工程測量習(xí)試題庫(含答案解析)

.測已直段的改正數(shù)計高程測計用極坐標(biāo)法設(shè)位的資料計用角度交會法測設(shè)點位資料計撥角放線料算及放線誤的計與整帶有緩和曲線的鐵路曲線的綜要素及主點里程計算偏角法詳細測設(shè)帶有緩和曲線鐵路曲線的資料計偏角法遇障設(shè)線的資料計線路縱斷面圖的制線路橫斷圖面的制一.空．為了在實地標(biāo)定點的平面位置，需要測設(shè)

水角

和水平距

，果標(biāo)該的空位，還要設(shè)程。．鐵路線測的主要務(wù)把經(jīng)步計選得線設(shè)實，進線、程量水點程中高程）和橫斷面測量。．用偏角法詳細測設(shè)曲線，為方便設(shè)測設(shè)點的偏角，常使置鏡點切線方向的平讀數(shù)為°00″。為，必須確定其視點方配以應(yīng)的水平讀數(shù)。．全球位系統(tǒng)S空間部分（星部分（面控制站戶部分S機三大部分成．由高程為50.1的已水點B，測設(shè)個設(shè)計高程.0的A，準(zhǔn)儀安置于者之間，讀得B水尺讀數(shù)為1.當(dāng)A點準(zhǔn)尺讀數(shù)為0.9時，其尺底恰為其設(shè)計高程．筑變觀測的頻率取于荷的變化和變速。．基本測設(shè)工作包括知平離、平、程、平面點位測。．鐵路測量是指鐵路路勘測、計和施工等段進各量。．初導(dǎo)線與家地點聯(lián)測情況，初測導(dǎo)的邊長要進行兩改正。．線路橫斷面測量的方法有緯儀視距法、經(jīng)緯儀斜距法、準(zhǔn)儀、光測距法。．弦是指圓曲里程為m整倍數(shù)的細部點中，離曲線主點最近的細部點與主點間不20的曲線弦長。．算切曲q的是檢核里推算的正確性．橋軸是指橋梁選址時，在梁中線上，于橋頭兩端埋設(shè)的兩個控制點間的連。．橋測量主任務(wù)橋軸線長度測量、施工控制測量、墩臺中心定位、墩臺細部放樣、部放樣。1．線控制量成后，還需行梁隧道工制量，其原是量的精度已不能滿足橋隧工的精度要求。6．隧測量主內(nèi)容洞外控制測量、洞內(nèi)外聯(lián)系測量、洞內(nèi)控制測量、洞內(nèi)中線測量、隧道施工測量．在設(shè)計隧道控制網(wǎng)時首要考慮的問題是對開方以橫通差精要求極。8隧橫向通差是對開挖的隧道中線在貫通面處的位誤差(平面上垂直于線路中線方)9．橋高程控制測量的方法跨河準(zhǔn)量S測，道程控制測量的方法有水測量、三角高程測量S準(zhǔn)。．基準(zhǔn)點指用作變形觀測起點。．變形觀測的目的是建物安全性測和預(yù)報、檢驗設(shè)計和施工的質(zhì)量、驗證和完善設(shè)計理論。．建筑物變形的表現(xiàn)形式有水平位、垂位移傾、撓曲、扭、裂。．水平移觀測方法有前方交會、方交會、極坐標(biāo)法、導(dǎo)線法、引張線法定位系統(tǒng)PS衛(wèi)星(間部分)面控系統(tǒng)(面制部分)S接收機(戶設(shè)部)三部組成參考學(xué)習(xí)坐標(biāo)00000坐標(biāo)00000.S相對定位的業(yè)模式單點定位、基線量、分動態(tài)量、實動態(tài)測等，或態(tài)相定位、速靜態(tài)相對定位、準(zhǔn)動態(tài)相對定位、態(tài)相對位、實時態(tài)相對定位、局域差廣域分S。PS的優(yōu)有測間無需高精度測間短經(jīng)效高提三維標(biāo)作自動化程度高、操作簡便、全天候作業(yè)、作用圍和跨度大、功能多、提供實時定位、用途廣泛二、單選題．當(dāng)待設(shè)點控制間不量距又無距儀，可（C）測設(shè)點的平位置。A）角坐標(biāo)法）坐標(biāo)法角度交會法）距離交會．下列項測量工作中，C）初測和定階都做的。A）線量）中測）路水準(zhǔn)點高程測）形測量3已知、F點間的坐標(biāo)增ΔEF=-.，橫坐標(biāo)增為EF0.0則其為（

