機械廠的實習(xí)報告

第頁機械廠的實習(xí)報告機械廠的實習(xí)報告篇1

一、實習(xí)目的

1.通過現(xiàn)場參觀，了解某一產(chǎn)品的即席制造生產(chǎn)過程。

2.熟識主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉(zhuǎn)動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，了解擬定機械加工工藝過程的一般原則及進行工藝分析的方法。

3.了解典型零部件的裝配工藝。

4.了解一般刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及運用方法。

5.參觀工廠計量室與車間檢驗，了解公差與測量技術(shù)在生產(chǎn)中的應(yīng)用。

6.參觀工廠的先進設(shè)備及特種加工，以擴高校生的專業(yè)學(xué)問面以及對新工藝、新技術(shù)的了解。

二、實習(xí)內(nèi)容與要求

1.機械制造的生產(chǎn)過程：

了解該廠的主要機械設(shè)備的正個生產(chǎn)過程狀況及生產(chǎn)中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。

2.典型零件工藝

1)箱體零件的加工：了解某機械設(shè)備機座、機體的機械加工方法，并紀(jì)錄其工藝過程。分析箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。

2)軸類零件的加工：了解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。了解某道工序的詳細加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等)。

3)齒輪加工：了解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析滾齒、插齒加工的運動及特點。結(jié)合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。

3.了解刀、夾、量具的結(jié)構(gòu)及運用方法，常用機床型號及其特點。

4.裝配工藝：

1)了解機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點及其裝配工藝;

2)了解機械設(shè)備裝配后的最終檢驗項目和檢驗方法;3)了解主要零部件在加工車間的檢驗狀況，論述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應(yīng)用的實例。

三、實習(xí)報告

今日是第一次到機械廠實習(xí)，沒有什么打算，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破裂門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多奢侈一分錢,就少一分錢和今日工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些高校生來說,有點老調(diào)和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年頭那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們儉樸的本質(zhì)和如火的熱忱。

在這里，技術(shù)工人告知我箱體加工工藝路途的支配車床主軸箱要求加工的表面許多。在這些加工表面中，平面加工精度比孔的加工精度簡單保證，于是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。

這里的工人還告知我在工藝路途的支配中應(yīng)留意三個問題：

工件的時效處理箱體結(jié)構(gòu)困難壁厚不勻稱

1).鑄造內(nèi)應(yīng)力較大。由于內(nèi)應(yīng)力會引起變形，因此鑄造后應(yīng)支配人工時效處理以消退內(nèi)應(yīng)力削減變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效須要的時間較長，否則會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特殊精密的箱體，在粗加工和精加工工序間還應(yīng)支配一次人工時效，快速充分地消退內(nèi)應(yīng)力，提高精度的穩(wěn)定性。

2).支配加工工藝的依次時應(yīng)先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定牢靠，有利與簡化夾具結(jié)構(gòu)檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工簡單。先加工批平面，把鑄件表面的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應(yīng)先加工平面。

3).粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因而夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應(yīng)力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進行，有利于把已加工后由于各種緣由引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消退。

接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對提高軸類零件的強度和運用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，依據(jù)不同的工作條件采納不同的熱處理規(guī)范(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等)，以獲得肯定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有較高的綜合力學(xué)件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和表面淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲憊性能。

對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、結(jié)構(gòu)困難的軸才采納鑄件。軸類零件還要進行預(yù)加工。我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進行預(yù)加工。預(yù)加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工表面的尺寸精度、表面粗糙度和主要表面之間的相互位置精度。

從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝路途是毛坯及其熱處理→預(yù)加工→車削外圓→銑鍵槽等→熱處理→磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在協(xié)作表面上涂潤滑油。依據(jù)尺寸大小和過盈量大小采納壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時，假如軸承上有油孔，應(yīng)與殼體上油孔對準(zhǔn)。裝配時,特殊要留意軸承和殼體孔同軸。為此在裝配時，盡量采納導(dǎo)向心軸。軸承裝入后還要定位，當(dāng)鉆騎縫螺紋底孔時，應(yīng)當(dāng)用鉆模板，否則鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應(yīng)加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證

