正常進行行。33Ⅲ型軌道板板鋪設(shè)①路基、箱梁架架架設(shè)及隧道工程程完完成后，盡盡快快進行CPⅢ聯(lián)測，為鋪設(shè)軌道道板板提供條件件。②軌道板在峽江江江預(yù)制板場場集集中預(yù)制制，同同時根據(jù)據(jù)現(xiàn)場場情況設(shè)設(shè)置44個小型存放放區(qū)區(qū)，縮短鋪鋪設(shè)設(shè)期間軌道板板運輸距距離。③增加工作面，加加加快施工工進度度。根據(jù)軌軌道道板工程程量和和進度指標(biāo)標(biāo)，標(biāo)標(biāo)段分4個工作面鋪鋪設(shè)設(shè)軌道板板，每每個工作作面長長度約10km，施工工期期約約4個月。3、總體目標(biāo)3.1質(zhì)量目目目標(biāo)達到國家、中國國國鐵路總總公司司（原鐵鐵道部部）頒布布的質(zhì)質(zhì)量驗收收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)和設(shè)計計要求求，一次次驗收收合格率率達到到100%。3.2安全目目目標(biāo)杜絕一切行車、人人身傷亡、火火災(zāi)、爆炸責(zé)責(zé)任事故及交交通重大事故故。3.3工期目目目標(biāo)計劃工期：5333.5個月月。計劃開工日期：：：2015年7月15日；計劃竣工日期：：：2019年12月31日。階段工期目標(biāo)見見見表1-3--1。表1-3-1分分分階段工期期要要求計劃工期（月）計劃開工日期計劃竣工日期架梁開始日期架梁結(jié)束日期無砟軌道開始日日日期無砟軌道結(jié)束日日日期鋪軌開始日期鋪軌結(jié)束日期..221..1110051153.4環(huán)保、水水保目標(biāo)標(biāo)節(jié)約施工臨時用用用地，降降低材材料和能能源消消耗，最最大限限度減少少對周周圍環(huán)境境和水水源的污污染，保保護森林林資源源，愛護護野生生動物。3.5文明施工工工目標(biāo)做到現(xiàn)場布局合合合理，施施工組組織有序序，材材料堆碼碼整齊齊，設(shè)備備停放放有序，標(biāo)標(biāo)識識標(biāo)志醒醒目，環(huán)環(huán)境整潔潔干凈凈，實現(xiàn)現(xiàn)施工工現(xiàn)場標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化化、規(guī)范范化管管理。4、采用的技術(shù)術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和要求求（1）本項目執(zhí)執(zhí)行行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)規(guī)規(guī)范見表1-4-11。表1-4-1本項目執(zhí)行行的的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范表表序號標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范名稱標(biāo)準(zhǔn)號/文號1CRTS

Ⅲ型型型板式無無砟軌軌道工程程施工工質(zhì)量驗驗收指指導(dǎo)意見見（試試行）工管線路函〔222012〕1159號2城市道路設(shè)計規(guī)規(guī)規(guī)范CJJ37-22201223防洪標(biāo)準(zhǔn)GB5020001-9944高速鐵路電力工工工程施工工技術(shù)術(shù)指南鐵建設(shè)[201110]22411號5高速鐵路電力工工工程施工工質(zhì)量量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)TB1075777-2001006高速鐵路電力牽牽牽引供電電工程程施工技技術(shù)指指南鐵建設(shè)[201110]22411號7高速鐵路電力牽牽牽引供電電工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TB1075888-2001008高速鐵路工程測測測量規(guī)范范TB1060111-2000999高速鐵路工程動動動態(tài)驗收收技術(shù)術(shù)規(guī)范TB1076111-20013310高速鐵路工程靜靜靜態(tài)驗收收技術(shù)術(shù)規(guī)范TB1076000-20013311高速鐵路工務(wù)安安安全規(guī)則則試行）鐵總運[[[20114]]170號12高速鐵路軌道工工工程施工工技術(shù)術(shù)指南鐵建設(shè)[201110]22411號13高速鐵路軌道工工工程施工工質(zhì)量量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)TB1075444-20010014高速鐵路軌道及及及站后“四電電”工程備品品備件配配置指指導(dǎo)意見見鐵建設(shè)[201112]11588號15高速鐵路路基工工工程施工工技術(shù)術(shù)指南鐵建設(shè)[201110]22411號16高速鐵路路基工工工程施工工質(zhì)量量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)TB1075111-20010017高速鐵路橋下防防防護柵欄欄通線［201222］8002218高速鐵路設(shè)計規(guī)規(guī)規(guī)范TB1062111-20014419高速鐵路隧道工工工程施工工技術(shù)術(shù)指南鐵建設(shè)[201110]22411號20高速鐵路隧道工工工程施工工質(zhì)量量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)TB1075333-20010021高速鐵路通信工工工程施工工技術(shù)術(shù)指南鐵建設(shè)[201110]22411號22高速鐵路通信工工工程施工工質(zhì)量量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)TB1075555-20010023高速鐵路信號工工工程施工工技術(shù)術(shù)指南鐵建設(shè)[201110]22411號24高速鐵路信號工工工程施工工質(zhì)量量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)TB1075666-20010025公路鋼筋混凝土土土及預(yù)應(yīng)應(yīng)力混混凝土橋橋涵設(shè)設(shè)計規(guī)范范JTG

D6222-20004426公路工程技術(shù)標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)JTG

路工程預(yù)算定定定額交通部[200007]333號號28公路路線設(shè)計規(guī)規(guī)規(guī)范JTGD202000629公路橋涵地基與與與基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計規(guī)規(guī)范JTGD632000730公路橋涵設(shè)計通通通用規(guī)范范JTG