C

）A）-36′6）9°35″）11634）2°3″帶有緩和曲線的圓曲線交里程為2.0曲線長為.0切T為8.4里程從H至Z增加，則Z里程（B）A）2+.4

B81.76

）K2+459.6二、單選題．能夠?qū)⒌劳饷嬷聘叱炭刂贫粶y方是C）。A）SB）角）光電線中線．為了計算和使用方便，橋梁工控制網(wǎng)一般都采用C）。A）大地坐標(biāo)系）獨立測坐標(biāo)系

）高斯面直角坐標(biāo)系）切線坐標(biāo)．S點定位，實質(zhì)上是以衛(wèi)星為已知點的（C）位法A）測后方會）角前方交會測距后方交）測距前方交在Y置測曲部分，若求的線(進)向為°′0設(shè)曲為轉(zhuǎn)其和曲反偏為b試視ZH，水平度盤應(yīng)置讀數(shù)（D）。A）b

）0°－b

）180°－b

）8°b．高斯投影的投影度，等于一條邊在高斯平面上的距離除以它在橢球面上的距離投影長度比的取值滿足：_2__。①=1②10．高投影中___。

③<1①積②水平角③距離④方位．我緩和線均用_2。①三拋物輻射旋12．緩和曲的形狀_3___唯地。①圓線半②緩和曲線總長③和曲線半徑變更13．和曲的偏與切角間在關(guān)：，該關(guān)系式為__①恒式②近式．隧道平面控制測量所要解決的核問題是以足夠的精度指導(dǎo)洞開挖的方向，并保___超過差①縱向通誤差②向貫通誤③豎向貫通誤差．隧洞外制量中_____是目中、道最效的法三角量②導(dǎo)量③會測量④測量⑤中法⑥三角鎖導(dǎo)線聯(lián)合法1．隧道外控制測量時，每個洞應(yīng)布設(shè)少于_平面控制點參考學(xué)習(xí).①二③④五7．道外制測量時，每洞應(yīng)布不于__高程控點①二③④五8．隧道1_通誤差危害最大，因此是控制網(wǎng)設(shè)計時需要重點考慮的。①向豎③向．變形觀測，常情下，生點位移標(biāo)志是_，能發(fā)生點位的志是②_發(fā)生點位移的標(biāo)志點是__①基點②工點監(jiān)測點(測)2．PS量至少需測___PS衛(wèi)星號才進定位①二③④五1．S對定位直接測得是__絕對程大地高對高差④高差22．線設(shè)障，最活便通用的方法是__①偏法②切線支距③弦角④任極法⑤法．對于左轉(zhuǎn)向的曲線，Y點安儀用偏法測YZ間細部時其偏角值為__①撥②反．對于右轉(zhuǎn)向的，在Z儀器角法ZYH間細部點時，其偏值為__。①正撥②反若Z的為+58.6H點的里程為+20.6在Z安儀器偏法測Z點的部時第個細部點的里是__①28.628.6③2+0④26若H的為12.6Z的里程31.8H安置儀器用角法設(shè)YHZ間細部時第個細部點的里是__。①128.6②1+1.6③13+0④3+207．直移量時，基準(zhǔn)點數(shù)一般應(yīng)于__①二③④五8．S測量各作業(yè)式，_法的測精度最高。單點位②基量

單點航④實動態(tài)測三、多題．鐵路新線初測段的主要測量工作有、、D。A）大旗和導(dǎo)線測）中線測量水點程和中樁（導(dǎo)點加樁高測形測量和曲數(shù)β0δ、、、x0y0均（