適當(dāng)?shù)拈g隙。也有在制造軸承時，內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后,再精鉸孔，保證其協(xié)作間隙。精鉸時，要非常留意鉸刀的導(dǎo)向，否則會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中，留意里要特別集中，一點差池都會造成巨大的損失。在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循肯定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。在這里，我比較全面地了解機械加工及相關(guān)典型零件的生產(chǎn)技術(shù)過程。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設(shè)備的生產(chǎn)過程、培育了收集資料的實力及提高分析問題的實力，使我更好地學(xué)習(xí)、駕馭機械工程專業(yè)學(xué)問。在實習(xí)中也感到了生活的充溢和學(xué)習(xí)的歡樂，以及獲得學(xué)問的滿意。真正的接觸了社會，使我消退了走向社會的恐驚心里，讓我對將來充溢了信念，以良好的心態(tài)去面對社會。

同時，也讓我們體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會高校生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的學(xué)問，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。通過這次實習(xí)我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機械加工這一方面我還有許多不了解的地方，還須要學(xué)習(xí)。在今后是生活和學(xué)習(xí)中我會更加努力。這樣的學(xué)習(xí)使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作.突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理.我信任有了這些實踐的感性相識,我們以后必能更有針對性地學(xué)習(xí)理論學(xué)問.在此,我感謝工廠的友情合作,感謝工廠師傅們的細心的教育。為了明天,我會更加努力地奮斗!

機械廠的實習(xí)報告篇2

今年暑假，學(xué)院為了使我們更多的融入社會，了解更多有關(guān)于我們機電專業(yè)的學(xué)問和所從事各種設(shè)備制造，發(fā)電設(shè)備，運輸機械，工業(yè)產(chǎn)品加工，各行各業(yè)的自動生產(chǎn)線等的設(shè)計與維護，尤其是機電系統(tǒng)的設(shè)計與維護。這個專業(yè)在社會不同崗位的分工和職責(zé)。所以我們自己找了份工作來了解社會體驗生活。

九月份的時候我在南京彤利機械制造廠當(dāng)檢驗員我所了解的當(dāng)把調(diào)整好的機器并按正常程序啟動正常運轉(zhuǎn)后，被成型的木料從機器的右端經(jīng)兩邊的限板和中間的輸送輥推動下進入機器內(nèi)部。再有兩個輸送輪帶動木料進入成型區(qū)，有上下左右4至7把高速旋轉(zhuǎn)*同時對木料進行削邊成型。最終由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機器。在*旁設(shè)有強力的吸塵裝置，切削廢料由吸塵口吸走。切削過的成品木料四面比較平整。將交下一道工序，即寬帶砂光機。

成型機特點：

▲生產(chǎn)效率高

一共有7把旋轉(zhuǎn)*可供選擇，各把的相互無干擾，手動調(diào)整內(nèi)外距離和進給速度。

▲運行牢靠，自動化程度高

在調(diào)好了機器以后，在沒有特別狀況下，操作員只用進料出料就可以了，操作平安。

▲操作便利，維護簡便

寬帶砂光機工作原理：當(dāng)機器按正常程序啟動并正常運轉(zhuǎn)后，被磨板坯從機器右端經(jīng)限板裝置和輸送輥推動下首先喂入上、下粗砂輥。被高速旋轉(zhuǎn)著的砂帶同時磨削板坯上、下二面，實現(xiàn)定厚磨削，最終經(jīng)出料端的清掃輥清除殘存表面的粉塵并送出機器。各砂輥和清掃出料輥皆有強力吸塵裝置，磨削粉塵由吸塵口吸走，磨削后的板坯最終獲得一表面平整、光滑、厚度尺寸符合要求的成品。該機主要用于人造板的定厚磨削、粗砂和光整磨削、精砂。諸如刨花板、中密度纖維板、石膏刨花板或其它木質(zhì)人造板表面的砂光，使板厚精度和表面粗糙度符合肯定的要求。

砂光機特點：

▲精度高

磨削后工作厚度公差0。1mm之內(nèi)。

▲加工質(zhì)量好

只要合理地選擇砂帶，即可得到滿足的表面粗糙度。

▲生產(chǎn)效率高

四個砂架、二個粗砂架上、下對頂布置，二個組合砂架上、下錯開布置，即可完成雙面定厚磨削和光整磨削，進合具有手動和自動功能，進給速度4—24m/min無級可調(diào)，自動進給系統(tǒng)，具有防過載自適應(yīng)負載的實力，故能充分發(fā)揮機器效率。

