電力隧道主體施工方案

/天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎設施建設項目元華路南延線市政道路工程（C標段）電力隧道主體施工方案編制人:審核人:審批人：編制單位：中國五冶-成都路橋（聯(lián)合體）編制日期:二O一二年八月目錄第一章編制依據(jù) 1其次章工程概況 1第三章施工工藝技術 3一、施工工藝流程圖: 3二、K8+700-K9+500段電力隧道 3三、K11+620～K12+921.79段電力隧道 21第四章電氣安裝施工 42第五章涵洞截水施工 46第六章平安留意事項 50一、施工準備階段的平安技術措施 50二、現(xiàn)場布置的平安技術措施 50三、施工用電平安技術措施 51四、施工機械運用的平安技術措施 52五、防火平安技術措施 54第七章質量留意事項 54一、鋼筋工程質量保證措施 54二、支架及模板質量保證措施 55三、商品混凝土配制及運輸保證 55四、混凝土澆筑過程質量保證 56五、排水工程質量保證措施 57第八章文明施工 57附1：支架驗算 60附2：側墻荷載驗算 61編制依據(jù)1、元華路南延線（K11+620～K12+921.79）電力隧道工程設計施工圖；2、《地下防水技術規(guī)范》GB50108-2008；3、《公路隧道施工技術規(guī)范》JTGF60-2009；4、《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268-2008；5、《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》GB50204-2002；6、《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004；7、《建設工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》GB50300-2001；8、《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18-2012；9、建筑施工扣件式鋼管腳手架平安技術規(guī)范JGJ130-2011。工程概況天府新區(qū)“三橫一縱”元華路南延線市政工程-元華路南延線電力隧道工程，城內段電力隧道工程位于元華路南延線東側輔道內，本標段隧道起點為元華路道路樁號K8+700，終點為元華路道路樁號K9+500，隧道中心線距離元華路南延線中心線21.25m，欄桿堰河道處距中心線25.2m，隧道總長約806米。電力隧道結構設計：隧道主體為抗?jié)B等級為P8的C30砼，內空尺寸2.5m×3.1m。樁號K1+720—K1+960、K2+200—K2+260覆土厚度小于5米處隧道主體結構厚度為30cm；樁號K1+960—K2+200、K2+260—K2+525.969覆土厚度小于8米的主體結構厚度為35cm。墊層為10cm厚C15混凝土,墊層寬度為主體外加寬25cm。城外段電力隧道設計起點為元華路道路樁號K11+620，終點至元華路道路樁號K12+921.79，隧道中心線距離元華路南延線中心線21.25m、40m。隧道總長約1313.222米。該工程電力隧道底部埋深約自然地坪下8m～11m，全段接受明挖法施工，均接受一層鋼筋混凝土框架結構。電力隧道框架主體結構尺寸寬3.1～3.4米，高3.7～4米，凈空尺寸2.5～3.0米，并設置風孔、人孔、排水泵站等構件。因施工四周環(huán)境困難，為達到平安、文明、高品質工程，整條電力隧道兩側接受高2米彩鋼護欄圍護使全段全封閉施工。施工工藝技術一、施工工藝流程圖:模板安裝、加固、調校檢查模板安裝、加固、調校檢查地基驗槽鋼筋綁扎澆筑砼墊層鋼筋、模板加工、各種材料準備井點降水測量放線、基槽開挖基槽回填壓實隧道側墻及頂板外防水施工混凝土澆注及養(yǎng)護隧道底板底部防水底板防水愛惜層側墻及頂板外防水愛惜層工藝流程圖二、K8+700-K9+500段電力隧道1、施工準備a、在基坑開挖之前，在電力隧道東、西兩側進行井點降水,(詳見電力隧道深基坑施工專項方案（K8+700～K9+500）)。b、依據(jù)地勘報告、水位視察井及現(xiàn)場實際狀況進行井點布置，要求其水位降至底板下1m，詳見《電力隧道深基坑施工專項方案（K8+700～K9+500）》。全線分箱供電，現(xiàn)場每隔100米設置一個二級配電箱，共五個。從電源處以三相五線電纜架空，按至各施工用電點。臨時供電干線接受5×120mm2以上的五芯電纜線，每100m設一個配電箱（箱內含有開頭及插座等），一級配電箱規(guī)格為高×寬=1.75×0.8m，每個二級箱的線均從一級箱引出，其引出線為五芯直徑75mm的銅芯線，線長分別為50m、150m、250m、350m、450m，二級箱規(guī)格為高×寬=1.0×1.2m。三級箱現(xiàn)場設置25個，規(guī)格為高×寬=0.8×0.6m其中2個鋼筋加工房各4個，2個木工加工房各一個，現(xiàn)場施工、照明、降水等15個;供水主要由降水井內排水供應，供水接受d50mm鑄鐵水管全線設置，長806米，分水管接受d32mmPPR管接入所需設備處，長合計約為2000m。如遇停電、停水期間，接受柴油發(fā)電機功率供電、抽水，柴油發(fā)電機的配備狀況為:功率150KW一臺、功率20KW兩臺、功率13KW兩臺、功率6.5KW四臺。a、挖出的不良土方干脆外運至永安棄土場，距離現(xiàn)場50km，接受斗量1.4方的挖機裝土，運土車接受20T雙橋汽車運至棄土場?？勺鳛榛靥畹暮细裢劣?0T雙橋汽車運輸?shù)骄徒?km外的臨時租用堆土場對方，并用黑色網(wǎng)布掩蓋。b、隧道所用的鋼筋模板在鋼筋加工棚、模板加工棚進行。鋼筋加工房兩座，長×寬×高分別為6m×6m×3m，木工加工房兩座，長×寬×高分別為6m×6m×3m。鋼筋加工房和木工加工房均接受鋼管搭設，立桿間距1.2m，橫桿間距1.2m，加工房四周設置一道剪刀撐，頂面用彩鋼瓦鋪設兩層。2、測量放線線路復測后測放出線路主要限制樁，對施工現(xiàn)場按設計斷面進行復核（包括中線、標高、水準點的復查和增設，橫斷面的測量和繪制），放出的基槽開挖邊線和坡腳線。3、基槽開挖依據(jù)本工程地質勘察報告數(shù)據(jù)及現(xiàn)場視察，設計基槽底寬度為5.7～5.8m，開挖深度平均約8米，局部11米。擬接受邊坡放坡加噴錨護壁相結合的方法。