、D有關(guān)。A）轉(zhuǎn)角）線走

B）曲線徑R）緩和曲線長l0．與切線支距法較，偏角法詳細測設(shè)曲線的優(yōu)點是（、C）A）適用于任何地區(qū)）易發(fā)現(xiàn)錯誤

）誤不積）設(shè)度．用全球定位系S位的主要優(yōu)點是（、、C）A）全候?qū)崟r觀

）觀測點間不求通視）度的定位）度的測定．測的本作有、、D））平面位置的測設(shè)）高程的測）平的測習(xí)

）水平距離的設(shè).．鐵路新線初測階段的主工有____。①插旗②導(dǎo)量③程測量④測放線量⑥中設(shè)⑦縱橫斷面測帶狀地形測繪．鐵路新線定測階段的主工有56___。①插旗②導(dǎo)量③程測量④測放線量⑥中設(shè)⑦縱橫斷面測帶狀地形測繪．高斯投影中一般___生變形。①積②水平角③距離高．初測導(dǎo)線邊長兩改正是__5__。氣象正②加乘常數(shù)改正③改正④周期誤差改地面水平距離投影到參考橢球面的距離正參考橢面上的距離投到高斯平面上的距改正值.新建鐵路工程測量規(guī)范中，偏角測設(shè)鐵路曲線閉合差的縱向限差__。①1:00②0.m③.m④1:1.新鐵路工程量規(guī)范》中，偏角法測設(shè)鐵路曲線閉合差的橫向限差為2。①:0②.m③0.m④1:0012.的用是為_36___。①解決超高起外軌臺階式高②車運行平穩(wěn)③減少輪對外軌內(nèi)側(cè)沖④提高列車運行速度⑤增加線長度⑥距的變化1．緩和曲線個數(shù)：切線角總偏角、切垂距、圓曲內(nèi)移量、Y點(點)橫坐標(biāo)及縱坐標(biāo)，慣上通分別用____________示。①②③④⑤⑥4．線的五大樁是__245___。①H②Y③Z④H⑤ZY⑦Z⑧JD5．曲線測設(shè)的主要方法有__①③___。①偏法切線支距法③長弦偏角④意點坐法⑤法6．偏法測設(shè)緩和曲線，一般在__點和__點上安置儀器，后視__點__點找到切線方。①H②Y③Z④H⑤ZYZ⑧JD．路線帶緩曲線，偏法設(shè)圓曲線部分一般在__點和_④_上置儀，關(guān)問題如獲YH點的切線方向，為此后____點。①H②HY③Z④H⑤ZY⑦Z⑧JD8．隧洞外控制測量的主要手有___⑥____。三角量②導(dǎo)量③會測量④S量中線法⑥三鎖和導(dǎo)合1．隧道洞內(nèi)、洞外聯(lián)系測量的主要形式有__③__。三角量②導(dǎo)量③測量④水量⑤S測量2．隧道洞內(nèi)制量的主要形有__②④⑥__①三鎖②導(dǎo)線環(huán)交會量閉合準(zhǔn)⑤S三維⑥副線1變形觀測的頻率_②③④_。變形度荷載變化情變形的性質(zhì)④觀的精⑤變形點的數(shù)量觀測的儀器2PS基線測量指_④_。單點位習(xí)