D6000-20004431關(guān)于發(fā)布鐵路橋橋橋涵設(shè)計計基本本規(guī)范等111項鐵路工工程程建設(shè)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)局局部修訂訂條文文的通知知鐵建設(shè)〔201111〕2577號32關(guān)于調(diào)整鐵路基基基本建設(shè)設(shè)工程程設(shè)計概概預(yù)算算綜合工工費標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的通通知鐵建設(shè)[201110]11966號33混凝土結(jié)構(gòu)工程程程施工規(guī)規(guī)范GB5066666-20011134混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計計計規(guī)范GB5001000-20011135混凝土用水標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)準(zhǔn)JGJ63-222006636建筑地基處理技技技術(shù)規(guī)范范JGJ79-222012237建筑地基基礎(chǔ)設(shè)設(shè)設(shè)計規(guī)范范GB5000777-20011138建筑抗震設(shè)計規(guī)規(guī)規(guī)范GB5001111-200011200088年版39建筑樁基技術(shù)規(guī)規(guī)規(guī)范JGJ94-222008840客運專線鐵路無無無碴軌道道鋪設(shè)設(shè)條件評評估技技術(shù)指南南鐵建設(shè)[200006]11588號41客運專線鐵路無無無砟軌道道鋪設(shè)設(shè)條件評評估技技術(shù)指南南（局局部修訂訂）鐵建設(shè)[200007]11500號42客運專線鐵路預(yù)預(yù)預(yù)制軌道道板（枕枕）場建建設(shè)手手冊工管工[200009]11044號43內(nèi)河通航標(biāo)準(zhǔn)GB5013999-20004444普速鐵路工務(wù)安安安全規(guī)則則鐵總運[201114]22722號45鐵路GSM-RR數(shù)數(shù)字移動通通通信系統(tǒng)統(tǒng)工程程設(shè)計暫暫行規(guī)規(guī)定鐵建設(shè)[200007]992號號46鐵路邊坡防護及及及防排水水工程程管理補補充規(guī)規(guī)定鐵建設(shè)[200009]11722號47鐵路邊坡防護及及及防排水水工程程設(shè)計補補充規(guī)規(guī)定鐵建設(shè)[200009]11722號48鐵路邊坡防護及及及防排水水工程程施工質(zhì)質(zhì)量驗驗收補充充規(guī)定定鐵建設(shè)[200009]11722號49鐵路車站及樞紐紐紐設(shè)計規(guī)規(guī)范GB5009111-20006650鐵路大型臨時工工工程和過過渡工工程設(shè)計計暫行行規(guī)定鐵建設(shè)[200008]11899號51鐵路電力工程概概概、預(yù)算算定額額鐵建設(shè)[201110]22233號52鐵路電力工程施施施工技術(shù)術(shù)指南南TZ207-222007753鐵路電力牽引變變變電所所所用電電系統(tǒng)設(shè)設(shè)計規(guī)規(guī)范TB1008000-20002254鐵路電力設(shè)計規(guī)規(guī)規(guī)范TB1000888-20007755鐵路防雷、電磁磁磁兼容及及接地地工程技技術(shù)暫暫行規(guī)定定鐵建設(shè)[200007]339號號56鐵路給排水工程程程概、預(yù)預(yù)算定定額鐵建設(shè)[201110]22233號57鐵路給水排水工工工程施工工機械械配置指指導(dǎo)意意見鐵建設(shè)[201112]11133號58鐵路給水排水工工工程施工工質(zhì)量量驗收標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)TB1042222-20011159鐵路給水排水設(shè)設(shè)設(shè)計規(guī)范范TB1001000-20008860鐵路給水排水施施施工技術(shù)術(shù)指南南TZ209-222009961鐵路工程不良地地地質(zhì)勘察察規(guī)程程TB1002777-20012262鐵路工程地基處處處理技術(shù)術(shù)規(guī)程程TB1010666-20010063鐵路工程地質(zhì)勘勘勘察規(guī)范范TB1001222-20007764鐵路工程地質(zhì)勘勘勘察監(jiān)理理規(guī)程程TB/T1044403--2000465鐵路工程地質(zhì)遙遙遙感技術(shù)術(shù)規(guī)程程TB1004111-20003366鐵路工程地質(zhì)原原原位測試試規(guī)程程TB1001888-20003367鐵路工程地質(zhì)鉆鉆鉆探規(guī)程程TB1001444-20012268鐵路工程環(huán)境保保保護設(shè)計計規(guī)范范TB1050111-98869鐵路工程基本術(shù)術(shù)術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)GB/T5022262--97770鐵路工程基本作作作業(yè)施工工安全全技術(shù)規(guī)規(guī)程TB1030111-20009971鐵路工程基樁檢檢檢測技術(shù)術(shù)規(guī)程程TB1021888-20008872鐵路工程基樁檢檢檢測技術(shù)術(shù)規(guī)程程TB1021888-20008873鐵路工程建設(shè)標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)局部部修訂訂條文匯匯編第2版，2011274鐵路工程建設(shè)標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)局部部修訂訂條文匯匯編（第第2版）2012年75鐵路工程建設(shè)標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)英文文版翻翻譯指南南建技[20100]]184號號號76鐵路工程節(jié)能設(shè)設(shè)設(shè)計規(guī)范范TB1001666-20006677鐵路工程結(jié)構(gòu)混混混凝土強強度檢檢測規(guī)程程TB1042666-20004478鐵路工程結(jié)構(gòu)可可可靠度設(shè)設(shè)計統(tǒng)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)GB5021666-94479鐵路工程抗震設(shè)設(shè)設(shè)計規(guī)范范GB5011111-200066)200099年版80鐵路工程抗震設(shè)設(shè)設(shè)計規(guī)范范（22009版）GB5011111-20006681鐵路工程抗震設(shè)設(shè)設(shè)計規(guī)范范（22009年版版）GB5011111-20006682鐵路工程勞動安安安全衛(wèi)生生設(shè)計計規(guī)范TB1006111-98883鐵路工程綠色通通通道建設(shè)設(shè)指南南鐵總建設(shè)[200013]]944號84鐵路工程設(shè)計措措措施優(yōu)化化指導(dǎo)導(dǎo)意見鐵總建設(shè)[200013]]1003號85鐵路工程設(shè)計防防防火規(guī)范范TB1006333-20007786鐵路工程攝影測測測量規(guī)范范TB1005000-20010087鐵路工程施工組組組織設(shè)計計規(guī)范范。