金工實習心得體會集合4篇

Word第第頁金工實習心得體會集合4篇金工實習心得體會篇1

曾很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令許多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

今日，老師給我們具體介紹焊接的相關(guān)操作和一些留意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得愛護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的轉(zhuǎn)變焊條的原有高度，這掌握起來就有些困難了，高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。每個同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千姿百態(tài)的樣子，心里那個焦急啊，還好在自己多次焊接后，開頭漸漸地找到手感，在最終的考試中以良的成果通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)把握了點焊接的學(xué)問，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復(fù)的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危急，但我們親自焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

第三課線切割6月26日

今日，我們要進行的車間里最先進的工種之一——電火花數(shù)控線切割加工。這對于我們來說比較生疏，由于其奇妙而精確的操作，讓我們產(chǎn)生極大的愛好。由于這是一種特種加工方法，設(shè)備比較珍貴，操作方法也較為冗雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以今日老師在開頭前給我們具體介紹機床的四大組成部分及其主要作用：數(shù)控裝置、機床部分、運絲機構(gòu)、、絲架、、拖板〔X、Y方向〕在計算機掌握下，作協(xié)調(diào)的成型運動、床身〔固定各機械、傳動系統(tǒng)〕組成；高頻沖電源，作用有二個〔供應(yīng)時間極短的脈沖放電〕、工作液系統(tǒng)〔絕緣作用；排屑和冷卻作用〕。

數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。精確度高，不過速度比較慢，由于我們只有一個上午的時間，老師直接給我們示范在電腦上畫出要加工的圖形，將其輸入到切割機床，讓其自動切割?？凑邤?shù)控裝置上那么多的操作按扭，一時真不知從哪里下手，老師反復(fù)的給我們講解，才慢慢熟識一些基本的操作。最終我們從圖形庫中調(diào)用出一個“心型”圖形，將其送入切割系統(tǒng)，并在切割期間加冷卻液，看者鋼絲晌出的火花，工件的輪廓越來越清楚，不禁贊嘆工程技術(shù)的先進，惋惜由于自己在設(shè)計圖形時沒有調(diào)整好縮放大小，最終得到了一個特別微小的作品，同組的同學(xué)都樂壞了。雖然在實習過程中很辛苦，但卻沖斥著我們甜蜜的微笑。

金工實習心得體會篇2

金工實習是一門實踐基礎(chǔ)課，它對于培育我們的動手力量有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。作為非機械專業(yè)的一名同學(xué)，但是汽車和機械其實是一路子，學(xué)好理論學(xué)問當然重要，但動手力量也是至關(guān)重要，我們高校生，，平常自己動手的機會少，動手的力量差，很難適應(yīng)以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的同學(xué)帶來了實際熬煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的關(guān)心是巨大的。

在實習期間，我先后參與了車工，焊接，鉗工，從中我學(xué)到了許多珍貴的東西，它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增添自己的動手力量。

第一次金工實習，對我們來說感覺很新奇，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙暬貏由恚搅私鸸ぼ囬g，老師給我們講解金工實習的意義，課程支配，以及實習過程中的`平安問題。

首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要嫻熟把握操作挨次：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)整刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟識了本項操作。雖然看起來很簡潔的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平常覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。

車工之后是焊工，很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開頭了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，不過在后來的反復(fù)體驗中，還是把握了一些竅門，這次更讓我熟悉到：不要把一件事情看的太簡潔，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。

到最終一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開頭把一塊圓柱體夾在虎鉗上，根據(jù)老師的劃線開頭了銼錘的工作，剛開頭似乎鋸鐵塊的時候進展不大，后來在老師的指導(dǎo)下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一每天的變樣，心里有種說不出的興奮。最終的一天錘子最終出品啦，看著它想一想一周來的過程，似乎自己真的長大了許多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。

兩周的金工實習結(jié)束啦，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種力量，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后依據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了他的真正目的。

金工實習心得體會篇3

提起金工實習，怨恨與興奮都涌上心頭。我怨，故我們放假時間太短，一下使我們的假期縮短了長達10天；我興奮，由于這是我有生以來，第一次的親身實踐。由于進入高校一年有余，成天都是理論學(xué)習，這次最終可以親身實踐了。心中當然有點興奮。金工實習又叫金屬加工工藝實習，是一門實踐基礎(chǔ)課，是我們機械類各專業(yè)同學(xué)必不行少的選修課。