▲更換砂帶快速

在操作側(cè)更換砂帶只需幾分鐘時間，運行牢靠，自動化程度高。

機器采納一整套機械電氣、液壓、氣動最新技術(shù)，并設(shè)有牢靠的互鎖和平安愛護裝置，可防止誤操作發(fā)生事故。

調(diào)整、維護、操作、便利牢靠機器運行狀況，操作臺上各儀表均有顯示。

上合頁：其實這個步驟沒有什么東西可以寫。這到工序是完全手工的！不過是要了解各種不同合頁與各種不同尺寸的PANEL的配對和安裝方式。這個在這里就不一一舉例了。

實習(xí)心得：

在實習(xí)過程中，我不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了學(xué)問和技能，更使我學(xué)會了他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充溢，以及獲得學(xué)問的滿意。真正的接觸了社會，使我消退了走向社會的恐驚心里，使我對將來充溢了信念，以良好的心態(tài)去面對社會。同時，也使我體驗到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會高校生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的學(xué)問，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

機械廠的實習(xí)報告篇3

生產(chǎn)實習(xí)是我們機械專業(yè)學(xué)習(xí)的一個重要環(huán)節(jié)，是將課堂上學(xué)到的理論學(xué)問與實際相結(jié)合的一個很好的機會，對強化我們所學(xué)到的學(xué)問和檢測所學(xué)學(xué)問的駕馭程度有很好的幫助。為期10天的生產(chǎn)實習(xí)，我們?nèi)チ四贤ㄊ姓螜C床廠，在正鑫機床廠實習(xí)當(dāng)中，我們學(xué)到了很多課本上沒有的學(xué)問，真的是受益匪淺。

（一）實習(xí)目的

1、通過在南通市正鑫機床廠生產(chǎn)實習(xí)，深化生產(chǎn)第一線進行視察和調(diào)查探討，獲得必要的感性學(xué)問和使自己全面地了解機正鑫機床廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過程，了解和駕馭本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際學(xué)問，鞏固和加深已學(xué)過的理論學(xué)問，并為后續(xù)專業(yè)課的教學(xué)，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

2、在實習(xí)期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論學(xué)問和實踐相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析和解決問題的工作實力得到有效的提高。

3、通過實習(xí)，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學(xué)習(xí)他們的好的增產(chǎn)閱歷，技術(shù)革新和成果，實踐中的閱歷，學(xué)習(xí)他們在機械行中的無私貢獻精神。

4、通過參觀南通市正鑫機床廠，駕馭一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的學(xué)問，擴大學(xué)問面，開闊了視野。

5、通過記實習(xí)日記，寫實習(xí)報告，熬煉與培育我們的視察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的實力。

（二）生產(chǎn)實習(xí)的要求

為了達到上述實習(xí)目的，生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容和要求有：

1、機械零件的加工

依據(jù)實習(xí)工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習(xí)對象，通過對典型零件機械加工工藝的學(xué)習(xí)，駕馭各類機器零件加工工藝的特點，了解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式，在此基礎(chǔ)上指定其中幾個典型的零件進行重點的分析探討，要求如下：

（1）閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，了解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的結(jié)構(gòu)特點及要求，分析此零件的加工工序、工藝。

（2）大致了解毛坯的制造工藝過程，找出鑄（鍛）件、型材的分型（模）面。

（3）深化了解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所須要的哪些處理，找出現(xiàn)場加工工藝狀況；

（4）對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析，并做好工序卡片、工藝卡片。

2、裝配工藝

（1）了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所須要留意的精度、平行度、垂直度的要求。

（2）了解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何避開缺點；及裝配方法運用類型、要求。

（3）了解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，結(jié)構(gòu)特點和運用方法。

3、基本學(xué)問；銑削加工的特點、應(yīng)用范圍。

（1）所實習(xí)搖臂萬能銑床的基本結(jié)構(gòu)、加工范圍。

（2）搖臂萬能銑床中銑刀的種類、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用及安裝。

（3）搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應(yīng)用。

（4）搖臂萬能銑床工件的安裝及定位方式。

（5）平面、溝槽導(dǎo)軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇。

（三）生產(chǎn)實習(xí)的時間支配

（1）第一周了解車間及工件大體狀況

（2）第一周分析萬能搖臂銑床六大件的加工工藝

（四）生產(chǎn)實習(xí)的內(nèi)容

1、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉(zhuǎn)任何一個角度，所應(yīng)用的場合一般是單件小批量生產(chǎn)；