土方開挖接受兩級放坡形式：基坑開挖深度小于8.0m段，開挖第一級放坡系數(shù)1:0.6，其次級放坡系數(shù)1：0.5并設1.0m寬馬道；基坑開挖深度超過8m段，開挖第一級放坡系數(shù)1:0.55，其次級放坡系數(shù)1：0.55并設1.0m寬臺階。依據(jù)實際土質狀況將放坡系數(shù)進行調整，以保證槽底施工人員的平安以及周邊建筑物物穩(wěn)定平安；電力隧道溝槽土方擬分三次進行開挖，每次開挖深度不超過3m,每開挖一層剛好進行噴錨支護。土方開挖時，邊坡及基槽底留出30cm由人工修整。a、掛網(wǎng)土釘噴射砼支護因本工程地質困難，面層土層為松散回填，欠固結，其含水量偏高，不能用于路基持力層，應清除上部素填土，其下接受碾壓夯實做地基處理。由于土方開挖深度約9m，通過減小邊坡放坡率加噴錨護壁滿足邊坡穩(wěn)定性平安，放坡率為1:0.55，中間設置1工作平臺，本方法接受鋼花管加注漿噴錨護壁支護結構（詳細詳見：電力隧道深溝槽土方施工專項方案）b、施工排水為了不使周邊雨水對邊坡沖刷影響邊坡平安，在兩邊坡頂1m外設置磚砌截水溝，截水溝接受120mm厚M7.5水泥砂漿砌MU10頁巖標磚，截水溝內接受20mm厚1:2防水砂漿抹面，截水溝凈空尺寸為400×400mm，共長1612米，截水溝沿著電力隧道由兩端向中間坡度為3%排入沉砂池后排入欄桿堰河道。確保溝槽內無水施工，按每25米設置一個集水坑，以沉淀過濾周邊污物及渣滓，集水坑底較排水溝底深0.5m。槽底積水坑圖依據(jù)設計及其現(xiàn)場土質、用機械設備分層分段開挖放坡，距設計基槽底標高30cm時接受人工修邊撿底，并對現(xiàn)場基槽基底土質或基槽挖方的土質取有代表性的土樣，按標準試驗方法進行自然密實度、含水量、液限指數(shù)和顆粒分析，確定填土層的最佳含水量和最佳密實度，遇軟弱土質，淤泥，腐泥及不能達到設計持力層土質要求時，按設計要求進行處理，設計文件無明確要求時，由甲方、設計、監(jiān)理等相關單位現(xiàn)場確定處理方法。4、墊層施工當?shù)鼗翝M足設計承載力要求并閱歷槽合格后，進行C15砼墊層施工；若地基達不到要求按上述軟弱地基處理后再澆筑厚10cm的C15砼墊層。由于電力隧道泵站集水坑側壁圖紙設計無防水卷材張貼基層，為保證此處防水卷材施工的質量，在側壁外砌筑240mm磚墻，抹灰后在其表面鋪貼防水卷材。若集水坑處地質為巖層，由于集水坑面積較?。?.4m*2.7m），深度較深（約1.7m），機械破除巖石將擴大基坑尺寸，為保證整體結構的施工質量，擴大部分接受集水坑結構同標號砼進行填充。5、防水施工（1）、隧道底板4.0mm厚BAC防水卷材干鋪法施工操作要點：a、基層處理劑的涂刷：涂刷時應勻整，以清潔基層為主。b、附加層施工：陰陽角做一道附加防水層，寬度≥500mm。c、彈線、試鋪，在涂好冷油的基層上按930mm的間距彈出粘貼限制線，嚴格按限制線貼鋪卷材，確保搭接寬度達到現(xiàn)行技術規(guī)范要求的70mm。防水卷材應先試鋪就位，按須要形態(tài)正確剪裁后，方可起先實際貼鋪。d、從一端將卷材（連同隔離紙）揭起，沿中線對折，用裁紙刀將隔離紙從中間裁開，留意不要劃傷卷材。e、卷材搭接，大面積的卷材排氣、壓實后，再用小壓輥搭接部位進行碾壓，從搭接內邊緣向外進行滾壓，排出空氣，貼鋪堅實。搭接時應對準搭接限制線進行，規(guī)范要求搭接寬度為100mm。f、底板防水卷材施工完畢后在防水卷材上不施工M20的水泥砂漿墊層3CM愛惜防水卷材，確保防水卷材的防水效果。（2）、隧道側墻及頂板4.0mm厚BAC防水卷材濕鋪法施工操作要點：a、清除基層表面的灰塵、雜物；干燥的基層面預先淋水（不少于兩遍）充分潤濕。b、抹水泥（砂）漿：其厚度視基層平整狀況而定，鋪抹時應留意壓實、抹平。在陰角處，應抹成圓角。鋪抹水泥（砂）漿的寬度比卷材的長、短邊宜各寬出100～300mm，并在鋪抹過程中留意保證平整度。c、揭掉防水卷材下表面的隔離膜。d、鋪設水卷材：將防水卷材平鋪在水泥（砂）漿上。卷材和相鄰卷材之間為搭接，將下層卷材上表面搭接部位隔離膜及上層卷材下表面隔離膜揭除，然后搭接密實。e、拍打卷材上表面、提漿：用木抹子或橡膠板拍打卷材上表面；提漿，排出卷材下表面的空氣，使卷材和水泥（砂）漿緊密結合。f、搭接：接受上下搭接，搭接長度100mm。g、防水卷材在立墻上鋪貼時，在卷材封口處應臨時密封（可用膠帶或加厚水泥漿密封），以防止立墻收頭處水份過快散失。（3）、成品愛惜a、在底板防水卷材施工完畢后，在其上作30mm厚M20水泥砂漿防水愛惜層。b、加強防水的成品愛惜，嚴禁穿釘子鞋的人員進入防水層上行至，以免損傷防水層。c、在電力隧道回填前，在BAC防水卷材上設置3cm厚聚苯乙烯泡沫板愛惜層滿包。（4）、當隧道底板砼澆筑完成后，在隧道內找平層施工前，對隧道底板內側用1.0mmCR68水泥基滲透結晶型防水卷材交叉涂刷兩遍處理，涂刷寬度應延腋角處高出底板上30cm。當隧道鋼筋砼框架澆筑完并經(jīng)灌水試驗（灌水試驗詳后）合格后防水，待隧道側壁和頂板外部干燥，用1.0mmCR68水泥基滲透結晶型防水卷材交叉涂刷兩遍處理。6、施工縫做法本工程按設計要求沿長度方向每隔20m留設伸縮縫，外墻水平施工縫設置在距底板頂面600mm處沿墻體長度方向設置300×5mm鋼板止水帶；鋼板止水帶接受搭接焊接，焊縫密實。為防止止水鋼板位置偏移，鋼板止水帶用Φ16短鋼筋和外墻鋼筋點焊固定，短鋼筋在止水帶兩側交織布置，間距800mm。7、變形縫施工變形縫接受O型閉合的氯丁橡膠止水帶（厚度10mm，寬度560mm），其接頭位置須設在頂板中部并確保膠合質量，按設計尺寸用固定裝置使其和隧道鋼筋網(wǎng)固結在一起，以保證在砼澆筑中不致發(fā)生變形位移。變形縫外用黏土回填夯實，寬1m，厚0.5m。在施工縫和變形縫處進行防水處理，接受1.5mm厚PFS反應粘高分子濕鋪防水卷材，執(zhí)行標準GB/T23457-2009，P類2型，變形縫和側墻施工縫兩側每側搭接25cm。8、鋼筋施工電力隧道鋼筋型號主要為I級HPB300級、Ⅲ級HRB400級，直徑d≤8為I級鋼，直徑d≥10為Ⅲ級鋼。主要有28mm、25mm、22mm、18mm、16mm、14mm、12mm、8mm，頂板、腹板、底板的鋼筋網(wǎng)之間設置聯(lián)系筋，每隔2～3個按梅花型點焊支撐。鋼筋接頭的連接接受閃光對焊、搭接焊或幫條焊。鋼筋綁扎時應嚴格限制愛惜層厚度，底板及頂板設置φ14雙向@500mm（預料用量33000個）鋼筋鐵馬凳，以保證鋼筋愛惜層厚度及保證上層鋼筋不會被踐踏變形。