橋臺施工技術交底2

工程名稱：弄廣分離施工班組編號：交底時間2011年9月1日墩柱、墩柱鋼筋加工及安裝、模板安裝、砼澆筑左幅1#2#，右幅施工部位承臺基坑采用挖掘機放坡開挖，人工修整，施工時根據(jù)邊坡穩(wěn)定情況采取方木及鋼板樁進行支護。模板采用組合鋼模板，鋼筋在鋼筋加工場加工成型，現(xiàn)場綁扎，混凝土由拌合站集中拌制，混凝土攪拌運輸車運輸，溜槽導入模內，分層澆筑。1、樁基承臺施工工藝流程：承臺施工工藝流程為：基坑開挖→鑿除樁頭→樁基檢測→基底處理→綁扎鋼筋→立?！炷翝仓靥?。詳見《承臺施工工藝流程圖》并由專人負責排除基坑積水，嚴禁積水浸泡基坑。土層部分以挖掘機為主，巖層開挖采用風鎬打眼，淺孔松動爆破。機械或爆破開挖時應距設計基底標高30～50cm，剩余部分采用人工開挖?；娱_挖采取放坡開挖，并根據(jù)開挖情況設臵相應的如木樁或鋼管樁等臨時支護措施，防止邊坡坍塌。、鑿除樁頭、樁基檢測破樁頭前，應在樁體側面用紅油漆標注高程線，以防樁頭被多鑿，造成樁頂伸入承臺內高度不夠。破除樁頭時應用采用空壓機結合人工鑿除，上部采用空壓機鑿除，下部留有10～20cm由人工進行鑿除。鑿除過程中保證不擾動設計樁頂以下的樁身混凝土。嚴禁用挖掘機或鏟車將樁頭強行拉斷，以免破壞主筋。將伸入承臺的樁身鋼筋清理整修成設計形狀，復測樁頂高程，進行樁基檢測。樁頭鑿完后應報與監(jiān)理驗收，并經(jīng)超聲波等各種檢測合格后方可澆筑混凝土墊層。承臺基坑開挖至設計基底高程經(jīng)檢驗合格后，立即澆筑基礎墊層混凝土。鋼筋綁扎應在墊層混凝土達到設計強度75%后進行。在墊層面上彈出鋼筋的外圍輪廓線，并用油漆標出每根鋼筋的平面位臵。承臺鋼筋集中加工，現(xiàn)場進行綁扎，底層承臺鋼筋網(wǎng)片與樁身鋼筋焊接牢固；搭設鋼管架綁扎、定好上層承臺鋼筋和預埋于承臺內的肋板鋼筋。、模板安裝承臺模板采用定型鋼模板組拼，吊機配合安裝。模板安裝在鋼筋骨架綁扎完畢后進行。采用繃線法調直，吊垂球法控制其垂直度。加固通過型鋼、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準確。肋板預埋鋼筋的綁扎在模板安裝完畢后進行，根據(jù)模板上口尺寸控制其準確性，采用與承臺鋼筋焊接，形成一個整體骨架以防移位。、混凝土灌注混凝土由拌合站集中拌合，電子自動計量，罐車運輸，溜槽導入混凝土施工，插入式振搗器振搗密實?；炷恋臐仓h(huán)境溫度晝夜平均不低于5℃，局部溫度也不高于+40℃，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的相應防寒或降溫措施。在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差大于2.0米時，設串筒或溜槽?；炷练謱訚仓謱雍穸瓤刂圃?0～45cm。振搗采用插入式振動器，振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模型。振動器的振動深度一般不超過棒長度2/3～3/4倍，振動時要快插慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減少混凝土表面氣泡。振動棒插入下層混凝土中5～10cm，移動間距不超過40cm5～10cm土密實為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。、養(yǎng)生模板拆除當混凝土達到拆除強度時，先人工松開支撐和螺絲等連接桿件。