NDB執(zhí)照考試復(fù)習(xí)題(操作考題)

1/12011年執(zhí)照考試NDB操作題（供參考）1，接收兩個(gè)NDB臺(tái)輻射的信號(hào)能否實(shí)現(xiàn)θ--θ定位，并使定位具有唯一性？答：能.2，NDB，工作的頻段及信號(hào)采用的傳播方式是什么？答：100—1750K，地波傳播3，NDB，使用的天線所具有的方向性是怎樣的。極化方式是什么？答：水平面是無(wú)方向性的，垂直面是“8”字形。垂直極化。4，NDB，的工作狀態(tài)一般有哪幾種？答：電報(bào)狀態(tài)，音頻狀態(tài)和話音狀態(tài)5，NDB的校驗(yàn)周期是多少？答：航路設(shè)備校驗(yàn)周期是（1080）天，投產(chǎn)540天后加一次定期校驗(yàn)。進(jìn)近設(shè)備是（540）天，投產(chǎn)270天后加一次定期校驗(yàn)。6，NDB，航線覆蓋飛機(jī)沿航路最低高度飛行，檢查ADF，指針擺動(dòng)，一次擺動(dòng)超過(guò)規(guī)定容限的時(shí)間不能大于（8）秒，進(jìn)近飛行檢查時(shí)，指針擺動(dòng)一次擺動(dòng)超過(guò)規(guī)定容限的時(shí)間不能大于（4）秒。7，請(qǐng)簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)影響NDB，覆蓋的幾個(gè)主要因素。A，大氣環(huán)境噪音B，電氣干擾C，機(jī)載電子噪音D，夜間干擾引起的衰落8，請(qǐng)說(shuō)出影響機(jī)載指示器方位誤差的因素。A，因xx引起的反射和衍射B，由其他NDB，或廣播發(fā)射機(jī)引起的干擾C，在海岸線或具有不同電氣特性的地形交界處引起的地波折射D，電力線近距離穿越臺(tái)站9，請(qǐng)說(shuō)出NDB-500設(shè)備的主要組成答：發(fā)射機(jī)，諧波濾波器，監(jiān)控器，WDN5420穩(wěn)壓電源，天線調(diào)配器，遙控單元。10，請(qǐng)說(shuō)出你所負(fù)責(zé)的（如：虹橋機(jī)場(chǎng)北遠(yuǎn)臺(tái)）NDB的工作頻率和呼號(hào)，以及調(diào)幅音頻。答：工作頻率為208KHZ，呼號(hào)為PK，調(diào)幅音頻為1020HZ。11，與NDB配套使用的機(jī)載設(shè)備是什么？答；ADF。12，請(qǐng)說(shuō)明NDB識(shí)別信號(hào)發(fā)射方式。答；鍵控的1020HZ識(shí)別音頻在指定發(fā)射導(dǎo)航信號(hào)的同一頻道上對(duì)載波調(diào)幅，由天線發(fā)射。13，NDB與機(jī)載設(shè)備配合能得到什么信息？答：飛機(jī)縱軸與飛機(jī)和臺(tái)站連線間順時(shí)針角度信息。14，NDB天線最佳高度是多少？答；四分之一波長(zhǎng)。2、值班員每日交接班過(guò)程。答案：值班員要按時(shí)到達(dá)值班現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真進(jìn)行值班工作的交接。交班人員不得隱瞞上一個(gè)班期間的任何異常情況，必須在接班人員到達(dá)并辦好交接班手續(xù)，在值班日記上完成簽名，且交接班雙方保證至少15分鐘的并行工作時(shí)間后方可離開(kāi)值班崗位。3、值班員在應(yīng)急故障處理中所要完成的任務(wù)。答案：值班員必須及時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，按照通報(bào)流程向浦東導(dǎo)航室領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行報(bào)告，必要時(shí)，有場(chǎng)內(nèi)駕駛證的一名值班員要到臺(tái)上作應(yīng)急處理。日班：值班員發(fā)現(xiàn)異常情況，使用錄音電話通知浦東導(dǎo)航室主任；節(jié)假日及夜班：值班員發(fā)現(xiàn)異常情況，使用錄音電話通知導(dǎo)航室主任，按主任要求是否通知管制部門，如需通知，即向管制部門（塔臺(tái)或進(jìn)近）簡(jiǎn)要通報(bào)設(shè)備目前情況，并保持隨時(shí)聯(lián)系。4、值班員在值班期間，禁止用值班電腦做哪些事情。答案：值班員在值班期間不允許利用值班電腦做與值班無(wú)關(guān)的事情，不允許在值班電腦上安裝任何非設(shè)備工作用軟件；值班員隨時(shí)都有權(quán)制止非值班員在值班電腦上做任何與工作無(wú)關(guān)的事情。