公路工程技術交底大全內(nèi)容

公路工程技術交底大全內(nèi)容公路工程技術交底大全內(nèi)容/公路工程技術交底大全內(nèi)容.技術交底容一、路基工程（一）路基土石方1、測量（1）承包人必定對工程原地面進行復測，駐地辦必定獨立進行復測（承包人有關人員配合）。工程數(shù)量復測總結報告須經(jīng)駐地辦核實，指揮部贊同作為工程計量的依照。（2）承包人和駐地辦必定對設計單位供應的工程水平點進行導線閉合測量。2、清表碾壓（1）要求保證中期圍排水暢達，排溝渠深度應試慮到盡可能降低地下水高度。（2）路基清表要完整（包括老路拼寬交界處），清表后地表無腐植土、樹根、草根、雜物等，并依照地弄情況，設必要臺階（特別是老路拼寬交界處）。（3）在天氣條件不利及后繼準備工作條件還沒有具備時，清表工作不宜大面積睜開。清表后應及時碾壓，試驗合格后趕忙進行路基填筑，經(jīng)免考慮第一層路基采用填石路基施工工藝（分層厚度≤50㎝）3、路基換填（1）換填要完整，并進行標高等測量。軟基路段應進行觸探，摸清下臥層地質(zhì)情況，再確定處量方案。（2）路基換填改正要以駐地辦的改正通知單為準。承包人的改正報告單應附有：（挖土前的）原地面照片、原地面水平測量表、平面表示圖、有關原專業(yè)資料.狀地試驗檢測報告單、估計變量工程數(shù)量與金額；（回填前的）照片、原地面照片、水平測量表、平面表示圖、縱斷面圖、有關新地基試驗檢測報告單、實質(zhì)改正工程數(shù)量與金額。照片應有樁號和名稱，并比較片及底片進行有序歸檔。（3）如水塘部位，清淤后應設臺階再進行回填。（4）回填應按路基填筑標準分層填筑；并按設計要求鋪設土工格柵。4、路基填筑（1）依照不同樣填料及壓實度標準，分別睜開試驗路段工作。試驗段長度≥10㎝。試驗地址，所用資料種類，最正確含水量和松鋪厚度，使用機械型號，碾壓遍數(shù)及最正確機械配套等，均應擁有代表性。承包人應及時完成試驗路段的總結報告，駐地辦應及時予以審查、批復。試驗路段總結報告未批復從前，嚴禁路基填筑正式開始施工。（2）填料粒徑解小必定在路基外（料場）進行（料場用軋石機軋碎或過篩），嚴禁在路基攤、鋪現(xiàn)場解小。填料最大粒徑（路基施工技術規(guī)第15頁）：路提部分（＞80㎝）控制在15㎝，路床部分（0～80㎝）控制在10㎝。最大粒徑按填料實測最大斷面尺寸控制。（3）填料的給配要進行嚴格控制，攤鋪時應防范骨料集中，減少填料的空隙率，保證路基強度與堅固性。（4）液限＞50、塑限指數(shù)＞26及含水量高出規(guī)定的土，不得直接作為路基填料。（5）利用風化巖石進行路基填筑時易產(chǎn)生較大的路基不平均沉降，應嚴格控制填料粒徑與填筑層厚，并選擇正確的質(zhì)量檢驗方法（采用土方填筑標準，專業(yè)資料.用灌砂法檢測）。（6）路基應采用水平填筑，其松鋪厚度控制在30㎝，且壓實后厚度控制在25㎝左右。填筑到上路床頂層的啊小壓實厚度≥10㎝。（7）路基應盡量全幅填筑，防范產(chǎn)生縱向接縫以致路基不平均沉降。（8）填方分作業(yè)段施工時，兩段交接處先填的路段應按1：1總坡度分層留臺階，其搭接長度≥2m，并做到每層碾壓到端頭。（9）路基頂面（特別是瀝青砼路面）以下30～50㎝圍要求采用水穩(wěn)性好、強度好的填料填筑，嚴禁用粘性土、紅色風化巖等填料填筑。下水豐富的挖方路段應用透水性資料進行換填，換填厚度≥30㎝，有條件的地方可在回填前將基礎用貧砼封閉裂隙。壓路機的噸位應滿足要求（一般為18T以上）。針對巖渣（含石量較高）填料建議采用碾壓收效較好的凸塊式振動壓路機，并用光輪壓路機進行光面碾壓（應做試驗路段進行試驗考據(jù)）。