9、支架、模板構造（1）、電力隧道主體工程在箱室投影面下支架按：立桿縱距0.9m，橫距0.9m，步距0.6m。橫、縱向每隔4米設置“剪刀”斜撐，縱橫向離地15cm高設置掃地桿。模板接受組合鋼模。本電力隧道考慮工期緊，我部將接受鋼筋、模板一次成形，然后實行分兩次澆筑的方法，第一次為底板澆筑至側墻倒角上口30cm，待砼進入初凝階段，時間限制在3—4個小時。施工縫接受300*5mm鋼板止水帶。其次次澆筑兩側墻體及頂板（如下圖所示）；支架在第一次澆筑砼達到設計強度2.5MPa起先搭設，在箱室投影面下支架布置且作為主要承重支護系統(tǒng)，橫、縱向設置每隔4米的“剪刀”斜撐，橫、縱向設置掃地桿，離地高15cm。頂板及其兩側墻體用接受木模、組合鋼模加普管、方木、拉桿共同組成模板系統(tǒng)；普管加對拉片按間距60cm梅花型布置對拉，拉片上安裝距內外砼表面3cm的卡扣，正中設置鋼止水環(huán)片（預料運用量14000片，橫、豎向間距60cm，通過蝶形扣及螺母錨固在2Φ48鋼管橫擋上，其預料工程量為2000個，拉絲桿用Φ14圓鋼制作）(拆模后，拉桿鋼筋頭做防水、防腐、防銹處理)，側模之間連接處鑲橡膠條塞緊，以防漏漿，預料橡膠條運用量30000m；模板的支撐接受Φ48普管加上托加固支撐，內箱室支架接受30cm長的壓力石混凝土墩做鋼管支架底座，縱向每米安裝三個壓力石，預料運用量2418個，詳細支架布置狀況詳見下圖。（止水對拉片，寬5cm，厚度為3mm，鋼板止水帶為6*6cm，2mm厚鋼板）壓力石尺寸圖支架圖（接受碗扣支架搭設4.85m×4.5m×806m縱向立桿間距1m）混凝土澆筑和鋼止水片設置橡膠止水帶搭接長度為便利鋼筋的綁扎，在支架的內外側分別搭設施工工作平臺，操作平臺寬不小于1.2m，工作平臺表面必需作防滑處理，操作平臺四周必需搭設高不小于90cm的防護圍欄，高空作業(yè)時，工作人員必需栓上平安帶作業(yè)。（支架計算見附表）（2）、人孔、風孔工程本段電力隧道（8+700～9+500）人孔13座、風孔13座，風孔均要接受L型風孔設置到主輔綠化帶中。在L型風孔中設置一道伸縮縫，一道施工縫，伸縮縫接受橡膠止水帶（尺寸依據(jù)設計補充），施工縫接受300*5的鋼板止水片。鋼板止水帶位置設置在距主體頂板300mm處10、砼施工本電力隧道混凝土二次澆筑成型，隧道墊層為C15砼，框架為C30(P8)鋼筋砼。本工程砼全部接受商品混凝土，用混凝土運輸車運至施工現(xiàn)場，接受汽車泵輸送至澆筑地點，混凝土對稱澆注，嚴格限制砼入模數(shù)量，派專人負責砼輸送量，保證混凝土的質量。由于鋼筋密集，砼澆筑過程中應留意加強振搗，不得出現(xiàn)空洞或漏搗，確保砼質量。旁置式風井和主隧道交接處伸縮縫設置橡膠止水帶，位置在隧道主體外50cm，伸縮縫規(guī)格型號及做法同主體伸縮縫一樣。11、裝水試驗在隧道鋼筋砼框架的內外模板拆除后，未作防滲處理和回填土以前自行進行裝水試驗。試驗段兩端堵頭接受370mm磚墻砌體，M7.5水泥砂漿砌筑。砌體尺寸依據(jù)框架結構尺寸封堵。強度達到80%以上才能進行裝水試驗。經(jīng)裝水24小時后，檢驗隧道滲水狀況，無明顯潮濕和滲漏跡象方為合格。電力隧道封頭圖12、外側接地隧道兩側各有兩根主筋焊接成電氣通路，并通過機構鋼筋內側和預埋件、外側和地線焊接。接地接受Φ16鍍鋅圓鋼和50*50*50*2500角鋼做水平和垂干脆地體，沿隧道縱向敷設，并在沉降縫處和隧道電氣連接一次，其余每10米連接一次，沉降縫的間距小于30米。鍍鋅接地按規(guī)范搭接長度焊接后，須做防腐處理。待接地電阻測試完畢后方能回填。13、基槽回填在隧道側墻墻背回填，在道路范圍內接受砂礫石兩側對稱勻整回填夯實，綠化帶接受素土回填，回填土層按每層（松土）不超過30cm，兩側高差不大于50cm，回填土時，先用裝載機將土攤到須要回填處，再用大挖機將土攤平，再用18T壓路機壓實。電力隧道位于輔道內，全接受砂卵石回填。14、臨時便道本段電力隧道基坑開挖時，為了便利出土，在西側挖一施工便道，深度隨著電力隧道的加深而加深，便道長約100米，便道詳細措施詳見專項施工方案。三、K11+620～K12+921.79段電力隧道1、施工準備1）、施工支配表一：工期支配表編號工作項目持續(xù)時間（天）開工時間結束時間備注1施工準備102012-7-202012-7-302降水井施工312012-7-312012-8-113挖溝槽土石方312012-8-52012-9-54邊坡噴護312012-8-82012-9-85澆筑墊層砼、防水312012-8-102012-9-106鋼筋制作、預埋件的埋設352012-8-152012-9-207模板安裝352012-8-202012-9-248澆筑砼312012-8-252012-9-259模板和支架拆除302012-9-102012-10-910防水302012-9-122012-10-1111回填土方452012-9-172012-10-3112電氣施工452012-9-202012-11-4表二：電力隧道主體材料、設備及工程量序號分部名稱單位數(shù)量備注11.4m3履帶式挖掘機臺62165w履帶式推土機臺3320t振動式壓路機臺3420t自卸汽車輛2052m3輪胎式裝載機輛4625t汽車式起重機輛478m3砼攪拌輸送車臺12845m砼輸送泵車臺39砼噴射機臺310木工圓鋸機臺311型鋼剪斷機臺312鋼材電動彎曲機臺313臺式砂輪機臺314D100污水泵臺615電焊機臺416對焊機臺317柴油發(fā)電機臺318沉井鉆吸機組臺319打夯機臺3表三：序號分部名稱單位數(shù)量備注1電工人42焊工人123架子工人704模工人805鋼筋工人806砼工人407防水工人408普工人509管理人員人1210合計人388擬投入的主要周轉性材料：側墻接受組合鋼模板23914㎡，頂板接受15mm厚1.22m×2.44m膠合板木模板3500㎡，φ48×3.2鋼管28386m。2）、場地布置a、在基坑開挖之前提前7天降水，在電力隧道基坑一側進行井點降水(詳見邊坡支護專項方案)。b、地勘資料及現(xiàn)場實際狀況進行井點布置，以及水位視察井等，然后進行降水，使其水位降至底板下1m。c、全線集中供電、供水主要由牧華路北側臨設綜合配水、配電供應到施工現(xiàn)場;如遇停電、停水期間，接受柴油發(fā)電機供電、供水接受d50mm鑄鐵水管，安裝臨時主水管。d、本段電力隧道元華路里程K12+300～K12+921.79該段無地勘資料，經(jīng)現(xiàn)場開挖試驗段顯示該段溝槽溝槽開挖的土質上部5米多為原修建元華路堆填的雜填土。