鐵總建設(shè)[200015]]799號88鐵路工程施工作作作業(yè)要點點示范范卡片建技[20099]]185號號號89鐵路工程試驗表表表格鐵建設(shè)函[200009]]277號90鐵路工程水文地地地質(zhì)勘察察規(guī)程程TB1004999-20004491鐵路工程水文勘勘勘測設(shè)計計規(guī)范范TB1001777-99992鐵路工程水質(zhì)分分分析規(guī)程程TB1010444-20003393鐵路工程特殊巖巖巖土勘察察規(guī)程程TB1003888-20012294鐵路工程土工試試試驗規(guī)程程TB1010222-20010095鐵路工程衛(wèi)星定定定位測量量規(guī)范范TB1005444-20010096鐵路工程物理勘勘勘探規(guī)范范TB1001333-20010097鐵路工程巖石試試試驗規(guī)程程TB1011555-20014498鐵路工程巖土分分分類標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TB1007777-20001199鐵路工程巖土化化化學(xué)分析析規(guī)程程TB1010333-200088100鐵路工程制圖標(biāo)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)TB/T1000058--988101鐵路工程制圖圖圖圖形符號號標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TB/T1000059--988102鐵路供電調(diào)度系系系統(tǒng)設(shè)計計規(guī)范范TB1011777-200088103鐵路光（電）纜纜纜傳輸工工程設(shè)設(shè)計規(guī)范范TB1002666-200000104鐵路光伏發(fā)電系系系統(tǒng)及應(yīng)應(yīng)急柴柴油發(fā)電電站技技術(shù)規(guī)范范TB1003999-200122105鐵路軌道工程施施施工安全全技術(shù)術(shù)規(guī)程TB1030555-200099106鐵路軌道工程預(yù)預(yù)預(yù)算定額額鐵建設(shè)[201110]22233號107鐵路軌道設(shè)計規(guī)規(guī)規(guī)范TB1008222-200055108鐵路后張法混凝凝凝土梁預(yù)預(yù)制場場建設(shè)技技術(shù)指指南經(jīng)規(guī)標(biāo)準(zhǔn)[200009]]1338號109鐵路混凝土拌合合合站機械械配置置指導(dǎo)意意見鐵建設(shè)[201112]11133號110鐵路混凝土工程程程鋼筋機機械連連接技術(shù)術(shù)暫行行規(guī)定鐵建設(shè)[201110]441號號111鐵路混凝土工程程程施工技技術(shù)指指南鐵建設(shè)[201110]22411號112鐵路混凝土工程程程施工質(zhì)質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TB1042444-200100113鐵路混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)耐久性性設(shè)計計規(guī)范TB1000555-200100114鐵路混凝土強度度度檢驗評評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)TB1042555-944115鐵路基本建設(shè)工工工程設(shè)計計概（預(yù)預(yù)）算編編制辦辦法鐵道部鐵建設(shè)[[[20006]]113號116鐵路基本建設(shè)工工工程投資資預(yù)估估算估算設(shè)計概預(yù)預(yù)算算費稅取值值規(guī)定鐵建設(shè)[200008]111號號117鐵路建設(shè)工程監(jiān)監(jiān)監(jiān)理規(guī)范范TB1040222-200077118鐵路建設(shè)項目工工工程試驗驗室管管理標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TB1044222-200099119鐵路建設(shè)項目現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場安全全文明明標(biāo)志建技[20099]]44號120鐵路建設(shè)項目現(xiàn)現(xiàn)現(xiàn)場管理理規(guī)范范TB1044111-200088121鐵路建設(shè)項目預(yù)預(yù)預(yù)可行性性研究究、可行行性研研究和設(shè)設(shè)計文文件編制制辦法法TB1050444-200077122鐵路建設(shè)項目預(yù)預(yù)預(yù)可行性性研究究可行性性研究究和設(shè)計計文件件編制辦辦法鐵建設(shè)[200007]11522號123鐵路建設(shè)項目資資資料管理理規(guī)程程TB1044333-200100124鐵路列車調(diào)度指指指揮及調(diào)調(diào)度集集中系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計計暫行規(guī)規(guī)定鐵建設(shè)[200007]22055號125鐵路路基、橋梁梁梁、隧道道、軌軌道工程程補充充定額鐵建設(shè)[201110]22233號126鐵路路基工程施施施工安全全技術(shù)術(shù)規(guī)程TB1030222-200099127鐵路路基工程施施施工質(zhì)量量驗收收標(biāo)準(zhǔn)TB1041444-200033）以及128鐵路路基工程預(yù)預(yù)預(yù)算定額額鐵建設(shè)[201110]22233號129鐵路路基設(shè)計規(guī)規(guī)規(guī)范TB1000111-200055130鐵路路基填筑工工工程連續(xù)續(xù)壓實實控制技技術(shù)規(guī)規(guī)程TB1010888-200111131鐵路路基土工合合合成材料料應(yīng)用用技術(shù)規(guī)規(guī)范TB1011888-200066132鐵路路基支擋結(jié)結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計計規(guī)范范TB1002555-200066133鐵路旅客車站建建建筑設(shè)計計規(guī)范范GB5022666-200077134鐵路旅客車站客客客運服務(wù)務(wù)信息息系統(tǒng)工工程施施工質(zhì)量量驗收收標(biāo)準(zhǔn)TB1042777-200111135鐵路旅客車站客客客運信息息系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)計規(guī)規(guī)范TB1007444-200077136鐵路旅客車站無無無障礙設(shè)設(shè)計規(guī)規(guī)范TB1008333-200055137鐵路橋涵地基和和和基礎(chǔ)設(shè)設(shè)計規(guī)規(guī)范TB1000222.5--20005138鐵路橋涵鋼筋混混混凝土和和預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計計規(guī)范范TB1000222.3--20005139鐵路橋涵工程預(yù)預(yù)預(yù)算定額額鐵建設(shè)[201110]22233號140鐵路橋涵混凝土土土和砌體體結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計規(guī)規(guī)范TB1000222.4--20005141鐵路橋涵設(shè)計基基基本規(guī)范范TB1000222.1--20005142鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)構(gòu)設(shè)計規(guī)規(guī)范TB1000222.2--20005143鐵路橋隧守護設(shè)設(shè)設(shè)施設(shè)計計規(guī)定定鐵總建設(shè)[200013]]599號144鐵路聲屏障工程程程施工質(zhì)質(zhì)量驗驗收標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)TB1042888-200122145鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)網(wǎng)網(wǎng)設(shè)計規(guī)規(guī)范TB1008777-200100146鐵路數(shù)字調(diào)度通通通信系統(tǒng)統(tǒng)及專專用無線線通信信系統(tǒng)設(shè)設(shè)計規(guī)規(guī)范TB1008666-200099147鐵路數(shù)字微波通通通信工程程設(shè)計計規(guī)范TB1006000-999148鐵路隧道超前地地地質(zhì)預(yù)報報技術