（10）標化工地現(xiàn)場管理基本要求：路基填筑定人指揮，每層定點定量卸車，接線施工。②每層路基填筑頂面做成2%～4%的路拱，路基平展度優(yōu)異；③排水邊溝排水暢達，線條順直雅觀；④路基施工路段外兩側設置施工時期一致的整公樁、百米樁等邊樁，小型構造物邊設置標牌；⑤各種施工安全通知牌設置規(guī)、齊全。5、路基開挖（1）路基開挖前應先挖好截溝渠，并的確起到排水作用。專業(yè)資料.（2）路基開挖時應自上而下，邊開挖邊刷坡，土石邊坡采用挖掘機開挖時還要進行人工修坡。（3）挖方路段做好臨時排溝渠，永久性排溝渠深度（即溝底鋪砌層上頂面標高）應低于路面構造層底到少20㎝。溝渠標高應略低于路面及路肩培土的標高，以保證路面橫向排水。（4）應高度重視填挖交界外易產(chǎn)生路基不平均沉降，并在施工過程中嚴格進行質(zhì)量控制。（5）應經(jīng)過采用設置盲溝、慘井等措施對路基地下水進行完整辦理，并在施薪水料中進行客觀記錄。（二）路基工程檢測與判斷路基工程交工檢測時除進行施工自檢，監(jiān)理抽檢外，質(zhì)量督查單位還將進行路基頂面彎沉、壓實度、上下邊坡坡率，排水工程斷面尺寸及鋪砌厚度，表面平展度等項目進行現(xiàn)場檢測。在竣工質(zhì)量判斷將對路基上下邊坡坡率進行復檢。二、路面工程（一）路基查收保證路基頂標高吻合設計要求，其壓實度、橫坡度、平展度、彎沉等檢測指標吻合設計要求。其中壓實度、彎沉除施工、監(jiān)理單位自檢外，質(zhì)監(jiān)部門還將進行交工質(zhì)量檢測，檢測數(shù)據(jù)將作為交工查收和竣工質(zhì)量判斷的依照。（二）拌和場所標化的基本要求1、瀝青砼拌和場所平展，排水暢達，四周應有圍墻，以保證設備安全與獨立性。、不同樣料源、品種、規(guī)格的資料應分別設置標牌，標牌容包括：規(guī)格、產(chǎn)地、專業(yè)資料.當日施工及監(jiān)理單位人員對該資料質(zhì)量的檢驗情況（可否合格）等。、瀝青砼拌和場所中，細集料（石屑、砂）應搭設防雨棚，以減少細集料的含水量，最少保證使用2天路面集料在防雨棚中。、水泥堅固半剛層與水泥砼拌和站應最少安裝3只進料斗，并采用自動計量拌和設備，料斗間設置的隔板予以加高，以防范裝載機進料時集料混堆。、拌和場的設置必定吻合有關環(huán)保、消防、安全等規(guī)定。（三）底基層和基層、集料（1）集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準。高速、一級公路基層混雜料最大粒徑31.5mm，底基層混雜料最在粒徑37.5mm，其他公路基層混雜料最大粒徑37.5mm，底基層混雜料最大粒徑53mm。2）集料顆粒組成應滿足規(guī)要求，細粒土的液限≤40%，塑性指數(shù)≤17%，實質(zhì)工作中，宜采用塑性指數(shù)＜12%的土。3）水泥堅固半剛集料必定分檔正確計量拌和。4）級配碎石底基層粒徑不得超標，要求組配優(yōu)異，攤鋪時防范骨料集中。、攤鋪（1）水泥堅固混雜料攤鋪前需對下承層進行灑水濕潤。（2）水泥堅固混雜料碾壓含水量應大于設計理論配合含水量1-2%，但不宜過大否則將產(chǎn)生彈簧與擠壓裂縫。（3）半剛性集料攤鋪時應嚴格控制松鋪厚度，立模施工時模板邊應用細集料（鐵鍬反扣），不立模時半剛層邊部應予以拍實整平。（4）攤鋪局部出現(xiàn)骨料集中時應及時予以辦理。專業(yè)資料.、碾壓（1）12-15T壓路機碾壓厚度≤15cm，18-20T壓路機碾壓厚度≤20cm，設計厚度高出20cm時應分層碾壓，嚴禁薄層補貼，要求最小壓實厚度不應＜10cm。