2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺；該銑床的導(dǎo)軌分為移置導(dǎo)軌和滑動導(dǎo)軌兩種導(dǎo)軌，其中滑動導(dǎo)軌須要淬火處理，一般較長的導(dǎo)軌須要淬火；

3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時須要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面緊密結(jié)合，這樣使不易變形；同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。

4、牛頭刨床加工效率低，應(yīng)加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西；

5、工作臺面加工須要留意：平行度，平面度，精度等；工作臺面表面須要進行淬火處理；在安裝時須要用百分表進行精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標(biāo)準(zhǔn)來比照；

6、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進行加工；

7、升降臺之間設(shè)計迷宮形油槽的作用是為了讓潤滑油不易好處，使工作臺面能夠有效地潤滑；

8、萬能搖臂銑床X軸方向絲桿動，螺母不動；Y軸方向絲桿不動，螺母動；Z軸方向絲桿動，螺母不動；當(dāng)絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象；

9、銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的'面（如底面），加工效率較高；而刨床加工T形槽和窄長面（如導(dǎo)軌面）；

10、粗磨與精磨得基準(zhǔn)是統(tǒng)一的，定位時與百分表接觸，假如機床本身精度有問題須要人工進行精度的調(diào)整；

11、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，水平面是否水平有著親密的聯(lián)系；

12、工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號HT250，僅第一步，鉗（劃線）分為兩個步驟：一、以劃線為基準(zhǔn)，劃出臺面余量線、中心線；二、其余按要求劃出各面的余量加工線；此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工；

13、升降臺的導(dǎo)軌面有兩種：水平導(dǎo)軌面、垂直導(dǎo)軌面；

14、砂輪越程槽：為了加工便利而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工；設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導(dǎo)軌時將刀具打壞；

15、加工工件時須要考慮效率、成本、和精度，詳細要求由工廠狀況而定；

16、在機床上加工工件時，必需用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件牢靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。

17、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)表面或特地劃出的線痕作為找正依據(jù)，用劃針或指示表進行找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。

18、工作夾緊概述

夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計的夾緊機構(gòu)應(yīng)滿意下列基本要求：

（1）夾緊應(yīng)不破壞工件的正確定位；

（2）夾緊裝置應(yīng)有足夠的剛性；

（3）夾緊時不應(yīng)破壞工件表面，不應(yīng)使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形；

（4）能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；

（5）工藝性好，在保證生產(chǎn)率的前提下結(jié)構(gòu)應(yīng)簡潔，便于制造、修理和操作。手動夾緊機構(gòu)應(yīng)具有自鎖性能。

19、工件在夾具中定位的任務(wù)是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的實質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。

20、加工中心中貼塑導(dǎo)軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最終壓緊，一般要壓緊48小時；

21、在檢驗燕尾是否是55度，應(yīng)于標(biāo)準(zhǔn)化進行接觸磨（涂色法）；

22、工作面是否水平須要水平儀來檢測，將水平儀放在橋板上首尾相接，依次測量；

23、若精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進行塞補；

24、在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，須要用平尺和可調(diào)量塊，如圖所示：

25、發(fā)藍處理：強制性的氧化措施

26、升降臺的砂輪越程槽加工時肯定要在淬火之前，因為淬火之后工件不易加工；

27、工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準(zhǔn)加工導(dǎo)軌面；

28、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精密夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。

29、鏜床夾具由主要部分組一個完整的鏜床夾具，應(yīng)當(dāng)由夾詳細、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導(dǎo)元件的導(dǎo)向支架及套筒、鏜桿等主要部分組成。

30、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、V形面及用圓柱銷同V形導(dǎo)軌面、圓柱銷同平面、垂直面的聯(lián)合定位等。