下部為素填土。電力隧道施工為雨季施工，土質含水量較高，棄土場為保證運渣車的正常通行，對含水量較高的棄土均拒絕接收。在電力隧道開挖過中為保證距溝槽邊的平安堆土距離和相關平安規(guī)范對堆土高度的要求。溝槽開挖接受分層開挖的方式開挖。上層開挖1米-5米，由于溝槽土質含水較高，土質差，溝槽內運土車不能通行，確定用4臺挖機和1臺推土機協(xié)作翻運至溝槽外側，對土方進行晾曬后，滿足棄土場對棄土要求后再外運至棄土場。在溝槽下部開挖過程中，由于工期緊，施工場地狹小，工地施工場地內無堆土場地，工地旁邊經(jīng)走訪無堆土場地可租用，經(jīng)多方打聽了解在場地以外5.5公里（雙流縣正興鎮(zhèn)云龍村五項賽世側）租用當?shù)卮迕竦霓r(nóng)土作為臨時堆土場，用自卸車將可作為回填的合格土轉運至臨時堆土場臨時堆放，并用黑色網(wǎng)布掩蓋，回填從臨時堆土場運回回填。e、隧道所用的鋼筋模板在鋼筋加工棚、模板加工棚進行。2、測量放線；線路復測后測放出線路主要限制樁，對施工現(xiàn)場按設計斷面進行復核（包括中線、標高、水準點的復查和增設，橫斷面的測量和繪制），放出施工邊線以及排水溝的詳細位置，在施工前做好排水系統(tǒng)的施工。3、基槽開挖本段電力隧道考慮里程段較長，在基槽范圍及周邊范圍內受地下管線及構筑物影響，施工前應對本段做好管線及構筑物的愛惜，詳見專項施工方案。依據(jù)本工程地質勘察報告數(shù)據(jù)及現(xiàn)場視察，設計基槽底寬度為5.1～5.8m，開挖深度為9～12m，電力隧道樁號0+000～0+920段距道路中心線21.25m，西側為現(xiàn)狀道路，東側為人行道外側。本次設計該里程段接受兩側土釘支護墻支護,二級護坡形式開挖。樁號1+060～1+130段距道路中心線40m，位于牧華立交范圍內，本次設計該里程段接受兩側土釘墻支護開挖。放坡按開挖至5m深度1：0.55放坡加1m工作平臺，下層再按1：0.55放坡開挖至槽底。樁號0+920～1+060及1+130～1+313.222本次設計按兩側自然放坡開挖,放坡按1：1.5比率開挖。施工前應進行井點降水，降水接受坡外降水方式和溝槽內明抽相結合的方式排水，邊坡內外水位均要求降隧道基坑開挖高程以下2m，假如不能降至開挖高程以下，將在溝槽內不影響施工的部位加設鋼管井抽排水，確保溝槽內不能有水，影響施工質量，未完整降水方案部分詳見《降排水專項施工方案》。據(jù)目前周邊環(huán)境狀況，本施工單位開挖放坡率將依據(jù)土質放坡率進行，詳細坡率依據(jù)地勘報告建議并結合現(xiàn)場狀況確定；在開挖過程中假如遇到和勘察報告不符的，依據(jù)實際狀況將放坡系數(shù)進行調整，以保證槽底施工人員的平安以及周邊建筑物物穩(wěn)定平安；接受下列方案時，必需依據(jù)測量放出的開挖邊線和坡腳線開挖接受下列方法，邊坡及基槽底留出20～30cm由人工修整加固。（1）、自然穩(wěn)定放坡此方法適用于開挖深度較大、周邊環(huán)境無障礙及影響的條件下進行。依據(jù)設計自然放坡形式，在開挖過程中嚴格依據(jù)測量放出的開挖邊線和坡腳線開挖，邊坡及基槽底留出20～30cm由人工修整加固，修整后的基槽禁止機械碰撞，并急時用彩條布掩蓋邊坡及基槽底，溝槽土質較差將接受素砼噴護防止外界水源浸泡導致邊坡失穩(wěn)，基槽底凹陷或膨脹使其承載力達不到設計要求。（放坡結構圖如下）（2）、掛網(wǎng)土釘噴射砼支護此方法用于地質困難，且現(xiàn)狀道路車行道及本道路改造（加寬）范圍內，該土層為松散回填，欠固結，其含水量偏高，一般不能用于路基持力層，對于素填土較厚地段可清除上部素填土，其下接受碾壓夯實做地基處理。開挖深度約9m，但可以通過減小邊坡放坡率滿足邊坡穩(wěn)定性平安，放坡率為1:0.55，中間設置1工作平臺，本方法接受鋼花管加注漿噴錨護壁支護結構，鋼花管（φ48壁厚3.5mm）埋深5米～9米，大約和水平成夾角150，鋼花管縱橫向間距1米，并排布置，鋼花管外露量5cm，PVC泄水孔按矩形布置,間距B×H=2400mm×2000mm。護坡面設置Φ14加強筋，縱橫間距1m，表面加φ8鋼筋網(wǎng)，間距150mm并和土釘點焊焊接，再噴射10cm厚C25細石混泥土面板。(結構圖見下圖)（3）、施工排水為滿足基槽內排水要求，坡腳設置砼排水邊溝，邊溝凈空幾何尺寸為300×300mm，將水排入集水坑，確保溝槽內無水施工，按每25米設置一個集水坑，集水坑較排水溝深0.4m,在每一個集水坑處安放1～2臺φ100潛水泵，進行坑內降水。再在基槽頂平臺設置砼截水溝，地面排水設施接受的是現(xiàn)澆素混凝土邊溝,排水原則先地面后基槽，坡頂面接受5%橫坡匯水到截水土溝向外排水，坡腳設置排水溝將坡面匯水到此，最終通過排水溝排出，隨自然地面設置縱坡，并且每隔15m設置一道變形縫；依據(jù)設計及其現(xiàn)場土質、用機械設備分層分段開挖放坡，距設計基槽低標高30cm時接受人工修邊檢底，并對現(xiàn)場基槽基底土質或基槽挖方的土質取有代表性的土樣，按標準試驗方法進行自然密實度、含水量、液限指數(shù)和顆粒分析，確定填土層的最佳含水量和最佳密實度，遇軟弱土質，淤泥，腐泥及不能達到設計持力層土質要求時，按設計文件進行處理，設計無明確要求時，由甲方、設計、監(jiān)理等相關單位現(xiàn)場確定處理方法。4、墊層施工當?shù)鼗翞槊軐嵲瓲钔?，且滿足承載設計要求時，對基槽底表面人工夯實撿平后，閱歷槽合格后，干脆在其原狀土上澆筑厚10cm的C15砼墊層；若地基達不到要求按上述軟弱地基處理后再澆筑厚10cm的C15砼墊層。由于電力隧道泵站集水坑側壁圖紙設計無防水卷材張貼基層，為保證此處防水卷材施工的質量，在側壁外砌筑240mm磚墻，抹灰后在其表面鋪貼防水卷材。若集水坑處地質為巖層，由于集水坑面積較?。?.4m*2.7m），深度較深（約1.7m），機械破除巖石將擴大基坑尺寸，為保證整體結構的施工質量，擴大部分接受集水坑結構同標號砼進行填充。5、防水施工（1）、隧道底板4.0mm厚BAC防水卷材干鋪法施工操作要點a、基層處理劑的涂刷：涂刷時應勻整，以清潔基層為主。b、附加層施工：陰陽角做一道附加防水層，寬度≥500mm。c、彈線、試鋪，在涂好冷油的基層上按930mm的間距彈出粘貼限制線，嚴格按限制線貼鋪卷材，確保搭接寬度達到現(xiàn)行技術規(guī)范要求的70mm。防水卷材應先試鋪就位，按須要形態(tài)正確剪裁后，方可起先實際貼鋪。d、從一端將卷材（連同隔離紙）揭起，沿中線對折，用裁紙刀將隔離紙從中間裁開，留意不要劃傷卷材。