（2）應嚴格控制瀝青路面下的水泥堅固半剛層的平展度，并要求使用攤鋪機進行攤鋪。（3）水泥路面基層的縱向施工縫應在水泥砼板拉桿長度圍之，以防在路面產(chǎn)生縱向反射裂縫。瀝青路面水泥堅固半剛層用攤鋪機攤鋪時，縱向接縫處的半剛集料應保證密實，拼接面必定垂直（應立模施工或進行切割辦理）。、養(yǎng)生（1）對不立模的水泥堅固半剛層邊部應用瀝青封閉辦理。（2）水泥堅固半剛層碾壓后必定及時用毛毯等覆蓋灑水養(yǎng)護最少7天。（3）養(yǎng)生期滿后應及時對基層進行上層或瀝青封閉層施工辦理，以減少干縮裂縫，基層封閉后只贊同本路段面層施工車輛通行。、檢驗水泥堅固半剛層7-10天養(yǎng)護期后應鉆芯取樣，檢測半剛層的整體性。若無法取出完滿芯樣，應找出界限，對無完滿芯樣的路段進行返工辦理。（三）水泥混凝土路面、集料（1）不得使用不分檔的統(tǒng)料，碎石最大公稱徑為31.5mm。（2）集料壓碎值≤15%；針片狀含量＜15%；含泥量＜1.0%。（3）路面和橋面砼細集料用天然砂，且宜為中砂（一般細度模數(shù)在之間）。同一配合比用砂的細度模數(shù)變化圍高出0.3mm時，應分別堆放，調(diào)整專業(yè)資料.配合比后方可使用。、水泥1）要求采用平定性、凝結時間等試驗參數(shù)吻合要求的轉窯水泥，一般大水泥廠生產(chǎn)的水泥質(zhì)量堅固性相好較好。（2）要求每批水泥進場后均按規(guī)定進行試驗檢測。3、水泥砼面板澆筑前基層表面要求打掃干凈、濕潤，并對基層表面出現(xiàn)的收縮裂縫進行辦理。水泥混凝土面板拉桿要求采用托架等資料固定，地址控制在1/2板厚，拉桿的長度、間距應吻合設計要求。、模板（1）模板高度必定與砼路面設計厚度一致。（2）模板立模標高調(diào)整時能夠采用石子、磚頭、木塊調(diào)整。（3）模板采用油毛氈、塑料薄膜等資料防范面板側面漏漿。、水泥混凝土面板（1）應保證面板各部位混凝土振搗質(zhì)量與厚度，不得高出合格值贊同誤差量-10mm。（2）砼面板施工過程中平展度應采用5m直尺，３mm贊同誤差控制。（3）先三次光面，再掃毛，后切紋，并應檢測路面的摩擦系數(shù)和抗滑構造深度。（4）高溫（＞４０℃）、低溫（連續(xù)５天平均氣溫＜５℃），混凝土拌和物溫度＞35℃時，嚴禁水泥砼路面施工。（5）應保證砼面板最少28天的養(yǎng)護期，其中灑水覆蓋期很多于10天。（五）瀝青混凝土路面專業(yè)資料.、基本要求（1）天氣條件：施工氣溫低于5℃時，不得進行熱拌瀝青混雜料路面施工。一般每年11月中旬今后不得進行瀝青混雜料施工。應防范雨天施工，路面滯水或濕潤時應暫停施工（2）瀝青面層施工前必定做試驗路段。承包人應準備詳細、完滿的作業(yè)指導書，并報監(jiān)理工程師贊同。試驗路段長度100-200m，分試拌與試鋪兩個階段，否則不具備動工條件。（3）瀝青混雜料配合比設計分3個階段：目標配合比設計階段、生產(chǎn)產(chǎn)配合比設計階段、生產(chǎn)配合比考據(jù)階段。經(jīng)過這3個階段確定、控制瀝青混雜料的材料品種、礦料組配及瀝青用量。、礦料（1）用作瀝青砼面層的礦料包括：粗集料（2.36～31.5㎜碎石）、細集料（0.～2.36㎜砂粒）和填料（礦粉，＜0.㎜粉粒）。（2）粗集料①粗集料要求有優(yōu)異的顆粒形狀和表面紋理；②壓碎值要求：四級公路≤30%③堿性礦料與瀝青有優(yōu)異的粘附性，粘附性要求：高速、一級公路≥4級，其他公路≥3級。目前一般用礦料化學成份中Si02的含量來劃分。Si02含量65%的礦料屬酸性礦料（如石英巖、花崗巖）；Si02含量＜52%的礦料屬堿性礦料（如石灰）；Si02含量介于52%～65%之間屬中性礦料（如安山巖、閃綠巖）。