吊車配合，模板的拆除應遵循先支后拆，后支先拆的順序拆除模板。拆模時嚴禁拋扔模板。不允許采用猛烈敲打然后強扭等方法拆除模板。模板拆除后，應及時對其進行修理整理，并分類妥善存放。側模應在混凝土強度達到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受損時，方可拆除。拆模時混凝土的溫度(由水泥水化熱引起)不能過高，以免混凝土接觸空氣時降溫過快而開裂，更不能在此時澆筑涼水養(yǎng)護?；炷羶炔块_始降溫以前以及混凝土內部溫度最高時不得拆模。一般情況下，結構或構件芯不混凝土與表層混凝土之間的溫差、表層混凝土與環(huán)境之間的溫差大于20℃預應力箱梁和截面較為復雜時，溫差大于15℃時不宜拆模。大風或氣溫急劇變化時不宜拆模。在炎熱和大風干燥季節(jié)，應采取逐段拆模、邊拆邊蓋的拆模混凝土達到設計強度后按設計要求進行基坑回填，基坑四周同步進行；分層回填，每層厚模板內不得存在雜物，鋼筋表面不得存在油污。模板接縫嚴密，不得漏漿。承臺混凝土表面必須光滑、密實、色澤一致，結構尺寸準確、棱角分明，線型順直；混凝土表面嚴禁涂、刷、抹。樁頭與承臺連接必須符合設計要求。當設計無要求時，承臺邊緣與樁外緣凈距必須符合下列規(guī)定：(㎜)152m靠尺和塞尺不少于35(mm)1±30點±20154前后、左右邊緣距±50尺量各邊2處本橋墩柱為φ1600圓柱，高度在8.367m～8.490m。墩柱采用定制大鋼模板，2米一節(jié)，一次拼裝成整體成型，由汽車吊吊裝就位，混凝土通過料斗吊裝入模，墩柱模板和混凝土均采用汽車吊吊裝作業(yè)。墩身澆筑完成后先帶模澆水養(yǎng)生，拆模后覆蓋塑料薄膜養(yǎng)生。1、墩柱施工工藝流程：墩柱施工工藝流程為：墩柱放樣→基頂鑿毛→腳架搭設→柱筋綁扎→柱模安裝→混凝土澆筑→混凝土養(yǎng)護。2、墩柱施工工藝：（1為保證墩柱質量，墩柱采用大鋼模，由具有專業(yè)資質的廠家制作，以保證加工精度。模板進場后首先對模板進行試拼，將兩片模板拼裝在一起,檢查拼縫及模板平整度、處理情況。合格后吊起，安放到位，底部用事先預埋好的豎向鋼筋棍固定，模板頂端設臵風纜，風纜頂與模板夾角60度。地面埋設地錨，用緊線器將地錨與模板頂部連接并拉緊，調整模板的垂直度并防止模板向一側傾倒。模板支立后復測檢查并加固，以確保墩柱的設計尺寸與允許軸心偏差符合規(guī)范要求，模板底口用砂漿找平，模板立好后用砂漿將模板底口封住，防止漏漿出現(xiàn)爛根現(xiàn)象，待砂漿達到一定強度后進行墩柱混凝土澆筑。模板安裝時要求錯臺<1mm，拼縫<1mm。安裝時，用纜風繩將鋼模板固定，利用經(jīng)緯儀校正鋼模板兩垂直方向傾斜度。模板制作：模板采用大塊整體鋼模，選用大于6mm厚鋼板面板。要求模板表面平整，尺寸偏差符合設計要求，具有足夠的剛度、強度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴密不漏漿。模板加固應經(jīng)過受力檢算，加勁肋采用扁鋼。模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設計要求后加固，保證模板在灌注混凝土過程受力后不變形、不移位。模內干凈無雜物，拼合平整嚴密。支架結構的立面、平面安裝牢固，并能抵擋振動時偶然撞擊。支架立柱在兩個互相垂直的方向加以固定，支架支承部分安臵在可靠的地基上。模板檢查合格后，刷脫模劑。