(shù)術(shù)指南鐵建設(shè)[200008]11055號149鐵路隧道襯砌質(zhì)質(zhì)質(zhì)量無損損檢測測規(guī)程TB1022333-200044150鐵路隧道防排水水水施工技技術(shù)指指南TZ331-2220099151鐵路隧道防水板板板鋪設(shè)工工藝技技術(shù)規(guī)定定建技[20100]]13號152鐵路隧道防災(zāi)救救救援疏散散工程程設(shè)計規(guī)規(guī)范TB1002000—20122153鐵路隧道風(fēng)險評評評估與管管理暫暫行規(guī)定定鐵建設(shè)[200007]22000號154鐵路隧道輔助坑坑坑道技術(shù)術(shù)規(guī)范范TB1010999-955155鐵路隧道工程施施施工安全全技術(shù)術(shù)規(guī)程TB1030444-200099156鐵路隧道工程預(yù)預(yù)預(yù)算定額額鐵建設(shè)[201110]22233號157鐵路隧道監(jiān)控量量量測技術(shù)術(shù)規(guī)程程TB1012111-200077158鐵路隧道施工搶搶搶險救援援指導(dǎo)導(dǎo)意見鐵建設(shè)[201110]888號號159鐵路隧道運營通通通風(fēng)設(shè)計計規(guī)范范TB1006888-200100160鐵路特殊路基設(shè)設(shè)設(shè)計規(guī)范范TB1003555-200066161鐵路天然建筑材材材料工程程地質(zhì)質(zhì)勘察規(guī)規(guī)程TB1008444-200077162鐵路通信、信號號號、電力力、電電力牽引引供電電工程施施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)程程TB1030666-200099163鐵路通信電源設(shè)設(shè)設(shè)計規(guī)范范TB1007222-200000164鐵路通信工程施施施工技術(shù)術(shù)指南南TZ205-2220099165鐵路通信用戶接接接入網(wǎng)設(shè)設(shè)計規(guī)規(guī)范TB1007333-200000166鐵路圖像通信設(shè)設(shè)設(shè)計規(guī)范范TB1008555-200099167鐵路瓦斯隧道技技技術(shù)規(guī)范范TB1012000-200022168鐵路污水處理工工工程設(shè)計計規(guī)范范TB1007999-200133169鐵路無縫線路設(shè)設(shè)設(shè)計規(guī)范范TB1001555-200122

J115886-220113170鐵路無砟軌道施施施工機械械配置置指導(dǎo)意意見鐵建設(shè)[201112]11133號171鐵路線路設(shè)計規(guī)規(guī)規(guī)范GB5009000-200066172鐵路信號工程概概概、預(yù)算算定額額鐵建設(shè)[201110]22233號173鐵路運輸通信設(shè)設(shè)設(shè)計規(guī)范范TB1000666-200055174鐵路站場道路和和和排水設(shè)設(shè)計規(guī)規(guī)范TB1006666-200000175鐵路站場工程概概概、預(yù)算算定額額鐵建設(shè)[201110]22233號176鐵路站場客貨運運運設(shè)備設(shè)設(shè)計規(guī)規(guī)范TB1006777-200000177鐵路自然災(zāi)害及及及異物侵侵限監(jiān)監(jiān)測系統(tǒng)統(tǒng)工程程設(shè)計暫暫行規(guī)規(guī)定鐵總建設(shè)[200013]]866號178鐵路總公司關(guān)于于于《橋涵涵鋼筋筋混凝土土和預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土土結(jié)構(gòu)設(shè)設(shè)計規(guī)規(guī)范》等7項項標(biāo)準(zhǔn)局局部修修訂條文文和有有關(guān)工作作的通通知鐵總建設(shè)[200013]]522號179先張法預(yù)應(yīng)力混混混凝土管管樁GB1347666-200099）180新建時速20000公里客貨貨共線鐵路路路設(shè)計暫暫行規(guī)規(guī)定鐵建設(shè)函[200005]]2885號181新建鐵路工程項項項目用地地指標(biāo)標(biāo)建標(biāo)[20088]]232號號號182中國鐵路總公司司司關(guān)于高高速鐵鐵路CRTSSⅢ型板式無無砟軌道道系統(tǒng)統(tǒng)優(yōu)化的的指導(dǎo)導(dǎo)意見鐵總科技[200013]]755號183中國鐵路總公司司司關(guān)于鐵鐵路工工程推廣廣應(yīng)用用高強鋼鋼筋有有關(guān)工作作的通通知鐵總建設(shè)[200013]]999號184中國鐵路總公司司司關(guān)于印印發(fā)高高速鐵路CRRTSⅢ型板板式無砟砟軌道道后張法法預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土軌軌道板、自自密密實混凝凝土、隔隔離層用用土工工布、彈彈性緩緩沖墊層層暫行行技術(shù)條條件的的通知鐵總科技[200013]]1225號185中國鐵路總公司司司關(guān)于印印發(fā)高高速鐵路CRRTSⅢ型板板式無砟砟軌道道先張法法預(yù)應(yīng)應(yīng)力混凝凝土軌軌道板、高高速速鐵路無無砟軌軌道嵌縫縫材料料的通知知鐵總科技[200013]]1662號在合同履行過程程程中，工工程實實施所引引用的的標(biāo)準(zhǔn)或或規(guī)范范如有修修改或或新頒，按按國國家、行行業(yè)和和鐵路總總公司司有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)執(zhí)行。5、總體施工組組織織及施工區(qū)區(qū)區(qū)段劃分分5.1施工組組組織機構(gòu)構(gòu)、職責(zé)劃分及及管管理制度度5.1.1施工工工組織機機構(gòu)為了加強建設(shè)項項項目管理理、全全面履行行合同同、控制制建設(shè)設(shè)投資，確確保保工程建建設(shè)工工期、質(zhì)質(zhì)量和和安全，保保護護生態(tài)環(huán)環(huán)境，全全面實現(xiàn)現(xiàn)建設(shè)設(shè)目標(biāo)，按按照照項目法法施工工原則和和標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理理要求求，我們將將抽抽調(diào)具有有鐵路施工工工經(jīng)驗的的專業(yè)業(yè)技術(shù)能能力強強、綜合合素質(zhì)質(zhì)高的工工程管管理和技技術(shù)人員、專專業(yè)隊伍擔(dān)負負本工程的施施工任務(wù)，成成立新建南昌昌至贛州鐵路路客運專線站站前工程CGGZQ-5標(biāo)標(biāo)段項目經(jīng)理理部。項目經(jīng)理部主要要要職能部部室有有：工程技技術(shù)術(shù)部（下下設(shè)精精測班和地地質(zhì)質(zhì)工作室室）、質(zhì)質(zhì)量管理理部、安安全管理部部、計劃劃合同部部、設(shè)設(shè)備物資資部、財財務(wù)部、中中心心試驗室室、征征拆環(huán)保部部、綜綜合管理理部（下下設(shè)衛(wèi)生生防疫疫室）。主主要要技術(shù)和和管理理人員由由本投投標(biāo)人選派派，由由具有類類似鐵鐵路建設(shè)設(shè)經(jīng)驗驗的管理理和施施工人員員組建建。施工工組織織機構(gòu)見“擬擬為承包包本工工程設(shè)立立的項項目實施施組織織機構(gòu)圖”。5.1.2職責(zé)責(zé)責(zé)劃分主要人員及部門門門管理職職責(zé)劃劃分見表1--5-1。表1-5-1職責(zé)劃分分序號崗位部門管理職責(zé)一項目經(jīng)理部代表本本本投標(biāo)人人對本工程程實施施組織、指指揮揮及協(xié)調(diào)調(diào)、處處理一切切與本本工程相相關(guān)的的事務(wù)，對對本本工程全全面負負責(zé)。