31、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾詳細組成。

機械廠的實習(xí)報告篇4

讓我獲益太多，這次難得的實習(xí)機會。終身受用?？隙ㄒ卫斡涀∵@次的經(jīng)驗，把理論與實際結(jié)合起來，虛心學(xué)習(xí)，勤動腦筋，多動手，不怕麻煩，找到屬于自己的那片天。

踏破鐵鞋無覓處，好不簡單找到一家企業(yè)情愿“收留”真得感到無名的興奮和愉悅。好像體會到高校生找工作的困難。最終來到南海區(qū)一家實業(yè)有限公司實習(xí)。雖然實習(xí)的時間短之又短，但是獲益良多。要不是多得運營管理課的課程要求，想也沒有機會得到這么好的實習(xí)機會。

彩印廠和紙品廠。主要是其機械廠實習(xí)工作。該公司屬下企業(yè)有機械廠。

以成為集研制、生產(chǎn)、銷售、技術(shù)培訓(xùn)于一體，機械廠已經(jīng)有二十多年的發(fā)展歷史。擁有高精度電腦限制機械加工中心等全套加工設(shè)備的大型專業(yè)包裝設(shè)備制造廠。目前主要生產(chǎn)瓦楞紙箱機械，產(chǎn)品包括：自動和半自動輪轉(zhuǎn)開槽切角機，全電腦高速水墨印刷開槽機、全電腦高速水墨印刷開槽模切機。還有與國際知名度高的企業(yè)日本機械株式會社合作生產(chǎn)高精度、高效率、先進的自動平壓模切機等。

該機械廠的組織機構(gòu)設(shè)置很簡練。主要是董事—秘書及會計—經(jīng)理管理各個部門。

生產(chǎn)線上不會像平常的工廠那樣滿布工人，由于機械廠的設(shè)備很先進。主要是某一兩個人負責(zé)工作流程。這對我解該工廠的生產(chǎn)流程供應(yīng)了便利。

屬于定單供貨型的生產(chǎn)。由于產(chǎn)品的質(zhì)量要求和技術(shù)含量要求都很高，該廠生產(chǎn)的紙箱機械的需求量很穩(wěn)定。因此，生產(chǎn)周期也比較長，單次產(chǎn)品需求的數(shù)量也不大。同時，每臺產(chǎn)品的價格特別名貴，萬元以上。

推銷，生產(chǎn)部門主要包括。技術(shù)，生產(chǎn)，供應(yīng)，銷售。被支配在供應(yīng)部工作。但其工作并不是坐在辦公室悠然地寫寫東西，而是跟住部長隨處跑，跑車間，甚至到外面去跑業(yè)務(wù)。

剛好該廠正趕貨，實習(xí)期間。與合作的日本企業(yè)的定單。生產(chǎn)進行得如火如荼。跟隨供應(yīng)部人員工作的時候，方才發(fā)覺，供應(yīng)這部門，企業(yè)中極其重要。

供應(yīng)部必需與往來企業(yè)打好交道。企業(yè)的供應(yīng)部與下游企業(yè)的溝通好與壞，首先。干脆影響產(chǎn)品的最終銷售。干脆影響企業(yè)生產(chǎn)運作系統(tǒng)運行，保證企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、價格、交貨期和服務(wù)的關(guān)鍵因素之一”

便向她問了許多許多的問題。說，趁供應(yīng)部的部長一有空。該廠的銷售其實大部分由自家聯(lián)系買家，不過主要是老客戶，關(guān)系模式主要是合作。比如與日本企業(yè)的合作等。這些老客戶由于多年的合作，關(guān)系很堅固，但是每當(dāng)企業(yè)外聯(lián)人員替換或其他特別狀況時，往往會簡單丟失客戶，當(dāng)然內(nèi)里有許多內(nèi)部緣由不便利向我外人透露，但主要是因為離職或退休的員工往往會帶走或新員工不了解老客戶的習(xí)性和原來的某些特別約定而讓老客戶惱火。所以，供應(yīng)部員工的替換特別的慎重。同時，客戶的負責(zé)會分散開來，防止客隨人走的狀況。