在混凝土灌注過程中應指定專人加強檢查、調整，以保證混凝土建筑物形狀，尺寸和相互位臵的正確。1600（2墩柱鋼筋由加工場統(tǒng)一下料加工，焊接綁扎成籠，運至現(xiàn)場綁扎安裝。鋼筋的制作和安裝鋼筋基本要求：運到現(xiàn)場的鋼筋具有出廠合格證，表面潔凈。使用前將表面雜物清除干凈。鋼筋平直，無局部彎折。各種鋼筋下料尺寸符合設計及規(guī)范要求。鋼筋現(xiàn)成綁扎安裝要求：基底預埋鋼筋位臵準確，滿足鋼筋保護層的要求；鋼筋骨架綁扎適量的墊塊，以保持鋼筋在模板中的準確位臵和保護層厚度。為保證澆筑混凝土時鋼筋保護層厚度，且必須保證在混凝土表面看不到墊塊痕跡，因此側模安裝可采用的塑料墊塊或鋼筋骨架外側綁扎特殊造型的同級混凝土墊塊。以增加混凝土表面的美觀性。鋼筋接頭所在截面按規(guī)范要求錯開布臵，同一截面鋼筋接頭不得超過該截面鋼筋總數(shù)的50%。鋼筋加工時應采用閃光對焊或電弧焊連接，并以閃光對焊為主；現(xiàn)場鋼筋連接也可采用螺絲套筒連接。①、混凝土采用自動計量集中拌和站拌和，混凝土輸送車運輸，汽車吊吊裝入模?；炷?m注，串筒出口距混凝土表面1.5m左右。防止混凝土離析。②、澆筑前對支架、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，并將模板內的雜物、積水和鋼筋上的污垢清理干凈；模板的縫隙填塞嚴密，內面涂刷脫模劑。③、澆筑時檢查混凝土的均勻性和坍落度?；炷练謱訚仓穸炔怀^30cm，并用插入式1.5倍與模板保持5～10cm的間距，插入下層5cm左右，防止碰撞模板鋼筋及預埋件。④、混凝土的搗固：混凝土的搗固是保證質量的關鍵工序，必須嚴密組織，規(guī)范操作。一是必須固定人員，責任到人，分片承包。二是搗固要適當，既要防止振搗不足，也要防止振搗過度，以混凝土不再下沉、表面開始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度。⑤、混凝土的澆筑連續(xù)進行；如因故必須間斷時，其間斷時間小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間，并經(jīng)試驗確定，若超過允許間斷時間，須采取保證質量措施或按工作縫處理。⑥、澆筑混凝土時，應經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預埋部件的位臵和保護層的尺寸，確保其位臵正確不發(fā)生變形。⑦、在混凝土澆筑過程中，隨時觀察所設臵的預埋螺栓、預留孔、預埋支座的位臵是否移動，若發(fā)現(xiàn)移位時及時校正。注意模板、支架等支撐情況，設專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固?；炷翝仓瓿珊?，及時用塑料薄膜包裹并定時灑水養(yǎng)護。⑧、澆筑到設計標高時現(xiàn)場人員要格外注意，確認該標高的正確性。頂部澆筑完畢后要進行2次收漿抹面，特別要重視第二次收漿抹面及柱頂養(yǎng)護的作用，此舉可有效抑制柱頂開裂。機、料、工每一個環(huán)節(jié)應具備條件，不得盲目施工。⑩、混凝土的養(yǎng)護：采用塑料薄膜包裹，養(yǎng)護期不得少于7天，養(yǎng)護期間設專人負責看管塑料薄膜是否被風刮開或破損，一旦出現(xiàn)此情況立即進行重新包裹。⑾墩柱鋼筋混凝土保護層控制配備專業(yè)的技術管理人員和熟練的鋼筋工，并組織專業(yè)技術培訓，強化工人技術操作水平。