1項目經(jīng)理全面執(zhí)行本工程程程的實施施、完完成與缺缺陷修修復(fù)等方方面與與此有關(guān)關(guān)的事事務(wù)。確確定項項目管理理目標(biāo)標(biāo)與方針針。對對本工程程安全全、質(zhì)量量、工工期、環(huán)環(huán)境保保護、水水土保保護、勞勞動衛(wèi)衛(wèi)生等工工作全全面負責(zé)責(zé)。認(rèn)認(rèn)真貫徹徹落實實中央提提出的的有關(guān)科科學(xué)發(fā)發(fā)展觀的的總體體要求，以以人人為本、協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)發(fā)展，做做好好本工程程的建建設(shè)。全面負責(zé)本項目目目部所轄轄范圍圍內(nèi)工程程的施施工與管管理；；組織落落實招招標(biāo)人、監(jiān)監(jiān)理理、設(shè)計計單位位關(guān)于工工程建建設(shè)的指指令和和要求；；確保?？傮w目目標(biāo)的的全面實實現(xiàn)。2項目副經(jīng)理協(xié)助項項項目經(jīng)理理工作作，配合合項目目經(jīng)理完完成本本工程對對招標(biāo)標(biāo)人的承承諾。配配合項目目經(jīng)理理完成項項目管管理與施施工生生產(chǎn)工作作，對對項目經(jīng)經(jīng)理負負責(zé)。具具體主主抓項目目的進進度組織織管理理，從施施工安安全、計計劃進進度、實實際進進度和進進度調(diào)調(diào)整等多多方面面進行控控制，確確保項目如期完工工工。3總工程師對本項項項目部所所轄范范圍內(nèi)工工程的的質(zhì)量、施施工工技術(shù)、計計量量測試等等負直直接技術(shù)術(shù)責(zé)任任。負責(zé)責(zé)組織織重大技技術(shù)方方案的制制定、審審查，組組織對對施工組組織設(shè)設(shè)計的審審查及及批準(zhǔn)。負負責(zé)責(zé)新技術(shù)術(shù)、新新工藝、新新設(shè)設(shè)備、新新材料料及先進進科技技成果在在本項項目的推推廣和和應(yīng)用。負負責(zé)責(zé)組織圖圖紙會會審、對對本工工程項目目施工工方案制制定、施施工組織織設(shè)計計及質(zhì)量量計劃劃進行編編制。對施施工中可能能出現(xiàn)的質(zhì)質(zhì)量通病及及其糾正、預(yù)預(yù)防措施進進行審核。組組織科研攻攻關(guān)項目，解解決施工中中的關(guān)鍵施施工技術(shù)和和重大技術(shù)術(shù)難題。4項目經(jīng)理部職能能能部門職職責(zé)4.1工程技術(shù)部（含含含精測班和地地質(zhì)工作室室室）負責(zé)本本本標(biāo)段工工程的的施工技技術(shù)工工作；編編制實實施性施施工組組織設(shè)計計和施施工方案案；對對測量工工作室室進行指指導(dǎo)并并檢查工工作。負負責(zé)對設(shè)設(shè)計圖圖紙進行行核對對、技術(shù)術(shù)交底底、過程程監(jiān)控控，解決決施工工技術(shù)疑疑難問問題；負負責(zé)編編制竣工工資料料和進行行技術(shù)術(shù)總結(jié)，組組織織實施工工程竣竣工后保保修和和后期服服務(wù)；；組織推推廣應(yīng)應(yīng)用“四新”技術(shù)，開開發(fā)新新成果。按按照照合同規(guī)規(guī)定，與與招標(biāo)人人協(xié)作作配合，協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)各專業(yè)業(yè)隊做做好與其其他各各單位、前前后后專業(yè)工序之間的聯(lián)系系系與配合合。精測班負責(zé)控制制制測量、放放線線定位測測量和和對工程程進行行復(fù)核、檢檢查查及其它它抽查查性測量量工作作。負責(zé)責(zé)測量量樁橛的的交接接；根據(jù)據(jù)建設(shè)設(shè)單位和和設(shè)計計部門給給定的的控制點點，布布置施工工階段段的測量量控制制網(wǎng)；負負責(zé)實實施竣工工測量量，并按按規(guī)定定做好相相關(guān)的的測量記記錄；參與驗工計計計價。地質(zhì)工工工作室負負責(zé)本本標(biāo)段地地質(zhì)確確認(rèn)，探探明本本標(biāo)段地地質(zhì)情情況，為為本標(biāo)標(biāo)段施工工提供可靠的技術(shù)數(shù)數(shù)數(shù)據(jù)，共共同制制定施工工措施施，實現(xiàn)現(xiàn)科學(xué)學(xué)有效安安全施施工。4.2質(zhì)量管理部依據(jù)質(zhì)質(zhì)質(zhì)量方針針和質(zhì)質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)，制制定質(zhì)量量管理理規(guī)劃，負負責(zé)責(zé)質(zhì)量綜綜合管管理，行行使質(zhì)量監(jiān)察職能。按照質(zhì)質(zhì)質(zhì)量檢驗驗評定定標(biāo)準(zhǔn)，對對本本項目全全部工工程質(zhì)量量進行行檢查指指導(dǎo)；；負責(zé)全全面質(zhì)量管理，指導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)工程項項目的的QC小組活活動，對對試驗驗技術(shù)工工作進進行指導(dǎo)導(dǎo)。4.3安全管理部依據(jù)安安安全目標(biāo)標(biāo)制定定本標(biāo)段段的安安全管理理規(guī)劃劃，負責(zé)責(zé)安全全綜合管管理，編編制和呈呈報安安全計劃劃、安安全技術(shù)術(shù)方案案等具體體的安安全措施施，并并認(rèn)真貫貫徹落落實。組組織定定期安全檢查和安全抽抽抽查，發(fā)發(fā)現(xiàn)事事故隱患患，及及時監(jiān)督督整改改。負責(zé)安安安全檢查查督促促，對危危險源源提出預(yù)預(yù)防措措施，制制定搶搶險救災(zāi)災(zāi)預(yù)案案。定期期組織對所有參建員員員工進行行安全全教育。4.4計劃合同部負責(zé)勞勞勞務(wù)合同同、內(nèi)內(nèi)部承包包合同同的制定定、簽簽定和管管理。負負責(zé)進度度目標(biāo)標(biāo)的分析析和論論證、編編制進進度計劃劃、定定期跟蹤蹤進度度計劃的的執(zhí)行行情況、采采取取糾偏措措施，并根根據(jù)施工進度計劃劃劃和工期期要求求，提出出計劃劃修正意意見報報項目經(jīng)經(jīng)理批批準(zhǔn)執(zhí)行行。負責(zé)驗工計價工工工作，指指導(dǎo)各各工區(qū)開開展責(zé)責(zé)任成本本核算算工作。負負責(zé)責(zé)按時向向招標(biāo)標(biāo)人報送送有關(guān)關(guān)報表和和資料料。4.5設(shè)備物資部根據(jù)工程特點及及及工程量量完成成設(shè)備物物資采采購和管管理。聯(lián)系廠廠廠家完成成大型型機械設(shè)設(shè)備的的操作與與維修修保養(yǎng)培培訓(xùn)工工作，檢檢查指指導(dǎo)和考考核各工區(qū)的物資采采采購和管管理工工作。負責(zé)本工程全部部部施工設(shè)設(shè)備的的管理工工作，制制定施工工機械械、設(shè)備備管理理制度。根據(jù)招標(biāo)人的物物物資供應(yīng)應(yīng)方案案，按時時上報報主要物物資申申請計劃劃，在在現(xiàn)場進進行物物資的驗收、現(xiàn)場物資資資信息的的反饋饋。確保保施工工生產(chǎn)需需要。4.6財務(wù)部負責(zé)本工程項目目目的財務(wù)務(wù)管理理、承包包合同同、成本本控制制、成本本核算算工作。參參與與合同評評審，組組織開展展成本本預(yù)算、計計劃劃、核算算、分分析、控控制、考考核工作作。按按照財務(wù)務(wù)法負負責(zé)本工工程資資金管理理，確確保項目目建設(shè)設(shè)資金專?？顚Ｓ?。