供應(yīng)部不單要搞好企業(yè)外的關(guān)切，其次。跟生產(chǎn)實業(yè)部門的關(guān)系也特別的重要。

供應(yīng)部是傳達客戶信息的主要途徑，往往在這時。向生產(chǎn)部門傳達顧客的需求。

覺得一提的部門間的設(shè)置。覺得工廠的布局很合理，說到供應(yīng)部與生產(chǎn)車間的溝通?？畲赓e的會議室，高層人員的辦公室和其他各部門的辦公室設(shè)在同一幢大樓里。相互距離很接近。外賓來訪時，可以讓他見到工作人員的工作看法，對工作人員是一種無形的監(jiān)督，也是向外賓顯示員工工作看法和工廠的完善制度的機會。12

有個門，還有一個合理的地方就是供應(yīng)部所在之處。這門特地便利供應(yīng)部人員到生產(chǎn)車間去。為人員和部門的溝通供應(yīng)了便利。

去探望了公司的董事，后來。提到這個工廠的部門布局問題的時候，讓董事眉笑眼開，原來，工廠是董事的個人建筑設(shè)計，考慮布局的時候，確考慮到部門溝通這個問題，特殊是供應(yīng)部與生產(chǎn)車間之間。這讓我覺得有點傲慢，因為我也考慮到想的問題，更是因為，把運營管理課上學(xué)到供應(yīng)鏈的學(xué)問，實習(xí)中體會到思索到。

機械廠的實習(xí)報告篇5

我來到了**市龍馬機械制造有限公司(**市**機械廠)。該廠是福建省最大的載貨汽車、低速貨車、多功能拖拉機生產(chǎn)企業(yè)，是原農(nóng)業(yè)部農(nóng)用車定點生產(chǎn)基地，現(xiàn)有員工450人，XX年年完成工業(yè)產(chǎn)值2.5億元。公司生產(chǎn)的福建牌汽車、龍馬牌低速貨車是中國名優(yōu)產(chǎn)品，多功能拖拉機是省優(yōu)產(chǎn)品，榮獲“中國低速貨車(農(nóng)用車)十大知名品牌”、“福建名牌產(chǎn)品”、“飛馬獎”、“誠信單位”等榮譽稱號。該廠于XX年取得iso：XX質(zhì)量管理體系認證證書和XX年國家強制性產(chǎn)品“3c”認證，XX年度、XX年度連續(xù)兩年被評為“福建省民企300強”企業(yè)。

該廠主要產(chǎn)品有輕、中、重型載貨汽車及底盤，低速貨車，多功能拖拉機，灑水車、吸糞車等專用汽車，集裝箱牽引車等。目前經(jīng)國家發(fā)改委批準(zhǔn)上公告的有汽車35種，低速貨車16種，多功能拖拉機8種共計近60種產(chǎn)品。企業(yè)的營銷網(wǎng)絡(luò)已遍布全國各地，形成集市場探討，整車銷售，技術(shù)服務(wù)，配件供應(yīng)四位一體的營銷服務(wù)體系。

懷著一顆新奇的心，我坐上了該廠生產(chǎn)的農(nóng)用車，在一位叔叔的帶領(lǐng)下參觀了整個廠區(qū)。叔叔介紹說為進一步發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，推動產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的提升換代,公司投資了3億元在龍州工業(yè)園區(qū)建起了占地13萬平方米的汽車生產(chǎn)線，現(xiàn)在已建成車架、車廂、總裝、涂裝、沖壓、焊裝、車橋等共計7萬平方米的生產(chǎn)車間，年可生產(chǎn)3萬輛的汽車及低速貨車。另外還有170畝生產(chǎn)用地正在規(guī)劃中。我不禁感嘆，這么大的工廠要走一圈都得花上很多時間吧。參觀完工廠，我就該起先我的實習(xí)工作了。

我被安排到的第一份工作就是在沖壓車間工作，由于沒有技術(shù)，像機床，鏟車之類的我就不能用了，所以車間主任安排給我的工作就是分類材料。我抬頭望了望車間，車床的轟鳴聲不絕于耳，原來鋼板就是在這里被一個個不同大小的機床截成不同的形態(tài)，再運到不同的車間進行深加工，最終成為一輛車的?；仡^看了看我即將工作的地方，各種各樣的鐵質(zhì)工具，或擺在架子上，或堆在箱子里，有些還掛在墻上。我不禁蒙了，這么多東西，我一個都叫不上名字，該怎么分類?在旁邊阿姨的指導(dǎo)下，我才知道，原來每個材料都有自己的