e、卷材搭接，大面積的卷材排氣、壓實后，再用小壓輥搭接部位進行碾壓，從搭接內邊緣向外進行滾壓，排出空氣，貼鋪堅實。搭接時應對準搭接限制線進行，規(guī)范要求搭接寬度為100mm。（2）、隧道側墻及頂板4.0mm厚BAC防水卷材濕鋪法施工操作要點：a、清除基層表面的灰塵、雜物；干燥的基層面預先淋水（不少于兩遍）充分潤濕。b、抹水泥（砂）漿：其厚度視基層平整狀況而定，鋪抹時應留意壓實、抹平。在陰角處，應抹成圓角。鋪抹水泥（砂）漿的寬度比卷材的長、短邊宜各寬出100～300mm，并在鋪抹過程中留意保證平整度。c、揭掉防水卷材下表面的隔離膜。d、鋪設水卷材：將防水卷材平鋪在水泥（砂）漿上。卷材和相鄰卷材之間為搭接，將下層卷材上表面搭接部位隔離膜及上層卷材下表面隔離膜揭除，然后搭接密實。e、拍打卷材上表面、提漿：用木抹子或橡膠板拍打卷材上表面；提漿，排出卷材下表面的空氣，使卷材和水泥（砂）漿緊密結合。f、搭接：接受上下搭接，搭接長度100mm。g、防水卷材在立墻上鋪貼時，在卷材封口處應臨時密封（可用膠帶或加厚水泥漿密封），以防止立墻收頭處水份過快散失。（3）、成品愛惜a、在底板防水卷材施工完畢后，在其上作30mm厚M20水泥砂漿防水愛惜層。b、加強防水的成品愛惜，嚴禁穿釘子鞋的人員進入防水層上行至，以免損傷防水層。c、在電力隧道回填前，在BAC防水卷材上設置3cm厚聚苯乙烯泡沫板愛惜層滿包。（4）、當隧道底板砼澆筑完成后，在隧道內找平層施工前，對隧道底板內側用1.0mmCR68水泥基滲透結晶型防水卷材交叉涂刷兩遍處理，涂刷寬度應延腋角處高出底板上30cm。當隧道鋼筋砼框架澆筑完并經(jīng)灌水試驗（灌水試驗詳后）合格后防水，待隧道側壁和頂板外部干燥，用1.0mmCR68水泥基滲透結晶型防水卷材交叉涂刷兩遍處理。6、施工縫做法本工程按設計要求沿長度方向每隔20m留設伸縮縫，外墻水平施工縫設置在距底板頂面600mm處沿墻體長度方向設置300×5mm鋼板止水帶；鋼板止水帶接受搭接焊接，焊縫密實。為防止止水鋼板位置偏移，鋼板止水帶用Φ16短鋼筋和外墻鋼筋點焊固定，短鋼筋在止水帶兩側交織布置，間距800mm。7、變形縫施工：變形縫接受O型閉合的氯丁橡膠止水帶（厚度10mm，寬度560mm），其接頭位置須設在頂板中部并確保膠合質量，按設計尺寸用固定裝置使其和隧道鋼筋網(wǎng)固結在一起，以保證在砼澆筑中不致發(fā)生變形位移。變形縫外用黏土回填夯實，寬1m，厚0.5m。在施工縫和變形縫處進行防水處理，接受1.5mm厚PFS反應粘高分子濕鋪防水卷材，執(zhí)行標準GB/T23457-2009，P類2型，變形縫和側墻施工縫兩側每側搭接25cm。8、鋼筋施工電力隧道鋼筋型號主要為I級HPB300級、Ⅲ級HRB400級，直徑d≤8為I級鋼，直徑d≥10為Ⅲ級鋼。主要有28mm、25mm、22mm、18mm、16mm、14mm、12mm、8mm，頂板、腹板、底板的鋼筋網(wǎng)之間設置聯(lián)系筋，每隔2～3個按梅花型點焊支撐。鋼筋接頭的連接接受閃光對焊、搭接焊或幫條焊。鋼筋綁扎時應嚴格限制愛惜層厚度，底板及頂板設置φ14雙向@500mm鋼筋鐵馬凳，以保證鋼筋愛惜層厚度及保證上層鋼筋不會被踐踏變形。9、支架、模板構造電力隧道上部結構的支撐搭設在第一次砼澆筑強度達到2.5MPa進行。在箱室投影面下支架按：立桿縱距0.9m，橫距0.6m，步距0.6m。模板接受組合鋼模板，橫、縱向每隔4米設置“剪刀”斜撐，縱橫向離地15cm高設置掃地桿。本電力隧道考慮工期緊，我部將接受鋼筋、模板一次成形然后實行分兩次澆筑，第一次為底板澆筑至側墻60cm，待砼進入初凝階段，時間限制在3—4個小時。施工縫接受300×5mm鋼板止水帶。其次次澆筑兩側墻體及頂板（如下圖所示）；支架在第一次澆筑砼達到設計強度2.5MPa起先搭設，在箱室投影面下支架布置且作為主要承重支護系統(tǒng)，橫、縱向設置每隔4米的“剪刀”斜撐，橫、縱向設置掃地桿，離地高15cm。頂板及其兩側墻體用接受木模、組合鋼模加普管、方木、拉桿共同組成模板系統(tǒng)；普管加對拉片按縱、橫間距60cm布置對拉，拉片上安裝距內外砼表面3cm的卡扣，正中設置鋼止水環(huán)片(拆模后，拉桿鋼筋頭做防水、防腐、防銹處理)，側模之間連接處鑲橡膠條塞緊，以防漏漿；模板的支撐接受Φ48普管加上托加固支撐，內箱室支架接受30cm長的壓力石混凝土墩做鋼管支架底座，縱向每米安裝三個壓力石，詳細支架布置狀況詳見下圖。（止水對拉片，寬5cm，厚度為3mm，鋼板止水帶為6×6cm，2mm厚鋼板）壓力石尺寸圖支架圖混凝土澆筑和鋼止水片設置橡膠止水帶搭接長度鋼板止水帶位置設置在距主體頂板300mm處10、砼施工本電力隧道混凝土分兩次澆筑成型，隧道墊層為C15砼，框架為C30(S8)鋼筋砼，內地面層為C25砼，通過現(xiàn)場限制和管理以保證混凝土的灌筑質量并嚴格依據(jù)《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2002)中的有關要求執(zhí)行。砼澆注接受汽車泵輸送，對稱澆注，嚴格限制砼入模數(shù)量，派專人負責砼輸送量，保證混凝土的質量。由于鋼筋密集，砼澆筑過程中應留意加強振搗，不得出現(xiàn)空洞或漏搗，確保砼質量。旁置式風井和主隧道交接處伸縮縫設置橡膠止水帶，位置在隧道主體外50cm，伸縮縫規(guī)格型號及做法同主體伸縮縫一樣。11、人孔、風孔工程風孔均要接受L型風孔設置到主輔綠化帶中。在L型風孔中設置一道伸縮縫，一道施工縫，伸縮縫接受橡膠止水帶（尺寸依據(jù)設計補充），施工縫接受300*5的鋼板止水片。12、裝水試驗施工單位宜在隧道鋼筋砼框架的內外模板拆除后，未作防滲處理和回填土以前自行進行裝水試驗。試驗段兩端堵頭接受24磚墻砌體，M7.5砂漿砌筑。砌體尺寸依據(jù)框架結構尺寸封堵。強度達到80%以上才能進行裝水試驗。經(jīng)裝水24小時后，檢驗隧道滲水狀況，無明顯潮濕和滲漏跡象方為合格。13、外側接地隧道兩側各有兩根主筋焊接成電氣通路，并通過機構鋼筋內側和預埋件、外側和地線焊接。接地接受Φ16鍍鋅圓鋼和50*50*50*2500角鋼做水平和垂干脆地體，沿隧道縱向敷設，并在沉降縫處和隧道電氣連接一次，其余每10米連接一次，沉降縫的間距小于30米。鍍鋅接地按規(guī)范搭接長度焊接后，須做防腐處理。14、基槽回填在隧道側墻墻背回填，在道路范圍內接受砂礫石兩側對稱勻整回填夯實，綠化帶接受素土回填，回填土層按每層（松土）不超過30cm，兩側高差不大于50cm?