4.7中心試驗室負責(zé)本本本工程的的檢驗驗、試驗驗、交交驗，按按檢驗驗評定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)對對施工過過程實實施監(jiān)督督并對對檢驗結(jié)結(jié)果負負責(zé)。指指導(dǎo)工工地試驗驗室做做好現(xiàn)場場各種種原材料料試件件和混凝凝土試試件的樣樣品采采集。審審批各各種混和和料的的施工配配合比比等試驗驗數(shù)據(jù)據(jù)。負責(zé)責(zé)現(xiàn)場場各種原原材料料試件和混凝土試件的的的測試、檢檢驗驗及質(zhì)量量記錄錄。4.8征拆環(huán)保部負責(zé)協(xié)調(diào)解決本本本工程征征地拆拆遷、道道路改改移、管管線遷遷改等工工作及及環(huán)境保保護和和水土保保護。建建立健全全環(huán)境境保護責(zé)責(zé)任體體系。依依據(jù)國國家及當(dāng)當(dāng)?shù)丨h(huán)環(huán)保部門門的有有關(guān)規(guī)定定，針針對本工工程環(huán)環(huán)境特點點，制制定具體體詳細細的環(huán)保保、水水保規(guī)劃劃與措措施，并并督促促各區(qū)段段抓好好貫徹落落實，確保保施工不對對當(dāng)?shù)丨h(huán)境境造成任何何損害。4.9綜合管理部（下下下設(shè)衛(wèi)生生防疫疫室）負責(zé)建立和使用用用項目信信息化化管理系系統(tǒng)，建建立對人人員、設(shè)備備、物資、進進度、質(zhì)量量評價、設(shè)設(shè)計圖紙、合合同、成本本、驗工、辦辦公管理等等幾個子系系統(tǒng)。對各各類技術(shù)資資料、往來來信息實現(xiàn)現(xiàn)檔案化管管理。做到到實時、實實地、實況況監(jiān)控，實實現(xiàn)遠程辦辦公，基本本信息直接接通過網(wǎng)絡(luò)絡(luò)傳輸給建建設(shè)、監(jiān)理理等單位及及有關(guān)人員員。配合當(dāng)?shù)毓膊坎坎块T做好好本工工程的安安全保保衛(wèi)工作作；衛(wèi)衛(wèi)生防疫疫室負負責(zé)工地地的消消毒、員員工醫(yī)醫(yī)療、事事故救救治及流流行病病的預(yù)防防。5.1.3管管管理制度我聯(lián)合體在工程程程項目建建設(shè)過過程中，擬擬制定成套套的的工程項項目管管理制度度，相相關(guān)管理理制度度見表1-55-2。表1-5-2管理制度度表序號管理制度名稱備注1《工程調(diào)度工作作作管理辦辦法》2《工程項目環(huán)境境境保護管管理暫暫行辦法法》3《工程項目實施施施性施工工組織織設(shè)計編編制與與評審辦辦法》4《計劃統(tǒng)計工作作作標(biāo)準(zhǔn)化化管理理辦法》5《節(jié)能減排管理理理暫行辦辦法》6《標(biāo)準(zhǔn)化管理項項項目經(jīng)理理部評評選辦法法》7《文明施工管理理理辦法》8《優(yōu)秀項目經(jīng)理理理和優(yōu)秀秀工程程隊(架子隊隊)隊長評選選辦法》9《質(zhì)量事故(事事事件)管理暫暫行規(guī)定定》10《安全生產(chǎn)管理理理辦法》11《工程質(zhì)量管理理理辦法》的的通通知12《機械設(shè)備、車車車輛報廢廢管理理辦法》13《設(shè)備管理辦法法法》14《設(shè)備集中采購購購管理辦辦法》15《物資管理辦法法法》16《物資集中采購購購管理辦辦法》17《責(zé)任成本管理理理暫行辦辦法》18《全面預(yù)算管理理理暫行辦辦法》19《財務(wù)報告分析析析暫行辦辦法》20《“營改增”銷項稅稅業(yè)務(wù)流程程指導(dǎo)意見見》21《“營改增”進項稅稅業(yè)務(wù)流程程指導(dǎo)意見見》22《工程項目財務(wù)務(wù)務(wù)人員工作作指指南》23《直管工程項目目目管理暫行行規(guī)規(guī)定》上場后，我方將將將按照發(fā)發(fā)包人人標(biāo)準(zhǔn)化化、信信息化管管理總總體規(guī)劃劃要求求，制定定配套套管理制制度，以以工程質(zhì)質(zhì)量安安全為核核心，全全面推行行標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化、信信息化化管理；；按照照發(fā)包人人和設(shè)設(shè)計文件件關(guān)于于鐵路施施工機機械化配配套要要求，配配置機機械設(shè)備備；按按照鐵路路總公公司和工工程發(fā)發(fā)包人的的有關(guān)關(guān)規(guī)定和和要求求組建和和管理理“架子隊”，設(shè)設(shè)置勞務(wù)務(wù)管理理機構(gòu)和和人員員，培訓(xùn)訓(xùn)使用用勞務(wù)作作業(yè)人人員，全全面實實現(xiàn)架子子隊用用工管理理模式式。5.2總體施施施工組織織5.2.1指導(dǎo)導(dǎo)導(dǎo)方針對照本地區(qū)施工工工特點，在在施施工組織織上實實行科學(xué)學(xué)配置置，選派派有施施工經(jīng)驗驗的管管理人員員和專專業(yè)化施施工隊隊伍上場場，投投入高效效先進進的施工工設(shè)備備，確保保流動動資金的的周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)使用，建建設(shè)設(shè)資金做做到專專款專用用。選選用優(yōu)質(zhì)質(zhì)材料料，確保保人、財財、物、設(shè)設(shè)備備的科學(xué)學(xué)合理理配置。5.2.2管理理理思路在本工程施工組組組織管理理上，突突破傳統(tǒng)統(tǒng)的項項目管理理，進進行管理理創(chuàng)新新：突出出技術(shù)術(shù)質(zhì)量管管理，改改變施工工隊伍伍組織方方式，按按照中國國鐵路路總公司司（原原鐵道部部）要要求，實實行架架子隊管管理；；建立創(chuàng)創(chuàng)新的的質(zhì)量管管理體體系，建建立健健全更加加明晰晰的目標(biāo)標(biāo)責(zé)任任制，積積極落落實各項項職責(zé)責(zé)。⑴建立信息管理理理系統(tǒng)建立項目信息化化化管理系系統(tǒng)，包包括人員員、設(shè)設(shè)備、物物資、進進度、質(zhì)質(zhì)量評評價、設(shè)設(shè)計圖圖紙、合合同、成成本、驗驗工、辦辦公管理理等幾幾個子系系統(tǒng)。對每一部位采用用用材料的的廠家家、批次次、檢檢驗人員員、施施工人員員等多多項信息息進行行管理，實實現(xiàn)現(xiàn)可追溯溯性；；對每個個項目目計劃進進度、實實際進度度、資資源配置置實行行網(wǎng)絡(luò)化化管理理；對各各類技技術(shù)資料料、往往來信息息實現(xiàn)現(xiàn)檔案化化管理理。建立立信息息網(wǎng)絡(luò)覆覆蓋各各施工管管區(qū)；；建立視視頻電電話會議議系統(tǒng)統(tǒng)。做到到實時時、實地地、實實況監(jiān)控控，實實現(xiàn)遠程程辦公公，根據(jù)據(jù)需要要，最基基本信信息可以以直接接通過網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)傳傳輸給建建設(shè)、監(jiān)監(jiān)理等單單位及及有關(guān)領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)。⑵建立完善的檢檢檢測試驗系系統(tǒng)統(tǒng)建立各級試驗檢檢檢測機構(gòu)構(gòu)，并并制定詳詳細的的檢測計計劃，明明確檢測測項目目、檢測測方法法、檢測測標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、檢測測儀器器。配齊齊儀器器設(shè)備、配配足足人員，使使施施工全過過程處處于監(jiān)控控狀態(tài)態(tài)，能定定量評評價的絕絕不定定性評價價，一一切用數(shù)數(shù)據(jù)說說話，使使質(zhì)量量的評價價方法法更加細細化、更更加數(shù)據(jù)據(jù)化。