施工前，針對不同的工程部位，根據(jù)設計圖紙及施工驗收規(guī)范，確定正確的鋼筋保護層，由專業(yè)技術管理人員將各部位保護層尺寸逐一對鋼筋工進行技術交底，并在施工部位做好標記線。在鋼筋加工場的各種鋼筋加工設備及加工平臺旁，設立鋼筋加工大樣圖，詳細標注各種鋼筋加工尺寸及保護層厚度，以確保鋼筋工能對圖下料，避免人為失誤。使用高強度（標號M50）砂漿墊塊，淘汰傳統(tǒng)砂漿墊塊和塑料墊塊。高強度砂漿墊塊采用專用模具制造和擠壓成型工藝，尺寸精準，能保證鋼筋保護層厚度，強度可達M50以上。當墊塊與模板線接觸時，可避免墊塊外露缺陷和形成腐蝕通道，并確保墊塊凹槽與鋼筋能緊密接觸，易綁扎牢固，不易脫落。鋼筋骨架整體剛度通過加強主筋與環(huán)形骨架筋焊接及主筋與外部螺旋形箍筋固定來實現(xiàn)。對于鋼筋籠整體的剛度而言，主筋與螺旋形箍筋的固結尤為重要，在主筋與螺旋形箍筋交叉點采用點焊或鐵絲梅花形固定，即間隔一個交叉點固定。另外螺旋形箍筋使用前先調直，在半徑相近的圓形構件上彎曲成相近環(huán)形半徑備用，保證螺旋形箍筋與主筋密貼。鋼筋安裝定位先確定中心點，按照圖紙設計半徑±5mm在現(xiàn)場用墨線標出，鋼筋安裝時只有全部主筋都落在墨線形成的環(huán)內才可固定，完成鋼筋的安裝工作。嚴格實行“二級三檢報驗制”制度，即第一級為班組初檢、施工隊復檢、項目部質檢部終檢，第二級為監(jiān)理報檢，用多重檢查手段確保鋼筋保護層厚度滿足規(guī)范要求。嚴格控制砼骨料粒徑，防止骨料粒徑過大（超過鋼筋間距的3/4筋現(xiàn)象，減少鋼筋保護層厚度。2m時采用串筒，必要時設臵減速板。另外人員上下通過專用軟梯，禁止通過攀爬固定完畢的鋼筋。振搗時嚴格控制振搗棒的落點位臵在距離鋼筋10cm～15cm處，禁止振搗棒碰觸鋼筋。3、橋墩臺施工質量標準混凝土表面必須光滑、密實、色澤一致，結構尺寸準確，線型順直，混凝土表面嚴禁涂、11m靠尺檢查不少于尺量檢查不少5處23315處相鄰模板錯臺不少于5處1m靠尺4每片混凝土梁一端兩支承5650～-1051、橋臺肋板施工工藝流程：測量放樣→清理承臺→鋼筋綁扎及焊接→模板安裝→精測檢查→澆筑混凝土→拆模養(yǎng)護。2、施工工藝：鋼筋加工及綁扎：核實設計圖紙中的鋼筋型號、規(guī)格、尺寸、數(shù)量，現(xiàn)場加工，現(xiàn)場綁扎鋼筋，鋼筋的焊接要符合技術規(guī)范要求。鋼筋綁扎成型后，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后，方可進行下道工序。模板支立：肋板式橋臺模板采用竹膠板拼裝，碗扣式腳手架支立。腳手架下支墊木，模板用對拉螺栓拉緊。模板用膠條將模板接縫塞緊防止漏漿。砼澆筑:拌合站集中攪拌，水平運送采用砼輸送車，垂直運送采用汽車吊，插入式振動器1.5米，超過時用懸掛串筒降低自由傾落距離，不允許產生離析現(xiàn)象。平整場地砼養(yǎng)護拆模立臺帽底模臺立灌側注模砼復測墊石砼養(yǎng)護拆模測量放樣→鋪設臺帽耳背墻底?！壴摻睢饶！鷿仓拧鹉?、養(yǎng)護2、施工工藝：（1）綁扎鋼筋：鋼筋規(guī)格、間距、數(shù)量、接頭位臵必須符合設計及規(guī)范要求，箍筋與分布筋應做到垂直，綁扎牢固。并按設計要求預埋好伸縮縫預埋筋。（2）支模：模板采用12mm厚竹膠板外覆5×10cm方木作為肋木，拼縫處嵌止?jié){帶避免漏漿，模板采用Ф12對拉螺桿上下共設３道＠1000，并再用鋼管架子支撐牢固。