；靥钔撩軐嵍纫螅旱孛?.5m以下93%（輕型擊實法）：1.5m以上部分按道路回填土密實度要求。電力隧道位于綠化帶內，回填土密實度不宜小于85%,土質達不到回填要求，接受砂卵石回填。15、臨時改道本段電力隧道里程在K1+060～K1+130段為橫穿華牧路主線道路，考慮到現(xiàn)華牧路為華陽至牧馬山主通道，車流量較大，且存在平安隱患因素。對該段進行施工前應先做好交通組織設計，對華牧路進行改道施工，改道詳細措施詳見專項施工方案。本段電力隧道基坑開挖時，為了便利出土，在K12+000處挖一施工便道，深度隨著電力隧道的加深而加深，便道長約90米，便道詳細措施詳見專項施工方案。電氣安裝施工安裝專業(yè)的施工工序為施工準備→預制加工管煨彎→測定接線盒、接線箱位置→固定接線盒、接線箱→管線連接及固定→變形縫到處理→接地跨接。當管子或接線盒和鋼筋網(wǎng)位置發(fā)生沖突時，可將影響安裝的鋼筋撥開，待安裝好管子或接線盒后再將撥開的鋼筋作適當調整就位。1、橋架的安裝橋架接受螺栓和預埋件進行焊接，橋架安裝要求橫平豎直，沿隧道敷設。橋架（200×100）內要有金屬板分隔，管線和預留空間分開，橋架接受直立安裝，其蓋（可揭）朝向隧道中線。2、導線的選擇和敷設隧道一側沿橋架敷設一條ZR-vv-0.6/1kv-(4*35+1*16)銅芯電纜作為隧道配電線路，供應隧道里設備的供電要求。電力隧道電纜終端頭接頭方式接受熱縮式，熱縮式電纜頭適用于0.5～10.0kv，1根電纜按2個終端頭考慮，中間的交聯(lián)聚乙烯電纜和各種電纜。在進行電力電纜制作安裝計算時接頭按設計確定，如設計沒有規(guī)定時，按實際狀況計算（一般可按250米一個中間接頭考慮）。接入接線盒的導線預留長度不得小于20cm。3、配電箱配電箱應安裝在平安、干燥、易操作的場所，安裝配電箱和預埋件焊接固定。預埋的各種鐵件均應刷防銹漆，并做好明顯牢靠的接地。導線引出面板時，面板線孔應光滑無毛刷，金屬應裝設絕緣愛惜套。帶有器具的鐵盤盤面和裝有器具的門及電器的金屬外殼均應有明顯牢靠的愛惜地線，電箱盤配線排列整齊，并綁扎成束，在活動部位應固定。盤面引出漆引進應留有適當余度，以便于檢修。導線剝削處不應傷線芯過長，導線壓頭應堅實牢靠。多股導線不應盤圈壓接，應加裝壓線端子（有壓線孔者除外）。如必需穿孔用頂絲壓接時刷錫后再壓接，不得削減導線的股數(shù)。配電箱的盤面上安裝的各種刀閘及自動開關等到，當處于斷路狀態(tài)時，刀片可動部分均不應帶電（特別狀況除外）。配電箱盤上電源指示燈，其電源接至總開關的外側，并應裝單獨熔斷器(電源側)。盤面閘具應置應和支路相對應，其下面應裝設片框，標明路制及容量。照明配電箱（板）內的溝通，直流或不同電壓等級的電源并具有明顯標記。照明配電箱（板內應分別設置中性線和接地愛惜地線）匯流排，中性和愛惜地線應在匯流排上連接、不得鉸接并應有編號。磁插熔斷器底中心，明露螺絲應填充絕緣物，以防止對地放電。磁插保險不得袒露金屬螺栓，應填滿火漆。配電箱（盤）上電具儀表應堅實、平整、整齊、間距勻整、銅端子無松動、啟閉靈敏，零部件齊全。照明配電箱（板）應安裝堅實、平整垂直偏差不應大于3mm；安裝時，照明配電箱（板）四周應無空隙。其面板四周達緣應緊貼墻面、箱體和建筑物，構筑物接觸部分圖防腐漆。固定面權的機螺絲，應接受鍍鋅圓帽機螺絲，其間距不得大于210mm，并應勻整地對稱于四角。泵站水泵配電箱接受50×50×5鍍鋅角支架落地安裝，安裝高度為箱底距地1.5米。4、照明設施各型燈具：燈具的型號要用220V11W節(jié)能燈規(guī)格必需符合設計要求和國家標準的規(guī)定。燈具在隧道中線兩側各0.5米處交織布置，相鄰兩盞燈具縱向間距為5米。人行出入口應至少設置兩盞防潮節(jié)能燈，配線和隧道燈相同，并穿鋼管暗設。燈內配線嚴禁外露，燈具配件齊全，無機械損傷、變形、油漆剝落，燈罩裂開，燈箱歪翹等現(xiàn)象。全部燈具應有產(chǎn)品合格證。燈具導線：照明燈具運用的導線其電壓等級不應低于溝通500V，其最小線芯截面應符合規(guī)范要求。開關、插座：先將從盒內甩出的導線由塑料臺的出線孔中穿出，再將塑料臺緊貼于墻面用螺絲固定在盒子或木磚上，假如是明配線，木臺上的隱線槽應先順對導線方向，再用螺絲固定堅實。塑料（木）臺固定后，將甩出的相線、中性線、愛惜地線按各自的位置從開關、插座的線孔中穿出，按接線要求將導線壓牢。然后將開關或插座貼于塑料（木）臺上，對中找正，用木螺絲固定牢。最終再把開關、插座的蓋板上好。5、風機的安裝通風的風機安裝所運用的主要材料，成品或半成品應有出廠合格證或質量鑒定文件。風機設備安裝就位前，按設計圖紙并依據(jù)建筑物的軸線、邊線線及標高線放出安裝基準線。將設備基礎表面的油污、泥土雜物清除和地腳螺栓預留孔內的雜物清除干凈。整體安裝風機吊裝時干脆放置在基礎上，用墊鐵找平找正，墊鐵一般應放在地腳螺栓兩側，斜墊鐵必需成對運用。設備安裝好后同一組墊鐵應點焊在一起，以免受力時松動。在風孔上口和下口處應各設一道鋼絲防鼠網(wǎng)，防鼠網(wǎng)網(wǎng)格尺寸＜10*10mm,鋼絲直徑≥1.5mm。6、接地隧道內的金屬橋架、燈具、配電箱、風機等全部金屬構件的金屬外露部分均須細致牢靠等電位連接及愛惜接地。接受TN-S接地系統(tǒng)，接地電阻：R≤1.0歐。涵洞截水施工依據(jù)現(xiàn)場實際考察，在K11+980左右處有一過街雨水方管橫穿道路東西兩側，另外在K12+294處有一方涵洞橫穿道路，該兩處涵洞常年都有流水。電力隧道基坑開挖時由于放坡的要求，需將該兩涵管部分破除，當電力隧道完成后又需將其復原。K11+980處雨水涵管尺寸為2m×1.8m，破除復原長度約為18m，K12+294處方涵管尺寸為2.0m×1.7m，蓋板尺寸為1×2.5×0.3m，破除和復原長度為9m。另外在K11+815和K12+050處有圓管涵，d=1000mm，電力隧道基坑開挖時需將其破除，電力隧道完成后又需將其復原，破除和復原長度均約為10米。道路西側大量水流從樁號K11+980、K12+294處涵洞通過，由于電力隧道基坑開挖時需破除該處涵洞，因此需對涵洞水引流，搭設臨時支撐架排水溝。另外由于七標電力隧道施工，致使原建磚砌排水溝的水不能排入既有水溝，因此需在K12+290處搭設一臨時支撐架排水溝過水。加之五標穿心溝小橋正在施工無法過水和七標電力隧道基坑的降水全部排入西側均從K11+980及K12+294涵洞通過，為了不影響電力隧道施工特編制本方案。一、臨時排水溝及支撐架搭設方法1、支撐架的搭設1）、沿著涵洞方向搭設4排鋼管腳手架，立桿縱向（順著排水溝方向）間距1.2m，立桿橫向間距1m，布距1.2m。