⑶優(yōu)化隊伍組織織織方式抽調(diào)經(jīng)驗豐富的的的專業(yè)化化施工工隊伍參參與建建設(shè)；全全部組組織專業(yè)業(yè)化隊隊伍及高高素質(zhì)質(zhì)的技術(shù)術(shù)工人人，聘用用部分分長期技技術(shù)合合同工；；將安安排有一一定專專業(yè)技術(shù)術(shù)職稱稱的人員員擔(dān)任任作業(yè)隊隊的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)。⑷成立物資供應(yīng)應(yīng)應(yīng)管理專門門機機構(gòu)項目經(jīng)理部成立立立設(shè)備物物資部部，架子子隊配配備相應(yīng)應(yīng)的物物資管理理人員員，分級級負責(zé)責(zé)物資采采購供供應(yīng)和現(xiàn)現(xiàn)場管管理工作作；項項目經(jīng)理理部負負責(zé)外來來料的的計劃、倉倉儲儲、運輸輸供應(yīng)應(yīng)工作，并并按按照年度度、季季度做好好倉儲儲和供應(yīng)應(yīng)計劃劃，做好好常備備料，節(jié)節(jié)假日日材料的的儲備備工作。確確保保整個施施工期期間不因因物資資供應(yīng)而而影響響正常施施工。⑸建立維護管理理理制度工程竣工后在規(guī)規(guī)規(guī)定的時時間內(nèi)內(nèi)對工程程實施施監(jiān)測，監(jiān)監(jiān)測測工作做做到有有組織、有有人人員、有有設(shè)備備、有資資金，并并對監(jiān)測測信息息進行收收集、整整理、分分析、歸歸檔；加加強對對各部位位的監(jiān)監(jiān)測維護護，一一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)存在在缺陷，對對缺缺陷產(chǎn)生生的原原因進行行分析析并及時時修復(fù)復(fù)。5.2.3施工工工組織規(guī)規(guī)劃按照統(tǒng)籌規(guī)劃、均均衡生產(chǎn)的原原則，重、難點先先行、分段展展開，總體施工順順序：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備(征地拆遷)→路基、橋橋梁下部、梁梁場建設(shè)與制制梁、隧道施施工→架梁及及橋面施工→→無砟道床施施工→鋪軌施施工→“四電電”及站后工工程施工→系系統(tǒng)集成、聯(lián)聯(lián)調(diào)聯(lián)試?？傮w施工順序見見見圖1-5-11。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備征地拆遷施工便道大臨工程關(guān)鍵線路站前主體工程其他站前主體工程長坑特大橋（48+80+48m懸灌連續(xù)梁）鋪架工程架梁沉降評估道床道岔鋪軌放散鎖定長軌精調(diào)站后室外設(shè)備安裝站后四電子系統(tǒng)調(diào)試聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運行試驗橋梁隧道路基站場其他工程設(shè)備用房室內(nèi)設(shè)備安裝其他站后工程通信信號電力電氣化其他工程圖1-5-1總體施工順順序序圖（1）統(tǒng)籌規(guī)劃劃、均均衡生產(chǎn)產(chǎn)的原則則路基、橋梁、隧隧隧道施工順順序序服從架架梁施施工順序序的原原則。大型臨時設(shè)施服服服從于主主體工工程施工工順序序及節(jié)點點工期期的原則則。（2）重、難點點先行行、分段段展開的的原則則本工程以橋梁施施施工為主主線，分分段展開開流水水施工。路路基基工程工工點分分散，科科學(xué)組組織，合合理配配置資源源。（3）橋涵工程程施工工安排根據(jù)總體施工組組組織安排排，橋橋涵工程程的施施工組織織以特特大橋、特特殊殊孔跨橋橋梁施施工為重重點，其它它橋涵適時時展開，確確保滿足架架梁通道順順暢的需要要。橋梁按照先水中中中后陸地地、先先下部后后上部部的順序序組織織施工。橋橋梁梁附屬工工程在在主體工工程完完成后及及時施施工。作業(yè)周期較易控控控制的一一般結(jié)結(jié)構(gòu)橋梁梁基礎(chǔ)礎(chǔ)和墩身身工程程，可根根據(jù)架架梁先后后次序序和工期期要求求，采用用多作作業(yè)面平平行方方式組織織橋梁梁下部結(jié)結(jié)構(gòu)的的施工。箱梁架設(shè)以金坪坪坪制存梁梁場為為分界點點向南南昌和贛州州方方向同時時架設(shè)設(shè)。（4）路基及站站場工工程施工安安排排路基及站場工程程程在具備施施工工條件后后，首首先安排排地基基處理、涵涵洞洞及與路路基相相接的橋橋臺施施工，為為路基基連續(xù)填填筑創(chuàng)創(chuàng)造條件件。為保證施工進度度度，路基基填筑筑緊跟地地基處處理進行行。路路堤基床床底層層填筑完完成并并達到沉沉降要要求后進進行路路基表層層施工工。路基基附屬屬工程隨隨路基基填筑施施工逐逐步展開開。站場土方施工與與與區(qū)間路路基同同步進行行，根根據(jù)站場場實際際情況獨獨立作作業(yè)。土土方施施工完成成后，及及時按設(shè)設(shè)計要要求施工工站場場建筑、站站場場附屬工工程等等工程。（5）隧道工程程施工工安排本標(biāo)段僅3座隧隧隧道，其中中下痕隧道道位于架梁梁通道道上，施施工準(zhǔn)備完成后后先安排排下痕隧道道和雙村隧隧道施工，雙村村隧道完成成成后安排排獅子子石隧道施施工。（6）無砟軌道道施工工安排無砟軌道Ⅲ型軌軌軌道板在在峽江江預(yù)制場場集中中預(yù)制，沿沿線線布置4個小型存存板場場，分4個作業(yè)面分段段進行鋪設(shè)設(shè)設(shè)。（7）其他工程程施工工安排四電工程、站房房房工程、其其他他運營生生產(chǎn)設(shè)備及建筑筑物根據(jù)工工程進展展情況適時時展開。5.2.4施工工工組織措措施11施工準(zhǔn)備備階段措施施（1）做好組織織人人員設(shè)備進進進場準(zhǔn)備備根據(jù)施工組織迅迅迅速組織織人員員和機械械設(shè)備備上場，嚴(yán)嚴(yán)格格按圖紙紙所示，清清清理工地地范圍圍內(nèi)妨礙礙施工工的各種種構(gòu)筑筑物、障障礙物物，為臨臨時工工程和主主體工工程施工工創(chuàng)造造條件。修修建建施工臨臨時工工程，做做好各各項施工工準(zhǔn)備備，迅速速展開開施工。施施工工隊伍和和機械械設(shè)備進進場施施工做到“三快”：進場快快、安安家快、開開工工快，迅迅速掀掀起施工工生產(chǎn)產(chǎn)高潮，確確保保總工期期目標(biāo)標(biāo)實現(xiàn)。（2）做好工地地調(diào)調(diào)查工作，主主要做好以下下工作：①認(rèn)真調(diào)查工程程程所在地自自然保護區(qū)區(qū)狀狀況、珍珍稀瀕瀕危動植植物、野野生動物物的分分布及遷遷徙情況等等生態(tài)環(huán)環(huán)境狀況況以及及施工時時需進進行的施施工環(huán)環(huán)保和生生態(tài)環(huán)環(huán)境保護護等相相關(guān)資料料。②施工所處地區(qū)區(qū)區(qū)的地區(qū)性性病病疫和衛(wèi)衛(wèi)生防防疫狀況況、當(dāng)當(dāng)?shù)氐拿衩耧L(fēng)、民民俗及其其與工工程建設(shè)設(shè)之間間的關(guān)系系及施施工人員員應(yīng)注注意的事事項。③沿線地形、地地地貌、地表表水水體分布布、地地層巖性性、植植被覆蓋蓋情況況。④交通、通訊條條條件及修建建各各項臨時時工程程的條件件；生生產(chǎn)和生生活用用水水源源的分分布、水水質(zhì)及及可開采采量。⑤對于采用新技技技術(shù)、新材材料料、新型型結(jié)構(gòu)構(gòu)的設(shè)計計，根根據(jù)工程程結(jié)構(gòu)構(gòu)的特點點及擬擬采取的的措施施收集相相關(guān)資資料。⑥施工地區(qū)的經(jīng)經(jīng)經(jīng)濟技術(shù)條條件件；當(dāng)?shù)氐貏趧觿恿?、交交通運運力、交交通條條件；當(dāng)當(dāng)?shù)氐氐夭纳a(chǎn)產(chǎn)供應(yīng)應(yīng)價格與與能力力。