相對位

動態(tài)量④測00000ZHHYHZ00000ZHHYHZD.3．中型梁控制網(wǎng)常采用的制形式有_④_①三網(wǎng)網(wǎng)跨水2．PS可用行_④⑤⑥⑦⑧_①平面制測量②高程控制測量③隧道洞內(nèi)控制量④真方角測量⑤碎部測量⑥線路中線測⑦橋梁制測量⑧建筑物變形觀測5J2學(xué)級經(jīng)儀J6學(xué)級經(jīng)緯儀比主要差別__①觀精度②增加了測微輪操作更簡便操能求更低⑤秒需讀兩四、問答題．已知一右轉(zhuǎn)鐵路線，其向角為，曲半徑為，緩曲線長l試出其曲線面，并在圖標(biāo)出①交J，向角，曲線各主點；緩和曲線常數(shù)β、、xy③緩和曲長l，矢E線全。．為什么要進行隧道施工制量？它包括容哪些方面？а參考答案：了時隧道相施工時正確通并使建筑按計位置修，不侵入建界。它包括洞和內(nèi)平和高程控制測。?．定測中樁高程量目的是什么？量應(yīng)注哪問？參考答案：定中線上控制樁、百米樁加處的地面程為繪制線總面圖提供料中樁程應(yīng)閉于線路水點，并把直線轉(zhuǎn)點，曲線上起終點及線長度大50米的點作轉(zhuǎn)點其的點可作LHl為中點ZY.建筑物的變形觀測的什么其觀頻率決于么XY參考答案：是監(jiān)視變形的發(fā)變化，以即采取救施二是為了驗計是否合理為高設(shè)計質(zhì)提供科學(xué)依。形觀測的頻取決于荷載的變化及變的速率。．比較撥角放線和支距法放線的優(yōu)缺點。

а

T參考答案撥角放法優(yōu)點：方法簡，線速度較，點是：誤累，需要每一距離與初測線進行聯(lián)測，并對放線差做處。支法線優(yōu)點是每一直段獨立出誤不會積累，缺是序較多速較慢。6.在初測線成果算時，么情況下要進行兩化改正？什么兩化改？參考答案：初測導(dǎo)線國（大地）控制點測時，需進兩化改正首是將坐標(biāo)量化到大地水面上，再改化到高斯平面上.7.高道橫向貫通精度，在洞外平控制采導(dǎo)線或三角網(wǎng)網(wǎng)時都須意兩基要求？為什么參考答案：減弱測角差橫向貫通精的影響，應(yīng)盡減導(dǎo)線邊數(shù)三形個；減測邊誤差對向通精度的影響，應(yīng)使導(dǎo)線環(huán)或三角網(wǎng)的延伸方向盡量與貫通方向垂直。．本的測設(shè)作有哪些？總的來說，精密的測設(shè)方與一般測方法間的區(qū)別是什么？參考答案工作有已知水平距離的測設(shè)已水平角的測設(shè)已高程測設(shè)已知平面位置(標(biāo))的測設(shè)精密的測方是一般設(shè)法基礎(chǔ)上，重精測定放點的位，據(jù)確定位置設(shè)位置的差值來計算該點位的偏量，最后將該點位改正到正確位置上。．鐵路線初階段定測段的要工有哪？它與設(shè)和施的工序關(guān)系如何習(xí)lCJD(lCJD(D2(需述數(shù)其1JD.參答案：路新線初階的主要工作插旗、導(dǎo)線量高程測量大例尺帶狀形測繪。鐵新線定測階段的主要工作有中線測量線路縱面測量、路橫斷面測量。工序為：初測、初步計、定測、工設(shè)計、施工。10．測定和測設(shè)有哪些區(qū)別參考答：測定從實地到點位數(shù)據(jù)，再到圖紙的程；測是土上設(shè)極位置到放樣數(shù)據(jù)，再地面位的程11．線測量的任務(wù)是什么？主要的工作內(nèi)容和各部分工作內(nèi)容的任務(wù)要求有哪些參答案：線測量的務(wù)把帶狀地形上計好的線中測設(shè)到地上并用木樁定來。其主的工內(nèi)為線量中測設(shè)放測的務(wù)求把中上線分控樁(、)設(shè)到面以定線置中線測設(shè)的任要是依控樁J、Z，中樁細設(shè)在面。12．什是斷？斷測的務(wù)是什么其用是么參答案：斷面是指垂于線路中線向地面斷面。斷面測量任是測出各線處的橫向面起情況，并按定比例尺繪出橫斷面圖橫斷面圖的用主是用于路基面設(shè)計、土方數(shù)計算、路基施放樣等。3．比較曲線設(shè)時，角和任意安儀器的坐法各自優(yōu)點參考答案角用儀單(緯儀鋼)用于通視件好、障、較平并于鋼尺距情況；任意點置儀器的極坐法需要帶程序的全儀或測距儀加珍計算機進施測，適用于任何況，尤其是地面伏大遇障嚴(yán)重的地。1．直位移測量中，三固定原則是什么？為什么要這樣做？參答案：固原則是設(shè)固定測與點來固觀測的位置，固定人員以減少人，使用固定的器和水準(zhǔn)尺以減少儀器誤差。其的是消除或減弱系統(tǒng)誤差對變形成果的影響5．簡述S在路程測中應(yīng)。參考案線平和程控測橋控測，道洞控測航業(yè)控量，變形，中線測，施工細部放等五、計題．要求在傾斜地上設(shè)平距0已線，量該路兩端的高為.測設(shè)使用的尺尺長方程為測時的拉力與定時相同，溫度℃，問在地面上需要時出的長為多少解0051)lD400066m．如圖，初測線點11=125.0，18.412坐方位角°3′36，由計圖Y2150.9，試計撥放線法測設(shè)J、2所簡法CJD1

