關(guān)于交通安全的手抄報(bào)高中

關(guān)于交通平安的手抄報(bào)高中在生活中,我們要宣傳交通法規(guī),進(jìn)步交通文明意識(shí)嗎，制作交通平安的可以增強(qiáng)學(xué)生們的平安意識(shí)。1、汽車(chē)鋼板分外板、內(nèi)板、車(chē)身用板、車(chē)身板再分支撐件、構(gòu)造件、加強(qiáng)件、平安件。2、合資品牌車(chē)外板一般用寶鋼板，國(guó)產(chǎn)車(chē)外板用馬鋼或武鋼材。3、不管日系、美系、歐系車(chē)還是國(guó)產(chǎn)車(chē)的外板厚度都在0.7-0.8MM左右。4、合資車(chē)和國(guó)產(chǎn)車(chē)外板的基材都差不多，只是外表質(zhì)量和鍍層不同。如純鋅、電鍍鋅、鋅鐵合金、裸板(冷軋板)等。5、在構(gòu)造件和平安件用板上合資車(chē)區(qū)別還是不大，但和國(guó)產(chǎn)車(chē)區(qū)別就有點(diǎn)了。合資車(chē)一般選用抗拉強(qiáng)度高但板薄一些，國(guó)產(chǎn)車(chē)一般選用抗拉強(qiáng)度低一些但板厚一些的材料。這不是偷工減料的區(qū)別，而是設(shè)計(jì)理念的區(qū)別。這就是國(guó)產(chǎn)車(chē)重，在低速碰撞的情況下一般不吃虧的原因。還有就是大家關(guān)心的車(chē)身平安問(wèn)題，就是各個(gè)車(chē)廠使用高強(qiáng)鋼的數(shù)量及使用在什么位置上。使用在什么位置是個(gè)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)問(wèn)題。我們?cè)倥嘤?xùn)時(shí)看到許多車(chē)禍圖片，好多車(chē)被撞得慘不忍睹，但他的幾根立柱和底盤(pán)為車(chē)身支撐出一個(gè)空間，保護(hù)了車(chē)內(nèi)人員。6、汽車(chē)平安分為廣義平安和狹義平安。狹義平安是指汽車(chē)為駕乘人員提供的平安保障，在設(shè)計(jì)時(shí)充分的考慮駕乘人員平安，比方加強(qiáng)保險(xiǎn)杠、加平安氣囊、自潰式設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)梁使用中強(qiáng)度板。自潰式設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)梁使用中強(qiáng)度板是指在發(fā)生碰撞時(shí)，車(chē)頭立即發(fā)生變形，使碰撞能量迅速分散，減少對(duì)人的傷害。假設(shè)在發(fā)生碰撞時(shí)車(chē)頭永不變形，所有能量會(huì)傳導(dǎo)到車(chē)內(nèi)，駕乘人員會(huì)因宏大的沖擊力而受內(nèi)傷，在高速情況下即使有平安帶的保護(hù)，您的頭部會(huì)因慣性向前挪動(dòng)，造成頸椎傷害甚至死亡。廣義平安是指不光考慮駕乘平安還考慮行人平安，比方取消或減薄前保險(xiǎn)杠、減薄發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板的厚度，防止行人被撞擊后，頭部再次在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板上造成二次傷害。7、請(qǐng)大家不要在糾結(jié)在各個(gè)車(chē)系的門(mén)啊、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板、車(chē)頂、后備箱啊，其實(shí)80%的車(chē)區(qū)別不大。如美系車(chē)新嘉年華和日系車(chē)馬2，就共用一個(gè)消費(fèi)平臺(tái)，許多材料都是共用的?？粗录文耆A車(chē)主調(diào)侃馬2車(chē)主，馬2車(chē)主調(diào)侃新嘉年華車(chē)主我看著都著急。8、一切都是空談，平安駕駛才是王道。什么5星碰撞，超5星碰撞都是在40—60碼下的試驗(yàn)結(jié)果，超速行駛所有車(chē)都是在同一起跑線(xiàn)上。