2）、在電力隧道坑底中心和隧道邊坡位置分別搭設燈籠架予以支撐上面水溝中的流水及臨時排水溝自重。燈籠架為格構形式1.2×1.2m，水平桿步距1.2m。3）、燈籠架和立桿間用剪刀撐連接，在燈籠架的四角搭設斜撐。4）、每根立桿、斜桿下面墊好木塊，禁止干脆將桿件立在地面。2、臨時排水溝的制作1）、在搭設好的支撐架上面鋪一層木方（4000×100×50㎜），并將其固定在支架上，木方間距150㎜。2）、在木方上釘鋪一層寬3m木模板，兩側用木模板加釘成U型排水溝高1m，兩側木模板上下各釘一根橫向木方楞，同時兩側每隔500㎜用1.2m豎向鋼管固定在木模板上，再用一長3.5米水平鋼管將兩側豎向鋼管進行連接。3）、在U型排水溝內鋪設兩層透亮塑料布，用圖釘固定在U型排水溝內，以保證不漏水。4）、詳細做法見附圖。平安留意事項一、施工準備階段的平安技術措施落實現(xiàn)場施工人員持證上崗，施工現(xiàn)場內的檢驗試驗人員、測量人員、特種作業(yè)人員必需持證上崗。對電工、焊工、架子工進行崗前培訓、考核。由項目部綜合辦公室負責確認。落實施工機械設備、平安設施及防護用品進行場的支配。辦理職工意外損害保險。對平安設施、設備、防護用品的檢查驗收；制定各項平安管理制度并組織學習。二、現(xiàn)場布置的平安技術措施設置平安標記，在本工程現(xiàn)場四周配備、架立平安標記牌。施工現(xiàn)場的布置符合防火防爆、防洪、防雷電等平安規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、生產(chǎn)車間等應按批準的總平面布置圖進行布置。現(xiàn)場道路應平整、堅實、保持暢通；現(xiàn)場道路一側或兩側遇有河溝、排水溝、深坑等狀況時，應有防止行人、車輛等附落的平安設施；電力隧道每隔50米設置平安通道；緊急地點應懸掛依據(jù)GB2893-82《平安色》和GB2894-82《平安標記》規(guī)定的標牌。夜間有人經(jīng)過的坑洞應設紅色警示燈，現(xiàn)場道路應符合《工廠企業(yè)廠內運輸平安規(guī)程》GB4378-84的規(guī)定，施工現(xiàn)場設置大幅平安宣揚標語?，F(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設足夠的消防水源和消防設施網(wǎng)點，消防器材應有專人管理不得亂拿亂動，要組成一個由15～20人的義務消防隊，全部施工人員要熟悉并駕馭消防設備的性能和運用方法。各類房屋、庫棚、料廠等的消防平安距離應符合國家或公安部門的規(guī)定，室內不得堆放易燃品；嚴禁在木工加工場、料庫、油庫等處吸煙；現(xiàn)場的易燃雜物，應隨時清除，嚴禁在有火種的場所或其近旁堆放。氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必需有防止回火的平安裝置，氧氣瓶和乙炔發(fā)生器要隔離存放。施工現(xiàn)場的臨時用電，嚴格依據(jù)《施工現(xiàn)場臨時用電平安技術規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。施工前，依據(jù)設計文件復查地下構造物（如地下電纜、給排水管道等）的埋設位置及走向，對四周的建筑物要確定其位置，并實行防護措施，施工中如發(fā)覺地下構造物，地面建筑物或有緊急品、文物時，應立刻停止施工，待處理完畢后方可施工。三、施工用電平安技術措施施工現(xiàn)場供電線路、電氣設備的安裝、修理保養(yǎng)及拆除工作，必需由專業(yè)人員（經(jīng)有關部門培訓并考試合格、持有效證件上崗的電工）進行。施工現(xiàn)場臨時用電依據(jù)項目部編制的《臨時用電專項方案》進行設置，再由主管平安副經(jīng)理睬同平安部以及有關專業(yè)人員進行驗收合格后方可運用。電工晚間值班必需雙人上崗，特別狀況下須要帶電操作時，必需配備必要的平安工具，實行牢靠的平安隔離措施，并指定專業(yè)人員進行監(jiān)護，施工用電中常見通病必需杜絕。嚴格按有關規(guī)定安裝線路及設備，用電設備都要安裝地線，嚴禁運用不合格器材?，F(xiàn)場照明電線絕緣良好，照明燈具的金屬外殼必需接零。室外照明燈具距地面不低于3m，室內距地面不低于2.4m。配電箱、開關箱運用BD型標準電箱，電箱內開關電器必需完整無損，接線正確，電箱內設置漏電愛惜器，選用合理的額定漏電動作電流進行分級匹配。配電箱設總熔絲、分開關，動力和照明分別設置。金屬外殼電箱作接地或接零愛惜。開關箱和用電設備實行一機一閘保險。同一移動開關箱嚴禁有380V和220V兩種電壓等級。架空線必需設在專用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴禁架設在樹或腳手架上，架空線裝設橫擔和絕緣子。架空線離地4m以上，機動車道為6m以上。嚴禁將電線線路搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偌?。接地接零接受角鋼、圓鋼或鋼管，其截面不小于8mm2，一組二根接地之間間距不小于2.5m，接地電阻符合規(guī)定，電桿轉角桿，終端桿及總箱，支配電箱必需有重復接地。配電房室內平安工內及防護措施、滅火器材齊全。實行定期檢查制度，并做好檢查記錄。對易燃易爆、緊急品存放場所的用電設備，加強監(jiān)控、檢查工作，發(fā)覺問題立刻整改。施工現(xiàn)場大型用電設備、大型機具等，配由專人進行維護和管理。對移動機具及照明實行二級漏電愛惜。并經(jīng)常進行檢查、修理和保養(yǎng)。四、施工機械運用的平安技術措施各種機械操作人員和車輛駕駛員，必需持有操作合格證，不準操作人操作和操作證不相符的機械；不準將機械設備交給無操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必需依據(jù)本機說明書規(guī)定，嚴格依據(jù)工作前的檢查制度和工作中留意視察、工作后保養(yǎng)。加強室或操作室應保持整齊、嚴禁存放易燃、易爆物品，嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉或超負荷運轉。機械設備在施工現(xiàn)場停放時，應選擇平安的停放地點，夜間應由專人看管。用手柄起動的機械應留意手柄倒轉傷人，向機械加油時要嚴禁煙火。嚴禁對運轉中的機械設備進行修理、保養(yǎng)調整等作業(yè)。