C1~JD

2

C1JD1

2

14725'28"C1JD11tJD1JD"JDJD1~JD2229104

JDJD

JD11

4931"

43'04"

06'27"參考學(xué)習(xí)線部時一致，"解:線部時一致，"解:"線長直緩點.．某左曲線，其轉(zhuǎn)角=2°300線徑=0和曲線長l0，H里為353.，ZHZ程增，該線交點各主均已設(shè)相鄰主點主點交間均視。用偏法細測設(shè)前半曲線（Z~Z。要求：和曲線部分每10測一，圓曲線部測里程2m整數(shù)倍樁，并繪出各置鏡點的測設(shè)示意圖解）（2里算Z里程＝K3+.0里程＝ZH里＋30.0l）＝K+.0里程＝H里＋.（/＝3.2緩和曲圓曲線分'"'.一斜坡用一支鋼尺樣已知長為5m平距離知坡角°0,該鋼尺程式:放樣時溫為"試計應(yīng)樣的斜(義)距離為多少？'"..已知某直線橋的工平面控制網(wǎng)各控制,,,E及水中P號中計坐標(biāo)各控制點間"互相通視，試計算用角度交測設(shè)出的設(shè)數(shù)據(jù)計準(zhǔn)確到“秒各水平如右圖,設(shè)法（1）置鏡于A，后視B，反3°19′6得A2；置于后視。正°46得P2向；置鏡，視EB2向此個方向相交2。路曲如圖所示于點JD處在池塘中無法安置儀器采用導(dǎo)線法測定了四個轉(zhuǎn)點的平標(biāo)(下)知設(shè)計給出的圓曲線半主點的放樣資料并簡述各主點的

=0曲線長l0計測設(shè)方法。解:角α=°，.9，27，x=.7，.06，=.6，=23.0，.8，x.85m．已知鐵路曲線的轉(zhuǎn)向右20′0圓曲0曲線，為253.1。計算曲線全L各曲線主點的里程；計偏角測設(shè)后半個曲線測設(shè)資料(點測設(shè)，無障礙；緩和曲、圓曲線上只計算第二個細部點即可；緩和曲線上每1一個細部點，曲線上每2m個細部點)解L=18.4，Z2.1，2+57.0，=+97.，=+6.5，.50．試述光電測距儀任意點置鏡極坐標(biāo)法詳細測設(shè)圖中鐵路曲線的步驟。圖中，，，Z測設(shè)好，曲線上各主點里程已計算（即已知），圖中為障礙物。提示：應(yīng)寫出需測量哪些數(shù)據(jù)，解算并測設(shè)哪些數(shù)據(jù)，并將測設(shè)關(guān)系標(biāo)注于圖上解答：習(xí)。由出。=3。由出。=3.選定一與曲線通視良的點。置鏡于，圖中角與離Z～。（3