這就是為什么統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說(shuō)明在中國(guó)，德系車(chē)事故死亡率最高。不是德系車(chē)不好而是有人自認(rèn)為德系車(chē)平安，而瘋狂超速行駛。1、行人與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)惹事故后，應(yīng)立即報(bào)警，并記下肇事車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)，等候交通警察前來(lái)處理。2、行人被機(jī)動(dòng)車(chē)嚴(yán)重撞傷，駕車(chē)人應(yīng)立即撥打110、122報(bào)警，并撥打120求助，同時(shí)檢查傷者的受傷部位，并采取初步的救護(hù)措施，如止血、包扎或固定。應(yīng)注意保持傷者呼吸通暢。假設(shè)呼吸和心跳停頓，應(yīng)立即進(jìn)展心肺復(fù)蘇法搶救。3、行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故后，在不能自行協(xié)商解決的情況下，應(yīng)立即報(bào)警。4、遇到撞人后駕車(chē)或騎車(chē)逃逸的情況，應(yīng)及時(shí)追上肇事者。在受傷的情況下，應(yīng)求助周?chē)罕姅r住肇事者。5、發(fā)生重大交通事故時(shí)，傷者很可能會(huì)脊椎骨折，這時(shí)千萬(wàn)不要翻動(dòng)傷者。假設(shè)不能判斷脊椎是否骨折，也應(yīng)該按脊椎骨折處理。細(xì)節(jié)一：車(chē)內(nèi)音響音量不宜過(guò)大很多人喜歡把音響的聲音開(kāi)得很大。車(chē)內(nèi)音樂(lè)音量過(guò)大還會(huì)導(dǎo)致駕駛員的聽(tīng)覺(jué)疲勞，不能正確判斷路況，容易引發(fā)交通事故。細(xì)節(jié)二：開(kāi)車(chē)時(shí)不要接聽(tīng)或發(fā)短信在駕車(chē)過(guò)程中接聽(tīng)或收發(fā)短信，駕駛員的精力會(huì)分散。使用手機(jī)的過(guò)程中，由于一只手在操作手機(jī)，還會(huì)影響到駕駛員對(duì)汽車(chē)的操控。細(xì)節(jié)三：行車(chē)前確認(rèn)車(chē)門(mén)已關(guān)緊在出行之前要確認(rèn)車(chē)門(mén)已經(jīng)緊閉再出發(fā)。尤其是在高速行駛中，車(chē)門(mén)一定要關(guān)緊。一汽群眾具有車(chē)門(mén)未關(guān)儀表提示功能，假設(shè)車(chē)門(mén)沒(méi)關(guān)緊會(huì)提醒車(chē)主。細(xì)節(jié)四：氣囊處不要擺放物品在車(chē)內(nèi)標(biāo)有“AIRBAG”或“SRS”的位置不要擺放任何物品，否那么會(huì)影響氣囊的翻開(kāi),或者在氣囊翻開(kāi)時(shí)，上面擺放的物品會(huì)對(duì)車(chē)內(nèi)駕乘人員的平安保護(hù)起到負(fù)面作用。細(xì)節(jié)五：駕車(chē)時(shí)胸前口袋里不要裝硬物假設(shè)硬物放在上衣口袋里一旦發(fā)生緊急情況，平安帶的壓力作用在這些硬物上，可能會(huì)使駕駛者的身體受到傷害。細(xì)節(jié)六：開(kāi)車(chē)時(shí)不宜抽煙一些車(chē)主駕車(chē)時(shí)喜歡把左側(cè)車(chē)窗翻開(kāi)，邊開(kāi)車(chē)邊迎風(fēng)抽煙，覺(jué)得這樣很瀟灑。但是造成的隱患也不小。比方車(chē)速比較快時(shí)，煙灰很容易吹到眼睛里等，從而影響正常駕駛。細(xì)節(jié)七：開(kāi)車(chē)請(qǐng)系平安帶平安氣囊不可取代平安帶，發(fā)生碰撞事故時(shí)，平安氣囊只提供輔助保護(hù)作用。因此，所有乘員(包括駕駛員)必須正確佩戴平安帶，不管是否裝備平安氣囊，正確佩戴平安氣囊可有效降低事故傷亡程