④吸水率要求：四級公路≤20%；專業(yè)資料.⑤針片狀含量要求：四級公路≤20%⑥軟石含量要求：四級公路≤5%；⑦碎石應采用反擊式破碎機加工，建議采用寸子進行二次加工，且不宜各處收買碎石，以保證原資料質(zhì)量的堅固性；⑧表面層集料應擁有必然的耐磨性，直采用玄武巖。⑶細集料含泥量要求：四級公路≤5%⑷瀝青混凝土填料應是堿性資料加工而成，不能夠是酸性資料，常用外加填料有：硅酸鹽水泥，磨細石灰石粉，清石灰，粉煤灰等。3）瀝青瀝青應采用針入度小，感溫性小，消融點高，含蠟量低的品種，瀝青原資料除三大指標（針入度、延度、消融點）需檢測外，還要做含蠟量（＜3%）等試驗。⑵宜用同一品牌的進口瀝青，切忌多品牌。⑶每批運到工地的瀝青應附有生產(chǎn)廠家的先是檢驗單，同時對每批瀝青應封存㎏樣品備查。1、瀝青混雜料的拌和⑴、拌和設備應為間歇式拌和機，同時應配有兩除塵裝置。⑵、計量裝置由計量部門標定，拌和過程中應逐盤打印瀝青及礦料的用量、拌和溫度、拌和時間等參數(shù)。每臺班結束后就加以統(tǒng)計解析，如有異常情況應停止施工，解析原因。⑶、拌和機每盤生產(chǎn)周期≥45秒，其中干拌時間≥5～10稱，改性瀝青和SMA混雜料的拌和時間合適延長。同時要求對作烘干辦理的資料加強抽檢。專業(yè)資料.⑷、抗剝落劑必定平均摻加。⑸、混雜料的礦料級配有變化，應及時調(diào)整配合比。⑹、混全料的礦料給級配有溫度控制：瀝青加熱溫度150～170℃；礦料溫度比瀝青加熱溫度高10～20℃（填料不加熱）；出廠正常溫度應為140～165℃；混雜料貯料倉儲藏過程中溫度降低不高出10℃。⑺、每日前幾鍋原資料溫度高于規(guī)定值，以防混雜料溫度底或花白料。⑻、瀝青砼施工時每日必定做瀝青砼的抽提試驗，以及時檢測，控制瀝青混合料的含油量（油石比贊同誤差±0.3%）與礦料級配。2、瀝青混全料的運輸⑴、運輸車輛應備有覆蓋設備，車槽四周應密封堅固。⑵、瀝青混雜料的運輸列席后應及時在現(xiàn)場對寂靜混雜料進行溫度檢測，溫度不宜低于130℃，不宜高出165℃。已離析，、結團、低于規(guī)定鋪筑溫度及被雨水淋濕的混雜料都應荒棄。⑶、運輸車輛必定滿足瀝青砼拌與攤鋪的需要，在攤鋪機前應保證有4～5輛車備料待鋪。3、瀝青混雜料的攤鋪⑴、瀝青路面攤鋪前必定核算瀝青混雜料的拌和與運輸能力，當?shù)陀跀備仚C最低攤鋪速度所需瀝青混雜料用量時嚴禁動工，否則攤鋪機將出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象，嚴重影響路面平展度。⑵、每日開始攤鋪時，熨平板必定清理干凈，并將熨平板預熱至瀝青混雜料溫度。⑶、瀝青混雜料的攤鋪溫度不宜低于130℃。專業(yè)資料.⑷、攤鋪底面層時宜采用基準鋼絲繩法，攤鋪中面層與表面層時宜用浮動基準梁法（采用紅外線或聲納控制的平衡梁等）。⑸、瀝青混雜料必定緩慢、勻速、不中止地攤鋪，攤鋪速度應控制在2～6m/min，攤鋪速度不平均將以致瀝青砼面層粗糙度不勻，平展度與壓實度降低。⑹、攤鋪過程中應防范運輸車輛退后撞擊攤鋪機，同時運輸不得卸料過猛。⑺、路幅較寬時應采用兩臺及以上攤鋪機組成梯隊，前后距離一般10～30m，重疊攤鋪5～10㎝。⑻、橫向和縱向的冷接縫宜做垂直的平接縫，除去碎料，對側壁涂刷粘層瀝青，上基層縱向接縫應左右錯開15㎝（熱接縫）或30～40㎝（冷接縫）以上，表面層縱縫應順直，且應設于路面標線下。⑼、路面標高應進行嚴格控制，特別是有綠化帶彎道超高外的路面橫向排水標高應予以保證。⑽、施工間隔時間較長或開放交通千萬表面污染的，對付下承層表面進行洹，并噴灑粘層油。⑾、瀝青砼攤鋪后應及時用