（3）規(guī)劃安排排①根據(jù)工程數(shù)量量量、工程特特點點、工程程地質(zhì)質(zhì)條件、工工期期及環(huán)保保要求求，確定定合理理的技術(shù)術(shù)方案案和技術(shù)術(shù)組織織措施，編編制制實施性性施工工組織設(shè)設(shè)計。②根據(jù)工程所處處處地區(qū)的地地質(zhì)質(zhì)、氣象象水文文條件、設(shè)設(shè)計計原則，合合理理確定施施工季季節(jié)及施施工進進度，編編制單單位工程程的施施工計劃劃安排排。③選擇合理配套套套的施工機機械械及試驗驗、測測量儀器器設(shè)備備，選配配施工的勞勞動保保護用品品，符合職職業(yè)健康康要求。④根據(jù)工程數(shù)量量量、工程特特點點、工程程地質(zhì)質(zhì)條件、工工期期及環(huán)保保要求求，合理理安排排施工隊隊伍，做做好施工工任務(wù)務(wù)劃分。⑤完成征地拆遷遷遷工作；根根據(jù)據(jù)設(shè)計單單位的的統(tǒng)一規(guī)規(guī)劃，完完成施工工便道道、施工工營地地等生產(chǎn)產(chǎn)及生生活設(shè)施施的建建設(shè)，確確定施施工用水水的供供應(yīng)方式式、供供應(yīng)地點點及供供應(yīng)計劃劃，確確定施工工用電電方案并并做好好供電設(shè)設(shè)施的的配置與與建設(shè)設(shè)，確定定施工工通訊聯(lián)聯(lián)絡(luò)方方案并做做好通通訊設(shè)施施建設(shè)。（4）作業(yè)條件件準(zhǔn)準(zhǔn)備①組織對建設(shè)單單單位統(tǒng)一組組織織招標(biāo)采采購的的物資的的進場場計劃、管管理理，按建建設(shè)單單位的“物資資管理辦辦法”組組織對招招標(biāo)采采購以外外的其其他物資資的采采購、進進貨與與管理。②根據(jù)工程特點點點、施工條條件件等相關(guān)關(guān)資料料編制施施工成成本控制制計劃劃。③完成成品廠的的的建設(shè)，確確定定構(gòu)件生生產(chǎn)計計劃。④根據(jù)本標(biāo)段工工工程特點及及檢檢測要求求，做做好中心心試驗驗室的建建設(shè)。⑤組織施工機械械械設(shè)備、試試驗驗及測量量儀器器、環(huán)保保及醫(yī)醫(yī)療保障障器械械進場，并并制制定切實實可行行的管理理辦法法。⑥組織施工隊伍伍伍進場，做做好好勞動衛(wèi)衛(wèi)生和和勞動保保護工工作，合合理安安排施工工人員員，加強強勞動動保護，建建立立勞動衛(wèi)衛(wèi)生教教育及身身體檢檢查制度度，建建立健全全醫(yī)療療保障措措施，制制定飲食食衛(wèi)生生及營養(yǎng)養(yǎng)方案案。（5）技術(shù)準(zhǔn)備備①會審設(shè)計圖紙紙紙；在設(shè)計計技技術(shù)交底底后，組組織施工工技術(shù)術(shù)交底，著著重重講明本本標(biāo)段段不良地地質(zhì)現(xiàn)現(xiàn)象的分分布和和特征、工工程程設(shè)計原原則、擬擬采取的的工程程措施以以及確確保工程程質(zhì)量量的施工工關(guān)鍵鍵技術(shù)等等的要要求。②會同設(shè)計單位位位現(xiàn)場交接接標(biāo)標(biāo)樁及施施工復(fù)復(fù)測，貫貫通線線路中線線及水水平，對對中線線控制樁樁測設(shè)設(shè)護樁，并并布布置施工工階段段的測量量控制制網(wǎng)。③對單個工程進進進行施工測測量量定位。④對原材料進行行行各項試驗驗；；選定施施工的的各項配配合比比。22施工階段段組織織措施(1)勞動力組組組織措施施①按照工程特點點點和工期目目標(biāo)標(biāo)要求，合合理理組織勞勞動力力按期進進場施施工。②確保施工高峰峰峰期，勞動動力力數(shù)量和和技術(shù)術(shù)能力滿滿足施施工工期期需求求。③合理組織勞動動動力，挖掘掘最最大施工工潛能能，充分分發(fā)揮揮主觀能能動性性。④根據(jù)季節(jié)變化化化特點，采采取取組織、經(jīng)經(jīng)濟濟措施，確確保保農(nóng)忙季季節(jié)勞勞動力滿滿足需要。(2)材料組織織織措施項目經(jīng)理部設(shè)立立立設(shè)備物物資部部，負責(zé)責(zé)材料料供應(yīng)管管理工工作，按按照發(fā)發(fā)包人要要求組組織材料料供應(yīng)應(yīng)和現(xiàn)場場物資資管理。組組織織鋼材、水水泥泥、砂石石料等等材料的的計劃劃、采購購、倉倉儲和供供應(yīng)。①材料供應(yīng)站的的的庫容量將將滿滿足施工工高峰峰期供應(yīng)應(yīng)需要要量。進進場(入庫)物資分類類存放放，上蓋蓋下墊墊，堆碼碼整齊齊，標(biāo)識識清楚楚，干凈凈衛(wèi)生生，達到到發(fā)包包人規(guī)定定要求求。②對構(gòu)成工程主主主體的各類類物物資，項目目部部經(jīng)理將按按照照ISO990001質(zhì)量體系系標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)嚴(yán)格物物資的采采購程程序，從從質(zhì)量量、價格格、運運距、供供應(yīng)能能力、企企業(yè)信信譽和售售后服服務(wù)等方方面選選擇合格格供應(yīng)應(yīng)商，解解決好好對供方方的管管理問題題，與與中標(biāo)供供應(yīng)商商簽訂供供貨合合同，組組織供供應(yīng)。③本工程材料需需需求量大，必必須確定長期期穩(wěn)定的采購購、供應(yīng)渠道道，確保材料料充足供應(yīng)，同同時派材料人人員進駐料源源地組織供應(yīng)應(yīng)；材料運輸輸采用單位和和社會車輛共共同組織運輸輸，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，均均衡運輸。④到場物資按照照照有關(guān)技術(shù)術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和合合同規(guī)規(guī)定進行行外觀觀檢查和和數(shù)量量驗收，檢檢驗驗驗收質(zhì)質(zhì)量證證明書等等相關(guān)關(guān)資料。所所有有進場物物資全全部取樣樣檢測測，經(jīng)現(xiàn)現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)理工程程師和和技術(shù)試試驗部部門檢驗驗合格后方方可可投入使使用，保保證材料料質(zhì)量量第一，杜杜絕絕不合格格的物物資進入入工地地。⑤對新材料和緊緊緊缺的材料料必必須提前前組織織供貨，以以適適應(yīng)市場場變化化。⑥施工現(xiàn)場設(shè)置置置小型的材材料料儲備場場地和和儲存?zhèn)}倉庫。(3)機械設(shè)備備備組織措措施①采用大型、高高高效、配套套、性性能優(yōu)良良的設(shè)設(shè)備，以以施工工機械化化作業(yè)業(yè)線保障障施工工快速化化，以以保證工工期。②配備專業(yè)設(shè)備備備維修人員員，備備足易損損配件件，在工工地設(shè)設(shè)配件庫庫，建建立機修修車間間，加強強對設(shè)設(shè)備的維維修和和保養(yǎng)，確確保保設(shè)備始始終處處于完好好狀態(tài)態(tài)。保障障水、電電供應(yīng)，架架設(shè)設(shè)必要臨臨時電電力線，并并配配備足夠夠的運運輸車輛輛、排排水及備備用發(fā)發(fā)電設(shè)備備，確確保工程程施工工的連續(xù)續(xù)性。③作好設(shè)備的選選選型和配件件供供應(yīng)工作作，設(shè)設(shè)備選型型力求求實用、高高效效、耐用用、易易修，型型號宜宜少不宜宜雜，以以便于統(tǒng)統(tǒng)一管管理，配備備一定數(shù)量量的備用用設(shè)備備，防止止待機機誤工。④充分發(fā)揮機械械械施工高效效率率的特點點，做做到施工工、保保養(yǎng)統(tǒng)籌籌兼顧顧，關(guān)鍵鍵控制制性工程程必須須采用大大型機機械設(shè)備備，以以縮短節(jié)節(jié)點工工期。(4)其它方面面面組織措措施①精心編制實施施施性施工組組織織設(shè)計?？瓶茖W(xué)學(xué)組織施施工，建建立信息息管理理平臺，強強化化計劃管管理，明明確階