指揮施工機械作業(yè)人員，必需站在通視良好的平安地點，并應明確規(guī)定指揮聯(lián)絡信號。運用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其它物件接觸鋼絲繩子，用鋼絲繩拖、拉機械或重物時，人員應遠離鋼絲繩。起重作業(yè)應嚴格依據(jù)《建筑機械運用平安技術規(guī)程》和《建筑安裝工人平安技術操作規(guī)程》規(guī)定的要求執(zhí)行。定期組織機電設備、車輛平安大檢查，對檢查中查處的平安問題，依據(jù)“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。中、小型機械的運用：項目部指派機管員負責機械運用前的驗收工作，平常做好檢查機械運轉狀況。按規(guī)定搭設機械防護棚。機械設備接地或接零，隨機開關靈敏牢靠。督促機械操作人員做好定期檢查、保養(yǎng)及修理工作，并做好運轉保養(yǎng)記錄。機械設備的防護裝置必需齊全有效，嚴禁帶病運轉。固定機械設備和手持移動工具、必需實施二級漏電愛惜。中、小型機械必需做到定機、定人、定崗位。五、防火平安技術措施保障施工現(xiàn)場的防火平安，以利施工作業(yè)的順當進行是平安生產(chǎn)的重要組成部分。在防火領導組的領導下，依據(jù)防火制度對重點部位進行檢查，發(fā)覺火險隱患必需立刻消退。建立義務消防隊，正常進行活動。施工現(xiàn)場必需配備足夠的消防器材，由專人負責維護、管理、定期更新，保證完好。必需嚴格執(zhí)行動火審批制度。明火作業(yè)，監(jiān)護人及滅火電器材到位。木工間、緊急品倉庫、配電間、食堂、宿舍等重點部位專人監(jiān)管。質量留意事項一、鋼筋工程質量保證措施必需要有出廠質量保證書，沒有出廠質量保證書的鋼筋，不能選購 ，對運用的鋼筋，要嚴格規(guī)定取樣試驗合格后方能運用。操作人員必需持證上崗，焊接頭要經(jīng)過試驗合格后，才允許正式作業(yè)，在一批焊件中，進行隨機抽樣檢查，并以此作為加強對焊接作業(yè)質量的監(jiān)督考核。鋼筋配料卡必需經(jīng)過技術主管審核后，才準開料，開料成型的鋼筋，應按圖紙編號依次掛牌，堆放整齊，鋼筋的堆放場地要實行防銹措施。專人負責鋼筋墊塊（愛惜層）的制作，要確保規(guī)格精確，數(shù)量足夠，并達到足夠的設計強度，墊塊的安放要疏密勻整，牢靠的起到愛惜作用。鋼筋綁扎完畢后，要經(jīng)過監(jiān)理工程師驗收合格后，方可澆注混凝土，在混凝土澆注過程中，必需派鋼筋工值班，以便處理在施工過程中發(fā)生的鋼筋及預埋件位移等問題。二、支架及模板質量保證措施支架材料以門式支架為主，嚴格編制支架方案，詳細計算支架受力狀況，并在施工組織方案中重點說明支架在施工時嚴格按要求執(zhí)行，并依據(jù)現(xiàn)場狀況復核預留施工預拱度。支架經(jīng)“加級驗收”合格后，方允許交付運用，并應向下一工序人員詳細交底，提示留意事項。模板要經(jīng)過結構設計，保證有足夠的強度和剛度，并要裝拆便利；加工鋼模板時要嚴格按技術規(guī)范施工，實行三級驗收程序。鋼模板統(tǒng)一調配，安裝時要涂脫模劑，模板縫隙要嚴密填塞，并留意限制高差、平整度、軸線位置、尺寸、垂直度等技術要求，流水作業(yè)，逐一檢查，防止漏漿、錯裝等錯誤。模板、支架以下工序操作時，應派專人不斷檢查，發(fā)覺問題剛好解決。拆卸模板、支架時，應按規(guī)定依次拆除，當心輕放，決不允許猛烈敲打和擰扭，并將配件收集堆放。三、商品混凝土配制及運輸保證（1）、組織專職小組負責和商品混凝土廠家進行協(xié)調，并指派專人蹲點限制施工質量。（2）、要求商品砼廠家全部用于配制混凝土的原材料，包括：水泥、黃砂、石子、粉煤灰及外加劑都必需分別是來源于同一產(chǎn)地、同一供應商的產(chǎn)品，中途不得更換，以保證混凝土外觀色澤一樣。（3）、嚴格限制混凝土的坍落度和水灰比，水灰比盡量小，以削減混凝土的收縮變形以及徐變，防止混凝土表面出現(xiàn)水斑和裂縫。（4）、商品砼廠家經(jīng)試驗符合設計要求的混凝土協(xié)作比，必需遞交設計、業(yè)主及監(jiān)理審查，得到認可后方可用于本工程。（5）、在等待澆混凝土的分項工程和商品砼廠家之間做空車來回試驗，保證混凝土澆筑時材料供應剛好，確保混凝土澆筑質量。四、混凝土澆筑過程質量保證（1）、接受混凝土泵機干脆泵送入模，并盡量削減混凝土的澆筑時間，確保整個構件的質量。（2）、混凝土接受“斜面分層、薄層澆注、一次到頂”的方法進行澆注，分層厚度不得大于30cm。（3）、混凝土初始布料時，必需運用串筒，保證混凝土下料高度≤2m。（4）、每個出料口必需配備2～4只高頻插入式振動機，嚴格、細致地振搗。遵循“快插慢拔”的原則，振點呈梅花形布置，間距不得大于40cm，振搗時間以不再有氣泡冒出及混凝土不再沉陷為準。（5）、電力隧道的外側邊應細致振搗，振動器金屬頭距離模板10cm左右，振點間距限制在30cm。振搗時間嚴禁過長，一般限制在20～30秒，防止混凝土水泥漿流失。保證混凝土成型后光滑、密實、美觀?；炷琉B(yǎng)護及成品愛惜保證：構件拆除模板后立刻覆蓋養(yǎng)護，養(yǎng)護周期一般為7～14天。養(yǎng)護過程中，專人經(jīng)常檢查養(yǎng)生狀況。五、排水工程質量保證措施土方回填必需達到設計及施工規(guī)范要求，經(jīng)密實度試驗合格后，方可接著回填，不達到質量要求的不準回填。為了保證回填土的質量，槽底有積水應先解除，不得在水中回填土，當日回填應當日夯實。溝槽回填土必需保證構筑物的平安，管道、井室等不位移，不破壞。文明施工本工程為創(chuàng)建文明標化工地，以“平安、文明、優(yōu)質”為指導，確保工程如期完成；施工現(xiàn)場布設嚴格按經(jīng)批準的施工組織設計執(zhí)行，做到布置合理，道路暢通，排水良好，場地平整齊凈。項目經(jīng)理對工程的文明施工負責，并設立以項目經(jīng)理為組長的文明施工小組和管理網(wǎng)絡。嚴格遵守四川省有關文明施工管理的確定，嚴格執(zhí)行省頒發(fā)的有關文明施工文件，制定項目部各管理部門的責任制，建立健全各項文明施工制度，充分調動施工人員的工作主動性、共同搞好文明施工工作。在施工現(xiàn)場加強社會治安綜合治理，同時加強民工管理，特別是“七不”規(guī)范和文明意識管理，提高民工的整體素養(yǎng)，促進工程