然而，時間如梭。短短的幾天時間，轉(zhuǎn)瞬即逝。我們實習就這樣告一段落。這次實習不僅是簡潔的技能實踐，更讓我體驗到了“實踐是檢驗真理的唯一標準”。以及“紙上得來終覺淺，得知此事要躬行?！钡恼嬷B。在實習期間，開頭一天半的學(xué)習，老師簡潔的給我們講一些簡潔的理論和平安事項，尤其是平安。老師一再的強調(diào)，使得我們不厭其煩。我們有點迫不及待的趕快去實踐。之后，我們先后參與了車工、焊接、鉗工、熱處理四種工種。從中我學(xué)到了許多珍貴的東西，這讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增添自己動手力量。

首先是老師為了便于管理，把我們同學(xué)分為四組，我就分到了第四組。我們那一組首先接觸的是車工。車工是我們老師著重強調(diào)平安的工種之一，容不得半點馬虎。我們的要求就是用一段尼龍棒，經(jīng)車床加工成一個回轉(zhuǎn)體。老師曾強調(diào)回轉(zhuǎn)體的加工不難，然而，加工的步驟擁有肯定的難度，步驟一旦出錯整個工件就會報廢。老師首先給我們做一次示范。其中，再次強調(diào)肯定再加緊棒的時候，肯定要扶好上面的把手，以免落下來之后砸到開關(guān)，造成一些不必要的損害。還有一項就是進刀與退刀，肯定要區(qū)分好順逆時針，以免把車刀折斷。我們看的不厭其煩。然而，當我親身去加工時，再次領(lǐng)會到實踐同理論的差距。首先是對刀，移動底座，使刀尖與棒頭全都，再讓刀和棒似挨非挨。然后，再調(diào)整距離，旋轉(zhuǎn)輪每移動一周，棒的直徑削減10mm。熟識了步驟我便看著圖紙自己學(xué)著做起來。然而，在做的過程中，老是把順時針進刀和逆時針進刀搞錯。慶幸的是，老師在一旁對我進行提示。我也差一點把車刀撞到車床上。幸虧我移動的慢，反應(yīng)靈敏，準時做出了調(diào)整。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟識了本項操作。雖然看起來很簡潔的東西，但真正做的時候才能感到困難。其中的微小差距就造成了整個零件的好壞。雖然，我慶幸沒消失什么問題，但我們組的一個同學(xué)在上緊尼龍棒時，褲子一不當心擦到了開關(guān)，車床快速旋轉(zhuǎn)，直接把把手甩的好遠，慶幸的是，當時并沒有人在那里。經(jīng)過這次大事，我才真正領(lǐng)會到老師的良苦專心。

車工之后是焊工，很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，雖然有排風的裝置來解決有害氣體但還是有點杯水車薪的感覺。我們帶好防護罩，即一個像墨鏡的厚玻璃。開頭了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞；練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，心中那個怕呀。我當時看到通紅的焊條，不由得慌張失措，同學(xué)幫我關(guān)了電源著才得以化解。不過在后來的反復(fù)體驗中，還是把握了一些竅門，這次更讓我熟悉到：不要把一件事情看的太簡潔，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。焊工過后，我最大的感受就是眼睛閃的很痛。

到最重要的一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。。聽完老師的講解，看完圖形，就開工了。將一塊正方形的鐵塊，制作成肯定樣子的模型錘子。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作不行輕視，一旦出點過失便會使自己的零件不合尺寸。接下來就是令我一生難以忘記的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是肯定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)整好鋸口的方向，依據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應(yīng)當以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)當與鐵塊有肯定角度，不然會滑動，而且鋸不下去。鋸好之后，緊接著又是一項艱難的任務(wù)，在我認為這項比鋸更累，我鋸好之后整整搓了一個中午，

我的胳膊累的又酸又疼，但看到自己完工的錘子，心中的怨與恨早以消逝殆盡了，這究竟是自己親自加工的雖然有些不合標準，但心里仍有一種很驕傲的感覺。并且我也真正領(lǐng)會動手的重要性。

我們最終的一個工種就是熱處理。這個最簡單的一個工種，從中我印象最深的就是當錘子從950度的高溫爐中拿來放入水中的那一刻。那水燙的那是、、、、、、那是只能意會不能言傳呀。這個步驟又叫淬火，是為了增加錘子的硬度的。