5、設(shè)備運(yùn)行定期維護(hù)有那些答案：日維護(hù)、周維護(hù)、月維護(hù)、季維護(hù)、年維護(hù)、換季維護(hù)、飛行校驗(yàn)前的設(shè)備維護(hù)、飛行校驗(yàn)后的測(cè)量記錄。6、值班員職責(zé)答案：設(shè)備運(yùn)行值班人員必須做到：（1）檢查運(yùn)行環(huán)境是否滿足設(shè)備運(yùn)行的保障條件。（2）檢查主備用設(shè)備、天饋線系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、遙控系統(tǒng)等是否正常。（3）按規(guī)定時(shí)間開(kāi)關(guān)機(jī)。（4）定時(shí)巡視設(shè)備的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備不正常情況。（5）按規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。（6）注意天氣的變化，防止因雷雨、風(fēng)雪等惡劣天氣損壞設(shè)備。（7）填寫值班等各項(xiàng)記錄，負(fù)責(zé)處理值班過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題。（8）做好交接班工作，向接班人說(shuō)明設(shè)備運(yùn)行情況。（9）發(fā)生緊急情況時(shí)，按應(yīng)急處理程序處置。7、設(shè)備故障時(shí)進(jìn)行處理和通報(bào)的步驟答案：當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，相關(guān)人員應(yīng)按以下步驟進(jìn)行處理和通報(bào)：1）當(dāng)班值班員根據(jù)所掌握的設(shè)備故障信息，將相關(guān)情況通知管制部門，并進(jìn)行應(yīng)急處理。2）應(yīng)急處理的同時(shí)，值班員將情況通報(bào)室領(lǐng)導(dǎo)。影響設(shè)備保障的故障應(yīng)及時(shí)發(fā)布航行通告停止使用。3）室領(lǐng)導(dǎo)了解情況后，分別向技保中心分管領(lǐng)導(dǎo)、中心總值班通報(bào)。4）不影響設(shè)備保障的一般故障可根據(jù)停機(jī)檢修時(shí)間發(fā)布航行通告并組織搶修。5）對(duì)于影響設(shè)備保障的重大故障，應(yīng)立即組織技術(shù)力量進(jìn)行搶修。6）排故過(guò)程中，室領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)隨時(shí)與中心領(lǐng)導(dǎo)保持聯(lián)系。排故結(jié)束，填寫《故障登記表》和《設(shè)備履歷表》。7）室領(lǐng)導(dǎo)將排故最終結(jié)果向中心領(lǐng)導(dǎo)通報(bào)。8）設(shè)備修復(fù)后，應(yīng)發(fā)布航行通告恢復(fù)設(shè)備使用。9）對(duì)于重大故障，還需填寫《空管設(shè)備故障報(bào)告單》，進(jìn)行書面通報(bào)。8、設(shè)備故障時(shí)的通報(bào)要求。答案：1）故障起止時(shí)間（盡量以設(shè)備記錄時(shí)間為準(zhǔn)，或標(biāo)明是通報(bào)時(shí)間）；2）設(shè)備故障現(xiàn)象（設(shè)備狀態(tài)、告警參數(shù)或指示信號(hào)）；3）對(duì)用戶的影響，重點(diǎn)是管制部門（向哪個(gè)管制部門或崗位了解過(guò)）；4）初步判斷原因（或告知暫時(shí)無(wú)法判斷）；5）目前已采取或計(jì)劃采取的處理方法；6）報(bào)告人和接報(bào)人應(yīng)做好上述內(nèi)容的書面記錄。9、飛行校驗(yàn)分為哪幾類，各在什么情況下采用？答案：特殊校驗(yàn)：出現(xiàn)特殊情況，對(duì)被校對(duì)象受影響的部分進(jìn)行有針對(duì)性的飛行校驗(yàn)、定期校驗(yàn)：按照規(guī)定的校驗(yàn)周期對(duì)運(yùn)行中的被校對(duì)象所進(jìn)行的飛行校驗(yàn)，用于確定被校對(duì)象是否符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和持續(xù)滿足運(yùn)行要求、投產(chǎn)校驗(yàn)：獲取被校對(duì)象全部信息和系統(tǒng)所有技術(shù)參數(shù)的全面飛行校驗(yàn)，包括現(xiàn)役設(shè)備新增航路航線、飛行程序的飛行校驗(yàn)；監(jiān)視校驗(yàn)：是指投產(chǎn)校驗(yàn)后增