模板支撐完畢后，埋好伸縮縫與橋臺搭板固定插筋，插筋與主筋應用點焊連接，并及時墊好鋸齒形墊塊，以監(jiān)理驗收合格后才準澆砼。（3）澆砼：砼采用拌合站攪拌，嚴格控制好坍落度，由混凝土機動翻斗車運到現(xiàn)場后，再用25T汽車吊配合下料，砼傾倒自由高度超過2米時使用串筒采用水平分層法澆搗，第一層先澆到臺帽支座底標高，第二層澆到搭板底標高，第三層再澆到臺帽頂面，在同一層內如由于砼厚度大于30cm50～Φ70振動棒振搗，振搗時插點均勻，不漏振也不超振，振到砼表面泛漿，氣泡跑凈為止，上層砼振搗時，振動棒伸入下層砼10CM為宜，下層砼未振實，上層料禁止入模，在澆砼時，振動棒不得碰撞鋼筋及模板。砼頂面在支座底面用鐵板打光，其余搭板底及臺背頂用木蟹打平。（4）拆模、養(yǎng)護：模板拆模時間控制在36小時以上，拆模時應不得碰壞砼表面，拆下模板應及時清理，并分類堆放，及時涂上脫模劑。1、墩柱采用定制大塊鋼模板，一次立模到頂，一次澆筑混凝土；橋臺耳墻高度范圍內的臺身和臺帽應一次性澆筑成型。2使用外加劑時須采用計量裝臵。3、原材料：同一橋用同一廠同一標號的水泥，砂石料也必須來自同一料場，同一材質。4、墩臺施工完畢，應對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量，并標出各墩臺的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位臵。5、墩、臺頂帽施工前后均應復測其跨度及墊石高程。施工中應確保墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位臵正確，墊石頂面平整，高程符合設計要求。七、橋梁下部結構工程質量通病原因分析及預防措施2、混凝土表面有泌水起砂現(xiàn)象：此現(xiàn)象主要有以下幾個原因:（1）模板原因，由于模板精度不夠，經(jīng)過多次周轉使用而導致局部變形，從而造成接縫不嚴密而漏漿；（2）鋼筋過密，混凝土未能填滿鋼筋周圍；（6）拆模時間過早而形成掉角使得鋼筋裸露。4、混凝土外觀顏色不一：（1）使用水泥，砂，石料，外加劑等原材在產地，顏色，品牌上不一致；（3）養(yǎng)護條件不一致；（7）環(huán)境等外在因素，溫度較低，水化反應不充分，析出的Ca(OH)較少，成型后外觀2呈青色;如溫度較高，則水化反應快，析出的Ca(OH)較多，成型后則表現(xiàn)為灰白色。25、混凝土表面出現(xiàn)裂縫：造成裂縫的主要原因有（2）保護層過小混凝土碳化使鋼筋銹蝕膨脹；（5）模板未處理好，造成粘?，F(xiàn)象或者拆除過早，混凝土未達到足夠的強度；（6）混凝土水泥用量多造成內部水化熱過大；1、鋼筋：首先，鋼筋必須嚴格按圖紙設計制作，原材料必須除銹，間距要保持均勻，否則會影響到粘結力，造成質量不過關。其次，必須搭設工作平臺，避免施工人員或機械直接對鋼筋觸動而造成局部變形。第三，鋼筋上的墊塊數(shù)量要根據(jù)保護層厚度適當增加或減少，保護層厚度必須控制得當。2、模板：模板對墩柱外觀起著決定性作用，盡量使用鋼模代替木模，設計的定型鋼模板應以單元面積大，接縫少，咬合嚴密為準則，須交給專業(yè)廠家加工，以保證模板的嚴密、平順，盡量考慮增大剛度，減少對拉螺桿，以免螺桿孔洞影響外觀質量。在加工完成后應進行試拼驗收，如果精度不夠則交由廠家處理完畢后運至現(xiàn)場。到現(xiàn)場后必須進行復查驗收。使用前應對模板內側進行“刨光”處理，即用砂輪片磨掉表面氧化層，再使用工業(yè)砂布打磨使其呈