通過一個禮拜的金工實習，我了解到許多工作常識，也得到意志上熬煉，有辛酸也有歡樂，這是我高校生活中的又一筆珍貴的財寶，雖然有些累，但我們痛并歡樂著，也注定對我以后的學(xué)習和工作將有很大的影響。去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習到達了真正的目的。但這段特別的學(xué)習過程帶給我對學(xué)習，對生活的點滴體會卻會始終牢記在我心中，時時翻出體會，信任它們會是使我受益終生的精神財寶。最終由衷的感謝我們辛勤的老師。

金工實習心得體會篇4

剛走進大二的門檻，我們就迎來了金工實習。在這四周的時間里面，每天過的都是那么的充實，由于每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產(chǎn)中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。為期四周的金工實訓(xùn)讓我們學(xué)到了許多東西，特殊是實踐的一些心得，我個人感覺真是終身受益。

我們的第一個工種是焊工。焊工在三個工種里相對輕松一些，每天只需要在角鋼上畫畫魚尾紋就行了。但是這看似簡潔的事，要把它做好卻是相當有難度的。首先是起伏，由于焊條的質(zhì)量不一樣，因此在練習起伏的時候花了些時間才把握在不同的材料，用不同質(zhì)量的焊條勝利的起伏。好的開頭就勝利了一半。

其次個工種是鉗工，鉗工是最費體力的。通過銼刀、鋼鋸等工具把圓鋼做成榔頭。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿態(tài)、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，連續(xù)推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡潔了。接著便鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們四天來奮斗的結(jié)果鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，幾天下來雖然許多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛。

第三個工種是車工，感覺是最現(xiàn)代化的工種。開頭看著圓鋼在車床上轉(zhuǎn)動，然后就會漸漸成形，感覺真的很奇妙。漸漸的自己也把握了相應(yīng)的技能，心里有一股很劇烈的滿意感。車工是一個需要心細的工種，不能由于機器自己在運作就可以跑到一邊玩，這樣是可能出大問題的!車工里最難得步驟是車螺紋，這道工序要不斷地重復(fù)那一個動作，略微有些心不在焉，可能螺紋間距就會消失較大的誤差，導(dǎo)致工件報廢。

如今想想過去的這段難忘時間，其中味道，只有親身經(jīng)受的人才能體會得到。通過學(xué)習各種工種，我們了解了很多金工操作的原理和過程，大致把握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些生疏的專業(yè)名詞如今聽來都是那么熟識親切!雖然我們中的大多數(shù)人將來可能不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些閱歷與感想，卻是對我們每一個人的工作學(xué)習生活來說都是一筆價值連城的財寶。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男仆人公最終說的話那樣“有些東西你可能如今沒有感覺到它的價值，但最終還是會的，每個人都有這樣一個過程.一起實習的同學(xué)也讓我受益非淺。毫無私心的關(guān)心，真誠的互相鼓舞加油，一切分擔工作的壓力，更一起共享勝利帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的呈現(xiàn)!高校里連同班同學(xué)相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。

在這么短的時間內(nèi)真正學(xué)會這3個工種是不行能的，但經(jīng)過老師的閱歷講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎(chǔ)學(xué)問,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手力量,而且加強了理論聯(lián)系實際的熬煉,提高了工程實踐力量,培育了工程素養(yǎng)。以下是一些心得體會。

通過此次金工實習我明白了，生產(chǎn)中首要問題是平安問題，其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了平安學(xué)問教育課，觀看了一些擔心全操作的事例，了解了各個工種都要留意的平安問題，比方不能在操作時玩耍打鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的平安要求，鉗工允許戴手套但車工的就肯定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩……

在未發(fā)生平安事故前，很多人對平安教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就許多?？赐赇浵窈?，我們在車間里，聽老師講解有關(guān)工業(yè)平安方面的學(xué)問。我才明白工業(yè)平安的重要性，工業(yè)平安學(xué)問是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備學(xué)問，假如不把握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以平安總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來仔細，嚴厲?。

這些學(xué)問始終在實習整個過程中運用到。也是由于我們有了這些學(xué)問使我們很平安的學(xué)習了許多課本上沒有的東西，保證了實習的順當結(jié)束。

在實習工程中，我門還接觸了許多生疏的專業(yè)名詞。車床中的夾盤、手柄、